Добрый вечер Сергей! Подскажите, у меня к135 стоит на газеле змз 406, так же присутствует дополнительный ЭМР, у меня есть сомнения по поводу него на данной машине. Я прав или нет? Хочу кастрировать его от туда, мне кажется что он безсмысслен. И есть ли у вас информация по поводу жиклеров топливных и воздушных, какие лучше поставить. Спасибо!
Подскажите какие жиклеры вставить в К-135 чтоб без нагрузки генератор крутил двигатель? Двигатель никогда не раскручивается больше половины до максимальных оборотов. )
Добрый день, я бы хотел спросить на ЗИЛ 130 какой карбюратор лучше поставить к-88 или к-135 и какие жиклёры лучше всего поставить чтобы добиться экономичности! Есть 2 карбюратора к-88 и в усех их пережог 40л/100 Есть карбюратор к-135 я его ещё не ставил Жду вашего совета спасибо!
Карб к88, строгий к уровню топлива, но расчитан на макс нагрузки. К 135 более экономный, но не обеспечиваеь макс нагрузку ( только до 80 - 85 процентов.
Здравствуйте.Сергей открутил на карбюраторе к-135 крышку ограничителя оборотов и оттуда побежал бензин.Должен ли быть там бензин.Если нет то как он туда попал?
Добрый день! А на видео про карб из Казахстана вы меняли штангенциркулем ускоритель ный насос( где-то 3 мм и 15 мм)!!это что за регулировка,размер,??объясните пожалуйста!!!
Это та регулировка, которую нужно проверять по заводской инструкции по ремонту конкретного карбюратора. Есть в интернете. Я не изобретаю "велосипед", а просто концентрирую строгие заводские рекомендации на своем канале.
Сергей. У меня газ 53 с карбом к 126 гм. Топливные жиклеры стояли 310. Мотор давился топливом. Я поставил 240 жиклеры. Мотор работает хорошо. Но будет ли он работать под нагрузкой
310 это воздушный и его нужно увеличить для экономии, а 125 это топливный можно уменьшить, а в этом видео больше пиздежа чем толку. Клапан эконмайзера для экономии лучше вообще отключить
Доброго времени суток! Машина ЗИЛ 130,карбюратор к-135. Проблема отказа БНД,и закипания бензина в топливной трубке. Вышел из положения поставил ЭБН от Волги с обраткой все как положено,с обратным клапаном от 9 в концеобратки,ниже уровня топливного бака,все огонь!Лето за 30 под капотом пекло провалов и вроде как и потери мощности нет,вроде радость,но появилось одно но,через несколько месяцев стал переливать через верх бензин немного,подозрение что кончилась игла и ее резиновое колечко. Лето отстояли,ушел на стоковый насос.Обратка осталась и работает,все хорошо. Впереди жара и хочу на ЭБН обратно, желательно насовсем. Просто я смотрел обзоры о иглах Ваши,потому и решил к вам обратиться. Что можете посоветовать?
Я немного уточню,собрано все на топливной трубке родной,но соединено местами,6ым шлангом,хочется переделать все под один диаметр он вроде там на 8,и выбросить пластиковый клапан от 9. Если я его уберу и переделаю,будет ли все хорошо работать или оставить как есть и сменить иглу на которую вы советуете? И еще несколько вопросов,где можно приобрести подходящую иглу с седлом,если у вас можно то как бы отправить ее в Новосибирск можно было:) И предается ли отстраивать карбюратор заново?Про уровень топлива в ПК понятно что нужно будет регулировать,а другие регулировки нужно будет делать? Пришел к такому решению потому что запчасти стали уже не те,и пекар уже совсем не пекар...
@@user-mz5mp1rg4t Нет там всё в порядке,она не прикрывается в самом конце,как-будто во что-то упирается,с большим усилием перекрывается,поставил могучие пружины теперь нога устаёт.
