Бесит то, что из Патриота пропали качественные и нужные системы (подушки, КПП Даймос, раздатка, АКП, ESP), многие вещи упростили, но ценник дерут выше, чем было до.
Когда работал на автозаводе с 2017 года,максимальная комплектация(не помню,как она тогда называлась),короче на автомате,с климат-контролем,с круизом и всем,что можно было на него установить,стоила 1350-и это казалось дико дорого.Минималка стоила 950 вроде,а комплектация «нищеброд»,с накрашенными молдингами и бамперами(вид был страшный,особенно если белая машина),ещё дешевле..
За пару лет нельзя понять его надёжность. Сейчас резиночки подссохнутся, смазка вытечет, грязька забьется, тосол побежит и расскажете, как онр вас устраивает, когда зпч нельзя заказать по каталогу и чьего производства и какого качества она будет-хз.
@@ВладимирДякин-г2л воспользуйтесь поиском и поинтересуйте, как часто на небольшом сроке начинают течь патрубки. Минус отечественных авто в плавающем качестве и куче разных запчастей от разных производителей. Возможно вам достался авто из счастливой партии. Находил человека, у которого уаз не гнил без всякой обработки, и год лохматый - - спец заказ, двери тяжелые, шумка отличная и прочая подготовка с завода
Хорошая комплекция за 1,7.. Вложить 300, и в итоге вы за 2 ляма в кайфе на новом, большом красивом проходимце.. А именно: установкака лифта, выносн. диски Вилс, 32" МТ колёса( на штатные тазы зимнюю шиповку одеть и в гараж комплект положить до поры), самоблок назад, медиа на андроиде и камера заднего вида, в багажник бросить съемную эл.лебедку(9 тонн ей хватит, не выдумывай).. Экспедиционник и гбо спорно, но по обстоятельствам даже нужно иногда, хороший двойной антикор сразу, и силиконовые патрубки при протяжке поставить с нуля.. В итоге за 2 ляма брутальный рамный проходимец. 🚜👍.. В своё время было пару Патриков и много разных Нив... Тк 99% езжу один и недалеко, то перевес к Нивам, сейчас Тревел офроудЛюкс на 29 мт" 3 года и не жужжу.. К Уазам с ностальгией и уважением...
В 2013г когда покупал Волгу 31105 друзья сказали она тебя сожрет, будешь работать на запчасти, проехал почти 100 за пять лет (да мало) вложа только на расходники, был довольный ( была бы возможность наверное и не продал бы) в 2018 купил патрика 2012г друзья сказали ты дол**** езжу по сей день тоже только расходники, и доволен так же как с волги ( единственный косяк это кузов, я сам накосячил не обработал и прошлый владелец вовремя, попал на замену порогов и частичный покрас, может бы и не делал его купил бы новый но цены в наших риалях говорят он со мной на долго) Машиной доволен
Родные ручки норм открывает смазать белой везпыльевой смазкой и норм, и при открытии не нужно дёргать за ручку как бабушкин отрывая ручку а нажимая большим пальцем и упираясь им потянуть слегка дверцу открываются не надо не каких ручек рысь итп....
Ну вот тебе дали книгу. Ты еë открыл и пытаешься читать. И вдруг обнаруживаешь, что почти нет знаков препинания. Что ты скажешь про уважение автора к читателю?
Для переключения на пониженную передачу необходимо использовать один из двух приемов: 1. Двойной выжим сцепления. 2. Перегазовка. Я учился ездить на зилах, камазах, привычка осталась до сих пор, на любой машине с механикой, до сих пор переключаюсь с перегазовкой.
@@pvl.ryabov процедура проста: выжал сцепление, выключил третью, отпустил сцепление, слегка крутанул мотор нажатием на газ, выжал сцепление и вкинул вторую. Это с перегазовкой. А двойной выжим просто без подкрутки двигателем. Пробовать надо, каким то машинам достаточно двойного выжима.
Езжу на Патрике 19 лет, город-деревня, сколько перевозил на нем, он окупил уже себя, брал в 2005 году за 435 т.р. Для моих целей самый раз. Следить надо за авто. Маленькие машины не воспринимаю, с ростом 191 см. некомфортно, да и не увезешь ничего. Правильный момент-его не жалко, и ремонтопригодность.
, если посмотреть тенденцию покупок китайцев, то 4мил. некоторым людям не жалко. Все познаётся в сравнении. Брал в марте 2020г УАЗ ПАТ. на АТ без блоки и лебедки за 1,26 мил. Сейчас установлена и Эл. Блокировка и лебёдка, МТ резина . Одни положительные эмоции и по Горному Алтаю по горам и ни сколько не жалко. 55т.км пробега все нормально, конечно следить надо.
Взял такой в июле Лимитед и все пакеты с завода, никаких допов от диллера не было. Лебедка Спрут 9000 уже проверена, сидели в глине по самые туманки, тянет отлично.
Хорошая машина и ненадо равнять ни с какой машиной он сам по себе за эти деньги и только 95 бензин разгоняется легко надо использовать те 150 лс правильно расход ттрасса11,5 -12 скорость 90-100 км город будет больше ,анайди любой внедоржник который ест мало , а нет их полноценный конечно проходимость никому не уступит вот так то
Что в нем хорошего гниёт сыпется из салона только выезжает пристарелые лошади 150 шт 20.7 секунд до 100 это жесть Этому ведру цена 500 000 р для деревни если тока дрова возить Был у меня даже настоящий УАЗик 1978 года армейский 5 дней едешь 2 чинишь офигенная машина 5 работаешь 2 чинишь ни рыбалки не охоты офигенная просто УАЗ это машина на 3 дня боя рассчитана если что диванные экспэрды А путешествую я нормально на минивэнах с 2007 года обратно к этому хламу ни ногой
@@Куку13молодой человек не было у тебя его просто наслушался диванных экспертов ,а зря когда приедешь хоть немного на нем изменишь свои мысли ,а если вы не путешествие к ну и остальное для чего предназначен то это не твое всего хорошего
Патриот 2012 года. Ездил на нем как каждый день на работу, по делам, в гости и т. п. так и много путешествовал. Был 2 раза в Крыму, в Абхазии в этом году ездили в Карелию. Машина за ВСЕ путешествия не разу не подвела, не было больших поломок, не считая что печка сгорела(но она не стоковая была). Понятное дело просто так 2000 км по асфальту ехали не зря, и находили приключений то в горах, то в болотах Карелии 🤣 Думаю даже в 2024 году, даже за 2лимона для путешествий с бездорожьем патрик то что надо, и конкурентов для него нет
@@иваниванов-ю2ь7е я не знаю, у меня почему-то отвращение ко всему, что делается у нас. Просто я работал на автобазе механиком по эксплуатации , и прекрасно помню как изделия компаний ГАЗ, УАЗ , у нас ржавели уже на исходе первого года эксплуатации. Ну т.е. их покупала контора пополняя автопарк, они приходили новые и красивые , и через год выглядели как старая консервная банка на помойке. На патриоты в те года водилы жаловались и рассказывали как у некоторых мог расколоться мост, и про всякие другие косяки, а некоторые наоборот нахваливали их. В принципе мне лично этот патриот даже внешне нравится , но вот что мне очень не нравится так это цена. 2 млн щас стоит, а с другой стороны чё ты нового купишь щас рамного со всеми кайфами внедорожными за 2 млн?
Полностью согласен по поводу путешествий. У меня две машины и куплены почти одновременно новыми в мае 2021 года. Это Эскалайт и Патрик на акпп. Для путешествий именно Патрик. Эскалайт для понтов))). Поднимался в такие горы на Патрике,где прежний Крузак и Дискарь грелись и задыхались,а Патрик едит.
У меня патриот 2013г. Один единственный минус в этом авто это кузов. Все остальное плюсы. У меня ручник на раздатке. Раздатка механическая. Мосты старого образца спайсер. Машина огонь. А все последующие модели меня уже не устраивают. Для себя решил что буду просто менять кузов через каждые 6 или 7 лет.
