你們最期待的日韓大戰：Mazda CX-60 2.5四驅 vs Kia Sportage X-Line四驅
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- ♦️台中大雅：復興餐廳
超過60年眷村餐廳，古早味家鄉菜，這間湯姆賢超級推薦，你們有來到台中真的可以來品嚐看看，但記得要先預約唷；
必點：香酥鴨、北方蔥油餅、餃子、蝦仁煎蛋、梅干扣肉、糖醋排骨…等等
地址：台中市大雅區月祥路301號
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兩台車各有千秋，可以說是不同取向，CX-60重駕駛取向，操控駕馭感比較好，Sportage重家庭使用，空間感跟充電拉電設計較好，兩台車都有去試駕跟看過，投CX-60 33T一票，跟25S級距是不同感受，動力與配備還有外觀都是不同層級(重點多了通風椅、全景天窗、電動方向盤、臉部辨識系統、LED環艙照明、Nappa座椅、副駕駛電動座椅但無記憶功能)，缺點就是台灣畸形稅金制度，Sportage 給的感受一開始很新穎，但看久了就覺得很雜，且內裝硬質塑膠較多，駕駛時儀表資訊及操控介面過度複雜，給的資訊icon及文字也很小，有時候會不知所措無法直覺知道車輛狀態，Mazda在儀表設計個人大推，HUD給的資訊已經在駕車部分非常完整，幾乎除了油量外，沒有在看儀表板的，可以一直直視前方，但CX-60缺點真的是後座前後空間稍嫌不夠，椅背傾倒角度太少，但後車箱CX-60給的深度太多，如果能夠再把後車箱深度縮小，多給一些空間給後座乘客，加大椅背傾倒角度，CX-60就真的近乎完美，兩個品牌在台目前後勤還是Mazda稍微好一些，中古市場接受度也是Mazda較好，可惜台人還是對於韓系接受度較低。
分享的很中立喔，也很清楚，方便給正在看這兩款車的朋友比較比較，很不賴
有車子的介紹也有美食，車主真實感受不同廠牌差異和體驗。越來越好看和多元🎉
謝謝你們大家喜歡啦，我就有動力繼續拍下去，不然我拍這個企劃耗時間耗成本，然後又都沒有業配，哈哈
+1
剛好兩台最近都有看，最後決定下定sportage。 CX-60的後座 根本跟我現在CX-5 不能說很像只能說一模一樣(不愧是魔術小空間)
馬自達的車款很多都是這樣設計的
空間是汽車中超越操控或動力的選擇要素。
正三人座跟兩人座的不一樣，不需要的人就感覺不出來😅
我CX5車主 但我會選SP
馬自達實在是太讓人失望了
公設比很高😆🤣
Sp車主來稱讚一下座椅部分，身為副駕的我怕熱開通風，駕駛老公怕冷開加熱，一個車內兩個世界，各自找到平衡真的很爽～
真的很不賴吼，很讚👍
CX-60一票 剛好要交車了
質感、行路品質、底盤操控、後勤保養 都完勝
稅金一年多一萬 值得啦~~~
恭喜你唷，讚讚讚
這個對決讚，兩台以價格來說品質都算非常好的
我也覺得它們兩台都很棒
馬自達 那位大哥看來他的CX60 沒什麼缺點
不過恭喜買到自己喜歡的車
但還是欣賞KIA 的創新
也希望你能接受 新世代創新的產品
小村哥就是真的滿意，講不太出缺點，那也代表CX60算是蠻成功的
馬自達新世紀語彙：引擎極大化，空間極小化🤣🤣🤣
推賢哥每則留言都回覆用心經營看的出來。還有留言區觀眾留言不但多，內容也是高品質討論，素質高真的受益良多，兩台都好車，選擇障礙
我又來回覆留言了，謝謝你的肯定支持捏
兩台都好車阿，一個是整個駕駛感很細緻換檔很綿密，另一個是起步輕快，稅金省，都不錯，然後 湯姆賢內行的，大雅這間好吃
哈哈哈哈，我也是透過友人推薦，果然好吃
我開SP
韓國車現在真的是做的很棒，也是拜賜找了很多歐洲車廠的設計師來
兩台都是好車，最主要是看個人需求是什麼，預算有限、講求高CP值，選擇SP不會失望，如果有特殊需求，例如良好的駕駛體驗、講究內裝尊榮感受，那或許CX-60是一個好選擇～
你說的沒錯，正確✅
cx-60 若直上頂規真的蠻爽的
前幾個禮拜有參與mazda的深度試駕活動 藉機體驗了一下3.3
到現在都還在回味
3.3我相信確實不錯
除了稅金比較吃虧，Mazda CX-60真的各方面表現都很均衡👍
綜合評比我覺得都很棒啦
且一年 折50萬
真的，要不是稅金問題應該會賣爆
Kia乘坐品質整個贏，外觀又比較帥！
沒錯沒錯，這個是真的
"下方留言" 還沒有那麼經典，但賢哥魔性的笑聲齡人印象深刻🤪
下方留言就繼續給他努力走下去
都是好產品~只有適不適合自己的產品
謝謝賢哥開這麼棒的節目!!
