АКБ Аком EFB vs стандарт СаСа (нужен ли заряд нового АКБ ) подготовка.Часть 1.
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Часто спрашивают где я приобретал данную нагрузку .
Покупал на Али экспресс вот у этого продавца .
ali.pub/3wbvo5
Есть ещё и мощнее но дороже .
ali.pub/3wby1b
В планах хочу приобрести себе вот эту нагрузку .
ali.pub/40f0b6
Буду БЛАГОДАРЕН вашим спасибкам в рублях .
Спасибки можете отправлять на мою карту
Тинькофф банк 5536 9138 4792 9664
Далее список всех товаров с Али экспресс которые мне очень помогают в моей мастерской.
Цифровые токоизмерительные клещи HP-570C-APP с возможностью подключения через блютуз к телефону.
alii.pub/5yotuj
alii.pub/647jg5
Щётки для чистки клемм.
alii.pub/5you1x
alii.pub/5you76
Много функциональный тестер для свинцово-кислотных АКБ от фирмы KONNWEI KW710.
alii.pub/5yklfi
Модульная 4 проводная нагрузка ( без корпуса ) 600W 200V 40A.
alii.pub/5wg1yp
Также есть данная нагрузка в белом корпусе.
alii.pub/5yothw
В синем корпусе нагрузка идет в полном комплекте.
alii.pub/5wg1v0
Инвертор 12в.- 220в. Номинальная мощность-2000W в пике-4000W
alii.pub/5youm5
Рефрактометр для измерения плотности электролита.
alii.pub/5youtq
Тестер аккумуляторных батарей KONNWEI KW650.
alii.pub/5youyl
Тестер аккумуляторных батарей KONNWEI KW600
alii.pub/5yov6r
Тестер аккумуляторных батарей KONNWEI KW 210.
alii.pub/5yoveq
2 в 1 Зарядное устройство и тестер аккумуляторных батарей Lancol CAT200.
alii.pub/5yovky
Контроль за АКБ BM2 Bluetooth для Android IOS.
alii.pub/5yovsc
Электронная нагрузка 9.99A 60 Вт 30 в.
alii.pub/5yovyr
Электронная нагрузка 150 Вт 60 в 10 А.
alii.pub/5yow5y
Электронная нагрузка для тестирования аккумуляторов EBD-A20H.
alii.pub/5yowdx
Электронная нагрузка EBC-A10H.
alii.pub/5yowp7
Токовые клещи UNI-T UT210E для малых токов.
alii.pub/5yowvm
Токовые клещи MASTECH MS2109A.
alii.pub/5yowyx
Для диагностики двигателя адаптер KONNWEI 902.
alii.pub/5yox30
Масляный насос 24 В, 12 В для замены масла в двигателе.
alii.pub/5yox5q
Электронный тестер тормозной жидкости.
alii.pub/5yoxa0
Надежный долговечный ( три года уже работает ) точный пистолет для подкачки шин.
alii.pub/5yoxf2
Инструмент для замены тормозных колодок.
alii.pub/5yoynl
Набор спец инструмента для замены задних колодок на любом авто.
alii.pub/5yoyyo
Инструмент для без разборной промывки (чистки) топливных форсунок двигателя.
alii.pub/5yoz7t
Набор гаечных ключей с храповым механизмом.
alii.pub/5yozhx
Электромагнитный индукционный нагреватель ( незаменимая вещь для откручивания закисших гаек и болтов ).
alii.pub/5yozqo
![FendiDa Rappa - Clock Dat ft. Shamar Marco [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/3NBU8KHdxYY/mqdefault.jpg)
Спасибо Виктор. Как-то пропустил это видео....
Совершенно с вами согласен.
Почти все "новые" АКБ с завода и магазина, нуждаются в профилактике.
Точно подметили -
"ничего личного, это бизнес..."
"Разгон" и дозаряд стоит денег + время. Не каждый завод идёт на эти финансовые потери.
Всегда стараюсь подготовить аккумуляторы к вводу в эксплуатацию.
Целые партии приходят и почти все( 90 % ), с потерей остат ёмкости на 20-30 %
Лайк в карму.
Спасибо! Очень интересные наблюдения и исследования, Виктор! Успеха Вам! Жду новых Ваших наблюдений и сообщений.
У меня аком первый 5 лет отработал, почти не обслуживал, второй тоже 5 лет отработал, и работает Нормас.
Купил именно такой же Акком EFB 60Ач. Купил в чужом город. С даты производства аккуму было уже 6 месяцев. Перед эксплуатацией решил дома подзарядить, плотность электролита была всего 1.20 !!!
Вы очень профессионально подошли к диагностике и обслуживанию аккумуляторов . У меня на гранте 15 го года стоит и до сих пор работает аком 55.й , у отца гранта 16 го года , через год эксплуатации у него умер АКБ, я глядя на это решил проверить плотность своего. Был очень удивлен что у меня плотность была примерно 1,23 -1,24 . Соответственно являясь любителем заморочиться и решил зарядить и добавить корректирующего 1,34 электролита., и уже акуму 5 лет и в отставку не собирается. Очень хорошие у вас приборы . Браво! Кстати делаю плотность не только в этом но и других 1,27 как по учебнику. 1,29 по моему для более холодного климата.
