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【新車試駕】Mazda CX-60 25S Elite Plus｜大家敲碗的2WD後驅車型來了！【7Car小七車觀點】
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- Опубликовано: 2 авг 2024
- ※新在哪裡？
外觀：
●運用“Noble Toughness”設計語彙(強韌風格)，與品牌既有的“Kodo”魂動設計結合。
●25S Elite入門車型採用18吋輪圈，其他中高階車型均搭載20吋輪圈。
●全車系標配電動折疊後視鏡。
●除25S Elite，其餘中高階均配備LED尾燈組、Hands-free感應式電動尾門。
●可加價新台幣1萬元選配「鋼鐵灰」或「雪幻白」車色，或加價新台幣1.5萬元選配「晶艷魂動紅」車色。
內裝配備：
●全車系標配12.3 吋全數位多功能儀錶。
●基本配備8支揚聲器音響，25S AWD Exclusive以上車型配備大型前擋投影式全彩抬頭顯示器、12支揚聲器BOSE®環繞音響系統。
●標配12.3 吋中央資訊顯示幕，支援無線Apple CarPlay及有線Android Auto。
●全車系標配Smart Keyless 免鑰匙感應系統、電子線傳排檔(附Mi-Drive智慧駕駛模式選擇)、方向盤換檔快撥片、雙區獨立恆溫空調系統、後座出風口。
●25S Elite採用全手動皮質座椅，其餘中高階車型改為真皮座椅(駕駛座十向電動調整並含記憶及電動腰靠，副駕駛座八向電動調整)。
安全科技：
●全車系標配i-ACTIVSENSE主動安全技術。
●25S AWD Exclusive以上車型升級進階型智慧型頭燈(ALH)及前方橫向車流警示功能(FCTA)。
●除25S Elite僅配備倒車顯影系統外，其餘車型均配備360°環景輔助系統。
動力底盤：
●Mazda首款採用Large Product Group縱置後驅平台技術打造的車型。
●前懸吊為獨立雙A臂式，後懸吊為獨立連桿式。
●提供2.5升直四自然進氣汽油引擎與3.3升直六渦輪增壓汽油引擎選項，其中3.3車型具有48V輕油電系統。
●採用Mazda全新開發的8速手自排變速系統。
●Mazda旗下SUV首度導入KPC車身平衡控制，當轉彎橫向G值超過0.3G時，系統會對彎內側後輪施加輕微制動，可讓後懸吊機械結構帶來減少側傾的效果。
0:00 Mazda CX-60 25S Elite Plus
01:21 新在哪裡？
04:33 車系編成
06:24 外觀
07:28 內裝
10:46 後座
12:03 試駕心得
19:35 買、不買？
21:33 七哥真心話
#mazda
#cx60
#2wd
延伸閱讀：www.7car.tw/articles/read/996...
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本身是RAV4 油車車主，前陣子刻意在假日跑完高速公路一小時後直接去試駕2.5AWD的車型，行車路感確實不是Toyota 可以比擬的，內裝的質感也像是不同等級的產品。排除2.5稅制以及遭人詬病空間不足的問題，我目前只猶豫後續養護問題，妥善率是否也與Toyota 差不多？
真的讓我最在意的是座墊長度
要是能再長一點大腿支撐性比較好
尤其是前座加個電動延伸
後座椅背只有兩段可以調
還是覺得太直了
如果可以犧牲一點行李箱空間
換取一些乘坐空間就好了
我身邊買馬自達的人都是滿有質感的人，質感果然是用錢堆疊起來的😂
這台的競品應該是Lexus NX, Volvo XC60等級，外型內裝完全不輸，馬自達走的是類豪車路線了，屌打CRV Kuga這些國慘客貨車
的確，與價位相近的競爭對手相較，質感的確是它很大的優勢。
最近在比較CX-60和CRV6代這兩台，沒辦法稅金、空間和二手車保值還是很香（不過CRV除了這些以外都大輸CX-60)
最近在比較CX-60和CRV六代，各有優缺點，算了等年底RAV4大改款再一起決定要買哪台😂
ALH智慧頭燈沒法選配！逼得要上AWD，真是掃興！智慧頭燈真的非常好用也會逐年普及
馬三/CX-30頂規能加價選配，CX-3頂規標配，CX-5 20S Select Plus以上都標配....