KIA SP 內外觀總和CP值真的很正~ MAZDA的沉穩感也超讚!
不錯不錯，你講的是正確✅
基本上一個人開車上下班還是佔大多數跟車子相處的時間，Mazda的內裝、紮實的地盤、穩定的過彎真的會讓一個人愛上開車。
CX60確實就滿足很多這樣的消費者
MAZDA駕駛取向設計，強調駕馭感受，雖是SUV，但讓駕駛者有尊嚴，喜歡開車的駕駛感也是一門學問，而非單純司機角色
湯姆賢真的厲害，我年初剛好在選擇車子時，就是這兩台在猶豫不決😂😂😂，但我老公寧願多加一點錢選擇NX，但我真心後悔聽他的，車貸明明是我在繳，我幹嘛買條船😒
哈哈哈哈哈，NX的優勢就是：狼似洽美派嘛，很適合通勤代步呀，品牌形象又好
Nx200就直接買rav4還能省一大筆
@@TomHsien 我認識NX200車主開半年就認賠賣掉買CRV6🤣然後試駕我跟另一位朋友的買sportage、CX5超羨慕，再過幾個月預計又要換車了他
把規格列出來之後，NX大概就是贏了品牌吧🤔
nx最大的優勢就是mark跟哈根大隻，只要你吃得夠多理論上能吃回車價
敲碗賢哥以後多拍這種的
超好看👍
會啦，我會持續拍：車主來試駕
+1
優質節目追起來！
謝謝你的支持啦，感謝
早就在追了。
兩輛條件相近，車主對調彼此的車，進行深入比較很有看頭，也讓有選擇障礙的準備購車者，在客觀分析的幫助下，去選到符合自己的車。這個企劃真的很棒！
在買車的名單上一直沒出現過MAZDA，可能是受了那句 - 你開馬自達，難怪你會塞車 的電影台詞影響，加上老馬在外形上一直沒什麼創新，所以就把Tucson列為優先考慮，結果看到大陸人的評價說土桑的車機像是一個電磁爐，哈哈，所以就轉向了SP，確實是很不錯的試駕體驗，也不會有什麼剎車偏軟的問題，所以就直接下訂，加上現在交車非常快了，是可以入手的好車
我也聽說他們現在交車的速度有快了許多，不然要等這麼久很多消費者都冷掉了
外觀見仁見智，比較喜歡CX-60的腰身性感，包括長車頭的比例，內裝質感也大勝，就輸在沒有通風座椅，不過在意後座的人還是選Kia吧，後座傾倒角度可能會比較舒適一點，至於稅金...是還沒差這一點錢。
一年繳一次的稅金確實是還可以接受，所以影片中我就講各有各的強項，很棒的地方
@@canabis7342 我跟你的感覺一樣，後座椅背角度、通風椅、還有一點是馬自達座墊有點短。
還有不知道有沒有人會在意馬自達的360度環景是分割式的。
@@user-wj9yx9ub7u 當初有比較過環景，CX5是分割式的卻比其他硬接式的還準、變形量少。
看看HS那個環景就知道，死角超多。目前T牌與F牌的環景也都很準就是了，V牌就不行了。
@@mukaiiii 你說的很重點！
有的硬接的真的是很粗糙。
通風座椅我猜2.5之後新年式或小改款應該會補上. 車商都會擠牙膏慢慢給..可惜也不能選配.