Здравствуйте ! Хочу купить газ 53 самосвал бензиновый двс (для хозяйство ) какого минимального расхода газа можно добиться на этой машине ? У меня у газели 20л расход на газу
Сергей Александрович, как вы думаете получится отстроить очень злую атмо классику на Озоне? Очень хочется, чтобы этот недооценённый в подобных вещах карбюратор проявил себя с лучшей стороны
У меня ОЗОН на ВАЗ-043 и динамичный(злой...в дрифт легко уходит),и достаточно экономичный на трассе(7,3 на 100,при том,что я на трассе топлю не меньше 130 км/час).Без каких либо доработок.Причины этому 1)регулировка клапанов по микрометру с планкой;2)периодическая раскоксовка ЦПГ;3)настройка оптимального УОЗ;4)грамотная настройка ХХ.Не говорю уже о своевременной замене масла,в/фильтра и прочее).СЗ у меня контактная.
@@user-hm3vu1nx2u И ещё на Вашем приводе ГРМ (цепной) очень важна регулируемая звёздочка РВ. Только с ней можно сделать заданное перекрытие и выжать максимум возможного.
@@user-df5yb6zw4g ,всё что я написал было и до замены цепи( со звездочками)...просто почувствовал,что настройки с регулировками уже не дают отдачи как хотелось бы.Кстати,да,поставил регулируемую,но пока не применял регулировки...осциллографом посмотрел-фазы в норме...
Ага, как сделать, как установить и технологию изготовления блока управления. На этом можно поставить точку, поскольку после этого, умру от голода и холода ( перестану быть восстребованным)...... Спасибо за доброту.
@@user-mz5mp1rg4t ))) Нет конечно! Будьте здоровы! Но я бы купил! Какая стоимость? Ехать к Вам с другого конца нашей страны мне накладно и неудобно! А вот купить готовый для установки экземпляр - это да, с доставкой! )) Что скажете?
Серёжа доброго времени суток!!!Я твой подписчик. У меня Renault 25 объём двигателя 1999 ну или как ещё о нём говорят двух литровый движок.На этот мотор я поставил карб с 41 москвича Солекс .Помоги мне с настройками пожалуйста. Своими силами я сделал следующее пристукал дросель второй камеры и нразвернул жиклёр экономайзера с 40 на 50 при этом ростянул на два витка пружинку. У меня проблемма с холостым ходом а особенно при движении когда при разгоне перехожу на нейтральную перед светофором и в этот момент движок глохнет Что мне нужно делать и какие где должны стоять жиклёры? Подмогни Земляк!!! Я живу в Донбассе хотя весь мой род с Ростовской обл.Азовского Р.Н
Здравствуйте Сергей. Замотался я с Зилом. Заводился, но вообще не едет, еле еле на первой. Поменял клапан на плите, даже на холостом работать перестал. Вроде всё перепроверил. Поршневую меняли, новая. Хоть примерно можете подсказать с чего начинать.
@@user-df5yb6zw4g всем интерестно)Нужна истина)А если бы споры и полемика были с бОльшим количеством фактов и доказательств и меньшим количеством оскорблений и ненависти,то было бы мега круто))
Спасибо! Вопрос не в тему: инженеры сделали дополнительный вход воздуха после карбюратора ruclips.net/video/YL7ZNui2BwI/видео.html Что это даёт, кроме нормы токсичности ЕВРО4? Можно ли использовать такое решение на легковой, на Солекс? Можно ли обойтись без ЭБУ, которое, похоже, там почти ничего не решает. Прокомментируйте!
Посмотрел. Посмеялся. Всплакнул. Впал в ярость. Успокоился и отвечаю. Это , скорее всего, премия за рацуху. Рацуха для отмазки от норм токсичности. К реальному снижению токсичности могла привести установка катализатора.... Да кто ж на этот автобус установит драгмет приблуду ?!
Честно говоря, думал какое то новое "ноу-хау" от Светлова. Оказалось , снова пропаганда ЭМР с вакуумным приводом. Я так понял, что этот ролик снят в качестве рекламы , только уже приминительно к грузовым карбюраторам К-135 и К-88? Для привлечения новых клиентов. Так как кто подписан на канал Светлова, и так знают про его разработку.
