Saludos Serginho! Yo no soy mecanico, pero ver tus videos, me dejan sorprendido de tu habilidad para la mecanica.. Si hay segunda parte, viene!! Y si no se te agradece...
Entre más compacto el coche mas trae partes que quitar, será liviano, pero batalloso para desarmar. Según veo al Mago Magazo Rey del Truco Trucazo que no para. Hasta abajo compa Sergio, al cien.
EXcelente, tu casa será bendita guardas con mucho cuidado tu verbo, pues no se te escapo ni una sola mala palabra...eres un ejemplo de vida....gracias por la parte técnica..
Desde Ecuador. Saludos Sergio. Felicitaciones, buen trabajo. Yo aprovecharía que está casi todo desarmado para revisar el motor de arranque y solucionar fugas por retenes rotos en la caja de cambios y cambiar cauchos de los ejes, etc. Gracias por tu trabajo y dedicación.
Claro que sí señor Sergio aunque muchos ya sepan mecánica y otros tantos no. de todas formas a los que nos gusta este oficio no nos aburre ver estos videos aunque ya sepamos cómo se hace gracias
Amigo Velázquez me da mucho gusto amigo leer tu comentario muchísimas gracias y esperemos seguir haciendo videos como tú dices yo así como hago videos también me gusta ver videos de otros colegas muchas gracias cuídate
Compañero Checo yo no soy mecánico pero me gusta la mecánica ke tu haces bien y así uno aprende para tener una idea de cómo hacer el trabajo y excelente video 👏 y gracias por compartir sus conocimientos saludos desde Monterrey 👍 su like 👍
Muy bien yo soy afortunado de trabajar 42 años para agencias Chevrolet y pues la verdad no he cambiado esos embragues en una hora pues la transmisión es muy liviana
Sergio Hernández amigo mis respetos para tu trabajo quitar ese triperio para cambiar el cloth está canijo, por eso no regatear tanto en estos trabajos tan profesionales,te felicito porque lo haces con gusto tu trabajo, saludos de Juan Ramón suscriptor de Guadalajara Jalisco
Saludos teacher es hora de la clase con el mero mero de la mecanica y maestro de los trucos, gracias por compartir tus conocimientos sensey, saludos y bendiciones para ti y tu 👪
Mi buen amigo Sergio como siempre sus videos son muy nuevos y como sabe yo estoy estudiando mecanica y cuando veo sus videos siento que puedo hacerlo están muy bien explicados gracias por enseñar sus conocimientos maestrazo un saludo
Hola, es un vídeo bastante detallado. Lo ideal es bajar la caja pero tambien podria solamente correrse y cambiar asi el embrague. Pero muy bien asi como lo hace. Felicitaciones y exitos. Gracias por contribuir al aprendizaje.
Esa es la idea amigo Guillermo aunque trato de enfocarme pues en las dos cosas en el proceso completo tratar de grabar lo más que se pueda en el menor tiempo posible pues para para que lo puedan hacer ustedes
MAESTRO SERGIO NO SOY MECANICO PERO SO MUY INTERESANTES Y MUY ILUSTRATIVOS TUS VIDEOS PERO VEO BIEN DIFICIL SU CHAMBA YO YA TARIA MEDIO LOCO CON TANTO FIERRO Y TORNILLO SUELTO Y SE OCUPA PASCIENCIA Y CONOCIMIENTO. ESPERO ANSIOSO CONO ARMARLO. SALUDOS
Bueno Sergio que destornilladero hiciste omé, jajaja. Y luego por qué dice la gente por qué tan caro oiga. No está nada fácil hacer esas chambas. Saludos de acá de Mazatlán Sinaloa. Y su like de oro que no falte.
Muchas Felicidades, tu estilo es unico y marcara tendencia, soy totalmente mecanico automotriz aficionado, estoy retirado de IT , y ahora soy el mecanico de la familia lo cual disfruto mucho , tus videos son una verdadera enciclopedia mecanica , muchas gracias por compartir, con toda seguridad harias un muy buen papel como instructor de tu propia escuela de mecanica , por que no ? saludos desde Chicago.
