Увидела Вас и в восторге, начала просматривать весь канал. С сердцем это было сильно!!! Давайте нам глотки жизни. Спасибо. А лодку хочу аж не могу как, но денег не много(((
Спасибо Сергей! Очень нужные и полезные обзоры! Думаю сейчас многие в раздумиях! 38 футов, а кажется, как 28 , за счёт компоновки и холодильник перекрыл левое спальное место.
Дружище -да какие там 28!? Даже издалека сразу видно длину корпуса никак не меньше 35 фт. А НАДО БУДЕТ -Внутреннюю планировку всегда сделаете какую вам захочется.
Замечательно подано - кратко и оптимально для представления. Только начал задумываться , что при приобретении данного "ребёнка" можно будет только там и ходить. Как я понял Вы в Канаде про это рассказываете. Пересекать океан без существенной её подготовки и оснащения вряд ли возможно. И буквально вот слышу от Вас , что без двигателя можно и через океан в Европу. Обещаете помочь. - Неужели на яхте реально пересекать Атлантику без двигателя ? - Подобные состояния ведь требуют не только замены такелажа, чистки днища, а может и полной замены электропроводки и всего прочего якобы можно составить даже список и засучивать рукава. Насколько оправданно на Ваш взгляд предполагаемые затраты в 20-30 К финансовые и неизвестно ещё сколько трудовые чтобы начать её эксплуатировать ? Может не стоит подобные варианты , вообще, брать к анализу и сразу свой вектор желаний направлять в сторону 30-40-50 К.? Это ведь не старые кроссовки что по приезду на дачу можно подклеить и там в них только трудиться.
Влад, любую лодку необходимо проверить, подремонтировать, подогнать под себя и т.д... Без двигателя вполне возможно пройти до Европы. Он, двигатель собственно нужен лишь для того, что бы выйти из порта и потом зайти. Безусловно за 30-40-50 можно купить в прекрасном состоянии лодку но все равно её придется "затачивать" под себя и свои планы!
@@SergeiMorozov Да, Сергей , спасибо. Но ! После просмотра нескольких этих видео о якобы брошенных "детях моря", я сначала разделял Вашу точку зрения. Детей , конечно, бросать недопустимо ! Но теперь она поменялась на противоположную. Это лодки ( яхты ) были созданы давно, прожили каждая свою жизнь. Были в многих водах, преодолели много миль, побывали в самых разных погодных условиях и , возможно, сменили ни одного владельца. Какие же они "дети" ? Это на склоне лет суда, находящиеся уже в престарелом возрасте. Которым необходимо обеспечить достойный уход . А пути собственно только два - утилизация и реставрация. Они сегодня брошены ! Даже не в "доме престарелых ". И пытаться "пахать" на них, поддерживая на плаву ,как старую лошадь не стоит. Надо набраться сил и мужества и расстаться с ними. А не выжимать этими владельцами из них хоть какую-то прибыль - а там хоть что с ними... Надо уметь быть благодарными к тем кто ( что ) верой и правдой были у них рядом многие годы. Их век существования окончился. В направлении же реставрации . Это путь только для очень увлечённых, сумасшедших в хорошем плане людей. Они готовы будут вкладывать столько средств сколько потребуется. Будь то здания и сооружения, техника механическая, электрическая или предметы искусства. Поддержание же на плаву подобных экземпляров минимальными средствами ещё чревато , и это надо уметь осознавать, беря на себя огромную ответственность, самыми непредсказуемыми последствиями как для возможных владельцев, так и кто попадёт в члены экипажа. Спасибо за интересное общение.
@@SergeiMorozov насчёт предназначения двигателя абсолютно согласен. Досточтимый всем яхтенным миром, а ныне ушедший от нас Эрик Табарли вообще не признавал никаких двигателей, и ходил да ещё как. То же самое и прочие люди, пересекавшие океаны в позапрошлом столетии. Ну а кому нужны яхты ценой от 30к и выше -пожалуйте на сайты продаж. Брокеры вас ждут -недождутся. Как народ, смотрящий ваши обзоры не поймёт до сих пор что делаете вы их в расчёте на яхтсменов небогатых, НО С РУКАМИ и ЖЕЛАНИЕМ ХОДИТЬ несмотря на свою бедность. И таких, смею вас уверить в России нашей -уйма!
