Hola amigo saludos desde ecuador, admiro mucho tu manera como trabajas ,y enseñas a la gente que nos gusta la mecanica, te deseo lo mejor sigue adelante .
de todos los videos que he visto es que esta mejor explicado ya hay muchos que explican y niciquiera dicen de que lado va el disco ya que mismo entra de las 2 manera ust si dice de que lado va . lo felicito amigo
Gracias victor y saludos desde españa . Voy a añadir un apunte que he notado que te falto decir y esta bien saber para los que lo hagan por primera vez, la piezas de metal del cojunto del embrage (volante motor si es nuevo y plato de presion si es nuevo) vienen cubiertos de una parafina o grasa que hay que eliminar antes de montar, pues puede hechar a perder el disco de embrague.Esta parafina tambien la llevan los discos de freno y hay que hacer lo mismo.
Estos videos son para gente que no sabemos nada deberíamoa de agradecer y dejar de criticar la gente se todo crítica usted no haga caso saludos Jose y Víctor desde Reynosa Tamaulipas
Mi nombre es alberto soy de la ciudad de medellín colombia ,victor tus videos han sido de mucha ayuda para mí y muy bien explicados graciassssssssss a todo tu equipo.
Que buen video...hoy cabal se me fue clutch de mi toyota tercel 93...Y no me he animado a ponerlo pero ahora lo intentaré a ver que tal me queda...Ya tengo todos los repuestos...esa guia si me hace falta...no se ve muy complicado sólo es cuestión de práctica...gracias
Muy bien tu vídeo, me ayudo mucho entender como se arma el Embrague, ahora tengo la seguridad que puedo resolver este tipo de problemas y mas aun te puedo consultar.....
hola que tal.Yo mi primera experiencia hace ya bastante tiempo lo monte con un palo de escoba haciéndole punta jajjaaj fue muy bueno lo hice con mi suegro que en paz descanse un saludo.;-)
Hola Victor y Hermano como siempre gracias por compartir sus conocimientos yo les sigo en todos sus videos que son muy interesantes, un saludo desde España
muy buena explicación. gran vídeo lo felicitó. tengo una Ford Ranger estándar 1988 motor 2.3 sencilla. le pusieron el reten k va a la flecha. pero no le pusieron aceite y trae un ruido sumbido o chillido k no se aguanta k puede ser lo dañado
Seria genial que muestres un video y tengas tus especificaciones y ver como usar el torquimetro... para que enseñes la forma correcta de hacerlo... pero buen video.
Amigo la verdad que explica muy bien y mis respetos para ti .y t pido ayuda porqué es primera ves que quiero cambiar mi trasmisión ATM por estándar .y no c Cómo quitar varilla de cambió pegada en transmisión es honda del sol . gracias y un saludo.ya m suscrito a tu página
Se supone que el plato va en unos fijos qué lleva la rueda o volanta, ya que sin los fijos no quedar bien sincronizado el plato de presión, y será más difícil de instalar.
Hola maestro el calzador eso que va al medio del collarín.. Biene con el disco de embrague o solo cuando compras el conjunto completo.. Por que en el taller donde trabajo siempre traen sin ese calzador.. Y es mas complicado colocar y aun mas la transmisión
No es por nada, pero el volante motor o bimasa debe de apretarse a mano y despues con dinamometrica al par de apriete que recomienda el fabricante y no usar herramientas neumaticas que usan un par super elevado. A parte se tienen que apretar con patron en cruz, tornillo opuesto al que se aprieta consecutivamente.
De preferencia se debe de rectificar para respetar las tolerancias de la pasta del clutch, en este caso es para un óptimo desempeño y la potencia deseada
gracias por tus bideos ya boy teniendo ideas de como es la mecanica baje la transmission de mi Toyota corolla y incontre la pura lamina y nose si tenga queber con banda deltiempo algo asi no le ayo ninguna marca jose B chona g
Amigo muy bien explikado una pregunta xq mi jjeta no le entran las velocidades cuando lo levantamos con el gato si le entran todas bien suavesitas y ya cuando lo bajamos no le entra ninguna y m dice el mecanico q es la cremayera ya le cambie pastas la variya el coyarin y nada m podria orientar q puede ser gracias
hola que tal. un saludo desde Guadalajara Jalisco. gracias por compartir sus conocimientos. recién me agregue al canal y no m pierdo ningún video. aprovechando me podrían apoyar con la descripción de fusibles de una lobo f150 5.4 4x4. ya que solo tienen números. un abrazo
Una preguntota gallo al apretar todos los tornillos del plato diafracma el disco de la pasta no se debe de mover nada debe quedar bien precionada, porque yo lla arme el del mio aprete bien y al moverle de en medio con el dedi tiene poquito juego el disco de la pasta
saludos desde venezuela, como se extrae el pivote o base de la horquilla donde se sostiene el collarin, este pivote se lubrica a traves de una grasera que lleva la caja
Tengo una troca 1997.en dónde está él tornillo de la trasmisión manual para revisar el nivel del aceite y él otro tornillo para hacer el cambio.gracias.