Нельзя доливать электролит у вас он сильней будет сульфатироваться сульфат нужно зарядом сбивать
чем больше плотность,тем выше саморазряд.
купил АКОМ УЛЬТИМАТУМ в декабре 2017 г производства 2015 г 70 АЧ пусковой 640А ( 2 года хранения где-то на складах) . неделю колдовал ( доливка,зарядка несимметричным током) - плотность, емкость -все вышло отлично- крутит 2,0 л ! проверял , подзаряжал - не подливал ! в отместку купил АКОМ РЕАКТОР 75 АЧ пусковой ток 750 А с габаритами УЛЬТИМАТУМа как резерв для авто и для работы в бесперебойнике (аналогичная подготовка , но возни меньше ). обе АКБ по параметрам выше заявленных заводом изготовителем . ( емкость проверял "разрядным методом" - точные вольтметр и амперметр , работающие на процессорах , почти 10% от емкости заявленной разрядный ток - ручное "интегрирование" - ошибка в замерах минимизирована ! ). репутация АКОМ производителя на высоком уровне ! я такого эффекта не ожидал ( кроме рекламы я почти ничего не мог прочитать - отрицательных , положительных отзывов было мало ). на резервную АКБ не перешел - при минус 16*С крутит бодро BYD G6 2013 г.в. - родная АКБ угроблена до продажи в салоне (АКБ произведена за год до продажи авто). респект автору : обязательно нужно делать предэксплуатационную подготовку любой АКБ ! мои выводы : дата выпуска не главное - главное , это грамотная подготовка АКБ для эксплуатации - все грехи и огрехи завода обнуляются ! и это не зависимо от завода изготовителя ! СПАСИБО автору и АКОМ ! Успехов !!!
Кто то спрашивал за форму резинок .Форма резинок плоская но не квадратная .Края скруглённые .Думаю можно поставить и круглую На пробке диаметр по резинке 19 мм.
Спасибо большое, буду подбирать
Ответ на название ролика 15:56, но крайне рекомендую посмотреть весь ролик! Вовремя «кручения крышек», автор выдаёт кучу мегаважной информации!
Спасибо душевное! )))
@@user-ag.shestakov рад помочь ☺️
Спасибо большое. Сэкономиои время хорошему человеку.
Ток не в декабре а в январе😉
Не жулики, а натуральные мошенники. EFB минимум более года. Отличный выпуск. Если будет возможность, то проверить корейцев и турков.
Да, по возможности очень интересны всякие Solite, Furukawa, Mutlu.
У зверя тоже самое)
Почему мошенники? Где ж на всех только испеченных акб набраться? Предлагаю вообще убрать дату выпуска а оставить только дату продажи. Это не хлеб и не колбаса, зато мозги автовладельцев будут спокойны.
хХорошее видео, но к его концу реально уснул я и брат...
Акому от этого видео ничего не будет. И даже если 100 штук таких видео снять и показать каждому россиянину. Аком сплавляет свои аккумы по гос контрактам: на автоваз, скорой помощи, полиции, военным и т.д. Поэтому этот завод будет всегда жить и производить это дерьмо, т.к. сбыт ему гарантирован. Это как в поговорке: "Собаки лают, караван идёт". Так что спасибо Вам Виктор большое за Ваши видео, и за то что предупреждаете нас, обычных автомоиблистов, которые зарабатывают деньги своим горбом. Тоже в свое время пострадал от покупки нахваленного акб Титан Арктик. В итоге купил красную Топлу и не парюсь. Сопротивление низкое, плотность высокая, акб быстро восстанавливается даже после непродолжительных поездок. Всем удачи на дорогах!
Именно так. Хоть 100 раз покажи а народ будет брать. Я на пример! Два аккома пропахали 5 лет! Один на тазике брата а второй на моей элантре. Кстати уже шестой год пошел,хотел поменять,а нахрена!? Машина даже в мороз нормально заводится.
Это правда.
Не знаю как народ берет, но эти АКБ пихают куда угодно на конвейер автоконцернов: автоваза и Рено....
Там главное, чтобы машина кое как выехала за пределы салона, а дальше трава не расти.
Странно. А что это у меня на форде аком (с конвеера) уже 6й год пашет без намека на усталость...
@@АлексейМальцев-х5м может 6 лет назад серьёзнее всё было ))) Виктор же свежие аккумы показывает, только что с завода можно сказать, судя по датам на корпусе.
Никогда не попадался плохой Аком. Хоть из будущего он, хоть из прошлого. Сейчас тоже Аком стоит. Именно поэтому они и популярны.
Отличный материал!
Замечания.
