Witam serdecznie autora. Ja posiadam xc70 z AW55-51SN. Silnik 2.4 d5 posiada 163KM i 340Nm. 185KM posiada więcej Nm. Uważam że 2.4 185KM nawet z AW55-50 tez będzie posiadać więcej niż 329Nm. Dla skrzyń AW55-51SN to 400Nm, bezpieczne. Szanuje i pozdrawiam
Szanowni, powyższe rozważanie warto krótko uzupełnić o zagadnienia dotyczące różnic w konstrukcji tych SB. Ten film dotyczy tylko kompletacji określonej grupy modeli Volvo z tamtych lat oraz parametrów technicznych konkretnie wskazanych przez producenta do skrzyni Aisin Warner AW55-50SN 5-biegowy automat dla Volvo z napędem przednim. Wiemy też, że w nowszych modelach Volvo występują wzmocnione skrzynie. Aisin Warner AW55-51SN 5-biegowy automat dla Volvo z napędem na obie osie to już inna kompletacja. Wersji AW55-50 jest wiele. Jeśli dobrze pamiętam to występuje w Saab, Opel, Nissan i jakiś epizod w Renault. Ze względu na inne kompletacje niestety nie są to skrzynie współzamienne.
Witam,ponieważ skrzynia ma większą pojemność oleju,takie wymiany statyczne powinno zrobić się co najmniej dwie (oczywiście przejeżdżając między nimi parę kilometrów).
Brakuje ważnej informacji . Poziom oleju sprawdzamy na rozgrzanym oleju uprzednio zapinając każdy z biegów na ok 5 sekund. Potem wracamy na P i czekamy 2 minuty. Wtedy dopiero odczytujemy stan oleju. To jest prawidłowa procedura VOLVO/ Aisin.
czyli rozprowadzamy olej, a potem czekamy az scieknie? co za bzdura xD taka sama jak to, ze poziom spradzamy, gdy silnik jest uruchomiony.... A volvo jako jeden z nielicznych ma podzialke na bagnecie hot/cold, aby wlasnie sie nie bawic w takie czary
@@peter4suvy296 w jakim celu silnik ma pracowac?? dlatego volvo ma podzialke na hot/cold, aby nie cudowac... uwielbiam Pana filmy, ale tu sadzielem, ze nie bedzie Pan powielal tego mitu...
W zasadzie to w skrzyni nie ma nagarow, które zapychają lub brudzą filtr, to nie silnik. Jeżeli coś go zapycha lub brudzi to najpewniej resztki po sprzęgłach, a jak już takie coś w nim się znajdzie i go zapcha to wymiana filtra niewiele da 😅 i tak, szlam i pyły się wydzielają, ale właśnie po to się wymienia olej, żeby ich się pozbyć.
Mity i opowieści po zaniedbaniu serwisu. Zmieniać regularnie olej, najlepiej skrócić interwały wymiany oleju. Na zimnej SB jechać spokojnie. Jak się dba tak się ma.
Ale bzdura,możliwe że do remontu skrzynia przy przebiegu 300 pod warunkiem,że drugie ma w pamięci,stare automaty volvo do 300tys? Czy ty się słyszysz człowieku?
Bardzo wdzięczne samochody :D
Thanks for the explanatory video. Tell me, is it not necessary to make adaptations? Thanks again.
If everything is fine there is no need for adaptation. It also depends on the regular replacement of ATF.
Thank you for the info. It is obviously a former Dutch car. 😀
Witam serdecznie autora. Ja posiadam xc70 z AW55-51SN. Silnik 2.4 d5 posiada 163KM i 340Nm. 185KM posiada więcej Nm. Uważam że 2.4 185KM nawet z AW55-50 tez będzie posiadać więcej niż 329Nm. Dla skrzyń AW55-51SN to 400Nm, bezpieczne. Szanuje i pozdrawiam
Szanowni, powyższe rozważanie warto krótko uzupełnić o zagadnienia dotyczące różnic w konstrukcji tych SB.
