Жесть на СТО или будни автомехаников
HTML-код
- Опубликовано: 21 дек 2022
- Roadgid Premier 3 Carbon clck.ru/335c63
Почта для сотрудничества: aleksey.egorov@autorambler.ru
Скорее всего многие из вас знают,что RUclips отключил монетизацию каналов.Я продолжаю снимать для вас интересные моменты и практически ничего не получаю за это.Трачу уйму времени на съёмку,монтаж.Стараюсь по возможности отвечать на ваши вопросы.Ютуб за 5 лет стал частью моей жизни.Но на интузиазме далеко не уедешь.Рекламировать различного рода пирамиды и лохотроны я не собираюсь(репутация дороже).
Для желающих оказать добровольную финансовую помощь Карта Сбербанка : 4817 7603 0296 8213
Мой QIWI Кошелек легко пополнить по этой ссылке qiwi.com/n/AUTOPORT78
Вы можете найти и поддержать меня в Boosty: boosty.to/auto_port
Возможно RUclips скоро изчезнет с просторов РФ. Знаю,что многие из вас стабильно следят за моим творчеством на этой площадке. Не хотелось бы терять вас и теряться самому.
Поэтому создал канал на Яндекс Дзене:
zen.yandex.ru/id/62189f5089e3...
Мой Rutube: вводите в поиске Auto Port ,так как ссылка не всегда работает. rutube.ru/video/9d0a416b19dfe...
Telegram: t.me/auto_port1
Группа в ВК: club_auto_port
Tik Tok: vm.tiktok.com/ZSdjqfjsk/
Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой 🤝 
Авто/Мото
Всех приветствую🤝
Скорее всего многие из вас знают, что RUclips отключил монетизацию каналов.Я продолжаю снимать для вас интересные моменты и практически ничего не получаю за это.Трачу уйму времени на съёмку,монтаж.Стараюсь по возможности отвечать на ваши вопросы.Ютуб за 5 лет стал частью моей жизни.Но на интузиазме далеко не уедешь.Рекламировать различного рода пирамиды и лохотроны я не собираюсь(репутация дороже).
Для желающих оказать добровольную финансовую помощь Карта Сбербанка : 4817 7603 0296 8213
Мой QIWI Кошелек легко пополнить по этой ссылке qiwi.com/n/AUTOPORT78
Возможно RUclips скоро изчезнет с просторов РФ. Знаю,что многие из вас стабильно следят за моим творчеством на этой площадке. Не хотелось бы терять вас и теряться самому.
Поэтому создал канал на Яндекс Дзене:
zen.yandex.ru/id/62189f5089e36a1ff5204440
Мой Rutube: вводите в поиске Auto Port ,так как ссылка не всегда работает. rutube.ru/video/9d0a416b19dfe0cdafbebd00761d093c/
Telegram: t.me/auto_port1
Группа в ВК: vk.com/club_auto_port
Tik Tok: vm.tiktok.com/ZSdjqfjsk/
Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой 🤝
*Спасибо за старание и добросовестный труд🧑🔧 И,что не смотря ни на что делишься с нами опытом и продолжаешь снимать годный контент.Поддержал на Киви.Привет из ЕКБ.*
Друг,спасибо тебе.С меня всегда просмотр,лайк и репост.Перевё пару сотен на интернет👨💻 Пожалуйста не останавливайся... Подольск на связи🤝
Продолжаешь удивлять разнообразием контента😁 Спасибо😉 Маленький донат улетел от меня🎉 Тула смотрит🎞
Чем смог, поддержал на сберкарту.
@@user-ly4er6xh9c Спасибо
Как всегда отличная подборка, без нервов, ругани и лишней воды. Коротко и ясно. Это один из немногих каналов, которые я с удовольствием смотрю. А по поводу конторских наездников, не всегда это зависит от водителя, просто сама контора экономит на запчастях, на обслуживании и тд. и тп. И поэтому считаю, что судить всех водителей под одну гребёнку, неправильно. Продолжай в том же духе, буду ждать новые видосы. От меня огромный лайк.
