Kalau kereta cepat ini indonesia tidak akan merugi.faktanya penumpangnya banyak..yang merugi malah MRTnya buatan jepang.karena semakin sepi penumpang dan biaya pembangunan lebih mahal dari pada kereta cepat.dan tidak ada transfer teknologi..bisa di bilang jepang sangat pelit ilmu.makanya sekarang indonesia banyak beli barang dari china.kereta cepat. Kereta otonomus.bisa jadi nanti yang projek kereta bawah laut indonesia.belinya juga dari china.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
![[ENG SUB] Expensive than you thought, Executive Class of Indonesian Railways from Bandung to Jakarta](/img/1.gif)
大家都吃飯，大家有工作，大家有賺錢，大家有飯吃，加油加油
只要對中國低賤商人進行印尼式清洗，就一定能够獲得中國最好的服務
时速350km/h，车厢桌面上硬币直立的画面，很是震撼 。。。。
只要對中國低賤商人進行印尼式清洗，就一定能够獲得中國最好的服務
@@nomad11811 现在你放放。。现在只有几条热门线路盈利，而且陆续进入维护期。。。还有现在的少子化也不利于高铁的运行，自己想下未来的情况吧
国内10年前就能立硬币了
坐過的人沒投訴
沒坐過的人投訴
動機？
羡慕嫉妒恨！
哈哈哈，这个评论好！！！！
这个好比北溪，还没炸呢，投诉算什么
種子教官 😅
是下一條高鐵的基礎👍
只要對中國低賤商人進行印尼式清洗，就一定能够獲得中國最好的服務
一位雅加达家具工厂的老板做高铁多次往返去万隆谈下1个百万大订单，他创造了百万的销售额，新增雇佣了50名工人，多养活了50个家庭，这50个家庭又可以买柴米油盐消费了更多。然而总的来讲，这位家具厂老板只花了不到1000的高铁票钱，请问最后这个高铁有没有意义
@@leonardoshaw5281 说的开车坐飞机就谈不成似的。。什么逻辑，非要做高铁谈
@@黄天-s7x6
@@黄天-s7x 坐高铁不惧天气，而且并不比飞机浪费时间。
@@黄天-s7x 什么逻辑，😂
做点功课啦，在印尼百万盾算不上大定单，在印尼大商人的定单都是算亿盾的，十亿,/二十亿盾定单都很平常的
不坐高鐵就坐馬車牛車囉，没人迫你的！
就是坐馬車牛車也要投诉高铁
只要對中國低賤商人進行印尼式清洗，就一定能够獲得中國最好的服務
印尼只坐馬車牛車不行，还要游泳或划船，印尼的这个高铁好比德国的北溪，还没炸呢，谢天谢地吧
时间。。。。。。。。。。。。。。就是 。。。。。。。。。。。金钱 ！
Time is money 👍👍👍👍👍👍
賺麻了！🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
只要對中國低賤商人進行印尼式清洗，就一定能够獲得中國最好的服務
不好意思 又让你这种贱人见笑了
高铁本身就不能高价和大幅盈利，否则就违背了建设高铁的内涵。高铁的内涵是加快经济圈的人员物资流通的效率，以及围绕高铁建设带来的旅游和商业。收益的是整个经济圈和老百姓的收益，乃至提升整个国家的经济规模和品质。
拿中国高铁亏本说事，关键是中国高铁还有一个竞争问题