Una consulta cuando se cambia el disco del clouch se le da presion al bolante con el disco y prensa nueva o solo se lo cambia directo la prensa y disco
Tengo una pregunta cambie cluch pero no entran los cambios están duros los cambios todo es nuevo .ajuste pedales y todavía no funciona puedes ayudar gracias.
hola amigo victor martinez soy fiel seguidor de tu trabajo y tus videos. Tengo una gran consulta con respecto a tu video. tengo un suzuki forenza 1.8 sincronico y le reemplaze el kit de embrague por uno original disco, plato de presion y collarin hidraulico y despues que lo armo y lo enciendo el carro no avanza y se pueden meter todas las velocidades con el motor encendido sin pisar el pedal del clutch. que podra ser? ya revise el disco y esta bien instalado con respecto al flywheel. que sugerencia me das? saludos desde Caracas Venezuela
Todo un maestro directo al grano.muy buen maestro.
Hola amigo saludos desde ecuador, admiro mucho tu manera como trabajas ,y enseñas a la gente que nos gusta la mecanica, te deseo lo mejor sigue adelante .
Muchísimas gracias por el video, ya había visto varios vídeos y no me quedaba lo suficientemente claro el funcionamiento hasta que lo vi aquí. Saludos
喜爽
Gracias a Dios por darte esa sabiduría y compartir con los que necesitamos esos consejos gracias y bendiciones
de todos los videos que he visto es que esta mejor explicado ya hay muchos que explican y niciquiera dicen de que lado va el disco ya que mismo entra de las 2 manera ust si dice de que lado va . lo felicito amigo
Gracias victor y saludos desde españa . Voy a añadir un apunte que he notado que te falto decir y esta bien saber para los que lo hagan por primera vez, la piezas de metal del cojunto del embrage (volante motor si es nuevo y plato de presion si es nuevo) vienen cubiertos de una parafina o grasa que hay que eliminar antes de montar, pues puede hechar a perder el disco de embrague.Esta parafina tambien la llevan los discos de freno y hay que hacer lo mismo.
Jose Carlos como se quita esa parafina
Que buena observación gracias por la ayuda
Tiene que rectificar el volante si usas el mismo que tenías?
No se puede apretar con pistola se daña el cigueñal
Estos videos son para gente que no sabemos nada deberíamoa de agradecer y dejar de criticar la gente se todo crítica usted no haga caso saludos Jose y Víctor desde Reynosa Tamaulipas
Victor. Saludos. De jalisco. Mexico. Gracias. Por. Tus. Enseñansas. Y guias. De la. Mecanica.
Gracias amigos muy bien mi saludos de Panama Fonteras
Mi nombre es alberto soy de la ciudad de medellín colombia ,victor tus videos han sido de mucha ayuda para mí y muy bien explicados graciassssssssss a todo tu equipo.
Que buen video...hoy cabal se me fue clutch de mi toyota tercel 93...Y no me he animado a ponerlo pero ahora lo intentaré a ver que tal me queda...Ya tengo todos los repuestos...esa guia si me hace falta...no se ve muy complicado sólo es cuestión de práctica...gracias
EXELENTE ESTIMADO VICTOR,,,UN ABRAZO DESDE CHILE,,ERES MI IDOLO,,,FELICIDADES.
Pero muy buena información Víctor. Tus vídeos me ayudan mucho.
Excelente explicación Mtro. Víctor, gxs. Por su tiempo.
Muy claro en la explicación. muy agradecido. saludos!!!!
Q bueno muy útil para los q se dan mañana con sus autos
Gracias x el video. Estoy con ganas de cambiar el cluch de mi tsuru por primera vez asi que me sirve el video
Muy bien tu vídeo, me ayudo mucho entender como se arma el Embrague, ahora tengo la seguridad que puedo resolver este tipo de problemas y mas aun te puedo consultar.....