Я на конторской газели когда работал мне наоборот в кайф было на ремонте постоять, особенно в жару лежишь под ней ,потихоньку копаешься, пивко потягиваешь, вот я хозяевам чуть ли не каждый месяц говорил то это надо поменять, то другое
Транзиту крупно повезло что вовремя лопнул поршень, иначе скоро бы пошёл в разнос
на транзите причина, первопричина, скорее всего форсунка
Водитель обслуживает конторский авто так, как посчитает контора. А контора сейчас делает все так, чтобы работники сами все делали за свой счет. И особенно это касается так называемых бюджетных структур, в которых работники ездят за свой счет в командировки, сами покупают бумагу, заправляют картриджи принтеров и автомобили бензином и тд и тп. Но люди имеют такое отношение, какое заслуживают. Вот когда начнут думать своей головой, и действовать решительно, без страха и, главное, сообща, против беспредела начальства/чиновников, может тогда и жить будем нормально. И автомобили будут хорошие и недорогие. А пока что катимся в известном направлении с таким режимом и его действиями.
это подталкивание к чему?
@@user-yy1vl3pp8dэто констатация факта
Молодец хозяин, сразу заменил тепло обменник. Ремонт отличный 👍🤝
ну и правильно ! там прокладки если даванёт , и опять всё разбирать
Что заменил -это хорошо. Но ценник на оригинал конский. Китай такое г... что ставить не хотелось(плоскость кривая, отливка поганая) заменили в старом всё уплотнители пока всё нормально
@@user-tc7ei2sz9g это решение хозяина.
@@user-xy7ho7er9s Это да-хозяин барин
Лучший канал про авто! Красавец! Респект! Продолжай в том же духе!) Уже как 1.5 года с тобой и не перестаешь удивлять)))
Ну не лучший, но очень хороший, Клубный сервис есть ещё канал.
@@gunsstyle7293 для меня автопорт лучший😀
@@gunsstyle7293 был раньше хорошим да...
Форд транзит 2010 года работал суточно пробег 580тыс. Обслуживание по регламенту сейчас Форд транзит 2017 года пробег 393 тысячи Обслуживание тоже по регламенту, все работает нормально!!!
А можно ещё озвучивать стоимость запчастей,и стоимость ремонта,было бы вообще прекрасно
+++
Смысл? Через пару-тройку все эти чеки будут неактуальны.
500т
Доброго дня,Земляне давайте жыть ДРУЖНО,гарний майстер👍
Я сам на частника работаю и говорю когда ичто нужно заменить или обслужить, на что получаю ответ "Еще походит" и постоянно жалеет денег на обслуживание. Поэтому не надо все списывать на "наездников". А так ваш канал нравится, всегда смотрю. Спс за видосы
На фордах даже в германии поршни рвало. Признали косяком завода. Сейчас поршни другие ставят. Бедный берлинго под яндексом. Но коробки у них не убиваемые как и дизеля. На шевике видно, что масляный фильтр давно не меняли как и масло
А всему виной наличие отсутствия масла в коробке😕
Спасибо за видео! Приятно смотреть, грамотный подход к делу. 👍
Обычно на крузах теплообменники текут,а тут прокладка раньше сдалась!
Удачи тебе👍🤝
Скорее всего теплообменник ранее обслуживали.
В основном прокладки и текут у таких конструкций.