Рамников за эту цену впринцепи нет Машина хорошая у меня с 16 года и не сгнила. Это зависит от хозяина и как следить за кузовом. Пролил после покупки обычной отработкой внутри двери и тд. И все отлично
Шесть лет отработал на Патриоте! Только положительные эмоции! Да следить надо больше чем за остальными машинами! АНТИКОР делали каждые три года! Ни грамма ржавчины на нем не было! Пробег на момент продажи был 312 т. км
приветствую! поздравляю с покупкой. на счет ручек, всё просто как апельсин, карты снимаешь и белыми клипсами выбираешь ход тяг, у меня видео есть как регулировать. Ручки РЫСЬ это чисто внешка, как и "бесшумные замки" (бесшумные просто фигня, многие после установки от них отказались. Хорошей эксплуатации.
@@КонстантинК-с8к Чего не так то,правильно он сказал.Без китайцев ни один завод в россии не смог бы выпускать отечественные автомобили?Это старые советские уазики были надёжные и проходимые,особенно военные.
У меня Патриот 2007 г. Пробег 406000км. В 2022 году купил КИА Мохав, УАЗ служит в деревне. Вождение на нём доставляет больше удовольствия. По трассе расход при скорости 105 км/час 10.5-11литров по городу 13-14. Зимой до 16 ти. КИА дизель 3л расходует 9 и 11 соответственно. Что по деньгам сопоставимо. Слабая сторона УАЗа- гниющий кузов. С новья необходимо делать качественный антикор. В остальном меня не напрягал. В движке менял на 300000 кольца и вкладыши. КПП Даймос без нареканий. На раздатке ( отечественная) 2 раза сальник. На заднем мосту дифф. Сцепление один раз на 250000. Два кардана задних, 3 передних. Расходники и з/ч не дорогие.
Отличная машина,сразу после покупки хороший антикор,потому что покраска отстойная,лака почти нет,и следить как за любым автомобилем,а если думаете крузаки и другие джипы не ломаются,поверьте,очень даже ломаются,и во много раз дороже ремонт.
Самое главное не сделал и не планировал: антикор. При чем со снятием переднего крыла. Снятием петель дверных (удивишься). Вытаскивать весь салон с обшивкой и внутрянку кузова проливать. Автомобиль гниет изнутри, увидел снаружи ржавчину, покупай эндоскоп и смотри внутри, что и где плохо. Даери все и сразу. Это прям сразу после покупки. Ну и брюхо А вот чем и как и где решай сам.
Всё-таки лучше 2013-2016 купить. Вложить финансы и будет машина супер. У меня расход топлива на холостых 0.9 в час. По городу не превышает 14л на 18х дисках, что зимой что летом. Уаз хорошая машина, но нужно разобрать всю и собрать так как должно быть.
Братан. Я брал в 2015 г Патрик рестайлинг 128лш, КПП, РК даймос.цена 760 000 руб. До 24 года была замена цепи ГРМ на 50 000.после установил двух ряду. Демферов нет, в зале трех лист ресторан. Повседневная езда.проблем нет. 160 км.ч идет легко просит шестую. 👍👍👍
В 2024 году в апреле в соседнем хозяйстве покупали для кухни развозить обед на поля нормальный автомобиль мотор дизель 4 горшка 2.2 литра 140 сил и автомат 6-ти ступка
Покупал Уаз Патриот, выпуск декабрь 2012 года покупал в январе 2013 года фактически на свой День Рождения ))) Движок 40904 евро 3 бензин, комплектация комфорт, кондиционер, подогрев боковых заркал и передних седений, парктроник, коректировка света фар, фаркоп, электростеклоподъёмники передних дверей ( до сей поры вся электроника работает отлично) КПП Даймос, РК - косозубая ульяновская, цвет чёрный авантюрин металик ,Пробег 164730 км, пять раз ездил на юга в пути он меня НИ РАЗУ не подводил. Расход по трассе 10 литров при крейсерской 90км/ч , как оказалось ЭБУ БОШ - заводская эконом прошивка. Средний расход как не крути 11,5 литров. Что я делал по патрику?.... Лучше напишу чего я не делал а это я ещё не перебирал движок поршневую и вкладыши, не трогал КПП .... В остальном за 11 с половиной лет облазил облюбовал мазал перемазал крутил перекрутил почти что всё ))))) В целом машиной доволен всё таки это внедорожник всё таки просторный салон вместительный и проходимость не хромает как утверждают некоторые - не забывайте это на камаз 6 на 6 )))) Цена по тем временам была именно в моей комплектации 604000 тыр ☺
Я в 15 купил за 750 щас устранил все детские болезни и улучшил теперь и в ус не дую,еду поперек дороги если нужно и нет тех минусов которые автор говорит!!!! Кстати вез тонну и только мягче едет,можно и больше грузить.Разгонялся до 180 км час,и движек хотел больше,но нужно было тормозить)
Приветствую колега, брал уаз патриот в 2017 году за 950₽.( блокировка заднего редуктора , кондей, все електро окна, магнитола с экраном,) пробег на данный момент 210000 т, к., эксплуатация город -дача, ни каких грязей - бродов. Что сломалось, на 120000 т.к. зашумел подшипник (который стоит в маховике на него опирается вал коробки, (извиняюсь за рание,,) МУДАКИ не доложили смазки в подшипник, пришлось снимать коробку чтобы заменить, за одно поменяли диск сцепления, хотя родной был в хорошем состоянии. По гарантии (менеджер, спасибо, посоветовал хотя нареканий не было) поменяли штатную однорядную цепь на двух рядную. После 150000т.к.начал потеть сальник заднего моста (заменили несколько раз,) провтикал, Я, уровень смазки в мосту зад, заклинил, замена пары (у меня оказалась дизельная,) ближе 200000т.с.закисли супорта передние, (замена на новые, старые мастер сказал можно перебрать, на запас), также замена шкворней за 200000т.к.два раза , сальник задней полуоси. Не давно замена радиатора(потек). По корозии , сплошные дирки по кузову, щадние стекло практически выгнело( я щитаю что вот это одна из самых бед). На днях загорелся чек коробки не полного привода, на стеопосмотрели немогут найти проблему, буду искать мастера ( я щитаю что для меня лучше бы все включалось рычагом а не шайбой. Нуи как модно было поставить импортную коробку и не наладить чтобы передачи нормально включались ( на 24 волге передаси включались лучше). А так с Вами соглашусь запчасти можно купить везде (для меня это важно). Вопрос купил бы я уаз снова, Да но не за 2 милиона рублей, за милион да ,эсли доработать (самому) и не топить в грязи то отличная,, реднековская,, машина.
Ведро с болтами, особенно версии Икар. Владел патриком 2020 года на автомате один год. Пол года я постоянно его ремонтировал. Через год продал и взял поддержанного японца. Три года езжу, из ремонтов только замена жидкостей.
ну да, расскажи нам сколько сотен тысяч по нынешним ценам ты выложишь, когда на твоей "подержанном японце" придет время переборки ходовой, например, или замены радиатора или рулевой рейки..
@@rebe7209ты наверное не сталкивался. У меня японец тайота секвойя 2004 года, взял с одних рук, пробег был 280, у меня в руках уже забпол ляма перевалило. Коробку поменял, шаровыю отрывало. А так ничего сказать не могу чтобы за голову хвататься.
@@rebe7209а ты посмотри сколько стоит обслуживание мотора дизельного уаза. Ты офигеешь. Во-первых на всю страну таких специалистов единицы, а во-вторых к ним очередь на полгода вперед. Про стоимость даже речи не завожу. Самое хреновое в патриоте - это недоверие к автомобилю. Постоянно на нервяке что что-то отрыргнёт. Дальняки зимой в одну машину ездить реально очково. Я это чувство поймал впервые в жизнь именно с патриотом. Сколько машин до него было, но чтоб так не доверять машине - смог только патриот.
