Eu rodei 5 anos com um Punto, peguei ele com 11 mil Km e vendi com 185 mil km, e o motor não deu absolutamente nenhum problema quando esteve na minha mão, e qual o segredo??, o segredo é fazer exatamente o que o manual do carro manda fazer, trocar o óleo e o filtro a cada 10mil KM, e usar o óleo que o manual manda usar...é mais caro??, é...mas o motor não deu nenhum problema em 5 anos, e cuidar muito bem do fluído do radiador, ou seja, não inventa, é só cuidar do carro do jeito que manda o manual que você não vai ter problema
Olá Giuliano eu tinha um corsa sedan peguei com 165mil vendi com 230mil o primeiro dono usava o óleo original 5w30 e trocava o filtro em toda troca, eu continuei com a mesma manutenção não baixa uma gota vendi por motivo de força maior.
@@moreiraadair eu sempre segui o.manual nos meus carros e nunca tive nenhuma surpresa negativa!! Sempre seguindo o manual! Esse negócio de colocar dentro do motor esses condicionadores de metal, não serve pra mim! Tudo é comércio e o ADG defende o uso porque ele vende! Sigam o manual e não inventem moda!!
Ele tem sim é patrocinado pela essas industrias fora essas agencias , duro que o camarada é contraditorio tambem quem recomenda militec São milhares e milhares de usuario que coloca no seu carro , esse cara é logico que nao recomenda só anda de carro zero agora a gente que só pode ter usadinho com muito custo fazemos o que podemos militec é bom sim eu uso nas trocas certinhas com o oleo carro nenhum problema eu tenho um logan 2011 1.6
Lembro uma vez que ele detonou a Chevrolet com o carro Vectra gt , dizia que de gt não tinha nada e usava um motor melhorado do mesmo Monza , as vendas desse carro caiu e logo logo foi tirado de linha....tbm não acredito nos milagres de militec nao
Rodei mais de 300.000 km com um Uno CSL 94 1.6 Sevel Argentino , fazendo a troca de óleo e filtro a cada 5.000 km rodados . Óleo 20w50 Selenia , filtro Mahle , sem problemas nenhum , sem ruído , sem fumaça . O que manda e a troca de óleo e filtro com produtos de qualidade e na kilometragem certa
Vou colocar no meu Palio guerreiro .. tô nem ligando p coroa aí do de volta para o futuro. Nem pegou uma ponta do óleo Petronas, para fazer esse vídeo rsrs
Boris “Tramontina” Feldman: corte rápido e preciso! Hahahahahahaha Excelente exposição e argumentação - baseada em fatos e evidências! Parabéns pela coragem!!
Se for por evidência, eu tenho evidência num carro meu que o militec salvou a parte de baixo do motor, mecânicos também me atestaram que ele foi essencial. E aí?
Lógico que sim. Os dois não se bicam a muito tempo por causa do Militec. Eu acredito muito mais no Boris, apesar do ADG ser um das melhores oficinas do Brasil.
Boris, fiz o seguinte teste com militec. Trabalho com uma fazenda de café e utilizamos maquinas pra colher café no chão com rolos de cabos de aço na boca, resumindo são rolamentos que trabalham com muita poeira e terra diretamente neles, todos os rolamentos da mesma marca, mesma graxa (fag azul) passei 90 dias pondo rolamentos com graxa e militec de um lado somente da maquina, do outro lado somente a graxa.. troquei 28 rolamentos do lado sem militec e troquei aenas um em 90 dias do lado que havia militec. pode ate ser que pra vc não funcione, eu vou usar sempre pois a minha economia de rolamentos é absurda. nos motores não ponho, pq acho desnecessario.
A verdade é que o militec funciona sim, é um condicionador de metais q cumpre o que promete. Mas em contrapartida, militec degrada as propriedades do óleo. Pros rolamentos são excelentes! Mas misturar no óleo do motor também acho desnecessário.
Verdade! Se tivesse pelo menos uma gasolina pura,aqui no (Brasil) já tava de bom tamanho ... Abasteci um kadett 2.0 que tinha no uruguai ele fez 16 km por litro na gasolina .Olha a diferença com a gasolina brasileira,lamentável ...
Tenho uma f1000 MWM fis o motor já rodei 648 mil km sem esses aditivos . O segredo e fazer tudo na hora certa . Que seu motor duram mais . Feliz ano novo pra todos 🌄.
Concordo, o problema é que o dono não faz as trocas no tempo certo e mtos ficam trocam o filtro uma vez sim outra não és depois fe um certo tempo de rodado começa a colocar um óleo mais grosso, acaba com o carro meu último carro estava com 230mil km só colocava óleo original, motor tá top.
Minha Tiger tá com mais de 800 mil, uso militec uma sim outra não, nunca me deu BO, na vdd acho que essa logividade é devido o militec, pois amigos já perderam o motor com menos de 500, viajo sempre para temperaturas extremas, tanto alta e baixa
Sou mecãnico e para todos os clientes que indiquei o militec todos ficaram felizes com o resultado e realmente perceberam diferença no desempenho, quando abro um motor para revisão fico impressionado com o que vejo pois parece que as peças dentro estão sempre novas, se comparado com uso normal de oleo recomendado pelo fabricante
Eu usei o militec. Nos meus carros e senti a diferença. O carro ficou leve e bom . Além de que usei 8 anos e nunca tive problemas com motor . Eu gostei .
só quem usa o produto sabe da qualidade dele quanto ao fato de ser mostrado um laudo ou relato ANP ela é tão boa pros brasileiros que os caminhoneiros estão perdidos até hoje tentando saber se óleo s10 causa ou não estragos aos veículos diesel anteriores a 2012 ..ela fala que não os mecânicos dizem que é um veneno pras bombas ...eu confio mais em quem trabalha o dia inteiro arrumando os caminhões
@@nubaratin Cara, não sou especialista, mas até onde sei o maior problema do Diesel S10 para motores mais antigos, se dá pelo fato de ser um combustível biodegradável, ou seja, ele apodrece e cria algumas crostas após alguns dias de armazenamento, acredito que ele só terá um bom rendimento nesses motores se os mesmos forem abastecidos e terem o combustível consumido em poucos dias.
@@nubaratinamigão tenho 3 ducatos duas são 2009 e uma 2011 e uso a 5 anos diesel S10 nas 3 nunca mexi em bomba nem bico em nenhuma delas ... Uma com 420 mil uma com 390 e uma com 490 mil kms bicos e bombas originais ainda ... Provavelmente o cara que falou isso pra vc falou asneira
Adg provou na prática, mas o Boris precisa provar rodando com o carro sem óleo pra saber se o que ele diz está correto. Bom tenho um celta 2014 que peguei Zero e hoje com 160k rodados e não tive problemas ainda, só alegria pois o carro fica mais econômico e o motor fica com o som de novinho.
A mais de 5 anos atrás, a tampa do filtro de óleo da minha moto CBX Twister 250 se abriu parcialmente, todo excesso de óleo foi bombeado pra fora do motor. Quando eu percebi já não tinha óleo mais no motor. Era quase meia noite e não tinha eu para quem ligar para me socorrer, arrisquei por conta ir embora devagar com rotação mais baixa para evitar danos. Foram 15 km sem óleo até chegar em casa. Única avaria foram os discos de embreagem que empenaram um pouco. Moral da história, todo motor suporta um certo período sem óleo ou sem liquido de arrefecimento, o tal teste do ADG não comprova tal eficácia extraordinária do Militec, não na minha humilde opinião.
Já aconteceu comigo com uma YBR, não sei que diabos aconteceu mas estourou a carcaça embaixo e vazou todo óleo, só reparei quando desci da moto, nem sei quantos km rodei mas foi bastante pois vazou tudo, isso prova que qualquer motor irá rodar alguns kms mesmo sem óleo, acho muita frescura esse tal militec.
Porém, vamos combinar que a confiança do vendedor em dar um carro e deixar filmar o resultado foi incrível. Eles realmente tinha absoluta certeza no produto e nem deu limite de km, só mandou tirar o olho e rodar. .
Bem já dizia meu pai, que trabalhou no jornal Estado de Minas, você Boris é um profissional exemplar em conhecimento de automóveis ,. Parabéns pelas informações prestadas.
Melhor canal... Direto, sem introdução fazendo marketing não nome do canal ( já estamos aqui carai ) e já começa falando oq está na tumb do vídeo... Está de parabéns.
Parece que vc é o unico que leu as especificações do produto amigo ...o resto é maria vai com as outras nem conhece o produto nunca usou ou não sabe realmente para que serve o produto e esta aqui de mi, mi, mi falando besteiras ... parabens por saber para que realmente o produto serve que é proteger e reduzir o atrito nada mais !!!
As montadoras não recomendam nenhum tipo de aditivo no óleo pq o lucro das montadoras está na revenda de peças. O militec não promete restaurar peças metálicas do motor e sim evitar o atrito em excesso causado pelas folgas existentes. Mas concordo com o Boris q se o óleo e o militec não falarem a mesma língua, isso pode ferrar com o motor mesmo. Mas eu uso militec há dois anos no meu carro e obtive bons resultados. Principalmente em relação a barulhos de tucho e consumo de combustível.
@Emerson, concordo contigo. O grande x é saber se as quimicas dos produtos serao nocivas. A galera comenta "eh soh colocar oleo decente". Eu digo, por 5 anos apenas usava oleo na especificacao do manual (100%sintetico) e o barulho de tucho surgiu com o tempo. Usei um condicionador de metal, o barulho sumiu (entao efeito placebo nao foi). Nao defendo marca alguma, mas eu vi a diferença e mesmo assim tenho receio em usar.
Por curiosidade, quantos km ja rodando com o militec? Em relação as montadores, ja pensou um carro com 900mil sem barulho nenhum? Acho que seria um pessimo negocio para as montadoras
Pras montadoras eu até concordo que não oeja interessante, mas e pras empresas que produzem óleo de motor? Será que se o produto fosse tão milagroso assim elas jã não teriam o incorporado no próprio óleo?
Meu senhor, é Claro que vossa excelência está sendo incentivado por alguém , felizmente já uso o produto há algum tempo e fui feliz com o mesmo , esse papo de fabricantes de óleo e marinha americana não cola.
Pior que é verdade, pois tem outros produtos condicionador de metal de marca menos famosa e mais barato , aí ninguém fala nada kkk , só o militec que é bom kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Os argentinos têm o Molikote que é excelente mas quase ninguém usa pois também deve ser usado em óleos sem aditivos, eu uso nos diferenciais das minhas pickups quando não encontro o Óleo aditivado.
Eu tenho varias experiência com o militec sempre usei nos meus veiculos nunca tive problemas algum, uso atualmente no meu civic g7 e na moto uma Fazer, e vou continua usando quero provas reais de que coroi o motor
Nenhum aditivo deve ser usado em óleo nenhum, é perigosa ter incompatibilidade físico química. No mais os óleos já tem todos os aditivos necessário. Se quer algo melhor, use um óleo melhor e troque na km recomendada para o seu uso.
Coloca o motor kote 💯 ele é emologado e recomendado pelo boeing americana e usado em mais de 160 países, E manda esse cara ir estudar primeiro antes de falar as coisas. Condicionador de metais não tem nada a ver com óleo lubrificante, não é aditivo.
Comprei um Corsa 2011 novo, zero km, uso Militec desde a época das revisões na própria chevrolet, carro está com 290.000km e não baixa uma gota de óleo. NÃO QUER USAR ENTÃO NÃO USA. QUERO VER PROVAR QUE NÃO FUNCIONA. MOSTRA O TESTE AÍ...
@@rogeriosantubersó o fato de engenheiros da Maercedez questionarem a eficiência, da ANP reprovar o produto e da Marinha americana reprovar o militec em 9 de 11 testes realizados e de haver cloro na composição deles isso já é comprovação suficiente de que isso não presta, ué. Quem promove o militec é que deveria provar que funciona e é bom pro carro.
@@rogeriosantuber já foi provado que cumpre e protege as partes metalicas, mas altera muito a característica do óleo e mais prejudica que ajuda. Está cheio de videos somente pesquisar
Muito bom o conhecimento prestado aqui no canal. Eu tenho a mesma ideia que "Se é vendido o produto ele ou a empresa são suspeito! acompanho o canal do citado mas vejo que não foi bom vender o produto testado.
Pede pro inglês doidão fazer um teste com um motor com o militec e outro de igual condição de funcionamento sem o militec esgotar I óleo após o militec se encrostar em seu respectivo motor esgotar os dois e liga Los e ver qual iria durar mais e o tempo que duraria a mais ok
Duvido que vá fazer. La fora carro é barato. Aqui criam perfumes pra nave durar 3x mais que o recomendado, por isso a falsa ilusão. La fora, 5 anos o carro vai pro lixo....