En México el spark es mejor conocido por su ahorro de combustible y la facilidad de poder estacionarse en lugares de poco espacio,me gustaría que subieras más contenido de este auto para los entusiasta de la mecánica.saludos
Mr.sergio no cabe duda usted es un mecánico muy bien inteligente y yo tengo una troca la 2500 dodge ram y el diferencial tiene mucho ruido vivo en Texas yo agradezco si me da tip como arreglo por favor gracias atentamente
Amigo Salvador pues ahí solamente es cuestión de desarmar y revisar ver si es algo que vendría siendo como los valeros que es fácil de cambiar porque si el diferencial ya zumba de lo que viene siendo corona y piñón ahí viene lo difícil
Hola Sergio, te saludo desde Argentina. Muy bueno tus videos, instructivos sobre todo. Yo le cambié el embrague a mi Renault Mégane 97 motor 2.0; la caja pesa más de 50 kg y lo hice sin más herramientas que el gato que viene en el auto mas herramientas prestadas. Me costó mucho volver a montarla solo, tuve que pedir ayuda. Quedó bárbaro, el que saqué me duró más de 150.000 km. Envidio sanamente la cantidad y calidad de herramientas que tenés. Ahora le saqué el radiador para hacerlo limpiar ya que me levanta temperatura y anduve un tiempo poniendole agua común. Más el tiempo que estuvo parado en pandemia. Saludos ✌🏽✌🏽
Qué buena aventura te aventaste amigo Víctor y sí como dices hay transmisiones que no no las bajas así tan fácil esta qué te digo yo yo creo de pesar unos 30 kilos 30 kilos pues no es nada compañero Y muchísimas gracias nos vemos el lunes primeramente
Excelentes sus explicaciones estoy encantado con su programa no soy mexicano y aprendo esos nombres de la herramiento q para mi son muy peculiares me encanta como disfruta de su trabajo amigo adelante felicitaciones...
Bendiciones Maestro esta genial enseñandonos como arreglar esa caja del Chevrolet spark mande Video como arma la caja y que reparo Y cuando la instalo de nuevo Felicitaciones en su profecion soy nuevo en reparacion de cajas mecanicas transversales
⛽ super ...me gusta y aprendo muchísimo mirando tu excelente trabajo... En cada vídeo me voy volviendo un excelente mecánico gracias x compartir tu excelente trabajo y explicar todo 🙏🏻 felicidades
Buena amigo yo estoy estudiando mecanica y mi papa tiene el mismo auto y ya es hora de cambiarle el embrague me guiaste mucho con el cideo muchas gracias
Tengo la impresión de que ese clutch todavía servía. Lo único malo es que se vence la pared de fuego donde va atornillado el pedal del clutch va haciendo que no entren las velocidades. Cada que le pisas se sume la pared de fuego, haciendo que el chicote se estire y por mas que le ajustes ya no entran. Y por lo tanto si no se corrige esa falla el clutch nuevo terminará haciendo exactamente lo mismo.
Hola amigo Sergio..amigo mio. Estamos esperando la segunda parte. Sus video son bien perrones y nos da gusto también saber de ti y en que estas. Muchas gracias amigo por dedicarle tiempo a los videos realmente se siente como le pones pasión a tu trabajo y tienes vocación para enseñar a los demás. Muchas felicidades y saludos desde Chile 🇨🇱
Excelente maestro de maestros, tienes excelente manera de explicar y por lo tanto de enseñar, lamentablemente no soy mecanico, soy médico, pero me encanta todo lo que tiene que ver con coches, por si ocupas un chalán en mis vacaciones ahí estaré Sergio saludos desde Zapopan.
Exelente 👌 y por supuesto que quiero ver el armado😊no porque no sepa sino porque me encanta ver mil formas distintas de hacer el mismo trabajo 😂 siempre tratando de aprender más,saludos colega desde🇦🇷 Tucumán Argentina
Ola Serguio me encontré tu video del cloch es que tengo una chamba de un espak ya vi tu video grasias boy a ser cambio de closch 😂👍👍🙏🙏🙏♿ saludos de Xalapa 🙏😊😊😊
Hola muy buen video,yo no soy mecánico pero si le hago mantenimiento y le cambio lo que necesiten mis autos, gracias a dios tengo más de uno y si algún amigo me pide paro con gusto le ayudo,me gusta hacerlo tengo algo de herramientas ,pero me falta una pistola como esa que usa,si Dios quiere haré lo posible por obtener una, gracias por su vídeo e ilustración de como cambiar ese kid de embrague,ya se lo he hecho un par de veces a un poderoso spark que tengo
Que onda mi sergio queremos segunda parte aunque tu digas que hay muchos videos de esos carros en ninguno eh visto la paciencia y la dedicacion que tu le pones a tu trabajo mis respetos saludos y esperamos esa parte 2
Buenas tardes desde la bella ciudad de tijuana ojalá que hagas videos de hondas muchas felicidades por tu trabajo y ayudar a muchos saludos y bendiciones
Hola Sergio. Muy buen mantenimiento. Que bueno. Sergio veo que también debe hacerle mantenimiento al motor de arranqué o burro. Está sin buje delantero. Gracias y un abrazo.
