problema de embrague - (tornillo partido) clutch chevrolet n300 wuling
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- • problema de embrague -... . funcionamiento y reparación de embrague ,sacando ,sacar tornillo partido , real
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goo.gl/wgeZjF
Buenas noches, consulta que puede ser que al armar embrague nuevo, me aya quedado sin recorrido de regulación de cable de embrague? El embrague funciona muy bien pero no tengo recorrido para regular
Hola Hugo
Hola. Soy de argentina ..y la verdad me gusta mucho sus dideos y forma de expresarse .. la verdad sabe bastante !!
A mi me pasó lo mismo en un turismo SEAT 127 del 76 Español,armé la caja cambio tres veces,hasta que me di cuenta del tornillo roto, es una averia rara dificil de descubrir ya que en vacio
no se puede apreciar.
yo lo hacia solo encima de la acera en una calle muy transitada los lunes,era domingo pero tenia que terminarlo si o si y sin ayuda de nadie,la verdad que tube que sacar fuerzas de flaqueza en situacion de estres. saludos amigos y adelante con el canal, que es muy bueno.
Muchas gracias, tengo un VW 1500 Mod87 y van a cambiarle la pieza, aunque el mecánico es de confianza desde muchos años y me va a mostrar todo, quería ir viendo desde antes como va todo para entender mejor. Un saludo desde Argentina!
La verdad...sos un capo....poca gente he visto q la tenga tan clara en tantas cosas
Hola Hugo!!! Que buena explicación!!! Abrazo desde Baires
Gracias, desde Chile. Acá decimos el que sabe, sabe y el que no es jefe.
Este era un fallo bastante común en los Seat Ronda. Después de 20 años de no tener el coche, aun guardo el tornillo partido de recuerdo.
Hola tengo el problema que en marcha no entra las velocidades el embrague fue cambiado hace un año saqué la caja por otro problema de pérdida de aceite pero ahora que fue colocada las velocidades no entran y el pedal está más liviano que antes como si no estuviera embriagado muy buena explicación del vídeo 👍
Abre un taller en España , que aquí hacen falta mecánicos como vosotros
Genial los vídeos. Sobre todo porque esos vehículos son muy utilizando acá en Chile. Hojala saque alguno relacionado con Chevrolet Combo. La mía la tengo en pana, sin saber que tiene. Saludos y felicitaciones.
Buenas maestro,como no se le ocurrió tener
Un juego de extractores de tornillo.me imagino que no se puede tener todo.estos vídeos los descubrí hace unos días,y la verdad usted lo enseña como un maestro de taller.gracias por brindarnos todo su saber.un fuerte abrazo.MAESTRO.
jajaja me gusto lo de q esta abierta la ventana .amigo mis mas grandes agradecimientos muy buen video me aclaro una gran duda q tenia ya q compre un auto y tiene los mismos síntomas gracias y seguire viendo sus videos
interesante reflexión. cuantas veces uno resuelve las consecuencias sin ir a la causa. Si la causa no está resuelta, volverá a causar las mismas consecuencias mas adelante.
Un lujo muchacho .un placer verte laburar !
Es mas me hago municipal para sólo verte trabajar .
A otra cosa la remera con tu cara firmada si la sorteas acordate que yo soy el primer número que salga eee
gracias nuevamente por compartir su experiencia! le mando un saludo desde Argentina y ojalá que no venga ningún amargo e ignorante a poner pulgar para abajo
don hugo usted es un maestro de verdad saludos y un buen fin de año no te mueras nunca papa ......
Maestro desde Colombia. Gracias muchas gracias por compartir con nosotros los talentos que le a dado Dios, un fuerte abrazo. Cuanto nos beneficiamos Dios continúe bendiciéndole..
buenas noches Hugo , cada video que veo tuyo , son clases de mecanica para mi ..muy buenas y tu simple forma de explicar sos un tremendo instructor mecanico para mi amigo mio gracias por tu labor y simpleza.!!!!