gracias por los videos y lo felisito le escribo de colombia del municipio de puerto Asis putumayo
Saludos de un colega venezolano en Ecuador
Muchas gracias maestro Víctor se aprende mucho contigo saludos
Muchas gracias amigo me acabas de sacar de duda enseguida me pongo a armar mi carro
Muchas gracias amigO Víctor por el tiempo que te tomas para hacer los vídeos y enseñarnos sin ninguna condicion
Desde Colombia mil gracias
Muchas gracias Víctor, saludos
saludos victor pendiente a los videos muy buena explicacion sencilla y con detalles aprendemos bastante gracias por su tiempo hasta el proximo video
Genial Buenísimo Claramente Explicado Gracias Maestro Mil Bendiciones Hoy Y Siempre
hola que tal.Yo mi primera experiencia hace ya bastante tiempo lo monte con un palo de escoba haciéndole punta jajjaaj fue muy bueno lo hice con mi suegro que en paz descanse un saludo.;-)
Hubiera estado bueno ver eso
Hola Victor y Hermano como siempre gracias por compartir sus conocimientos yo les sigo en todos sus videos que son muy interesantes, un saludo desde España
mi hermano, muchas gracias por este video. un Saludos desde Palenque, Chiapas. México. Dios te Bendiga.
Muy buenos videos muchas gracias Q Dios los bendiga siempre
Excelente vídeo todo un profesional muy bien explicado felicitaciones
Hola amigo,bueno y muy clara la instalación.
exelente video maestro bien explicado gracias por hacer videos asi nos son muy utiles para muchos Dios te vendiga
que tal Víctor gira las por tus vídeos una pregunta
tienes clases de me única desde cero¿ saludos desde Querétaro México
perdón gracias por tus vídeos tienes clases de mecánica desdé cero ¿
Jajajaja novio o novia en mi caso mi esposa también me ayuda bendiciones amigo victor un abrazo fraternal desde Colombia
Gracias por la ayuda felíz tarde
Que buen video muy bien explicado
Me gustó tu vídeo así se asen los vídeos. Siempre se en seña todo
muy buena explicación. gran vídeo lo felicitó. tengo una Ford Ranger estándar 1988 motor 2.3 sencilla. le pusieron el reten k va a la flecha. pero no le pusieron aceite y trae un ruido sumbido o chillido k no se aguanta k puede ser lo dañado
Seria genial que muestres un video y tengas tus especificaciones y ver como usar el torquimetro... para que enseñes la forma correcta de hacerlo... pero buen video.
Excelente video ING. Checaré mi cluch por qe no embriaga Stratus 2000 2l.4cil. cluch mecánico no hidráulica. Podrás darme un tep
Por favor? Gracias
Grasias amigo por tu video.esta muy espisifico..grasias
saludos victor, aqui echandole serebro al trabajo electrico
Te falto mencionar un mallate que te ayude o un vate frijoles jaja buen video amigo
gracias por el video,,,saludos desde belice,,,estaba por cambiar el mio ,,pero tuve un accidente ,,,de igual gracias
NO SE OLVIDEN DE ESTOS TIPS AL MOMENTO DE CAMBIAR TU EMBRAGUE
ruclips.net/video/GheJoaNGcOw/видео.html
Muy bien muy bien explicado saludos
Exelente video 👍👍👍👍👍
Gracias gracias por el vídeo de poner Cloch
Buen video amigo
Gracias Víctor !!
Muy bueno video compa vítor
excelente maestro bien explicando paso a paso como siempre saludos...
Grasias profe saludos asta la proxsima
un novio o novia? jajaja sera novia carnal.. puros machos ven estos videos :D
Amigo la verdad que explica muy bien y mis respetos para ti .y t pido ayuda porqué es primera ves que quiero cambiar mi trasmisión ATM por estándar .y no c Cómo quitar varilla de cambió pegada en transmisión es honda del sol . gracias y un saludo.ya m suscrito a tu página
grasias carnal por esos videos kesubes
Se supone que el plato va en unos fijos qué lleva la rueda o volanta, ya que sin los fijos no quedar bien sincronizado el plato de presión, y será más difícil de instalar.
Buen video maestro
En tu pais traen el centrador junto con el embrague, en argentina te tenes que comprar el kit para centrar o lo centras a mano
ESO es todo vitor muy bien explicado. Muchas gracias.
Gracias desde zambia cabeza clutch
Amigo excelente su trabajo saludos desde Colombia
gracias por el video
Latima q muchos autos y pick up. Ya Los estan haciendo automaticos. Y Estandar esta quedando en el olvido.
Eso amigo
Excelente amigo gracias
Le falto la arandela de separación que se coloca entre la prensa y el volante y el troque creo que es 60 pero sin duda es un buen material de apollo
Saludos amigos buen video. Cuantas libras de presiòn se le debe aplìcar alos tornillos del volante y la prensa? De antemano Gracias.
BIEN TEACHER , SALUDOS.
