Peugeot 308, essa versão não Da B.O! Troca da correia dentada
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- Опубликовано: 6 сен 2024
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Oficina, especializada na linha francesa, Peugeot, Citroen, DS, THP, at6, al4, ABS, Correia dentada
Ah vou até salvar esse vídeo, pessoal fala mal dos " pejô" mas é uma coisa cultural de apropriamento. Tenho um 308 1.6 com teto panorâmico maravilhoso, não dá defeito em nada, elétrica, nadinha. Porém preciso vender e não tô tendo coragem de anunciar.🙈
Quero pegar um, mais tenho medo , de ser beberão, e manutenção cara
@@Moniquewanderley33 Não quer motor beberrão pega 1.0 (e olha que tem muitos 1.0 que bebem mais). Desmistifica isso.
Já vendeu seu 308?
Como vc aguentou a suspensão desse carro? Tive um e as bieletas não duravam 1 ano
Tenho um Peugeot 308 Alure 2012/2013, com 110.000 km e estou muito satisfeito com o seu desempenho.
eu falo em todos os meus comentários sobre a Andercar Service eu só entrei na marca por causa dos seus videos, rsrs nunca confiei na marca e acompanhando vocês eu notei que o problema é quem quer dar o jeitinho quer pagar mais barato do que realmente teria que pagar, não estou falando de superfaturamento e sim custo+despesa+lucro(8% para peças e de até 32% para serviços)
Sou proprietário de um 408 13/14 nessa mesma configuração (EW10 e AT6) e adoro o carro. Nunca me deu o menor problema. Esta com 140k de KM e estou com dó de trocar de carro.
Amigo, esse cambio é de 4 ou 6 marchas ?
@@daenytech at6 é de 6 marchas. o at8 é o de 4 marchas, muito sensível à troca de óleo
@@daenytech a partir de 2014 a psa tirou de linha de praticamente boa parte de seus modelos o antigo al4 se não me engano permanência nós C3 e 208 até 2016
Qual o consumo urbano na gasolina?
Esse motor EW10 é otimo, tenho um 408 2013 2.0 manual com 110 mil Km desde zero km, econômico pelo excelente desempenho, motorzão, otimo torque, motor funciona redondo sem falha nenhuma, ótimo fôlego mesmo em baixa, nenhum problema, super satisfeito. Super espaçoso, estabilidade incrivel, freios excelentes, câmbio manual excelente proporcionando melhor desempenho e economia, porta malas gigante, suspensão um pouco rígida padrão europeu.... o que particularmente gosto , mas muito resistente. A caixa 6 M Aisin sei que tbém é uma excelente opção com este motor que não perde muito para o THP pelos números, embora o THP como a maioria dos turbos são mais econômicos, mas mais caros na manutenção. Tenho outros carros mas este vai ter vaga permanente na minha garagem......
Também amo este motor. O meu está com quase 130k, porém num 308 também manual. Peugeot acertou demais nas relações de câmbio. Ele consegue extrair muito bem o desempenho do motor e é uma delícia de acelerar.
@@francocolombino1628 tenho um 308, 2.0, manual, esse câmbio merecia uma sexta marcha, na rodovia na quinta marcha ele deixa o giro muito alto, porém o carro é excelente, o meu está com 98k.
@@alencarx verdade, sinto isso no meu. Fora esse detalhe, o carro é maravilhoso
Legal o compartilhamento das experiencias . Parabens ! Eu tenho um 307 motorzinho mito tu5jp4 . é show o carro 110milkm ano 2012. Só alegria , manutençao preventiva e jamais o carro fica na estrada na mao
Economia de combustível num 408?? Ah,ta
Sou proprietário de um Peugeot 308 Allure 2.0 2013 manual há quase 6 anos, 100% satisfeito com o carro, nenhuma quebra, somente manutenção preventiva carro top!! hoje está com 110mil km rodados, coloquei kit Gnv de 5a Geração desde os 30 mil km um pecado para alguns kkk, para mim foi só alegria alíquota de IPVA caiu para 1% e rodo 190km na cidade com 40 reais de Gnv, perda de potência irrisória esse motor 2.0 é um monstro até com Gnv, para não dizer que o carro é perfeito poderia ter uma suspensão mais macia.