Hola, siempre e visto susvideos y me parecen exelente gracias por compartir sus conocimientos exitos y vndciones, se le saluda desde El Salvador
2oo3 Opel corsa
bakie
clutch pedal
desde México un saludo bro, ya le dimos mano arriba, lo que nos falta por acá son mecánicos Diesel, ni en las agencias resuelven problemas en F. transit, menos en en talleres privados, tus videos Diesel son de mucho interés, yo encantado con lo que públicas. saludos cordiales.
gracias y lo tendré en cuenta para próximos viedeo varios colegas de mexico me comentan lo mismo si dios quiere viene una serie de peugeot 307 hdi saludos !!!
muy bien para los que queremos aprender y como se instala
Como usted nos muestra resulta que un cliente del taller donde trabajaba mi hermano llegaba a cada rato que porque no le dejaban bien los trabajos de clutch segun el cliente comentaba y entonces se le ocurrio a mi hermano le mostrase como conducia el cliente, y resulto que el cliente tenia la mala costumbre de conducir sin retirar nunca el pie del pedal del embrague del clutch, por lo que siempre rosaba y por eso no le duraba ni la semana el clutch, espero les sea util el comentario maestro, gracias, y por cierto me sirvio mucho el video que hizo del piston, del como saber su posicion para armar el motor, soy aficionado de jovi de la mecanica y repare el primer motor de espirit motor 2.5 año 1990 pero me costo aprender de algunos errores pero valio la pena, y quedo muy finito, filme todo... muchas gracias por eso maestro y seguimos viendo sus videos desde Hermosillo Sonora Mexico, felicidades por los exelentes tutoriales,..
saludos desde montevideo uruguay !!! es muy frecuente ese problema de conducir con el pie en el pedal ,se rompe mucho ,.te felicito por el motor 2.5 ,.gracias por mirar el canal !!!
Muy buena la explicación hoy aprendí q hay q observar todo no solo el problema sino q lo ovaciona gracias
eres el unico mecanico hispano q hace buenos videos en RUclips, felicitaciones y me subscribo
Gracias , muy didáctica la explicación. Necesitamos más mecánicos honestos como Usted
Grande maestro. Como aficionado a la mecanica y a desarmar lo que sea y lo mas importante descubrir el por qué se rompe o deja de funcionar algo. . Lo felicito y le mando un abrazo. Andrés de montevideo
Amigo tuerquero, gracias por explicar con tanta paciencia , es muy útil para los que nos gusta la mecánica , pronto le enviaré una consulta, gracias
Muchas gracias por brindarnos su conocimiento, yo hoy desarme mi auto y le cambie el embrague, nunca lo había hecho. Me guié por sus videos. Todo me salió bien.
No paro de sorprenderme ,no dudaria en llevarte mi vehiculo
Me encanto el video... sobretodo las alpargatas, mi tio en el campo andaba arreglando los tractores entre el fierrerio en alpargatas y con el meñique casi afuera, me trajiste un par de recuerdos!
no a usted gracias!!! usted dijo aprender cuesta y usted nos brinda su conocimiento el gracias es para usted
pues me lo quedo, muy amable de su parte !
Felicitaciones así deberían ser todos los mecánicos muy bueno el video.
como siempre cada vez que usted sube un video , muchos de nosotros aprendemos algo . gracias por transferir conocimiento . su merecido like
muy amable ,graias por sus palabras e aliento!!
Hola Hugo, no hay mucho para decir... solo gracias... sigo aprendiendo mucho y dandome cuenta de como te chamuyan para cobrarte mas... MUCHAS GRACIAS Y SI PUDIERA PONIA 100 LIKES... un abrazo desde Las Toscas..
hola hugo felicitaciones por el canal esta muy bueno gracias por compartir la info , sigo mirando videos y anotando antes de desarmar mi peugeot 505 muchas gracias y saludos ..
Muchísimas gracias Hugo! Agradecerle a un gran maestro en embragues como tú, por compartir su conocimiento con vosotros. :)
Un curso de ayuda perfecta un abrazo desde paraguay
excelente vidio maestro y gracias por compartir sus conocimientos ,saludos a la distancia
Saludos y gracias
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Buenas tardes amigo tengo una Chevrolet n 300 y me está pasando lo mismo gracias por el video
hola lo felicito x los vídeos . mirándolos y prestando atención a toda su enseñanza. le saque la caja a mi auto la mandé reparar y le cambié el embrague. todo quedó perfecto. gracias
que capo don Hugo m reí con el "es China "" jajaja
siempre explicando al detalle y mostrando un trabajo prolijo y bueno vamos poniendo like gente saludos
gracias por el apoyo!!
