Olho no Óleo - Isso Você Não Sabia Sobre Militec1
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- Опубликовано: 29 авг 2024
- Olho no Óleo - Isso Você Não Sabia Sobre Militec1
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É sério galera? O cara traz a militec pra "por ela contra a parede" e vocês acham que ele ta fazendo propaganda? Ele não pode sair julgando, ele trouxe o pessoal, quem vai julgar se a militec foi honesta e esclarecedora somos nós!
Parabéns Fabrício! Continue assim! Que comentários sem cabimento não mudem esse trabalho maravilhoso!
Muito obrigado Alex, é como eu disse no inicio do vídeo, temos que ser democráticos e dar voz aos envolvidos e foi justamente com este objetivo que resolvi trazer este conteúdo para o canal, neste episódio não estou aqui pra julgar e sim trazer luz aos fatos, claro que cada um pode através das versões e fatos tecer suas opiniões e julgamentos próprios, nosso trabalho é ser imparcial perante a produção destes conteúdos. Valeu Abraços!!!
@@olhonooleo Exatamente, Fabrício.
O que você traz pra nós é informação.
Cada um é livre pra decidir o que colocar em seu veículo.
Fabrício, seu trabalho trazendo informação é maravilhoso.
Acabei de comprar um Sandero RS zero km.
Gostaria que você comentasse sobre o óleo Motul 300V 5W40🙏🏼. Grande abraço!
Lembro que sempre representantes alegavam não ter cloro e pode sim causar oxidação porque o álcool tem água e principalmente carros turbo desce muito álcool água para o óleo , está explicação não me convence esses laudos comprados ainda mais no Brasil nos EUA foi reprovado esse produto , só aí já perde a credibilidade
@@olhonooleo num teste que você fez e mandou pro laboratório você falou que não recomendava correto?????
Gente fabricante quer que nossos carros funcione até a garantia, depois da garantia eles querem mesmo é que dê problema para trocarmos por outro novo. É bom termos entendimento de como o mercado funciona, afinal as montadoras não recomendam trocar o óleo do câmbio automático, isso por que quando vier a dar problema, já estará fora de garantia. Fiquem atentos ao funcionamento de mercado. Tenho um exemplo em casa: Uma RAV4 que rodou 80 mil km se militec é é um Corolla que rogou 75 mil km com militec. Tirando a tampa de óleo da para ver a diferença da cor do motor. Do Corolla limo, na cor do alumínio, da RAV com
Verniz.
Utilizamos militec a mais de 5 anos nos carros aqui de casa a cada troca de óleo, inclusive no câmbio e sistema de ar condicionado. Nunca tivemos problema e vamos seguir usando sempre em nossos veículos. Excelente vídeo.
Eu uso no motor no cambio na direção é no ar condicionado nunca tive problema com nenhum dos itens vou continuar usando
Eu comecei a usar o Militec num Palio 1.0 Fire Flex 2006, uso o Lubrax Tecno 15w40 junto com o Militec, so consegui ver a diferença depois de rodar 100km, a partida pela manha é mais suave, o carro ficou mais esperto e principalmente o consumo, viajo muito para o interior, nao sou de correr, sempre vou a 100 110 km/h na tranquilidade, so rodo com gasolina, estou fazendo media de 16, 17 km/l, variando. Tenho um parente que usa nos USA a um bom tenpo e me falo que pode usar sem medo, é popular por lá. Antes eu fazia média de 14 km/l, o produto ao meu ver é positivo, vou continuar usando.
Meu pai vendeu uma VW Parati 1988 com quase 400.000Km rodados e com o motor em perfeitas condições. Usávamos Militec 1 no motor dela desde o início e nunca tivemos problemas. Ficamos 14 anos com ela.
Esse VW Parati, aceita óleo mineral e dos mais comuns, por tanto o uso de militec 1 só vai ajudar mesmo.
Conheço o proprietário de uma Palio weekend 1.8 que nunca usou militec no motor e o dono anterior não dava a manutenção correta utilizando o carro como táxi e uber e está com mais de 500.000km sem nunca abrir o motor.
@@marcussilva9067 sim, acredito, mas o ideal seria avaliar os desgastes e a forma como os veículos são usados (cidade, estrada e forma de condução). Veículos usados mais em rodovias podem passar fácil dos 500.000 Km. Também há o fato de que apenas o veículo andar não significa muita coisa, já que há alguns extremamente mal cuidados circulando por aí.
Não tem pq usar num motor novo e moderno. O carro em questão é exatamente o público do militec.
Isso não quer dizer nada. Aui no youtube tem relato de taxista que rodou 1 milhão de Km num Vectra 2007 e pasme, sem a tal da cloroquina automotiva conhecida como militreco...
Continuo na minha posição de utilizar apenas um bom óleo e não misturar NENHUM produto ao óleo do meu motor. Respeito quem usa, sou cabeça aberta pra isso e não descarto usar o produto futuramente se chegar na conclusão que é bom, mas por enquanto não troco o certo pelo duvidoso.
Tamo junto, Vitor Hugo!!