1. «Химичат» со сроками все аккумуляторные заводы. Это, конечно, печально и вовсе не оправдание. Но что тогда покупать? А дозаряжать новый аккумулятор - это норма. Даже если заводы будут ставить дату день в день, смена в смену, то и тогда продавцы не смогут поддерживать ассортимент из только свежих аккумуляторов. Хотя бы потому, что у заводов есть цикл производства и не все виды аккумуляторов выпускаются каждый день. А продавцы торгуют не горячими пирожками, а покупают аккумуляторы с запасом на сезон. Другой вопрос, что добросовестный продавец будет поддерживать заряд аккумуляторов в норме. Но это тоже не всем доступно, пусть и добросовестным продавцам.
2. ОЧЕНЬ долго! Если заранее написать сценарий и его придерживаться, то время сократится минимум вдвое. «Мусорных», не информативных кадров очень много.
Лайк. НЕТ,- ЛАЙЧИЩЕ!!! Побольше подробностей (всяких и разных), почему плотность корректировали и для чего? Настройки (при зарядке) программы ваших "кулонов". Многие владельцы "кулонов" как и я смотрят ваши видео как обучающие.Что для вас само собой разумеющиеся вещи (вы их опускаете) для многих они не очень понятны. Огромное спасибо за ваши видео. Надо больше и разных видосов, с уважением ваш подписчик.
В других видео автор все подробно рассказывает.Про корректировку тоже интересно,зачем понизил) хотя лично я считаю 1,27-1,28 самое то)
Так, у него 1,29 было. Но лично я такую плотность на своих аккумуляторах не корректирую...
Плотность откорректировал согласно ГОСТу .Ели я его собираюсь проверять по ГОСТу то логично и плотность откорректировать по ГОСТу .
Через пару дней использования на машине плотность сама понизится.
Если из чисто научного интереса - тогда, конечно!.. Ради чистоты эксперимента.
Кстати о ГОСТе. Температура при испытаниях тоже в строгом соответствии с ГОСТом? Ровно 25 градусов?
gavs br aa
Аккумы из будущего есть и у Тюмени и Тубор... Недозаряд аккумуляторов есть почти у всех аккумов особенно если аккумы выпускаются в разгар сезона продаж на заводе август, сентябрь, октябрь, ноябрь. Формовку на заводе не выдерживают не только наши производители, но и европейские (банальная экономия времени и денег). Поэтому любой аккум перед установкой нужно проверить на заряженность, а не смотреть на дату производства, ловя месяцы и дни.
Рустам Шогенов
Практически все производители АКБ в мире не заряжают свои изделия на 100 % . Это просто невозможно в условия
конвейера и удорожит заводские издержки. Очень полезно,купив новый АКБ, *взбодрить* его ,поставив на зарядку хотя бы на час-два . Силу тока можно установить не 10% от ёмкости АКБ ,а поменьше - 5-8 %.
Нужно признать, что сейчас покупка нового акб чистая лотерея. Аккумуляторы одной марки могут служить совершенно разное время. Аком брал, отработали 3 года, проблем не было. Спустя 3 года умирали все, стояли на автобусе.
У EFB гарантия 4 года. Правда она там как бы только заявлена.
3:39 Я так гадаю, прибор оценивает косвенно расчетным методом пусковой ток?
Для чего вводить номинальные цифры? Чтобы программа могла как-то сориентироваться и перерасчитать по параметрам?
30декабря обычно в магниты и пятерочки завозят хлеб сделанный 31декабря
У АКОМ гарантия в 36 месяцев начинается с даты производства. Так что он вероятно разрядился за 4 месяца.
Нудно смотреть откручивание крышек в реальном времени, пожалейте время зрителей.
Нужно ещё и слушать .
Зрители,как дети, такие же не благодарные) бесплатно опыт передаешь, а всё не довольны..Упыри пупырчатые
@@СвятозарЖеребков Опыт этот весьма спорный, но забавно слушать о том, что аккум с технологией EFB хуже Ca-Ca. И любование "супер" приборами и их обладанием тоже не айс.
@@Mark_Sheyder не смотрите,не слушайте, а лучше отпишитесь от канала.Человек опытом делится ... Кому-то помогает...Хорошее дело для ЛЮДЕЙ делает.А что хорошего сделал Ты? Только нытье, а по делу...
@@Александр-н5ь1в А я просто высказал свое мнение, а что от этого у Тебя подгарает не знаю...
у меня оком простой 60 А ! ездию каждый день работа дом , думаю так многие ездят , у меня 7 год пошол , пока справляется но походу если год вытянет еще то отличный аккумулятор будет , зарядками не разу не зарежал , 2 раза доливал было дело и то случайно . стоит на гранте , на данный момент считаю что уже хороший аккумулятор , за такую цену что брал ,если сдохнит куплю аком, но обычный . хотя может просто повезло с аккумулятором. для себя сделал вывод к примеру: цена аккумулятора любого 5 тыс и прожил не меньше 5 лет это отличный аккумулятор .