Qué bueno ojo amigo Javier pensé que nadie me iba a preguntar eso fíjate que sí ese motor de arranque lo desarmé y le pusimos un buje yo no sé dónde quedaría el buje de bronce que debe de llevar ahí no lo encontré por ningún lado pero fui a la refaccionaria conseguimos uno y se lo pusimos y prendió al mero llavazo
Sergio tengo tiempo viendo tus videos me gustan mucho de ver lo carismático que eres enseñándole a rada que vemos algunos son mecánicos profesionales y otros pues para ver y aprender de ti yo soy Mecanico soy llanterío de todo hago un poco y claro aprendo de los truco trucados que te avientas en cada nave que arreglas te voy a contar algo tengo una bend Ford winstar año 2000 trae un problema de mezcla pobre en el banco y en el banco dos ya le hice de todo cambie sensores de oxígeno le cambie los gasket al toro bary limpie sensor Maf se le quita la luz del queengine un mes y vuelve aparecer
Amigo Arturo cómo estás colega hay ocasiones que como dices uno le hace de todo y nomás no quiere y nomás no quiere entonces tu problema es en el banco 2 solamente en ese lado pregunta los inyectores los has llevado a laboratorio o incluso brinca los tres inyectores hacia el hacia el banco uno y viceversa márcalos la otra revisa la presión de combustible y ya por último chécate que no haya ninguna fuga de aire
Check te recomiedo usar mascara cuando agas frenos y clotches y usar una Battelle spray sprayadora de agua y poquito Jason para que no buele el polvo y se balla a los pulmones
Amigo Sergio aquí disfrutando de tus videos, como te comente no te saludo cada que subes un video, pero si los veo todoss y te doy el me gusta porque si me gustan, y claro esperamos la segunda parte de este, saludos para ti y tu familia y nos seguimos viendo y comunicando por este medio. desde la gélida Tijuana.
Felicidades , he visto la parte 1 y 3 , explicas muy bien y sobre todo mi reconosimiento a la forma que grabas y haces tu trabajo !!!pronto me tocara cambiar el clutch de mi spark y seguire paso a paso tu video ...
Muchísimas gracias compañero sí pues ahí tratamos de que se vea todo claro que no se vea borroso tembloroso que se vea lo que está uno haciendo muchas gracias compañero tricus
Sergio, Yo solo me dedico a dar servicio de limpieza a los vehículos y me quejo por la forma en la que diseñan, ya que hay espacios muy reducidos para hacer el trabajo, o también partes que se ensucian más, materiales cómo alfombras demasiado corrientes, etc. Ahora veo que solo por una pieza todo lo que tienes que mover, no, no bueno. Tu vídeo es excelente, sin tanto rollo, muy agradable, no te aburre, es interesante por supuesto. Sigue así, felicidades.
Amigo Sergio yo tengo un spark y si muy útil tu vídeo la verdad si es complicado cambiar el cluch de este vehículo y más aún si no tiene uno una rampa para elevar el coche
Amigo Daniel sí compañero es de muchísima ayuda pero pues hazlo a la antigüita si no tuvieras la rampa como lo hemos hecho todos en nuestros principios en el suelo pero de que se puede se puede ánimo colega
Hola segio buenas noches maestro 👍eres unico eso si que es un buen trabajito saludos y gracias por compartir tus videos de tus trabajos asta pronto amigo Sergio
saludos ..aqui estare a espera del montage de ese kit de croche ,. y me parecio ver que en motor de arranque tambien urge servicio ,, saludos desde la cuidad del sol amada ..
Increible un compa que utiliza herramienta adecuada y explica con gracia sin majaderías y es de Mexico , admirable un saludo desde atizapan Edo Mex
Saludos Serginho!
Yo no soy mecanico, pero ver tus videos, me dejan sorprendido de tu habilidad para la mecanica..
Si hay segunda parte, viene!!
Y si no se te agradece...
Claro que queremos ver el armado pueden aver muchos videos de esos pero tus vídeos son únicos
Entre más compacto el coche mas trae partes que quitar, será liviano, pero batalloso para desarmar.
Según veo al Mago Magazo Rey del Truco Trucazo que no para.