我跟我的兩個好兄弟，我自己開cx5 一個開cx60 3.3 一個開cx-30 60的內裝底盤隔音真的非常棒，缺點就是空間真的略小不過也夠用就是了。
它真的看起來很大台，內部空間沒有想像中的大，也是它們的特色嘍
@@TomHsien 魔術小空間XD
Mazda螢幕設計是扁橫型，而且位置離駕駛比較深的位置，目的是不要擋到駕駛視線，這樣配置如果再行進間使用觸碰，第一個駕駛姿勢改變需要起身且手離開方向盤伸直，第二個行進間為了觸碰肯定會分心更多，且在遇到道路坑洞晃動時，觸碰很難點準確，絕對不會比較旋鈕直覺與準確，但觸碰功能還是應該跟當時第七世代初期內裝一樣，車輛靜止可以觸碰，時速10km以上就無法觸碰這樣才會比較方便設定一些導航，國外有開放，希望台灣跟進。
這個也是很多人說，日本人真是奇怪，國外就有觸碰，來到台灣給他鎖起來了，實在是有點不便民
兩台都是好車，Kia進去那個曲面螢幕真的很帥…很有未來科技感
Kia設計比較前衛創新，馬自達質感真的也是不錯
我也是看了賢哥的影片才買SP Xline，還上了天窗，前後舒適感空間都超加分，整體真的都很棒👍每次看到你的影片我就想到下面留言，而不是下方留言😂所以哪天被我遇到了我一定拿筆叫你下面留言😂不是下方留言哈哈哈哈
哈哈哈哈，我也感謝你一路支持我捏，謝謝
我也是看賢哥的影片才從馬自達換成SP的🤣🤣內裝質感當然是馬自達比較強，但內裝配備就是SP比較好了，光曲目螢幕跟通風椅就完勝了，動力方面開過渦輪車就回不去NA車了，當然會買SUV最在意的就是車內空間，馬自達的魔術小空間是讓我跟家人最嫌棄的地方😂😂
雖然我兩台都沒看過，但我也是這麼想，視覺的東西保鮮期不會太久，但操作感受會每次都提醒你
兩款我覺得等級非常接近，也各有各強項，就看消費者在意什麼嘍
順順開的時候，NA真的很舒服。
想超車時，渦輪真的很給力。
嗯嗯嗯，沒錯沒錯，特性不一樣
@@winternightwu9596 所以NA要搭配靈活些的AT。如果是CVT就很無力。
大排量+NA 要絲柔有絲柔 要加速有加速
兩台價位代差不多 都有去試乘過 sp稅金可以省錢很不錯 後座空間又超大
Cx60給我的的感覺 裡面質感是更優的 比lexus兩百萬以內的休旅車還好 很有質感 從手握的方向盤到整個前後座鋪裝到腳靠的地方都是軟的很棒
sp的腳靠的地方是硬的 後坐窗戶那也都是硬殼
然後系統中控 打檔 操作的直覺 cx60也比較好 sp的操作邏輯需要適應一下
喇叭的聽覺享受也是cx60好
但最後我購入了cx5 更省錢 更靈活 配備又很滿 我不常載人所以後座考量不是我的選項 😊
有載人的時候家人都160幾 有特別問 他們也不會覺得擁擠
但有他們說家裡的rav4比較大。
感覺你不需要空間，那可以不用買SUV啊
@@chia-mingyang5804 但我喜歡休旅車的視野 也喜歡五門
@@pingleo2009 我是因為空間需求從五門掀背換休旅。視野我覺得是有好有壞，看遠確實較好，但近距離死角很多
嗯嗯，選擇自己最合用的就對了，讚
雖然我是馬粉，但kia sportage真的好看到不行，不論是內裝or外型，所以兩台我都愛
嗯嗯嗯，很多人說如果融合優點就完美了，哈哈哈
兩台都很讚 CX-60外型內裝質感真的是我的菜 但整體性我會給SP一票👍🏻
嗯嗯嗯，中立的投票喔，很讚
光看影片就感覺的出來Mazda的隔音真的厲害😂
馬自達隔音確實做的不錯
有家庭、小孩的，馬自達後座空間幾乎都會打槍，加上外型真的沒啥突破，符合近幾年日系車大改就像小改甚至沒改一樣.....除上所述，其他真的不錯！
你知道很多品牌都追求家族化造車工藝嗎？
家族化設計這才是真正困難的地方
你怎麼不說BMW只是鼻孔越來越大？
看來一樣都是覺得品牌對什麼都對
後箱的話我看這兩台不相上下耶，家庭用應該是夠的吧
@@TomHsien 賢哥，我是指後座,不是後車廂@@
已經從一寶到雙寶，都是Mazda的車，車友也很多雙寶家庭，說真的小孩高中前，了不起170cm，後座真的夠用，MAZDA後車箱一點也不小，駕駛感是無法取代的，雖是SUV，但讓駕駛者有尊嚴，喜歡開車的駕駛感受就是身邊人選MAZDA的原因，而不是單純司機角色，如果真要空間極大化要也是選MPV車型.