Ten film dotyczy tylko kompletacji określonej grupy modeli Volvo z tamtych lat
oraz parametrów technicznych konkretnie wskazanych przez producenta do skrzyni
Aisin Warner AW55-50SN 5-biegowy automat dla Volvo z napędem przednim.
Wiemy też, że w nowszych modelach Volvo występują wzmocnione skrzynie.
Aisin Warner AW55-51SN 5-biegowy automat dla Volvo z napędem na obie osie to już inna kompletacja.
Wersji AW55-50 jest wiele. Jeśli dobrze pamiętam to występuje w Saab, Opel, Nissan i jakiś epizod w Renault.
Ze względu na inne kompletacje niestety nie są to skrzynie współzamienne.
185 mialo inna skrzynie. TF-80 chyba
Witam,ponieważ skrzynia ma większą pojemność oleju,takie wymiany statyczne powinno zrobić się co najmniej dwie (oczywiście przejeżdżając między nimi parę kilometrów).
Tak 500-1000km...i ponownie wymienić.
Pomocny filmik też mam s80 z automatem i na wiosnę zmieniam olej
Trzeba dodać, że olej w skrzyni potrafi się rozgrzać do 80 stopni i lepiej żeby nie pociekł po rękach przy odkręcaniu korka do spuszczania.
Brakuje ważnej informacji . Poziom oleju sprawdzamy na rozgrzanym oleju uprzednio zapinając każdy z biegów na ok 5 sekund. Potem wracamy na P i czekamy 2 minuty. Wtedy dopiero odczytujemy stan oleju. To jest prawidłowa procedura VOLVO/ Aisin.
czyli rozprowadzamy olej, a potem czekamy az scieknie? co za bzdura xD taka sama jak to, ze poziom spradzamy, gdy silnik jest uruchomiony....
A volvo jako jeden z nielicznych ma podzialke na bagnecie hot/cold, aby wlasnie sie nie bawic w takie czary
@@konradstefaniak7965 przecież sam tego nie wymyśliłem - to informacja z Volvo Vida i zawartej tam oryginalnej instrukcji serwisowej.
Świetna robota A czy mógłby mi ktoś podać jaka jest długość tego bagnetu, ponieważ zginął mi mój bagnet i nie jestem w stanie zmierzyć
18.5cm
A jaki ma być poziom oleju w automacie?
Na bagnecie max czy pomiędzy?
Najlepiej do MAX po osiągnięciu temperatury roboczej ATF i pomiar na pracującym silniku.
@@peter4suvy296 w jakim celu silnik ma pracowac?? dlatego volvo ma podzialke na hot/cold, aby nie cudowac... uwielbiam Pana filmy, ale tu sadzielem, ze nie bedzie Pan powielal tego mitu...
Co z wymianą filtra oleju? Wymiana samego oleju ma się nijak do zanieczyszczonego filtra.
W zasadzie to w skrzyni nie ma nagarow, które zapychają lub brudzą filtr, to nie silnik. Jeżeli coś go zapycha lub brudzi to najpewniej resztki po sprzęgłach, a jak już takie coś w nim się znajdzie i go zapcha to wymiana filtra niewiele da 😅 i tak, szlam i pyły się wydzielają, ale właśnie po to się wymienia olej, żeby ich się pozbyć.
To prawda, że te skrzynie w volvo są awaryjne?
Mity i opowieści po zaniedbaniu serwisu. Zmieniać regularnie olej, najlepiej skrócić interwały wymiany oleju. Na zimnej SB jechać spokojnie. Jak się dba tak się ma.
nie no żeby osłonę przykręcać dynanometrykiem to bez sensu
Dobra i banalna robota!
no ale ta skrzynia byla juz robiona 290 k
Skad Wiesz?
@@paweltodudek widać że była rozbierana silikon uszczelki a poza tym one Max do 300 dojeżdżają
Ale bzdura,możliwe że do remontu skrzynia przy przebiegu 300 pod warunkiem,że drugie ma w pamięci,stare automaty volvo do 300tys? Czy ty się słyszysz człowieku?