Meu mecânico que é o mesmo mecânico do meu pai a mais de 30 anos sempre disse “óleo não tem segredo, usa o que esta escarificado no manual… o carro tem mais de 100mil km? E daí? Continua usando o que está no manual” meu uno mile 1994 chegou aos 256mil km usando sempre o mesmo óleo, vendi o carro com o motor lacrado e nunca me incomodei nos 7 anos que fiquei com ele. (Sei que ainda está rodando pq vez o outra checo a placa no Sinesp)
Utilizei em um motor 2 tempos durante 4 anos....me pergunte quantas vezes eu abri o motor pra fazer descarbonização??? NENHUMA!!!! Abri por desencargo de consciência e o motor estava limpo. Dali militec!!!!!!
Eu assisti o vídeo do Honda sem óleo, foram 18km sem óleo e sem corte na filmagem e no final tirou o carter e não tinha nada retorcido. Vc dizer que todo carro faz isso, pega o teu carro e roda 10km sem óleo. Vou usar o Militec pela primeira vez no meu C3 e espero ter bom resultado em prevenção.
Aqui eu uso Militec no ar condicionado, isso mesmo, são apenas 50ml que são colocados junto ao gás e acreditem, a melhoria na temperatura e na velocidade em que chega na temperatura ideal, é algo inacreditável, aqui eu pago R$ 50,00 pela aplicação, e vou te falar, é assustador o quanto muda imediatamente, em Goiânia o calor é muito grande, então vale a pena usar, já usei no HB20, e atualmente uso na Santa Fé, uma beleza.
Há 10.000 km usando Militec no Fox 1.0 , acabou completamente a batida de tachos Começou a bater ala 65.000 km e parou depois com Militec.Existem vários vídeos no RUclips comprovando
Digo o mesmo. Tenho um gol g5 1.0 2011 pela manhã batia muito tucho quando frio além de abaixar óleo. Depois que comecei a usar militec os barulhos reduziram bastante. Eu uso no motor Castrol 5w40 a 5 anos. Mas o militec surpreendeu caiu como uma luva. Não paro de usar mais!
Um teste desse tipo teria que ser feito depois de muita quilometragem em motores diferentes rodando em condições iguais com e sem o aditivo e depois desmontados e verificadas as condições de cada um, ou seja teria que ser muito bom mesmo para se gastar uma fortuna para mostrar a qualidade do produto, o marketing sai mais barato.
Mas tem vídeos fzdo isso,com militec n causou nda no motor,e sem militec arranhou por inteiro os mancal e o virabrequin,com o mesmo tempo de funcionamento,sem o cárter,um uno com militec e sem óleo,o outro sem nda,e tem outro com um carro do lado do outro,pra ver quem ia mais longe,clr q o com militec foi mais longe e sem danos no motor,foi andado sem cárter os dois,e dps verificado os desgastes de ambos
Uso a mais de 10 anos, a cada 4 trocas de óleo, e nitidamente a melhora no desempenho, economia, ruído do motor, costumo ficar muito tempo com meus carros e vender ele com ótimo desempenho, Índico pelo que já usei. Montadoras e manual também não indicam troca de óleo de câmbio, sempre troquei dos meus preventivamente e sempre rodaram lindos até esta nas minhas mãos em altas km, tive um Corolla que chegou a 300 mil km e parecia carro zero...
Essa de nao troca oleo de cambio manual é sacanagem, isso sim tem que cuidar e fazer, independente se o manual fala ou nao, eu ja vi até o velho asqueroso ai falando que nao devia trocar sem antes consultar o manual, dai se fala que nao troca, tem que deixa quebrar... igual um colega meu fez, trocou o oleo do cambio tava puro farelo de sincronizado kkkk
Olá amigo meu IDEA 1.6 faz um tec tec na primeira partida e logo para isso só na primeira do dia. O mecânico falou pra eu usar militec que melhora. O motor não falha não ocila troquei o óleo sempre original. Ele está com 150 mil rodados,se fosse tucho permaneceria o barulho. Oque vc acha?
Mas pela forma que vc descreve os cuidados com seus carros, eles estão sempre bons justamente por vc fazer todas trocas e manutenções corretamente, e não por causa do Militec!
Já que estou com meu carro consumindo mais combustível, vou fazer o teste e ver se melhora no rendimento de combustível e potência conforme informa o fabricante do produto.
Vamos vendo os contras, pois a favor tem poucos convincentes! Usei e nem o tec tec inicial quando liga o motor diminuiu! vou experimentar colocar condicionador de cabelo, pois o de metal misturou no óleo e lá ficou!
Usei Militec durante 10 anos no meu Palio 1.0 99. Nunca tive problemas. E o motor continuou perfeito. Ou seja cada um tem sua opinião. No meu caso eu usei e uso. Simples assim!!
Cara , eu tive uma L200 outdoor que eu usei a mesma por uns 120 mil km e ela já era usada , vendi a mesma com mais de 200 mil km e lisa de motor (Quem já teve sabe que esse motor não aguenta muito cacete) . Desde que comprei o carro eu utilizei o Militec e sempre que colocava a cada 20 mil km eu sentia que o motor ficava mais silencioso e a partida a frio melhorava muito, em síntese eu sentia que o carro ficava ''melhor'' . De lá para cá sempre uso militec e confesso que unicamente por excesso de zelo , bacana esse ponto de vista do auto papo, apesar de gostar muito do produto irei considerar o que o Bóris disse e fazer uma pesquisa mais a fundo sobre o produto e efeito placebo , Rs .
Eu utilizo, e sempre utilizei o óleo original. Troco a cada 10.000km, juntamente com filtro. NUNCA tive problema com nenhum motor. Continuarei com essa receita. TODOS os meus carros compro com baixa Km, e vendo quando chegam aproximadamente aos 150.000km. NUNCA recebi uma ligação de queixa de quem comprou, fiz inclusive amizade com quasse todos.
Concordo plenamente, no canal olho no óleo ele fez testes químicos e falou basicamente a mesma coisa e o militec é famoso só no Brasil, nos EUA ninguém conhece. No caso do cidadão que fez o teste no Honda ele mesmo dizia que não era para usar, mas ele muda de opinião conforme mudam os vento$$, metia o pau em Renault, agora ele é patrocinado pela marca e por aí vai, pensa que só ele sabe dar manutenção de qualidade nos carros, quando na verdade ele é super limitado, a pouco tempo atrás nem osciloscópio ele sabia usar, sem contar que ele adora comprar briga com os outros por nada.
Eu coloquei miletec no motor com 50 mil km em condições normais, e nunca mais deixei de usar, o motor passou a ter melhor funcionamento em todas relações de comandos deu para notar que todos componentes trabalham com menor atrito, seja nas bronzinas, anéis nas camisas, comandos de válvulas, e percebe que além do motor trabalhar mais livre, escorrega tudo lá dentro, e fica protegido com menor desgaste, isso aconteceu utilizando óleo semi sintético 15/40 Fiat 1.4, agora tenho minhas dúvidas em utilizar o Miletec em óleo sintético, que não é meu caso.
Uso militec ha anos. Kombi 80 e kadett 91. Em ambos os carros aconteceu de acender a luz de falta de oleo, em ambas as oportunidades tive de rodar ate o proximo posto e nunca precisei mexer no motor. No kadett senti uma diminuicao na temperatura do motor. Desculpem a falta de acentuacao, meu teclado ta zuado ou tou com virus, vou jogar militec rsrsrsrs.
Olá dr. Boris. Já quê o senhor não vai usar pelo menos deixe todos usarem. 200ml por 90 reais acredito que sequinifica bom. Já passei uma situação quê o senhor nem imagina... tenho um AP 1.8 com 150km. Sempre usei o militec e nunca troquei a bomba de óleo. Acontece que estava indo para o interior a 250km. Acontece quando estava a 120km. Começou a piscar a luz de óleo no painel e um pequeno barulho no cabeçote ! Decidir voltar os 120km. Para minha casa! Faltando 50 km. A correia dentada quebrou. Amarrou o comando. Foi levado em um reboque! Quando tiramos a tampa e percebemos quê no final do comando faltou lubrificação. Derreteu a tampa interna de plástico. Descobrimos também que a bomba de óleo foi o motivo. Finalmente pra concluir acredito que sem não tivesse usando o militec não tinha aguentado o retorno...
Cada qual com seu cada qual, mas por experiência própria: utilizo em algo bem simples e acredito que nessa situação faz diferença, tenho um compressor de ar de 2HP, daqueles pra quebra galhos,toda a vez que eu utilizava ele, em menos de dois minutos, pesava e acabava desligando, retirei o óleo do carter e adicionei militec no lugar do óleo. Funciona a mais de 5 anos e nunca mais trancou. Eu particularmente, prefiro fazer as trocas de óleo e filtro do meu carro, nos tempos determinados pelo fabricante. Mas essa é somente minha opinião.
Engraçado...Nas lojas americanas PEP Boys, Auto Zones, Advanced Car Parts eu NUNCA vi Militec-1 à venda. Militec nos USA é pra limpar, conservação de Rifles e Pistolas!!!!
vinicius barbosa Claro, isso aqui no Brasil virou uma praga, tem em qquer lugar. O que eu quero dizer é : Como um produto que é de um fabricante americano não faz sucesso nenhum como condicionador de metais para motores automotivos e é apenas como lubrificante de armas? No mínimo estranho né.
Eu penso que fábrica quer que quebre logo para vc ir comprar outro. Ou comprar peças que elas mesmas fabricam. Vi vários testes práticos na internet e após aplicar no meu carro a diferença foi notável. De uma pesquisada no youtube mesmo, vc vai se surpreender.
Eu uso militec em todos os meus carros há anos, e com certeza é excelente, melhora de mais o desempenho do motor, eu vi vários testes no RUclips demonstrando o quanto ele diminui o desgaste no atrito, é lógico que os fabricantes não recomenda porque querem vender mais peças, me desculpe mas esse velho aí tá sendo pago pelas montadoras para dizer isso
Realmente ouvi falar que é para motores cançados prolonga a vida mais acho melhor o alfa x pois não tem cloro principalmente para motos vi pessoas que tiveram bons resultados já com o militec em motos vi alguns falar que tiveram problemas
@@lourogomes6846 Nenhum aditivo deve ser usado em óleo nenhum, é perigosa ter incompatibilidade físico química. No mais os óleos já tem todos os aditivos necessário. Se quer algo melhor, use um óleo melhor.
Bom dia! já utilizei também em um GM classic 2012 que meu pai tinha ele estava batendo o comando de válvula por ressecamento que o óleo original não estava cumprindo resultado em minutos.
Já fez um ano e meio agora em 2023. Eu estava descendo a Serra da Graciosa num dia chuvoso e nesta situação os paralelepipedos ficam muito lisos, deslizei com um uno fire e bateu o cárter quebrando o pescador de óleo. Resolvi continuar minha jornada até o meu trabalho com a luz do óleo acesa não ultrapassando os 40 Km/h, foram cerca de 40 Km, eu usava militec1 no óleo e fiz o teste prático... Depois no meu horário de folga comprei a junta do carter, três litros de óleo 15W40 semi sintético, um pescador de óleo e retirei o cárter para consertar, olhei o virabrequim e estava normal sem sinal algum de sobreaquecimento. Não tenho patrocínio nenhum e não estou falando para ninguém usar, apenas relatei algo verídico no qual me tornei protagonista.👍
Trabalhei 7 anos na toyota tahara plant que faz a linha Lexus no japao, falo com toda certeza que nem sempre é bom que a fabricante coloca, cada ano ele querem reduzir gastos, tira de todo lado ,oleo, tinta .plasticos etc fica a dica
Eu uso Bardahl B12 e tenho certeza que funciona inclusive já fiz teste em máquinas de elevadores e depois de anos de funcionamento testifiquei o bom resultado , comparando com outras máquinas que não continham o B12.
Concordo com vcs...usamos Bardhal em nossos carros de família há mais de 40 anos. Todos eles foram vendidos com alta quilometragem mas funcionando perfeitamente .
Adiciono o Bardahl B12 em toda troca de óleo do motor desde que possuo veiculos, carros e motos, a gasolina e alcool, carburados e com injeção eletrônica de combustível, novos e usados e isso desde veiculos dos anos 1960, com VW 1968, 73, 79, 81, GM, Fiat, Honda, Ford, Kawasaki, Suzuki, Yamaha. Nunca me arrependi disso.
Eu mesmo já rodei com a minha Honda Bros 250 km. Sem óleo no motor e não me deixou na mão ✋. Concordo com o comentário do Boris. Parabéns pelo comentário , Boris👏👏👏👏
2 года назад+1
Rodei foi mais de 100 kms com 300 ml de óleo na minha CG 150 porque o parafuso de dreno perdeu a rosca e bambeou, Até o momento, dois meses depois, não fuma nem bateu nada.