CX-5明年大改款.聽說會加長20公分.大約跟CX-60一樣長.改善後坐空間問題.~只是會一樣設定前驅平台.
兩台會選CX60比較注重內裝質感跟安全性而且底盤也真的比較穩 只是真的差在稅金但也還可以啦喜歡的人不會管這麼多😂
嗯嗯嗯，選自己愛的最重要
馬自達 光稅金空間真的不行，sp還是首選 讚。
這個就是它在台灣賣劣勢的地方
Sportage 如果有也有跟Touson L 一樣的渦輪油電版本就可以改善油門不夠線性的問題了，真的很可惜
也不知道它們集團怎麼想的，我也是搞不懂
不知道為什麼就是覺得CX60高一級
可能因為在國外Sportage跟Tucson就是同級車，甚至Tucson售價某些地區都還比Sportage小貴一些，剛好台灣一個進口，一個國產，所以Tucson相形之下好像廉價了點，但這兩台就是兄弟車罷了，而CX60後驅平台、底盤用料這些看不到的地方事實上比韓系這兩台兄弟車好多了，只是台灣的稅賦讓這輛車討不到便宜😂被嫌到爆
其實兩款等級是一樣的
車室質感舒適度比下來我應該會走CX-60
畢竟買車享受隔音內裝也是一個大重點
兩台比隔音確實馬自達比較好，但是Kia也不差
才剛煩惱這兩台就看到對決！好開心～ 不過也想看Tucson L跟他們其中之一的對決！剛好這三台車在苦惱：（ 目前看完會比較喜歡KIA多一點，後座舒服很重要
土桑也拍好摟～期待一下黑
要省油就是土桑油電～ c 版買下去 配備滿滿
@@TomHsien 土桑就油電超值別無其他選項，但當時看山土匪更吸引我，山土匪外型大勝
@@TomHsien好期待！我sportage跟TucsonL油電有選擇障礙。
通風椅真的很爽...不要不信= =，不過馬茲達後座椅子也確實很好坐很舒適，隔音很好，很好睡
對...有感的涼
馬自達行駛路感隔音確實比較好
@@TomHsien 湯姆嫌有推薦隔音工程在哪裡比較好嗎? 還有煞車在哪裡改? 桃園市區
cx60補個通風椅，後座椅背可調前後、傾斜、坐墊加長，幾乎秒殺ST⋯⋯全部問題幾乎都在座椅上的小事 它就是不改⋯這應該也算是一種特色😂
嗯嗯嗯，綜合下來它確實很不錯
推一下kia 因為也是車主，進步有感🤣
不錯不錯
去年去試駕CX5跟sportage的結果，最後我選CX5，兩台大型旋轉嬰兒汽座放後座老婆還能坐中間，後座其實非常夠用。而今年試駕CX60我還是選CX5😂變速箱調教成熟度有差。
不過韓國車sportage真的進步很多，最後放棄的原因是外型膩了與內裝操控，那個觸控冷氣按鈕真的很不優。
有的人不太喜歡外型太前衛吼
@@TomHsien 太過前衛而不耐看的外型很容易就被取代，視覺疲勞。
可口可樂曲線瓶的設計師指出：成功的外型，往往是在新穎與經典之間取得平衡。
經典的外型與內裝耐看，目前還是賓士擁有最多這樣的車款，再來是保時捷，日系車剩馬自達🤣。
當初有試想，如果不買sportage，我的選擇還有很多，但不買CX5，好像找不到可以取代的型(限同價位🤣)。
CX-5外型老到買2017年款也能長的一樣
@@user-pr1wo4lt2x 但即使2017的CX5外型協調感還是贏最新的sportage才真的厲害，設計師強到躺著幹🤣
KIA到EV9跟EV5車系的外型才是真的成熟
sportage的改款，前後燈會延續EV車系的設計，但跟現行差異甚大。
BMW的設計師才輕鬆😂設計語彙經典的始終如一