No me canso de ver sus videos Maestro! Gracias!
UPS no entiendo gran cosa pero kiero aprender por eso veo estos vídeos gracias
Excelente sus videos gracias por compartir sus conocimientos, me inspira confianza y mañana voy a bajar la caja de la f100 y me voy a fijar por que al parecer, se me rompio el ruleman de empuje. ya que al pisar el embrague hace ruido a un roce de metal. espero que sea eso nada mas. saludos desde bs.as
Hugo muchas gracias por compartir sus conocimientos y experiencias son muy importantes para los que estamos empesando! Un saludo grande desde Mercedes Soriano
Muy buen video maestro encuentras el origen de la falla y eso es bueno
Sos un capo explicando genioooo👍
sos un bocho Hugo hace unas semanas empeze a seguirte por aquí...los vídeos son excelentes y la trayectoria que tenes es muy notoria!!!!eh visto varios vídeos que sirvieron en lo personal.....hace poco puse un pequeño taller y bueno la experiencia la da el tiempo y la mano de obra pero con estos vídeos la verdad que te hace abrir la mente...muchas gracias por los piques 💪👍
gracias,!!!saludo abrazo y mucha suerte con el emprendimiento ,desde montevideo uruguay ! y arriba . ,la convicción de lo que no se ve y la certeza de lo que se espera le llaman FE!
hugo alvarez mecanicahugos además de ser tremendo mecánico tenes buena capacidad de explicar brevemente las cosas y se entiende todo..no le das vueltas! te empeze a seguir y espero mas vídeos muchas gracias y un abrazó desde barros blancos Uruguay! :posdata ya me compré el lápiz de labios 💪
recién subí uno pa q no hablen jajajaj
Muy bien explicado Hugo como siempre un placer verte trabajar amigo desde buenos Aires un saludo
Muchas gracias por este video me aclarò el problema que tengo en un auto chino que cuando engrana la primera o segunda hace un ruido a lata impresionante
Máster, un millón de gracias, saludos desde Chile.
exelente hugo muy bien esplicado dios quiera algún dia conoserte
Muy bueno es aprender de todo yo baje una caja para cambiar el balero y ya no la pudo montar
saludos hermano sus vídeos son de mucho interés para nosotros Dios los colme de trabajo y de bendiciones chao
muchas gracias que asi sea saludos!!
Excelentes sus vídeos , cada vez que puedo los veo , con ellos aprendo mucho !!!
envidiable grabas mientras laburas!!! sos un mostro!!! espero la segunda parte maestro.
saludos gracias !!! hacemos lo que podemos lo que no lo compramos echo jajajjaj
hugo alvarez mecanicahugos
mostro usted no tendra el manual de la honda crv? lo necesito tengo q abrir el motor y no lo encuentro por ningun lado!!!
Muchas gracias hugo por compartir tus experiencias un abrazo
Muy bueno el video , que suerte que tuviste con ese tornillo partido jajajaja a mi no me pasa eso ni rezandole al santo de los tornillos jajaja saludos!!!
Gracias Hugo por tus conocimientos volcados al canal.. un aplauso
Muchas gracias x compartir tus conocimientos
Gustaría ver el video de cómo limpia y lubrica el empuje
Desde Venezuela saludamos estos vídeos ,quisiera saber si tienen videsos de fallas similares en Daihatsu Terios
gracias viejo .. todo lo que subis esta genial. aprendo mucho con los vídeos que subis . una saludo desde tierra del fuego 👍👍
gracias por las explicaciones don hugo saludos desde san juan argentina
Que bien Huguito querido... siempre dando soluciones...jajaja por lo visto no le cabe el Made in china...gggg
Buen vídeo hugo saludos desde PERU BIEN EXPLICADO Y QUE PACIENCIA E INTELIGENCIA PARA SACAR ESE TORNILLO ROTO
Gracias Hugo, un placer ver tus videos. Sos el amo!