👍🏻
Compartilho da mesma opinião, Utilizo especificado pelo fabricante, e troco sempre filtro e óleo com 5000km, Nada mais.
Vdd amigo concordo
Perfeito, compartilho da mesma opinião, trocar o lubrificante recomendado pelo fabricante do motor no prazo e se possível utilizar um combustível de boa procedência. Não sou especialista em nada, sou um simples usuário há mais de 45 anos de automóveis movido a gasolina e mais recentemente de etanol, e cheguei a conclusão que o que estraga o motor do carro é o combustível de péssima qualidade que temos e tb cheguei a conclusão que o etanol em determinados usos é melhor, pois depende de fatores sazonais e interfere no custo por quilômetro rodado, não sou contra o militec, só não vejo vantagem alguma em custo benefício, para motores a diesel que rodam muito não tenho como dar uma opinião, mas em motores flex não vejo vantagem no custo benefício, pois o que determina a durabilidade do motor com a manutenção em dia repito é a qualidade do combustível usado. Quando a militec provar que o seu produto ajuda motor a ter durabilidade com o uso de combustível de péssima qualidade aí sim passo a usar. Abraço virtual...
Tamo junto, grande abraço !!!
Parabéns pelo vídeo muito esclarecedor , já utilizei o MESMO , no meu carro , quando surgiu essas informações , fiquei receoso , mais agosto com esse esclarecimentos , vou reutilizar o MILITEC DE NOVO.
Pro motor fire 1.0 8v Palio 2002 não deu problema mas substitui ele pelo motor Kote 100, rende mais e é utilizado pela Mercedes Benz, quando coloquei militec na caixa de marcha (estava com ruído) em 1 mês começou a vazar óleo pelas coifas...mandei abrir a caixa identificaram o 3 grafo gasto, fiz a troca e recebi a informação na loja que especializada em caixas de marcha que os retentores eram atacados pelo Militec. Por ser velho o carro e nunca ter mexido, acreditei em coincidência...após 3 meses deste reparo voltei a usar Militec pra previnir..e em 2 meses vazamento nas 2 coifas novamente. Voltei a loja devido a garantia e não estar escrito a proibição do uso e trocaram os retentores solicitando a proibição do uso deste produto...já estou a 3 anos sem vazamento. Não tenho um laudo técnico da explicação, mas deixo ai a minha experiência. Obs motor de Fox e barulho de tucho...crônico...um amigo já usava o produto pra prevenir desgaste, dei metade do frasco motor kote 100 que tem a promessa de diminuir este tipo de ruído e no caso dele, após 1 semana rodando com o novo condicionador e com a troca do óleo, foi só elogio principalmente com a rotação abaixo dos 1000rpm ( "motor pedindo redução de marcha") onde ele relatava q o barulho eram de pinos batendo alto, agora quase não se ouve...sou usuário, não técnico nem profissional da área então esses relatos foram vividos na vida real, não em um ambiente de teste por isso há muitas hipóteses dos problemas iniciais...espero ter ajudado.
Alguém comentou sobre vídeos anteriores, que também assisti quando o Fabrício mandou avaliar em laboratório, o produto tinha elevado teor de fósforo, certa vez encontrei um técnico de uma marca em uma concessionária, o qual foi enfático sobre o balanceamento do óleo não sendo necessária a adição de qualquer produto, para justamente não desbalancear a aditivação original.
Tenho um carro antigo com motor standard em 146.000km onde troco o lubrificante a cada 6 meses. Nunca coloquei nada extra e acredito que a cada tempo as atualizações dos lubrificantes e suas evoluções, são mais que suficientes para proteger cada vez mais o motor.
É isso aí, Carlos Antonio.
👍🏻
@@Barbosa1106 você está certo amigo 👍
Eu tenho uma cg 125 com 153mil km STD ! Depois q chegou a 30mil km sempre usei militec!
Parabéns. Não use. E deixe em paz qurm usa.
@@joaol296 Militreco é a cloroquina automotiva... até o ADG já vazou áudio dele recomendando a não usar.
Fabrício Boa noite. Parabéns pela publicação!!! Uso MILITEC-1 a três anos em meus veículos! Ford Ranger 2017! Hilux 2019! Amarok 2018!! Mano a mudança é notória! Rendimento melhor, desempenho melhor! Ruído do motor reduziu muito!!! Mano produto muito bom! Só quem usa pode falar!!👍👍👍
Simplesmente ótimo produto..
Motor solto, sem ruidos..
E o produto cumpre o que pedi e pronto.
Tem todo o direito de usar o produto mas acreditar que um líquido de 30 anos é superior a engenharia química de 2023, com marcas que investem em pesquisa e elaboração de fluídos de ponta, a única conclusão que chego é que brasileiro adora ser feito de idiota, aceita resto de produto que nem americano usa e ainda paga caro. Brasil é terra fértil para muitos...
Parabéns Fabrício pelo seu trabalho e parabéns ao representante da militec1 Rubens Tempski pela sinceridade quando disse em bom tom que não ha necessidade de uso do militec1 no óleo do motor já que os lubrificantes específicos para cada carro tem o composto necessário para o bom funcionamento de cada veículo .