Hola maestro el calzador eso que va al medio del collarín.. Biene con el disco de embrague o solo cuando compras el conjunto completo.. Por que en el taller donde trabajo siempre traen sin ese calzador.. Y es mas complicado colocar y aun mas la transmisión
Muy buen video consulta si rompe un tornillo del plato que preciona el disco de embrague que trabajaria igual o tendria poblemas slds corduales
No es por nada, pero el volante motor o bimasa debe de apretarse a mano y despues con dinamometrica al par de apriete que recomienda el fabricante y no usar herramientas neumaticas que usan un par super elevado. A parte se tienen que apretar con patron en cruz, tornillo opuesto al que se aprieta consecutivamente.
como estas victor feliz año con mucha prosperidad abrazo argentina
Igualmente!
saludos victor el volante siempre se debe rectificar al cambiar el clutch y porque gracias
De preferencia se debe de rectificar para respetar las tolerancias de la pasta del clutch, en este caso es para un óptimo desempeño y la potencia deseada
gracias por tus bideos ya boy teniendo ideas de como es la mecanica baje la transmission de mi Toyota corolla y incontre la pura lamina y nose si tenga queber con banda deltiempo algo asi no le ayo ninguna marca jose B chona g
Amigo muy bien explikado una pregunta xq mi jjeta no le entran las velocidades cuando lo levantamos con el gato si le entran todas bien suavesitas y ya cuando lo bajamos no le entra ninguna y m dice el mecanico q es la cremayera ya le cambie pastas la variya el coyarin y nada m podria orientar q puede ser gracias
Hola Víctor como esta. Que marca de clutch me recomienda para un Civic lx 2003 sedan gracias
hola que tal. un saludo desde Guadalajara Jalisco. gracias por compartir sus conocimientos. recién me agregue al canal y no m pierdo ningún video. aprovechando me podrían apoyar con la descripción de fusibles de una lobo f150 5.4 4x4. ya que solo tienen números. un abrazo
Buscalos como diagramas de caja de fusibles
disculpe pero es mas recomendable torquear los pernos del volante del motor ya que solo dijo que le dio el apriete con una pistola de
aire
Una preguntota gallo al apretar todos los tornillos del plato diafracma el disco de la pasta no se debe de mover nada debe quedar bien precionada, porque yo lla arme el del mio aprete bien y al moverle de en medio con el dedi tiene poquito juego el disco de la pasta
Es indispensable cambiar todo el kit del embrague o solo se pude cambiar disco del cluts
Una pregunta gays,, como compruebas que quedó bien el rectificado del volante,?
Lo mismo me pregunto yo. Ese embrague quedo duro a simple vista. Puedes buscar en. RUclips ( Daniel paul) bien explicado..
Excelente vídeo amigo gracias x el dato!!
gracias buen video
Me pudes dar una opinio yo le canbien el clutch honda civic 1995 pero dentra la velosida sin cluth cual es el problema
saludos desde venezuela, como se extrae el pivote o base de la horquilla donde se sostiene el collarin, este pivote se lubrica a traves de una grasera que lleva la caja
buen trabajado
muy buen video
Una pregunta una caja de combi Sele podrá a faltar aún motor de vocho
Adaptar
muy buenas amigo reparacion de ford 300 6 cilindros carburado desarmado
Hermano puede subir un video de como se coloca el disco de clutch de una kia sorento 2011 de 4 cilindros gasolina.
Tengo una troca 1997.en dónde está él tornillo de la trasmisión manual para revisar el nivel del aceite y él otro tornillo para hacer el cambio.gracias.
Una consulta cuando se cambia el disco del clouch se le da presion al bolante con el disco y prensa nueva o solo se lo cambia directo la prensa y disco
saludos ing. aca reportandose
Saludos Víctor tengo un problema con el motor de mi auto el motor solo da vuelta pero con el clutch puesto el motor se amarró q deje mal
Buen video felicitaciones y si por error la pasta se coloca al contrario de como va. La jorobita y los resortes hacia a dentro que pasaria? Gracias
Excellent friends greetings
Thank you! Cheers!
Tengo una pregunta cambie cluch pero no entran los cambios están duros los cambios todo es nuevo .ajuste pedales y todavía no funciona puedes ayudar gracias.
Buenos Dias como metes el tubito piloto en el centro el min no cave esta muy ajustado por tu atencion gracias saludos de Coachella ca!!
En argentina no traen esas guías de plástico, se las ingenian de hacerlos de palo de escoba
hola amigo victor martinez soy fiel seguidor de tu trabajo y tus videos. Tengo una gran consulta con respecto a tu video. tengo un suzuki forenza 1.8 sincronico y le reemplaze el kit de embrague por uno original disco, plato de presion y collarin hidraulico y despues que lo armo y lo enciendo el carro no avanza y se pueden meter todas las velocidades con el motor encendido sin pisar el pedal del clutch. que podra ser? ya revise el disco y esta bien instalado con respecto al flywheel. que sugerencia me das? saludos desde Caracas Venezuela
Torque de los tornillos y separacion del diafragma al disco volante?