Muchas gracias por sus enseñanzas,un saludo desde Albacete, España
Excelente, como siempre Hugo, muchos gracias por compartir. Saludos desde Buenos Aires, Argentina.
Muchas gracias no sabes cuanto aprendí viendo y escuchando
Muy buena su esplicacion de el embrague gracias por los videos
Muchas gracias por compartir su conocimiento señor siga así bendiciones 👍🇦🇲🚙
Saludos desde Argentina papá!!
Maestro gracias, yo manejo una N300. Saludos desde bolivia.
Excelente sus videos gracias por todo lo que muestra me ayuda en el aprendisaje
Clarisimo Hugo!!!!!!!!!!!!!! pregunta extra: como sabes si se puede rectificar el clutch en vez de cambiarlo? el mio esta bien donde apoya el ruleman y del otro lado tiene surcos en la pista; esto esta bien o hay que rectificar los surcos? .... y otra: conviene mandar a balancear disco y clutch y el volante de embrague? Donde te mandamos una moneda o una donación idolo? !!!!!
kyu don hugo gracias por sus videos y humor es un herudito en el tema saludos desde chile
muy bueno el video loco muchas gracias por subirlo, yo saque ayer el motor de mi peugeot 504 para empezar a meterle mano y me encontre con en plato con un poco de desgaste y el embreague estaba pesado, por suerte creo quw no tengo que cambiarlo pero el ruleman si,tengo que investigar como ablandar el empuje porque me va a pasar eso si sigue asi
Yo hago lo mismo y el puto tornillo se endurece más, tiene suerte el señor, que bueno
paciencia ...a veces hay que terminar agujereado y metiendo pasante o incluso cortar y tirar todo ,, te deseo suerte
Jaja esa caja tenia un chino molido adentro, grande Huguo buen video como cada uno de los tuyos, saludos !!
saludos gracias!!! jajajja
Genial saludos cordiales desde Patagonia Chile
muy bueno, muchas gracias por compartir sus conocimientos
Muy buenos piques Hugo. He aprendido más contigo q en la utu. Abrazo saludos
Gracias por sus comentarios muy bien
Amigo no te salio un CHINO de la caja de cambios pero en lugar de valvulina te salia orina de caballo. Vale de broma . El desgaste de la maza puede ser por tener el pedal del embrague pisado en los semáforos sin sacar velocidad y otra la que usted dice que no tenga retroceso cosa que se da uno cuenta enseguida si no te acompaña el pedal al retirar el pie. Quiero FELICITARLO por la maña que usted tiene para salir de problemas com quitar el tornillo roto y muy oxidado . Nada más un cordial SALUDO como siempre desde Zaragoza España.
Gracias por compartir sus conocimientos maestro. 👌👌👌👌👌 Desde Venezuela
Q grande amigo.un fenómeno mis respetos
Muy bueno el video , la explicacion de las causas acertadas..gracias Hugo.
Eres un genio gracias estoy aprendiendo contigo
Gracias amigo hugo , saludos desde colombia , excelente su canal
Hugo, muy buenos tus videos. Felicitaciones.
Muy bueno profesor bien esplicado
Hugo vente pa España eres el mejor🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙
gracias ,saludos!!! y hay buena cerveza por alla ajjaja
este es el móvil de mi mujer yo .yo me llamo Vico me gusta mucho lo q hace .y mejor aun si lo muestra .una inquietud.yo tengo un taller en Lima Perú.e un día vino un MECÁNICO en un nissan y me dijo q no le entraban bien los cambios y el pedal era durísimo me fijé y cable taba regulado al maximo.le dije q era.el kit de embrague tenía razón?
Muy buenos usted videos, tengo una Ranger americana 96 aveses cuesta meter los cambios tu a beses no , y entrar garage en subida suelta olor embrague
Si sabe el camarada y vien esplicado lo califico para mí 10
Gracias Don Hugo, al parecer por el tipo de vehiculo y por las conclusiones que ud expuso y con las cuales estoy de acuerdo seria sin duda un error 300, un problema entre el volante y el asiento jajajaja saludos master
saludos jajjaja yo no lo dije jajajaj
GRACIAS POR COMPARTIR SU CONOCIMIENTO SALUDOS DESDE PERU