Suzuki Jimny. О чём ещё не сказано.
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Главный для меня недостаток, о котором ещё никто не упоминал. Заранее извиняюсь, что видео прервалось - замёрзла камера на смартфоне, но главное и основное сказать успел.
Поездка на источник ключевой таёжной реки с ночёвкой вдвоём. Ночью было - 34. Утром авто завелось без проблем.
Сама поездка здесь: • Крещенские купания 202...
Всем добра и лёгкого руля!
На охоту прям мечта!
Да и на рыбалку тоже неплохо, подвоху опять же можно забраться куда нужно😉
@@lexl1736 это точно), я смотрел на старый джимник хотелось пригнать с Владика. Самолёт, в море понырять, и обратно как путешествие в отпуске. Вообщем интересен сам процесс тоже!
проставки расширяющие на 25-30мм решают ловлю машне больше сотни..правда пришлось на арки расширители на 5мм ставить
Да, только сегодня об этом думал. Ездил в тайгу вчера с 50 кг на крыше. Поперечная раскачка на неровном покрытии раздражает. Думаю, здесь проставки тоже будут в тему. Есть люди, которые даже на 45 проставки ставят, только как это на ступичные подшипники повлияет.
@@lexl1736 тоже пугали.. Но колёса чуть не 35 ставят на эти машины.. Со страшенным вылетом. Это раз.. Три года у меня пока нет проблем это два.. Ну подшипники итак расходник.. 20 тыщ туда 20 тыщ сюда
У АКПП (4-е передачи) 3-я передача прямая 4-я повышающая =0.69
Да, совершенно верно, с АКПП такой проблемы нет и на тахометре при 3000 оборотов на спидометре уже 120.
Как вообще его можно брать без акпп? Да и любую другую норм машину. Мешалка и пытка и никуда лучше не едет. На оффроуд(от тока ненадо дедовскую хрень про раскачку от тех кто даже не знает как оно и что) тоже акпп куда кайфовее и полезнее, в тч и не профи джиперу с 100500750летним стажем..
Взяли бы автомат - сомнений бы не было в машине.. да и разница прайса не велика на это для привозных прулей
Как вообще его можно брать без акпп? Да и любую другую норм машину. Мешалка и пытка и никуда лучше не едет. На оффроуд(от тока ненадо дедовскую хрень про раскачку от тех кто даже не знает как оно и что) тоже акпп куда кайфовее и полезнее, в тч и не профи джиперу с 100500750летним стажем..
Взяли бы автомат - сомнений бы не было в машине.. да и разница прайса не велика на это для привозных прулей
@@mefistofel3042 Согласен, что АКПП лучше и даже проходимее (смотрел испытания по снегу), а в случае Сузуки ещё и надёжнее. В моём случае вопрос как раз решили деньги. 300т.р. разницы для кого-то, в том числе и для меня приличная сумма. А в целом машинка мне нравится.
@lexl1736 100
Здравствуйте,отвечая на ваш вопрос по коробке,думаю,что даже японским инженерам сложно впихать невпихуемое...понижайку,тягу,и т.д.Вы пробовали на джимни ехать 140,я один раз попробовал,при вынужденном обгоне,поседел.Подвеска-что вы хотели от двух неразрезных мостов,с такой неподресоренной массой.Вы всетаки не до конца поняли что берёте,сравнивая с нивой,не в обиду.Владею 3 года,левый руль,30 т.пробег,брал новый.До этого как раз икстрэйл т 31.Расход топлива,после икстрэйла,кажется мизерным.7 л.на заднем приводе,10.5 л.,на полном.На полном езжу постоянно зимой уже 3 года,хотя тут куча коментаторов про парттайм.За это время из замен только плановое то.Делаю сам,настоящего японца доверять официалу не стал.)За это время появился небольшая выработка втулок переднего стабилизатора,не критично,и недавно увидел ржавую точку на капоте,после скола.Думал цинк везде).Вобщем эту машину поменяю только на джима 25 года.Если смогу)Удачи.
Здравствуйте! Спасибо за комментарий. В том то и дело, что машинка мне нравится. И Сузуки раньше были, и Джимник, только в старом кузове был. И расход тоже небольшой с багажником - 7,5 л. Всё устраивает, но почему, блин, 5-ю передачи не сделать повышающей, у версии с АКПП ведь четвёртая повышающая? По поводу езды зимой на постоянном полном приводе - каждый решает сам, но я чёт побаиваюсь на сухом асфальте, пусть даже зимнем, поворачивать на 4ВД, но в любом случае Ваш опыт интересен. Если за 30 тыс.км ничего не случилось, значит запас прочности в трансмиссию заложен приличный.
Добрый день,по поводу полного привода.Я не пользуюсь им на сухом асфальте.Просто живу на севере,и у нас соли почти нет,поэтому дороги зимой-лёд,снег,накат,каша.Если асфальт сухой,переключаю.Это можно делать до 100 км/ч.А не как некоторые говорят ездить на нём до 100.В книге покрайней мере так написано.Так и пользуюсь.Спасибо за диалог,удачи с машиной.А скорость,я для себя выбрал 90-100,поэтому на двигатель не обращаю внимания.Хватает
Авто внешне класс! Себе оставляешь?
Ещё не решил, нужна как минимум ещё одна поездка. Но пока некогда.
Ребята, 21 век, нормальные телефоны...перестаньте снимать на тапок! Вроде и материал интересный, а смотреть не возможно. Я не говорю, что должно быть кино... но разрешения нормального почему нет????
Согласен с Вами. Извиняюсь за качество видео и буду работать в этом направлении. Экшн-камера отказалась работать на морозе, да и камера на телефоне тоже через 8 мин. работы замерзла. Видео снимал по просьбам ребят с моего профильного Мобиба-форума, которые интересовались машинкой. Но вместо доступа по ссылке нажал на открытый доступ. А теперь уже поздно.
@@lexl1736 вот ваша машинка тоже очень интересна) Интересен опыт как пользователя в различных условиях. Время нынче не простое во всех смыслах. Авто несколько специфическое, душа в сомнениях, требует логического обоснования покупки или отказаться...
Это авто не практичное и не логичное, в первую очередь из-за своей цены. Его берут душой и старые Сузуководы. Категорически нельзя брать единственным в семью. У меня свежий Пробокс ещё - супер практичный авто. А Джимник для души и поездок туда, куда другие не заедут. В этот раз мы тоже были впечатлены, когда крайние 400 м до источника он прошёл по плотному снегу глубиной более полуметра. Гранд Витаре в прошлом году было тяжелее.
Игрушка для миллионеров😂
для кого то и велосипед игрушка для миллионеров)
Да, цену на него считаю немного завышенной, а сама машинка узкоспецифическая.
@@lexl1736Ну на сегодняшний день на все цена завышена, мы Жене покупали такой с левым рулем в 22 году за 1800000 в макс комплектации и по тем деньгам это было не так уж и дорого.