problema de embrague - (colocar trasmisión) clutch chevrolet n300
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- • problema de embrague -... .algunos tips para tener en cuenta antes de colocar , montar caja de transmisión manual ,.cable de embriague y movimientos de palanca de velocidades .
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• 7 formas de cambiar un...
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goo.gl/wgeZjF
Muy bueno...me interesa saber que vehículo es el del vídeo. Saludos
Como siempre,un genio muchas gracias por los buenos consejos . el día q puedas mostrar como cambiar el retén de cigüeñal te lo voy a súper agradecer
Usted hace cosas q solamente una fábrica 🏭 lo hace. Bravo
Los canales para mecànicos posta son ... Hugo Álvarez y La Maneta. Don Hugo, no sabía la regla del tiraje. Gracias xq, ahora tengo un conocimiento más y que es de los mejores!!!. ¡¡¡Geniooooo!!!
Sos groso y mañero, excelente mecánico y muy buena data para quien este con estos problemas o quiera llegarte a los talones. Gracias por compartir tu sabiduría y el arte del buen mecánico y no solo un cambiapiezas.
Un palo con grasa para que te puede servir después ,jajajajaj .Genial . Ud. es una autoridad amigo Hugo Me gusta como explica y el sentido del humor que tiene . Felicitaciones y Gracias por compartir sus videos.
Pasto Nariño Colombia...Cord ial saludo, es muy agradable ser portador de buenas noticias y poder exaltar las cosas buenas que realmente nos hacen grandes como Profesionales, Técnicos, Operadores, Mantenimiento Motriz y Aprendices,... gracias,... Atte: CARLOS ANTONIO MOLINA. TECNICO ESPESIALISTA PROFECIONAL MECANICA ELECTRONICA AUTOMOTRIZ ...gracias………….
Don Hugo ud es un genio para la mecanica he aprendido mucho con ud y sus videos tengo un jeep daihatsu f20 modelo 79 y yo mismi lo he reparado de muchas cosas gracias alo que ud nos ha ensenado muchas gracias don Hugo desde colombia
Gracias Sr. Hugo por favor poner mas vídeos de la N300 y si me sirvió el vídeo del embrague
gracias Señor x compartir su conocimientos.cada ves uno aprende mas no soy mecanico pero gracias a su video uno apredende como se hace un trabajo bien echo 👍
Siempre me gusto la mecanica...
Pero me daba "mucho miedito" jajaja... Ahora... Un poco menos...
PERO QUE GRANDE SOS VOS ...MAESTRO!!!!
P.d. Además... Tiene el grandísimo detalle de contestar a las dudas que se le preguntan!!!!!!
SIN PALABRAS...
Yo suelo usar una mezcla de aceite de motor y molikote para lubricar el cable, cosa que si se lava, el molikote queda y otra cosa, me saco el sombrero por su canal. un abrazo desde el otro lado del charco
EXCELENTE, FELICITACIONES, yo no soy mecánico, pero sus videos son dignos de mirar... saludos 🇦🇷 desde Berazategui Buenos Aires Argentina 🇦🇷
Don Hugo mi gran respeto. Si alguien no tiene un torno para hacer los palos se puede usar un taladro. Excelente su trabajo y dedicación mil gracias por compartir.
Muy bueno su video ahora mismo no podia meter la caja en mi partner hera xq la tenia en punto muerto gracias y saludos desde uruguay
Hugo soy un uruguayo en Gran Canaria, realmente se aprende muchísimo con sus vídeos. Muchas gracias, maestro. Saludos.
me alegro q te sea util ,.saludos desde el paisito
Bien por lubricar el cable. Yo monté uno hace poco e ignoré ese detalle, ya lo voy a bajar y seguir el paso correcto. No soy mecánico pero aquí en Venezuela debo aprender como sea.
Gracias máster! Saludos desde Chile, yo tengo un Baic plus, es idéntico a la n300
buen mecánico de la vieja escuela .muchos nuevos solo saben cambiar piezas
Conectar la caja cuando se ensambla; tiene lógica como no se me ocurrió, ahora entiendo los dolores de cabeza de algunos closhes jajaja que buen tip 👍
Muy clara la explicación. Gracias Hugo, nos salvas la vida y el presupuesto a muchos de nosotros. Abrazo
mucho mi Hugo es usted un genio siga adelante con sus vídeos que soy muy aficionado ala mecánica y no me pierdo uno más saludos cordiales desde el estado de Jalisco
saludos gracias !!! desde montevideo uruguay
Un maestro del embrague .
