Saludos maestro Sergio, buena tarde, como todo hay veses que ala primera y otras veses como hasta la 10 y aplicarle la paciencia , no desesperarse, por qué luego es lo que gana , y uno se pregunta. Lo e echo 20 veses y ora no quiere. Jijijiijiji pero bueno gajes del oficio le mando un abrazo fuerte desde la hermosa CDMX , y nos vemos para otro buen video de un TRUCO TRUCAZO!!!!! y ya está ese poderoso like para seguirte apoyando 👍👍👍😁👍😁👍
Exacto Arturo lo hemos hecho muchísimas veces y cuando menos piensa uno nos hacen batallar descansas y ya descansadito le vuelves a intentar y entra como si nada
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos yxk aveses pasa ks revelan algunas piezas pero es parte del día a día en el trabajo y como siempre muy buenas tomas dios los bendiga en tu taller
Muchas gracias por compartir sus conocimientos. Aunque para algunos puede ser algo que ya hacen de rutina, para otros es un procedimiento nuevo. En ocasiones cuando se complican un poco las cosas, es bueno tomarse un descanso para poder terminarlas de la mejor manera. Saludos y espero seguir viendo sus videos.
Tu video fue corto 👍 me hubiera gustado que pusieras la marcha, la bomba, el cardan y el soporte que quitaste aunque sea en otro video, felicidades aprendo mucho
Buen video, mostrando el procedimiento. Sugerencia, te recomiendo que coloques unos esparragos para que sirvan de guia entre el block y la carcasa de trasmision. Y otra, es probable que choque diente con diente, en ese caso recomiendo giran el cigueñal tal cual lo hiciste, pero que el giro sea poco, (ya que la distancia entre los diente es minima ). Porque al girar demasiado puede que nuevamente vayan a coincidir y sigan chocando. Saludos desde argentina.
Amigo Sergio veo tus videos ,muy buenos, felicidades porque nos ayuda mucho,. Hago lo que puedo en mi carro, necesito cambiar el clutch mi coche es un march. ¿Tendrás un video completo de estos carros? Gracias y nuevamente te felicito.
Que bien explicado está tu vídeo carnal oye una pregunta Le puse un cluch reconstruido y arregle el motor pero no me agarra las velocidades que será es una s10 95 v6 motor voortecc 4.3
Mi amigo sergio por norma siempre se rectifica para evitar vibraciones al inicio de marcha y al conjunto de clucht nuevo o usado mandarlo a que le den altura y nivelarlo y asi dara mas tiempo de servicio chequelo y vera el resultado
Muchísimas gracias amigo Luis sí en esa ocasión no recuerdo y creo que mi gente mi cliente me había dicho así pónsela yo le dije te quitó el volante para que lo vayas a rectificar y dijo nada así déjalo
Hola amigo Sergio quisiera que me ayudes fíjate tengo una Toyota Rav 4 4x4 mecánica 1996 ya le cambie disco canasta rodamiento collarín volante y los cables pero el mecánico la armo pero me cuesta que entre las velocidades 1---2 retroceso unos mecánicos me dicen que es ensi la caja de velocidades pero otro me dice que es la pata o orquesta pueda que este desgastada porque si entran las velocidades el carro apagado y que por eso no puede ser la caja ayúdame amigo espero tu respuesta gracias desde mi linda Guatemala 🇬🇹
Ya cuando hayas desarmado o bajado la transmisión se quita el clutch y se revisa que no esté muy delgado si los remaches todavía se ven separados pues todavía te puede volver a servir ese clutch y solo cambias el collarín
Buenos dias, si mi collarin tiene una de las patitas (grapas)quebrada afecta en algo? se me quebro un soporte del motor y desarme todo el motor. tal que cuando desarme vi que el collarin tenia una de las patitas quebra.
Chingo..tu video..sergio..una.ves..puse uno..pero.al reves..el disco..y me regañaron..siempre..vair..asifuera..loamas.ancho..y lo delgado..asi..votantes así es no..dios..te sige..vendidiendo..con chanta ...
Buenas consulta tengo una spin chevrolet y le cambie placa y disco pero no entra bien la marcha 1 y 2 ,en 1 cuesta salir lo mismo en subida no tiene fuerza
@@SergioHernandezmechanic de nada quuiero saber d donde eres porque mi carro no se si tiene un corto es una golf 98 y cuando le abro el suich empieza como una matraquita en.los relevadores y mientras hace ese ruido en los relevadores no arranca
![Eminem - The Death of Slim Shady [Graveyard Album Trailer]](http://i.ytimg.com/vi/vOJD-6vQpXU/mqdefault.jpg)
Estos contenidos si valen la pena
Sergio estos videos son para un legado que va dejando huella en sus alumnos que estamos al pendiente de cada que sube uno gracias.