Проверил свой75 efb ему 6 лет, 3--4 раза замерзал, вбщем хреново следил,прверил - 1.27; 5.7 mo; soh 65; soc98
спасибо огромное.. наконец увидил то что искал
Спасибо за видео. Кому-то будет очень стыдно после просмотра :) Будем надеяться, что они сделают соответствующие выводы и поднимут качество на должный уровень. Ещё раз огромное спасибо за ваш труд и терпение.
Им по фиг.
меня одно название только пугает аком.
И зря. Качественный акб. Из личного опыта: 5 лет в строю. Даже с машины не снимал. Поставил и забыл.
Доброго времени суток. Спасибо за хорошее видео. По Вашим видео можно открывать онлайн школу для аккумуляторщиков. Я второй день сижу у компа конспектирую, а на кухни 4 разных зарядных устройств и пять необслуживаемых АКБ. С разной степенью износа. Еще раз спасибо за толковое видео.
заметь глазок производитель ставит на средние банки а страдают и начинается проблема из крайних банок!!!!!!!
Глазок мягко говоря безполезная штука, при заряде 60-70% говорит, что зарядка не нужна
На него бы не смотрел вообще
@@СергейАмелькин-х7м согласный полностью.Горит зелёный а плотность 1.22
@@АлександрАлександр-м7г тоже себе efb 65 взял с ситилинка,так как цены конские, а там бонусы были, ухватил за 4700р
Посмотрел обзор на это чудо, что там от efb вообще не понятно, технология ещё 80 годов по пластинам, все уже от неё отказались, а они штампуют и продают, как супер пупер аккум - какашку, по факту лучше обычного только повышенным пусковым током, остальное всё хуже, как и срок службы
Одно радует, что дёшево взял
Очень информативное видео. Просто и доходчиво. Подскажите пожалуйста и дайте совет. Два месяца назад купил новый Тюменский Премиум 6СТ64. При проверке плотность во всех банках 1.30, пусковой ток 690, против 620. Провёл процесс дозаряда, плотность осталась прежняя, не корректировал. Планирую через месяц-два проверить АКБ и подзарядить, так как короткие поездки. Вопрос: если при проверке перед зарядом плотность будет, например 1.27, то дозаряжать АКБ до плотности, как у нового 1.30 или скорректировать до 1.28 после дозарядки?
АКБ Аком прослужил всего 1,5 года. Год работал нормально, а потом, ближе к лету, начались проблемы с симптомами сульфатации. Большой саморазряд в покое, за неделю напряжение падало с 12,7В до 12.3В, стартер крутил очень вяло. При этом подключив зарядку, напряжение быстро росло с 13,1В до 14,6В а ток быстро падал с 5А до 0,5А, и все это за полчаса. Зарядка говорила , что АКБ заряжен, влито приблизительно 2 Ампера, но на самом деле просто АКБ не принимала заряд. Пробки были выполнены трудно открываемыми, некой ромашкой, без повреждения открутить их трудновато. Перед тем как выкинуть АКБ Аком в металлоприем, открутил пробки. И что было видно: так это все в бело-сером налете. Местами было видно охрупчивание и осыпание пластин, и это всего за 1.5 года!!! Измеренная плотность электролита очень удивила, - во всех банках было 1,30....1,31.
АКОМ барахло.
А в машине сколько генератор выдаёт ?
@@blinov7368 гена выдает: 14,4 В
Ток утечки : 0А
@@sifonborodovich8383 , у меня на В5 так же было и норм заряжался, пока в ремонт генератор не отдал. Батарея, тут же сдохла.
@@blinov7368 Причем здесь генератор, если акб отключенный от сети, саморазряжался за неделю до 12В, - какую роль в этом играет генератор?
После этого, внешняя зарядка вливала 2…3 ампера и говорила, что АКБ заряжена...
Невижу взаимосвязи.
@@sifonborodovich8383 , у меня до 12.1 за ночь. Какая уж там неделя. Но у Вас с генератором всё впорядке, а у меня после ремонта генератора такое началось с АКБ.
Круто преподносишь информацию, нет желания проматывать...так держать и удачи👍
На первый взгляд все хорошо, но можно было и сказать кратко о параметрах основного заряда и дозарядки, я о параметрах отсечки, сколько добавлять мл дистиллированной воды для понижения плотности, хотя эта информация есть в других роликах продолжительностью не менее пол часа, и наоборот, сказать что для более северных районов оставить так как есть, ведь люди смотрят не только "экскримент" с акомом, но и обще развивающе, и да, старайся уменьшить продолжительность роликов!
Лайк за работу👍
Лично я сразу после покупки аккумулятора первым делом всегда ставлю его на зарядку. И только после зарядки и проверки - ставлю на машину.
Вот, поставил, 3 банки чистые, 3 потемнели и это новый акум.
@@blinov7368 с этого момента поподробней пж
@@ДмитрийМакаров-т8х , мой комент есть в ленте.
Не согласен. Ни когда не заряжал АКБ с покупки авто. Всегда короткие поедки. 5 лет отходил. 125 т.км. пробег.
Чет ты попутал. Дата же стоит 0119 январь 19, а ты говоришь декабрь.