Poppin
Que crime
@@MateusDustin crime?? Kkkk não matemática amigo, em quase 6 anos de Gnv minha redução do valor do km rodado e o desconto de IPVA , beira quase R$ 20 mil , suponhamos que os teóricos do "Gnv estraga o motor" estejam certos uma retifica de um motor desses custe 10 mil chutando muito alto, o saldo ainda é de R$ 10 mil positivos, mais uma vez a matemática não falha, dica ao amigo deixe seus pré - conceitos para trás e se informe mais sobre Gnv, já existem equipamentos de 6a Geração para carros de Injeção direta , já tem motor THP rodando no Gnv😱😱 , acompanhe também os Canais no you tube Gnv 2001 e Danilo Top no Gás👊
@@leonirdasilva5235 não ele não vai explodir!!! pq segue todas as normas e regulamentações prevista para o funcionamento com Gnv, combustível totalmente legal e regulamentado , carro realiza vistoria anual onde é verificado não só o Gnv como as condições gerais do veículo, suspensão, freios , pneus , lanternas , faróis etc.. com certeza um carro com Gnv legalizado é muito mais seguro que muitos carros por aí!!👍
You prolly dont care but does someone know of a method to get back into an instagram account?
I somehow lost my login password. I would love any tips you can give me.
Mostra a troca da correia dentada de um motor 1.2 puretech
Parabéns Anderson, Andercar serv à Melhor oficina da linha psa, grande abraço para voce e todos da sua equipe.
Parabéns! Vc é um verdadeiro profissional.
Em questão mecânica, os motores 1.6 16v e 2.0 16v oriundos dos modelos Peugeot 206,207,307,308,408 e Citroen C3 e C4 são muito bons pois tem força e robustez. Porem o que peca é a parte elétrica desses veículos, pois alem de ter problemas crónicos na BSM, Bomba de direção elétrica que são peças hiper caras e difíceis de encontrar. Fora que a mão de obra também é muito cara devido o preconceito dos mecânicos.
Manja de.mais Anderson e sua equipe, não tenho Peugeot pq não tem essa oficina aqui 😀😀
Ótimos vídeos sempre parabéns aos técnicos de voces 👌✌👏👏👏
Show de bola! Na minha opinião essa postura dos fabricantes de peças de reposiçao em não ouvirem as oficinas e ainda com uma certa empáfia e burrice. Pois são as oficinas serias que poderiam dar um retorno da qualidade e durabilidade dos componentes. A engenharia desses fabricantes podem ter os softwares mais avançados para simular o rendimento desses itens, porém são os tecnicos que realmente identificam no dia a dia aquilo que realmente é bom. Parabéns para a ZEN por ouvir e desenvolver soluções!
OBRIGADO PELA DICA DO KIT DA CORREIA !COMPREI PELA INTERNET PREÇO BOM E QUALIDADE TOP!PARABÉNS PELO CANAL ! PROFISSIONAL QUE É PROFISSIONAL SABE O QUE É BOM!
Parabéns Anderson, você é o melhor, mas se encontrasse um jeito de passar a gravar seus vídeos com o áudio direto na linha iria nos ajudar muito e a qualidade seria de outro nível, abraços, Raphael São Paulo.
Estou com um problema cabelos na injeção do meu 308 que ninguém resolve . Se sua oficia fosse no rio de Janeiro eu levaria até vc
Fiz uma revisão dessa no meu com um cara especializado tô super satisfeito com o meu 308 1.6 manual 2013
Rapaz muito trabalhoso trocar a correia desse motor. Aí fico imaginando um mecanico que gosta de trocar a correia dentada do Fiat Uno e amarcação de ponto é com um corretivo branco escolar para marcar a posição polia. Imagina uma criatura dessa trocar a correia desse carro. Meu Deus quero nem imaginar a desgraceira depois. kkkkkkkkkkk. Parabéns Anderson, eu curto bastantes as suas aulas maravilhosas.