Спасибо Павел. Я сейчас собираюсь покупать машину, хочу Volvo XC70 2015г, у жены подруга покупает патриот, меняют свой патриот, на новый. Я посмотрел цены у дилера, сказал жене и она сразу захотела его. После вашего видео, я понял, что патриот нам не нужен.
@Alexandr_Splin пока все ок . С новья обработал ,закрыты амортизаторы, железки которые выглядывают из под грязевиков пластиковой пленкой. Как то так, кузов в идеале . В подкапоте брызгаю селиконовой смазкой.стекло лопнуло от камешка в левом верхнем углу но удачно, только в уголке.
Если смотреть что китайские аналоги авто стоят минимум от 4 лямов то купив патриот за 2 ляма а два ляма ложите на депозит в банк под 20% и вы получаете бесплатный бензин+бесплатное ТО+ бесплатный тюнинг ещё и на приличный подарок жене остается! А вы говорите Китай круче)))
@@АлексейКвашнин-й5и купить Китай но это тоже что и одеть соску и тебя начнут сосать по полной, кредиты три шкуры, налог от 20 -50 тыс в год, ТО в три шкуры))) но самое смачное это покупая Китай ты делаешь чиновников России ещё толще жирнее и богаче так как переплачивать 3-4 цены. Одно дело купить это ведро за лям в Китае а другое купить это же ведро в России за 4 ляма.
Через годик твоё мнение кардинально поменяется поверь мне как владельцу уже второго Патриота с гораздо лучшими комплектующими, например коробка автомат, раздатка с шайбой и т.д.
Машина хорошая, но есть одно Но, это коробка. У меня 2023 года, на 50 км уже на ремонт коробки. Но починили стремно, 5 передача вылетала. А потом я поехал на юг и между Ростовом и Воронежем коробка просто умерла. При этом недели три до этого, первое ТО делал. Так что коробка полное гавно, при этом официалы знают, и молчат. А так машина хорошая, но пожалуйста, поменяйте коробку.
Все проблемы с кпп из-за сцепления. Оно буксует. С 3-ей на 2-ую перегазоку по больше, и скорость не больше 30км/ч всё будет включаться хорошо. Про патрубки верно. На адсорбере есть подсосы воздуха. Ремонт на 5 минут. И мотору по легче будет.
Каждому свое конечно. Но крайний раз смотрел обзор на Патриот лет 10-12 назад и ничего не изменилось, допилить, приколотить, заменить, докупить, приколхозить... В следующий раз гляну ещё лет через 10, изменилось ли чего... В нашем дворе живёт один любитель Патриотов, выхожу на балкон покурить и вижу каждую неделю, как он пол машины разберет, чего там ковыряет, меняет, матерится иногда громко и вечно грязный как помозок ходит, конечно видно машина у него не свежая, но как то жаль мне его.. Я как любовь ковыряться с техникой еще в юности прошёл, мопед, мотоцикл.. Сейчас собраться бы помыть да пропылесосить 😁
Поосто не можешь себе позволить Джимни, в новом Джимини складываются задние сидения в пол и для двоих с лодкой, палаткой, мотором и шмурдяком за глаза. Стоимость праворульного 2 ляма, но это надежность на многие года.Но большинство боится правого руля. 😊
Для такой машины только ГБО. Владел Волгой весом 1,5 тонны - 4 года, расход по городу был 14-20 ( по городу вечером без пробок и простоев)-( зимой с прогревами и стоя на красном светофоре по 70-90 секунд). УАЗ еще тяжелее, больше двух тонн, зимой с прогревами расход будет под 20 литров, а запчасти где брать быстро, и чтобы не под заказ..
Что бы стравливало давление, открути крышку расширительного бака, достань из клапана пружину и откуси полтора витка, эта беда так же присутствует на нивах тревел, рвёт бачек. Что на уазе, что на ниве - пружина слишком тугая на сжатие, поэтому при хорошем нагреве, либо рвёт патрубки, либо бачки. Я себе так же делал на тревеле, 63 уже пробежала, полёт нормальный. Товарищ отнёсся скептически - в результате разорвало бачек, поменял и пружину кусанул после ))
Поосто не можешь себе позволить Джимни, в новом Джимини складываются задние сидения в пол и для двоих с лодкой, палаткой, моором и шмурляком за глаза. Стлимость праворульного 2 ляма, но это надедность на многе года.Но большинство боится правого руля. 😊
Проехал 15000 км, коробка заклинила на 5 передачи, начала троить. Машины просто перестали делать качественно. Авто приобрёл октябрь 2023. До этого был УАЗ пикап 2014 г, машина была сказка.
А почему цены в магазине на продукты выросли.? Почему квартиры в два раза выросли? Почему вы нытики нищеброды не ноете в магазине почему хлеб дорого😂😂😂😂 Дорого, ходите пешком Веста 1.5 стоит уаз почему и кому должен дешевле?😂
@@pvl.ryabov мне всегда казалось, что лучше оставить цену старую в кризис, но за то получить клиента и там уже на запчастях зарабатывать, на сервисе, на доп услугах. А то цены подняли, зарплаты не подняли, покупательская способность упала-круговорот. Ну поднялиб на 200к, ну не в два раза же.
@@pvl.ryabovпричем тут конкуренты вы зарплаты людям поднимите вы цену дерете а на что их брать ЗП в Москве 50-100 рублей не лимонов если не жрать не пить квартплату не плотить можно купить себе УАЗ
Все усиленные узлы подвески ведут к усилению одного узла и ослаблению где сток, итог усиливает в одном месте будет поломка в слабом, так что придётся усиливать полностью всё её смысла нет если деньги лишние карман жгут то да можно)😂😅
Однокласники по размеру и только новые: Toyota Prado, Mercedes Gelandewagen, Land Rover Discovery, Mitsubishi Pajero Sport Они все на раме, они с полным приводом и размеры такие же. Но и цена...
Новый патриот сейчас конечно печальное зрелище, имхо лучше в те же деньги брать 19-22г акпп с минимальным пробегом, это будет гораздо более лучшим вариантом. По тюнячкам силовые бампера лишнее абсолютно, допиливайте подвеску дропы рессор и передних клюшек ну и клюшки другие улучшается управляемость комфорт и хода, пружины на рессоры это лажа. Задняя блокировка вещь полезная.
Коробку хотя бы можно заменить на АКПП (в Ижевске ставят под ключ), а вот то что тут безопасности нет это прям крест ставит для меня. Уж лучше взять Патриот 2021 года в максимальной комплектации.
@Ibrohim029 это было в Комсомольске на Амуре. Продажа оборудования с установкой. Оборудование типа задвижек на нефте- газопроводе. Вот для монтажа в полях куплено два новых патриота у дилера.
выбирал между Партиотом и Патролом, но купил М-Hero китайской BYD и не жалею - экстремальный обвес, фантастическая внешка, колоссальная тяга в 13 тысяч ньютон на каждое колесо на высочайшей пневмоподвеске, крабовый ход.... и много, много гигантской эргономики .... но цена 12 лямов.....
Ничего себе у вас разброс цен по выбору авто от трёх лямов до двенадцати. Хотя купить M Hiro за двенадцать это вы выгодно купили. Ценник на него шестнадцать лямов. Я понимаю выбирали между Патриотом и Патролом а взяли Тэнк 300. Там разница в два ляма, хотя для многих и эта большая сумма.
@@андреймизяев-к8ф самое интересное, что за неделю никто не поправил мой хайп про BYD, в то время как M-Hero от компании Voyah.... мораль сей басни такова - прежде чем кудахтать, протри свой клюв )))
Сразу хабы ставить надо, чтоб летом отключать и расход мнньше будет. А с такой скоростью 150 ракету надо покупать. Тут либо скорость либо проходимость с выносливостью.