Só que não foi isso qur o representante disse, amigo.
Ele falou que o Militec não é para o óleo. Militec é para os metais do motor.
Bom pra usar com esses motores 3 cilindros com correia banhada a oléo! Vai ser um estouro !!!
Uso Militec no mesmo veículo há 13 anos! E todos os dias o carro está no batente do trânsito pesado! Nunca tive problemas, pelo contrário o motor está pronto pra qualquer prova!
Militec realmente cumpre o que promete e se corroe motores o meu então já estava destruído!
Tem relato de taxista que rodou 1 milhão de Km num Vectra 2007 e sem usar militreco... é a cloroquina automotiva.
isso não comprova que militec funciona.
@@JanduirMedeirosdeMoraistáxi é fácil rodar 500 mil, 1 milhão, o carro tá sempre em temperatura de melhor funcionamento ué. O que estraga o motor é a partida, que é onde a proposta do militec de proteger as partes nessa situação
@@Henrque123 Militreco, até mesmo o ADG que é quem começou a propagandear essa cloroquina automotiva já desistiu. Vazou um áudio dele não mais recomendando... doe essa grana gasta com militreco pra alguma instituição de caridade
A galera condena o produto mas não compartilha relatos de que o produto não funciona. Nem o próprio entrevistado do vídeo afirmou que o produto é necessário. Os relatos de sucesso dos usuários são apenas pra corroborar com a eficácia do produto. Já usei e tive excelentes resultados. Dá pra rodar 500000 km sem Militec? Sim... Também dá pra rodar os mesmos 500000km com o Militec. A questão é que que usa e aprova afirma que o carro roda mais macio, geralmente consumindo menos e com menos ruído. Essa é a vantagem, junto com a "promessa" de que o motor está melhor protegido.
Eu já usei o militec, hoje não uso mais! Se eu fosse usar novamente, aplicaria o produto uns 500 km antes de trocar o óleo, somente o tempo necessário para o militec tratar a superfície! Isso para evitar que o carro rode com a carga TBN do óleo baixa, que foi o que esse canal trouxe em um vídeo de teste do produto à um tempo atrás. Logo após esses 500 km, trocaria o óleo e não adicionaria mais nada a ele.
Perfeito amigo, é o que eu fiz na última vez que usei! E na próxima será igual. 1000 km no máximo antes de trocar! Boa!
Belo jogo de palavras, na minha opinião, para que arriscar, é só seguir as orientações do fabricante do veículo.
A orientação do fabricante da Suzuki intruder manda vc colocar uma quantidade de óleo insuficiente para o motor causando danos a curto e longo prazo ao motor da moto.. nem sempre a orientação do fabricante é confiável ainda mais aqui no Brasil... Militec é muito bom, precisei fazer retifica na minha moto e o mecânico disse que teria gasto muita mais se não fosse o cuidado que tinha com minha moto...
@@Nomadnaestrada Perfeito, sem falar que tem fabricante que dis uma troca de óleo bem longa com muitos km e não mensiona o regime severo.
As pessoas só vão saber se o militec "funciona" ,ou pelo menos é eficaz pra reduzir o desgaste do motor, quando realizarem um teste no padrão ASTM em condições exatamente iguais. Até lá é só adivinhação e disse me disse. Mas como sempre, grande vídeo e conteúdo Fabrício!
Faltou falar sobre o contato do militec com as partes de borrachas e plásticos como rententores e vedações.
Você está falando bastante sobre o militec né !
Trazendo informação com transferência para o público em geral... parabéns
obrigado Emerson, meu objetivo é ser transparente e imparcial, valeu por assistir!!!
Tenho 62 anos o primeiro condicionador que conheço vi quando tinha 15 anos trabalhava em uma metalúrgica os teste na época são os mesmo que aparecem nas propagandas com aquela alavanca num rodízio, porque vem dar problemas agora mais de 30 anos depois
Usava no meu corsa 99, motor sempre seco... sem aqueles escorridos de óleo que muitos donos de corsa comenta. Economia muito melhor e motor ajudava a silenciar bastante...
Uso no meu carro atual, Polo sedan 2006... motor sequinho, barulho silencia bastante e economia nem se fala.
Porém, se você não fizer a troca de óleo correta do carro, conforme as especificações do fabricante, vai adiantar de nada... Pois mudança da categoria do óleo e passar do prazo de troca só vai dar um tiro no pé, pois Militec1 ajuda mas não faz milagre e nem resolve irresponsabilidade de proprietários.
Excelente, sempre sanando as nossas dúvidas, muito bem esclarecido. Sobre o militec eu sempre utilizei nos carros que tive, noto que faço médias mais constantes e o motor trabalha mais liso mas claro sempre com óleo top também.
Seu trabalho é muito importante, muito detalhado e técnico para sabermos o que estamos comprando. Parabéns. Dentro desta linha você poderia então fazer um teste com o Grafeno para sabermos se realmente cumpre o que promete.
Acho que deveriam abrir um motor com melitc q já usava a uns treis anos um mecânico sincero pra ver o resultado aí sim. Tirava a dúvida
Significado de ADITIVO
substantivo masculino
que ou o que se adiciona ou acrescenta; adicional
Pensei o mesmo quando discutiam a questão de ser ou não um aditivo.