Andercar especialistas da SWAT desermando Varias Bombinhas
Rs
Brincadeiras á parte amo carros franceses
Estou namorando 1Ds5
Tenho 1 fluence 2015 manual ..
Muito bom!
Essa diferença de aplicação tbm existe nas correias do EA111 da VW. Linha G4 (.../2008) é uma, G5 (2009/...) é outra. O tensionador é sempre o mesmo e a correia da certo, mas a mais nova tem uma especificação diferente. Alguns fabricantes falam que é a mesma pois a mais nova tem um valor mais elevado, mas a Gates, se não me engano, é a unica que tem os dois modelos.
Parabéns pelo vídeo Anderson. Mas Peugeot é uma marca muito miserável. Veja esse carro aí: tu disse que ele tinha 30 mil km e tem vazamento de óleo? A troca da correia do comando dá para engolir pela idade do carro mas tencionador não precisaria num carro normal. A minha mulher tem uma bomba dessa marca aí do leãozinho. Quando precisar de manutenção vou levar aí pra ti. Abraço Paulo Joinville-SC
Man, um microfone de lapela é 15 conto. Vai melhorar muuuuuito o áudio do seu vídeo. Vídeo top, parabéns! Esse carro é incrível 😻
Parabéns melhor vídeo que pude assistir sobre essa troca de correia dentada 🙅♂️⚙️🔩🔧
Anderson, se vc tiver um vídeo com peugeot207 passion automatico para consertar o abs, injeção eletrônica, caixa automatizada e anomalia antipuluicao ,por favor coloque no RUclips para eu assistir. Desde já agradeço. Deus te abençoe.
Eu ao falar com proprietário do grupo psa sempre auxílio a seguir o seu canal para sanar duvidas e até evitar dores de cabeça do trocadores de pecas mal intencionados, ate posto seus videos quando possivel no grupo c4 referente á alguma duvida de alguem parabéns Anderson, um dia ainda vou ganhar um chaveiro da andercar kkkkkkkkk
Boas dicas bom séria se todas fabricantes de peça de reposição tivesse essa mesma preocupação em respeitar o projeto do motor.
Ae andercar perfeito sincronismo de ensino e dica top que. Deus ti abençoe vc e a tua familia.
Mais bem explicado q isso, impossível. Parabéns Anderson.
Tenho um Peugeot 308 feline 2.0 com câmbio automático AT8 de 4 marchas , carro sensacional , nada do que reclamar comprei com 40 mil km e hj está com 105 mil km e zero de defeitos , só manutenção preventiva , meu terceiro peugeot !
amigo ainda continua com o carro ? qual é o ano do seu 2013 ? poderia me falar sobre o AT8, algum problema ?
Opa Weslei , nenhum defeito , continuo com o carro , câmbio não eh tão esperto quanto o de 6 marchas , mas vale o custo benefício , além de ter opção de troca manual sequencial que ajuda muito. Mas na questão de problemas nunca tive nenhum !
@@israel8471 fez alguma manutenção preventiva no cambio, troca de oleo ?
Até hj não fiz nada
O Anderson, você está ficando um artista heim, falando bem com desenvoltura hehehehe parabéns.
Daqui uns tempos vai ter o Jornal do THP....top top...
Fico impressionado com sua habilidade na reposição das peças!!!
Abre uma filial aqui no RJ, estamos carentes de bons profissionais na linha PSA
Procura pela oficina francesa. Tem canal no youtube
Concordo, já levei meu aircross na oficina francesa, excelente profissional, recomendo.
A oficina francesa fica em Barra Mansa RJ e o David é top!