Оговорился , бывает с каждым .
@@ViktoR_VECTOR теперь понятно
Я купил себе мутлу sfb, главное цвет серый, сочетается с любым цветом кузова.
Случай один вспомнил .
Не русский заходит в магазин запчастей и спрашивает .
Мне колодки тормозные нужны .
продавец
На какую машину ?
- Приора БЕЛАЯ .
:)
Купил Весту на ней с завода аком стоит, АКБ супер, заводит в мороз и напряжение 12,9. Пока не высадил его сам, пытался зарядить автоматом но все́ тщетно, жду кулон 820. Ну мутят они с датой выпуска, при покупке просто надо смотреть плотность и вилкой проверять, и если есть прибор диагностики то же хорошо.
Может я ошибаюсь,но 01.19 по моему- январь 2019 года ,а не декабрь......Что то тут не сходится
Вот это дроч с этими обслуживаемыми аккумуляторами! Моё мнение, что это прошлый век. Всегда пользуюсь корейскими, не обслуживаемыми аккумуляторами и ничего из перечисленных проблем и близко не слышал. Заряжаю раз в пол года и всё! Живу на Дальнем Востоке, мороз в январе, феврале -30 бывает с утра. И кстати название "Кака аком" очень даже подходит для этих аккумуляторов!))) Печально конечно, что у нас в стране так мало всего производят, а из того что производят, больше половины говна.
Про то, что не слышал и т.д. - Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы; но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий. / Козьма Прутков. Я купил обслуживаемый, что-бы контролировать процесс, а тебе проще когда тобой контролируют за твои деньги! - типо корейский, типо дороже и значит априори лучше! У меня была варта не обслуживаемая, что-то как-то убилась и причину я не знаю т.к. посмотреть нельзя, уровень проверить нельзя... Хотя что я убиваюсь т.к. уже за меня всё решили - покупай новый и продолжай в том-же духе...
Необслуживаемая АКБ просто не требует долив дистиллята ( производитель позаботился и залил с запасом ) А в стационарном ( заряде ) обслуживании такие АКБ нуждается как и любые другие .
@@ViktoR_VECTOR залили электролит плотность 1.3 и ты даже не догадываешься, что срок службы будет сокращаться из-за коррозии пластин. Кальциевый не так уж и сильно теряет воду.
@@HodokPo-babam Самое смешное, что не особо и дороже! Так ты подумай, что для обслуживание тебе тоже нужно покупать какие-никакие расходники и тот же ареометр, а они тоже стоят денег. Да и время своё ты смотрю вообще в расчёт не берёшь. Или ты из тех мужиков которым лишбы в гараж из дома свалить, типо аккумулятор надо зарядить!!!))
@@Компьютер24 ареометр 200 руб. Ну если твоя жизнь расписана и тебе времени хватает выпить пива и лечь спать....то быть может ты и прав. У меня отпуск
Почему Аком не пишет в инструкции что надо снимать боковые газоотводные заглушки?
Это как с продуктами в магазине. Лепят дату вперед, якобы свежий 😁
Интересно будет увидеть показания аккумуляторов TAB(Topla).
интереснее посмотреть ценовое преимущество.
Покупал ТАВ - с первым похолоданием стал плохо крутить. Заряжай хоть двое суток- не набирает плотность больше 1,25, пришлось корректировать эл- лит.Подогнал до 1,28, взбодрился вроде. ТАВ не хочу больше.
Хотел уже брать аком, теперь хз , опять зверя брать?
Ничего акомовцы не снимут и не скажут, им по херу, если это не частная лавочка, то тем более..
Привет Виктор! лайк как всегда!!!! взвешать надо было оба и сравнить... Расскажи еще как на 912 удаленку настроить?
Все измерения ещё впереди .С удаленным доступом мне помогали два сисадмина .Толком вам не поясню .
@@ViktoR_VECTOR Может видос на тему настройки удаленки снять?
@@vadimalekseevich1 Лишним точно не будет, полезную информацию в люди.
Патриот 2013г сейчас стоит второй "" Аком"" может повезло просто?
Тоже проблема с плотностью EFB акуму второй год, ниже 12,3 не опускал заряд но все равно кулоном 100 не могу плотность поднять даже после 2 суток заряда, а пиарятся везде как единственный в россии EFB производитель награды получают за иновации. Пишешь им, задаешь вопрос что ха херня, они в ответ, автоматическая зарядка не держит 16в конце заряда, используйте фирменную акомовскую зарядку (лол стоит за 15 тыр.)
Афтор реальный профи, хоть и специфическая "небыстрая" манера подачи инфы но мало где так разжовано.
Я как хороший водитель всегда смотрел в глазок,пока не заглох вечером после вкл фары.так я 2 аккума убил.на третей похоже поумнел смотрю ролики и зарядил новый аккум заглядываю во внутрь.
Братан. Он выпущен 01.19г. первый месяц январь.....