Uso Militec1 nos meus carros, pra mim é indispensável o uso do produto.
Olá Eduardo também uso e sempre tive bons resultados sempre notei Bom desempenho faço médias constantes e sempre Notei uma boa economia o motor anda mais solto mais tranquilo estou adquirindo um Ford Ka onde a correia dentada fica banhada no óleo a grande dúvida que já perguntei em vários canais e ainda não obtive resposta Será que haveria algum problema do Militec com essa Correia? Não sei se tu já passou por este problema ou se conhece alguém que teve essa experiência
@@rogeriodaitch8850 Boa noite Rogério, eu uso militec em quase tudo, só nunca usei no cambio CVT do meu civic, mas motor, no cambio manual do meu antigo carro, no ar condicionado..., e nunca tive problemas, mas acredito que na correia dentada não terá problemas também, entra em contato com a equipe de engenheiros da Militec-1, acredito que eles terão o maior prazer em te responder.
Conheço e uso este produto desde antes de estar disponível pela Militec Brasil. Sempre tive durabilidade e performance acima da média em meus motores.
Sim, parece caro. Mas comparado com os custos de manutenção do veículo e especialmente ao custo do combustível eu diria que o custo do Militec é irrisório.
Usa quem quer e quem se dispõe a pagar!
Pode ser sorte ou coincidência, mas depois de 30 anos nunca tive desgaste ou qualquer tipo de problemas de durabilidade nos motores dos meus veículos. Na dúvida, continuarei utilizando!
Pode usar no oleo semi sintetico no meu caso é um uno fire
Estão preocupado com a corrosão nos motores, nas ninguém olha os radiadores com aguas com tanto ferrugem que chwga estar um caldo grosso de ferrugem porque ninguem usa os aditivos indicado pelo fabricante do carro, igual os que vem no radiador dos carros novos.
Quero ver um teste do Imetro sobre durabilidade do motor.
Uso ,vou continuar usando ,a militec1 não esta dizendo que vocês são obrigados a usar ,compra quem quer e usa ,nos meus carros foi o melhor ,a melhora de desempenho é perceptível em todos quesitos . a questão é que o cara tem um carro já com problemas ,e acha que vai vir um mecânico com uma solução milagrosa no frasco ,quem utiliza o produto sabe que de fato cumpre o que promete . parabéns pela imparcialidade
Nós vamos contar nossa versão sobre essa história, vai lá conferir!
Já usei mas hoje não uso mais prefiro usar um óleo de boa qualidade...ex óleo da motul
Por qual motivo o teste laboratorial do óleo da HRV com Militec 1, após 10 mil km, feito nesse canal, a carga TBN do mesmo ficou abaixo do mínimo, comparado ao óleo puro com a mesma quilometragem?
O TBN pode ter caído, mas Ferro e Alumínio diminuíram; o fato do TBN cair, não significa desgaste, já que TBN é aditivo neutralizante e não material do motor; o fato de Fe e Al diminuírem, significa redução do desgaste, simples.
Já usei o Militec, mas acho o Motorkote 100 superior e muito, usem e vcs vão ver.
Parabéns pelo conteúdo Fabrício.
Gostei muito desse bate-papo com o representante da Militec. Ainda não me sinto confortável em usar o produto no meu carro, já assisti a vários vídeos sobre pessoas que usam o produto em seus carros e tem satisfação com o uso. Quando me sentir mais confiante no produto irei usar com certeza.
E ai usou? Até áudio do ADG vazou ele recomendando não usar. É a cloroquina automotiva...
Coloquei o militec no carro, posso dizer que o carro está melhor ,na partida principalmente partida leve, independente dos dias parado..
Na aviação por algum motivo não recomendado adicionar qualquer outro componente junto ao óleo, resumindo na aviação onde tudo é redundante não é utilizado condicionador de metais.
A Boing usa MotorKote em suas turbinas.
@@joseoliveira5585 essa informação vem de onde?
Já antecipando, não uso Militec, prefiro gastar a diferença de valor usando um óleo de melhor qualidade, passando a usar Sintético em todos os carros, mesmo nos velhinhos (semi-sintético nos mais velhos).
Uma coisa que me intriga: no site americano (matriz) www.militec-1.com/ o uso em automóveis é no máximo a terceira indicação (indicam para armas de guerra e armas de polícia).
Se fosse significativo, as grandes marcas de lubrificantes não teriam adquirido a empresa, patentes etc?
Os famosos casos de carros atingindo 1 milhão de milhas (ou 1 milhão de km aqui) todos sem exceção fizeram o que está no manual: óleo correto e trocado no prazo correto.
Pessoal que acredita em terceiros e não fazer o que a montadora manda
Concordo, num carro que tenho com motor standard e 41 anos de uso, não cheguei a usar semi sintetico, mas faço a troca a cada 6 meses, usando o óleo recomendado, com a evolução dos lubrificantes e seu balanceamento original acho que não se deve alterar o produto!