Спасибо Сергей, отличный обзор, цена конечно чуть высоковата , а яхту конечно можно оживить. А в комментариях пишет не Макс, а Хейтер тупой. Ждём от Вас обзоры!
Сергей, очень полезным делом занимаешься. Спасибо за обзор. Хотя я и не собираюсь приобретать лодку, но посмотреть, полазить по чужим всегда интересно. 👍👍👍
Мы с мужем хотели заниматься яхтингонгом, купили яхту и спустя пару месяцев жизнь внесла свои коррективы и планы изменились. Поэтому ПРОДАЕМ свою ЯХТУ в Черногории. В отличном состоянии. Кому интересно, у меня на странице вы можете посмотреть видео-обзор, фото и список оборудования)
Сергей -напишите пожалуйста -приходилось ли вам сталкиваться с лодками у которых киль представляет собой вертикально убирающийся в швертовый колодец балластированный (как положено у яхт до 1/3 й от общего водоизмещения) шверт? Интересует -каковы они в эксплуатации, ибо некоторые утверждают что такой киль -"гремит", "клинит" при наезде на препятствия, ну и т.д. Хотелось узнать какую либо информацию от вас по этому довольно редко встречающемуся типу лодок.
Полагаю, из цены 8500 можно смело вычесть примерную стоимость года стоянки в марине = 2500, и 6000 это уже более менее. А можно ещё 1000 "продавить", тогда за 5000 можно брать :))) Лодка интересна тем (в сравнении с теми, обзор которых был ранее), что в ней сразу после покупки можно жить и потихоньку восстанавливать. Сергей, к вам просьба: если возможно, снимите отдельное небольшое видео, в котором вы расскажите о процедуре покупки и оформлении документов, о налогах и прочих расходах, о сроках оформления документов.... Как скоро после перечисления денег продавцу лодку можно "забрать"? Как долго ей ещё придётся стоять в марине, ожидая оформления?... (а это ведь ненужные расходы!) И где лучше её восстанавливать, чтобы это было дёшево и неспешно? Возможно, есть много "подводных камней" при покупке/оформлении, о которых мало кому известно тут, в России. Спасибо за обзор! Я бы взял эту.... но мне пока рано, я ещё "корочки" не получил.
Спасибо, но видео на эту тему не получится, увы. Процесс оформлениязапредельно прост! - Договор купли-продажи подписан, деньги уплачены и дело сделано! Никаких налогов, никаких документов! Если новый владелец хочет поставить лодку в регистр Канады, это возьмет ещё несколько дней. Все! Это в России из оформления сделали "проблему", потому что на каждом оформлении сидят голодные и жадные бюрократы, которых здесь нет.
Спасибо, Сергей! Всё оказалось проще, чем я думал.... в силу того, что нас тут в Мордоре просто приучили из любого дела делать проблему... потом её героически решать.... но даже это получается мало у кого... Мордорская воронка засасывает навсегда... Спасибо за ваши видео!
Sergei Morozov если честно , не хотел тебе даже отвечать ! Потому что считаю , что учить других дело не благодарное ! Чисто по человечески тебя понимаю - твоя цель заработать деньжат на перегоне этого плавающего хлама ! Люди безусловно разные , тем более наши порой далеко не богатые , я не удивлюсь если кто то даже купит это корыто , вопрос другой для каких целей , покататься на озере или может просто что б она стояла в Марине и оплачивать счёт за стоянку ! Что бы на этой лодке сделать полноценный переход нужно потратить кучу денег даже при условии если покупатель будет это делать своими руками , зачем болванить народ , возьмёт этот плавучий чемодан только человек не знающий и без какого либо опыта ! Поэтому не надо казаться умным и искать лохов ! тебе и в бидэ !
Сергей, спасибо за интересное видео! Скажите пожалуйста, если прийти на лодке в США или Канаду, какие нужны документы для захода ? Вероятно есть возможность попасть на короткий срок или на каких то условиях без визы?