CX-60剛牽車一個月車主，車內的異音很多，組裝品質離豪華車還太遠。
車內異音，我試過它兩次，我覺得沒有耶，奇怪了
試開過3次不同台車(2.5、3.3)，自己也買了2.5 AWD車內安靜到不行，回原廠檢查吧，
@@canabis7342 是的，隔音很好，方向盤指向性也很優異，是一台很好開的車。
會不會是拉行車紀錄器東西沒裝好，或者是本身後車廂放太多會撞擊的東西，例如有時候聽異音可能認為是左方，但事實上是其他地方共振產生
@@Noble_Toughness30 開冷氣才有，天氣越熱，發生頻率越高，異音較準確的位置是中間出風口&控制面板那發出的。
當初也是這兩台在選，但小孩大了，後座用不太到，加上內裝質感還是CX60好些，不過，如果當初選SP也不會後悔，畢竟拿來一起比就代表伯仲之間了！
嗯嗯嗯，價位上也是一樣的
但凡馬自達把螢幕觸控解鎖 不要被台灣噁爛稅制拖累的話這代應該真的能賣得很好
真的是日系唯一清流不被市場牽著跑的 有機會也會想碰碰看
至於sp的話
依照我開雙生車的感覺(我是tucson油電車主)
這兩台如果你只是市區高速普通開法的話底盤是可的
比大部分的日系綜合表現比都是好的
但如果駕駛的節奏稍快或是山路等等
車輛的動態反映都還是有待加強
原廠煞車本身就不太夠力而且踏板的前段太軟
然後大彎跟連續彎的側傾也都還是挺明顯的
sp的內裝我有小小的碰過剛好親戚有
當下我甚至覺得這樣的科技感+質感上打200萬的車沒啥大問題
CX60還能再贏的話那也是真的猛
不過sp跟tucson也算是接近要小改了 依照tucson改的幅度還有最近KIA其他車的改款
我自己是覺得有辦法做到綜合上內裝接近CX60 質感可能不會贏 但改款的車機甚麼的肯定還會大加分
嗯嗯，謝謝你用心來分享捏，感謝感謝👍
Sportage內裝科技感十足，空間也大
但塑料感太重，論質感還是輸馬自達。
如果Sportage內裝再用點心就完美了
我覺得sp內裝用料是可以啦，因為對比的馬自達它們就是擅長內裝質感
上週陪朋友去交CX-30 看到整排CX-60等交車
嗯嗯嗯，恭喜恭喜
CX60真的是頗具操控浪漫的車 內裝跟科技感取向的車相比 反倒是更細緻有質感 若預算有的話3.3T版本配直六就更完美了
有預算往上的消費者就不一定會選馬自達了
當初看湯哥影片2022年底下訂，運氣差等了一年沒來換custin 去了
卡斯丁就是全家大小好用的車
敲碗Tucson對決CRV或Xtrail
有機會看到喔
土桑屌打😂
Mazda魂動剛出的時候確實有因為外觀買了一台，後面家庭人口變多空間真的很小，反而韓國的SP或現代Tucson L外觀不斷進步，空間表現跟動力表現也都很好，之後換車應該會選韓國車
你說的我認同喔，給你一個👍
sportage 下雨天的原廠煞車是真的有點不夠，換車友推薦的煞車皮之後真的有變銳利真的不錯，也不是大價格，推薦各位去換👊
嗯嗯嗯，謝謝你來分享給大家喔
去試乘開高速公路的時候有被嚇到....煞車真的不行@@
@@user-my9gw7in1p 可以先煞車皮看看，我覺得換掉之後就可以了，但是我沒有跑山沒有試過，不知道跑山夠不夠但一般開車是夠了
二部車真的都是中級價位進口車的一時之選
不過台灣太熱 通風座椅完勝 而且2.5畸形稅制 所以KIA總分應該還是較高
這個價位帶這個級距他們兩款我也覺得都很棒
我8/10下訂SP xline, 確定10月初交車了!!
