Обманка дмрв ваз, проверил поможет ли она восстановить сигнал неисправного дмрв
HTML-код
- Опубликовано: 11 авг 2021
- Обманка дмрв, это переменный резистор, который встраивается в цепь выходного сигнала датчика. С помощью этой обманки можно подстроить выходное напряжение дмрв, довести его до нормы. Проверил на неисправном датчике массового расхода воздуха, работает эта обманка или нет. На примере автомобиля ваз 2115. При неисправном дмрв, большой расход топлива.
#обманкадмрв #дмрв 
Авто/Мото
1. МИЛЛИсекунды и МИЛЛИвольты. Какие ещё микро?
2. 1.03В - это уже помирающий датчик. До 1.01 рабочий, 1.02 - уже с натяжкой.
3. Резистор великоват.
4. "Тему сисек не раскрыл"! Нужно было на 3к оборотов ещё замерить показания
Здравствуйте.
А питание датчика составляет 5 вольт?
А долгосрочная коррекция какая ?
Спасибо очень большое
когда-то, тоже мечтал нажухать весь мир. но мир, нажухал меня. да, на холостых можно выставить правильные значения, но при реальной езде, эти показания буду не верными и двигатель будет работать неправильно. как вариант, можно промыть ДМРВ. и если сделать всё правильно и удача будет благосклонна, то поможет. но перед этим занятием, нужно изучить чужой опыт. и удачный, и, не очень
Спасибо ты крутой!!!
Здраствуите Мазда Кронос 16 клапан Дмрв штекере три провода на какую провод соединить резистор.
Ещё ещё ещё 👍🙂
Может кто грамотно поясните, что не так? Все правильно мыслишь!
Вроде наружная температура не влияет на выход 5 ножки?
Здравствуйте а к частотному дмрв можно резистор подключить ителма.
Да ,обманул, но показания должны изменятся во время езды, они изменяются??
Это только временно. На оборотах смесь будет бедной. Надо было показать параметры на оборотах.
Очень полезное и грамотное видео.сегодня сделал обманку. На ваз 2111 .все получилось.
Здравствуйте.Это подходит только для Ваза или для ЗМЗ тоже подойдёт?
Делал как то ещё на свою четырку но что то плохо движок работал на оборотах,пришлось новый дмрв взять
День добрый у меня Ниссан HR15DE дмрв в покое показывает 0,40- 0,38 ЕЛМ показывае тоже обманка в этой ситуации не поможет я так понимаю
А где взять такой резистор?
Блин я замучился, купил новый ДМРВ думал всё а нет показывает 14,пошел в магазин другой взять не дают говорит надо заключения от сервис Центра,
Я паял 115ом сопротивление постоянное езжу год с ним периодически проверяю все норм покупать дмрв пока не собираюсь. Надеюсь и не предется. 115 Ом сопротивление поставил на 4 машины уже все норм. В отличие от переменного сопротиеления оно не сбивается от вибрации.
Тяга как нормально,у меня обороты еле как берет
@@mosterking7160 да все норм. Работает как новый
Здравствуйте. А он при высоких оборотах значения повышает?
А что временное то постоянное
👏👏
Рахмет
Работает только на холостых, решение, что бы до дома доехать, если дольше ездить, в лучшем случае клапана прогорят, не делайте так!
Микровольт? Микросекунд?
Подскажы почему поставил подстрочный на 2 ом показание тока 0.996можно выставить и меньше а больше сразу 1.016 1.025 1.35 почему перепрыгивает так много может резистор сменить на 1?
Тоже самое
👍
Сегодня замерил мультиметром, у меня показало 2,48.в шоке.
Как такое может быть ? У меня дмрв.показало 1.07. Выставил 1.01 еле завелась при сбросе газа заглохла. И так до регулировки 1.06-1.07. А когда довел резистор до 1.09 до мотор очень хорошо работал резвенько так. Убавить, убавляется аж до 650 но почему добавляется аж до 1.10-1.11. ? Э.б.у.бош 07. 8ми клапанный..заранее благодарю за советы!
Приветствую.
Может, необходимо было, после выставления необходимого напряжения, сделать сброс ЭБУ?
Он же адаптировался под те показания ДМРВ.
Это лишь моя версия, возможно ошибаюсь.
Однако, вопрос интересный, и хотелось бы для расширения кругозора, услышать мнения других.
@@watchthis8348да, необходимо было сделать сброс и инициализацией.
На гранте евро5 с электроной педалью это будет работать
Здравствуйте, мультиметр показывает 1.09, поставил обманку, настроил на 1.00, ещё только хуже работает, подключился к мозгам через elm 327, сбросил с инициализации, все равна так же. В чем ещё может причина
У меня тоже самое. 1.12 показывает. Поставил потом подстроечный этот резистр и настроил на 1.00 и стала на холостых работать плохо и едет хуже. Только при выставлении от 1.07 еще кое как работает лучше
@@user-tf7fh3no2d Вот вот такая же ситуация, что делать не понимаю
Так у вас вроде нормально и кубатура может больше ваша .ведь обогащенный спрыск с 1.2 и выше появляется
Такая обманка не покатит с дмрв с датчиком температуры
5 кОм это слишком большой номинал , достаточно будет 100 Ом , тогда подстраиваться будет очень четко и чётче будут проходить сигналы .
Здравствуйте. Купил на 1 килоОм в итоге . С 1.24 увеличивается до 1.30 не уменьшает. Как? Может что то не так . Мульт показывает 1.24
Разобрался?@@alpiro3951
Взял на 1ком не уменьшает , только прибавляет .
