【名鉄】車両の入れ替えがカオスすぎ⁈特殊な線形の駅での作業を追っかけ
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- Опубликовано: 20 авг 2024
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/ @muuchin
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/ @muuchin
【撮影日】
2023.09.09
【撮影機材】
SONY FDR-AX60 又は iPhone14
【音楽】
BGMer bgmer.net
【効果音】
効果音ラボ soundeffect-la...
【イラスト素材】
いらすとや www.irasutoya....
【音声】
音読さん ondoku3.com/ja/
またレアな案件ご苦労様でした。
復刻塗装に目が行きがちですが代走車との入れ替えという視点が素晴らしいですね。
入れ替えシーン貴重でした。あと久しぶりに吉良吉田駅の様子が見られました。
三河線の碧南～吉良吉田の廃線を控えた2003年12月以来で懐かしいです。
撮影お疲れ様😌💓
カーブでの車輪とレールのきしむ音スゴイ❗️
撮影お疲れ様です！吉良吉田駅のこのような作業は朝や深夜しか見られない貴重な光景ですね！昼間に見られるのは奇跡ですね！
広見線（可児から御嵩）もたまに走りますよ
いつもお疲れ様です
かつては佐屋～蒲郡運用で常時使われてた短絡線ですが運用分かれてからレアになってしまいました。6000が入場時は6800か稀に3100が代走しますね。犬検入場と広見線交換も兼ねて毎日1往復6000が脱走もカオスです。
6000系ワンマン車の塗装変更の代走に6800系金魚鉢・しかもセミクロス車が蒲郡線に入っていたのが奇跡！
撮影おつかれさまでした😊
復刻塗装列車は、味があっていいですねぇ🤤
吉良吉田駅の急カーブホームは、本当に危険ですね😢
わたしも、初めて行ったとき、降りる時にビックリしました😅
車両の入れ替えを作業員たった一人でするのかー。
めっちゃ大変だなー。
昭和かょ(笑)