Hasta abajo compa Sergio, al cien.
Así es compañeros osborne tuve que sacar fuerzas de ponchamán para poder bajar esta transmisión Jajaja
EXcelente, tu casa será bendita guardas con mucho cuidado tu verbo, pues no se te escapo ni una sola mala palabra...eres un ejemplo de vida....gracias por la parte técnica..
Desde Ecuador. Saludos Sergio. Felicitaciones, buen trabajo. Yo aprovecharía que está casi todo desarmado para revisar el motor de arranque y solucionar fugas por retenes rotos en la caja de cambios y cambiar cauchos de los ejes, etc. Gracias por tu trabajo y dedicación.
Muchísimas gracias amigo Hugo buena observación
Claro que sí señor Sergio aunque muchos ya sepan mecánica y otros tantos no. de todas formas a los que nos gusta este oficio no nos aburre ver estos videos aunque ya sepamos cómo se hace gracias
Amigo Velázquez me da mucho gusto amigo leer tu comentario muchísimas gracias y esperemos seguir haciendo videos como tú dices yo así como hago videos también me gusta ver videos de otros colegas muchas gracias cuídate
Sergio sus videos son muy buenos!!!!
Eres un mago en la mecanica Serjio.gracias por tu honestidad. Que Dios te bendiga muchacho
Saludos Sergio y que buen truco trucasoo el alambre recosido te saca de apuros.
Efectivamente compañero fíjate que tengo aquí un rollo como de 10 kilos sin nombre pienso que sí me ha de aguantar fácil fácil 10 años Jajaja
Compañero Checo yo no soy mecánico pero me gusta la mecánica ke tu haces bien y así uno aprende para tener una idea de cómo hacer el trabajo y excelente video 👏 y gracias por compartir sus conocimientos saludos desde Monterrey 👍 su like 👍
Saludos mi buen amigo Francisco muchas gracias
Que buen video colega así mismo la desmoto saludos desde Venezuela 🇻🇪
Muy bien yo soy afortunado de trabajar 42 años para agencias Chevrolet y pues la verdad no he cambiado esos embragues en una hora pues la transmisión es muy liviana
Saludos Sergio.
A mí me gustaría ver el siguiente video del armado, siempre se aprende algo de usted maestro 👍
King claro que sí compañero ya la estamos cocinando
@@SergioHernandezmechanic Ya lo está cocinando con la sazon que usted le sabe dar! 👍👍
Profe Muchas Gracias , excelente Presentación Con Usted aprendo Mucho más que en la Escuelas, Gracias Maestro.
Quiule amigo José cómo estás muchísimas gracias compañero por ese comentario
Sergio Hernández amigo mis respetos para tu trabajo quitar ese triperio para cambiar el cloth está canijo, por eso no regatear tanto en estos trabajos tan profesionales,te felicito porque lo haces con gusto tu trabajo, saludos de Juan Ramón suscriptor de Guadalajara Jalisco
Saludos teacher es hora de la clase con el mero mero de la mecanica y maestro de los trucos, gracias por compartir tus conocimientos sensey, saludos y bendiciones para ti y tu 👪
Muchísimas gracias amigo engel espero y tengas un buen fin de semana
@@SergioHernandezmechanic igualmente teacher un abrazo excelente fin de semana gracias
Mi buen amigo Sergio como siempre sus videos son muy nuevos y como sabe yo estoy estudiando mecanica y cuando veo sus videos siento que puedo hacerlo están muy bien explicados gracias por enseñar sus conocimientos maestrazo un saludo
Así es compañero Alex ya una vez estando en la práctica ya que empiezas a desarmar pues es más fácil de lo que se ve
Hola, es un vídeo bastante detallado. Lo ideal es bajar la caja pero tambien podria solamente correrse y cambiar asi el embrague. Pero muy bien asi como lo hace. Felicitaciones y exitos. Gracias por contribuir al aprendizaje.
Esa es la idea amigo Guillermo aunque trato de enfocarme pues en las dos cosas en el proceso completo tratar de grabar lo más que se pueda en el menor tiempo posible pues para para que lo puedan hacer ustedes
MAESTRO SERGIO NO SOY MECANICO PERO SO MUY INTERESANTES Y MUY ILUSTRATIVOS TUS VIDEOS PERO VEO BIEN DIFICIL SU CHAMBA YO YA TARIA MEDIO LOCO CON TANTO FIERRO Y TORNILLO SUELTO Y SE OCUPA PASCIENCIA Y CONOCIMIENTO. ESPERO ANSIOSO CONO ARMARLO. SALUDOS
Jajaja es como todo trabajo con un poco de paciencia y listo cuidate amigo Armando
Si maestro Sergio muestre todo el armado, es bastante instructivo e interesante. Ud es muy bueno enseñando. Muchas gracias.