E outro ,vc pode colocar militec no cambio na direção,e principalmente no ar condicionado , coloquei ,da uma boa ajuda no ar condicionado gelando um pouco mas ,eu uso a uns 5 anos e nunca tive problema , e inclusive acho q a composição dele nao vem mas cloro
Tenho um Santana96 sempre usei Militec nele! O motor parou em decorrência de 1 anel antigo! Fiz uma retifica preventiva, abri e limpei e troquei tudo que era peça interna! Estava tudo em ótimas condições exeto o anel rompido que já apresentava sintomas desde quando eu comprei o carro!
Esse é o Drauzio Varella do automobilismo, se amanhã a empresa pagar ele vai dizer que é a coisa mágica, o.militec nunca disse que o produto recupera, o produto protege contra o desgaste, eu uso no meu carro e moto e posso dizer que o produto é ótimo, o teste do militec anda sem óleo, tenta rodar com o seu carro sem óleo, bate ao terminar o rastro dele, nunca vi carro rodar 1 km sequer sem óleo.
Oque mais me intriga sobre esse assunto é que nas maquinas de atrito somente com oleo a corrente do motor eletrico sobe aos 2kg no torquimetro e trava aos 4kg. E no teste aplicando o militec foi aos 12kg no torquimetro nao travou o metal e a corrente do motor ficou exatamento o mesmo! Desde entao faz 5 anos que uso o militec no meu Uno 1993.
Lhe explico. É sabido da importância da temperatura correta para um bom grau de lubricidade. Ao iniciar o teste, é experimentado exatamente o que foi citado por você. Coloca-se o óleo, aplica o torque e logo mais ele trava. Ao adicionar o produto, é reaplicado o torque gradativo para ilustrar o quão diferente é o resultado mas, ninguém se atém à temperatura do óleo, essa, essencial para a lubrificação. No momento inicial onde o óleo é testado sem produto, ele encontra-se frio. Ao aplicar o torque e travar (em decorrência da baixa temperatura) o óleo já ganha um pouco mais de temperatura em decorrência do atrito, provendo melhor lubricidade ao conjunto. Ao aplicar o produto em um óleo já morno e aplicar torques gradativos é possível aquecer o fluido e chegar em valores muito superiores aos do mesmo, enquanto frio.
@@matheusdias8034 depois dessa sua explicação o Lucas deu uma sumida….ele foi até o posto mandar tirar o militec do motor dele….já já ele posta outra façanha!! Kkkk
Foi esse teste justamente que me convenceu a usar uma vez este produto, mas entao após diversos testes e nao perceber nenhuma melhora nem em consumo e nem em desempenho parei de usar.. pois tbm vi relatos de pessoas que usaram e começaram a aparecer resíduos gelatinosos no motor..
Infelizmente nós ainda não temos uma mente tão científica e muitos tiram proveito disso. Exemplo do amigo Rafa299 que provavelmente teve um produto de qualidade duvidosa empurrado com um teste que explora outros princípios que não os da propaganda. Ainda é muito comum vermos pessoas aceitando explicações parciais de outras que nem sabem o que estão explicando (rsrs). Bem, ao menos ainda podemos nos dar ao luxo do arrependimento e voltarmos atrás, não é mesmo? Não há problema algum em alterar algumas especificações/recomendações de fábrica em prol da melhora (muito pelo contrário, é excelente poder fazer isso), o problema está na falta de aprofundamento no fundamento ou uma assessoria ruim na execução da alteração. Moral da história, temos que nos cuidar pois não vão pensar duas vezes antes de nos enganar em prol do lucro.
Olha um amigo mecânico.e falou do militec, essa semana comprei, fiz a troca de óleo, já andei uns 80kms depois da troca, realmente o carro fica como se estivesse mais justo e macio❤
Bom sempre usei militec no meu carro e moto , até o momento não tiver problema,mas respeito a opinião,com certeza usar o lubrificante recomendado pela montadora faz toda diferença para o motor.
Bom dia boris, parabéns pelos vídeos curtos e objetivos. Meu primo usa militec na graxa para a fazenda de lavouras nunca mais teve problemas com rolamentos . Tá amando militec.
Tmb usei e achei ótimo, usei no meu caminhão diesel e melhorou a partida de manhã, uso no meu carro tmb. Várias pessoas dizendo que o produto não é bom, fazer as trocas períodicas usando militec farão a vida útil do motor prolongar sim.
O carro do teste não estragou o motor! Uso militec a 10 anos em um Gol AP 1.8, 96 e os benefícios são gritantes. Nunca apresentou nenhum problema causado pelo uso do militec. 😉👍
O motorista brasileiro, em boa parte dos casos, é algo a ser estudado. O cara coloca combustível no posto pirata por causa de 5 a 10 centavos no litro, completa óleo no posto de combustível, troca o óleo apenas na quilometragem (mesmo que demore 2 anos pra atingir ou use em condições extremamente severas) - detalhe, muitas vezes usando viscosidade errada ou base errada -, aí quando o motor começa a dar problema, ele resolve usar um potinho de 200 ml "milagroso" que NENHUMA montadora no mundo usa. Utilize o óleo e filtros recomendados pela montadora, troque no tempo certo e abasteça em posto de boa índole. Pronto. Seu motor não vai dar problema tão cedo.
Kkkkkkk Eu que o diga! Trabalho em um posto de combustivel,vc ve cada pedido que,sei lá ,eu fico pensando! Será que estas pessoas não conhecem nem o mínimo do carro! Tem gente que chega e diz: olhe o nivel do oleo,se tiver faltando,quero o óleo mais barato! E muitas vzs, você vê e sabe que pra aquele tipo de automóvel é sintético ou semisintetico! Pra você ter uma ideia,o oleo que a gente mais vende é o 20w50 mineral não importa a marca! É pq é o mais barato. kkkkkk no radiador pedem pra colocar agua de torneira direto,eu e minha esposa possuimos um Renault captur 2018,ela é que mais anda com o carro,ja esta aconselhada quando sair pra um lugar mais longe ela da uma olhadinha básica nos pneus,oleo e radiador!etc... Só visual. É rápido frentista nenhum abre o capu de nosso carro! Só abastecimento e olhe lá. Exeto claro um caso de extrema emergência....✌👍👍😅
Minha experiência com Militec utilizo no motor e no cambio da minha moto,para minha surpresa ao fazer a ultima revisão não tinha uma gota de óleo no cambio da moto, tinha vazado tudo pelo retentor de roda sabe se lá quantas centenas de km eu rodei com a moto sem oleo no cambio,então acredito q as propriedades do militec salvou o cambio da moto!
Cara curto seus vídeos, tenho um Fox ea11 1.0, sempre na primeira partida ele batia tuchos uns minutos, quando pegava estrada quando parava no pedagio escutava os tuchos, depois q coloquei militec nunca mais esse barulho apareceu
A grande maioria gosta de ser enganado, brasileiro gosta de gastar com produtos desnecessários e esquece o necessário. Nesse caso um óleo de motor de boa qualidade.
Uso a mais d 10 anos nas minhas motos. Carros.. nunca tive problema, a última aquisição foi uma BMW GS adventure 2017... Quem conhece d moto sabe que ela é bruta e coloquei no motor e a diferença é nitida: motor ficou mais silencioso, trocas de marcha principalmente em temperatura altas ficou melhor... enfim até no meu opala 6 vc eu uso. Aqueles que não tiveram efeito esperado provavelmente não compraram o produto original ou mesmo não souberam o correto manuseio do mesmo... Para o meu uso está perfeito e vou continuar usando... Meu 6 cc tem mais d 40 anos d uso e nunca foi aberto... Na partida a frio o motor bate menos... Obs. Não adianta colocar esse produto depois do motor estar todo sambado ele é pra prevenção.
Postei esse vídeo num grupo do Honda City e teve gente que nem viu e chamou o Boris de engenheiro novo, que conheceu um engenheiro da antigas que usava e coisa e tal. O que as pessoas não fazem para estarem certas e pior do que isso, para não admitirem que se enganaram ou foram enganadas. Use o óleo indicado pelo fabricante do automóvel e seja feliz.
Comprei um Palio 1.6 2012 0km, com aproximadamente 200 mil km precisei trocar a junta o carter e vi a parte de baixo do motor que estava limpa, excelente, depois vendi o carro com 247 mil km e o motor funcionava redondo, pegava de primeira cedo e era super econômico. Sempre troquei o óleo com 7,5 mil km e segui as manutenções previstas no manual.
Eu acho que a proposta do militec não é recuperar peças internas lubrificadas por fluido e sim ajudar na resistência ao desgaste pelos trabalhos das peças/engrenagens.
Os sais ácidos de cloro presentes no Militec corroem e desgastam essas "peças/engrenagens" a que você se referiu. Ou seja: ao invés de "ajudar na resistência ao desgaste", Militec acelera (aumenta) o desgaste.
@@giuliano5661 Por que é bobagem? Quimicamente, qual a explicação que faz com que um sal ácido não seja corrosivo ou o poder corrosivo de algo que deveria combater corrosão seja "bobagem"?
@@giuliano5661 Na Revista Quatro Rodas há um artigo a esse respeito, com laudo técnico da Agência Nacional do Petróleo e tudo mais. O título é _Militec-1 pode ser corrosivo para o motor e não tinha registro, aponta ANP_
@@giuliano5661 _em julho de 1994, o Laboratório de Pesquisa Naval testou e avaliou o MILITEC-1 para possível uso como aditivo de lubrificantes em maquinários de embarcações. Esse teste e avaliação constatou que MILITEC-1 contém clorina, que, quando combinada com os óleos lubrificantes especificados pelos fabricantes dessas máquinas, resultou em danos aos rolamentos e outros componentes dessas máquinas._ Fonte: Página 10 do *GAO-09-735R* de 25 de junho de 2009, produzido pelo Escritório de Contabilidade do governo dos EUA.
interessante a opiniâo sobre o militec, ha outros como xado (revitalizante ceramico) tem um da autoplast OL50, será que são inferiores, igual, ou melhor que o militec, seria bom ouvir a opiniâo de quem realmente manja do assunto !!!
Menos atrito gera menos desgaste, continuem usando militec1, recomendo totalmente, a maioria do desgaste do motor se deve pela partida a frio, que é quando o carro está com o óleo todo no cater. Nessa ocasião você tem a proteção usando este aditivo. Tenho uma Parati 89, em que logo que comecei a usar mudou o barulho, ficando mais suave.
Grande problema é que muita gente prefere gastar com condicionador de metais do que fazer as manutenções no tempo certo , oleo já faz essa função, agora ainda com essas correias banhadas a oleo colocar um militec e loucura , eu n coloco nem pagando no meu carro 🚗
Coloquei militec no meu Cruze 2014 , com 50 mil km. Aos 58 mil km, saltou uma biela pra fora, arrombando o bloco do motor. Não estou afirmando que possa ser o militec, mas estou investigando todas possibilidades.
O problema do MILITEC é que ele mascara quando o motor apresentar algum barulho vindo do motor, já que ele é um redutor de atrito. Ele não vai deixar o barulho aparecer!
me perdoe pela colocação, mas, hoje fiz uma pesquisa com pessoas que rodam 300 km por dia de moto e todas disseram que tiveram um benefício absurdo, todas de 250/300 cc com mais de 200 mil km rodados sem refazer a parte de força do motor, aí te faço uma pergunta.... vou ouvir um "velhinho" de influência que nunca rodou com o produto por não aceitar ou pessoas que conheço que não teem fins lucrativos nenhum e relatar a real utilização do produto ??? obs: a Marinha americana levou 4 anos pra relatar que o produto não "presta" ??? pede a matéria a ela com esse relato americano.
@@marcelodurvalgomes4223 hoje em dia tenho zelo ao acreditar, tem gente que mente pelo simples de fato de.chamar a atenção, gente que mente para ganhar dinheiro. Acho difícil um produto aumentar tanto a durabilidade do motor, tendo em vista que os óleos sintéticos estão muito evoluídos, com produtos anti corrosão e limpeza, além de mater a lubrificação. Não posso falar que não existe, mas não preciso acreditar só por relatos, lembro que hoje há pessoas que acreditam em terra plana e tantas outras teorias. Continuo achando o Boris um "velhinho" corajoso e experiente, e continuo agradecendo por seus vídeos
Isso é verdade! Inclusive, a militec respondeu um processo por conta desse cloro em sua composição. Eu li sobre isso a tempos atrás. Detalhes, essa informação não era declarada. Aí eu lhe pergunto, é ou não é algo pra ficar com a pulga atrás da orelha.
Vendi muito Militec uns 400 por mês na época que a Blower fazia representação em São Paulo, com o passar do tempo e levando em consideração os testes aplicados comecei a entender que aquilo era Placebo, tanto faz colocar ou não, teve uma vez que trocaram a cor do produto e depois voltaram , achei super estranho. Então na minha opinião não faz diferença.