Меня просили пояснить обоснованность присутствия эмр заводского и моего на К 135. Реклама и одновременно помощь в решении - стоит ли или не стоит. Ударение на букве "О".. Спасибо.
Авто/Мото
Здравствуйте Сергей, подскажите пожалуйста какие жиклёры топлива и воздуха, вы ставите для забеднения.
Добрый вечер! Как отрегулировать К 135 на газ 66,чтоб жрал меньше? И еще на холодную не едет пока не прогреется. Двигло новое
Смотри последний ролик про регулировку холостого хода. Удачи!
Добрый вечер Сергей! Подскажите, у меня к135 стоит на газеле змз 406, так же присутствует дополнительный ЭМР, у меня есть сомнения по поводу него на данной машине. Я прав или нет? Хочу кастрировать его от туда, мне кажется что он безсмысслен. И есть ли у вас информация по поводу жиклеров топливных и воздушных, какие лучше поставить. Спасибо!
По такой установке, ни чего не могу сказать определенно.
Сергей а эти доработки на волговский к 126 пригодны?
Подскажите какие жиклеры вставить в К-135 чтоб без нагрузки генератор крутил двигатель? Двигатель никогда не раскручивается больше половины до максимальных оборотов. )
Просто понизить уровень топлива на 2 мм. Если все будет нормально, то можно будет это повторить еще раз.
@@user-mz5mp1rg4t Спасибо! А если жиклерами? В место 310, 280 поставить? или меньше?
можно позвонить в ТК Деловые линии и назвав номер посылки,попросить продублировать квитанцию,там должен быть и телефон и фио отправителя.
Завтра попробую. Спасибо.
Сергей Если поставить Экономайзер на Озон Будет экономия?
будет, но не такая очевидная, как на К 151
Добрый день, я бы хотел спросить на ЗИЛ 130 какой карбюратор лучше поставить к-88 или к-135 и какие жиклёры лучше всего поставить чтобы добиться экономичности!
Есть 2 карбюратора к-88 и в усех их пережог 40л/100
Есть карбюратор к-135 я его ещё не ставил
Жду вашего совета спасибо!
Карб к88, строгий к уровню топлива, но расчитан на макс нагрузки. К 135 более экономный, но не обеспечиваеь макс нагрузку ( только до 80 - 85 процентов.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста ,какие свечи использовать на ваз 2121 и какое калильное число?
Я бы поставил "Бриски 15"
Сергей подскажите какой карбюратор лучше поставить на газ 53.К-126 или К -135?
135.
Расскажите про к131.что куда,как регулировать
При случае
Как по вашему мнению,такой карбюратор подошол бы на гранаду в6 2.3 . Вы смогли бы настроить ?заранее спасибо!
Подошел бы с переделкой капота.
Здравствуйте.Сергей открутил на карбюраторе к-135 крышку ограничителя оборотов и оттуда побежал бензин.Должен ли быть там бензин.Если нет то как он туда попал?
Если диафрагма порвана, то такое вероятно.
Добрый день! А на видео про карб из Казахстана вы меняли штангенциркулем ускоритель ный насос( где-то 3 мм и 15 мм)!!это что за регулировка,размер,??объясните пожалуйста!!!
Это та регулировка, которую нужно проверять по заводской инструкции по ремонту конкретного карбюратора. Есть в интернете. Я не изобретаю "велосипед", а просто концентрирую строгие заводские рекомендации на своем канале.
Спасибо за ответ!!! Но я не говорю что вы изобретатель, смотрю ваши познавательные процессы! Про эту регулировку просто я непонял((((
Сергей. У меня газ 53 с карбом к 126 гм. Топливные жиклеры стояли 310. Мотор давился топливом. Я поставил 240 жиклеры. Мотор работает хорошо. Но будет ли он работать под нагрузкой
310 это воздушный и его нужно увеличить для экономии, а 125 это топливный можно уменьшить, а в этом видео больше пиздежа чем толку. Клапан эконмайзера для экономии лучше вообще отключить
Ну как едет или нет???