23:26 Кто знал год назад, что теперь это будет настолько злободневно)))
Да фиг его знает, вчера купил аком в замен старого, старый тоже был аком, служил мне с 2010 года, то есть 9 лет. В замен купил аком efb 60 апрельский 19 года перед покупкой все проверили все в норме, интересно проживёт он столько же.
Вы бы раньше сняли бы это видео то я бы и хрен купил,но есть и плюсы из всего этого,я наверно стал аккумуляторщиком за 4 дня пересмотрел кучу видосов и многое понял чего раньше и не знал,можно сказать и спасибо акому за это агагагагаагагагааг
Тоже самое брали аккум 30 апреля а он был уже майский!! Вот как так ,это мошенничество от производителя или что ?
На приборчик сильно не нужно расчитывать
виктор.я не знаю но менял по гарантии не один раз.как российские так и импортные.блин вообще без проблем.сейчас смотрю чтобы гарантия побольше была.причем плотность 1.27 заряд 12.8 а он не крутит.и вилкой всаживается в 8 вольт.а вообще перешел давно на необслуживаемые.так как грех был не всегда водичку проверял.с необслуживаемыми вообще щас без проблем.и никто не скажет вы воду не наливали.пусть пилят сверлят смотрят.зарядку сам всегда проверяю 13.8в 14.4.в.конечно лобовой обогрев жрет мама не горюй на холостых 12.9 но 1200 оборотов делаешь .и гуд.не критично.поэтому по фиг что они там и как делают.во вторых у многих вазовцев заряд 12.8 в и 13.5 и об этом узнают когда опа зима пришла.за рулем с 92 года.забыл да берут аккум на тестирование на 4 дня дают другой взамен.да и замеряют на машине ток потребления заряда разряда.ну проблем с этим никогда не возникало.хотя в 2000г мастер сказал.на мерсе заряд большой 14.3в .ну я подумал что он к жигулям привык.и аккум тогда меняли по гарантии.акб был tenax /вот такая история.да и по другому если они делать будуть на 10 лет разорятся напрочь. да и у вас работы поубавится.но это мое личное мнение.мы тоже не вечны.
если электрика на авто в норме никакого обслуживания не требуется, максимум, подержание в чистоте, привозить из магазина и мерить плотность это не нормально
Бред похоже - никто ничего на заводе не сливает и не заряжает так то.....
Важнее каким образом сформированы пластины.
Или растянутая решетка, как профнастил - это дешман, или штампованная, без заусенцев.
Видел плотность, аком херня и так известно. Настроек зу не видел. Тайны сплошная
Звук бы погромче и конечно монтаж бы не помешал. Очень уж нудно
Первый месяц 19 года Январь
Я вообще по началу подумал что такая плотность это типо щядящий режим эксплуатации ггггг типо меньше саморазрушения пли небольшой плотности и типо для лета пойдет же.
Купил на зиму две сотки efb. Плотность была в обоих 1.26 напряжение 12.6. Зарядил полностью с дозарядом таким же кулоном. Влезло в оба около 12 ампер. Через два месяца в отпуске снял с машины. Напряжение 12.9 на обоих, плотность 1.27 ( чуть больше) везде, все электроды тёмные. Два дня простряли в тепле. Поставил на зарядку с дозарядом. Влезло в оба около 8 ампер. После заряда простояли семь дней. Замерил плотность 1.27 везде, на одном напряжение 12.97 на втором 12.94, саморазряд отсутствует. Месяц отъездил на авто, утром перед запуском на китайских вольтметрах 12.9 и 13.0 соответственно. Утечек нет и не может быть, решил поэксперементировать и отключать массу во время стоянки. Предпусковой погреватель дома запитываю от сети 220 в дороге от акб соответственно. Пока акб нравяться. Брал специально с пробками чтобы можно было контролировать состояние по полной. Возможность обслуживания есть хоть каждую неделю. Буду тестировать дальше.
В грязь лицом))) разряженный аккумулятор выдает пусковые больше заявленных, вот это в грязь лицом. Ни один аккумулятор Российского производства не выдает такие пусковые. Просто любой аккумулятор надо заряжать после завода.
Трубочка проверки уровня д.б. из жесткого материала - стекло или пластик, т.к. мягкий материал в руке деформируется как "груша": слегка нажал и раствор вытек частично. Я использую корпус от шариковой ручки, открутив колпачок и наконечник, а отработанных одноразовых ручек - немеряно!
Виктор здравствуйте, рефрактометр намного точнее чем обычный поплавковый ореометр? Есть смысл покупать для любительского использования? Спасибо Вам за труд и ваши видео.
Я проверял, рефрактометры точнее и можно калибровать по дис.воде.
доброе время суток посмотрел ваше видео могу немножко не согласиться при покупке данных аккумуляторов кому как повезёт я приобрёл такой аккумулятор всего лишь ему где-то около месяца проверил тестерым аккумулятор заявленные 600 а по тестеру 616 по напряжению процентов 15 не доставала зарядки я его поставил на ночь на зарядку и всё восстановилось рабочее положение по всей видимости это недобросовестные продавцы которые сначала накручивают высокую цену а потом скидывают.