.
Ya dijo canijo el lunes por ahí nos vemos
Bueno Sergio que destornilladero hiciste omé, jajaja. Y luego por qué dice la gente por qué tan caro oiga. No está nada fácil hacer esas chambas. Saludos de acá de Mazatlán Sinaloa. Y su like de oro que no falte.
Muchísimas gracias compa Esteban saludos pura papa compañero
Excelente manera de trabajar y gracias siempre por compartir sus conocimientos, saludos y bendiciones
Gracias amigo Lorenzo
Muy buena explicación, maestro Sergio, y efectivamente me gustaría ver el armado y ver cómo torque ar el volante cremallera y clutch
Saludos 🙂
Muy bien dicho compañero nos vemos
Muchas Felicidades, tu estilo es unico y marcara tendencia, soy totalmente mecanico automotriz aficionado, estoy retirado de IT , y ahora soy el mecanico de la familia lo cual disfruto mucho , tus videos son una verdadera enciclopedia mecanica , muchas gracias por compartir, con toda seguridad harias un muy buen papel como instructor de tu propia escuela de mecanica , por que no ? saludos desde Chicago.
Excelente explicacion.muchas gracias por compartir 😮
Excelente amiga Jiménez
Yo tampoco soy mecanico Sergio, pero me gustan mucho tus videos, claro que me gustaria ver el armado, y gracias por toda ayuda y sigue adelante...
Gracias x tus videos my cheko pachuko son d mucho interés saludos desde el gavacho
Jajaja gracias amigo epifanio
Me encanta tu forma de trabajar y de explicar tu maniera de trabajar. Gracias amigo
Muchísimas gracias amigo Michel
Nunca había visto un desarme del clutch ..excelente video gracias y si claro el armado estaría perfecto..saludos
Compañero 8606 búscalas mis videos ya está listo
SALUDOS MI MARSTRO SERGIO HABER CON QUE TRUCASAZO NOS SALE AHORA... SALUDOS... Y FELICIDADES POR TU BONITO E INFORMATIVO CANAL👏👍
Gracias amigo Armando cuando termines de ver el video
Me dices que te pareció
En México el spark es mejor conocido por su ahorro de combustible y la facilidad de poder estacionarse en lugares de poco espacio,me gustaría que subieras más contenido de este auto para los entusiasta de la mecánica.saludos
Mr.sergio no cabe duda usted es un mecánico muy bien inteligente y yo tengo una troca la 2500 dodge ram y el diferencial tiene mucho ruido vivo en Texas yo agradezco si me da tip como arreglo por favor gracias atentamente
Amigo Salvador pues ahí solamente es cuestión de desarmar y revisar ver si es algo que vendría siendo como los valeros que es fácil de cambiar porque si el diferencial ya zumba de lo que viene siendo corona y piñón ahí viene lo difícil
Aquí está su like para mí amigo Sergio, todo un maestro saludos hermano.
Saludos mi hermano Alex
saludos Sergio, por fvor publica el armado, siempre das buenos consejos.
Compañero Vázquez claro que sí mi buen amigo mío
No manches que te dioso esta todo eso cristian la paciencia tiene mucho que ver buen video brok bendiciones saludos desde mazatlan sinaloa
Exacto amigo Jesús gajes del oficio compañero con un poco de paciencia Saludos hasta Sinaloa
Hola Sergio, te saludo desde Argentina. Muy bueno tus videos, instructivos sobre todo. Yo le cambié el embrague a mi Renault Mégane 97 motor 2.0; la caja pesa más de 50 kg y lo hice sin más herramientas que el gato que viene en el auto mas herramientas prestadas. Me costó mucho volver a montarla solo, tuve que pedir ayuda. Quedó bárbaro, el que saqué me duró más de 150.000 km. Envidio sanamente la cantidad y calidad de herramientas que tenés. Ahora le saqué el radiador para hacerlo limpiar ya que me levanta temperatura y anduve un tiempo poniendole agua común. Más el tiempo que estuvo parado en pandemia. Saludos ✌🏽✌🏽
Qué buena aventura te aventaste amigo Víctor y sí como dices hay transmisiones que no no las bajas así tan fácil esta qué te digo yo yo creo de pesar unos 30 kilos 30 kilos pues no es nada compañero Y muchísimas gracias nos vemos el lunes primeramente
Excelentes sus explicaciones estoy encantado con su programa no soy mexicano y aprendo esos nombres de la herramiento q para mi son muy peculiares me encanta como disfruta de su trabajo amigo adelante felicitaciones...