Depende do uso, ja me salvou de perder dois motores (um de moto e um de carro) porém é opcional se usa ou não. Eu uso apenas para ajudar a conservar meus veiculos e o mesmo rodou uma vez 15km sem oleo desde a partida a frio pois não tive escolha precisei sair do prego e não tinha socorro, foi aberto a parte de baixo e verificado que absolutamente nada aconteceu com o motor, so troquei a bomba de oleo coloquei filtro e oleo novo e o motor ta firme e forte até hoje. O outro foi o motor da moto onde o oleo vazou por completo e cheguei a rodar cerca de 40km de cabo enrolado sem dó e nada aconteceu com o motor. Uso e recomendo não trás nenhum maleficio apenas ajuda a conservar
@@Discoshadow Desculpa mas isso não ajudou nada , que ajudou foi um bom óleo com trocas regulares, isso fosse bom era usado em aviões e pelas montadores de fabrica.
Boa noite! Tudo bem Boris ? E o prolonga da bardal é bom? Coleciono carros antigos, motores de 50 a 100 mil km rodados. Originais da forde, não batem e nem fumam. Quero preservar a todos, para ter o prazer de dizer que os motores são originais da fábrica. Pois os fordes variam de 1968 até 1977.
A fabricante do carro fala no manual: "coloque óleo X" Mas aí tem um probleminha, o cara não lê o manual e fala: "Eu vÔ BoTá u MiLiTEc pQ nADa mAis PresTa"
@saulo Henrique concordo, mas considerando que esse não é meu pensamento, mas uma demonstração da fala dos outros, você errou. Meu pensamento é: leia o manual e use o fluido recomendado pelo fabricante.
Tava tudo indo muito bem, até falar da ANP na qual prejudica nossos motores a anos, não tem qualquer competência e moral pra julgar nada e nem ninguém.
Não cara, devemos ouvir as dicas de youtubers donos de oficinas e comprar os produtos que eles vendem nos sutes deles, afinal o que o fabricante do carro saberia sobre o carro? kkkkkkkkkkkkkk
Eu voava de paramotor, onde é muito comum o uso de motores 2 tempos, onde a gasolina é misturada diretamente com um percentual de óleo. Nos paramotores, geralmente são realizadas manutenções preventivas periódicas e é muito comum abrir o motor e fazer a descarbonização do mesmo. Nos motores que usavam somente gasolina com óleo, é muito comum encontrar partes "sujas", carbonizadas e nos motores que usavam gasolina com óleo e militec juntos, a carbonização era nula ou muito pequena e o interior do motor era "amarelinho". Passei a usar nos meus carros desde então e nunca tive problemas. Eu acredito na eficiencia do militec como condicionador de metais que protege as peças, diminuindo o desgaste da peças pelo atrito.
Eu rodei de Uber por cerca de 2 anos, 200 km por dia em média... Um motorista quando anda muito tempo no seu carro, sente até quando uma gasolina não está tendo o efeito real no desenvolvimento. Quando passei a usar Militec no motor e no câmbio, percebi SIM a diferença. Motor estava mais liso em médias e altas rotações, percebi uma sutil (bem sutil) melhora no consumo e os engates, além de ficaram mais macios, puderam ser feitos mais rapidamente... Não sou fanboy e nem patrocinado por marca alguma, só estou depondo a respeito de um produto que usei por mais de 100.000 e afirmo: é bom!!!
Eu após ter colocado militec e tb ter feito a limpeza química na minha cr-v começou a vazar óleo pelos retentores. Tive que baixar a caixa automática... Nunca mais os 2 procedimentos acima. Qual deles foi o responsável não sei porém me deu um belo prejuízo de 2.000 R$.
Militec me salvou um motor 1.8 etorq inicio desse ano, de um fiat que estourou a junta do cabeçote e a nova compradora continuou rodando com água e óleo misturados, até que estourou a mangueira do radiador e continuou rodando quase sem água. Salvou a parte de baixo (pistões, bronzinas, ...) Uso e continuarei usando
Eu uso Alpha x. Nas minhas motos deu para perceber a diferença na troca de marcha. Principalmente na ninja que sempre foi mais "seca" nas trocas de marcha em comparação a CBR.
![TESTE MILITEC 1 FUNCIONA MESMO OU É TUDO BALELA | TESTADO COM EQUIPAMENTO DE PRECISÃO [IRREFUTÁVEL]](http://i.ytimg.com/vi/BBaHXj__Vek/mqdefault.jpg)
![TESTE MILITEC 1 FUNCIONA MESMO OU É TUDO BALELA | TESTADO COM EQUIPAMENTO DE PRECISÃO [IRREFUTÁVEL]](/img/tr.png)
Eu rodei 5 anos com um Punto, peguei ele com 11 mil Km e vendi com 185 mil km, e o motor não deu absolutamente nenhum problema quando esteve na minha mão, e qual o segredo??, o segredo é fazer exatamente o que o manual do carro manda fazer, trocar o óleo e o filtro a cada 10mil KM, e usar o óleo que o manual manda usar...é mais caro??, é...mas o motor não deu nenhum problema em 5 anos, e cuidar muito bem do fluído do radiador, ou seja, não inventa, é só cuidar do carro do jeito que manda o manual que você não vai ter problema
Olá Giuliano eu tinha um corsa sedan peguei com 165mil vendi com 230mil o primeiro dono usava o óleo original 5w30 e trocava o filtro em toda troca, eu continuei com a mesma manutenção não baixa uma gota vendi por motivo de força maior.
Concordo plenamente. Tive Polo 2008 com 5.800 km e vendi 384.000 km rodados. Colocando nele só óleo sintético. Esse barato sai caro.
Verdade! O que faz motor durar é seguir o manual ! Falou tudo ! O resto é conversa pra boi durmir kkk
@@moreiraadair eu sempre segui o.manual nos meus carros e nunca tive nenhuma surpresa negativa!! Sempre seguindo o manual! Esse negócio de colocar dentro do motor esses condicionadores de metal, não serve pra mim! Tudo é comércio e o ADG defende o uso porque ele vende! Sigam o manual e não inventem moda!!
mas voce não anda nada... 5 anos pra rodar 170 mil km kkkkkkkk se acha o estradeiro kkkkkkkkkkk
Eu tinha muita dúvida se usaria ou não o militec; agora com suas explanações, não tenho mais dúvidas nenhuma...vou comprar amanhã!
KKKKKKKKKK
😂😂😂😂😂😂😊
Militec é o melhor lubrificante do mundo
Vou nem ver o vídeo todo já vou colocar o meu valew
😂 eu ia responder isso sem graça vc kkk
Gosto do Boris porque ele não tem rabo preso com ninguém e pode falar a verdade, doe a quem doer
Muitas mentiras ele fala também.
Annnrann..então essa matéria não foi paga...ok
Ele tem sim é patrocinado pela essas industrias fora essas agencias , duro que o camarada é contraditorio tambem quem recomenda militec São milhares e milhares de usuario que coloca no seu carro , esse cara é logico que nao recomenda só anda de carro zero agora a gente que só pode ter usadinho com muito custo fazemos o que podemos militec é bom sim eu uso nas trocas certinhas com o oleo carro nenhum problema eu tenho um logan 2011 1.6
Lembro uma vez que ele detonou a Chevrolet com o carro Vectra gt , dizia que de gt não tinha nada e usava um motor melhorado do mesmo Monza , as vendas desse carro caiu e logo logo foi tirado de linha....tbm não acredito nos milagres de militec nao
@@juracidelima1373 uma bosta cercada de milhares de mosca, é apenas uma bosta.
Rodei mais de 300.000 km com um Uno CSL 94 1.6 Sevel Argentino , fazendo a troca de óleo e filtro a cada 5.000 km rodados . Óleo 20w50 Selenia , filtro Mahle , sem problemas nenhum , sem ruído , sem fumaça . O que manda e a troca de óleo e filtro com produtos de qualidade e na kilometragem certa
A primeira vez que eu coloquei no meu celta a diferença foi gritante. Execelente produto, motor tá silencioso e econômico. Uso sempre.
Coloquei no meu gol que estava rajando a parte de baixo… troquei bronzina e mancal e coloquei o militec… é simplesmente outro carro.
Vou colocar no meu Palio guerreiro .. tô nem ligando p coroa aí do de volta para o futuro.
Nem pegou uma ponta do óleo Petronas, para fazer esse vídeo rsrs
Mito , mentira
@@JoaoVitoor_ se vc trocou blonzina e mancal e claro que é outro carro ne. Nada a ver com militec
@@rjshow3782 kkkkkkkkkkkkkkkk 😆😆😆😆😆👏👏👏👏👏👏👏👏
Boris “Tramontina” Feldman: corte rápido e preciso! Hahahahahahaha Excelente exposição e argumentação - baseada em fatos e evidências! Parabéns pela coragem!!
Se for por evidência, eu tenho evidência num carro meu que o militec salvou a parte de baixo do motor, mecânicos também me atestaram que ele foi essencial. E aí?
corte rapido para modinhas mexanicos e modinhas que nao entendem nada de mecanica
1:13 quem acha que está falando do High Torq ADG...
Eu tbm achei
Eu tenho 99%
@@brazbraz2340 99,99% Sim é o ADG e inclusive falou bem do ADG
Eu tenho certeza. Kkkkk
Lógico que sim. Os dois não se bicam a muito tempo por causa do Militec. Eu acredito muito mais no Boris, apesar do ADG ser um das melhores oficinas do Brasil.
Boris, fiz o seguinte teste com militec. Trabalho com uma fazenda de café e utilizamos maquinas pra colher café no chão com rolos de cabos de aço na boca, resumindo são rolamentos que trabalham com muita poeira e terra diretamente neles, todos os rolamentos da mesma marca, mesma graxa (fag azul) passei 90 dias pondo rolamentos com graxa e militec de um lado somente da maquina, do outro lado somente a graxa.. troquei 28 rolamentos do lado sem militec e troquei aenas um em 90 dias do lado que havia militec. pode ate ser que pra vc não funcione, eu vou usar sempre pois a minha economia de rolamentos é absurda. nos motores não ponho, pq acho desnecessario.
uso militec a 16 anos no meu omega nunca tive problema
Mas no rolamento é uma coisa...dentro do motor com aditivo já existe do óleo é outra conversa
Não sabia que.militec existia há décadas não é produto recente ? Nunca tinha ouvido falar
A verdade é que o militec funciona sim, é um condicionador de metais q cumpre o que promete. Mas em contrapartida, militec degrada as propriedades do óleo. Pros rolamentos são excelentes! Mas misturar no óleo do motor também acho desnecessário.
A verdade é que você está mentindo.
Uns dos grandes problemas que acabam com os motores nesse país é a falta de manutenções corretas e a péssima qualidade de combustíveis desse país!
Agora vc falou uma verdade viu
Pode ser que sim. A nossa gasolina é ruim, eu moro na fronteira com o Uruguai, a gasolina deles a outro nível, acho que tá pra por em avião. Kkkk
Adicione também a falta de mão de obra qualificada. Tem muito mecanico que parou no tempo.
Não mosca
Verdade! Se tivesse pelo menos uma gasolina pura,aqui no (Brasil) já tava de bom tamanho ... Abasteci um kadett 2.0 que tinha no uruguai ele fez 16 km por litro na gasolina .Olha a diferença com a gasolina brasileira,lamentável ...
Tenho uma f1000 MWM fis o motor já rodei 648 mil km sem esses aditivos .
O segredo e fazer tudo na hora certa .
Que seu motor duram mais .
Feliz ano novo pra todos 🌄.
Verdade , pra dar longa vida pro motor óleo de boa qualidade no tempo certo especificado
Concordo, o problema é que o dono não faz as trocas no tempo certo e mtos ficam trocam o filtro uma vez sim outra não és depois fe um certo tempo de rodado começa a colocar um óleo mais grosso, acaba com o carro meu último carro estava com 230mil km só colocava óleo original, motor tá top.
se for a disel esta amaciando agora kkkk , mais tambem sou contra militec e balela
Minha Tiger tá com mais de 800 mil, uso militec uma sim outra não, nunca me deu BO, na vdd acho que essa logividade é devido o militec, pois amigos já perderam o motor com menos de 500, viajo sempre para temperaturas extremas, tanto alta e baixa
Não o uso mais por 2 motivos, posso viver sem ele, e o preço 😅
Sou mecãnico e para todos os clientes que indiquei o militec todos ficaram felizes com o resultado e realmente perceberam diferença no desempenho, quando abro um motor para revisão fico impressionado com o que vejo pois parece que as peças dentro estão sempre novas, se comparado com uso normal de oleo recomendado pelo fabricante
Tambem coloquei o meu carro e observei que até o barulho do motor diminuiu , gostei e vou continuar usando
É mesmo? Muito interessante.👏👏👏😅
Você deve ter ficado mais feliz ainda… 😂😂😂
Homeopatia tem o mesmo efeito em muitos que tomaram também.. Eficácia aí já foi outra história..