@Alef Nascimento
oxi tem uma top ai veja os coments da rapaziada ai,
Galera, há várias oficinas especializadas em Peugeot e Citroen na cidade do Rio de Janeiro. Tem em Bonsucesso, Bangu, Campo Grande, Taquara, Irajá, Niterói, Barra Mansa, Resende... É só entrar nos grupos do Facebook e perguntar por indicação de oficina ESPECIALIZADA.
Excelente trabalho Anderson !! Pode nos falar o custo desse trabalho já com a mão de obra e peças ? Um abraço !
Serviço aí de vcs é excelente aqui em fortaleza Ceará é muito difícil encontrar uma oficina assim por que tenho um peugeot 308 2.0 at L4 2013 carro muito bom mas onde moro poucas oficinas mexem nele já pro lado de Santa Catarina e são-Paulo tem oficinas de mais qualidade que nem a de vcs estão de parabéns 👏👏👏
Tenho um 307 1.6 manual e sou feliz com ele penso no 308 thp um dia mais na pandemia não é momento pra trocar de carro ... Parabéns pela avaliação
Parabens pelas dicas,tem como fazer um video de defeito de temperatura?num peugeot 508 sai uma mensagem de "defeito de temperatura pare o motor", quando sai com o carro, logo volta a temperatura normal,pore ja atingiu a temperatura maxima por uns segudos tanto de oleo quando de arrefecimento.Obrigado.
Eu mandaria meu para sua oficina mais é muito longe estou com um problema cabelo a injeção que ninguém resolve sou do Rio de Janeiro
Muito. Bom. Parabéns. Pela. Explicação. Topi. Di. Mais.
Bom coloquei no meu 308 2.0 al4 essa correia da azen faz 30 dias que estou rodando parece otimo fino o carro espero nao me arrepender peguei 300,00 no kit com os tensor aqui el curitiba , em vista da GATE da mt diferenca de preço
Peça top! Padrão linha de montagem!
muito show!!! Vou sair de férias e vou levar meu 408 aí.
Anderson, só acho que a ZEM deveria mandar os parafusos, pois bem sabemos a literatura da fábrica sempre preconiza a substituição. Eles sofrem devido a diferença de temperatura e torque.
Abração irmão,
Fica Deus
todos deveriam mais comprei varias marcas nenhum veio continental que acho ate muito boa tmabem comprei pra dois carros diferentes nenhum veio
@@paratiaspirada no
Muito natural o início do video hahahah. Parabéns pelos vídeos, muito top!!!
Parabéns, vcs sao profissionais mesmo. Sabem o que fazem!
Mais uma aula em forma de vídeo, obrigado Anderson você é realmente fora da curva.
Parabéns professor pelas explicações show de bola Carlos de Curitiba um abraço
top gostei muito estou aprendendo muito com vc
show maninho topzera ,esse motor e muito bom guerreiro d+++,
Ótima aula! Parabéns por disponibilizar esse tipo de conteúdo! Obrigado!
Kit 15040 para esse modelo de carro ... Show
Fala meu amigo, tudo em paz?
Gostaria da sua orientação, hoje tenho um Sandero 1.6 2012. O carro é muito bom, mas gostaria de mudar de carro e pensei num 308. A minha dúvida por não conhecer Peugeot, é saber qual modelo seria o ideal para mim. Uso o carro no dia a dia e viajo a trabalho a cada 15, 30 dias. Gostaria que vc me orientasse qual seria a melhor opção para mim. Agradeço se puder ajudar! Abs
Estou vendo um feline 2012 a comprar, até dei umas voltas, o dono parece ser bem cuidado, porém estou pensando bem.
Anderson , eu tenho um citroen xsara picasso 2.0 16v 2005 cambio manual. o problema que eu tenho que resolver é o comando do radio do carro , porque não está funcionando , e aqui na minha cidade nao tem mecanica especializada em citroen . bom vc poderia fazer uum video mostrando como resolver esse problema. sempre acompanho os videos . valeu.