Много жрёт?😂 а сколько красный авто весом в 2,2 тонны должен жрать?😂 как калина?😂 Сравните аналоги, тойота ниссан, чероке меньше жрут?) Жрет уаз на вой вес нормально ко у много велосипед и ока вам ездийте не обляпайтесь😂
Всем привет.Хотел бы услышать разные мнения.Стоит выбор покупки автор бюджет около 2 ляма.Город,шоссе,деревня и конечно же рыбалка,грибы.(бездорожье умеренное,там где проходит кватруха ауди и вольво xc 90.Вариантов -3.1-уаз патриот.2-Geelie atlas pro.3-volvo xc90 года так 2011-2013.Сейчас езжу на volvo xc 70,впринципе обслуживание меня устраивает,расход 2.4 дизеля тоже.Часто приходится менять насос на haldex.за 150000 км.два раза менял.Пробеги в год -40-50 тысяч км.Да и если все таки возьму УАЗ обязательно поставлю газ.
Вот тебя понесло с тюнячкой. У меня Патрик 07гв. По тюнингу- подвеска сток колёсья 235/85-16, резинки на родные расширители 2см. Боди лифт 3см, лебеда12000 электрик Винч ( родной трос(кевлар)10мм порвал, купил 12мм.) Автономка 4квт. Ставил 2,5 кВт мало. Фаркоп под квадрат. Холодильник, небольшой, но вещь первой необходимости . Пауэр банк хороший нужен обязательно. Выручал не раз зимой, когда автономка аккум высасывала за ночь. Теперь о твоём спальнике. Ты уж извини,но смех. Куда положишь посуду? Такелаж? Гаечки,болтички? Вода,масло и.д. каждый раз спальник чистить? Ну а так вообщем удачи не самый плохой выбор сделал. Новый аппарат есть новый. А ещё - в этом году купил тихий рычаг от Паши Кабанова. Под МКПП и раздатку старую не идёт. При включении 5й и задней задевает за рычаг раздатки, переделывал. Ни чего страшного но 3к за рычажок. Поленился надо было самому сделать вообще не труд.
Уаз хороший автомобиль! Но цена за него макимум 500к.А сегодняшние цены на них😢. Честно непредвзято сказать, это ведро с болтами. Кому нравится катайтесь. Моё мнение, за эти деньги лучше старую тойоту 80 взять и наслаждаться.
Бесит то, что из Патриота пропали качественные и нужные системы (подушки, КПП Даймос, раздатка, АКП, ESP), многие вещи упростили, но ценник дерут выше, чем было до.
@@RaptorGP все это ушло из-за санкций, а цена из-за законов рынка такова. Конечно, все это печально мягко говоря
Когда работал на автозаводе с 2017 года,максимальная комплектация(не помню,как она тогда называлась),короче на автомате,с климат-контролем,с круизом и всем,что можно было на него установить,стоила 1350-и это казалось дико дорого.Минималка стоила 950 вроде,а комплектация «нищеброд»,с накрашенными молдингами и бамперами(вид был страшный,особенно если белая машина),ещё дешевле..
@@pvl.ryabov путин же говорил что санкции на пользу росиянам?)) Что наврал да??
🤡@@МаріяДен
@@user-br6dt1qh9y путин памагиииииииии))
Патриот отличный автомобиль. Я своего купил пару лет назад, и в целом он меня полностью устраивает
Тебя и жизнь под путиным устраивает,т.к. ты обычный раб
За пару лет нельзя понять его надёжность. Сейчас резиночки подссохнутся, смазка вытечет, грязька забьется, тосол побежит и расскажете, как онр вас устраивает, когда зпч нельзя заказать по каталогу и чьего производства и какого качества она будет-хз.
@@evgeniy4303Обслуживай
@@evgeniy4303 10 лет полёт отличный!что скажешь?сколько ещё ждать усыхания резинок?
@@ВладимирДякин-г2л воспользуйтесь поиском и поинтересуйте, как часто на небольшом сроке начинают течь патрубки.
Минус отечественных авто в плавающем качестве и куче разных запчастей от разных производителей. Возможно вам достался авто из счастливой партии.
Находил человека, у которого уаз не гнил без всякой обработки, и год лохматый - - спец заказ, двери тяжелые, шумка отличная и прочая подготовка с завода
Хорошая комплекция за 1,7.. Вложить 300, и в итоге вы за 2 ляма в кайфе на новом, большом красивом проходимце.. А именно: установкака лифта, выносн. диски Вилс, 32" МТ колёса( на штатные тазы зимнюю шиповку одеть и в гараж комплект положить до поры), самоблок назад, медиа на андроиде и камера заднего вида, в багажник бросить съемную эл.лебедку(9 тонн ей хватит, не выдумывай).. Экспедиционник и гбо спорно, но по обстоятельствам даже нужно иногда, хороший двойной антикор сразу, и силиконовые патрубки при протяжке поставить с нуля.. В итоге за 2 ляма брутальный рамный проходимец. 🚜👍.. В своё время было пару Патриков и много разных Нив... Тк 99% езжу один и недалеко, то перевес к Нивам, сейчас Тревел офроудЛюкс на 29 мт" 3 года и не жужжу.. К Уазам с ностальгией и уважением...
Отличная машина,особенно на АКП
В 2013г когда покупал Волгу 31105 друзья сказали она тебя сожрет, будешь работать на запчасти, проехал почти 100 за пять лет (да мало) вложа только на расходники, был довольный ( была бы возможность наверное и не продал бы) в 2018 купил патрика 2012г друзья сказали ты дол**** езжу по сей день тоже только расходники, и доволен так же как с волги ( единственный косяк это кузов, я сам накосячил не обработал и прошлый владелец вовремя, попал на замену порогов и частичный покрас, может бы и не делал его купил бы новый но цены в наших риалях говорят он со мной на долго) Машиной доволен
Родные ручки норм открывает смазать белой везпыльевой смазкой и норм, и при открытии не нужно дёргать за ручку как бабушкин отрывая ручку а нажимая большим пальцем и упираясь им потянуть слегка дверцу открываются не надо не каких ручек рысь итп....
Ну вот тебе дали книгу. Ты еë открыл и пытаешься читать. И вдруг обнаруживаешь, что почти нет знаков препинания. Что ты скажешь про уважение автора к читателю?
Наша Армија,Сербска,иде на Патриот . Боље 130 шт. Привет братухи из Сербии 🇷🇸
150 км/час на патриоте, ты когда с такой скоростью будешь передвигаться по дорогам, дай знать, я дома останусь.
Я очень часто езжу с такой скоростью. Не выходи из дома ни когда.
@@kulikovmihail7148сейчас не газую , потому что резина грязевые , а так то 170-180 км, час почти каждый день нажимал на Патриоте
@@kulikovmihail7148через пару дней выйдет спокойно,ибо ангелы за уазиками не летают
он и 160 отлично по трассе идет на 18-х дисках -_-
С прошивкой 200 идет без напряга
Для переключения на пониженную передачу необходимо использовать один из двух приемов: 1. Двойной выжим сцепления. 2. Перегазовка. Я учился ездить на зилах, камазах, привычка осталась до сих пор, на любой машине с механикой, до сих пор переключаюсь с перегазовкой.
@@ПавелА-п4э , вроде пробовал, но не выходит, надо будет попробовать еще, спасибо за совет 🤝
@@pvl.ryabov процедура проста: выжал сцепление, выключил третью, отпустил сцепление, слегка крутанул мотор нажатием на газ, выжал сцепление и вкинул вторую. Это с перегазовкой. А двойной выжим просто без подкрутки двигателем. Пробовать надо, каким то машинам достаточно двойного выжима.
Лучше двойной выжим😊
Перегазовка и двойной выжим сцепления продлевает жизнь коробке.