Aproveitando o gancho,minha Saveiro G5 grila com gasolina,como corrigir? Pois gosto da gasolina
Eu usei o militec. Nos meus carros e senti a diferença. O carro ficou leve e bom . Além de que usei 8 anos e nunca tive problemas com motor . Eu gostei .
ou foi placebo ou o famoso, nao ajuda, mas tambem nao atrapalha kkkkk
só quem usa o produto sabe da qualidade dele
quanto ao fato de ser mostrado um laudo ou relato ANP ela é tão boa pros brasileiros que os caminhoneiros estão perdidos até hoje tentando saber se óleo s10 causa ou não estragos aos veículos diesel anteriores a 2012 ..ela fala que não os mecânicos dizem que é um veneno pras bombas ...eu confio mais em quem trabalha o dia inteiro arrumando os caminhões
Esse aí está nitidamente defendendo seu patrocinador. 😏
@@nubaratin Cara, não sou especialista, mas até onde sei o maior problema do Diesel S10 para motores mais antigos, se dá pelo fato de ser um combustível biodegradável, ou seja, ele apodrece e cria algumas crostas após alguns dias de armazenamento, acredito que ele só terá um bom rendimento nesses motores se os mesmos forem abastecidos e terem o combustível consumido em poucos dias.
@@nubaratinamigão tenho 3 ducatos duas são 2009 e uma 2011 e uso a 5 anos diesel S10 nas 3 nunca mexi em bomba nem bico em nenhuma delas ... Uma com 420 mil uma com 390 e uma com 490 mil kms bicos e bombas originais ainda ... Provavelmente o cara que falou isso pra vc falou asneira
Desde de 2010 uso e nunca ouvi falar de recuperar partes e sim trata de um redutor de atrito em metais ...
Mas essa não é a função do oleo? Reduzir o atrito dos metais?
Exatamente
@@j.m.7873 Esta é uma das funções do óleo lubrificante; serve para troca de calor também; o problema é na partida a "frio", não tem óleo lá.
@@lulaopmg1 eu gostei
Esse negócio de recuperar não acredito,ele protege realmente na partida a frio,pq o óleo fica embaixo e o militec fica nos metais
Boris cutuca o ADG daqui, o ADG cutuca o Boris de lá.
Pelanca fica louco kkkkkkkk
Quem é ADG?
Do canal mais famoso de mecânica
😂😂😂
Adg provou na prática, mas o Boris precisa provar rodando com o carro sem óleo pra saber se o que ele diz está correto. Bom tenho um celta 2014 que peguei Zero e hoje com 160k rodados e não tive problemas ainda, só alegria pois o carro fica mais econômico e o motor fica com o som de novinho.
A mais de 5 anos atrás, a tampa do filtro de óleo da minha moto CBX Twister 250 se abriu parcialmente, todo excesso de óleo foi bombeado pra fora do motor. Quando eu percebi já não tinha óleo mais no motor. Era quase meia noite e não tinha eu para quem ligar para me socorrer, arrisquei por conta ir embora devagar com rotação mais baixa para evitar danos. Foram 15 km sem óleo até chegar em casa. Única avaria foram os discos de embreagem que empenaram um pouco. Moral da história, todo motor suporta um certo período sem óleo ou sem liquido de arrefecimento, o tal teste do ADG não comprova tal eficácia extraordinária do Militec, não na minha humilde opinião.
Já aconteceu comigo com uma YBR, não sei que diabos aconteceu mas estourou a carcaça embaixo e vazou todo óleo, só reparei quando desci da moto, nem sei quantos km rodei mas foi bastante pois vazou tudo, isso prova que qualquer motor irá rodar alguns kms mesmo sem óleo, acho muita frescura esse tal militec.
Porém, vamos combinar que a confiança do vendedor em dar um carro e deixar filmar o resultado foi incrível. Eles realmente tinha absoluta certeza no produto e nem deu limite de km, só mandou tirar o olho e rodar. .
Bem já dizia meu pai, que trabalhou no jornal Estado de Minas, você Boris é um profissional exemplar em conhecimento de automóveis ,. Parabéns pelas informações prestadas.
Excelente mesmo, o mesmo falou que na troca da correria não se troca o rolamento, pelo jeito ele não leu o manual.
E quem é seu pai? Aliás quem é você também? 🥱
Tudo o Bóris fala depois vou no banheiro dar descarga 😂😂😂😂
@@EvertomDias-li5bf bom mesmo é o que você fala… 🤣🤣🤣
Melhor canal... Direto, sem introdução fazendo marketing não nome do canal ( já estamos aqui carai ) e já começa falando oq está na tumb do vídeo... Está de parabéns.
Exatamente, é isso que queremos, sem enrolação, sem vinheta, sem lero lero.
Verdade, quem tem vinheta e comercial é programa de TV, a internet deveria ser justamente para fugirmos disso...
Rapaz é mesmo. Sem lenga lenga
informações gratuita todos querem,agora ajuda o dono do conteúdo ninguém quer né lkkkkkk
Ele se equivocou em dizer que o militec "recupera" as peças desgastadas... Na vdd ele apenas retarda o desgaste, porém não"recupera",....
O único produto que conheço que recupera e a Xado! Acho que ele deve ter confundindo
O próprio óleo do motor ja faz isso.
YES!!!
Parece que vc é o unico que leu as especificações do produto amigo ...o resto é maria vai com as outras nem conhece o produto nunca usou ou não sabe realmente para que serve o produto e esta aqui de mi, mi, mi falando besteiras ... parabens por saber para que realmente o produto serve que é proteger e reduzir o atrito nada mais !!!
Não se equivocou ;alguns "mecânicos " diz as mesmas frases. Tenho minhas dúvidas. Não existe estes tipos de "milagres "
As montadoras não recomendam nenhum tipo de aditivo no óleo pq o lucro das montadoras está na revenda de peças. O militec não promete restaurar peças metálicas do motor e sim evitar o atrito em excesso causado pelas folgas existentes. Mas concordo com o Boris q se o óleo e o militec não falarem a mesma língua, isso pode ferrar com o motor mesmo. Mas eu uso militec há dois anos no meu carro e obtive bons resultados. Principalmente em relação a barulhos de tucho e consumo de combustível.
Uso 10 anos o motor está zero esse Boris não sabe nada
Você foi bem pertinente, perfeita a sua análise.
@Emerson, concordo contigo. O grande x é saber se as quimicas dos produtos serao nocivas.
A galera comenta "eh soh colocar oleo decente". Eu digo, por 5 anos apenas usava oleo na especificacao do manual (100%sintetico) e o barulho de tucho surgiu com o tempo. Usei um condicionador de metal, o barulho sumiu (entao efeito placebo nao foi).
Nao defendo marca alguma, mas eu vi a diferença e mesmo assim tenho receio em usar.
Por curiosidade, quantos km ja rodando com o militec? Em relação as montadores, ja pensou um carro com 900mil sem barulho nenhum? Acho que seria um pessimo negocio para as montadoras
Pras montadoras eu até concordo que não oeja interessante, mas e pras empresas que produzem óleo de motor? Será que se o produto fosse tão milagroso assim elas jã não teriam o incorporado no próprio óleo?
Meu senhor, é Claro que vossa excelência está sendo incentivado por alguém , felizmente já uso o produto há algum tempo e fui feliz com o mesmo , esse papo de fabricantes de óleo e marinha americana não cola.
É aquela questão do marketing... se é caro é bom. Se o Militec custasse 10 reais ninguém comprava!!!
Pior que é verdade, pois tem outros produtos condicionador de metal de marca menos famosa e mais barato , aí ninguém fala nada kkk , só o militec que é bom kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Ele não falar nada sobre militec proteja partida fria ele só fala sobre carro funcionando .
Os argentinos têm o Molikote que é excelente mas quase ninguém usa pois também deve ser usado em óleos sem aditivos, eu uso nos diferenciais das minhas pickups quando não encontro o Óleo aditivado.
Comprei por 15 reais kkkkkk
Lobista maçom da Mobil
Eu tenho varias experiência com o militec sempre usei nos meus veiculos nunca tive problemas algum, uso atualmente no meu civic g7 e na moto uma Fazer, e vou continua usando quero provas reais de que coroi o motor
Nenhum aditivo deve ser usado em óleo nenhum, é perigosa ter incompatibilidade físico química. No mais os óleos já tem todos os aditivos necessário. Se quer algo melhor, use um óleo melhor e troque na km recomendada para o seu uso.
Eu uso a mais de 8 anos, no motor, ar condicionado e câmbio!!
Só melhoras, usa quem quer, eu não fico sem ele.!!
Coloca o motor kote 💯 ele é emologado e recomendado pelo boeing americana e usado em mais de 160 países, E manda esse cara ir estudar primeiro antes de falar as coisas. Condicionador de metais não tem nada a ver com óleo lubrificante, não é aditivo.
Será que pode usar na caixa de direcao
Melhoras em relacao a q? Ao seu achismo?
O coroa o militec nao é feito no paraguai ou muito menos no brasil kkkkkkk ele ta achando que os Americanos fazem porcaria pra vender mundialmente.
A empresa militec pira quando vê esse tipo de comentário "Aaiinnn não fico sem ele"
Uso militec uns 4 anos no meu carro nunca deu problema fica mais silencioso e econômico mas respeito as opiniões e manuais 🙏🏻
Comprei um Corsa 2011 novo, zero km, uso Militec desde a época das revisões na própria chevrolet, carro está com 290.000km e não baixa uma gota de óleo. NÃO QUER USAR ENTÃO NÃO USA. QUERO VER PROVAR QUE NÃO FUNCIONA. MOSTRA O TESTE AÍ...
@@rogeriosantubersó o fato de engenheiros da Maercedez questionarem a eficiência, da ANP reprovar o produto e da Marinha americana reprovar o militec em 9 de 11 testes realizados e de haver cloro na composição deles isso já é comprovação suficiente de que isso não presta, ué. Quem promove o militec é que deveria provar que funciona e é bom pro carro.
@@rogeriosantuber já foi provado que cumpre e protege as partes metalicas, mas altera muito a característica do óleo e mais prejudica que ajuda. Está cheio de videos somente pesquisar
Fala ai, tudo bem?
EU fiz a troca de oleo esses dias, e agora ficou com o barulhinho, pelo oq to pesquisando é tucho...
Esse militech resolve?
Muito bom o conhecimento prestado aqui no canal. Eu tenho a mesma ideia que "Se é vendido o produto ele ou a empresa são suspeito! acompanho o canal do citado mas vejo que não foi bom vender o produto testado.
Eu me desinscrevi do canal do ADG de tanto que ele ficava empurrando esse tal de Militec goela abaixo dos seus inscritos.
Sobre o inglês doidão, é do canal Carwow. Sugiro que confiram, é excelente.
Tu é brabo, vim nos comentários só pra procurar o vídeo sjdhskhs
Pede pro inglês doidão fazer um teste com um motor com o militec e outro de igual condição de funcionamento sem o militec esgotar I óleo após o militec se encrostar em seu respectivo motor esgotar os dois e liga Los e ver qual iria durar mais e o tempo que duraria a mais ok
Duvido que vá fazer. La fora carro é barato. Aqui criam perfumes pra nave durar 3x mais que o recomendado, por isso a falsa ilusão. La fora, 5 anos o carro vai pro lixo....
Meu mecânico que é o mesmo mecânico do meu pai a mais de 30 anos sempre disse “óleo não tem segredo, usa o que esta escarificado no manual… o carro tem mais de 100mil km? E daí? Continua usando o que está no manual” meu uno mile 1994 chegou aos 256mil km usando sempre o mesmo óleo, vendi o carro com o motor lacrado e nunca me incomodei nos 7 anos que fiquei com ele. (Sei que ainda está rodando pq vez o outra checo a placa no Sinesp)
Gostei muito da dica...vou continuar usando o militec!!
Utilizei em um motor 2 tempos durante 4 anos....me pergunte quantas vezes eu abri o motor pra fazer descarbonização??? NENHUMA!!!! Abri por desencargo de consciência e o motor estava limpo. Dali militec!!!!!!
Usou 4 anos porra nenhuma
@@adaohd2538 vc não está aqui pra afirmar isso, deve ser mecânico né
@@adaohd2538 militec..... bão demais sô,kkk
@@Well233 coronavac
Não usei em um motor por 5 anos, não abri o motor pq eu vendi o carro, rs
Eu assisti o vídeo do Honda sem óleo, foram 18km sem óleo e sem corte na filmagem e no final tirou o carter e não tinha nada retorcido. Vc dizer que todo carro faz isso, pega o teu carro e roda 10km sem óleo.
Vou usar o Militec pela primeira vez no meu C3 e espero ter bom resultado em prevenção.
e aí?
Que esclarecimento! Eu tinha dúvidas, agora certeza.....obrigado Boris!!!!