Anderson é mestre. Na verdade é doutor. Só está "devendo" um vídeo acerca do barulho na polia variável de admissão, bem comum nesses EW10, infelizmente...
Cara, tenho um ew10+at6 e estou passando por dores de cabeça... Barulho q parece tucho batendo, que não resolveu depois de trocar tucho. O próximo suapeito é justamente a polia do vvt.
Poderia por favor falar mais dessa falha? Como é o barulho, parece com tucho, demora pra sumir depois que liga o carro? Abs
amigo já tem video aqui no canal falando do barulho da polia!
@@elefanti1987 ruclips.net/video/2V1eLHkCj2E/видео.html
Espero ter ajudado. Abraço!
@@AndercarSERVICE Amigo, apesar de não haver descrição no vídeo, consegui localizar. Obrigado! Se puder, por favor informe o fabricante da polia variável ou uma marca paralela de qualidade. Valeu!
@@JoseCarlos-or5ib obrigado!
O barulho mostrado no video é curto e aparece logo q liga o carro. O meu demora alguns segundos pra começar a fazer e alguns minutos pra sumir. O que vc conhecia sobre esse defeito da polia bate com o barulho do vídeo (curto e instantâneo), ou ja viu barulho diferente?
DOIS MECÂNICOS JUNTOS ASSIM SÓ ME VEM A CABEÇA... E ESSA PEÇA QUE VOCÊ QUERIA 🤣🤣🤣🤣
Parabéns 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Peugeot 308 1.6 Thp Feline Aut. 5p 2013 gasolina , tem como fazer um vídeo falando sobre 1.6 THP
Parabéns pelo canal. Este ajuda muitos proprietários e os pseudos mecânicos...Me ajuda aí, meu C3 está fervendo e já fiz o cabeçote retifica, junta, e outras peças e o motor continua muito quente ...o que pode ser ???
Radiador entupido!
Eu tive um c3 1.6 exclusive, ano 2005. Tive muitos problemas de aquecimento com ele. Troquei várias peças e não dava resultado. Eu sempre percebi que quando ele fervia, a ventoinha não estava funcionando, mas depois que o carro esfriava um pouco ela voltava a funcionar. Então Troquei a ventoinha. Comprei uma paralela mesmo no ML e eu mesmo troquei em casa. Resolvi o problema. Fiquei mais 2 anos com o carro sem dar nenhum problema e vendi ele para um conhecido que está com ele já vai fazer um ano e só fazendo a manutenção normal.
Fala Anderson! Tudo bem meu querido!? Fã e escrito aí desde o começo! Pena que sou do interior de SP!
Me ajuda por favor! Não sei mais oq fazer!
Tenho um Peugeot 307 2.0 2008 automático.
Montei o Kit Gates KS503 nele.
Gostaria de uma ajuda técnica, montei a correia, tensionei e torquiei o tensor com 2,5kg, ficou certinho no ponto de tensão de trabalho(primeiro entalhe), dei 2 voltas no vira e tudo certo, liguei o carro e permaneceu lá, porém depois que o carro foi esquentando, a tensão do esticador foi subindo, depois de bem quente ele chegou até a tensão máxima (último entalhe). Aí esperei esfriar e a tensão retornou para a tensão correta de trabalho. Liguei novamente e continuou no ponto correto, porém quando esquenta ele vai pra tensão máxima!
É normal a tensão do tensionador aumentar após esquentar o motor?
Me ajuda por favor para entender se esse é o funcionamento correto ou se estou com algum defeito de fabricação no tensionador e/ou correia!
Grande abraço! Ótimo 2021 e muito sucesso!
Fantástico Anderson top demais parabéns simplesmente o melhor
Que trabalhão pra trocar a correia dentada !
É trabalhoso, mas este ainda é tranquilo. Tem outros mais trabalhosos, como do up, os psa 1.2, fluence GT, entre outros.