Jaja parece un ferrai👍🏼 que buen mecanico Hugo usando vernier y todo lo especificado por el fabricante .
Artista!!! Voy a cambiar el embrague de la Trafic, cualquier cosa te grito. Un abrazo desde España.
genio hugo. esta buenisima las explicaciones que das, por que no todos te explican las manias del mecanico. muy buenos los videos.. saudos groso
gracias saludos !!!
Muy bueno el verdadero Mecanico mecánico de la vieja escuela!!!
Te felicito un abrazo!!!
saludos!!!
"mira como pega, parece un ferrari.." buenisimo videos como cada uno de los tuyos un abrazo y seguí así esperamos mas videos !
jajja tremenda maquina saludos!!
ese mi tio que buena muy buen comentario sobre los detalles de las cajas que aveses esos detalles te ahorran un moton de tiempo y de dinero vueno para los que no saven y les as quitado un gran pezo de encima jajajajajjajaja suerte y saludos
Gracias Hugo, hay muy buenos trucos que no sabía.
Para centrar el disco siempre uso los dedos alrededor de éste, junto con el borde del círculo de la plancha; pero de ahora en adelante haré los ejes de madera.
Los bujes de la línea selectora de velocidades los mando a hacer en la vulcanizadora, pero siempre tengo que desmontarla, ahora se que puedo hacerlas en ese material yo mismo.
Te sigo desde Venezuela, un abrazo, gracias hermano.
hola hugo, te felicito muy buenos tus vídeos, como siempre, aparte de mecánico también tenes tu habilidad con el torno, cosa que no debería faltar en un buen taller, saludos cordiales.
saludos !!! gracias,, hay cosas que conviene seguir teniendo por mas moderno que sea el auto se siguen utilizando cosas como el torno.
me gustó mucho el vídeo. bien explicado y la duración justa. Hugo cada vez mejores sus vídeos. un abrazo.
el mejor... explicas muy Bien... gracias y saludos desde Fonseca.. La Guajira... Colombia 👌
Exelente Hugo, veo todos tus videos, me gusto mucho el de tu historia en la cocina. Espero el proximo. Saludos desde Argentina.
que grande hugo.....siempre claro!!! no te imaginas la ayuda q me dan tus videos. saludos De 25 de mayo la pampa.ARG
ayudar es la idea ,,gracias saludos desde montevideo uruguay
Sos un capo .. un maestro explicando.
Disculpe hugo siempre que se cambie el embrague de debe cambiar el cable del mismo gracias y un abrazo muy bueno el tutorial sos un capo !!!!!!
de ser posible si , ya q el cable cambia de poción de trabajo ,.y al poco tiempo rompe ,.saludos!!!
Maestro, cuando sea grande quiero ser como Ud. ! saludos desde el Buceo
Cómo siempre dando excelentes clases de mecánica.👍
Mecánica que no esta en los libros, la buena, la de la experiencia.
Soy aficinado, le cambie a mi auto todo el kit completo de embrague, creo puse demasiada grasa en el eje de la caja
¿Al salir de parado, me tironea, en frio más que en caliente, será disco manchado de grasa lo mal hecho?
Adelante Hugo, me gustan sus videos practicos.
Saludos
exelente video don hugo. y esta bueno eso de mostrar lo util que es un torno.
gracias saludos!!
me mataste con el buje . Pero el torno en Buenas manos haces desastres en el buen sentido . Me refiero que pieza no se resista a fabricación. dale! like 😅😅😅👍👍👍👍
Hugo disculpa la expresión, pero la puta madre sos un genio. Que bien que explicas. Gracias por transmitir tu experiencia adquirida. Saludos desde Posadas Argentina
Hola tocayo. Nunca use torquimetro para apretar las placas, sí para el volante, con trabasil, sellador anaeróbico.
no ay mejor mecanico en youtube como hugo
gracias saludos!!
Así es
Me mata esos tips de este tipasooo crackkkk gracias por compartir
Hugo eres grande, que útiles me son tus vídeos. Muchas gracias.
¡Grande Hugo! Sos un clase A. Muchas gracias por compartir lo que sabés, que es un montón.