BORIS FELDMAN é fantástico e o que tem pra falar, fala! Parabéns.
Aqui eu uso Militec no ar condicionado, isso mesmo, são apenas 50ml que são colocados junto ao gás e acreditem, a melhoria na temperatura e na velocidade em que chega na temperatura ideal, é algo inacreditável, aqui eu pago R$ 50,00 pela aplicação, e vou te falar, é assustador o quanto muda imediatamente, em Goiânia o calor é muito grande, então vale a pena usar, já usei no HB20, e atualmente uso na Santa Fé, uma beleza.
Moro a 480 km de Goiânia e realmente o calor é demais, vou seguir essa dica sua, já vi alguns vídeos e realmente funciona...
@@PregadorWevertonSantosk
Há 10.000 km usando Militec no Fox 1.0 , acabou completamente a batida de tachos
Começou a bater ala 65.000 km e parou depois com Militec.Existem vários vídeos no RUclips comprovando
Boa noite amigo Será que realmente elimina a zoada de batida de tucho?
@@givaldoantonio2119 procure militec original cuidado somente o militec
Usei no meu Palio e Ford Ka e resolveu o barulho de tucho batendo.
Digo o mesmo. Tenho um gol g5 1.0 2011 pela manhã batia muito tucho quando frio além de abaixar óleo. Depois que comecei a usar militec os barulhos reduziram bastante. Eu uso no motor Castrol 5w40 a 5 anos. Mas o militec surpreendeu caiu como uma luva. Não paro de usar mais!
Melhor canal! Sem rodeios, sem pedidos de likes ... direto ao ponto
Um teste desse tipo teria que ser feito depois de muita quilometragem em motores diferentes rodando em condições iguais com e sem o aditivo e depois desmontados e verificadas as condições de cada um, ou seja teria que ser muito bom mesmo para se gastar uma fortuna para mostrar a qualidade do produto, o marketing sai mais barato.
Mas tem vídeos fzdo isso,com militec n causou nda no motor,e sem militec arranhou por inteiro os mancal e o virabrequin,com o mesmo tempo de funcionamento,sem o cárter,um uno com militec e sem óleo,o outro sem nda,e tem outro com um carro do lado do outro,pra ver quem ia mais longe,clr q o com militec foi mais longe e sem danos no motor,foi andado sem cárter os dois,e dps verificado os desgastes de ambos
eu coloquei na direçao hidraulica ficou muito bom,uso no motor do meu caminhao ja faz uns 3 anos motor ta ótimo.
Uso a mais de 10 anos, a cada 4 trocas de óleo, e nitidamente a melhora no desempenho, economia, ruído do motor, costumo ficar muito tempo com meus carros e vender ele com ótimo desempenho, Índico pelo que já usei.
Montadoras e manual também não indicam troca de óleo de câmbio, sempre troquei dos meus preventivamente e sempre rodaram lindos até esta nas minhas mãos em altas km, tive um Corolla que chegou a 300 mil km e parecia carro zero...
Essa de nao troca oleo de cambio manual é sacanagem, isso sim tem que cuidar e fazer, independente se o manual fala ou nao, eu ja vi até o velho asqueroso ai falando que nao devia trocar sem antes consultar o manual, dai se fala que nao troca, tem que deixa quebrar... igual um colega meu fez, trocou o oleo do cambio tava puro farelo de sincronizado kkkk
Vc usa o militec ?
@@rafaelteixeira1637 sempre usei amigão.
Olá amigo meu IDEA 1.6 faz um tec tec na primeira partida e logo para isso só na primeira do dia.
O mecânico falou pra eu usar militec que melhora. O motor não falha não ocila troquei o óleo sempre original.
Ele está com 150 mil rodados,se fosse tucho permaneceria o barulho.
Oque vc acha?
Mas pela forma que vc descreve os cuidados com seus carros, eles estão sempre bons justamente por vc fazer todas trocas e manutenções corretamente, e não por causa do Militec!
Militec não é um aditivo! É um condicionador de metais... E funcional! Na minha opinião. Like pelo seu conteúdo
Concordo
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Funciona mesmo, uso já a 5 anos em meus carros e motos
Uso o militec original, o motor do meu carro continua do mesmo jeito.
O Boris e engenheiro, O adg é um mecânico empresário formado de opinião
Já que estou com meu carro consumindo mais combustível, vou fazer o teste e ver se melhora no rendimento de combustível e potência conforme informa o fabricante do produto.
O Militec1 não é pra recuperar partes desgastadas e sim pra condicionar ao motor e reduzir o desgaste.
😂 sabe de nada inocente
@@Senhor-qp9du e pq não? Ele tá certo, nunca ngm disse que eh pra recuperar partes com desgastes....do que vc sabe hein😂😂😂
Vamos vendo os contras, pois a favor tem poucos convincentes! Usei e nem o tec tec inicial quando liga o motor diminuiu! vou experimentar colocar condicionador de cabelo, pois o de metal misturou no óleo e lá ficou!
Meu Fox tinha barulho tc tc tc .na primeira batida do dia faz ,,10 anos..nunca escutei mais o barulho agora estou em dúvida vai estraga será
Eu coloquei no meu Corsa 2001 com 213 mil km, estava batendo válvula e posso garantir, melhorou muito, o barulho sumiu 90%.
Usei Militec durante 10 anos no meu Palio 1.0 99. Nunca tive problemas. E o motor continuou perfeito. Ou seja cada um tem sua opinião. No meu caso eu usei e uso. Simples assim!!
Ele ele é um excelente condicionador de metal também uso nunca tive problema ao contrário benefício
Cara , eu tive uma L200 outdoor que eu usei a mesma por uns 120 mil km e ela já era usada , vendi a mesma com mais de 200 mil km e lisa de motor (Quem já teve sabe que esse motor não aguenta muito cacete) . Desde que comprei o carro eu utilizei o Militec e sempre que colocava a cada 20 mil km eu sentia que o motor ficava mais silencioso e a partida a frio melhorava muito, em síntese eu sentia que o carro ficava ''melhor'' . De lá para cá sempre uso militec e confesso que unicamente por excesso de zelo , bacana esse ponto de vista do auto papo, apesar de gostar muito do produto irei considerar o que o Bóris disse e fazer uma pesquisa mais a fundo sobre o produto e efeito placebo , Rs .
Balela, meu prisma tá chegando a 400 mil e não uso militec. Basta fazer manutenção no veículo e usar produto de qualidade que o carro dura.
A fé remove montanhas 😂
Eu utilizo, e sempre utilizei o óleo original. Troco a cada 10.000km, juntamente com filtro. NUNCA tive problema com nenhum motor. Continuarei com essa receita. TODOS os meus carros compro com baixa Km, e vendo quando chegam aproximadamente aos 150.000km. NUNCA recebi uma ligação de queixa de quem comprou, fiz inclusive amizade com quasse todos.
Concordo plenamente, no canal olho no óleo ele fez testes químicos e falou basicamente a mesma coisa e o militec é famoso só no Brasil, nos EUA ninguém conhece. No caso do cidadão que fez o teste no Honda ele mesmo dizia que não era para usar, mas ele muda de opinião conforme mudam os vento$$, metia o pau em Renault, agora ele é patrocinado pela marca e por aí vai, pensa que só ele sabe dar manutenção de qualidade nos carros, quando na verdade ele é super limitado, a pouco tempo atrás nem osciloscópio ele sabia usar, sem contar que ele adora comprar briga com os outros por nada.
Eu coloquei miletec no motor com 50 mil km em condições normais, e nunca mais deixei de usar, o motor passou a ter melhor funcionamento em todas relações de comandos deu para notar que todos componentes trabalham com menor atrito, seja nas bronzinas, anéis nas camisas, comandos de válvulas, e percebe que além do motor trabalhar mais livre, escorrega tudo lá dentro, e fica protegido com menor desgaste, isso aconteceu utilizando óleo semi sintético 15/40 Fiat 1.4, agora tenho minhas dúvidas em utilizar o Miletec em óleo sintético, que não é meu caso.
Uso militec ha anos. Kombi 80 e kadett 91.
Em ambos os carros aconteceu de acender a luz de falta de oleo, em ambas as oportunidades tive de rodar ate o proximo posto e nunca precisei mexer no motor. No kadett senti uma diminuicao na temperatura do motor. Desculpem a falta de acentuacao, meu teclado ta zuado ou tou com virus, vou jogar militec rsrsrsrs.
Produto é bom comprei um carro que estava vibrando muito carro ficou igual um gatinha lisinho nunca mais deu problema
Olá dr. Boris. Já quê o senhor não vai usar pelo menos deixe todos usarem. 200ml por 90 reais acredito que sequinifica bom. Já passei uma situação quê o senhor nem imagina... tenho um AP 1.8 com 150km. Sempre usei o militec e nunca troquei a bomba de óleo. Acontece que estava indo para o interior a 250km. Acontece quando estava a 120km. Começou a piscar a luz de óleo no painel e um pequeno barulho no cabeçote ! Decidir voltar os 120km. Para minha casa! Faltando 50 km. A correia dentada quebrou. Amarrou o comando. Foi levado em um reboque! Quando tiramos a tampa e percebemos quê no final do comando faltou lubrificação. Derreteu a tampa interna de plástico. Descobrimos também que a bomba de óleo foi o motivo. Finalmente pra concluir acredito que sem não tivesse usando o militec não tinha aguentado o retorno...
Lamento o que ocorreu com seu carro.
De repente sem o militec sua bomba de óleo não teria quebrado.
@@adrianofranca3182 a fé que esse povo tem no Militec é coisa de doido
Não recupera _ só endurece as partes internas do motor evitando o desgastes _ muito bem professor entendido.
Cada qual com seu cada qual, mas por experiência própria: utilizo em algo bem simples e acredito que nessa situação faz diferença, tenho um compressor de ar de 2HP, daqueles pra quebra galhos,toda a vez que eu utilizava ele, em menos de dois minutos, pesava e acabava desligando, retirei o óleo do carter e adicionei militec no lugar do óleo. Funciona a mais de 5 anos e nunca mais trancou. Eu particularmente, prefiro fazer as trocas de óleo e filtro do meu carro, nos tempos determinados pelo fabricante. Mas essa é somente minha opinião.
Sua oficina e seus videos ajudam muito, torço para vc, sua oficina e seu canal que cresçam sem medidas!!!
Prospere!
Engraçado...Nas lojas americanas PEP Boys, Auto Zones, Advanced Car Parts eu NUNCA vi Militec-1 à venda.
Militec nos USA é pra limpar, conservação de Rifles e Pistolas!!!!
Ou seja é como o pessoal usar óleo diesel ou queroseno com aditivo.
Isso mesmo,nunca achei também,apenas o motorkote.
É o motorkote ? Dizer que é líder nos Estados Unidos
Eu não sei te falar nas Autozones do EUA, mas essaa lojas aqui do BR vendem sim Militec, eu mesmo até já comprei
vinicius barbosa Claro, isso aqui no Brasil virou uma praga, tem em qquer lugar. O que eu quero dizer é : Como um produto que é de um fabricante americano não faz sucesso nenhum como condicionador de metais para motores automotivos e é apenas como lubrificante de armas? No mínimo estranho né.
Gostei muito da explicação. Deduzi que gastam mais no marketing do que no desenvolvimento do produto.
Parabéns tirou minhas dúvidas , vou continuar usando militek.
Kkkkk , eu tb!
Kkk eu tbm
Eu tbm
Kkkk, eu também.
Excelente explicação. Basta seguir as recomendações e revisões de fabrica que o carro vai durar muito.
Eu penso que fábrica quer que quebre logo para vc ir comprar outro. Ou comprar peças que elas mesmas fabricam. Vi vários testes práticos na internet e após aplicar no meu carro a diferença foi notável. De uma pesquisada no youtube mesmo, vc vai se surpreender.
Eu uso militec em todos os meus carros há anos, e com certeza é excelente, melhora de mais o desempenho do motor, eu vi vários testes no RUclips demonstrando o quanto ele diminui o desgaste no atrito, é lógico que os fabricantes não recomenda porque querem vender mais peças, me desculpe mas esse velho aí tá sendo pago pelas montadoras para dizer isso
@@buvianna Concordo, num país capitalista não é vantagem pras montadoras que um motor dure muitos anos.
Coloquei militec no motor do meu Renault Clio de 16 anos de uso, o motor diminuiu o barulho, ficou sereno.
Realmente ouvi falar que é para motores cançados prolonga a vida mais acho melhor o alfa x pois não tem cloro principalmente para motos vi pessoas que tiveram bons resultados já com o militec em motos vi alguns falar que tiveram problemas
@@lourogomes6846 Nenhum aditivo deve ser usado em óleo nenhum, é perigosa ter incompatibilidade físico química. No mais os óleos já tem todos os aditivos necessário. Se quer algo melhor, use um óleo melhor.