Сергей здравствуй у меня ЗИЛ 130 8 цилиндровый какие карбираторы лучше стовить?
Его заводской с доработкой ЭМР.
Валяется у меня к135 в гараже, хотелось бы срастить его с 402 двигателем
Вы такими переделками занимаетесь?
нет.
Всё делается. Не с первого раза, но результат впечатлит 🔥
Доброго времени суток!
Машина ЗИЛ 130,карбюратор к-135.
Проблема отказа БНД,и закипания бензина в топливной трубке.
Вышел из положения поставил ЭБН от Волги с обраткой все как положено,с обратным клапаном от 9 в концеобратки,ниже уровня топливного бака,все огонь!Лето за 30 под капотом пекло провалов и вроде как и потери мощности нет,вроде радость,но появилось одно но,через несколько месяцев стал переливать через верх бензин немного,подозрение что кончилась игла и ее резиновое колечко.
Лето отстояли,ушел на стоковый насос.Обратка осталась и работает,все хорошо.
Впереди жара и хочу на ЭБН обратно, желательно насовсем.
Просто я смотрел обзоры о иглах Ваши,потому и решил к вам обратиться.
Что можете посоветовать?
Уникаровская игла 3 или 3 м
Я немного уточню,собрано все на топливной трубке родной,но соединено местами,6ым шлангом,хочется переделать все под один диаметр он вроде там на 8,и выбросить пластиковый клапан от 9.
Если я его уберу и переделаю,будет ли все хорошо работать или оставить как есть и сменить иглу на которую вы советуете?
И еще несколько вопросов,где можно приобрести подходящую иглу с седлом,если у вас можно то как бы отправить ее в Новосибирск можно было:)
И предается ли отстраивать карбюратор заново?Про уровень топлива в ПК понятно что нужно будет регулировать,а другие регулировки нужно будет делать?
Пришел к такому решению потому что запчасти стали уже не те,и пекар уже совсем не пекар...
Клапан нужно оставить, остальное по хотелкам))))
Ну понял,тогда будем делать:)
Спасибо за совет и информацию:)
Будем следить за выходом новых интересных видео:)
Сергей Александрович,на новом к135 топливная заслонка перекрывается с очень большим усилием .Как решить проблему?
Посмотрите сборку ограничителя оборотов. Может резиновую деталь поставили неправильно. Она может давать заедание .
@@user-mz5mp1rg4t Нет там всё в порядке,она не прикрывается в самом конце,как-будто во что-то упирается,с большим усилием перекрывается,поставил могучие пружины теперь нога устаёт.
Здравствуйте как с вами связаться можно? Или в соцсети? Заранее благодарен
8 928 185 07 91
Здравствуйте ! Хочу купить газ 53 самосвал бензиновый двс (для хозяйство ) какого минимального расхода газа можно добиться на этой машине ? У меня у газели 20л расход на газу
Мне возить максимум три тонны фуража и сенажа
На бензине - 10-15 процентов
Сергей Александрович, как вы думаете получится отстроить очень злую атмо классику на Озоне? Очень хочется, чтобы этот недооценённый в подобных вещах карбюратор проявил себя с лучшей стороны
У меня ОЗОН на ВАЗ-043 и динамичный(злой...в дрифт легко уходит),и достаточно экономичный на трассе(7,3 на 100,при том,что я на трассе топлю не меньше 130 км/час).Без каких либо доработок.Причины этому 1)регулировка клапанов по микрометру с планкой;2)периодическая раскоксовка ЦПГ;3)настройка оптимального УОЗ;4)грамотная настройка ХХ.Не говорю уже о своевременной замене масла,в/фильтра и прочее).СЗ у меня контактная.
@@user-hm3vu1nx2u пссс, сейчас у любителей солекса загорится чуть ниже спины)
@@sunset6717 ,неа,у адекватов все нормуль...
@@user-hm3vu1nx2u И ещё на Вашем приводе ГРМ (цепной) очень важна регулируемая звёздочка РВ. Только с ней можно сделать заданное перекрытие и выжать максимум возможного.