На зилах и камазах двойной выжим с перегазовкой ненужен.
Езжу на Патрике 19 лет, город-деревня, сколько перевозил на нем, он окупил уже себя, брал в 2005 году за 435 т.р. Для моих целей самый раз. Следить надо за авто. Маленькие машины не воспринимаю, с ростом 191 см. некомфортно, да и не увезешь ничего. Правильный момент-его не жалко, и ремонтопригодность.
1,7 млн тебе не жалко, нуну.
Машина в личном пользовании не может себя окупить. Покупка авто для себя - не вложение
Полностью согласен с тобой, был и служебный патриот, и себе купил , хоть куда.
Вот это его правильная цена!
, если посмотреть тенденцию покупок китайцев, то 4мил. некоторым людям не жалко. Все познаётся в сравнении. Брал в марте 2020г УАЗ ПАТ. на АТ без блоки и лебедки за 1,26 мил. Сейчас установлена и Эл. Блокировка и лебёдка, МТ резина . Одни положительные эмоции и по Горному Алтаю по горам и ни сколько не жалко. 55т.км пробега все нормально, конечно следить надо.
Взял такой в июле Лимитед и все пакеты с завода, никаких допов от диллера не было. Лебедка Спрут 9000 уже проверена, сидели в глине по самые туманки, тянет отлично.
Хорошая машина и ненадо равнять ни с какой машиной он сам по себе за эти деньги и только 95 бензин разгоняется легко надо использовать те 150 лс правильно расход ттрасса11,5 -12 скорость 90-100 км город будет больше ,анайди любой внедоржник который ест мало , а нет их полноценный конечно проходимость никому не уступит вот так то
Что в нем хорошего гниёт сыпется из салона только выезжает пристарелые лошади 150 шт 20.7 секунд до 100 это жесть
Этому ведру цена 500 000 р для деревни если тока дрова возить
Был у меня даже настоящий УАЗик 1978 года армейский 5 дней едешь 2 чинишь офигенная машина 5 работаешь 2 чинишь ни рыбалки не охоты офигенная просто
УАЗ это машина на 3 дня боя рассчитана если что диванные экспэрды
А путешествую я нормально на минивэнах с 2007 года обратно к этому хламу ни ногой
@@Куку13молодой человек не было у тебя его просто наслушался диванных экспертов ,а зря когда приедешь хоть немного на нем изменишь свои мысли ,а если вы не путешествие к ну и остальное для чего предназначен то это не твое всего хорошего
@@Куку13 леннд крузер тоже ведро которое разгоняеться точно так же. Остальное моральные слабости прокладки между рулем и сиденьем!
Шел бы ты от сюда, чучело. Гниет, сыпется только у таких оленей как ьы
@@Куку13Полностью с Вами согласен,как сказал Ильюха из клубного сервиса,это унитаз😂😂😂
Отличная машина за свои деньги. Лучшая генерация на мой взгляд была до 2022г. ( АКПП раздатка Даймос, климат, блок. дифф, ЗМЗ Про, новые шкворни. )
Патриот 2012 года. Ездил на нем как каждый день на работу, по делам, в гости и т. п. так и много путешествовал. Был 2 раза в Крыму, в Абхазии в этом году ездили в Карелию. Машина за ВСЕ путешествия не разу не подвела, не было больших поломок, не считая что печка сгорела(но она не стоковая была). Понятное дело просто так 2000 км по асфальту ехали не зря, и находили приключений то в горах, то в болотах Карелии 🤣 Думаю даже в 2024 году, даже за 2лимона для путешествий с бездорожьем патрик то что надо, и конкурентов для него нет
Старый прадо с дальнего востока
@@иваниванов-ю2ь7е старые террано, пыжики нет?
@@DeamonHost тоже можно, особенно если кузов привести из японии на раму
@@иваниванов-ю2ь7е я не знаю, у меня почему-то отвращение ко всему, что делается у нас. Просто я работал на автобазе механиком по эксплуатации , и прекрасно помню как изделия компаний ГАЗ, УАЗ , у нас ржавели уже на исходе первого года эксплуатации. Ну т.е. их покупала контора пополняя автопарк, они приходили новые и красивые , и через год выглядели как старая консервная банка на помойке. На патриоты в те года водилы жаловались и рассказывали как у некоторых мог расколоться мост, и про всякие другие косяки, а некоторые наоборот нахваливали их. В принципе мне лично этот патриот даже внешне нравится , но вот что мне очень не нравится так это цена. 2 млн щас стоит, а с другой стороны чё ты нового купишь щас рамного со всеми кайфами внедорожными за 2 млн?
Сколько уже пробег?
Полностью согласен по поводу путешествий. У меня две машины и куплены почти одновременно новыми в мае 2021 года. Это Эскалайт и Патрик на акпп. Для путешествий именно Патрик. Эскалайт для понтов))). Поднимался в такие горы на Патрике,где прежний Крузак и Дискарь грелись и задыхались,а Патрик едит.
У меня патриот 2013г.
Один единственный минус в этом авто это кузов.
Все остальное плюсы.
У меня ручник на раздатке.
Раздатка механическая.
Мосты старого образца спайсер.
Машина огонь.
А все последующие модели меня уже не устраивают.
Для себя решил что буду просто менять кузов через каждые 6 или 7 лет.
UAZ-Protrivrot реально для людей, владеющих навыками сварки и прочей слесарки
Рамников за эту цену впринцепи нет Машина хорошая у меня с 16 года и не сгнила. Это зависит от хозяина и как следить за кузовом. Пролил после покупки обычной отработкой внутри двери и тд. И все отлично
Шесть лет отработал на Патриоте! Только положительные эмоции! Да следить надо больше чем за остальными машинами! АНТИКОР делали каждые три года! Ни грамма ржавчины на нем не было! Пробег на момент продажи был 312 т. км
Хорош врать ты под ней валяешься Все эти года как только купил
У меня 2021гв, шланги родные. Сразу врезал сапун в расширительный бачок, не дожидаясь, что его раздует и лопнут шланги. Нареканий нет.
приветствую! поздравляю с покупкой. на счет ручек, всё просто как апельсин, карты снимаешь и белыми клипсами выбираешь ход тяг, у меня видео есть как регулировать. Ручки РЫСЬ это чисто внешка, как и "бесшумные замки" (бесшумные просто фигня, многие после установки от них отказались. Хорошей эксплуатации.
Хорошая машина , просто за ней по чаще нужно следить, а кому не нравится пусть китайцев по пять лямов берут и через месяц заголову схватятся.
😂😂 а то , что в патриоте половина комплектующих включая КПП китайские, это не считается 😂
уже хватаются
Хуйню какую-то написал, патриот на китайских клмплектующих и из непонятного металла. Сравнил патриота и условно танк300
@@КонстантинК-с8к Чего не так то,правильно он сказал.Без китайцев ни один завод в россии не смог бы выпускать отечественные автомобили?Это старые советские уазики были надёжные и проходимые,особенно военные.
Ага, уже все через месяц схватились😅😅😅
У меня Патриот 2007 г. Пробег 406000км. В 2022 году купил КИА Мохав, УАЗ служит в деревне. Вождение на нём доставляет больше удовольствия. По трассе расход при скорости 105 км/час 10.5-11литров по городу 13-14. Зимой до 16 ти. КИА дизель 3л расходует 9 и 11 соответственно. Что по деньгам сопоставимо. Слабая сторона УАЗа- гниющий кузов. С новья необходимо делать качественный антикор. В остальном меня не напрягал. В движке менял на 300000 кольца и вкладыши. КПП Даймос без нареканий. На раздатке ( отечественная) 2 раза сальник. На заднем мосту дифф. Сцепление один раз на 250000. Два кардана задних, 3 передних. Расходники и з/ч не дорогие.
Ручки не менял, но поставил замки другие (замена 5 минут). Результат идеальный.