Наверно не правильно называть этот резистор обманкой. Он по сути корректирует показания датчика, который обманывает ЭБУ в силу своей усталости. Скорей антиобманка )
Здравствуйте дмрв влияет на расход газа если стоит гбо2
Нет
Здравствуйте холостой ход да подходит ,а как будет работать на больших оборотах ,подкручивать в ручную.
При включенном зажигании нужно выставить 1,00- 1,02 вольта и все
Резистор это не стабилизатор , все изменения по напряжению и току будут происходить пропорционально .
Но резистор нужен не переменный а подстроечный ( под отвёртку ) и качественного изготовления .
Это гробит мозги делал на переменном резисторе сейчас мучаюсь машин на исправном дмрв глохне как будто с ключа отключается. В общем эбу все вырубает. На плохой контакт и и целостность провода проверено все четко. Датчики все заменил, косяк в мозгах это однозначно!
Записывая показания импульсов на форсунки, учитывайте наработанные, долговременные коррекции, я надеюсь вы поняли в чём тут взаимосвязь и ваша ошибка?
за место 64 подходит 63 тот же самый датчик , опель шкода , с разборки взял бош оригинал 0,96 показания 4 тыс , в магазине 16 тыс , не благодарите
Я на этом 2 года езжу, поставил временно. Так и стоит.
работает..становится бедная смесь..белый нагар на свечах..
Может, большое сопротивление поставил.
У меня бмв е36 мотор м43.б18 могу я также поставить обманку а то флюр умирает
Ты уже весь озон заъал уже и до ютуба добрался 😂
здарова🤝,почему я выставляю на резисторе 1.005,машина колбасит ставлю на 1.17все четко,подскажи в чем проблема?
Сброс с инициализацией компьютера надо сделать
@@denverdogan501 как его сделать?
@@user-tq6sm7xy3y ОБД 2 нужна. Ну или съездий к компьюторщикам,они скинут.
@@user-tq6sm7xy3y и ещё... ты параметры по мультимитру выстовляеш? Или по компу?
Потому что у тебя не хватает топлива,либо много воздуха:т.е либо подсос воздуха,либо низкое давление топлива,либо забиты форсунки.
А сброс делается отключением клеммы аккумулятора при выключенном зажигании не менее чем на 10 минут.
Будет работать и ездить через полгода новую поршневую надо будет , новые клапана
почему
Поясни или просто ляпнул?
@@kotruegor8285 ляпнул .но после подстройки чтоб работала лучше
@@kotruegor8285 Потому что Дмрв является довольно точным и сложным датчиком. Резистором вы только регулируете состояние покоя датчика, но т.к он уставший,то его показания не будут точны на всех режимах работы двигателя (частичная,средняя,полная нагрузка и газ в пол). Отсюда на некоторых режимах будет недолив, а на некоторых перелив топлива.
Следовательно может быть:детонации от бедной смеси,богатые смеси, перегрев камеры сгорания, удары по цпг и т.д
Я свой промыл было 1.32 стало 0.99-1. Надо не просто мыть а брать зубочистку и мягкую тряпочку и буквально механически удалять весь налёт до блеска. Тряпочку смачивать очистителем карба и промывать им же. Восстановил бош который валялся 8 лет. Фенокс который я брал вместо него гумно. Новый показывал 1.04 а сейчас вообще между входом +12 и массой (с отключенной фишкой коротыш). Глянул цены на бош 10к и окуел. Пробуйте мужики промывайте.
То есть разобрать датчик?
Зачем такие советы давать , поведутся и на мусорку выкинут . Шприц со спиртом и под давлением сполоснуть . Высушить и пробывать . Бывает помогает .
У меня с такой обманкой машина вообще перестала ехать всё это хрень
У меня на калине1 нормально работает от 1.05в. Это нормально?
А какая мощность нужна резистора
Он же адаптируется, нормально будет работать, только до определённого предела и бензин кушать.
Все подобные обманки, это не что иное, как обманка самого себя, вовремя ремонтирую и провожу промывку и профилактику заводских датчиков и всё отлично работает, мотор тянет и хороший разгон, а все эти обманки, это обман самого себя.
Все эти обманки - это всё полнейшая куйня . И двигатель всё равно нормально работать не будет с этими обманками .
ЭБУ не обманешь никак всё равно .
Временное решение,чтоб забыть про эти проблемы с датчиками надо под карб переделать
У меня на калине1 дмрв работал 1.11в и нечего. Но этот не надолго. И не видитесь это бред с обманкой.
У меня тоже с таким вольтажем работает, только расход бенза+3 литра
То есть сам делаешь обманку , и вдругорядь видио говоришь что это не работает и двигатель плохо , странный ты блогер сам себя обманываешь
Лять😂крутилку от советского радио скрутил😂в электронные компоненты сходи купи маленьки окуратный резистор синенький такой. Я поставил очень хорошо и точно регулирует. А то рубильник на 10 кв
Это бред полный ,а в нагрузках на 5000 6000 оборотах,мотор будет душится смесь будет бедной в следствии чего повышение температуры увеличение детонации,и итог треснутая головка гбц и разбитые попшни,такой девайс только ускорит смерть двигателя ,дмрв это сенсор который работает от 1 до 100 величин, а вы поймали только одну разность из 100 и то на холостом ходу двигателя ,а дальше как ехать и крутить резистор изменяя сигнал на блок управления двигателя в ручную,вы просто на исправном дмрв подуйте в диффузор, и увидите какие следующие будут показания сигнала ,я не говорю уже о скорости в 150 км час
Херня это всё. Так же делал на холостых нормально потом поехал и всё машина начала тупить.
Может промыть надо?
Промыл.на разборе по дешёвке взял и всё ок
После этого ноу хау менять движок придётся!!!