Amigo Fabrício, traz para o canal análises dos Óleos API SP. Grande abraço.
Na minha Harley reduziu muito o ruído do motor...e Harley bate bem, viu!!
Comecei a usar o Militec na minha moto XRE 190 2021, e tinha um certo problema de cambio , hoje as marchas passam que é uma beleza, mas só uso a cada 4 trocas de óleo, só uso óleo Motul, excelente , para mim está ótimo e vou continuar usando, o barulho do motor diminuiu bastante tbm, boa matéria, abraço
Boa noite, tenho uma Suzuki Yes 125 2007, e compartilho do mesmo cuidado, uso Militec a cada 4 trocas de óleo e uso óleo Motul Semisintético
Uso e recomendo muito bom
Uma coisa que não foi comentada, qual foi a proporção de MILITEC-1 usada nos testes de corrosão?
A Militec informa proporções diferentes para cada equipamento, e frequência de aditivação diferente para uso severo.
Uso o Militec e noto o bom funcionamento do motor que fica solto e sem barulhos. Mas acredito que o Militec não faz milagres em carros surrados pelos donos que trocam óleo com 10 mil km, motor cheio de borras, usam óleos de baixa qualidade e não trocam filtro de óleo. Gostaria de saber se o Flushing preventivo tira o Militec da superfície do motor.
vemos que o representante da marca fica atentando para brechas de interpretação, semantica etc..etc..etc.... bom...acho q o produto deveria ter um laudo técnico feita por uma instituição tipo inmetro que atestasse sua eficácia e segurança... no mais recomento que se use óleos bons, oleos tipo premium que pelo menos é garantia de se ter o q se paga
Na direção hidráulica notei melhoras
Com o militec
Parabéns pelo vídeo e todos esclarecimentos do condiciodor militec, eu uso como uma proteção Extra, pois sempre usei meus carros em condições severas e nunca tive problemas, pelo contrário ...!
Uso o militec 1 a um bom tempo no carro e na moto nunca tive problemas.
Meu carro (Corsa) está com 180 mil
A moto (fan) com mas de 100 mil
Só minha opinião de uso 🙌👍
Comecei a usar hj militec na minha fan com 7800 km rodados, e peguei um óleo top um Motul 5000 mais o objetivo é usar um dos melhores o 7100 10w30, até pq ele fica por 20000 km no motor o militec-1.
@@danielbarradas7733 Amigo, se vc usar um óleo top nao precisa de Militec
@@danielbarradas7733amigo 20000 é para carro, moto é a cada 4 trocas de óleo
@@Nikolas_100 entao amigo o óleo pode ser o top da galáxias, se ele não ficar no metal de nada adianta. Como mostrou no vídeo, o óleo tem uma função, o CM tem outra função. O maior desgaste de todo motor é na partida a frio pois todo óleo está no carter. Minha moto usa óleo motul e mesmo assim coloquei militec pois na partida a frio, o atrito é ferro com ferro. Agora se o motor for tratado com CM vx terá motor por muitos anos.....
@@brodermax Todo óleo de qualidade tem exatamente essa propriedade de deixar uma camada de proteção oleosa ao longo do motor, para quando o carro Ligar, não bater metal com metal. Eu sou Mecânico há mais de 15 anos e sei bem do que estou falando. Abraços
Tem que fazer o teste pra saber se o Militec 1 desbalanceia o perfeito equilíbrio entre os aditivos do óleo lubrificante causando um provável diminuição da vida útil do óleo lubrificante.
Rodrigo caso consiga fale sobre a linha de produtos alemão Liqui Moly.
Trás sobre o Nanotech da Koube
Tudo que bem vindo pra melhorar lubrificante, uso militec estou muito satisfeito
Uso redutor de atritos da concorrente da militec no meu tiida 2011, rodo só no etanol e na strada 99 gasolina do meu pai, mais por ser uma proteção adicional. Malefícios ao motor não notei em nenhum dos dois carros e ambos já estão com km bem alta como o tiida a 130mil Km e a Strada com 290mil km sem mexer em ambos no motor. Se você trocar o óleo na Km respeitada do manual substituindo o filtro junto, o motor vai durar muito. Eu só coloco este tipo de produto por puro capricho e uma suposta proteção se acontecer um acidente e vazar todo o óleo do cárter. Se tiver um aumento da vida útil do motor, melhor ainda.
Militec sempre pensei que seja indicado de fato para carros que são mais exigidos, veículos de competição e carros preparados. Para quem anda a 80km/h vai de óleo apenas e seja feliz, não há a menor necessidade. Agora se você exige do ferro do motor, um redutor de atrito é bem vindo. Quem faz preparação sabe que precisa trocar óleo num prazo menor. Qualquer possível acidez advinda da contaminação do óleo por álcool vai ser inibida com a redução do prazo de troca. E por isso não vemos casos de quebra envolvendo Militec. Não tem bobo na preparação.
Muito bom Fabrício, tirei todas minhas dúvidas.
Uso militec 1 a uns 13 anos e realmente é muito bom , uma vez tentei fundir o motor de uma Escort Zetec e simplesmente desisti ,ficou com o carro 10 anos e aínda está rodando com outro proprietário.