我也算有在考慮2.5後驅的版本！
同級競品比較表的動力編成，除了CX-60是直四，其他的應該都是橫四吧？
5:14 買到CX5 2WD 133萬是比CX60貴
但它是2.5T啊！ 兩者駕馭感受不同😅
窮人的奢華，周遭買這台的朋友大部分都是買不起進口車又想要豪華感覺的工人，哈，我也是做工的
希望mazda不要忘記他們有mazda 6這個系列…
如果臺灣的牌照稅和燃料稅的級距改成100cc一級，大家就都會很開心，不會再有稅金級距的糾結了
也許未來新年式或是小改款就會有2.5t了....
通風椅沒下放2.5 ~失敗
Elite Plus準車主報到~ 感謝小七哥試駕分享 太驚喜了XD
選擇這款也是考量CP值 (BOSE音響、抬頭顯示器、四驅在考量之後感覺對自己不太實用)
另外路面避震的部分有聽說台灣銷售的版本避震會稍微調軟 (也有一說是建議胎壓會微調降)
不知道小七哥這邊有沒有問到類似的資訊
感謝支持，恭喜訂車 ! 感覺18吋胎圈跳動感略為改善，但沒開過其他市場的版本，無從比較。
牽到了嗎樓主
如果cx-60配2.5油電後驅，開闢lexus沒有的suv市場。這應該會是一個賣點！
配輕油電更省油
對呀！3.3就有配輕油電，2.5怎麼沒有。
請問8隻喇叭 一般音響聽起來效果如何？去過經銷商但現場僅有33t與四傳的2.5無法試聽2.5中階版本的
音質無法當然和平價品牌配置品牌喇叭的車款相比，但這應該透過事後改裝可以解決，應該不需要花很多錢就可以達到品牌喇叭的水準。
低音太重會有雜訊😂
那天去試3.3t 降速再加速突然有一個頓挫感。台灣汽車媒體好像都避而不談…想入手但是很猶豫。
買車自己喜歡最重要，疑車不買、買車不疑。
市區行駛換檔頓挫感明顯嗎?
尚可接受。
請問小七哥，20寸胎壓建議多少
依照車主手冊建議喔！
可惜沒有加入URX 價格有很明顯的優勢又有七人座
日產xtril怎麼也沒有加入比較
CX50會有機會引進台灣嗎？
應該是沒有...CX-5預計明天會大改款..以CX-5的銷售量這麼好...台馬應該是會續賣...進CX-50的話..市場感覺有點重疊.
中控台螢幕位置設計的很矛盾，故意設計的比較遠，讓駕駛剛剛好右手指碰不到，再說為了安全，我們用旋鈕來操控，駐車燈按鈕的位置沒有有效的利用，感覺設計師非常不友善！！
想要2wd 加bose 就好
我倒是比較想要它的原廠HUD@@
花小錢提升質感首選CX60
省小錢支持國產就買CRV6
你確定是花小錢買CRV6?
@@user-hv5cw1le3u 哪隻眼睛看到CRV6花小錢？
背景音樂選的不好，很干擾
小編收到，下回改進。
小七車評永遠說好不說壞啊
我們一向都是平實陳述，優缺點並陳。評論一部車，最重要的是和同級對手比，參酌價位和各方面與同級車比較後的優劣勢後，平實陳述而不為了點擊率演出，是我們試車單元始終秉持的原則。
車頭灯太小了!不好看!目小
你開馬自達，難怪你……
排檔桿好醜
車機螢幕太扁也不好看
誰會敲碗要這個大CC數的日本爛車
開始預購的第一個禮拜就已經訂車了
500台不少