ACEITE IPONE KATANA VS MOTUL 7100 | MI OPINION | RUCOS EN MOTO
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- Опубликовано: 11 сен 2024
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Amigo si ud investiga se ha a dar cuenta que esta herrado ,lo que apreciaste en esa comparación es que el ipone tiene mejores adictivos detergentes,si un aceite sale como ud dice casi nuevo no realizo el trabajo de detergencia ,es decir no limpio tu motor, que ese es otro trabajo del lubricante limpiar,un saludo
Totalmente de acuerdo máster,
solo que… desconozco si el cambio de color de un aceite se debe solo a la detergencia o limpieza del motor o si también se debe al maltrato que recibe dentro de los motores.
se debe a la suma de los dos factores o solo se deberá a uno.
@@RucosEnMotoasi tal cual tenlo dice el amigo, y por lo qe veo te vendieron imitacion de 1 de los 2, te lo dejo de tarea, ojo con las imitaciones
@user-ni2tg3gc7u máster cómo vas.
Si si me lo imagino Sensei… pero Difícilmente me darían una imitación, siempre compró los aceites en el distribuidor oficial…
Para el caso de el salvador, Motul e Ipone, lo distribuye la misma compañía.
para evitarme esos casos que se dan, sin duda alguna.
Jajaja el color no indica nada hermano... todos nos quedaremos con un aceite que salga sucio pues, por lo demas las r1 casi ni desgaste tiene, al comparacion con esa bici del video.
Exacto el amigo q hace el video está dando una info errada
El motul solo es mucha publicidad, ojo no es que sea malo o vaya a dañar el motor simplemente hay mucho mejores, Ipone, Amsoil, Shell, y el mejor de todos, RedLine
Motul no te está limpiando el motor nada nada, katana te sacó todo lo sucio del motor, eso es lo importante en un aceite los componentes detengentes que te van limpiando las piezas del motor
opino igual llevo usando ipone katana hace 20 mil km y va super bien
el Motul es de los aceites que mejores aditivos limpiadores tienen, no digo te tenga mejores aditivos que Ipone pero por experiencia el Motul es de los que más limpio mantiene las piezas del motor, incluso el 5100 es muy confiable en limpieza, no digo que no limpie el Ipone, pero, su base se vuelve negro muy rápido no por limpieza sino por calor y eso no me gusta. El motul soporta mejor las temperaturas por su calidad base y obvio tiene buenos aditivos. En las pruebas que se le han hecho de calor es muy superior la base del Motul. Un buen aceite no se vuelve negro de la noche a la mañana, eso generalmente solo pasa en motores Diesel por las presiones que ejercen esos motores, pero en motores a gasolina no. Un buen aceite por efecto del calor se va volviendo negro poco a poco y por cuestiones de suciedad igual, el aceite no se vuelve negro de la noche a la mañana por suciedad, es por tiempo de uso por limpieza y calor que se vuelve negro pero no de la noche a la mañana.
Entiendo tu punto amigo, un aceite que se oscurece muy rapido por el calor no me gusta, el motul tienen buenos aditivos, no hay problema con el motul, un buen aceite no se debe de volver negro por el calor sino por suciedad, y un buen aceite se empieza a ensuciar poco a moto no de una sola vez, mas si la moto tiene sus cambios aun antes de tiempo no tendria que ensuciarse el motor demasiado rápido, un aceite aue por el calor se vuelve negro para mi no sirve porque no deberia degradarse. Segun mi experiencia es mejor motul porque soporta mucho mas tiempo.
Depende mucho en qué motor recuperas el aceite... La r1 y la fz son muy diferentes... Desde la temperatura controlada .. hasta el desesmpeño ya que a mayor cilindraje menos esfuerzo y mayor enfriamiento...
El motul 7100 no es un full sintético si vemos la tienda de motul en Alemania allá lo venden cómo un con tecnología sintética lo que viene a ser un semi según las rigurosas pruebas en Alemania no digo que sea malo pero no es un full cómo ellos lo muestran en la etiqueta
Yo estoy ocupando aceite motul 7100 10w40 full sintetico
En mi sv 650s y enotado consumo del aceite y no humea la moto
no tenia ese problema con shell ahora me disen mis amigos q le ponga ipone katana 10w50 q es bueno ahora con el video y los comentarios quede mas indesiso .
ya somos 2
Master, yo tuve es problema con Motul pero en el carro.
Pase de 10w30 (de manual) a 10w40, y el consumo de aceite desaprecio.
Al subir a w40, se coloca un aceite q tiene mas resistencia a la temperatura. Entonces entendí que el carro estaba evaporando el aceite y no consumiéndolo xq que igual no humea.