Perfeita a apresentação, oportunidade do fabricante em expor o seu produto, temos que sempre houver todos os lados e ai tirarmos nossas próprias conclusões.
Boa noite Fabrício e boa polêmica ! Esse assunto da mais "" pano pra manga"" do que falar mal de Corolla Brad...
Porque o Imetro não testa o Militec e acaba de vez com as duvidas da galera?? Ou na duvida não devemos usar??
Eu estou usando no New fiesta, porém, coloquei bem recente. O carro fica realmente mais macio, anda mais, o freio motor, segura menos ( acredito por estar mais lubrificado) a média dele na estrada aumentou em 4 km por litro. Realmente foi incrível. O problema em fazer os testes e as montadoras não recomendarem é porque há uma variedade gigante de óleos no mercado, e fica difícil saber se nenhum deles terá alguma reação química com o Militec que produz algo prejudicial. Por isso não recomendam nenhum aditivo no óleo. Nenhum fabricante de óleo vai assumir o risco dessas misturas e para o Inmetro testar todas as combinações de óleo e Militec seria inviável.
Falaram que o motor da minha moto não duraria 50 mil km.
Utilizo militec desde os 1000km da moto, até agora tá redondinho.
O mesmo acontece comigo. Dizem que fode a embreagem, nem embreagem troquei ainda... so fala mal quem nao usa
Uso a muito tempo nunca teve problema.
Sempre utilizei Militec nos meus carros e o que eu sempre observei foi melhora no desempenho o carro anda mais fácil e sempre fiz médias constante sentindo sempre uma boa economia mas como um teste que mostra que fósforo alto e TBM baixo mas o mesmo teste também mostra que o desgaste foi menor então mesmo com essas diferenças como pode ele ter menos desgaste?
Militec é uma blz no balcão de venda!!!
Estou fora deste produto o Fabrício faz uma pergunta e o rapaz vem com outra pergunta de outro produto tentando burlar a pergunta mais não conseguiu burlar a multa do produto milagroso vou continuar comprando o óleo recomendado do meu veículo aprovado pela fábrica 👍
Tamo junto, BinhoGame Silva!
👍🏻
Isso meu amigo,só uso óleo recomendado e nunca precisei usar esses aditivos,aditivo só no arrefecimento e na gasolina
A verdade é que Militec nem é encontrado nas principais lojas de produtos automotivos de seu país de origem(EUA), sabem por que?Porque ele não é utilizado em automóveis e sim em armas.Militec nem instalação tem no Brasil, é importado e envasado aqui.Querem um bom condicionador de metal?Tem a Bardahl,empresa com mais de 60 anos de Brasil e presente em vários outros países, e tem a Koube, com o seu Nanotech.Ambas possuem instalações aqui no Brasil e trabalham de forma seria.
ruclips.net/video/FX5HxJZkAa4/видео.html
ruclips.net/video/L8_bJD1fGsQ/видео.html
Ninguém liga
Brasil é terra fértil para produtos que nem americano usa. Em 2023 uma pessoa acreditar que um fluido de 30 anos tem mais tecnologia que uma engenharia química aplicada de marcas de renome é piada pronta de gosto questionável.
Eu nunca usei, n posso dizer se é bom ou n, mas acho suspeito o fabricante especificar uma coisa no rotulo e entregar outra. Seria bastante interessante tbm a análise do concorrente do M1, o alfaX
Tenho certeza que nenhum dos "especialistas de comentários" ou dos "jornalistas especializados" têm mais conhecimento sobre química que o professor doutor que fez a análise. Mas, falar todo mundo fala, mas até hoje ninguém apresentou 1 único carro com motor corroído pelo Militec, até hoje nem 1, nem 1 único carro.
Sim, o MILITEC funciona como condicionador de metais e redutor de atrito, o problema É QUE VOCÊ NÃO PRECISA DELE.
Simples assim.
Ele não é , pra quando tu precisa, e sim pra tu melhorar o teu motor,
Não é pra você!
É SÓ pra quem quer uma lubrificação de melhor qualidade e com menos desgaste do motor.
Usa oleo de motor a diesel... Indicado por vaaarios mecanicos e engenheiros mecanicos
Bom noite Fabrício meus parabéns só você pra tira nossas dúvidas sobre os lubrificantes você têm meu respeito e bica no like
Faz do condicionador de metais da marca Graffeno
Parabéns pela entrevista.
Pergunta.
O Militec 1 afeta as borrachas e retentores de forma negativa?
Fabrício fala-se que o militec1 promove longevidade do motor. Como citado ai em um caso que o motor trabalha muito tempo seguido. Concordo. E em motores que fica mais tempo parado? Será mesmo que o mesmo funcionamento?
Vai melhorar e muito o desgaste na partida a frio, pois o Militec condiciona o metal evitando desgaste pelo motivo de o óleo ter descido pro cárter, uma vez que ficou tanto tempo parado.
Excelente entrevista, Fabrício, você vai voltar a usar o militec1 no motor do seu carro?
Boa pergunta.