Отличная машина,сразу после покупки хороший антикор,потому что покраска отстойная,лака почти нет,и следить как за любым автомобилем,а если думаете крузаки и другие джипы не ломаются,поверьте,очень даже ломаются,и во много раз дороже ремонт.
Самое главное не сделал и не планировал: антикор. При чем со снятием переднего крыла. Снятием петель дверных (удивишься). Вытаскивать весь салон с обшивкой и внутрянку кузова проливать. Автомобиль гниет изнутри, увидел снаружи ржавчину, покупай эндоскоп и смотри внутри, что и где плохо. Даери все и сразу. Это прям сразу после покупки. Ну и брюхо
А вот чем и как и где решай сам.
Хорошая телега , лучшего за эти бабки просто несуществует.Катаюсь на таком с 2018
Всё-таки лучше 2013-2016 купить. Вложить финансы и будет машина супер. У меня расход топлива на холостых 0.9 в час. По городу не превышает 14л на 18х дисках, что зимой что летом. Уаз хорошая машина, но нужно разобрать всю и собрать так как должно быть.
Подписался , понаблюдаю за патриком. Не гоняй только , мне страшно.
Братан. Я брал в 2015 г Патрик рестайлинг 128лш, КПП, РК даймос.цена 760 000 руб. До 24 года была замена цепи ГРМ на 50 000.после установил двух ряду. Демферов нет, в зале трех лист ресторан. Повседневная езда.проблем нет. 160 км.ч идет легко просит шестую. 👍👍👍
В 2024 году в апреле в соседнем хозяйстве покупали для кухни развозить обед на поля нормальный автомобиль мотор дизель 4 горшка 2.2 литра 140 сил и автомат 6-ти ступка
Покупал Уаз Патриот, выпуск декабрь 2012 года покупал в январе 2013 года фактически на свой День Рождения ))) Движок 40904 евро 3 бензин, комплектация комфорт, кондиционер, подогрев боковых заркал и передних седений, парктроник, коректировка света фар, фаркоп, электростеклоподъёмники передних дверей ( до сей поры вся электроника работает отлично) КПП Даймос, РК - косозубая ульяновская, цвет чёрный авантюрин металик ,Пробег 164730 км, пять раз ездил на юга в пути он меня НИ РАЗУ не подводил. Расход по трассе 10 литров при крейсерской 90км/ч , как оказалось ЭБУ БОШ - заводская эконом прошивка. Средний расход как не крути 11,5 литров. Что я делал по патрику?.... Лучше напишу чего я не делал а это я ещё не перебирал движок поршневую и вкладыши, не трогал КПП .... В остальном за 11 с половиной лет облазил облюбовал мазал перемазал крутил перекрутил почти что всё ))))) В целом машиной доволен всё таки это внедорожник всё таки просторный салон вместительный и проходимость не хромает как утверждают некоторые - не забывайте это на камаз 6 на 6 )))) Цена по тем временам была именно в моей комплектации 604000 тыр ☺
Я в 15 купил за 750 щас устранил все детские болезни и улучшил теперь и в ус не дую,еду поперек дороги если нужно и нет тех минусов которые автор говорит!!!! Кстати вез тонну и только мягче едет,можно и больше грузить.Разгонялся до 180 км час,и движек хотел больше,но нужно было тормозить)
Приветствую колега, брал уаз патриот в 2017 году за 950₽.( блокировка заднего редуктора , кондей, все електро окна, магнитола с экраном,) пробег на данный момент 210000 т, к., эксплуатация город -дача, ни каких грязей - бродов. Что сломалось, на 120000 т.к. зашумел подшипник (который стоит в маховике на него опирается вал коробки, (извиняюсь за рание,,) МУДАКИ не доложили смазки в подшипник, пришлось снимать коробку чтобы заменить, за одно поменяли диск сцепления, хотя родной был в хорошем состоянии. По гарантии (менеджер, спасибо, посоветовал хотя нареканий не было) поменяли штатную однорядную цепь на двух рядную. После 150000т.к.начал потеть сальник заднего моста (заменили несколько раз,) провтикал, Я, уровень смазки в мосту зад, заклинил, замена пары (у меня оказалась дизельная,) ближе 200000т.с.закисли супорта передние, (замена на новые, старые мастер сказал можно перебрать, на запас), также замена шкворней за 200000т.к.два раза , сальник задней полуоси. Не давно замена радиатора(потек). По корозии , сплошные дирки по кузову, щадние стекло практически выгнело( я щитаю что вот это одна из самых бед). На днях загорелся чек коробки не полного привода, на стеопосмотрели немогут найти проблему, буду искать мастера ( я щитаю что для меня лучше бы все включалось рычагом а не шайбой. Нуи как модно было поставить импортную коробку и не наладить чтобы передачи нормально включались ( на 24 волге передаси включались лучше). А так с Вами соглашусь запчасти можно купить везде (для меня это важно). Вопрос купил бы я уаз снова, Да но не за 2 милиона рублей, за милион да ,эсли доработать (самому) и не топить в грязи то отличная,, реднековская,, машина.
Езжу уже три года патреку нареканий нет ездит класно и влесу тоже на грязевой резине я машиной доволен.
Ведро с болтами, особенно версии Икар. Владел патриком 2020 года на автомате один год. Пол года я постоянно его ремонтировал. Через год продал и взял поддержанного японца. Три года езжу, из ремонтов только замена жидкостей.
ну да, расскажи нам сколько сотен тысяч по нынешним ценам ты выложишь, когда на твоей "подержанном японце" придет время переборки ходовой, например, или замены радиатора или рулевой рейки..
@@rebe7209 читай последние две строчки
@@rebe7209 читай последние две строчки
@@rebe7209ты наверное не сталкивался. У меня японец тайота секвойя 2004 года, взял с одних рук, пробег был 280, у меня в руках уже забпол ляма перевалило. Коробку поменял, шаровыю отрывало. А так ничего сказать не могу чтобы за голову хвататься.
@@rebe7209а ты посмотри сколько стоит обслуживание мотора дизельного уаза. Ты офигеешь. Во-первых на всю страну таких специалистов единицы, а во-вторых к ним очередь на полгода вперед. Про стоимость даже речи не завожу.
Самое хреновое в патриоте - это недоверие к автомобилю. Постоянно на нервяке что что-то отрыргнёт. Дальняки зимой в одну машину ездить реально очково. Я это чувство поймал впервые в жизнь именно с патриотом. Сколько машин до него было, но чтоб так не доверять машине - смог только патриот.
Спасибо Павел. Я сейчас собираюсь покупать машину, хочу Volvo XC70 2015г, у жены подруга покупает патриот, меняют свой патриот, на новый. Я посмотрел цены у дилера, сказал жене и она сразу захотела его. После вашего видео, я понял, что патриот нам не нужен.
Поздравляю с покупкой
Рассказывйте о машине и путешествиях
Мужик ты молодец машина норм если есть гараж с ямой и руки прямые много бензина если сломается мам и сделаешь успехов тебе и за бабу спасибо
@@ИринаЗубкова-т7ж за какую бабу?
@@pvl.ryabovза любую! Не принципиально 😂
как вариант Сузуки гранд Витара, 17 лет,170000 вообще без проблем и ремонта, балде!
Хорошая машина, но - с задними арками и порогами уже у всех плохо. И для путешествий с семьёй она маленькая. Если вдвоём - отличная машина.
@Alexandr_Splin пока все ок . С новья обработал ,закрыты амортизаторы, железки которые выглядывают из под грязевиков пластиковой пленкой. Как то так, кузов в идеале . В подкапоте брызгаю селиконовой смазкой.стекло лопнуло от камешка в левом верхнем углу но удачно, только в уголке.
Я на иномарках 140 редко гоняю, а на Патриоте нормально 100-110. При большей скорости теряещь в управляемости. Если хотите когото убить - можно и 160.