@@user-df5yb6zw4g ,всё что я написал было и до замены цепи( со звездочками)...просто почувствовал,что настройки с регулировками уже не дают отдачи как хотелось бы.Кстати,да,поставил регулируемую,но пока не применял регулировки...осциллографом посмотрел-фазы в норме...
Сергей Александрович как насчет ЭПХХ на к-135?
Есть такое выражение - игра не стоит свеч. Но мысль интересна.
У нас предгорье с грузом еду 25 км под гору накатом торможу мотором так что игра стоит свеч.
Вы намерены заказать мне такое устройство? Для выполнения его, мне понадобится время, материалы и деньги. ...
Сергей Александрович урожай уберем буду заказывать.
Здраствуйте Сергей скажите стоит ставить к135 на зил 157 для экономии.
Если на 157 стоит однокамерник, то нет.
На машине стоит к84м я приобрел к 135 ваше мнение.спасибо
Здравствуйте, в чём проблема может быть, после долгого простоя вырос расход топлива 20 литров на 5-7 км?На газ 66?
Обычно меняется уровень топлива или засорены жиклеры воздуха.
@@user-mz5mp1rg4t спасибо
Остался один не освещенный вопрос : как его купить/установить??? Продаете? Сколько стоит? Снимите ролик - как его сделать и установить! Пожалуйста!
Ага, как сделать, как установить и технологию изготовления блока управления. На этом можно поставить точку, поскольку после этого, умру от голода и холода ( перестану быть восстребованным)...... Спасибо за доброту.
@@user-mz5mp1rg4t ))) Нет конечно! Будьте здоровы! Но я бы купил! Какая стоимость? Ехать к Вам с другого конца нашей страны мне накладно и неудобно! А вот купить готовый для установки экземпляр - это да, с доставкой! )) Что скажете?
Сергей здравствуйте.Подскажите автомобиль газ 53 после заводки сильно увеличиваются обороты.ВООБЩЕМ НАЧИНАЕТ ГАЗОВАТЬ.
Сосет воздух, не ложится заслонка. износ заслонки.
Какои можно паставить двигатель на Газ -53 эконамичныи
Карбюратор к 135 с экономайзером.
@@user-mz5mp1rg4t здравствуйте спасибо 👍 двигатель обычный ? 8 целиндровыи ?
@@user-mz5mp1rg4t сколько расходует бензина ? На 100 км или Газа
@@user-mz5mp1rg4t как можно найти ваше номер телефонов
Здравствуйте Сергей А Вы УАЗовский карбюраторы шаманить сможете?)
Ато....
Серёжа доброго времени суток!!!Я твой подписчик. У меня Renault 25 объём двигателя 1999 ну или как ещё о нём говорят двух литровый движок.На этот мотор я поставил карб с 41 москвича Солекс .Помоги мне с настройками пожалуйста. Своими силами я сделал следующее пристукал дросель второй камеры и нразвернул жиклёр экономайзера с 40 на 50 при этом ростянул на два витка пружинку. У меня проблемма с холостым ходом а особенно при движении когда при разгоне перехожу на нейтральную перед светофором и в этот момент движок глохнет Что мне нужно делать и какие где должны стоять жиклёры? Подмогни Земляк!!! Я живу в Донбассе хотя весь мой род с Ростовской обл.Азовского Р.Н
Нужно искать подсос воздуха в коллектор и рег горку СО на норм обеднение.
Здраствуйте Сергей сколько будет стоить переделка карб к 135?
1500 ремонт и материалы. Остальное т. 8 928 185 07 91
@@user-mz5mp1rg4t как вам можно передать карбиратор к 135.и ещё нужно будет заменить или сделать нижнию часть дросельную
@@user-mz5mp1rg4t жиклёры проверяете и дифузоры.
@@user-mz5mp1rg4t привет. Хочу купить у вас переделаный карбюратор для газ 66. Живу в Беларуси.