Bendiciones Maestro esta genial enseñandonos como arreglar esa caja del Chevrolet spark mande
Video como arma la caja y que reparo
Y cuando la instalo de nuevo
Felicitaciones en su profecion soy nuevo en reparacion de cajas mecanicas transversales
Qué bien amigo Manuel claro que sí el lunes por ahí haremos la segunda parte
⛽ super ...me gusta y aprendo muchísimo mirando tu excelente trabajo... En cada vídeo me voy volviendo un excelente mecánico gracias x compartir tu excelente trabajo y explicar todo 🙏🏻 felicidades
Buena amigo yo estoy estudiando mecanica y mi papa tiene el mismo auto y ya es hora de cambiarle el embrague me guiaste mucho con el cideo muchas gracias
Saludos amigo Sergio no ande diciendo sus trucos del alambre pero buen video del spark saludos para usted y toda su familia
Muy bien dicho amigo Martín saludos
Felicidades colega se nota q tienes mucha paciencia para este oficio👍
Colega a veces jajaja
Excelente explicación Gracias pues justo ahora me está fallando de ahí y no sabía que pudiera ser
La neta en lo personal estoy aprendiendo ya le cambie la marcha de una Chevrolet 2009 y biendo sus videos me que al cien
Tengo la impresión de que ese clutch todavía servía. Lo único malo es que se vence la pared de fuego donde va atornillado el pedal del clutch va haciendo que no entren las velocidades. Cada que le pisas se sume la pared de fuego, haciendo que el chicote se estire y por mas que le ajustes ya no entran. Y por lo tanto si no se corrige esa falla el clutch nuevo terminará haciendo exactamente lo mismo.
Miro lo mismo.. es un problema muy comu en esos carritos
El mío tenía lo del vídeo también los cambios duros y no entraban la solucion fue cambiar el clutch porque ya no servía estaba ya desgastado
buenas tardes Sergio Saludos ánimo con la chamba 👍🇲🇽👍👊👊
Animo compa Victor
Saludos cordiales que chingon trabajas y esplicas cada cosa que haces soy estudiante mecánica automotriz
saludos desde Argentina. sos un excelente mecanico, aca hay muchos chantas
Qué hubo le quiúbole Saludos amiga Natalia
Hola amigo Sergio..amigo mio.
Estamos esperando la segunda parte.
Sus video son bien perrones y nos da gusto también saber de ti y en que estas.
Muchas gracias amigo por dedicarle tiempo a los videos realmente se siente como le pones pasión a tu trabajo y tienes vocación para enseñar a los demás.
Muchas felicidades y saludos desde Chile 🇨🇱
Muchísimas gracias amigo Javier por ahí nos vemos el lunes compañero ya estamos cocinando la segunda parte
Yo estoy aprendiendo mecánica y con tus clases aprendo mucho. !!!!. Gracias.
Compañero y hermano Hernández muchísimas gracias
Muy bueno él video de como bajar la caja del spark queremos ver el armado y montaje del clouche saludos para ti señor Sergio muy buena la explicación
Excelente maestro de maestros, tienes excelente manera de explicar y por lo tanto de enseñar, lamentablemente no soy mecanico, soy médico, pero me encanta todo lo que tiene que ver con coches, por si ocupas un chalán en mis vacaciones ahí estaré Sergio saludos desde Zapopan.
Y Yo necesito unas clases de medicina jajaja muchísimas gracias amigo saludos asta Zapopan
La desmontada, ahora nomas falta montar el nuevo clotch. Gracias y saludos maestro checo.
Exelente 👌 y por supuesto que quiero ver el armado😊no porque no sepa sino porque me encanta ver mil formas distintas de hacer el mismo trabajo 😂 siempre tratando de aprender más,saludos colega desde🇦🇷 Tucumán Argentina
Saludos colega Aldo hasta Argentina
Ola Serguio me encontré tu video del cloch es que tengo una chamba de un espak ya vi tu video grasias boy a ser cambio de closch 😂👍👍🙏🙏🙏♿ saludos de Xalapa 🙏😊😊😊
Hola Sergio saludos desde Ecuador.
Me gustaría ver el proceso de los cambios de todas las piezas.