Если смотреть что китайские аналоги авто стоят минимум от 4 лямов то купив патриот за 2 ляма а два ляма ложите на депозит в банк под 20% и вы получаете бесплатный бензин+бесплатное ТО+ бесплатный тюнинг ещё и на приличный подарок жене остается! А вы говорите Китай круче)))
Это где можно 2 ляма под 20% кинуть? 😂
@@АлексейКвашнин-й5и сейчас даже сбер даёт 18% , через сайт банки ру 20. А ты все хаха да хаха))
@@АлексейКвашнин-й5и купить Китай но это тоже что и одеть соску и тебя начнут сосать по полной, кредиты три шкуры, налог от 20 -50 тыс в год, ТО в три шкуры))) но самое смачное это покупая Китай ты делаешь чиновников России ещё толще жирнее и богаче так как переплачивать 3-4 цены. Одно дело купить это ведро за лям в Китае а другое купить это же ведро в России за 4 ляма.
все твои депозиты, уйдут на ремонт этого говна.
@@АлексейКвашнин-й5и в шараш конторе, потом не 2х лямов ни процентов. Эти клоуны никак не научаться мозгами шевелить.
Через годик твоё мнение кардинально поменяется поверь мне как владельцу уже второго Патриота с гораздо лучшими комплектующими, например коробка автомат, раздатка с шайбой и т.д.
Машина хорошая, но есть одно Но, это коробка. У меня 2023 года, на 50 км уже на ремонт коробки. Но починили стремно, 5 передача вылетала. А потом я поехал на юг и между Ростовом и Воронежем коробка просто умерла. При этом недели три до этого, первое ТО делал. Так что коробка полное гавно, при этом официалы знают, и молчат. А так машина хорошая, но пожалуйста, поменяйте коробку.
Какая коробка сейчас на них стоит?
@@ВосемьВосемьДвануля байк, китайская.
@@Виктор-д7л9я уже изучил этот вопрос)) как считаете, стоит сейчас брать его с салона ?))
Заводские карданы идеальны, я бы сказал. На пробеге 100тыс только 1 крестовину поменял, подходит от нивы.
Спасибо, ждем еще роликов
Все проблемы с кпп из-за сцепления. Оно буксует. С 3-ей на 2-ую перегазоку по больше, и скорость не больше 30км/ч всё будет включаться хорошо. Про патрубки верно. На адсорбере есть подсосы воздуха. Ремонт на 5 минут. И мотору по легче будет.
А также усиленные полуоси, хабы, задние дисковые тормоза, траверса курсовой устойчивости
@@backyardbeekeeping6367 , вот про траверсу забыл сказать, действительно очень важная штука, обязательно ее поставлю
Каждому свое конечно. Но крайний раз смотрел обзор на Патриот лет 10-12 назад и ничего не изменилось, допилить, приколотить, заменить, докупить, приколхозить... В следующий раз гляну ещё лет через 10, изменилось ли чего... В нашем дворе живёт один любитель Патриотов, выхожу на балкон покурить и вижу каждую неделю, как он пол машины разберет, чего там ковыряет, меняет, матерится иногда громко и вечно грязный как помозок ходит, конечно видно машина у него не свежая, но как то жаль мне его.. Я как любовь ковыряться с техникой еще в юности прошёл, мопед, мотоцикл.. Сейчас собраться бы помыть да пропылесосить 😁
Поосто не можешь себе позволить Джимни, в новом Джимини складываются задние сидения в пол и для двоих с лодкой, палаткой, мотором и шмурдяком за глаза. Стоимость праворульного 2 ляма, но это надежность на многие года.Но большинство боится правого руля.
😊
@@ДмитрийДементьев-я9ч блин, очень хотелось бы затестить, выглядит он интересно, но стоит конечно, да 😂
Правого руля никто не боится. Просто основная часть людей - нормальные. И и они не хотят руль в бардачке.
Не боятся, а он не нужен. 😂Это небезопасно.
Тема ровного пола не раскрыта....Не показал как выглядит конструкция с разложенными сиденьями, не плюхнулся туда и не развалился, как кабан.🤔🧐
Эх на автомате новый бы взял, на палке не хочу. На дастере 8 лет на акпп проездил
Для такой машины только ГБО. Владел Волгой весом 1,5 тонны - 4 года, расход по городу был 14-20 ( по городу вечером без пробок и простоев)-( зимой с прогревами и стоя на красном светофоре по 70-90 секунд). УАЗ еще тяжелее, больше двух тонн, зимой с прогревами расход будет под 20 литров, а запчасти где брать быстро, и чтобы не под заказ..
Альтернатива одна "газ" если ещё места больше надо. Наши машины все равно не чем не заменишь!!!
Самый большой косяк в ниве это то что она ужасно тесная. За мной там человек у которого есть ноги просто не сядет.
Что бы стравливало давление, открути крышку расширительного бака, достань из клапана пружину и откуси полтора витка, эта беда так же присутствует на нивах тревел, рвёт бачек. Что на уазе, что на ниве - пружина слишком тугая на сжатие, поэтому при хорошем нагреве, либо рвёт патрубки, либо бачки. Я себе так же делал на тревеле, 63 уже пробежала, полёт нормальный. Товарищ отнёсся скептически - в результате разорвало бачек, поменял и пружину кусанул после ))
На шниве расширительный бачок это расходник😅
Вот😂😂не понятно, на заводе кусачек нет или настолько уже похеру на поиребителя??? 😂😂😂
Хорошая машинка уход нужен постоянный и тогда проблем никаких. 11 лет владею.
тоже склоняюсь к патриоту но многое отталкивает и альтернативы не вижу
УАЗ - сила!
Уазик конечно классный, но отдавать за него 1,7-2 ляма не вижу смысла
Поосто не можешь себе позволить Джимни, в новом Джимини складываются задние сидения в пол и для двоих с лодкой, палаткой, моором и шмурляком за глаза. Стлимость праворульного 2 ляма, но это надедность на многе года.Но большинство боится правого руля.
😊
Это что за обгон с3 на2-ю.?
200к за подогрев и поддержку, это по божески конечно
Проехал 15000 км, коробка заклинила на 5 передачи, начала троить. Машины просто перестали делать качественно. Авто приобрёл октябрь 2023. До этого был УАЗ пикап 2014 г, машина была сказка.
Привет с Кузбасса!
Поздравляю с покупкой 🤝
Чувствовать уверенно и безопасно лучше в Ленд Крузере.
Сора нет , но он стоит от 10 лямчиков
Чувствуется, что товарищ не разбирается в автомобилях совсем. Ты цены то видел на Ленд Крузер.
Не во всех отношениях Ленд Крузер лучше Патриота.
1.7 ляма. Пустая. Это вот. Слов нет. С фига ли на это цены выросли, если это наше производство? Конкуренция должна быть в качестве, а не в цене.
А почему цены в магазине на продукты выросли.?
Почему квартиры в два раза выросли?
Почему вы нытики нищеброды не ноете в магазине почему хлеб дорого😂😂😂😂
Дорого, ходите пешком
Веста 1.5 стоит уаз почему и кому должен дешевле?😂
@@ЮтюбПетрович правила рынка такие, машина не стоит этих денег, но когда отрыв от ближайшего конкурента большой, его нужно сокращать
@@pvl.ryabov мне всегда казалось, что лучше оставить цену старую в кризис, но за то получить клиента и там уже на запчастях зарабатывать, на сервисе, на доп услугах. А то цены подняли, зарплаты не подняли, покупательская способность упала-круговорот. Ну поднялиб на 200к, ну не в два раза же.
По гос программе первый автомобиль 1.450 в минималке😊😊😊
@@pvl.ryabovпричем тут конкуренты вы зарплаты людям поднимите
вы цену дерете а на что их брать ЗП в Москве 50-100 рублей не лимонов если не жрать не пить квартплату не плотить можно купить себе УАЗ
Чот больно много мороки, да ещё с таким качеством. Это очень возделать надо и быть хорошим автослесарем с кучей свободного времени.
