Привет, Кэп! Тоха 9,8 один из лучших моторов данной мощности. Конкурент, столь же годный, это ямаха 8 эндурик. В русском ютубе есть "Ремонт лодочных моторов город Уссурийск" у них есть разбор данного мотора. И большинства основных моделей. С ними даже негры из около Сомали советуется. Ребята закрывают тему обслуживания и ремонта плм. Спасибо за видео! Успехов, ждём ещё
👍👍👍 купил первый мотор себе Тохатсу 9.8 так на первом запуске слева с отверстия вода шла , а с заднего отверстия вода не шла , сервисмен уверил что оттуда вода идет только на прогретом двигателе и под нагрузкой 🤔как быть 🤷♂️обратно везти мотор?
Не надо . У меня так же. Четвёртый год мотору. Даже на воде обращал на это внимание. Так и есть. Если греется, идёт вода с обоих отверстий, стынет, с одного
Интересно. Но есть один нюанс. При заливки в любой редуктор (практически в любой) масло рассчитывается заполнение его объёма на треть или половину. Всё зависит от конструкции редуктора, но ни как не полный объём (детали машин в техническом вузе). В связи с этим замена масла в редукторе лодочного мотора производится с горизонтальным расположением дейдвуда. Масло льётся в сливную пробку пока не покажется из верхней пробке. Я всегда так делал. Да и в инструкции по ремонту и ТО написано. Если заполнить редуктор маслом полностью есть большой шанс, что повыдавливает все сальники.
@@user-kd8pe9wq3m Согласен! В данную модель двигателя масло в редуктор подаётся через нижнее отверстие и когда масло начнёт выходить через верхнее отверстие, не прекращаем подачу масла до тех пор пока не прекратится выход пузырей воздуха и всё.
Войдёт столько, сколько нужно. Я просто написал как указано в инструкции к данному двигателю вот и всё! Кстати в Тохатсу 9.8 (2-такта) на торсионном валу в верхней части редуктора имеется подшипник и максимальный уровень масла имеет большое значение для полноценной смазки данного подшипника.
Здравствуйте. Неоднократно слышал о том что после обкатки нового мотора, на первом ТО нужно протягивать ГБЦ и болты крепления самого двигателя с ногой. Так ли это? Ведь на болтах есть заводские метки краской, и при протяжении болтов будет видно что их крутили, и может слитеть гарантия. Так, что скажите.? Нужна протяжка?
Наука
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Visualizer)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Спасибо за видео и советы
Спасибо за видео!
Привет, Кэп! Тоха 9,8 один из лучших моторов данной мощности. Конкурент, столь же годный, это ямаха 8 эндурик.
В русском ютубе есть "Ремонт лодочных моторов город Уссурийск" у них есть разбор данного мотора. И большинства основных моделей. С ними даже негры из около Сомали советуется. Ребята закрывают тему обслуживания и ремонта плм.
Спасибо за видео! Успехов, ждём ещё
Посмотрела))) У меня самой Тохатсу 9.8))) Спасибо))) Любовь
Смотрел ваши походы 🔥🔥🔥.
@@Dr-Psyholog Спасибо)))) Любовь
Спасибо, Кирилл. Как всегда, профессиональный подход. Даже тавотница засветилась)
Посмотреть что бы вода пошла из обеих отверстий. :) А то что на Тохе стоит термостат не смущает ? :) Это же его греть нужно !
У вас термостат снят ? Или моьор прогретый ?
Привет хотел спросить как сделать мотор быстрее
Тоже нравится Тохатсу. Но хотел бы 4 такта.
Это вечное противостояние
Вес 4т с такими силами не радует. Уж лучше такой 2т и в дополнение электромотор.
Есть такой в использовании, только с наклейкой Ниссан Марин. Классный мотор! Бери, не пожалеешь. Даже вес не будешь замечать.
нагревать гайку на винте очень опасно. там есть резиновая втулка, которая придет в негодность.
А еще нагревая гребной вал есть шанс опустить закалку.
Ищу моторную яхту новую до 23 метров класс А, без ограничения автономности, Кэп посоветушь что ?!
Подумаю
@@youcaptain жду )
@@user-vq5wo5cl7r ждёшь?
@@gadskiy__papa жду) у моря погоды
Диз за прокол свечи
👍👍👍 купил первый мотор себе Тохатсу 9.8 так на первом запуске слева с отверстия вода шла , а с заднего отверстия вода не шла , сервисмен уверил что оттуда вода идет только на прогретом двигателе и под нагрузкой 🤔как быть 🤷♂️обратно везти мотор?
Не надо . У меня так же. Четвёртый год мотору. Даже на воде обращал на это внимание. Так и есть. Если греется, идёт вода с обоих отверстий, стынет, с одного
вода из первого отверстия показывает что у вас помпа работает, а вода из второго отверстия появляется когда мотор прогрелся и открылся термостат.
о, жьість продолжается))))
Дружище прокалить свечу 30 минут , ну ты сам то подумал что говоришь ? 30 минут на открытом огне изолятору будет 5и3дец. пару минут еще понимаю....
Не дурите голову людям, если не знаете как делать то.
А что не так он сделал?
тебя в детстве не учили как делать ударения в предложениях?
Интересно. Но есть один нюанс. При заливки в любой редуктор (практически в любой) масло рассчитывается заполнение его объёма на треть или половину. Всё зависит от конструкции редуктора, но ни как не полный объём (детали машин в техническом вузе). В связи с этим замена масла в редукторе лодочного мотора производится с горизонтальным расположением дейдвуда. Масло льётся в сливную пробку пока не покажется из верхней пробке. Я всегда так делал. Да и в инструкции по ремонту и ТО написано. Если заполнить редуктор маслом полностью есть большой шанс, что повыдавливает все сальники.
Это Вы уважаемый о чём?
@@SHTURMAN360 Это о том, что в редуктор заливается определённое количество масла. Не больше и не меньше.
@@user-kd8pe9wq3m Согласен! В данную модель двигателя масло в редуктор подаётся через нижнее отверстие и когда масло начнёт выходить через верхнее отверстие, не прекращаем подачу масла до тех пор пока не прекратится выход пузырей воздуха и всё.
@@SHTURMAN360 Ну тоже верно.Правда не очень удобно. А главное, влить надо ровно 320 гр.
Войдёт столько, сколько нужно. Я просто написал как указано в инструкции к данному двигателю вот и всё! Кстати в Тохатсу 9.8 (2-такта) на торсионном валу в верхней части редуктора имеется подшипник и максимальный уровень масла имеет большое значение для полноценной смазки данного подшипника.
Пять минут слушал словесный понос затошнило выключил.
а раба на галеру так и не нашел? самому приходиться
это и есть раб , хозяин озадачил и свалил.
Здравствуйте. Неоднократно слышал о том что после обкатки нового мотора, на первом ТО нужно протягивать ГБЦ и болты крепления самого двигателя с ногой. Так ли это?
Ведь на болтах есть заводские метки краской, и при протяжении болтов будет видно что их крутили, и может слитеть гарантия. Так, что скажите.? Нужна протяжка?
Протчжка болтов головки - да