Un capo Señor ...estoy aprendiendo mucho con usted !!
gracias hugito te pasaste muy ilustrativo te entendi perfectamente un abrazo aca de lima -peru
Magistral , como decia un oficial compañero mio ...esto hay que mamaaaarloooo!!!!
Gracias amigo, aprendo un montón con tus vídeos.
Clase de consejos puntos y detalles sos los mejores y si parece un ferrari 🤣🤣👍🏻
me gusto mucho su video bien explicado un saludo desde venezuela
Usted es el Dios de los mecánicos!!
jaj muchas gracias !!
excelente de principio a fin el vídeo
todo un maestro don Hugo gracias por compartir y enseñar
Vamos poniendo el like!!!!!
saludos!! gracias.
Cuantos años de experiencia y dedicación. Muy buenos los vídeos. Saludos de Argentina
Gracias master por compartir conocimiento. Un abrazo desde acá Chile
Simplemente espectacular y brillante,genial👌👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏
saludos!! y gracias
un aporte Hugo a los cables de acelerador , les pongo grafito en polvo ya que no se empasta con la tierra. saludos
Quedo esperando el siguiente excelente.saludos desde Galicia
saludos !!!
@@mecanicahugos ¡Que tal, saludos desde México! Excelente video, buena enseñanza. Tengo un aveo chevrolet 2012 1.6 Me han dicho que al cambiar el embrague estoy obligado hacer la rectificación del volante, ¿Qué piensa de esta indicación? ¿Es correcta? ¿tendría alguna consecuencia? ¿Es recomendable? Muchas gracias!
el coleccionista de palos jajaja. groso Hugo gracias por tanto ...mas de uno te debemos varios vinitos por todo lo que nos trasmitis., lástima que estas en Uruguay y queda lejos gran amigo . salud de mate jeje
saludos ,gracias !!!! no hay problema voy para alla jajajajaj
cuando quieras! te esperamos con asado y vino en dolores, provincia de bs as!! jajaja un abrazo!
que haces con el palo...? ...jajaja ..!!...esa me gusto buen video amigo hugo...! .yo lo que hago es cuando puedo me consiguo cajas viejas y le saco las directas y ahi tengo para algunos modelos pero no para todos..ahi es donde sirve el palito ..saludos colega y te felicito por tus videos.
QUE GRANDE HUGO EHHHH , TORNERO EHHHH¡¡¡¡¡¡¡¡MUCHOS SALUDOS .
Gracias mi Viejo!!!! Mucha sabiduría.
saludos amigo hugo ,tengo un dodge caliber que se daño del hidráulico del clutch y espero repararlo pronto , gracias por tus videos.
soy Miguel de Argentina. sos un capo aprendo y me río.
muy detallista hugo en tus trabajos
la verdad ke muy bueno lastima no tengo torno jaja para hacer alguna pieza ke falte un saludo cordial
Para bajar transmisión estándar tiene que estar la troca en neutral maestro
exelente video gracias por compartir tu experiencia
Me gustaria llevarte mi coche, pero estas muyyy lejos. Eres un excelente mecánico. Felicidades
buenas señor hugo excelente su video muy explicativo para nosotros los mecanicos de tiempo libre que hacemos nuestros propios trabajos lo unico que quiero pedir es que me de un link o suba el video de lo que dice de sacar la caja en punto muerto no le entiendo cual es el procedimiento????
Un groso don Hugo, saludos
El "palo" Hugo ¿es de madera estacionada" y engrasado jijijiji que lo "guarden" lo del tema calzado , creo que es la diferencia, aca eran RUEDA Y LUNA no hay más hace ya mucho...cada vez que un tipo comparte generosamente lo que sabe, los oportunistas chuncacos lo despellejan, el trabajo exquisito, te lo dice alguien que de chico le decían anda a sacar la caja y, sin fosa y en la tierra despues anda a ponerla, renegue y aprendí..... destaco tu humor, la opinión franca, de un oriental de verdad. (chuncaco aca se le llama a las sanguijuela).
excelente video, saludos desde chile, muy buen canal!
gracias saludos!!
mecánicos como hugo ya son pocos. los nuevos ya no quieren joderse, quieren todo fácil .En "usa" si se pasa agua al aceite de motor , te dicen t sale mejor cambiar el motor.
