Teil 1 : Postbus,Serviceheft alles toll... Teil 2: Postbus vs. Realität Bremsen,Querlenker,Fahrwerk komplett Motor und Getriebelager . Dann vielleicht noch die Lenkung,Koppelstangen, Kupplung mit ZMS,Antriebswellen,Kühler, ZR mit Wapu etc pp. Jeder der Busfahrer werden will , MUSS wissen , es kommen zum Kaufpreis noch mehr Sachen dazu. Ich hab eine Handwerkermöhre mit 260tkm von 03 ohne DPF für 2 k geholt. Über ein Jahr nochmal 3k an Teile und Multiausstattung für 1.5. selber gemacht und nie bereut.
Nur mal so am Rande.. Die Handwerkerbusse werden genau so geschunden :-) Wenn man was haben will was pfleglicher behandelt wurde musste privat kaufen. Und der kostet dann schnell 2x -3x. Man kauft halt bei der Post billig ein und hat mehr um ggf. zu reparieren. Und wie bei allem… Man kann Glück und Pech haben mit der Wahl. Wer einen tadellosen T5 bei der Post erwartet.. der muss sich was anderes suchen 😀
@@theSmhb0310 kommt darauf an. Wenn ein Gala Bus oder Trockenbau oder Strassenbau , dann bin ich bei Dir. In meinem Fall war es ein Elektroinstallateur von 61 Jahren. Alte Schule und Pflege. Dennoch musste nach 20 Jahren sehr vieles neu. Für dem Tüv hätte weniger Wareneinsatz an Teile gereicht,für den Eigenanspruch nicht. Grundfarbe bei mir ist weiss,erleichtert die Suche nach rostfreien Karosserieteilen.
Mache am Ende nen kompletten Kostenbreakdown. Alles zusammen mit Zahnriemenwechsel und Ölwechsel waren ca. 2,5k€ wobei das Meiste noch der Händler gezahlt hat.
Klar ist es das. Aber ein Wegrosten von Material schwächt ja die Feder. Und eine Spröde korrodierte Oberfläche schädigt zusätzlich die Festigkeit. Aber das Fahrwerk kommt eh neu ☺️
Alles in allem normaler Verschleiß oder Alterserscheinungen. Um den Rost musst Du dich unbedingt kümmern. Jetzt ist das alles (wahrscheinlich) noch harmlos und leicht zu entfernen.
@@theSmhb0310 das stimmt schon aber ich denke das lohnt sich im Gelände hoch und auf der Autobahn etwas absenken und trotzdem fahr Komfort leider bleibt mir das für mich unerreichbar trotz Job ich wünsche dir viel Spaß beim Ausbau 👍
Absoluter Widerspruch. Der Motorträger sieht top aus. Zumindest die 1-2 Min., was ich im Video gesehen habe. Der Rost ist absolut vernachlässigbar und nur oberflächig. Saubermachen, trocknen lassen, innen und außen Owatrol drauf, bei Bedarf noch Lack drauf und gut ist´s. Bin Automechaniker und habe genügend Erfahrung mit Rost. Gruß WoW
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
sehr interessante Serie! Bin gespannt was aus der Postkutsche wird :P
Ich hab mega Spass bei dem Umbau. Das wird gut ☺️
Super...mega Projekt...bin dabei und drück dir die Däume😂...und natürlich hoch soll er sein😊
Danke 😂
„Tieferlegen geht automatisch, wenn die Feder gebrochen ist.“ 😅😅😅 das hab ich gefeiert
😂😂
Teil 1 : Postbus,Serviceheft alles toll...
Teil 2: Postbus vs. Realität
Bremsen,Querlenker,Fahrwerk komplett Motor und Getriebelager . Dann vielleicht noch die Lenkung,Koppelstangen, Kupplung mit ZMS,Antriebswellen,Kühler, ZR mit Wapu etc pp.
Jeder der Busfahrer werden will , MUSS wissen , es kommen zum Kaufpreis noch mehr Sachen dazu.
Ich hab eine Handwerkermöhre mit 260tkm von 03 ohne DPF für 2 k geholt. Über ein Jahr nochmal 3k an Teile und Multiausstattung für 1.5. selber gemacht und nie bereut.
Nur mal so am Rande.. Die Handwerkerbusse werden genau so geschunden :-)
Wenn man was haben will was pfleglicher behandelt wurde musste privat kaufen. Und der kostet dann schnell 2x -3x.