@@SergeiMorozov собственно всё по обыкновенным правилам... просто не понятно: допустим дадут визу, но как понять когда придёшь, ведь расстояния безумно большие а погоды переменчивые )
При покупке лодок, надо знать будущему владельцу о расходах при постановке на учёт, налогах, страховках и т. д. , данного размера лодок по европейским странам. Для примера страны указывать по Вашему усмотрению. Эти данные хлопотно для Вас, но вы можете лучше об этом донести.
Здравия, Сергей! Хорошее видео. И отличная лодка. Все стесняюсь спросить: Может пора домой вернуться? Взять типа Хикари и на Ладону-Онегу в спокойное житиё? Весной в Белом море пикша идёт. Места волшебные.
Домой я вернусь, всему - СВОЕ время, я в книге про это рассказал... А пока, я ещ1 жив и здоров и хочется по1рзать по Миру! Пикша это хорошо, но всё остальное меня не особо радует, извините. Горстка мразей просто глумится над некргда бывшей моей Родиной и её жителями. Мне очень грустно от того, что я вижу!
@@SergeiMorozov Это единственное место, которое ещё умиротворено. И будет также в будущем. И согласен с тобой о геноциде. Живём в аду. Этой осенью выборы и надеемся на изменения в головах избирателей. Едросню нужно мирно вытеснить. Хуже всего, что попы готовят революцию, стравливают общество и разжигают ненависть к православию. Народ злой из-за строительства новых храмов, не понимает и своими руками уничтожит священнослужителей и монахов. Думаю, вернётся диктатура. В Сибири армии чинайцев. Вот, это большая беда. Но и заграницей скоро на русских начнётся охота. Зря наши чиновники надеются туда свалить.
Если вы не знаете как перевести 38 футов в длину и ширину или найти в инете этот проект - HUGHES 38; 1981, и прочесть в описании ТТД этой яхты, то вам не сюда!
Игорь, эта лодка давно продана. 15 000 долл. за Конрад 30... не знаю ни года ни состояния, мне трудно её оценить. Одно точно, что покупка в США и перегон будут стоить денег. Но, возможно, что за общую сумму расходов вам удастся купиль лодку больше и лучне. Если что, обращайтесь.
А тем временем последний участник Tapio Lehtinen подходит к финишу, и похоже это единственный участник которому НЕ удалось обойти сэра Робина Кнокс-Джонсона, все остальные его сделали.
@@SergeiMorozov А сколько вы в неё вложили, в Хикари? Если можно , озвучьте, пусть ориентировочные, но цифры до выхода в круглсветку из Галифакса и итоговую (т. е. что ещё вкладывали в ходе кругосветки. Ведь многое ламалось, докупалось и переделывалось). Думаю, это даст людям понимание цен и масштабности дополнительных вложений. Заранее благодарен!
Не тешьте себя безосновательными надеждами, никто вам в Европе лодку такого размера и в таком состоянии не то что не отдаст, а даже и не продаст за деньги меньшие чем те о которых говорит Сергей. А если сомневаетесь -загляните на любой европейский сайт продаж. Добавлю что Сергей озвучивает цены в _КАНАДСКИХ долларах (не путать с $,США, который дороже). На Европейских же сайтах цены соответственно в €.
Приветствую, а где территориально стоит эта лодка? Сколько примрено надо денег еще в нее вложить чтобы: перегнать ее в средиземку? Сколько по деньгам примерно будет с вами пройти по этому маршруту? Да бак залудить смогу сам, почистить лодку смогу тоже сам если на воде. Если требуется обновить необрастайку примерные цены на подъем/спуск и сами материалы, если не сложно можете озвучить? Спасибо.
Да я тоже рассматриваю этот вариант, просто хочу узнать все возможности. Сперва хотел лодку покупать в Хорватии смотрел цены, долго думал. В итоге понял что проще и дешевле в США купить и перегнать.