世界上还有日本和法国跟德国有高铁，就算日本和法国跟德国的高铁都赚钱，有了中国高铁，他们赚的钱就少了，就凭这一点，中国高铁就赚大发了
如果，没有中国高铁，不仅中国的钢铁市场是他们的，印尼的高铁市场也是他们的，全世界的高铁市场都是他们的
所以，中国高铁花的钱，哪怕全亏了，这些钱也在中国，肉烂在锅里，总比这些钱进了别人的锅好吧？
中国花钱买德国法国日本的高铁就不亏本了吗？
中国必须永永远远只有普通火车吗？
中国必须永永远远没有高铁吗？
所以嘛，拿中国高铁亏本说事的脑子最多就是个摆地摊的脑子水平
开始不赚钱的行业多了去了，很多行业开始都不赚钱，特别是投资大的行业，看看华尔街的纳斯达克就知道了
具体到铁路，普通铁路开始的时候也未必赚钱，毕竟，不管是不是高铁，不只是铁路的投资大，中国对稀土的研究早了去了，投了多少资谁算过，绿色这，环保那，都不亏本吗
至于中国高铁，中国的所有事情都要面对美国的打压，德国的北溪都炸了，印尼这个高铁还没炸已经是万幸了
大家可以看看普通铁路发展的历史，我相信不是第一条铁路第一年就赚钱
大家还可以看看高速公路的历史，不错，高速公路有收费的，那么，不收费的美国高速公路是不是大撒比的共产主义项目，美国还有军事基地和战争投资呢
阿富汗战争越南战争朝鲜战争赚了多少钱怎么算
公共设施亏钱是正常的，告诉我美国公共交通系统哪个城市赚钱？
那是社会主义国家，公共设施为了便民而非赢利，资本主义国家不可能不赚钱的，都是私人公司经营的，不赚钱早就不干了
@@青山-v2s港铁如果只售票，全部都亏，但加上每个站点的商业地产就赚钱了。深圳地铁模仿过来。
@@青山-v2s 你全民医保了吗，共产党当年吹的只生一个好政府来养老兑现了吗
不赚钱都有政府补贴@@青山-v2s
没签睡大街都没人管
🎉🎉
原来公共服务设施要赚个盆满钵满啊？
make china great again!
谈谈高铁亏本的事。
把高铁作为公共基础设施来做，那么高铁带动周边的经济、就业和税收。减少了人民出行的成本；
如果只把高铁当成单纯的资本投资的话，那么应该再去说服国会减少航空、公路等国有建设的投资。美国就是汽车和航空行业压缩国有铁路的资源。😂
美国人口太分散，建高铁不划算，顶多东西海岸建两条，不能解决问题
@@blueswu1975 本来当年就应该均衡发展，没了春运低碳环保
@@黄天-s7x 道理谁都懂，但现实是没有一个国家能做到。大家努力吧。
我也说说中国高铁亏本的事
开始不赚钱的行业多了去了，很多行业开始都不赚钱，特别是投资大的行业，看看华尔街的纳斯达克就知道了
具体到铁路，普通铁路开始的时候也未必赚钱，毕竟，不管是不是高铁，不只是铁路的投资大，中国对稀土的研究早了去了，投了多少资谁算过，绿色这，环保那，都不亏本吗
至于中国高铁，中国的所有事情都要面对美国的打压，德国的北溪都炸了，印尼这个高铁还没炸已经是万幸了
大家可以看看普通铁路发展的历史，我相信不是第一条铁路第一年就赚钱
大家还可以看看高速公路的历史，不错，高速公路有收费的，那么，不收费的美国高速公路是不是大撒比的共产主义项目，美国还有军事基地和战争投资呢
阿富汗战争越南战争朝鲜战争赚了多少钱怎么算
再说中国高铁，世界上还有日本和法国跟德国有高铁，他们都赚钱吗？所以，关键是中国高铁还有一个竞争问题
就算日本和法国跟德国的高铁都赚钱，有了中国高铁，他们赚的钱就少了，就凭这一点，中国高铁就赚大发了
如果，没有中国高铁，不仅中国的高铁市场是他们的，印尼的高铁市场也是他们的，全世界的高铁市场都是他们的
所以，中国高铁花的钱，哪怕全亏了，这些钱也在中国，肉烂在锅里，总比这些钱进了别人的锅好吧？
中国花钱买德国法国日本的高铁就不亏本了吗？
中国必须永永远远只有普通火车吗？
中国必须永永远远没有高铁吗？
所以嘛，拿中国高铁亏本说事的脑子最多就是个摆地摊的脑子水平