Amigo donde está este taller
tus videos son una mina d informacion buenissimo
Hola hugo el volante del cigueñal lleva posicion para colocarlo porque en mi daewoo damas tiene una t que me marca el punto del motor. La pregunta seria si al colocar el volante tengo que colocarlo en la ventanita donde me señala la t para el punto o lo pongo como venga y despues pongo a punto el motor con los engranajes. Gracias y muy buen video saludos de arrecifes ( buenos aires )
Hola Hugo, hace un tiempo sigo tus videos y la verdad que te felicito por tus buenas explicaciones y datos de experiencia que das. Mira tengo un dodge 1500 mod 78. Se le hiso el motor hace como 20 años funciona perfecto pero ya no tiene embrague y yo no tengo plata para enviarlo a un mecánico y, como me doy maña y le he realizado varias cosas uería hacerle el embrague yo pero tengo muchas dudas. Me darías una mano? Pasame un lñink de tus videos que explen desde el comieno por favor. Gracias
Muy buen video ... tengo el mismo problema con un clio 98 no hace mucho que lo compre. El el pedal se puso re duro .... Ya le puse suplemento. es más pensé que era el cable que estaba estirado , pero no ... nose hasta que lo lleve al mecanico... nesecitaba alguna sugerencia o si cambio algúno de clio...?? Gracias
No pues ni q decir más que excelente ínformación salu2.
un capo el pibe!!! me enseñaste un monton hoy!
que bien Hugo, genial como siempre!!!!!
gracias mario saludos!!
Saludos, En que parte de la caja de cambios está localizado el sensor de los Km/h? No se con que nombre lo conocen en su país... (Velocímetro? Speedo metro?) Gracias.
Maestro. Tengo dos consultas. Y me indica si tiene un costo su explicación. Con gusto
1. Un disco n300 se rompio el eje del disco. El centro que se acopla con la caja. A que se debe?
2. Voy cambiando 8 kits de embrague de otro n300. Todo en año y medio. El disco Valeo sale vuelto metal. A que se debe y porque dura tan poco?
Jua,jua impecable gracias por enceñar, abrazo
Sos un capo esplicas re bien
muy bien explicado, maestrazo!!
Buenas colega muy bien por tus videos quiero hacerte una consulta tengo un problema con una N300 en el embrague me comentan que desde hace tiempo ya a roto 3 cables el último lo monte yo en mi taller y de momento note que es muy duro de accionar el embrague lubrique el cable y todo e igual quedo muy duro ya me llego otra ves con problemas de que no Esta embragando pisas el pedal y no embriaga y se mueve el mecanismo que impulsa el rodamiento de la prensa pero no acciona no suelta el embrague el disco baje la caja y sorpresa que no veo ningún problema en el conjunto del embrague pienso que pueda ser que desde un principio la placa prensa tenga algún problema de que este demacrado dura para accionar y por eso rompe los cables
Hola hugo. Gracias por el video. Mi amigo cambió el.disco de clutch y plato de presión. El problemas que tenemos es que cuando ponemos la primera velocidad simplemente no arranca y al parece patina. Lo sacamos de nuevos y al.parecer el plato de presión según esta un poco más adentró que el.nuevo. mi pregunta es que podrá ser el defecto..
Exelente muy buen profesional
Hola Hugo, q tal? quede intrigado con lo q dijiste de la piola cuando las placas son blandas, podrías explicar eso? desde ya muchas gracias, muy buenos tus videos!!
Hola muy buen video!... una pregunta, cual es el torque de apriete del volante de embrague del vecrra 2.4 ?
Groso Hugo como vos ninguno
Buen video pariente!!!
Al comienzo del video Para apretar la tapa sino tengo esa llave para darles los kilos que dice el manual puedo hacerlo con una llave común fija , se puede calcular a ojo o no? O si o si necesito la llave para dar el toque justo saludos de buenos aires
Muy buenos tus vídeos Hugo ,una pregunta dónde compraste esas barras de nylon ???
Buenas nochess maestro buen video.. Tengo una consulta soy nuevo en esto cambie el kit de embrague pero paso como dos meses y tengo problemas con los cambios hay veses entra.los cambios y otras no es un poco diro todos los cambios se siente en la palanca agradezco su respuesta y siga con sus tutoriales
MUY BUEN VIDEO Y MACANUDO LAS GUIAS SUERTE
gracias saludos!!!