@@gilbertogerardi1835 Se ele colocar óleo de mamona no cárter você também o fará?
@@joaol296 João boa tarde.
No tom da sua pergunta...
O carro é meu e eu coloco o que eu quiser, desde óleo de mamona até óleo de azeite.
@@gilbertogerardi1835 boa
É claro que ele não irá usar militec 1 no carro dele ,ele simplesmente foi educado na entrevista com convido da militec.... há muitos anos usei militec ,notorkote, molycote...mais depois dos resultados de pesquisa em laboratório do resultado do desgaste do óleo depois de 10mil km e o óleo tratado com militec estava bem inferior ao só com óleo percebi que é melhor colocar um óleo mais caro de excelente qualidade ao invés de colocar condicionado de metal.
Tenho uma tenere 2011, e é notório a diferença, uso 20w50 semissintetico, sem o militec o motor fica meio preso, depois de colocar ele o bicho ganha mais força, não sei explicar!
Que quiser usa quem não q não usa eu já usei e não uso mais não por desconfiança sim pelo preço muito caro
Mas praticamente quase todos condicionadores estão os mesmos preços as diferenças de valores entre R$ 10,00 e R$ 15,00 .
@@GARAGEMDOENTUSIASTA a sim q ultimamente não uso nenhum estou usando óleo horiginal
@@alisoncleyton9653 Eu já coloquei várias marca diferentes de condicionadores de metais Militec-1, Bardahl e Motorkote nunca tive problemas uso nos meus carros e recomendo.
Olá tem um sr q tem um canal famoso nessa plataforma e ele sempre mostrava e recomendava o uso de condicionadores e meses depois começou a condenar e falando q os motores de hj usam corrente de comando e o tal condionador iria causar danos a correntes de comando e aí como fica o consumidor
Fabricio boa noite!
Trataram sobre o processo precoce de oxidação a que está submetido o óleo por conta do uso do M1?
Faltou falar da marinha americana que reprovou o militec em testes segubdo o Boris
Fabrício vc percebeu que no produto ainda novo ele baixou os índices de aditivação do óleo?
Gostaria de ver testes sobre o Bardahl B12... será que tem alguma vantagem usar?
Bom dia! seu conteúdo é excelente, altamente técnico e sem achismos. Obrigado por compartilhar!
Você poderia trazer um comparativo entre marcas diferentes?
Por exemplo, oleo (XX) 10W40 sl jaso2, contra oleo (YY) 10w40 sl jaso2 ? ou traduzindo, yamalube ou motul? :-D Obrigado!
olha, vc nao me perguntou, mas eu iria de castrol. O motul é superior em qualidade ao yamalube, q é fabricado pela eneos, sendo antes a havoline/texaco.
O fabricante do veículo manda trocar óleo com 10 mil km. Só para detonar o motor. Trabalho com oficina. Eu agradeço as montadoras pela má fé. Ganho muita grana com motores .Mas instrui meus clientes pra não seguirem manual de carro e trocar o óleo de 5 em 5 mil km ou 6 meses.
Óleo sintético de qualidade precisa ser 6 meses?
Eu não trocaria. O ideal é pegar uma amostra do óleo usado e mandar pra análise. Se vc descobrir que o seu óleo aguenta o tempo extra no motor sem deteriorar vc economiza a grana das trocas mais frequentes
Quando começa a fazer muita propaganda e pq está sendo patrocinado
Imagina a grana que ele ganhou da militec
Verdade, o teste do nanotech não foi feito ainda!!
Se militec prestasse as grandes montadoras indicariam ou viram já de fabrica ou recomendaria se vc usar óleo correto pro seu carro ele já vem com todos os pacotes de aditivos que seu motor necessita
Vai na concessionária da Toyota e pergunta se indicam nas revisões
Tive um Fox1.0 com motor EA 111aquele que teve problemas com cabeçote comando de válvulas,usei militec desde zero vendi o carro com 170.000km e o motor tava normal
@@antonionery8603 tenho Corolla 300 mil km só troquei óleo como Manual manda e recomenda e só
@@Mareccobsb justamente isso tenho Toyota tbm
@@geysongomes6323 concordo, você ouviu muito sobre esse motor EA 111,tenho um uno troco óleo de acordo manual está com 180.000km
Tudo bem? Posso usar óleo dexron 6 sintetico na direção hidraulica do celta ano 2013?
Nossa que coisa em? O brasileiro e feito de trouxa não tem jeito! Quando alguém lança um produto tão bom pra melhorar a vida útil de motores, transmissão, e direção, vem os entendidos de araque dizer que o produto e ruim ou não e nessesario.
Confio 100% no militec um produto que só me deu lucro, e rentabilidade nós carros e moto que uso.
Um produto incrível!!!!!
Vlw pela entrevista.
Ouvindo o representante da Militec, fiquei decidido a não usar o produto 🙏.
Eu observei q o Militec mexe na carga TBN 26:08 (baixa de 5,51 para 4,52)
Uma pergunta porque nos motores gm. Os tuchos batem no ligar o carro. Frio. Quando se ooe o militec ele cola os tuchos ou. Diminui o orificio por onde passa o oleo para lubrificar os tuchos. ?gostaria de uma orientacao. Da militec.