@@blueswu1975 关键是中国高铁还有一个竞争问题
世界上还有日本和法国跟德国有高铁，就算日本和法国跟德国的高铁都赚钱，有了中国高铁，他们赚的钱就少了，就凭这一点，中国高铁就赚大发了
如果，没有中国高铁，不仅中国的钢铁市场是他们的，印尼的高铁市场也是他们的，全世界的高铁市场都是他们的
所以，中国高铁花的钱，哪怕全亏了，这些钱也在中国，肉烂在锅里，总比这些钱进了别人的锅好吧？
中国花钱买德国法国日本的高铁就不亏本了吗？
中国必须永永远远只有普通火车吗？
中国必须永永远远没有高铁吗？
所以嘛，拿中国高铁亏本说事的脑子最多就是个摆地摊的脑子水平
开始不赚钱的行业多了去了，很多行业开始都不赚钱，特别是投资大的行业，看看华尔街的纳斯达克就知道了
具体到铁路，普通铁路开始的时候也未必赚钱，毕竟，不管是不是高铁，不只是铁路的投资大，中国对稀土的研究早了去了，投了多少资谁算过，绿色这，环保那，都不亏本吗
至于中国高铁，中国的所有事情都要面对美国的打压，德国的北溪都炸了，印尼这个高铁还没炸已经是万幸了
大家可以看看普通铁路发展的历史，我相信不是第一条铁路第一年就赚钱
大家还可以看看高速公路的历史，不错，高速公路有收费的，那么，不收费的美国高速公路是不是大撒比的共产主义项目，美国还有军事基地和战争投资呢
阿富汗战争越南战争朝鲜战争赚了多少钱怎么算
CR400AF还是比较帅啊
Hi
1450 看雅萬高鐵 看不到也能長编细論 真高手
它們有中央廚房。。。
已賠了多少了總和1450無關吧！
Kalau kereta cepat ini indonesia tidak akan merugi.faktanya penumpangnya banyak..yang merugi malah MRTnya buatan jepang.karena semakin sepi penumpang dan biaya pembangunan lebih mahal dari pada kereta cepat.dan tidak ada transfer teknologi..bisa di bilang jepang sangat pelit ilmu.makanya sekarang indonesia banyak beli barang dari china.kereta cepat. Kereta otonomus.bisa jadi nanti yang projek kereta bawah laut indonesia.belinya juga dari china.
京局雅段
中國💪💪💪✌️✌️✌️👍👍👍
作者，大国有话说怎么没了？不要离开我啊！呜呜呜
以被油管(you tupe)下架，可能言論針對老美太甚而被舉報，畢竟油管都是老美十月懷胎生下來的😂😂😂
除了漂亮国，没有大国
蝕本。
但多人坐，日均過萬。
铁路带动周边经济，就业、税收都会增加。当然如果高铁是私人投资就不会考虑这些社会收益了。
国内的涂装真是不好看
都是你在說 , 沒讓影片中的人物說說話 ,這樣資訊會正確嗎?
赚什么？？ 欠银行付了多少？？
在中国再偏远的地方有居民就把电线架过去，投资是不可能收回来的，为何亏本也要这么做？因为是社会主义国家 人民利益至上。
標題賺麻了，說了半天你講運維學員，我只能呵呵了，不是首先曬財務報表嗎？
印尼建完首都高铁🚄之后才迁都，不知打什么算盘？
爪哇岛1.6亿人口，当做经济发动机；加里曼丹岛更大，仅有两千万人口，可以当做政治、文化中心，也不是不可以。
其實原先日本子彈火車比較出名，但日本地方細，好快起盡了，再無話題性
說來講去就是沒錢！
學學人家：那怕餓死百姓，面子工程更重要。
@@曾經俊男不好意思让你失望了，不光没饿死，还饿成14亿了，崩溃了几十年也没亡国，崩溃成世界第二了，哥布林气不气😊