Сегодняшние видео о таких водятлах про которых было сказано в первом случаи! 🤔 Вся проблема в наездниках! 👍
Как ещё клапана не погнуло на Форде😀Там даже следы отпечатались на поршнях. Какой то наездник на нём рассекал🤦🏇
У Берлинго, конечно, пробег солидный :)
Ох мой любимый zetxer. 92 тысячи вышел ремонт, заменила переднюю прокладку двигателя, комплект ремня грм, сальник колена, теплообменник, масло, нитифриз, фазёры с магнитными клапанами, маслосъёмные, расширительный бочок и крышку бочка.Ну думаю всё, вопрос закрыт на долго. Ага, щаз. Через 10т/км Теплообменник снова дал о себе знать. Хотя брали и ориджинал и рейнза, ни чо не помогало, думала что давление в системе превышено, но нет. Я психанула, накупила все прокладочки для теплообменника для выпускного коллектора и приёмной трубы, разобрала на асфальте тачку. Там ещё и основной радик до кучи описался. В итоге я психанула и все прокладочки поставила на дерметик серый прокладочный, какоита заморский. Сначала дерметиком тонкий слой потом колечко и ещё раз герметик. А на прокладочках по внешнему радиусу промазывала акуратенько из шприца. ВСЁ. 50 тысяч км уже машинка прошла с момента моего ремонта, тьфу тьфу тьфу. Тишь гладь благодать. А то поси пкрвого ремонта теплообменника больше 10т км не проезжала чтоб что то где то не потекло.
Под оригиналом,очень много контрафакта и нужно уметь отличать.Там где я обслуживаюсь,мне показывали и объясняли.И реально,да же в одной поставке от дистрибютера,3 комплекта прокладок фальсификат,два оригинал.Так-что купленный оригинал,не всегда является оригиналом.А вот именно настоящий оригинал,ходит долго.Сам после переборки,уже 90 тысяч проехал,тьфу-тьфу-тьфу.Ну и плюс нужно смотреть плоскость радиатора и наличие раковин.....А в идеале и термостат на 92 градуса,с корректировкой в блоке управления.
В конторских машинах все зависит от "завгара"! Если он следит за автопарком, то все нормально. Если забивает и все на водителей, то тут уже как повезет)
Живучий Ситроен, пробег большой, масла в КПП нет,то что есть гуталин,а переключается двумя пальчиками)
Все они такие с 8-клапанными моторами и этой коробкой - ссутся изо всех щелей, но ездят.
Да там и в моторе масла нет. Я вообще удивляюсь как он до такого пробега дожил.
@@tarapulka100 А чтобы сильно не радовались стали ЕР-6 ставить))).
@@Ivan-vik спасибо БМВ.
@@tarapulka100 Ага). Похоже подложили они за что-то свинью лягушатникам 😂
На транзита уже лет 10 продают ремонтные поршня, а лопнул поршень из за растянутой цепи клапана встречались с поршнем, и это не вина в данный момент водителя а вина собствиника не своевременое обслуживание автомобиля
да, я тоже заметил что было касание...
Отличная работа молодец делаешь на совесть это же и есть настоящее чудо 👏👏👏
В какой хлам эффективные менеджеры превратили ранее не убиваемый Форд Транзит .
Поршень лопнул топливо говно а пробег у коммерческого автобуса 2008 года очень мало явно смотан для последующей продажи
@@user-tc1gv6lo2u Ты умней так и не смог ничего сочинить ? У старых транзитов и пробеги мотали и топливо какое попало заливали и поршня не лопались . Да же при обрыве ремня ГРМ у дизеля клапана не гнулись . а это хлам а не транзит .
Привет доброе утро и хорошего дня и вечера и дай бог тебе здоровья и удачи береги себя и родных. Спасибо г. Москва Павел 👍👍👍молодец
Спасибо за видео. С наступающими тебя праздниками.
У меня по поводу транзита есть подозрение что там просто на холодном движке давали бешеные обороты потому и масло в турбине и поршень попросился на выход
И, смотали тысяч 300. Даже жигуль катает 120-150 тысяч без проблем (специально сломать смог только привод колеса.
перегрев поршней .
Там достаточно кривой распыл с форсунки и поршню капец.
Алесей, с поздравляю с НОвым годом! Просмотрел все видео на канале и ты часто говоришь про качество металла японцев, расскажу о своем опыте, приобретения японца семилетки в японии, на момент приобретения днище было как новенькое, я сразу озаботился антикорозийкой, и все бы хорошо если бы мне не надо было съездить в сторону москвы, сразу после поездки появилась ржа, думаю это наши реагенты отличаются от японских, а не качество металла плохое.