Kia一票😅，馬自達na款除了隔音質感，其他實在沒什麼亮眼😢，至少Kia在各個區塊都做到平衡，我想大部分都會比較接受
這個就看消費者自己怎麼看待嘍，然後重視什麼，在意什麼
我雙胞胎爸，從MAZDA跳到SP就是因為魔術小空間。等小孩大了就不會坐爸爸的車了？等到那時我也早就換車啦😂。
那你有后悔买Mazda吗？
@@w9112不會，我覺得操控上MAZDA確實比較好，但有小孩後，我需要的是空間跟後座舒適感，操控及駕駛方面不要差太多就好。
哈哈哈哈，你指的是等車等很久吼
SP xline 車主報到 渦輪加速真的爽 但來令片真的要改一下
嗯嗯嗯，謝謝你來留言喔，你們是不是號召都來留言了呀，哈哈哈
賢哥，建議一下之後可以講一下兩台車的規格版本跟新車售價，這樣比較起來也比較有感覺。
我應該是有講，被刪掉了，我下次再注意
有拍過 奧迪e -trim跟bmw ix嗎？因為我在考慮要買哪台😂😂
兩台都有完整的介紹，你可以找找看
@@TomHsien有對決？！
想看2025年式 Cx5介紹🙏
末代了，我在想看看嘿
最近正在考慮這兩台和SKODA KAROQ新玉山版，可以請問賢哥如果加上KAROQ的話，您會怎麼選擇呢？您覺得KAROQ和這兩台相比的優缺點如何？非常感謝您的影片，未來也希望能邀請KAROQ的車主進行相互集評！對觀眾們非常受用！
@@user-bo9nq8gi7k 你可能要把你主要需求、現實考量和預算提供出來，才有辦法幫你解答@@
@@gkuo1010 謝謝，預算大約就是在120～140這個級距的進口休旅車。我本身的需求是一家四口家庭用車，希望依序是安全性高，空間足夠，操控性佳，配備夠滿，妥善率好。
因為我原本是SKODA KAMIQ 1.5車主，對於這具渦輪引擎和DSG變速箱的配合非常滿意，但KAMIQ行李廂太小所以希望升級到KAROQ，不但增加了行李廂容量，還多了雙前座電動椅、360環景、半自動停車、電子手煞車、完整 Level 2、全景天窗這些科技配備，底盤也從MQB A0升級到A1平台，今年引擎也從EVO進步到EVO 2，加上KAROQ不到4.4米的車身，都會區非常好開好停。
原本我已經覺得沒什麼問題，不過最近常常看到社群上網友選擇Sportage的比例超過Karoq，所以有點疑惑以同價格區間而言，究竟是否Sportage更為理想，再加上它前衛的造型，時髦的內裝，又讓我有選擇上的困難，因此想要請教賢哥如何選擇，謝謝！
斯柯達對比這兩款車格大小就不一樣了，設定上也不一樣，再來它只有前驅，真的要這樣比較無法跟影片兩台相比捏
@@TomHsien 謝謝賢哥，確實車格不同，只是常看到KAROQ和Sportage同時被拿來當作購車時的選擇對象，價格帶又重疊，所以才想跟您請教。就我自己多方參考的心得如下：外型上SP較為前衛新潮，KAROQ比較老氣，不過黑化套件後耐看程度來說差不多；內裝上SP的中控台和鞍座非常吸睛，KAROQ就顯得過時，差了一個世代的感覺，不過質感上KIA的塑膠感偏重；空間上SP因為車格算是標準中型SUV，所以比設定介於SUV和CUV之間的KAROQ大，但也要付出較難停車和市區穿梭的缺點；安全配備上兩者都達到Level 2，撞擊測試五星，跟車和居中的品質接近，KAROQ略勝在有九氣囊；引擎上SP 180馬力較大，但車重較重，所以加速性半斤八兩，兩者變速箱都是七速自手排，Karoq勝在油耗較好；妥善率和後勤方面我覺得應該大同小異，這幾年KIA和SKODA都進步非常多，所以銷售也蒸蒸日上，表示消費者肯定。