так что кому как повезет, не скорее всего повезло.
Ура! Пошёл смотреть )
Сопротивление не замерили до и после заряда, эх..
По поводу оторвать наклейку, не знаю как это пройдёт с магазином, но с оф дилером ниссан чуть не попал в декабре, за два года проблем не было с акб(фиам), утром просто не завелось авто, прикурил и в аккумуляторный центр, наклейку мастер оторвал, открутил пробки, нагрузил вилкой, третья банка кипит, замкнула. Звоню к дилерам в сервис, гарантия есть на акб?
-да, если проходите ТО и не вскрывали акб ))) ппц )
-ага говорю не вскрывал )
Звоню в гарантийный
-Гарантия на акб есть?
-Да, есть
-можно я заеду в аккумуляторный центр, чтобы убедиться что дело именно в нем, чтобы зря не ехать к вам в другой город?
Можно, но у нас своё устройство, мы все равно будем проверять на нём
Я фуу ) -ок
Приехал утром, часа три ушло на проверку, выходит говорит не исправен, но вы зря его вскрыли, я говорю я же спросил у вас, он ладно что нибудь придумаем, наклейка хоть осталась, я нет не осталась.
Уже действительно не первый случай что замыкает банка, дождались подтверждение и поменяли акб, производитель не указан, но сказали что другой, акб с наклейкой ниссан. Может и можно это всё оспорить, но это время и нервы.
эрэфия - уголовное образование и имитатор государства. Поэтому мы все поставлены в уязвимое положение...
Думаю вот прям сейчас снять видос о weste red efb также могу поставить на стол и замерить плотность а что идея думаю норм,планшет есть кому надо видос могу снять хххххыыы,и увидите какая плотность при заряженном акб.
Привет.есть вопрос.АКБ корейский LINe саса 70й 620а cca провёл тест тест показал 446сса R6.44.13.21v 56процентов.немного банки по краям вздуты ему 2 года на каком токе заряжать ?неразборный АКБ окошко горит зеленым за ранее спасибо
Афтор! Декабрь это 12 месяц, а не первый!
Пластины серые потому что еще новые?
Аком не ефб 2015 года, только сейчас меняю, отработал как положено... Купил так же аком + ефб, посмотрим
В аккумуляторах ЕФБ электролита меньша из-за самой технологии. ЕФБ подразумевает использование меньшего количества электролита (если не изменяет память, то я это читал на сайте акома)
Я в ступор встал после видео , аккому купил не ту, зарядку не ту, писец . Зарядку отдал, теперь аккому нести обратно 💣
Аком конечно забьёт, у них контракт на поставку на АВТОВАЗ и на розницу им насрать, по остаточному принципу.
заряжать после покупки нужно,, сейчас не буду рассказывать о характеристиках,но это необходимо.
Спасибо за подобные видео! По возможности снимайте побольше подобных видео!
Посмотрел ваше видео и купил аком+efb выпуск январь 2019 Нрц 12.8v плотность 12.75 пусковой ток через тестер 780А при заявленном 720. Сопротивление продован померить не мог нету такого тестера, да и ни кто из из покупателей и не спрашивает с его слов. Хотя на маркете куча восторженных отзывов этим магазином. Topla и Tab были август- сентябрь 2018 да еще и без пробок со слов продована. Поставил дома под заряд БЛ 1204 на первой программе поскольку зарядное автоматическое, что там и как не могу знать но пузырики поднимались не такие как в вашем видео очень мелкие и обильные и не лопались на поверхности. После зарядки и отстоя ночью поставил аком на 15.9в на 4ю прогу под бл1204, минут через 15 пошло интенсивное газовыделение с явным запахом пришлось через 30 мин прекратить процесс ибо дома это не реально. Ни чего подобного не происходило при зарядке бл1204 на 1й проге штатного одногодовалого акома саса установленного на дастере, да и на 4й проге на 15.9в все происходило значительно менее интесивно. По крайней мере вони такой явной не было.
На моем свежекупленном аком+efb на пробках нет резиновых уплотнителей!
У меня ваз 2013 года. По сей день стоит заводской аком са-са. Каждый год требует внимания, не уделил. в мороз будешь снимать на зарядку. Плохо принимает заряд, тугой. нет ручки для переноса АКБ. сегодня как раз не завелась. снял на зарядку.
АКБ из будущего это не правильно. цена АКБ аком примерно 5500рублей. купи, тащи домой, жги электричество, следи за ним и только потом используй.
Виктор ,надо сделать обзор самых дешевых са-са. название ролика "А стоит ли платить больше?"
Вообщем, беру efb, тупо заряжаю после покупки и радуюсь?
Тюмень не лучше, покупал 2 раза и увы!