Bom dia! já utilizei também em um GM classic 2012 que meu pai tinha ele estava batendo o comando de válvula por ressecamento que o óleo original não estava cumprindo resultado em minutos.
Já fez um ano e meio agora em 2023.
Eu estava descendo a Serra da Graciosa num dia chuvoso e nesta situação os paralelepipedos ficam muito lisos, deslizei com um uno fire e bateu o cárter quebrando o pescador de óleo.
Resolvi continuar minha jornada até o meu trabalho com a luz do óleo acesa não ultrapassando os 40 Km/h, foram cerca de 40 Km, eu usava militec1 no óleo e fiz o teste prático...
Depois no meu horário de folga comprei a junta do carter, três litros de óleo 15W40 semi sintético, um pescador de óleo e retirei o cárter para consertar, olhei o virabrequim e estava normal sem sinal algum de sobreaquecimento.
Não tenho patrocínio nenhum e não estou falando para ninguém usar, apenas relatei algo verídico no qual me tornei protagonista.👍
A informação de que recupera não procede. Militec trata-se de um condicionador de metais.
Pois é.. já começou falando errado rsrsrs
🤣🤣🤣👏👏luz o especialista dos idiotas 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@glaydsoncastro336 aprendi com o respeitado prof Glay Castrol, monstro
Trabalhei 7 anos na toyota tahara plant que faz a linha Lexus no japao, falo com toda certeza que nem sempre é bom que a fabricante coloca, cada ano ele querem reduzir gastos, tira de todo lado ,oleo, tinta .plasticos etc fica a dica
Eu uso Bardahl B12 e tenho certeza que funciona inclusive já fiz teste em máquinas de elevadores e depois de anos de funcionamento testifiquei o bom resultado , comparando com outras máquinas que não continham o B12.
Eu também sempre usei o B12 rodei em um Clio 390 mil km sem defeito algum ...
Concordo com vcs...usamos Bardhal em nossos carros de família há mais de 40 anos. Todos eles foram vendidos com alta quilometragem mas funcionando perfeitamente .
Sempre utilizo ele tbm é algo mais confiável
O B12 é um Melhorador de viscosidade, diferente do mundo MILITEC1 que é um condicionador de metais,,,
@@paulomagina6813 falou sem pesquisar, bardau tem várias linhas de produtos!
Adiciono o Bardahl B12 em toda troca de óleo do motor desde que possuo veiculos, carros e motos, a gasolina e alcool, carburados e com injeção eletrônica de combustível, novos e usados e isso desde veiculos dos anos 1960, com VW 1968, 73, 79, 81, GM, Fiat, Honda, Ford, Kawasaki, Suzuki, Yamaha. Nunca me arrependi disso.
Melhor canal de notícias automotivas, o brasileiro precisa de repórter imparcial e sincero, o Boris é top demais 💪💪
Mais didático do que isso, é impossível. Parabéns, Boris pela desmistificação.
Com certeza muito didático, porém partindo do ponto de vista que é verdade. Mas..... É bem simples é só não comprar
Quem já usou pode falar. Quem nunca usou acredita nos outros......
Eu mesmo já rodei com a minha Honda Bros 250 km. Sem óleo no motor e não me deixou na mão ✋. Concordo com o comentário do Boris.
Parabéns pelo comentário , Boris👏👏👏👏
Rodei foi mais de 100 kms com 300 ml de óleo na minha CG 150 porque o parafuso de dreno perdeu a rosca e bambeou,
Até o momento, dois meses depois, não fuma nem bateu nada.
E outro ,vc pode colocar militec no cambio na direção,e principalmente no ar condicionado , coloquei ,da uma boa ajuda no ar condicionado gelando um pouco mas ,eu uso a uns 5 anos e nunca tive problema , e inclusive acho q a composição dele nao vem mas cloro
Tenho um Santana96 sempre usei Militec nele! O motor parou em decorrência de 1 anel antigo! Fiz uma retifica preventiva, abri e limpei e troquei tudo que era peça interna! Estava tudo em ótimas condições exeto o anel rompido que já apresentava sintomas desde quando eu comprei o carro!
se usar o oleo recomendado para o seu carro e ter sempre bons cuidados, vai ter o mesmo resultado
Esse é o Drauzio Varella do automobilismo, se amanhã a empresa pagar ele vai dizer que é a coisa mágica, o.militec nunca disse que o produto recupera, o produto protege contra o desgaste, eu uso no meu carro e moto e posso dizer que o produto é ótimo, o teste do militec anda sem óleo, tenta rodar com o seu carro sem óleo, bate ao terminar o rastro dele, nunca vi carro rodar 1 km sequer sem óleo.
nunca vi cloro ajudar a proteger ferro kkkkkkk
garanto que você deve tomar cloroquina kkkk
Mais um do "eu acho" .
Cloroquineiro vamos todos deixar de lado os tecnicos e acreditar em ti né?
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Tomo coca cola ha 40 anos e meu pau sobe que é uma beleza!!
Bora tomar coca cola pra ficar de pau duro!!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@nuno5181 já usou ou é um miserável que roda com óleo até ficar preto? Esse produto não é pra miserável.
Oque mais me intriga sobre esse assunto é que nas maquinas de atrito somente com oleo a corrente do motor eletrico sobe aos 2kg no torquimetro e trava aos 4kg. E no teste aplicando o militec foi aos 12kg no torquimetro nao travou o metal e a corrente do motor ficou exatamento o mesmo! Desde entao faz 5 anos que uso o militec no meu Uno 1993.
Excelente explicação
Lhe explico.
É sabido da importância da temperatura correta para um bom grau de lubricidade. Ao iniciar o teste, é experimentado exatamente o que foi citado por você. Coloca-se o óleo, aplica o torque e logo mais ele trava. Ao adicionar o produto, é reaplicado o torque gradativo para ilustrar o quão diferente é o resultado mas, ninguém se atém à temperatura do óleo, essa, essencial para a lubrificação.
No momento inicial onde o óleo é testado sem produto, ele encontra-se frio. Ao aplicar o torque e travar (em decorrência da baixa temperatura) o óleo já ganha um pouco mais de temperatura em decorrência do atrito, provendo melhor lubricidade ao conjunto. Ao aplicar o produto em um óleo já morno e aplicar torques gradativos é possível aquecer o fluido e chegar em valores muito superiores aos do mesmo, enquanto frio.
@@matheusdias8034 depois dessa sua explicação o Lucas deu uma sumida….ele foi até o posto mandar tirar o militec do motor dele….já já ele posta outra façanha!! Kkkk
Foi esse teste justamente que me convenceu a usar uma vez este produto, mas entao após diversos testes e nao perceber nenhuma melhora nem em consumo e nem em desempenho parei de usar.. pois tbm vi relatos de pessoas que usaram e começaram a aparecer resíduos gelatinosos no motor..
Infelizmente nós ainda não temos uma mente tão científica e muitos tiram proveito disso. Exemplo do amigo Rafa299 que provavelmente teve um produto de qualidade duvidosa empurrado com um teste que explora outros princípios que não os da propaganda. Ainda é muito comum vermos pessoas aceitando explicações parciais de outras que nem sabem o que estão explicando (rsrs).
Bem, ao menos ainda podemos nos dar ao luxo do arrependimento e voltarmos atrás, não é mesmo?
Não há problema algum em alterar algumas especificações/recomendações de fábrica em prol da melhora (muito pelo contrário, é excelente poder fazer isso), o problema está na falta de aprofundamento no fundamento ou uma assessoria ruim na execução da alteração.
Moral da história, temos que nos cuidar pois não vão pensar duas vezes antes de nos enganar em prol do lucro.
Olha um amigo mecânico.e falou do militec, essa semana comprei, fiz a troca de óleo, já andei uns 80kms depois da troca, realmente o carro fica como se estivesse mais justo e macio❤
Simples assim, troco o óleo sempre um pouco antes do recomendado.....ė o suficiente
Bom sempre usei militec no meu carro e moto , até o momento não tiver problema,mas respeito a opinião,com certeza usar o lubrificante recomendado pela montadora faz toda diferença para o motor.
Militec o caramba.
Coloquei Cogumelo do Sol no Motor e não tive nenhum problema, E ainda por cima ganhei mais 10 HP de potência.
Esse conteúdo vale ouro pra quem quer evitar dores de cabeça futuras
O Boris Feldman é o Drauzio Varella dos automóveis grande e excelentíssimo profissional 🥇🥇🥇
Até aí, tudo bem. Agora falar desse tal de Dr da globolixo e elogiar!!!!! Tá louco!!!! Levou um "Zero" bem grande.
Bom dia boris, parabéns pelos vídeos curtos e objetivos. Meu primo usa militec na graxa para a fazenda de lavouras nunca mais teve problemas com rolamentos . Tá amando militec.
Eu tomo no café da manhã. Meu joelho melhorou muito, agora corro 18 km sem tomar óleo.
Uso o militec a 2 anos no meu Vectra GT e posso dizer com toda certeza, funciona sim, diminuí 80% do barulho etc, eu uso e recomendo.
Vou usar na rolimã do meu carrinho de guia 😁
Um corola estorou o motor sem fazer barulho.
Cara, porque que eu encontrei esse vídeo antes... Tava conversando hoje com um "testemunho de militec". Acho que vou dar uma passadinha lá amanhã.
Kkkkkkkkkkk muito bom kskskskks
Aprendi que em se tratando de interesses industriais, desconfiar sempre é muito importante. Opinião e resultados sao coisas distintas.
Eu usei no palio 1.0 com mais 100 mil km rodados e melhorou significativamente o desempenho.
Tmb usei e achei ótimo, usei no meu caminhão diesel e melhorou a partida de manhã, uso no meu carro tmb. Várias pessoas dizendo que o produto não é bom, fazer as trocas períodicas usando militec farão a vida útil do motor prolongar sim.
@@ricardosgama os que falam que não é bom,é porque nunca usou não tem dinheiro pra comprar
@@saulomesquita8320 belo pensamento,se nao compra é pq nao tem dinheiro pra comprar kkkkk
@Saulo mesquita - O pensador.
Isso se chama PLACEBO
O carro do teste não estragou o motor! Uso militec a 10 anos em um Gol AP 1.8, 96 e os benefícios são gritantes. Nunca apresentou nenhum problema causado pelo uso do militec. 😉👍
Mas será que sem ele teria estragado?
Motor ap usando militec kkk esse e bobo de tudo msm kkkkkkk
O motorista brasileiro, em boa parte dos casos, é algo a ser estudado. O cara coloca combustível no posto pirata por causa de 5 a 10 centavos no litro, completa óleo no posto de combustível, troca o óleo apenas na quilometragem (mesmo que demore 2 anos pra atingir ou use em condições extremamente severas) - detalhe, muitas vezes usando viscosidade errada ou base errada -, aí quando o motor começa a dar problema, ele resolve usar um potinho de 200 ml "milagroso" que NENHUMA montadora no mundo usa. Utilize o óleo e filtros recomendados pela montadora, troque no tempo certo e abasteça em posto de boa índole. Pronto. Seu motor não vai dar problema tão cedo.
e ponto final !!!!
pior que isso, pessoal acha caro litro de oleo de qualidade por 40 reais, mas acha justo e bem pago esse militec milagroso de 400 reais o litro
O pior é a falta de manutenção mesmo, o combustível ruim até colabora mas de ver algo de uns 3% dos santos no motor em si...
Kkkkkkk Eu que o diga! Trabalho em um posto de combustivel,vc ve cada pedido que,sei lá ,eu fico pensando! Será que estas pessoas não conhecem nem o mínimo do carro! Tem gente que chega e diz: olhe o nivel do oleo,se tiver faltando,quero o óleo mais barato! E muitas vzs, você vê e sabe que pra aquele tipo de automóvel é sintético ou semisintetico! Pra você ter uma ideia,o oleo que a gente mais vende é o 20w50 mineral não importa a marca! É pq é o mais barato. kkkkkk no radiador pedem pra colocar agua de torneira direto,eu e minha esposa possuimos um Renault captur 2018,ela é que mais anda com o carro,ja esta aconselhada quando sair pra um lugar mais longe ela da uma olhadinha básica nos pneus,oleo e radiador!etc... Só visual. É rápido frentista nenhum abre o capu de nosso carro! Só abastecimento e olhe lá. Exeto claro um caso de extrema emergência....✌👍👍😅
Cada um tem sua opinião,isso é opinião dele.
Temos que respeitar.
Uso militec e super recomendo.
Minha experiência com Militec utilizo no motor e no cambio da minha moto,para minha surpresa ao fazer a ultima revisão não tinha uma gota de óleo no cambio da moto, tinha vazado tudo pelo retentor de roda sabe se lá quantas centenas de km eu rodei com a moto sem oleo no cambio,então acredito q as propriedades do militec salvou o cambio da moto!
Vazamento pode ser quase provavel por causa desse militec, pode ter raleado o óleo. Eu nunca usaria isso.