Вы не факт что правы, часто именно сами владельцы конторы плюют на ТО и насилуют машину до талого.
У меня такое было на Транзите 2012 года на пробеге 115т. Идеально ухоженном, никаких коммерций, выезды большой семьёй! В итоге расточил под турецкие ремонтные поршни, поменял этот нехороший шиберный маслонасос на шестеренчатый от более старой версии. Маслофорсунки ультразвуком почистил и датчик давления масла стрелочный поставил. Наблюдаю иногда за давлением на прогретом масле на холостых оборотах. На старом насосе падало оно до менее полутора атмосфер, плюс ещё маслофорсунки подклинивали и не открывались на таком давлении уже. Сейчас менее двух с половиной атмосфер давление не падает. У кого шиберный пластинчатый маслонасос ещё остался, меняйте не глядя.
У меня на работе пол-сотни ЛДВ-Конвой с моторами от Форд 2.4. Первого поколения. С насосами никогда проблем не было, всё более-менее доступно и ремонтопригодно. Важно вовремя менять грм , а то цепь растянутая может проскочить на шестерне.
Тут ясно видно что выпускные клапана достали до поршней, вероятно ломануло постель распредвалов.
@@user-ul1gi2lj3c у меня 2.2. С таким же лопнувшим поршнем, как в видео. Цепь была в идеале, без износа вовсе, натяжителю ещё толкать и толкать. А лопается после хорошего прохвата на трассе, на прогретом моторе, да после сброса оборотов до практически холостых. Маслофорса перестаёт разбрызгивать и охлаждать поршень, всего навсего. Вот он и лопается.
@@igorfedorenko826 я тоже думаю в сторону охлаждения. форсунки при определенном добавление работают, кажись 1.8 бар.и тоже 2 цилиндр. с трещиной движок 150т.км проехал с трещиной сильно, дымил в картер. все кроме поршней на пробеге 300+ было отлично
@@igorfedorenko826 Сталкивался что вообще прогорает дыра в поршне но уже у более поздних Транзитов с коммон-рэйл. Возможно подливает топливная форсунка. На ранних с обычными форсунками ни разу вообще с поршневой проблем не было. Вечные.
@@user-ul1gi2lj3c коммонрейл коммонрейлу рознь. Чуть ранее, чем мой Транзит, ставили на них Дэнсо, а у меня отличнейшая топливная Сименс. Вообще ничего с ней не делал, ни до, ни после. Только меняю хорошие фильтры, да иногда полезно сбросить адаптации. Работает идеально. Всё. И после ремонта мотора уже прилично на ней же прошёл. Ничего больше не прогорает. Так что лопание поршней не от топливной. А прогар, сами понимаете, не очень похож на четкую не проплавленную трещину в поршне.
Если поршень раскололо нужно как минимум форсунки проверить ! И выкинуть!
Правильно!
Многие канторы хотят чтобы водитель делал ремонт за свой счёт.
если нет компрессии, это как с моторным маслом - просто надо просто докупить необходимое количество
Всё чётинько, как всегда.
Давненько не было транзитов да и других крафтеров)))
если раньше особенно не интересовали цены, то сегодня хотелось бы слышать цену ремонта
шевроле круз-обычно прокладки теплообменника пропускают и жижи смешиваются.я уже полно их переварил т.к. замены прокладок хватает на год.причем без разницы какой производитель.
теплообменник смотрю поменял на лузар-зря.через пол года приедут снова менять.был у меня такой клиент.мучался каждый год с прокладками.думал плоскость увело и поменял так же все всборе.в итоге побежало снова через пару тысяч км.плюнул на все и заварил теплообменник.теперь ездит довольный и не парится
*Алексей , здравствуй ! Рад тебя снова видеть и лови лайк и привет с берегов Урала ! Урал смотрит !!!*
Регистратор огонь но 23000р это пипец
Чтобы никогда не возвращаться к теплообменнику нужно аргоном заварить масленный канал и антифриза. Был новый Круз в 2012, первые 3 года все отлично, а потом каждый год, не оригинал 2 месЯца. Пробег на конец эксплуатации 120к. Потек в первый раз на 80.