@@ИванПолонский-к3с и ее тоже рассматривал, но что-то все не то. Проблема европы что лодок то в ней много но все они прям распиханы по разным странам. Типа там шенген, там не шенген, тут еще какаято хрень. И все пипец дорого. А если сравнить с Америкой то там 1 раз визу сделал, прилетел. Купил маленькую машинку за пару тыщь объездил все атлантическое побережье, выбрал что тебе понравилось, там-же починился, походил. И вперед в августе в средиземку. Базировать лодку планирую в Турции, для себя как дачу по сути :)))
Дмитрий, эта лодка находится в Галифаксе, Канада. Что бы перегнать, нужно залудить (заформовать) бак топлива, почистить днище, немного обтянуть и проверить рангоут и такелаж, запустить двигатель, проверить паруса, купить провизии, залить воды, проверить работу газовой плиты и наличие пропана и в принципе можно ехать. Сколько это будет стоить зависит от того, кто это все будет делать?
![ROSÉ (로제) - number one girl [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/A9oByH9Ci24/mqdefault.jpg)
Spasibo za interesnij obzor.
Спасибо Сергей!) Очень полезная информация!)
Чем тебе полезна эта информация? Ты собираешься лодку в Канаде покупать? Тогда просто свяжись с Сергеем, он подберёт что-нибудь.
@@LaffertRu просто собираюсь покупать лодку. Хоть где.
Спасибо за обзор, Сергей
Увидела Вас и в восторге, начала просматривать весь канал. С сердцем это было сильно!!! Давайте нам глотки жизни. Спасибо. А лодку хочу аж не могу как, но денег не много(((
Спасибо Сергей! Очень нужные и полезные обзоры! Думаю сейчас многие в раздумиях! 38 футов, а кажется, как 28 , за счёт компоновки и холодильник перекрыл левое спальное место.
Дружище -да какие там 28!? Даже издалека сразу видно длину корпуса никак не меньше 35 фт. А НАДО БУДЕТ -Внутреннюю планировку всегда сделаете какую вам захочется.
Спасибо, Сергей! Отличный обзор
Понравилось видео.
Больше бы таких,где обзоры на бюджетные яхточки.
Присматриваю не спешно яхточку как раз в таком диапазоне тысяч до 15дол.
Сегодня более справедливый обзор. Спасибо.
Спасибо!
В современных лодках с широкой кормой куда больше места - и сверху, и внутри. Тут такое ощущение, что кто-то полкормы украл.
Я сразу влюбился в эту лодку. Хорошо что нет денег. Подорвался бы точно!
Красивая девочка. Ее бы в добрые руки.
Замечательно подано - кратко и оптимально для представления.
Только начал задумываться , что при приобретении данного "ребёнка" можно будет
только там и ходить. Как я понял Вы в Канаде про это рассказываете.
Пересекать океан без существенной её подготовки и оснащения вряд ли возможно.
И буквально вот слышу от Вас , что без двигателя можно и через океан в Европу.
Обещаете помочь.
- Неужели на яхте реально пересекать Атлантику без двигателя ?
- Подобные состояния ведь требуют не только замены такелажа, чистки днища,
а может и полной замены электропроводки и всего прочего якобы можно составить
даже список и засучивать рукава.
Насколько оправданно на Ваш взгляд предполагаемые затраты в 20-30 К финансовые
и неизвестно ещё сколько трудовые чтобы начать её эксплуатировать ?
Может не стоит подобные варианты , вообще, брать к анализу и сразу свой
вектор желаний направлять в сторону 30-40-50 К.?
Это ведь не старые кроссовки что по приезду на дачу можно подклеить и там
в них только трудиться.
Влад, любую лодку необходимо проверить, подремонтировать, подогнать под себя и т.д... Без двигателя вполне возможно пройти до Европы. Он, двигатель собственно нужен лишь для того, что бы выйти из порта и потом зайти. Безусловно за 30-40-50 можно купить в прекрасном состоянии лодку но все равно её придется "затачивать" под себя и свои планы!
@@SergeiMorozov
Да, Сергей , спасибо.
Но ! После просмотра нескольких этих видео о якобы брошенных "детях моря",
я сначала разделял Вашу точку зрения. Детей , конечно, бросать недопустимо !
Но теперь она поменялась на противоположную.
Это лодки ( яхты ) были созданы давно, прожили каждая свою жизнь.