Эмммм. 120-130 км/ч при этом, рама, мосты, раздатка. Вы считаете МАЛО? Круизная скорость рамников на мостах 100-110 км/ч
@@АнтонО-м2х , да я сказал, что для джипа это скорее всего нормальная скорость, просто я от лица который пересел с легковой машины
А крузаки и 150 летают вы давно на дороге то были щяс 160 это норм скорость в потоке идёшь 130 фуры как стоячего делают
@@Куку13 это где такие скорости? 130 фуры? Аххха-хааа...Еду в Магадан!))) (достопочтенный-фуры все привязаны по скорости)
Все усиленные узлы подвески ведут к усилению одного узла и ослаблению где сток, итог усиливает в одном месте будет поломка в слабом, так что придётся усиливать полностью всё её смысла нет если деньги лишние карман жгут то да можно)😂😅
При расход топлива 17 литров на сотню можно в допах установить столик и перекусить в дороге сэкономив на кафешке. 😂
Однокласники по размеру и только новые: Toyota Prado, Mercedes Gelandewagen, Land Rover Discovery, Mitsubishi Pajero Sport
Они все на раме, они с полным приводом и размеры такие же. Но и цена...
Новый патриот сейчас конечно печальное зрелище, имхо лучше в те же деньги брать 19-22г акпп с минимальным пробегом, это будет гораздо более лучшим вариантом.
По тюнячкам силовые бампера лишнее абсолютно, допиливайте подвеску дропы рессор и передних клюшек ну и клюшки другие улучшается управляемость комфорт и хода, пружины на рессоры это лажа. Задняя блокировка вещь полезная.
Преимущество патриота перед конкурентами которые ты перечислил - безопасность!
Патриот почти грузовик!
Ниву с патриотом не сравнить, патриот конечно комфортнее
Машина огонь!!!
Коробку хотя бы можно заменить на АКПП (в Ижевске ставят под ключ), а вот то что тут безопасности нет это прям крест ставит для меня. Уж лучше взять Патриот 2021 года в максимальной комплектации.
Друзья купили два патрика. Недоехали оба. Маршрут 300 км. Коробка. И мост
Новые?
@Ibrohim029 это было в Комсомольске на Амуре. Продажа оборудования с установкой. Оборудование типа задвижек на нефте- газопроводе.
Вот для монтажа в полях куплено два новых патриота у дилера.
@@СашаМир-н6т что с коробкой стало ????🫣🫣🫣
про скорость услышал и всё прощай Пашка)))
Икар вообчетто помер, насколько я помню😅 Ну и как говорится - как вы лодку назовёте, так она и поплывёт.
Да ладно нормально купил и полюбил
Новый патриот стоит больше 1,5 млн рублей. При реальной цене максимум 600 000.
Самая большая беда,это то что они начинают гнить уже на заводе))) видел в салонах уже с рыжиками!!!
выбирал между Партиотом и Патролом, но купил М-Hero китайской BYD
и не жалею - экстремальный обвес, фантастическая внешка, колоссальная тяга в 13 тысяч ньютон на каждое колесо на высочайшей пневмоподвеске, крабовый ход.... и много, много гигантской эргономики .... но цена 12 лямов.....
Ничего себе у вас разброс цен по выбору авто от трёх лямов до двенадцати. Хотя купить M Hiro за двенадцать это вы выгодно купили. Ценник на него шестнадцать лямов. Я понимаю выбирали между Патриотом и Патролом а взяли Тэнк 300. Там разница в два ляма, хотя для многих и эта большая сумма.
@@ЮрийКобяков-ч8с да он сидя на унитазе это написал пока мамка ему есть готовила
За 12 то лямов есть альтернатива выбора. Вопрос как он ещё в эксплуатации себя покажет. Ато эйфория может схлынуть довольно быстро...
@@андреймизяев-к8ф самое интересное, что за неделю никто не поправил мой хайп про BYD, в то время как M-Hero от компании Voyah....
мораль сей басни такова - прежде чем кудахтать, протри свой клюв )))
Спасибо за обзор, понял, что пока не будет на нем автомата - брать не буду
Машина хорошая,в организации какой нибудь.ну никак не для себя😅.
Информативно, спасибо 🤝
Сразу хабы ставить надо, чтоб летом отключать и расход мнньше будет. А с такой скоростью 150 ракету надо покупать. Тут либо скорость либо проходимость с выносливостью.
Соседка купила новый, через пол года за голову взялась и продавать начала. А рассматривал патра к покупке для работы. Больше не охота
Честное слово,вот просто откажусь от покупки из принципа,если мне будут допы навязывать.Нахер мне не упёрлись паразиты.
Чтобы хорошо тянула нужно прошить под евро 2
Много жрёт?😂 а сколько красный авто весом в 2,2 тонны должен жрать?😂 как калина?😂
Сравните аналоги, тойота ниссан, чероке меньше жрут?)
Жрет уаз на вой вес нормально ко у много велосипед и ока вам ездийте не обляпайтесь😂
Всем привет.Хотел бы услышать разные мнения.Стоит выбор покупки автор бюджет около 2 ляма.Город,шоссе,деревня и конечно же рыбалка,грибы.(бездорожье умеренное,там где проходит кватруха ауди и вольво xc 90.Вариантов -3.1-уаз патриот.2-Geelie atlas pro.3-volvo xc90 года так 2011-2013.Сейчас езжу на volvo xc 70,впринципе обслуживание меня устраивает,расход 2.4 дизеля тоже.Часто приходится менять насос на haldex.за 150000 км.два раза менял.Пробеги в год -40-50 тысяч км.Да и если все таки возьму УАЗ обязательно поставлю газ.
Тогда уже лучше ниву купить за такие деньги,ну это моё сугубо личное мнение.
Вот тебя понесло с тюнячкой. У меня Патрик 07гв. По тюнингу- подвеска сток колёсья 235/85-16, резинки на родные расширители 2см. Боди лифт 3см, лебеда12000 электрик Винч ( родной трос(кевлар)10мм порвал, купил 12мм.) Автономка 4квт. Ставил 2,5 кВт мало. Фаркоп под квадрат. Холодильник, небольшой, но вещь первой необходимости . Пауэр банк хороший нужен обязательно. Выручал не раз зимой, когда автономка аккум высасывала за ночь. Теперь о твоём спальнике. Ты уж извини,но смех. Куда положишь посуду? Такелаж? Гаечки,болтички? Вода,масло и.д. каждый раз спальник чистить? Ну а так вообщем удачи не самый плохой выбор сделал. Новый аппарат есть новый. А ещё - в этом году купил тихий рычаг от Паши Кабанова. Под МКПП и раздатку старую не идёт. При включении 5й и задней задевает за рычаг раздатки, переделывал. Ни чего страшного но 3к за рычажок. Поленился надо было самому сделать вообще не труд.
Как владелец патриота с акпп , ответственно заявляю... Лучше машины нет!
Уаз хороший автомобиль! Но цена за него макимум 500к.А сегодняшние цены на них😢. Честно непредвзято сказать, это ведро с болтами. Кому нравится катайтесь. Моё мнение, за эти деньги лучше старую тойоту 80 взять и наслаждаться.
😂 взять 80 и наслаждаться чем? Гнилым кузовом и рамой? Запчастями с разборок? Выкатанному ресурсу у всех агрегатов?
"Первый пункт: я хочу путешествовать по России." - на этом просмотр можно заканчивать.
@@TheMrVadimka аргументы будут?
И к стати раздатка механическая лучше чем с шайбой цепная. С шайбой тише зато внимание ей больше удилять придётся из за цепи.
Это где у нас можно 150-160 спокойно под музычку😂
Я живу в деревне мне бы Патриота дизеля , на рыбалку эххх а где взять денег .