Párabens...sempre surpreende com novidades...tem meu respeito...abraços para vc e sua equipe...
Otimo videu meus parabéns
Não achei nenhum vídeo para remoção e colocação do cabeçote 308 1.6 aspirado
Tbm na tem nenhum vídeo de como remover os bicos injetores do mesmo veículo.
Parabéns pelo vídeo e explicação!
Seu trabalho e exelente parabens..um grande abraço.
Comprei recentemente ele é transmissão altomatica é 4 ou 6 marchas ( mudanças
Boa, professor! #PraCimaDeles
Abre uma oficina aqui em Joinville, ia ser Top 😉
Estou em itajai amigo perto de vc !
Já entro dando lake. Me ajuda , estou na dúvida entre o i30 ou 308.. qual da mais mecânica, e consumo..
Estou olhando 308 , 2015 muito conservado, 1.6 active ,, qual vc me indica entre os pejo,
Sou proprietário de um 308 13/14 , esta com 66.000 km, gastaria de saber qual manutenção deveria fazer, pois mesmo pouco rodado ele tem bastante tempo, ai gostaria de saber se tenho manutenções por tempo além de por quilometragem. Muito obrigado pela a ajuda
Anderson, tenho um 208 1.5, meu carro na cidade quase sempre fica com sensor da temperatura com 2 luzes acesas, e quando anda na BR acima de 100 km ficam 3. Está correto isso?
Ótimo vídeo, parabéns pelo conteúdo! Só tenho uma duvida rm relação a ferramenta que posiciona a parte debaixo do motor, tem diferença dessa ferramenta para carro que usa cambio manual e do automático? Pois no manual a ferramenta trava perfeitamente podendo soltar a polia do virabrequim, já no automático a ferramenta parece que escapa, não encaixa perfeito, como faz dai? Tem que tirar motor de partida e travar pela cremalheira para poder soltar a polia do virabrequim?
Vídeo top 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Indiscutivelmente esse carro nessa configuração é ótimo, pena que quando é bom eles param de frabricar.
Levaram até onde deu pois as normas de anti poluição exigida hoje ele já não se encaixa mas por isso ele foi descontinuadi!
Qual a configuração dele ?
Parabéns pelo vídeo! Só pergunto porquê não fêz limpezas do corpo de borboleta e bicos injetores?
Porque o cliente não autorizou!
Opa! ótimo conteúdo! Tenho uma dúvida, é simples colocar um câmbio manual no 308 thp? gostaria muito de fazer essa mudança! Agradeço.
Boa tarde!
PERGUNTA AO ANDERSON : Esse conjunto mecânico realmente é 10 por experiência própria, mas tenho interesse num Crossover 2008 ou C4 Cactus que têm o motor 1.6 THP, Qual é a sua nota? dizem que os problemas com manutenção de bomba de alta e corrente distribuição foram sanados a partir da geração Flex, é fato?
A troca de correia dentada no peugeot 308 1.6 seria com quantos quilômetros? Por tempo seria só isso, três anos?
A transmissão altomatica troca o óleo tem filtro e qual a quilometragem correta para troca??? Me enforma por favor
meu peugeot 308 2.0 manual motor ew10 igual o do video estourou a correia quando acontece isso nesse motor as válvulas empenam ? ou esse motor é giro livre ?
O que mais tem por aí, é mecânico colocando o tensor do motor EW10J4 no motor EW10A, porque não sabem e os fornecedores também enviam a peça errada. Até funciona, andei 45.0000Km com meu 307 2009 com o tensor do motor EW10J4 (agora coloquei a peça correta), mas a questão é quais os efeito colaterais em não colocar a peça correta no motor? pode causar algum problema?
Andercar service qual é o ano do modelo 308 q vale mais a pena comprar
Pois vi um video seu q dizia q a 1 e 2 versão não era tão boa
Se o 308 2.0 nessa configuração não dá B.O, imagino que a mesma tranquilidade vale ao 308 com o 1.6 aspirado.