Были в многих водах, преодолели много миль, побывали в самых разных
погодных условиях и , возможно, сменили ни одного владельца.
Какие же они "дети" ?
Это на склоне лет суда, находящиеся уже в престарелом возрасте.
Которым необходимо обеспечить достойный уход . А пути собственно
только два - утилизация и реставрация. Они сегодня брошены ! Даже не в "доме
престарелых ". И пытаться "пахать" на них, поддерживая на плаву ,как старую лошадь
не стоит. Надо набраться сил и мужества и расстаться с ними. А не выжимать
этими владельцами из них хоть какую-то прибыль - а там хоть что с ними...
Надо уметь быть благодарными к тем кто ( что ) верой и правдой были у них
рядом многие годы. Их век существования окончился.
В направлении же реставрации . Это путь только для очень увлечённых, сумасшедших
в хорошем плане людей. Они готовы будут вкладывать столько средств сколько
потребуется. Будь то здания и сооружения, техника механическая, электрическая
или предметы искусства.
Поддержание же на плаву подобных экземпляров минимальными средствами
ещё чревато , и это надо уметь осознавать, беря на себя огромную ответственность,
самыми непредсказуемыми последствиями как для возможных владельцев,
так и кто попадёт в члены экипажа.
Спасибо за интересное общение.
Смотрите канал *How to sail the oceans*
Там Кевин на своем гафельном деревянном шлюпе в 31 фут без мотора ходит в кругосветки.
@@SergeiMorozov насчёт предназначения двигателя абсолютно согласен. Досточтимый всем яхтенным миром, а ныне ушедший от нас Эрик Табарли вообще не признавал никаких двигателей, и ходил да ещё как. То же самое и прочие люди, пересекавшие океаны в позапрошлом столетии. Ну а кому нужны яхты ценой от 30к и выше -пожалуйте на сайты продаж. Брокеры вас ждут -недождутся. Как народ, смотрящий ваши обзоры не поймёт до сих пор что делаете вы их в расчёте на яхтсменов небогатых, НО С РУКАМИ и ЖЕЛАНИЕМ ХОДИТЬ несмотря на свою бедность. И таких, смею вас уверить в России нашей -уйма!
Очень классный обзор! Спасибо за видео!
Спасибо за интересные видео!
Спасибо Сергей, отличный обзор, цена конечно чуть высоковата , а яхту конечно можно оживить. А в комментариях пишет не Макс, а Хейтер тупой. Ждём от Вас обзоры!
Сергей, очень полезным делом занимаешься. Спасибо за обзор. Хотя я и не собираюсь приобретать лодку, но посмотреть, полазить по чужим всегда интересно. 👍👍👍
Серёга, правильно! Чужой хуй в своих руках всегда толще....
Ну и есть люди, тоже брошенные дети моря)
Лодка хорошая и цена справедливая с электрикой вижу мальца надо повозиться но лучше поднять из воды для начала)))
Под сланью наверное не масло, а следы разлившейся из дырявого бака солярки с пылью и грязью.
спасибо , интересное видео , а лодка, если приложить руки , еще послужит )))
Интересно...
GOOD........
Толковый обзор..спасибо!
аааа....я твой дом труба шатал ...пииииии)))) ростов папа )))) на море жить везде хорошо , даже в канаде ))))
Приветствую, Сергей! Были бы интересны лодки до 30 футов. Уютные и практичные как по мне. А так, спасибо за обзоры, жду не дождусь каждый раз.
Будут и такие и скоро, следите!
👍
электропроводки там тоже нет. совсем. всё вырезать и переделывать. А двигатель перебирать и не факт что не менять
Сергей, на ваш взгляд во сколько вы бы оценили эту лодку.
Не больше, чем в $7000, владелец кстати готов к разговору о скидке. Я ему сразу сказал, что за $8500 н её не продаст!
:-)
Sergei Morozov здравствуйте! Сколько по Вашему нужно вложиться что бы было надежно, удобно автономно?