Бля, ну что же я не посмотрел все плейлисты!!! Насмотревшись обзоров Виктора про Аком Lada Original сложилось доверие к марке. И позавчера 16.09 купил Аком и именно EFB. Хотел Reactor, но из Акомов нашел в городе только EFB. И как раз к зиме... Поставил правда его на заряд. Но с 50% успел зарядить только до 95. Потребовалось уже срочно авто заводить. Плотность была изначально 1,27. Произведен судя по маркировке в августе.
Доброго времени суток
Виктор, Вы в этом видео говорите, что если на АКБ гарантийного автомобиля есть стационарные пробки, то она обслуживаемая и пробки выкручивать можно
Помогите, пожалуйста, в споре с оф дилером VW
Автомобиль на гарантии (соответственно АКБ тоже), умерла родная Varta 1S0915105A , КЗ плюсовой банки
Я выкручивал стационарные пробки (они под наклейкой, стандартные с крестообразными отверстиями) и дилер теперь упирается, говорит, что АКБ необслуживаемая и выкручивать пробки нельзя
Можно где то найти информацию, что Varta 1S0915105A обслуживаемая и можно выкручивать стационарные пробки?
Заранее спасибо
Вот Акомы из будущего, ролик выложен 02.2021, а на аккумуляторе дата изготовления 03.2021.
ruclips.net/video/6wWQ4FgMpes/видео.html
Все производители этим грешат .
Хз, на двух машинах аккомы стояли, примерно по 6 лет прослужили. Варта через 5 лет померла, мутла 8 лет работала. Бошик как-то через год по гарантии поменяли. Все они мухлёжникии.
Браво от Аком, 5 лет. зимой уже не держит
Аком тёмная лошадка!
Виктор подскажите пожалуйста тюменский аккумулятор Медведь стоит брать? … заранее спасибо, благодарью
Все это ерунда. "Ловля блох". Результат можно узнать только через пару лет эксплуатации. А все эти тесты ни о чем.
С Аком понятно...ну лукавят..если цена и качество хорошее,то брать будут! Особенно те,у кого кулон есть,время и желание) Насчет вилки подскажи, 200ампер 6секунд максимум просадка до скольки должна быть у заряженного акб? Просто думаю брать ли вилку и тестер,как у тебя
У большого большинства автолюбителей нет времени и уж тем более путного зарядного устройства .
У каждой ёмкости своя просадка будет .
@@ViktoR_VECTOR спасибо за ответ,потом поищу инфу,какие то нормы должны быть))насмотрелся тебя, и купил кулон 912) заразил меня) просто хочется уметь обслуживать мужские цацки!) Смотрю по 40 минут и не устаю! Надеюсь будешь и дальше снимать контент!
@@DJ-gj7su спасибо,любопытно)
@@DJ-gj7su к сожалению вилка нагрузочная это тот же стартер .и остаточного пускового тока ей не посмотреть.а это и есть здоровье аккумулятора .к примеру пусковой ток 600 .и если остаток 400 так получается одна треть жизни акб уже утрачена.если учесть что акб продающиеся в магазинах на данный момент живут нормально три года то как минимум год жизни акб потерян на полке в магазине.
нудятина!!!! нужно тексты писать и говорить быстрее и по делу!!!!! и видео обрезать до вминяемых размеров! информации тут максимум на 10-15! мин
Человек делает свое дело честно, вряд ли вы способны на такое, ну или докажите делом. Критиковать это у нас из страны советов наверное осталось, не правда ли?
А до какого напряжения разряжали efb ?
Тверская область конец сентября, зашёл в магазин стоит аком с датой 11.19, продавец сказал что это дата до которой аккумулятор должен быть реализован, я посмеялся, он опустил глаза. Пошел в другой магазин купил S4.
У меня и моих знакомых были подобные батареи этой фирмы (3шт) у меня 1.5 года у других по 2+лето. Все с очень сильной сульфатацией. Один замкнул даже генератор сгорел при этом. Сейчас у меня около 3 лет АКБ дешёвейший но без кальция. Нарадоваться на него не могу. Фирму АКБ не помню потому что поставил и забыл.
Ну скажу одно, при температуре ниже -20 efb так же как и обычный плохо берет заряд.
А разница в весе? Efb должен быть тяжелее!. Очень интересно было бы узнать.
Все будет
Нет не режь пусть будут длинные ролики
7 лет опахал, буду брать и дальше.
В одном ролике автор доказывал, что после покупки акком нужно обязательно зарядить, правда ли это?
Виктор, я может, что то не так понял, но первый месяц года январь, а не декабрь..
Заболтался я .
Ща глянем сразу же по дате..почти все Ру заводы делают запас около 1 месяца на логистику ( встречал Аком..Зверь...Титан) из будущего...это уже как норма
Дальше...этот тестер не более чем игрушка для детей не показывает нихрена...можно в 1 АКБ получить на 30..40% больше или меньше номинала...были такие и подобные. Верить можно только нагрузочной вилке и ареометра( и то проверять надо с умом)
Опять же плотность и параметры могут отличаться от температур(может у вас или грн брали холодно или по улице несли)
Как Вы поступаете с зарядкой аккумулятора если при разряде одна банка быстрее всех остальных разряжается!