O que o povo não entende é que a militec e outros condicionadores de metais esta mexendo no bolso das montadoras e esta tirando serviço das agências e de mecanicos... pois se o motor durar mais, pra que vc vai querer trocar de carro ou de moto??. Nenhum fabricante automotivo vai falar que os acondicionados de metais e bom para o motor, pois o carro fabricado tem tempo de duração. Se o caboclo, usar condicionadores de metais, o motor vai passar do tempo que ele foi programado para funcionar.
Se vc tem grana pra trocar de carro quando ele começar a estragar, vc não precisa de condicionador. Agora se é do tipo que casa com o veiculo, vc precisa do CM
Verdade mano
O foto do pino do teste é evidente q na primeira foto estava sem luz já na segunda foto o pino está mais brilhante pq colocaram mais luz para tirar a foto.
A esse ponto já não deve importar mais, mas... como estou vendo só agora esse vídeo: independentemente da nomenclatura ou destinação, se é "acrescentado" ao óleo ele não se torna, automaticamente em algo adicionado ao óleo, portanto um aditivo? Ou, quando se fala em ADITIVO se trata de algo específico que altera as características do óleo, como é o caso do "detergente" adicionado à gasolina na "gasolina aditivada"? Eu uso Militec e tem uma razão específica pra isso, o motor do meu carro é um EA111 que apresenta um problema crônico e recorrente em varias gerações do modelo do meu carro, e, agora ele está com 200mil km e já apresenta sinais da idade, como pretendo alcançar os 500mil km com ele, "acredito" que sob condições normais (tidas como ideiais pra qualquer veículo, trocas de fluidos, correias e filtros dentro dos prazos) não será possível, a ideia de usar o Militec é ampliar a longividade do motor, não ganhar performance nem nada além do que se manter ativo até não ser mais possível dirigir ele. Então, já está previsto nos meus custos com a troca de óleo uma garrafinha de militec pelo menos, e está tudo bem.
Eu não vivo mais sem o militec na minha moto e no meus carros. Partidas mais rápidas e macias, e menos barulho no motor, além do que a embreagem fica mais macia e suave na troca de marchas, tanto na minha moto Honda Shadow 750 aero 2009 , bem como no meu Honda Fit 2005.
Eita produto de Deus. Meu vizinho, pegou um frasco vazio de militreco, botou em cima do quadro de luz e pasme, baixou a conta em 20%. É ou não é um produto de Deus...
Parabéns pelo vídeo é entrevista,Sem dúvida um excelente produto.
Uso aprovo e índico.
*OLHO NO OLEO* o Militec 1 pode ser usado em motores de 3 cilindros que possuem a carcaça de alumínio? Como o WV UP? Alguem que usa no UP pode me dizer se dá rock?
No canal milan dark ele fez um vídeo explicando muito bem essas mesmas coisas. Foi tudo jogada de marketing que fizeram com a militec
Bom dia Fabrício. Tenho um gol g6 2014 1.0. Esta com 52900 km , Posso usar o Militec sem medo?
Os lubrificantes regulares são suficientes para promover uma boa proteção do motor, basta que sejam trocados nos intervalos prescritos pelas montadoras, com a respectiva troca do filtro. O resto é conversa fiada.
Temos que observar o tempo e km,eu troco a kd 3 mil km ou 6 meses, a não ser que rode 5 mil km em menos de 15 dias,como em uma viagem mais longa,nunca tive problemas com borras,só uso sintético, ai sim não precisa mesmo,mais uso o militec em veículo que deixo a meses parado devido ao funcionamento,somente para essa finalidade,partida a frio!Espero ter ajudado com minha experiência, nada de se comparar a questão econômica e sim precaução!
Os alimentos suprem todas as necessidades nutricionais do corpo humano. Ainda assim tomamos vitaminas em forma de comprimidos.
Belo argumento, ou seja, falar sem saber, sabedoria do nada, não sabe qual a função do produto
@@cmtecobra73 os aditivos já existentes nos lubrificantes regulares são as suas vitaminas, devidamente atestados pela API, segundo os graus atualmente em uso (SL, SN). Portanto, nada além dos lubrificantes regulares. Ponto!
@@Mareccobsb Sei exatamente. Vejo propaganda do Militec há anos. E tenho visto comentários de quem usou e declarou que não obteve nenhum resultado adicional. Se houve alteração, foi totalmente sem significado positivo. Então, meu preclaro Sérgio, quem está te falando aqui não é nenhum cabeça oca. Sou engenheiro mecânico e lido com mecânica de automóveis há perto de 50 anos. Tenho 74 anos de idade, mais 52 anos de CNH, sempre envolvido com a mecânica automobilística.
Minha opinião:
O rótulo tem sim que informar quais substancias presente no produto;
A quantidade de água existente no alcool anidro é considerável e nos EUA não se usa etanol como combustível;
O processo corrosivo em alguns casos é um processo lento;
O produto deve ter validade de compatibilidade quimica com os componentes do lubrificante.
Exelente vídeo, mas não vejo porque usar.