結論：SPORTAGE勝在新世代產品的電子配備和科技感，還有較大的空間；KAROQ勝在較好的油耗表現和操控品質。
SP車子不差，還記得我第一次展間試坐時我超級滿意！但試乘後駕駛感受不太好（auto hold與換檔邏輯），後座質感與前座真的是兩個世界。SP後座空間大，但質感0分，後車廂質感也是被cx-60碾壓，連個植絨都不給，音響也是cx-60比較好，SP沒摸門是實體豆豆，one touch被拔。但就是這些小小的小缺點就會讓人不想買SP
質感0分，哈哈哈哈，也沒這麼誇張啦
@@TomHsien正副駕座椅椅背塑膠顆粒感很重，靠近邊邊還有點刮手，後座門板上方沒有軟質塑膠，下方塑膠顆粒感也很重，坐在後座真的感受不是很好
韓系近年設計很強，但有時感覺給太多太瓜張，看久很容易膩跟很不直覺，開車其實簡單就好，但資訊鋪成汰雜亂，使用久了會有點不舒服
油電土桑、SP 正在抉擇中，有人也是嗎?
我覺得蠻多都跟你一樣，就看你在意什麼喔，兩款都可以
+1
可惜Sportage沒有進油電渦輪，不然外形真的超有質感
可能也不會有
SP X-LINE主車路過，看了以後買哪一台都不會後悔，各有它的競爭力，重要的是支持湯姆賢，下方留言!!!!
嗯嗯，買了車不會後悔就是讚啦，自己花錢的開起來爽最重要
感覺日係車外觀除了Lexus有在大步走，其他都很保守
Lexus它比較有創新吼
身為SP的車主 渦輪延遲剛開始要去習慣一下 另外有通風椅對身在南部的我只有爽而已😂
小排氣量渦輪就是這樣的特性，是需要習慣的沒錯
我們的周董早就說過：你開馬自達，怪不得會遲到~~哈
哈哈哈哈哈😂
以台灣路況來說的話，比起CX-60還是CX-5的CP值最高
畢竟CX5已經是末世代產品了
我也是看賢哥介紹才買sportage😂😂😂
哈哈哈，你們是都邀約來留言呀
下次要不要考慮韓國進口小車VS日系進口小車
我都會考慮唷，等我等我
影片討論度好高喔...
對呀，目前主流的進口休旅車
大哥，開新話題囉，強制國產化對國產車的影嚮。MG車主又該何去何從。
話題滿滿
我想想再來拍
Sportage車主報到😆😆😆😆😆
你好👋
車主好
Mazda很簡約有質感，可是一堆台灣車主很愛改的很土砲，前擋又很愛放一些娃娃，整個狠Low
它原裝的其實就很優雅不錯了，不太適合改的太土砲
sportage 一票 只可惜沒48v輕油電
沒有其實比較好耶，哈哈哈，未來少一個耗材
現在買新車、沒有通風椅 根本不用買了😂
那很多都沒有耶，哈哈哈
加個透氣椅墊就解決問題。
還好欸，我覺得冷氣夠冷就還好
我古代馬六 有標配喔😂
剛剛看完，我喜歡KIA, 但是太太鍾情Mazda (反正税是老公在繳⋯⋯）
我發現女生喜歡馬自達的比較多
那就只能買Mazda了.