Gracias Francisco
Lo mismo digo profesor . Bendiciones, gracias por compartir sus grandes conocimientos
Saludos maestro Sergio, buena tarde, como todo hay veses que ala primera y otras veses como hasta la 10 y aplicarle la paciencia , no desesperarse, por qué luego es lo que gana , y uno se pregunta. Lo e echo 20 veses y ora no quiere. Jijijiijiji pero bueno gajes del oficio le mando un abrazo fuerte desde la hermosa CDMX , y nos vemos para otro buen video de un TRUCO TRUCAZO!!!!! y ya está ese poderoso like para seguirte apoyando 👍👍👍😁👍😁👍
Exacto Arturo lo hemos hecho muchísimas veces y cuando menos piensa uno nos hacen batallar descansas y ya descansadito le vuelves a intentar y entra como si nada
Ok muy buena su informacion y su su practica grax por mostrarno du video saludo ds Republic Dominicana
Muchas gracias maestro Sergio por su material y consejos. Tengo pensado cambiarle el clutch a mi tracker 94. Saludos.
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos yxk aveses pasa ks revelan algunas piezas pero es parte del día a día en el trabajo y como siempre muy buenas tomas dios los bendiga en tu taller
Muchas gracias René
Muchas gracias por compartir sus conocimientos. Aunque para algunos puede ser algo que ya hacen de rutina, para otros es un procedimiento nuevo. En ocasiones cuando se complican un poco las cosas, es bueno tomarse un descanso para poder terminarlas de la mejor manera. Saludos y espero seguir viendo sus videos.
Gracias amigo
Excelente,,
Excelente trabajo maestro 👍👍
EXCELENTE GRACIAS POR COMPARTIR DIOS TE BENDIGA
Excelente información, gracias por compartir
Saludos y muchas gracias camarada Villalobos
bien sergio me gusta como lo explicas muy sencillo asi se hacen las cosas
Gracias rolando
AMIGO SERGIO ESE TRABAJO QUEDO MAGNIFIGO Y DE GUANAJUATO COMO JOSE ALFREDO.D.T.B. Y SALUDOS DESDE P.R.
Donde la vida no vale nada saludos
Buen trabajo sergio saludos sergio bendiciones
Gracias Noé
Esta muy bueno el video pero es bueno más completo para los que tenemos coche y no sabemos pero lo felicito
Veo todos los vídeos ✌️ muy interesantes todos su videos
Gracias mani
Tu video fue corto 👍 me hubiera gustado que pusieras la marcha, la bomba, el cardan y el soporte que quitaste aunque sea en otro video, felicidades aprendo mucho
Perdón Hugo gracias
@@SergioHernandezmechanic no te disculpes, gracias eres muy umilde por enseñarnos y explicas muy bien. Saludos
Hola amigo
👏👏👏💪 gracias Sergio
Buen video, mostrando el procedimiento. Sugerencia, te recomiendo que coloques unos esparragos para que sirvan de guia entre el block y la carcasa de trasmision. Y otra, es probable que choque diente con diente, en ese caso recomiendo giran el cigueñal tal cual lo hiciste, pero que el giro sea poco, (ya que la distancia entre los diente es minima ). Porque al girar demasiado puede que nuevamente vayan a coincidir y sigan chocando. Saludos desde argentina.
Muy bien Nahuel gracias
Muchas gracias 👍
Saludos amiga
Amigo Sergio veo tus videos ,muy buenos, felicidades porque nos ayuda mucho,.
Hago lo que puedo en mi carro, necesito cambiar el clutch mi coche es un march. ¿Tendrás un video completo de estos carros? Gracias y nuevamente te felicito.
Gracias profe 😁
Gracias amigo Paz
Muy bueno tu video amigo
Muchas gracias Francisco
Buen video para los que no hemos cambiado un clutch
Aca en puerto rico le deciamos el tenedor del çloch,,en aquellos tienpo en eso se parecian
Gracias Efrain
Que bien explicado está tu vídeo carnal oye una pregunta Le puse un cluch reconstruido y arregle el motor pero no me agarra las velocidades que será es una s10 95 v6 motor voortecc 4.3
siempre que se cambia el clutch se rectifica el volante eso fue lo qué te faltó de ahí en adelante todo muy bien Saludos
coinsido fue lo primero que note
Mi amigo sergio por norma siempre se rectifica para evitar vibraciones al inicio de marcha y al conjunto de clucht nuevo o usado mandarlo a que le den altura y nivelarlo y asi dara mas tiempo de servicio chequelo y vera el resultado
Muchísimas gracias amigo Luis sí en esa ocasión no recuerdo y creo que mi gente mi cliente me había dicho así pónsela yo le dije te quitó el volante para que lo vayas a rectificar y dijo nada así déjalo
*Mira donde te vine a encontrar.* Me gusta tu canal. Saludos Sergio.
Muchas gracias armando
Saludos don sergio
Like Sergio
Gracias amigo Juan
Batallaste poco pero buen trabajo
Hola amigo Sergio quisiera que me ayudes fíjate tengo una Toyota Rav 4 4x4 mecánica 1996 ya le cambie disco canasta rodamiento collarín volante y los cables pero el mecánico la armo pero me cuesta que entre las velocidades 1---2 retroceso unos mecánicos me dicen que es ensi la caja de velocidades pero otro me dice que es la pata o orquesta pueda que este desgastada porque si entran las velocidades el carro apagado y que por eso no puede ser la caja ayúdame amigo espero tu respuesta gracias desde mi linda Guatemala 🇬🇹
Como hiciste para girar el cigueñal y empujar la transmisión ? Wow !