@@时不我待-f5l 不要自視過高，你們還沒資格為人！
不是出名就是比較好！印度、越南不都是爛尾了嗎？日本就是一個沒信用的國家
@@曾經俊男 这个其实美国最懂，只要收尸的速度够快，就不会有饿死的流浪人（不能说是流浪汉，毕竟多的是流浪女性）
真的很希望在你們影片得到一些資訊，但你們影片的品質(畫質和內容)一直很差，等哪天突然發現進步了再來看吧
不要因為嫉妒而影響你的判斷是很重要的
想得到什么？是亏钱的资讯？还是印尼人不喜欢的资讯？等等不一而足，诡异的是看来你还得经常来看这个up的频道才对，不然你怎么会知道进步与否了
你是不是喜欢看中国人民吃不起饭路边饿死的视频？
运行近一年, 印尼高铁公司亏损近2亿美元。
票价是亲民价格，又是刚刚运行…亏损2亿美元很正常的，就当印尼国家为民服务了~
運行了幾多個月，收入有幾多億？
快拿白紙去印尼政府遊行, 把所有亏損的公司都關了
例如
起公路亏錢, 關了
水務局亏錢, 關了
電力公司亏錢, 關了
油價, 政府補貼, 關了
窮人, 政府補貼, 關了
在“為人民服務”的大前提下，公共事業單位虧點錢，在相當多的情況下是可以拿來作為閃光點的。
重要的是前提“為人民服務”，我猜，純猜，毫無依據純猜，中印尼當初簽約時，一直以來就是把“為人民服務”當執政總綱的中方，一定有跟印尼著重溝通過這個
@@demaole4698 那不如撇開事實不談, 肯定是貪污, 不然怎可能虧本生意也做 :)
中國投資興建雅萬高鐵 2024上半年致印尼虧損72億 自己搜吧。。
中国高铁，现在年年都在亏损呢
如果印尼政府像你這麼無知，印尼人就永遠沒機會致富了。72億對很多個人都不是什麼問題，何況國家！蘋果就欠了4000億美元了，知道不？
@@aDSasyud 那你说要不要高铁呢？
高铁带动周边的经济、就业和税收算进去了吗？眼光不要那么狭隘。
@@blueswu1975 你怎么不把汽车站倒闭带来的周边损失和司机失业加进去考量？思维能不能放宽点考虑？
美国来了炸路灯
苏联来了挂路灯
中国来了建路灯
还得是光伏➕风力发电路灯😂
印尼的这个高铁好比德国的北溪，还没炸呢，谢天谢地吧
@@一个说话大声的中国人 台湾最美的风景是入。
@@jianfengchen6256 入？
我跟大家说说中国高铁亏本的事
关键是中国高铁还有一个竞争问题
世界上还有日本和法国跟德国有高铁，就算日本和法国跟德国的高铁都赚钱，有了中国高铁，他们赚的钱就少了，就凭这一点，中国高铁就赚大发了
如果，没有中国高铁，不仅中国的钢铁市场是他们的，印尼的高铁市场也是他们的，全世界的高铁市场都是他们的
所以，中国高铁花的钱，哪怕全亏了，这些钱也在中国，肉烂在锅里，总比这些钱进了别人的锅好吧？
中国花钱买德国法国日本的高铁就不亏本了吗？
中国必须永永远远只有普通火车吗？
中国必须永永远远没有高铁吗？
所以嘛，拿中国高铁亏本说事的脑子最多就是个摆地摊的脑子水平
开始不赚钱的行业多了去了，很多行业开始都不赚钱，特别是投资大的行业，看看华尔街的纳斯达克就知道了
具体到铁路，普通铁路开始的时候也未必赚钱，毕竟，不管是不是高铁，不只是铁路的投资大，中国对稀土的研究早了去了，投了多少资谁算过，绿色这，环保那，都不亏本吗
至于中国高铁，中国的所有事情都要面对美国的打压，德国的北溪都炸了，印尼这个高铁还没炸已经是万幸了
大家可以看看普通铁路发展的历史，我相信不是第一条铁路第一年就赚钱
大家还可以看看高速公路的历史，不错，高速公路有收费的，那么，不收费的美国高速公路是不是大撒比的共产主义项目，美国还有军事基地和战争投资呢
阿富汗战争越南战争朝鲜战争赚了多少钱怎么算
资本主义制度实施久了，看啥都讲钱，这就是台湾人，既然能运行和发展说明有存在的必要
作者，大国有话说怎么没了？不要离开我啊！呜呜呜
作者，大国有话说怎么没了？不要离开我啊！呜呜呜