Volvo S80 Automatic Transmission Fluid change Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 окт 2022
  • Hi, this time Automatic Transmission Fluid (ATF) change in the Aisin Warner AW55-50SN.
    The 2.4 Diesel engine D5244 series. Suitable for Volvo S80 I, S60 I, V70 II.
    Step by step. I hope you will like it. Thanks for watching.
    Business email: peter.4suvy@gmail.com
    Cześć, tym razem wymiana oleju (ATF) w automatycznej skrzyni biegów Aisin Warner AW55-50SN.
    Silniku 2.4 Diesel serii D5244. Odpowiednie dla Volvo S80 I, S60 I, V70 II.
    Krok po kroku. Mam nadzieję, że będzie się podobało. Dziękuje za oglądanie.
    Biznes email: piotr.4suvy@gmail.com
    In a few cases Google Translate translation.
    If any music is not credited please email me
    and I will make sure to give credit thank you :)
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 25

  • @michakubacki8506
    @michakubacki8506 Год назад +4

    Bardzo wdzięczne samochody :D

  • @alfasudoro
    @alfasudoro Год назад

    Thank you for the info. It is obviously a former Dutch car. 😀

  • @bartoszstarczewski5292
    @bartoszstarczewski5292 Год назад

    Pomocny filmik też mam s80 z automatem i na wiosnę zmieniam olej

  • @McDiamentowy
    @McDiamentowy Год назад +2

    Witam,ponieważ skrzynia ma większą pojemność oleju,takie wymiany statyczne powinno zrobić się co najmniej dwie (oczywiście przejeżdżając między nimi parę kilometrów).

  • @maciejkiet7653
    @maciejkiet7653 Год назад

    Trzeba dodać, że olej w skrzyni potrafi się rozgrzać do 80 stopni i lepiej żeby nie pociekł po rękach przy odkręcaniu korka do spuszczania.

  • @boskigrzegorz
    @boskigrzegorz 9 месяцев назад

    Brakuje ważnej informacji . Poziom oleju sprawdzamy na rozgrzanym oleju uprzednio zapinając każdy z biegów na ok 5 sekund. Potem wracamy na P i czekamy 2 minuty. Wtedy dopiero odczytujemy stan oleju. To jest prawidłowa procedura VOLVO/ Aisin.

    • @konradstefaniak7965
      @konradstefaniak7965 5 месяцев назад

      czyli rozprowadzamy olej, a potem czekamy az scieknie? co za bzdura xD taka sama jak to, ze poziom spradzamy, gdy silnik jest uruchomiony....
      A volvo jako jeden z nielicznych ma podzialke na bagnecie hot/cold, aby wlasnie sie nie bawic w takie czary

    • @boskigrzegorz
      @boskigrzegorz 5 месяцев назад

      @@konradstefaniak7965 przecież sam tego nie wymyśliłem - to informacja z Volvo Vida i zawartej tam oryginalnej instrukcji serwisowej.

  • @pawe323
    @pawe323 Год назад

    Witam serdecznie autora. Ja posiadam xc70 z AW55-51SN. Silnik 2.4 d5 posiada 163KM i 340Nm. 185KM posiada więcej Nm. Uważam że 2.4 185KM nawet z AW55-50 tez będzie posiadać więcej niż 329Nm. Dla skrzyń AW55-51SN to 400Nm, bezpieczne. Szanuje i pozdrawiam

    • @peter4suvy296
      @peter4suvy296  Год назад

      Szanowni, powyższe rozważanie warto krótko uzupełnić o zagadnienia dotyczące różnic w konstrukcji tych SB.
      Ten film dotyczy tylko kompletacji określonej grupy modeli Volvo z tamtych lat
      oraz parametrów technicznych konkretnie wskazanych przez producenta do skrzyni
      Aisin Warner AW55-50SN 5-biegowy automat dla Volvo z napędem przednim.
      Wiemy też, że w nowszych modelach Volvo występują wzmocnione skrzynie.
      Aisin Warner AW55-51SN 5-biegowy automat dla Volvo z napędem na obie osie to już inna kompletacja.
      Wersji AW55-50 jest wiele. Jeśli dobrze pamiętam to występuje w Saab, Opel, Nissan i jakiś epizod w Renault.
      Ze względu na inne kompletacje niestety nie są to skrzynie współzamienne.

    • @paweltodudek
      @paweltodudek 11 месяцев назад

      185 mialo inna skrzynie. TF-80 chyba

  • @eligiuszbera3701
    @eligiuszbera3701 Год назад

    Świetna robota A czy mógłby mi ktoś podać jaka jest długość tego bagnetu, ponieważ zginął mi mój bagnet i nie jestem w stanie zmierzyć

    • @84paull
      @84paull 6 месяцев назад

      18.5cm

  • @dawmir2417
    @dawmir2417 Год назад

    Co z wymianą filtra oleju? Wymiana samego oleju ma się nijak do zanieczyszczonego filtra.

    • @czeski1118
      @czeski1118 Год назад

      W zasadzie to w skrzyni nie ma nagarow, które zapychają lub brudzą filtr, to nie silnik. Jeżeli coś go zapycha lub brudzi to najpewniej resztki po sprzęgłach, a jak już takie coś w nim się znajdzie i go zapcha to wymiana filtra niewiele da 😅 i tak, szlam i pyły się wydzielają, ale właśnie po to się wymienia olej, żeby ich się pozbyć.

  • @robertjeglorz9305
    @robertjeglorz9305 10 месяцев назад

    A jaki ma być poziom oleju w automacie?
    Na bagnecie max czy pomiędzy?

    • @peter4suvy296
      @peter4suvy296  10 месяцев назад

      Najlepiej do MAX po osiągnięciu temperatury roboczej ATF i pomiar na pracującym silniku.

    • @konradstefaniak7965
      @konradstefaniak7965 5 месяцев назад

      @@peter4suvy296 w jakim celu silnik ma pracowac?? dlatego volvo ma podzialke na hot/cold, aby nie cudowac... uwielbiam Pana filmy, ale tu sadzielem, ze nie bedzie Pan powielal tego mitu...

  • @Addicted2cars
    @Addicted2cars Год назад

    Dobra i banalna robota!

  • @mishaq8303
    @mishaq8303 Год назад +1

    nie no żeby osłonę przykręcać dynanometrykiem to bez sensu

  • @skupautpomorskiezagotowke9241
    @skupautpomorskiezagotowke9241 11 месяцев назад

    no ale ta skrzynia byla juz robiona 290 k

    • @paweltodudek
      @paweltodudek 11 месяцев назад

      Skad Wiesz?

    • @skupautpomorskiezagotowke9241
      @skupautpomorskiezagotowke9241 11 месяцев назад

      @@paweltodudek widać że była rozbierana silikon uszczelki a poza tym one Max do 300 dojeżdżają

    • @worekcementu1785
      @worekcementu1785 Месяц назад +1

      Ale bzdura,możliwe że do remontu skrzynia przy przebiegu 300 pod warunkiem,że drugie ma w pamięci,stare automaty volvo do 300tys? Czy ty się słyszysz człowieku?