Muchas gracias
Exelente tecnica limpia y en orden ! calidad en tu trabajo maestro.
Hola Sergio muy buenos tus vídeos muy buena la explicación bendiciones
Siempre veo tus vídeos aunque se bastante de mecánica
Gracias
Buenas tardes que interesante hace el trabajo y muchas gracias por compartir sus conocimientos 😊😅
Muchísimas gracias Luis
Saludos ..sería interesante ver el siguiente video...felicitaciones por su buén trabajo y habilidad.
Con mucho gusto amigo Pablo
Como siempre excelente, sin ser mecánico, me dan ganas de montar un taller. Felicitaciones y un abrazo desde Colombia.
Gracias por compartir tus conocimientos amigo Sergio excelente trabajo saludos
Amigo Alejandro cómo estás
Saludos Sergio y pues tú haz el video como quiera noso tros lo vemos
Hola muy buen video,yo no soy mecánico pero si le hago mantenimiento y le cambio lo que necesiten mis autos, gracias a dios tengo más de uno y si algún amigo me pide paro con gusto le ayudo,me gusta hacerlo tengo algo de herramientas ,pero me falta una pistola como esa que usa,si Dios quiere haré lo posible por obtener una, gracias por su vídeo e ilustración de como cambiar ese kid de embrague,ya se lo he hecho un par de veces a un poderoso spark que tengo
Eres, un monstruo,Sergio, un saludo, desde Sevilla, españa.
Que onda mi sergio queremos segunda parte aunque tu digas que hay muchos videos de esos carros en ninguno eh visto la paciencia y la dedicacion que tu le pones a tu trabajo mis respetos saludos y esperamos esa parte 2
Claro que sí amigo Gabriel ya está lista búscala ahí en mis videos
Muy bueno don Sergio casi todos los carros tienen los mismos principios pero nunca se sabe gracias
Buenas tardes desde la bella ciudad de tijuana ojalá que hagas videos de hondas muchas felicidades por tu trabajo y ayudar a muchos saludos y bendiciones
Hola Sergio. Muy buen mantenimiento. Que bueno. Sergio veo que también debe hacerle mantenimiento al motor de arranqué o burro. Está sin buje delantero. Gracias y un abrazo.
Qué bueno ojo amigo Javier pensé que nadie me iba a preguntar eso fíjate que sí ese motor de arranque lo desarmé y le pusimos un buje yo no sé dónde quedaría el buje de bronce que debe de llevar ahí no lo encontré por ningún lado pero fui a la refaccionaria conseguimos uno y se lo pusimos y prendió al mero llavazo
Sergio excelente video cuando puedas por favor realiza un video haciéndole mantenimiento a los taquetes o busos. gracias
Sergio tengo tiempo viendo tus videos me gustan mucho de ver lo carismático que eres enseñándole a rada que vemos algunos son mecánicos profesionales y otros pues para ver y aprender de ti yo soy Mecanico soy llanterío de todo hago un poco y claro aprendo de los truco trucados que te avientas en cada nave que arreglas te voy a contar algo tengo una bend Ford winstar año 2000 trae un problema de mezcla pobre en el banco y en el banco dos ya le hice de todo cambie sensores de oxígeno le cambie los gasket al toro bary limpie sensor Maf se le quita la luz del queengine un mes y vuelve aparecer
Amigo Arturo cómo estás colega hay ocasiones que como dices uno le hace de todo y nomás no quiere y nomás no quiere entonces tu problema es en el banco 2 solamente en ese lado pregunta los inyectores los has llevado a laboratorio o incluso brinca los tres inyectores hacia el hacia el banco uno y viceversa márcalos la otra revisa la presión de combustible y ya por último chécate que no haya ninguna fuga de aire
Muchas gracias amigo Sergio,usted es un chingon para la mecánica
Mis respeto para usted por la verda verda es uste muy buen mecanico ,saludos desde saludos desde chicago
Excelente trabajo,me gustaría ver el Armado, Gracias y Saludos hermano.