Man kauft halt bei der Post billig ein und hat mehr um ggf. zu reparieren. Und wie bei allem…
Man kann Glück und Pech haben mit der Wahl. Wer einen tadellosen T5 bei der Post erwartet.. der muss sich was anderes suchen 😀
@@theSmhb0310 kommt darauf an. Wenn ein Gala Bus oder Trockenbau oder Strassenbau , dann bin ich bei Dir. In meinem Fall war es ein Elektroinstallateur von 61 Jahren. Alte Schule und Pflege. Dennoch musste nach 20 Jahren sehr vieles neu. Für dem Tüv hätte weniger Wareneinsatz an Teile gereicht,für den Eigenanspruch nicht. Grundfarbe bei mir ist weiss,erleichtert die Suche nach rostfreien Karosserieteilen.
@@AlexBuck-bt1cq Dann haste Glück gehabt ☺️ Ich sag ja immer.. Augen auf beim Autokauf 🙏
Sehr interessant! Die kosten wären noch interessant
Mache am Ende nen kompletten Kostenbreakdown. Alles zusammen mit Zahnriemenwechsel und Ölwechsel waren ca. 2,5k€ wobei das Meiste noch der Händler gezahlt hat.
gut gezeigt, gut gemacht. aber das eine Feder bricht, wenn die angerostet ist, glaube ich nicht, ich denke das ist Materialermüdung
Klar ist es das. Aber ein Wegrosten von Material schwächt ja die Feder. Und eine Spröde korrodierte Oberfläche schädigt zusätzlich die Festigkeit. Aber das Fahrwerk kommt eh neu ☺️
nein das passiert wirklich meine feder hat sich in den Reifen gebohrt und das Gott sei Dank nicht während der Fahrt
@@theSmhb0310 OK überredet
Freue mich auch auf die Umbau-Videos^^ Denkst du über ein Luftfahrwerk nach, wo man dann die Höhe vielleicht ändern kann?? ^^
Ich hab mir die Preise angesehen.. Und Hui.. Beim Fahrwerk bin ich noch nicht sicher was es wird.
@@theSmhb0310 Ah ok ^^ Kann ich verstehen 🙂
Es gibt auch heute schon Accu Lampen, um uns zu erhellen.
Hab ich jetzt gekauft 😂 Die nächsten Videos sind gut ausgeleuchtet 😇
Wird bestimmt höhergelegt, Offroad Reifen und Raptor wie das zur Zeit alle machen 😮..... nicht mein Geschmack aber muss ja dir gefallen 🎉
Ist ja auch am meisten zweckdienlich. Wenn man auch mal am Strand stehen möchte ☺️
Oar ist die Kiste Karosseriemäßig am rosten
So ist das halt bei alten Autos.. Da muss ich wohl noch mal ran 😅
9:41 was für eine Musik 🙈😅
😅👍
Alles in allem normaler Verschleiß oder Alterserscheinungen. Um den Rost musst Du dich unbedingt kümmern. Jetzt ist das alles (wahrscheinlich) noch harmlos und leicht zu entfernen.
Ja das kommt vor allem anderen.
Er wird auch lackiert.
Das Tragbild hinten ist immer misst, weil das standardmäßig zu schwach eingestellt ist. Die Schrott Domlager auch vorne
Am Ende ist der jetzt auch schon ein paar Jahre alt. Da lassen sich Verschleiss nicht vermeiden.
Ich würde mir ein Luft Fahrwerk einbauen
Hab ich auch überlegt. Ist aber schon recht teuer
@@theSmhb0310 das stimmt schon aber ich denke das lohnt sich im Gelände hoch und auf der Autobahn etwas absenken und trotzdem fahr Komfort leider bleibt mir das für mich unerreichbar trotz Job ich wünsche dir viel Spaß beim Ausbau 👍
Und der Motorträger sieht übel aus
Jupp
Absoluter Widerspruch. Der Motorträger sieht top aus. Zumindest die 1-2 Min., was ich im Video gesehen habe. Der Rost ist absolut vernachlässigbar und nur oberflächig. Saubermachen, trocknen lassen, innen und außen Owatrol drauf, bei Bedarf noch Lack drauf und gut ist´s. Bin Automechaniker und habe genügend Erfahrung mit Rost.
Gruß WoW
Ja musst noch 2000 bis 3000 € in die Hand nehmen
🚐😉👍✔
☺️🙏
Wer Licht hat sieht auch was kaputt ist an seinem Auto !!
😂😂