видео огонь! Заказал видеорегистратор ( подарок себе на Новый год) цена, в целом нормальная! надеюсь это того стоит!
Моë мнение, что все эти резинки текут на экотек моторах из-за температуры работы двигателя 105-114С ради экологии.
Поставил холодный термостат на 92С от инсигнии и забыл про эти резинки и хрупкие пластиковые трубки. (Уже пять лет езжу).
А родной термостат на какую температуру? Потому что на f16d3 родной термостат 87 градусов и ставят на 92 для нормальной температуры в салоне зимой
@@intraforce на 1,8 родной стоит 105С это только начало открытия. Летом в городе доходит от 108 до 112С постоянно, на трассе 102С.
@@docmezensev жесть конечно, а на печке как сказывается зимой, есть разница?
А еще надо аллюминиевый корпус термостата, и заваренный теплообменник
@@intraforce разницы особо не заметил, ибо именно в крузе печку никода не ставил на максимум - жарит так, что ноги запекает. Максимум от среднего положения три щелчка вправо. А там еще три или четыре до максимума, а если поездка дальняя то в среднем положении.
У нас такой Транзит пытаются продать за 12 долларов.Пишут-очень надёжный и простой аппарат.😁
Чтобы снять ГБЦ на Форде, тупо отогнули крышку цепи ГРМ. Или показалось? Потом молотком поровняют и все норм
Ну вобще RoadGid сами по себе отличные регистраторы, а антирадары ещё лучше! Советую!
Жопель есть жопель и весь джиэмовский хлам, всегда ссутся или маслом, или тосолом
полностью согласен и не возможно это победить надолго, с вазом и то гемороя меньше
@@intraforce на тазе просто на это плевать
сМехдержава - гайку ждать от четырёх до пяти дней,а сколько лет ее ждать во Владивостоке,это ли не технологический прорыв?! Как тебе такое Илон Маск?!😂😂😂
Теплообменник надо было заварить и забыть
Хороший канал и хороший специалист.
Я бы свою Тойоту к вам загнал на капиталку двигателя. Только с Сахалина до Питера долековато 🥴😁
На пятнашке была такая проблема с коробкой, открутилась гайка, подшипник гулял.
Заменили подшипники, все затянули, иногда с непривычки, что стало тихо, забывал переключится.
С наступающим Новым Годом
Добрый вечер. спасибо вам за информацию которую вы даёте 🤝🤝🤝 Есть видел про Ауди 100 или 80 . или дизель старый как на паджеро 1 . спасибо
Надо было сразу озвучить,то что Берлинго работает в такси.
К этому регу есть штатный комплект скрытого монтажа, когда питание идёт с блока предохранителей (или иного источника) а не с прикуривателя.
я думаю что все заметили характерный запах масла сливаемого из коробки!!! ну ОЧЕНЬ характерный!!! 😆😆
С такой же бедой столкнулся.. появилась эмульсия... промыл систему, покатался день, опять все в масле... думал лезть разбирать придется как в вашем ролике.. в моей машине теплообменник стоял под жабо сверху и с доступом... поменял, пару раз промыл, заодно радиатор новый был установлен... и всё работало. Внешне ничего не видно, но в самом теплообменнике внутри в каналах появилась трещина и было видно что масло давило в антифриз.
у меня масло в коробке такого же цвета ) только у меня это чистый дисульфид молибдена ( в порошке) ))))
Как промываете систему охлаждения?
Надо было еще коррекцию физиков проверить. Это еще тот прикол от молнии)
Шевроле...как специально так сделали инженеры😊
слишком чистый поршень , похоже атифриз там был , и след от прокладки не как на других цилиндрах . Двигатель с большим пробегом масло долго не меняли и было много картерных газов и суфлёр грязный и масло не очищалось от картеных газов и попадало на впуск . Время пришло заменить двигатель и форсунки . Водители тут не решают , механики в конторах экономят на оригинальном масле и фильтрах и редко меняют . Если все будут делать строго по регламенту все сервисы умрут .