Здравствуйте Сергей. Замотался я с Зилом. Заводился, но вообще не едет, еле еле на первой. Поменял клапан на плите, даже на холостом работать перестал. Вроде всё перепроверил. Поршневую меняли, новая. Хоть примерно можете подсказать с чего начинать.
ватцап 8 928 185 07 91
Здравствуйте как можно доработать карб ? Высылать вам нужно ?
Здравствуйте. Можно использовать мой канал и доработать самим.
доброго времени! как договориться об отправке карбюратора на регулировку с грузового а/м газ 53
8 928 185 07 91. Очередь...
@@user-mz5mp1rg4t ок понятно!
Как с вами связаться у меня газ 66 буровая
8 928 185 07 91
Добрый вечер ! Сергей, планируешь ли ты как то ответить на сегодняшний ролик Н.П.??
@@user-ig7ce3ym7i Неа, мне интересна тема. )))
@@user-df5yb6zw4g всем интерестно)Нужна истина)А если бы споры и полемика были с бОльшим количеством фактов и доказательств и меньшим количеством оскорблений и ненависти,то было бы мега круто))
@@user-um6le8we4f Это навряд ли, весовые категории разные, да и интересы не совпадают.
Сегодня будет Анонс.
@@user-mz5mp1rg4t Ждем)))
Здравствуйте Сергей уменя такая беда на холодную залевает свечи газ 53
Зажигание смотрите. Возможно искра слабая при пуске от падения напряжения или свечи - ВАХ !!!!
Спасибо большое брат
Добрый день! Как можно связываться с вами?
8 928 185 07 91
Добрий вечер чого провали при нажатиї на газ 66
Здравствуйте. Масса причин
Спасибо!
Вопрос не в тему: инженеры сделали дополнительный вход воздуха после карбюратора
ruclips.net/video/YL7ZNui2BwI/видео.html
Что это даёт, кроме нормы токсичности ЕВРО4?
Можно ли использовать такое решение на легковой, на Солекс?
Можно ли обойтись без ЭБУ, которое, похоже, там почти ничего не решает.
Прокомментируйте!
Этими вопросами не занимался.Болтать не имею привычки. Извините.
Посмотрел. Посмеялся. Всплакнул. Впал в ярость. Успокоился и отвечаю. Это , скорее всего, премия за рацуху. Рацуха для отмазки от норм токсичности. К реальному снижению токсичности могла привести установка катализатора.... Да кто ж на этот автобус установит драгмет приблуду ?!
@@user-mz5mp1rg4t 2015г автобус ПАЗ 32053 катализатор есть,даже датчик перегрева катализатора и контрольная лампа есть.
Батя у меня газ53. Новые свечи поставлю через день не работает все свечи чорный
Регулировка карбюратора необходима (уровень топлива и регул хх).
Как купить карбюратор и цена какая
8 928 185 07 91
как приобрести Экономайзер
Сделать самому. Есть вариант на канале. Или прислать карбюратор с заказом.
@@user-mz5mp1rg4t уаз, двигатель 402, подойдет карбюратор 135
Как с вами связатца по поводу карбюратора
8 928 185 07 91
+
Сергей здрасти, у меня проблема карбюратора, можно мне ваших номера ватсап 🙏🙏🙏
8 928 185 07 91
Здрасте
Здрасте.
Честно говоря, думал какое то новое "ноу-хау" от Светлова. Оказалось , снова пропаганда ЭМР с вакуумным приводом. Я так понял, что этот ролик снят в качестве рекламы , только уже приминительно к грузовым карбюраторам К-135 и К-88? Для привлечения новых клиентов. Так как кто подписан на канал Светлова, и так знают про его разработку.
Меня просили пояснить обоснованность присутствия эмр заводского и моего на К 135. Реклама и одновременно помощь в решении - стоит ли или не стоит. Ударение на букве "О".. Спасибо.
Не рекламировайте себя покажите как делать практическом виде.Зрители не на классе
Может еще и денег тебе выслать с завещанием? Позже помереть от истощения? Дурак.
Одни разговоры,
Понял, через звук, вы информацию не воспринимаете.