Citroën C4 Pallas 2.0 2008 - Troca da Correia Dentada (Muitas Dicas e Macetes)
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- Опубликовано: 13 ноя 2020
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. Citroën C4 Pallas 2.0 2008
Troca da Correia Dentada
(Muitas Dicas e Macetes)
Agende sua manutenção através do WhatsApp (19) 98244-8658
Estamos situados na rua Veneza, 135 JD Firenze Hortolândia-SP
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..... ATENÇÃO !!!
Galera, para tirar dúvidas, NÃO ME LIGUEM, mande uma mensagem no meu WhatsApp, que assim que tiver um tempo, respondo. NÃO ATENDO LIGAÇÕES FORA DO MEU DDD.
Obrigado pelo compreensão !!! 
Наука
Trabalho top de primeira qualidade show de bola 👏👏👏👏
Valeu pela dica da correria dentada do citroen brigado 🙏🙏
mais um trabalho com muita excelência mulekao show
Dica da ferramenta escorando o motor foi top! Genial parabéns!!!!
Como sempre mais uma AULA TOPEZERAA!!!!
Vlw Clayton,já dei o like
Ótimo vídeo, parabéns! Quais as medidas das chaves Tok que vc usou pra travar os comandos das duas polias dos comandos de válvulas ?
Parabéns serviço de qualidade quanto custa uma mão de obra dessa da um trampo
Bonito carro
Foi muito interessante seu video,tenho um e rompeu a correia,foi as 16 válvulas pro pau,ufs.
😬😬😬😬😬
Opa, Boa Noite! no momento do tensionamento você utilizou uma chave em c oca para colocar na marca de tensionamento máximo? estou com um c4 pallas 2011 manual, fiz o tensionamento apenas puxando para o entalhe. o carro simplesmente funciona, gira o motor mas não pega. agora vi seu vídeo e vi que tem um macete para colocar o tensor na posição correta. Pode me auxiliar?
Será que seria possível usar uma micro câmera para inspecionar a Correia? Pelo vídeo não consegui identificar se existe algum espaço na capa por baixo. Pensei em folgar os dois parafusos de cima da capa e abrir o espaço apenas para câmera entrar. Agradeço se algum amigo puder comentar essa possibilidade.
Não fica perigoso quebrar a ferramenta que segura a gremalheira ou o bloco do motor ao soltar a polia?
Boa tarde Clayton! Cara, uma vez que você pegou a parte de cima fora de sincronismo. Para sincronizar você rodou cada polia separadamente no sentido de giro do motor até chegar no ponto ou ajustou no sentido anti horário e horário até chegar no ponto correto? (Claro com o virabrequim travado)
Onde esta voce ubicado e que eu vou a comprar un citroen c4 2009 e meu interesa sua servicios de mecanica Deus abencoe .
Com quantos km se troca a correia do C4 pallas amigo ?
Bom dia meu caro! Parabéns pelo trabalho. Por favor, polias de qual marca? Hj no mercado oferecem o kit com a correia continental, mas não falam as marcas das polias.
Pra linha Francesa, dayco é top
No meu motor ew10j4 essa seta não trabalha assim?
Fala irmão! quanto que dá pra cobrar nesse serviço aí, tô com um aqui mais não tenho nem noção do valor! Seu vídeo tá top, bem explicativo!!!! Valeu
Aqui 450 reais
Fala Clayton! Tudo bem meu querido!? Fã e escrito aí desde o começo!
Me ajuda por favor! Não sei mais oq fazer!
Tenho um Peugeot 307 2.0 2008 automático.
Montei o Kit Gates KS503 nele.
Gostaria de uma ajuda técnica, montei a correia, tensionei e torquiei o tensor com 2,5kg, ficou certinho no ponto de tensão de trabalho(primeiro entalhe), dei 2 voltas no vira e tudo certo, liguei o carro e permaneceu lá, porém depois que o carro foi esquentando, a tensão do esticador foi subindo, depois de bem quente ele chegou até a tensão máxima (último entalhe). Aí esperei esfriar e a tensão retornou para a tensão correta de trabalho. Liguei novamente e continuou no ponto correto, porém quando esquenta ele vai pra tensão máxima!
É normal a tensão do tensionador aumentar após esquentar o motor?
Me ajuda por favor para entender se esse é o funcionamento correto ou se estou com algum defeito de fabricação no tensionador e/ou correia!
Grande abraço! Ótimo 2021 e muito sucesso!
Cara... nunca fiquei fazendo esse teste com carro quente..frio etc..rsrs... faço a instalação...dou algumas voltas no motor e verifico.. se esta ok... monto tudo e mando rodar...rsrs... o tensor é automático...ele oscila msm...
@@ClaytonNicola Exatamente, algumas vezes que troquei, nunca testei tb....rs....coloco a capa e bora e quando vou fazer uma verificação do estado da correia, geralmente o carro esta frio. Porém desta vez eu deixei meu carro fazendo limpeza do arrefecimento e não tinha montado a capa ainda da correia e me deparei com essa situação e fiquei preocupado pois nunca tinha olhado o tensor após motor quente. Se tiver a oportunidade de fazer esse teste por aí e compartilhar fico agradecido! Aí me tira essa pulga da orelha. Valeu, abraços!
De que cidade vc é
Meu amigo sera que os tensores são compatíveis? O ew10a e o ew10j4?
É pra ser sim...
@@ClaytonNicola amanhã te falo se serviu.
@@ClaytonNicola serviu! Rs
Como e o código da correia ?por favor
Qual sua opinião sobre esse carro pesando em comprar um
Excelente veículo
Qual o valor da mão de obra
Qual correia você recomenda amigo???
Gates, dayco, contitech
Tenho um c4 quebro correa detada sera se enpeno válvulas
Com toda certeza fez um regaço no cabeçote...torcer pra nao ter quebrado pistão
De qual estado vc é quero arrumar o meu c4 2007
Sou de hortolandia-SP
qual a marca da correia?
Gosto de usar dayco