Pero mi carro es viejito 20 años ya de servicio, creo q también el aumento de las temperaturas debido al cambio climático lo estaban afectando, ya que el sistema de refrijeracion seguramente ya no es suficiente en estos momentos.
Seguramente, esa también puede ser tu solución.
Yo tengo ese problema xon motul 20w50 full sintético, me lo consume; igual no tiene fugas la moto, me pasa solo con full, con mineral funciona bien; mi moto es más pequeña una bóxer 150
Discúlpeme pero no es así no soy técnico pero he trabajado en talleres y un aceite bueno sale sucio porque mantiene el motor limpio los aceites malos no tienen detergentes y no varían mucho el color
Correcto amigo si sale sucio es porq esta haciendo bien el trabajo
Hola amigos, les aporto otro dato,, hay un canal de RUclips en el que mandan a hacer los análisis de laboratorio, esto es en Europa, y el aceite Ipone tiene más porcentaje de aditivos Anti desgaste, y una mejor base ester ,así que saquen sus conclusiones, saludos
Nombré del canal?@@larabyjacson9656
@@Moon-ii4pr es ' La taberna del motor'
Excelente información 👏
Ambos de muy buena calidad. La mejor ventaja del motul es el color rojo, ayuda a checar nivel de mejor manera
Pregunta, apenas le cambie el aceite a mi NK250 tenia el motul 7100 10w50 se lo cambio cada 3000km pero opte por ponerle ipone el aceite veo que a los 50 a 70 km se pone como color cafe claro como si se estuviera quemando mas rapido el aceite, nose que tan comun sea eso pero me preocupa porque me da miedo que se eche mi motor entonces que me recomiendan hacer? Los cambio se siente mas suaves eso si y también siento un poco mas de potencia pero ese color del aceite me da un poc de desconfianza por que no se si es clon o original 🫠
Máster cómo vas.!
Si no le aplicaste un engine cleaner… es normal que se haya puesto color oscuro rápidamente… ya que se mezcló con el 7100 que es color diferente.
Por lo que dudo que tengas problemas con eso…. Pero mantenete observando cómo va con en el uso y cómo envejece… y evalúa cómo te funciona.
Para una honda Xr 190 L la 10w30 en cual es mejor (?) iPhone katana sintético o el semi sintético ?
Master cómo vas.!
Siempre será mejor el aceite sintético en cualquier marca y en cualquier moto, tiene mejor calidad que un semi.
Master me equivoqué al comprar el aceite y le puse 10w30 a mi fz se lo puse pensando que era el 10w40 pero pasara algo y sera que podrias hacer un video sobre el 10w30 para estar mas informado?
Máster como vas.!
Lo que puede generarte haber puesto un 10w30 es que la moto evapore el aceite, tenes que estar pendiente del nivel.
Esto se debe a que el 10w30 es menos resistente al calor que el 10w40.
Existen
10w30
10w40
10w50
10w60
Mientras más alto el número de la derecha, más resistente al calor y a las altas temperaturas… y también son más caros porque llevan más estudio y desarrollo en laboratorio para hacerlos más resistentes.
En el Salvador 🇸🇻, los amigos de Motul me comentan que no traen 10w60 al país, porque creen que difícilmente la gente estaría dispuesto a pagar 1 1/4 de aceite a un costó 4 veces superior que el 10w40
Que tal, acá en Ecuador los manuales de las motos chinas dicen que se haga el cambio de aceite cada 1000 km, es normal éso y es muy poco tiempo??
Master como vas.!
Usualmente en todas las marcas indican como primer mantenimiento, cambiar el aceite en los primeros 1mil km.
Luego los ciclos desde el segundo cambio de aceite varían entre 3mil y 5mil, dependiendo la marca.
1mil km cada cambio de aceite, no es lógico.
Normalmente las motos chinas de baja cc no tienen filtro de aceite, por eso la recomendación es hacerlo de forma más regular. En mi caso, uso mi moto para trabajar varias horas al día, en muchos tipos de escenarios, condiciones y terrenos. El aceite lo cambio cómo mucho a los 2,500km
Guíate en el manual Pa no te guíes en lo que dicen uno u otro mecánico cada quien habla por su experiencia pero el manual son indicadores propios del diseño de la moto
CUANDO AGAS COMPARATIBAS USA LA MISMA MOTO SI TU YAMAHA A TRABAJADO CON MINERAL TIENE DEPOSITOS QUE REMOVIO EL IPON
El motul es superior,siempre utilizo ese aceite y asi como dice el amigo ...a los 5000 q le cambio sale aun el tono rojo no como cuando nuevo,pero se ve un color rojo.