Eu tenho um 308 1.6 manual com 260 mil rodado e nunca deu dor de cabeça com mecânica e elétrica.
Sim, porém é bem manco.
O 308 1.6 qual consumo ?? O carro responde bem por ter apenas 121 cavalos e o carro ser pesado ?? Estou na dúvida se pegaria o 1.6 ou 2.0 porém acho que o 1.6 seria mais econômico ..... Alguém me ajuda .nessa dúvida
@@fernandomoura3550 o 1.6 aspirado tem relação de câmbio mais curta. Vai ser um pouco mais econômico que o 2.0 sim. Mas verifique estado de suspensão do carro.
@@RelatoAutomotivo entendi , e em questão do potência ? Será que o carro fica meio manco por ser um carro mais pesado ????
Excelente Anderson!!!! Saludos
Anderson, vale a pena pegar o 308 - 2013, AT 4 marcha? Dona super cuidadosa, manutenções preventivas todas em dia… está com 67.000km.
Também gostaria de saber...
Comprei um 308 thp 2014 há 4 meses. Todas revisões na peugeot. 95000 km.E bom??
Mano me diz uma coisa sou fã de vcs ainda mais q descobri q são aqui de itajai eu sou de balneário Camboriú e vou leva meu Peugeot 308 porém 2.0 2013 manual enfim comprei a 1 mês , fiz uma boa escolha ou e complicado o que aconselham em geral? Detalhe comprei ele com 156 mil km comprei da loja J. Prado multimarcas Blumenau ele disse q fez revisões e a correia foi trocado a 10 mil km
Mano uma manutenção igual q vc fez detalhe o meu e manual quanto eu iria gastar aí com vc amigo?
@andercar
Tô pra pegar um 2013 e quero fazer essa revisão.
Sou de xaxim e vou agendar e deslocar sete horas só pra fazer com vocês.
Um serviço nesse nível fica pronto em dois dias?
Estou em dúvida entre o new fiesta e o Peugeot 208 pra comprar ,mas a maior e em questão da manutenção, nao do valor das peças, mas sim a disponibilidade das mesma na loja e mecânico que entenda do carro ,sou de Vitória espirito santo
essa ferramenta que tem as marcas que mostra se o motor está no ponto mostrada no video ela está a venda na loja ?
Eu sempre fico com medo dessas correias dentadas andar para o lado e sair dos tensores. Isso pode acontecer??? Vlw
Bom dia Anderson, é possível a substituição de AL4 pelo AT6 no meu Citröen C4 Pallas 2009, desde já lhe agradeço ,
Parabéns!
Eu tenho um 207 1.6 16v, não ouço quando a ventoinha liga, porém o ponteiro da temperatura baixa quanto chega depois dos 95°. A dúvida é: dá pra ouvir quando a ventoinha liga ou ela é silenciosa mesmo?
PS: é meu primeiro Peugeot, e nos meus carros anteriores eu ouvia a ventoinha quando ligava.
Manja muito!!! Parabéns....pode tirar um dúvida??Existe o 308 13/14 com os dois câmbios automáticos?De 4 e de 6 velocidades?
Sim amigo tem sim!
Sim, os fabricados a partir de outubro/2013 é que vem com a AT6.
Tenho um 2013/2014 com a AT8 e acho o câmbio muito bom.
tem que abrir um Andercar em SP
SP tem muita gente que mexe com PSA
Parabéns, conteúdo top!
Olá
Qual KM máxima para trocar a correia desse motor?
ps. Sou de Balneário Camboríu
Gostaria que me tirasse uma dúvida sobre o c4 lounge thp... só os modelos 2016 pra frente não tem problemas com bomba de alta, tampa de válvula e corrente de comando ? Ou os 2014 ou 2015 flex também não ?
Mestre me tira uma dúvida
Meu 1.6 aspirado 2012 esta com correia alternador 1070, meu mecânico disse q o correto é 1059
Procede?