Claro que sí compañero ahí están mis videos búscalo gracias
Tu sigue grabando y haciendo 2das partes el chiste es aprender convivir y seguir adelante. Saludos desde Iztapalapa cdmx.
buens tardes. saludos y felicitaciones desde Caracas, Venezuela. quedamos a la espera del montaje de este clutch
Claro que sí compañero qué crees que ese video ya está en mis videos búscalo
Megusta ver tus videos por qué se ve muy fácil pero la realidad es súper difícil pero con Tigo es agradable saludos desde Chiapas
Check te recomiedo usar mascara cuando agas frenos y clotches y usar una Battelle spray sprayadora de agua y poquito Jason para que no buele el polvo y se balla a los pulmones
A puro pulmon la quito amigo Sergio 👍
Así es amigo Gerardo a puro pulmón cómo de que no tenemos que seguir sacando trucos trucazos
Claro que si amigo Sergio siempre me gusta tus video he aprendido mucho gracias saludos
Amigo Sergio aquí disfrutando de tus videos, como te comente no te saludo cada que subes un video, pero si los veo todoss y te doy el me gusta porque si me gustan, y claro esperamos la segunda parte de este, saludos para ti y tu familia y nos seguimos viendo y comunicando por este medio. desde la gélida Tijuana.
Felicidades , he visto la parte 1 y 3 , explicas muy bien y sobre todo mi reconosimiento a la forma que grabas y haces tu trabajo !!!pronto me tocara cambiar el clutch de mi spark y seguire paso a paso tu video ...
Muy bueno el vídeo 📹.. aprendi mucho de ellos.. gracias
Saludos bro buen video 👍👍👍 claro que sí queremos ver el armado lo explicas bien cuídate mucho
Sergio felicidades porque siempre buscas la mejor toma de los videos para nosotros muchas gracias y te felicito eres un gran mecánico 🙂🙏🤩😎
Muchísimas gracias compañero sí pues ahí tratamos de que se vea todo claro que no se vea borroso tembloroso que se vea lo que está uno haciendo muchas gracias compañero tricus
@@SergioHernandezmechanic gracias Sergio saludos y bendiciones 🙏💪👍😎
Sergio ! Se ve que Trabajas Muy Bien y eres Bien Hecho que Bueno !
Si Queremos la 2da Parte Saludos
Sergio bueno el Video, pero es que tienes hasta el elevador de carros y buena herramienta, excelente un saludo desde Colombia
Sergio, Yo solo me dedico a dar servicio de limpieza a los vehículos y me quejo por la forma en la que diseñan, ya que hay espacios muy reducidos para hacer el trabajo, o también partes que se ensucian más, materiales cómo alfombras demasiado corrientes, etc. Ahora veo que solo por una pieza todo lo que tienes que mover, no, no bueno. Tu vídeo es excelente, sin tanto rollo, muy agradable, no te aburre, es interesante por supuesto.
Sigue así, felicidades.
Muchísimas gracias amigo bichín por tu comentario cuídate
@@SergioHernandezmechanic Igualmente, pero la verdad es que se la rifan, y aparte lo tuyo es cómo hacer una película o serie 😅😅 digno de aplaudirse.
aprendo mucho con contigo estimado sergio
Amigo Sergio yo tengo un spark y si muy útil tu vídeo la verdad si es complicado cambiar el cluch de este vehículo y más aún si no tiene uno una rampa para elevar el coche
Amigo Daniel sí compañero es de muchísima ayuda pero pues hazlo a la antigüita si no tuvieras la rampa como lo hemos hecho todos en nuestros principios en el suelo pero de que se puede se puede ánimo colega
Muy bien aprende uno mucho con esta clase de video 🖖
Hola segio buenas noches maestro 👍eres unico eso si que es un buen trabajito saludos y gracias por compartir tus videos de tus trabajos asta pronto amigo Sergio
Gracias estimado Sergio muy buen Video..
Eres chingon.maestro sergio...Ai teva.mi like
Qué hubole mi buen amigo Wences qué haciendo compañero feliz domingo
Excelente maestro buena demostración de su talento en hora buena DTB
Quiúbole amigo Manuel cómo estás oye es esa transmisión pesa como 20 kilos Jajaja hasta mi hijo la sube cuídate compañero
Genial maestro Sergio!.
Genial amigo Carlos que estés por aquí
saludos ..aqui estare a espera del montage de ese kit de croche ,. y me parecio ver que en motor de arranque tambien urge servicio ,, saludos desde la cuidad del sol amada ..
Excelente, automovil tetris XD !!! Bueno y a veces tedioso pero ese es el precio de el avance tecnologico, buen video !!!
Efectivamente amigo Daniel es un tetris un LEGO
Saludos y a la vez mis respetos pues tienes muchísimo conocimiento de la mecánica yo no se nada de esta linda profesión. Te admiro
Muchísimas gracias compañero saludos
Amigazo Sergio ✌️👍🤜🤛👊🤝
Saludos compa Juan Carlos cómo estás