Hoy puse el katana porq no encontre el motul...
Me fua a ruta unos 45 km y ya se puso color medio negro..es un aceite malo.
Lo recorri 45 km pero lo llegare a unos mil y pondre nuevamente Motul.
Me dicen q yamalube es bueno ,liquimoly tambien, pero he hecho la prueba.
Buen video saludos desde Ecuador.
Tienes la info errada amigo, entre más sucio sale el aceite quiere decir q está limpiando todo el motor y está haciendo bien su trabajo, te invito a informarte mejor para q puedas mantener tu moto de buena manera 👍🏻
Jajaja eso pasa cuando no sabes nada
@@byronalava5905pero como se sabe cuando un aceite está limpiando bien el motor o se está quemando? Porque igual saldría negro no? Yo creo que esa es la duda
@@byronalava5905una cosa es limpieza de motor y por limpieza un aceite no se ensucia muy rápido, pero un aceite que por el calor que vuelve negro porque se quema eso no sirve. Es el caso de Ipone, se vuelve negro por causa del calor, un aceite también debe de poder resistir el calor y limpiar.
Hola bro, que me dices del ruido se nota menos ruido con katana o motul... Saludos
Máster como vas
Se nota menos con Motul, en toda la vida útil del aceite.
Al inicio ipone todo bien, pero mientras va envejeciendo de van intensificando los sonidos del motor,
Con Shell avance sintético podrías probar
No encuentro una comparativa en todo RUclips
@@arielpereira2537no lo esperes, al pareces este "youtuber" hace propaganda a motul, guíate de los comentarios
reparo motores y los que usan motul siempre salen limpios los motores los de ipone salen rodos barrosos toca lavar todas la piezas eso en mi humilde experiencia
Gracias por tu aporte máster
No confudirse una cosa es lo que te dice el fabricante del aceite y otra el cambio del aceite a tantos km ojo
👍
Ayudame con unnaceite par aun moto china me entran duros los cambios
Y es el motul 7100 10w40
A mí me pasa lo mismo si talvez cambias de aceite y lo sientes mejor me avisas por favor
Les recomiendo q prueben el nuevo motul NGen7, con su nueva fórmula es una delicia con los cambios. Yo lo estoy probando en mi R3 y está a otro nivel.
El aceite q más negro sale es mejor porq quiere decir q está lubricando y limpiando mejor
Máster como vas.!
Muy de acuerdo con tu punto, un aceite sucio o negro es sinónimo de que hace su función y limpia el motor como debe.
PERO…
Y si también es sinónimo que el aceite es menos resistente a las temperaturas generadas por el motor y caja de cambios? Y si eso genera que se queme más rápido que el otro aceite?
Yo, espero algún día tener acceso a un laboratorio para poder demostrar esto con evidencia científica.
Saludos máster
Negro por limpieza pero con unos 5 mil kilómetros como mínimo, pero si se pone negro antes de los 1000 ese aceite lo que pasa es que se envejece muy rápido no soporta el calor. L suciedad en el aceite no se presenta tan rápido.
Consulta tengo mi cb190 con 14km que aceite me recomiendan
Motul o Repsol, es lo mejor que he probado. Últimamente solo utilizo Motul.
Pero un aceite que cumpla o sobrepase las especificación de tu moto le dará más protección.
Motul 7100 no es full sintetic, mienten menos en alemania
Tengo pendiente hacer esa pregunta a un oficial de Motul. Espero poder hacérsela en la convención centroamericana de este año.
Pero si es un mito o no, sobre que solo en Alemania es full, por las regulaciones. Yq al resto del mundo no lo es.
Lo tengo pendiente, cuando investigue se los comparto.
Si sale así de limpio el 7100 significa que no cumplió su función, ningún aceite después de su uso puede salir asi
El ipone no es alemán, es francés, es buen aceite, pero es mejor el motul, es mi opinión, usaba primero motul,me pasé al ipone, y me tocó regresar a motul
De los sintéticos HC si es sintético, obvio no es PAO, con pocos los aceites que tienen PAO
@@uzielcc amigo cuales son pao el amsoil y cual mas?
Es mejor el Liqui Moly por sensación es mejor
El street etiqueta gris te da la misma sensación del motul 7100 ya no digamos si comparamos el líqui moly street race etiqueta roja eso ya es otro nivel
@@ks_cisneros6072 no se bien eso, ya que le coloque liqui moly etiqueta roja y siento que los cambios entran muy duros. No se con que aceite venia, ya que la compre usada pero antes entraban mas suave
Pm