@@menezesthiago6949 nada ver meu caro se fosse assim todas as minhas motos e carros teriam que ter vazado o óleo também!
Cara curto seus vídeos, tenho um Fox ea11 1.0, sempre na primeira partida ele batia tuchos uns minutos, quando pegava estrada quando parava no pedagio escutava os tuchos, depois q coloquei militec nunca mais esse barulho apareceu
Qual óleo usa?
Sei...
Eu tinha uma palio fazia um barulho insuportável eu comecei usar militec o barulho sumiu
Fatos técnicos comprovados pela ANP vs Opinião do fabricio lima e seu fox, realmente eu acho que vou comprar uns militec..
Kkk uso na minha twister antiga kkk muitos anos kkk ta perfeito o motor
A grande maioria gosta de ser enganado, brasileiro gosta de gastar com produtos desnecessários e esquece o necessário. Nesse caso um óleo de motor de boa qualidade.
Qual forma de evitar desgaste da partida fria ????
@@cprmmatadorcprm6153 colocar um óleo com a viscosidade mais baixa simples e fácil .
Uso a mais d 10 anos nas minhas motos. Carros.. nunca tive problema, a última aquisição foi uma BMW GS adventure 2017... Quem conhece d moto sabe que ela é bruta e coloquei no motor e a diferença é nitida: motor ficou mais silencioso, trocas de marcha principalmente em temperatura altas ficou melhor... enfim até no meu opala 6 vc eu uso. Aqueles que não tiveram efeito esperado provavelmente não compraram o produto original ou mesmo não souberam o correto manuseio do mesmo... Para o meu uso está perfeito e vou continuar usando... Meu 6 cc tem mais d 40 anos d uso e nunca foi aberto... Na partida a frio o motor bate menos... Obs. Não adianta colocar esse produto depois do motor estar todo sambado ele é pra prevenção.
Postei esse vídeo num grupo do Honda City e teve gente que nem viu e chamou o Boris de engenheiro novo, que conheceu um engenheiro da antigas que usava e coisa e tal. O que as pessoas não fazem para estarem certas e pior do que isso, para não admitirem que se enganaram ou foram enganadas.
Use o óleo indicado pelo fabricante do automóvel e seja feliz.
Meu tel 71/992269043
Comprei um Palio 1.6 2012 0km, com aproximadamente 200 mil km precisei trocar a junta o carter e vi a parte de baixo do motor que estava limpa, excelente, depois vendi o carro com 247 mil km e o motor funcionava redondo, pegava de primeira cedo e era super econômico. Sempre troquei o óleo com 7,5 mil km e segui as manutenções previstas no manual.
Eu acho que a proposta do militec não é recuperar peças internas lubrificadas por fluido e sim ajudar na resistência ao desgaste pelos trabalhos das peças/engrenagens.
Os sais ácidos de cloro presentes no Militec corroem e desgastam essas "peças/engrenagens" a que você se referiu. Ou seja: ao invés de "ajudar na resistência ao desgaste", Militec acelera (aumenta) o desgaste.
@@yurisucupira bobagem...
@@giuliano5661 Por que é bobagem? Quimicamente, qual a explicação que faz com que um sal ácido não seja corrosivo ou o poder corrosivo de algo que deveria combater corrosão seja "bobagem"?
@@giuliano5661 Na Revista Quatro Rodas há um artigo a esse respeito, com laudo técnico da Agência Nacional do Petróleo e tudo mais. O título é _Militec-1 pode ser corrosivo para o motor e não tinha registro, aponta ANP_
@@giuliano5661 _em julho de 1994, o Laboratório de Pesquisa Naval testou e avaliou o MILITEC-1 para possível uso como aditivo de lubrificantes em maquinários de embarcações. Esse teste e avaliação constatou que MILITEC-1 contém clorina, que, quando combinada com os óleos lubrificantes especificados pelos fabricantes dessas máquinas, resultou em danos aos rolamentos e outros componentes dessas máquinas._
Fonte: Página 10 do *GAO-09-735R* de 25 de junho de 2009, produzido pelo Escritório de Contabilidade do governo dos EUA.
interessante a opiniâo sobre o militec, ha outros como xado (revitalizante ceramico) tem um da autoplast OL50, será que são inferiores, igual, ou melhor que o militec, seria bom ouvir a opiniâo de quem realmente manja do assunto !!!
Menos atrito gera menos desgaste, continuem usando militec1, recomendo totalmente, a maioria do desgaste do motor se deve pela partida a frio, que é quando o carro está com o óleo todo no cater. Nessa ocasião você tem a proteção usando este aditivo. Tenho uma Parati 89, em que logo que comecei a usar mudou o barulho, ficando mais suave.
Com todo respeito mas você é mais um trouxa brasileiro que aceita produto americano que nem mesmo os americanos sequer usam.
Tenho uma parati 91 to querendo usar o aditivo pra fazer um teste
Isso usa , usa mesmo, usa mais , usa muito , usa tudo, usa usa usa usa usa usa
Grande problema é que muita gente prefere gastar com condicionador de metais do que fazer as manutenções no tempo certo , oleo já faz essa função, agora ainda com essas correias banhadas a oleo colocar um militec e loucura , eu n coloco nem pagando no meu carro 🚗
Coloquei militec no meu Cruze 2014 , com 50 mil km. Aos 58 mil km, saltou uma biela pra fora, arrombando o bloco do motor. Não estou afirmando que possa ser o militec, mas estou investigando todas possibilidades.
Eu testei, reduziu barulho e consumo, comecei a colocar em toda revisão
Que barulho era
O problema do MILITEC é que ele mascara quando o motor apresentar algum barulho vindo do motor, já que ele é um redutor de atrito. Ele não vai deixar o barulho aparecer!
Homem de coragem esse Boris, agradeço por compartilhar seus conhecimentos.
me perdoe pela colocação, mas, hoje fiz uma pesquisa com pessoas que rodam 300 km por dia de moto e todas disseram que tiveram um benefício absurdo, todas de 250/300 cc com mais de 200 mil km rodados sem refazer a parte de força do motor, aí te faço uma pergunta.... vou ouvir um "velhinho" de influência que nunca rodou com o produto por não aceitar ou pessoas que conheço que não teem fins lucrativos nenhum e relatar a real utilização do produto ???
obs: a Marinha americana levou 4 anos pra relatar que o produto não "presta" ???
pede a matéria a ela com esse relato americano.
@@marcelodurvalgomes4223 hoje em dia tenho zelo ao acreditar, tem gente que mente pelo simples de fato de.chamar a atenção, gente que mente para ganhar dinheiro. Acho difícil um produto aumentar tanto a durabilidade do motor, tendo em vista que os óleos sintéticos estão muito evoluídos, com produtos anti corrosão e limpeza, além de mater a lubrificação.
Não posso falar que não existe, mas não preciso acreditar só por relatos, lembro que hoje há pessoas que acreditam em terra plana e tantas outras teorias.
Continuo achando o Boris um "velhinho" corajoso e experiente, e continuo agradecendo por seus vídeos
Boris atraiu pra si a ira da Seita Militec! 🤣🤣🤣
Militantes do militec kkkkk
@@leonardofarias484 Miliminions! kkkk
Kkkkkkkk
@@Sankau kkkkkkkk
MDS
Iluminatius Militekius
Isso é verdade! Inclusive, a militec respondeu um processo por conta desse cloro em sua composição. Eu li sobre isso a tempos atrás. Detalhes, essa informação não era declarada. Aí eu lhe pergunto, é ou não é algo pra ficar com a pulga atrás da orelha.
Vendi muito Militec uns 400 por mês na época que a Blower fazia representação em São Paulo, com o passar do tempo e levando em consideração os testes aplicados comecei a entender que aquilo era Placebo, tanto faz colocar ou não, teve uma vez que trocaram a cor do produto e depois voltaram , achei super estranho. Então na minha opinião não faz diferença.
testei no meu carro e nao vi diferença alguma, pra mim o mais importante é botar um bom óleo msm e sempre troca-lo na data certa q é melhor
Depende do uso, ja me salvou de perder dois motores (um de moto e um de carro) porém é opcional se usa ou não. Eu uso apenas para ajudar a conservar meus veiculos e o mesmo rodou uma vez 15km sem oleo desde a partida a frio pois não tive escolha precisei sair do prego e não tinha socorro, foi aberto a parte de baixo e verificado que absolutamente nada aconteceu com o motor, so troquei a bomba de oleo coloquei filtro e oleo novo e o motor ta firme e forte até hoje. O outro foi o motor da moto onde o oleo vazou por completo e cheguei a rodar cerca de 40km de cabo enrolado sem dó e nada aconteceu com o motor. Uso e recomendo não trás nenhum maleficio apenas ajuda a conservar
@@Discoshadow Desculpa mas isso não ajudou nada , que ajudou foi um bom óleo com trocas regulares, isso fosse bom era usado em aviões e pelas montadores de fabrica.
@@TheJorgefvr Continuarei usando pois sei q funciona se n acredita respeito sua opinião
Vc tava vendendo militec falsos.
Boa noite!
Tudo bem Boris ?
E o prolonga da bardal é bom?
Coleciono carros antigos, motores de 50 a 100 mil km rodados.
Originais da forde, não batem e nem fumam.
Quero preservar a todos, para ter o prazer de dizer que os motores são originais da fábrica.
Pois os fordes variam de 1968 até 1977.
A fabricante do carro fala no manual: "coloque óleo X"
Mas aí tem um probleminha, o cara não lê o manual e fala: "Eu vÔ BoTá u MiLiTEc pQ nADa mAis PresTa"
Pior em vês de usar o óleo correto vai lá troca pelo mais barato
@saulo Henrique concordo, mas considerando que esse não é meu pensamento, mas uma demonstração da fala dos outros, você errou.
Meu pensamento é: leia o manual e use o fluido recomendado pelo fabricante.
@saulo Henrique
Resumindo: Use o óleo recomendado e siga as orientações do fabricante.
Tava tudo indo muito bem, até falar da ANP na qual prejudica nossos motores a anos, não tem qualquer competência e moral pra julgar nada e nem ninguém.
Uhhhh falou o Expert Mor em mecânica! O golpe tá aí! Cai quem quer! E eu já usei essa bagaça e sei que não funciona!
Lobista maçom da Mobil
O veio dai é da Bardhall
Segue a cartilha de revisão do carro, use os produtos originais ou homologados e só isso.
Não cara, devemos ouvir as dicas de youtubers donos de oficinas e comprar os produtos que eles vendem nos sutes deles, afinal o que o fabricante do carro saberia sobre o carro? kkkkkkkkkkkkkk
Eu voava de paramotor, onde é muito comum o uso de motores 2 tempos, onde a gasolina é misturada diretamente com um percentual de óleo. Nos paramotores, geralmente são realizadas manutenções preventivas periódicas e é muito comum abrir o motor e fazer a descarbonização do mesmo. Nos motores que usavam somente gasolina com óleo, é muito comum encontrar partes "sujas", carbonizadas e nos motores que usavam gasolina com óleo e militec juntos, a carbonização era nula ou muito pequena e o interior do motor era "amarelinho". Passei a usar nos meus carros desde então e nunca tive problemas. Eu acredito na eficiencia do militec como condicionador de metais que protege as peças, diminuindo o desgaste da peças pelo atrito.
Olha Boris, não sei, mas uso tem 6 anos e nunca aconteceu nada com o motor, não corroi... 😕
Eu rodei de Uber por cerca de 2 anos, 200 km por dia em média... Um motorista quando anda muito tempo no seu carro, sente até quando uma gasolina não está tendo o efeito real no desenvolvimento. Quando passei a usar Militec no motor e no câmbio, percebi SIM a diferença. Motor estava mais liso em médias e altas rotações, percebi uma sutil (bem sutil) melhora no consumo e os engates, além de ficaram mais macios, puderam ser feitos mais rapidamente... Não sou fanboy e nem patrocinado por marca alguma, só estou depondo a respeito de um produto que usei por mais de 100.000 e afirmo: é bom!!!
Eu após ter colocado militec e tb ter feito a limpeza química na minha cr-v começou a vazar óleo pelos retentores. Tive que baixar a caixa automática... Nunca mais os 2 procedimentos acima. Qual deles foi o responsável não sei porém me deu um belo prejuízo de 2.000 R$.
Militec me salvou um motor 1.8 etorq inicio desse ano, de um fiat que estourou a junta do cabeçote e a nova compradora continuou rodando com água e óleo misturados, até que estourou a mangueira do radiador e continuou rodando quase sem água. Salvou a parte de baixo (pistões, bronzinas, ...) Uso e continuarei usando
Eu uso óleo para motor comum e nunca corroeu...
Eu uso Alpha x. Nas minhas motos deu para perceber a diferença na troca de marcha. Principalmente na ninja que sempre foi mais "seca" nas trocas de marcha em comparação a CBR.