Мы с мужем хотели заниматься яхтингонгом, купили яхту и спустя пару месяцев жизнь внесла свои коррективы и планы изменились. Поэтому ПРОДАЕМ свою ЯХТУ в Черногории. В отличном состоянии. Кому интересно, у меня на странице вы можете посмотреть видео-обзор, фото и список оборудования)
Сергей -напишите пожалуйста -приходилось ли вам сталкиваться с лодками у которых киль представляет собой вертикально убирающийся в швертовый колодец балластированный (как положено у яхт до 1/3 й от общего водоизмещения) шверт? Интересует -каковы они в эксплуатации, ибо некоторые утверждают что такой киль -"гремит", "клинит" при наезде на препятствия, ну и т.д. Хотелось узнать какую либо информацию от вас по этому довольно редко встречающемуся типу лодок.
Нет, Михаил, не ходил пока на таких но видел.
@@SergeiMorozov понятно, Сергей. Значит в Канаде тоже встречаются яхты такой конструкции. Спасибо за информацию.
Полагаю, из цены 8500 можно смело вычесть примерную стоимость года стоянки в марине = 2500, и 6000 это уже более менее. А можно ещё 1000 "продавить", тогда за 5000 можно брать :)))
Лодка интересна тем (в сравнении с теми, обзор которых был ранее), что в ней сразу после покупки можно жить и потихоньку восстанавливать.
Сергей, к вам просьба: если возможно, снимите отдельное небольшое видео, в котором вы расскажите о процедуре покупки и оформлении документов, о налогах и прочих расходах, о сроках оформления документов....
Как скоро после перечисления денег продавцу лодку можно "забрать"?
Как долго ей ещё придётся стоять в марине, ожидая оформления?... (а это ведь ненужные расходы!)
И где лучше её восстанавливать, чтобы это было дёшево и неспешно?
Возможно, есть много "подводных камней" при покупке/оформлении, о которых мало кому известно тут, в России.
Спасибо за обзор! Я бы взял эту.... но мне пока рано, я ещё "корочки" не получил.
Спасибо, но видео на эту тему не получится, увы. Процесс оформлениязапредельно прост! - Договор купли-продажи подписан, деньги уплачены и дело сделано! Никаких налогов, никаких документов! Если новый владелец хочет поставить лодку в регистр Канады, это возьмет ещё несколько дней. Все!
Это в России из оформления сделали "проблему", потому что на каждом оформлении сидят голодные и жадные бюрократы, которых здесь нет.
Спасибо, Сергей! Всё оказалось проще, чем я думал.... в силу того, что нас тут в Мордоре просто приучили из любого дела делать проблему... потом её героически решать.... но даже это получается мало у кого... Мордорская воронка засасывает навсегда...
Спасибо за ваши видео!
Её даже бесплатно брать не надо !
Чувствуется мнение ПРОФИ... в бидэ!
Sergei Morozov если честно , не хотел тебе даже отвечать ! Потому что считаю , что учить других дело не благодарное ! Чисто по человечески тебя понимаю - твоя цель заработать деньжат на перегоне этого плавающего хлама ! Люди безусловно разные , тем более наши порой далеко не богатые , я не удивлюсь если кто то даже купит это корыто , вопрос другой для каких целей , покататься на озере или может просто что б она стояла в Марине и оплачивать счёт за стоянку ! Что бы на этой лодке сделать полноценный переход нужно потратить кучу денег даже при условии если покупатель будет это делать своими руками , зачем болванить народ , возьмёт этот плавучий чемодан только человек не знающий и без какого либо опыта ! Поэтому не надо казаться умным и искать лохов ! тебе и в бидэ !
Сергей, спасибо за интересное видео!
Скажите пожалуйста, если прийти на лодке в США или Канаду, какие нужны документы для захода ? Вероятно есть возможность попасть на короткий срок или на каких то условиях без визы?
Можно, как аварийный заход на 2-3 дня, но могут и не пустить! Нужны: пасспорт, судовая роль, документ на право собственности яхты.
@@SergeiMorozov собственно всё по обыкновенным правилам... просто не понятно: допустим дадут визу, но как понять когда придёшь, ведь расстояния безумно большие а погоды переменчивые )
Серёга всё клас!!!!!!!!!!!!!!! Лайк!!!!!!!!!!
Сколько бы стоило что то подобное перегнать в Швецию?