喜歡cx60，駕馭流暢，質感完勝！
不到完勝啦，各有強的點
這兩台最近也在考慮 偏好 Kia 多一點 但買不下手的原因就sportage 沒有 HUD 但CX60又沒通風座椅 苦惱中
就看長久用下來你會比較在意什麼，列心中排名
沒有HUD是有點可惜 但至少駕駛前的小螢幕還可以顯示很大的時速表，可以清楚呈現。但通風椅在炎熱的天氣裡尤其滿身大汗進來車內，屁屁和背部有涼涼的感覺就是舒服。
CX-60 33T解除所有煩惱
CX-60 跟 subaru outback比較應該也算正面對決
這兩台也是很難抉擇 湯姆賢大大會比較推薦哪一款呢？
兩台車型差的有點大
outback長度接近4米9，可以看作是加高的legacy
但得益於本身是旅行車的底坐進去滿舒適，但內裝滿爛的😂
我是覺得速霸陸完敗了，真的
@@user-dh5ng6lo8m
這兩台我比較點是 安全 乘坐舒適 空間 跟 隔音
空間跟舒適我猜是outback贏（還沒去賞車 只有看網路資訊）
隔音我覺得可能是cx60 有去試乘了 有感受到
@@TomHsien 😆
感謝賢哥批示 🤣 outback要加油了
這兩台最近在觀望，但真的選不出來 🤣
挑出你在意的點
Sportage 車主🙋🏼♂️
路上回頭率很高
吃個麵跟早餐都會被老闆問的那種
呵呵，外型有創新跟突破
選有通風椅的~我一個人後背流汗沒關係~不要連副駕一起跟著流汗
呵呵😂
欸....渦輪的特性不是低轉高扭嗎？怎麼會轉速要上來才有力除非是CVT
大排氣量的NA的確開起來蠻線性沒錯，渦輪是特性不同但應該不是要轉速上來才有力吧...
小排氣量的渦輪再高檔位時，油門下去的時候會有遲滯，正常的
@@TomHsien 那就是遲滯跟線性差異而已吧...我只是覺得“渦輪車要高轉動力才會出來”這句話蠻有問題的...應該算是口誤？
我看土桑跟crv 下週上片嗎
下下
😂日系個人只看馬自達 韓系也看 只覺得韓系沒有轎車就好可惜 但貌似很多人都不喜歡韓系車
轎車現在不主流了，所以也不太引進
我選馬自達，因為我不喜歡載人
嗯嗯嗯，可以的
好奇 馬自達車主都不管後座空間的話怎麼會去看KIA的Cranival
我也不知道耶，哈哈哈哈😂
有時候軸距長車型駕馭感不輸一般車型，例如很多車媒都說CX-90駕馭感比CX-60好很多，引擎底盤配置都相近，只差別引擎高輸出跟低輸出版本，但明明CX-90更長更重
看完決定復興餐廳訂起來（咦
不好訂喔，要提早預訂
完全不考慮馬自達。公設比大到太誇張⋯
有些車適合全家人開心使用 有些車適合自己開心使用
有人接受，有人不喜歡，看自己嘍
馬自達可惜在於稅金，不然真的很棒
引擎科技還有在台灣的稅制，導致它沒有賣的非常好
如果預算抓到刀口來挑這兩台一定沒得選，肯定是KIA
這個就看消費者自己在意什麼嘍
未看先選Sportage+1
可以可以
Kia一進車內看到那大螢幕就想到賓士
哈哈哈，也是趨勢嘛
你好，認真請問，想買sportage，要等2025改款嗎？
明年會不會改我也沒得到消息
@@TomHsien 網路上有一些2025 sportage first look的影片，請問是不是這種影片距離上市還很遠？
什麼時候我也可以參加~~
有機會喔，我會陸續拍
片頭屋頂的露天的太陽能板那個場景請問地點是哪裡？
在台中的中央公園停車場
請問，是發現新村，還是審計新村? 感謝賢哥!
你再問什麼呀？不懂耶
@@TomHsien 那個起亞版主説，組織活動在“發現新村”，是臺中一個新的景點嗎？謝謝
發現星村
影片中字幕打錯
@@user-oc8bl5nb7o 謝謝您！我一直記下沒有去過的台灣景點，嘿嘿，今年去了台灣，意猶未盡。在爲明年台灣旅行搜集情報。