Sergio te amo que lo sepa mi tia y todo el mundo
Eso es todo apa jajaja Saludos compañero
Hola Sergio, cuando se aprieta el plato se hace cruzado inclusive en tu información técnica de ALLDATA lo decía, DIAGONALY (DIAGONALMENTE)
Muy buen dato Carlos lo hice de la forma tradicional gracias
Saludos paisano, yo soy de León pero vivo en el gavacho
Me podria ayudar con la informacion sobre el torque de los tornillos de volante de accent 2018 gracias
Hola amigo :) que clutch se ocupa para un Jetta mk7 Confortline 2019??
👍
Si ase ruido pero todo se siente bien puede ser el collarín y pregunta esta bien si solo se cambia el collarín o se debe cambiar todo el cloch gracias
Ya cuando hayas desarmado o bajado la transmisión se quita el clutch y se revisa que no esté muy delgado si los remaches todavía se ven separados pues todavía te puede volver a servir ese clutch y solo cambias el collarín
Qe marca de torquimetro recomienda maestro Sergio???
Cuántas horas lleva ese trabajo ? Gracias y saludos
Pregunta excelentísimo Sergio. Lleva Valero piloto el 2.0 jetta? Que tengas un feliz año 2023.
No recuerdo amigo Miguel
Hola Sergio una pregunta
Que torque llevan los tapones de nivel y drenado de aceite de la caja de cambios de este carro
Excelente video
Buenos dias, si mi collarin tiene una de las patitas (grapas)quebrada afecta en algo? se me quebro un soporte del motor y desarme todo el motor. tal que cuando desarme vi que el collarin tenia una de las patitas quebra.
En sí las patitas son como guías pero ya una vez entrando en accionamiento no debe de haber ningún problema así lo puedes instalar
Amigo sergio cuando torque lleva los tornillos del volante
En k parte de guanajuato vives me gustaría ser un cliente sabiendo k trabajas bien valdría la pena tu trabajo
Gracias amigo
Chingo..tu video..sergio..una.ves..puse uno..pero.al reves..el disco..y me regañaron..siempre..vair..asifuera..loamas.ancho..y lo delgado..asi..votantes así es no..dios..te sige..vendidiendo..con chanta
...
Gracias wence
tendrás algún video de como cambiarle la estopera de una luv d max que esta entre la caja y el motor
Creo que no Carmelo gracias
Buenas consulta tengo una spin chevrolet y le cambie placa y disco pero no entra bien la marcha 1 y 2 ,en 1 cuesta salir lo mismo en subida no tiene fuerza
Hola amigo como estas
Saludos complicada la coso pero en esta vida nada es fácil solo pasiensia
Así es gracias
Tengo uno igual mismo año pero automático, es el mismo clutch?
D k parte de guanajuato es amigo sergio
Vaya aquí en Colombia se roban el sentrador la grasita
Maestro a un hiunday exel a cuantos niuton se torquea
Amigo Orlando en este momento estoy en mi hora de descanso incluso ya pues no tengo aquí ni el manual a la mano sería cuestión de revisar
De q. Parte eres Guanajuato Sergio yo soy de ayi yo soy de Villagrán gto
Amigo César estamos cercas
Amigo ase muy buenos video pero muestrelos desde el prinsipio porque asi no esta conpleto
Una preguntota cuanto me saldría ese tipo de mantenimiento a mi Jetta???
No me aparece Kiubole amigo Mario mira todos tenemos diferentes precios
Yo tube suerte entro primera pero yo la levante con carrucha
DISCULPE, NO ENTENDI EN Q MOMENTO LE DIO EL TIRAJE
Entonces tienes más livertad para ponerla
Dónde tiene tu taller
Cómo cambiar el aceite del motor y el filtro del palion 2005
Como saco la cinta de la prensa
De donde eres carnal
Muchísimas gracias amigo Juan Carlos
@@SergioHernandezmechanic de nada quuiero saber d donde eres porque mi carro no se si tiene un corto es una golf 98 y cuando le abro el suich empieza como una matraquita en.los relevadores y mientras hace ese ruido en los relevadores no arranca
Te mandé mensaje
hola una pregunta a cuánto equivale 20 N-m a. lb-pie
equivale 14.75 lbs pie busca conversores que te ayuden en eso
1 Newton metros = 0.7376 Pies libras
Horquilla
El motor está caído
Kiubole compañero César cuál motor compañero
Puro Truco Trucaso
Así es amigo fulano Muchísimas gracias en este no hubo truco trucazo pero pues ahí le hacemos la lucha
SI SE PARTE UN TORILLO MONTANDO EL PLATO DE PRESION
Es obvio ? Tienes que dar los tornillos para poder apretarlo en el. Volante? ✌️
👍
🤝