Молодец, Сергей! Спасибо! Сколько вложений требует?
Это смотря для чего? Для каботажа у берега или для дальнего плавания?
@@SergeiMorozov Месячные перебежки и житие в тихой гавани.
При покупке лодок, надо знать будущему владельцу о расходах при постановке на учёт, налогах, страховках и т. д. , данного размера лодок по европейским странам. Для примера страны указывать по Вашему усмотрению. Эти данные хлопотно для Вас, но вы можете лучше об этом донести.
Постановка на учет 50 USD, страховка 50 USD )) Вроде не дорого. У нас по крайней мере так...
Сергей добрый день что вы скажете про наутикет 40?
Очень хороший мото-сейлор, один из моих любимых проектов!
здесь можно с ней ознакомиться очень хорошо :
travely-family.com/techno/nauticat-40/
Эта лодка безумно дорого..
@@киргуду-я6щ хорошие вещи дорого стоят :)
Неправда, мог бы построить себе лодку подобную этому наутикету, но, оформить её документально выйдет дороже постройки, и потому не строю..
Здравствуйте, интересно бы прицениться к Моргану 41. Есть такая гденить рядом с вами?
Пока не встречал, посмотрите у местных брокеров!
Был такой на продажу , только в Майами. 15К просили. но тоже надо делать.
Здравия, Сергей! Хорошее видео. И отличная лодка. Все стесняюсь спросить: Может пора домой вернуться? Взять типа Хикари и на Ладону-Онегу в спокойное житиё? Весной в Белом море пикша идёт. Места волшебные.
Домой я вернусь, всему - СВОЕ время, я в книге про это рассказал... А пока, я ещ1 жив и здоров и хочется по1рзать по Миру! Пикша это хорошо, но всё остальное меня не особо радует, извините. Горстка мразей просто глумится над некргда бывшей моей Родиной и её жителями. Мне очень грустно от того, что я вижу!
@@SergeiMorozov Это единственное место, которое ещё умиротворено. И будет также в будущем. И согласен с тобой о геноциде. Живём в аду. Этой осенью выборы и надеемся на изменения в головах избирателей. Едросню нужно мирно вытеснить. Хуже всего, что попы готовят революцию, стравливают общество и разжигают ненависть к православию. Народ злой из-за строительства новых храмов, не понимает и своими руками уничтожит священнослужителей и монахов. Думаю, вернётся диктатура. В Сибири армии чинайцев. Вот, это большая беда.
Но и заграницей скоро на русских начнётся охота. Зря наши чиновники надеются туда свалить.
А длина и ширина какого размера.
Если вы не знаете как перевести 38 футов в длину и ширину или найти в инете этот проект - HUGHES 38; 1981, и прочесть в описании ТТД этой яхты, то вам не сюда!
Серег, а они таргуються? Я вот подумываю,чем Конрад-30 за 1.000.000 руб брать в Новороссийске,может в Штаты сгонять?
Игорь, эта лодка давно продана. 15 000 долл. за Конрад 30... не знаю ни года ни состояния, мне трудно её оценить. Одно точно, что покупка в США и перегон будут стоить денег. Но, возможно, что за общую сумму расходов вам удастся купиль лодку больше и лучне. Если что, обращайтесь.
А тем временем последний участник Tapio Lehtinen подходит к финишу, и похоже это единственный участник которому НЕ удалось обойти сэра Робина Кнокс-Джонсона, все остальные его сделали.
Да, это так. На днях сделаю предпоследний Обзор GGR!
Серега,как с тобой связаться
Скайп: navigator4ships
Емейл: navigator4ships@hotmail.com
Вот она - на сайте "Hughes 38 Owners Group": www.hughes38.com/wp-content/uploads/2016/02/Galatea-V-under-sail.jpg
sailboatdata.com/sailboat/hughes-38-3
Моё личное мнение:за просто так а бы не взял
как убирать ракушки?
Поднял, зачистил, опустил.
А можно и без "поднял". Гидрик, скубу, а дальше - взял механический "бош" и ебош!
@@SergeiMorozov А в море как ракушки убирать?
а где находиться лодка и сколько стоит ее в европу покатать?
Галифакс, Канада.Прежде чем в Европу её гнать, её нужно немного привести в порядок.
Sergei Morozov это да
Но интересуют цены
Сколько обойдётся минимальный ремонт что бы она смогла прийти в Европу и сколько стоит перегон?
Сергей, я могу ошибаться, но мне кажется, что твоя Хикари была в несколько худшем состоянии, чем эта лодка.
Это так, в гораздо худшем! Но я и купил её за $1000...
@@SergeiMorozov А сколько вы в неё вложили, в Хикари? Если можно , озвучьте, пусть ориентировочные, но цифры до выхода в круглсветку из Галифакса и итоговую (т. е. что ещё вкладывали в ходе кругосветки. Ведь многое ламалось, докупалось и переделывалось). Думаю, это даст людям понимание цен и масштабности дополнительных вложений. Заранее благодарен!
В Европе за такую яхту владелец заплатит покупателю, лишь бы тот ее забрал.
В Швеции или той же Турции можно подыскать что то более интересное.
Из Канады с озёр только поклонникам Nonsuch можно делать заказы)
Не тешьте себя безосновательными надеждами, никто вам в Европе лодку такого размера и в таком состоянии не то что не отдаст, а даже и не продаст за деньги меньшие чем те о которых говорит Сергей. А если сомневаетесь -загляните на любой европейский сайт продаж. Добавлю что Сергей озвучивает цены в _КАНАДСКИХ долларах (не путать с $,США, который дороже). На Европейских же сайтах цены соответственно в €.
@@МишаНехорошев-х6ж а Nonesuch (сиречь -не такие) они в Канаде какие в вашем понимании? В чём отличия ото всех неканадских 😁?
А какие размеры у этой яхты.
38'
Привет еще раз.не могу зугрузить Скай п. Можете по вазапу связаться.
Вайбер есть, дайте куда его сообщить, здесь слишком людно!
Sergei Morozov maxithss@protonmail.com
Приветствую, а где территориально стоит эта лодка? Сколько примрено надо денег еще в нее вложить чтобы: перегнать ее в средиземку? Сколько по деньгам примерно будет с вами пройти по этому маршруту? Да бак залудить смогу сам, почистить лодку смогу тоже сам если на воде. Если требуется обновить необрастайку примерные цены на подъем/спуск и сами материалы, если не сложно можете озвучить? Спасибо.
Max ti skolko vlojil posle pokupku na svoiu?
Да я тоже рассматриваю этот вариант, просто хочу узнать все возможности. Сперва хотел лодку покупать в Хорватии смотрел цены, долго думал. В итоге понял что проще и дешевле в США купить и перегнать.
@@PilotMitko Почему не в Швеции?
@@ИванПолонский-к3с и ее тоже рассматривал, но что-то все не то. Проблема европы что лодок то в ней много но все они прям распиханы по разным странам. Типа там шенген, там не шенген, тут еще какаято хрень. И все пипец дорого. А если сравнить с Америкой то там 1 раз визу сделал, прилетел. Купил маленькую машинку за пару тыщь объездил все атлантическое побережье, выбрал что тебе понравилось, там-же починился, походил. И вперед в августе в средиземку. Базировать лодку планирую в Турции, для себя как дачу по сути :)))
Дмитрий, эта лодка находится в Галифаксе, Канада. Что бы перегнать, нужно залудить (заформовать) бак топлива, почистить днище, немного обтянуть и проверить рангоут и такелаж, запустить двигатель, проверить паруса, купить провизии, залить воды, проверить работу газовой плиты и наличие пропана и в принципе можно ехать. Сколько это будет стоить зависит от того, кто это все будет делать?
Здравствуйте,дайте контакты Viber.Хотелось бы поговорить,многое узнать.
Давайте Виталий поговорим в Скапе, я там как navigator4ships
@@SergeiMorozov Мне тоже. ((:
дорого...
Как можно так уграть лодку 81-го года?..
Не понимаю(((
В Украине за такую 25-30к баксов запросят
Коли буде яхтінх?
Сергей как с Вами связаться
Ростислав Филатов: Skype: navigator4ships
e-mail: navigator4ships@hotmail.com