Называйте пожл стоимость ремонта !!!!!
на али экспресе набери .Кабель для автомобильного прикуривателя... подбери под свое авто...и никаких проводов !Пользуюсь больше года ,рекомендую.
За 152 ткм убить коммерческий автомобиль ... талантливые водители в этой конторе)))
у меня и регик, и камера, и зарядка, рация и подогрев заднего сидения сыну....а 2 гнезда прикуривателя свободно...потому что грамотно подключил все устройства через блок предов...))
Золотые руки у вас
У Лансер Х есть в ЕТАКС разъём доп питания. Вместо прикуривателя.
Здравствуйте, чем промываете систему охлаждения?
На транзите можно было и не снимать головку, чтобы понять куда компрессия уходит.
У сестры муж работал на контору которая вывозила продукцию Марс на склады. Новую резину давали или когда два слоя корда вылезет или покрышка в хлам.
Удачи и здоровья!
День добрый!Алексей у меня такой вопрос..можно ли подобрать поршня в двигатель так как масложор уже замена колец думаю не даст никого эффекта .а расточить блок пока нет пока такой возможности.Стоит поршневая 1ремонта группа Е можно ли чуть больше подобрать поршня?или только расточка блока теперь?!под следущий ремонт
к вам вопрос гранта 16 кл при запуске не гаснет лампа масло? газнешь гаснет потом не горит?
раз уж сняли поддон можно и форсунки охлаждения поршней поменять.
В Ситроен перелили масло )
16:12 Вот не знаю что сказать. Это натурально конструкционно заложенная неисправность. Резина имеет сроки эксплуатации и хранения. Какие там фигурные зацепы не делай на прокладке, но без опоры она сдохнет и будет выдавлена в сторону меньшего давления. Толи к движку приложили руку жопоголовые инженегры, толи это запланированная поломка в духе: "не надо на машинах больше 3-х лет кататься, покупай новую, а старую продавай перекупам, пускай с ней дальше нищеброды всякие трахаются."
Синхронизатор это элемент/деталь муфты включения.
Подскажите пожалуйста чем моете блоки после утечки масла.
Жидкость для карбюратора или тормозов в баллонах хорошо справляется. Ну а снятую запчасть уже можно чем подешевле, бензином, растворителем, ацетоном.
Прям как у меня с коробкой на гранте тоже гайка на пятой раскрутилась вырвало 4 зуба на шестерне.
Добрый день!а по какому адресу находится сервис?
а я думал как тронуться с пятой, а потом как понял! ))
По Транзиту зачем усложнять кольца в круг шатунные вкладыши, грм и всё
Все работает гранатам после такого тэста скорая жопа 😂.
👍👍👍
А что значит, не обслуживают вовремя? Если не направляют на обслуживание/ремонт, водителю за свой счёт его делать?
Молодцы 👍
А,чем Круза охлаждение промывали
Самый лучший контент! Все по делу, без воды!!! Молодец автор! Не то что,, механик,,,,. У людей беда, машина сломалась, цены башенные! А там одно глумление над чужой бедой!
Подскажите, как вы поймёте, что цепь вытянута если ГБЦ снята?? С видео сказали что нужно смотреть насколько вышел натяжитель..
при перегазовке позвякивает при падении давления масла на горячую
Запах виден😭😭😭
А по Крузу, какой в итоге поставили новый теплообменник, оригинал?
регистратор у нас стоит как новый ЖК телевизор большого формата ... Спасибо не надо )))
Дай рекламу где работаешь,и народ поедет к тебе тачки делать,судя по твоим золотым рукам!К сожалению финансовых возможностей помочь нет,вот тебе и будет материальной поддержкой ремонт тачек твоим подписчикам
Это болезнь дизеля транзита. Или лопаются или прогорают поршня из за некоректной работы форсунки.
по большей части как раз конторские и катают до последнего.
конторы то разные. работал в одной так там пока авто не встанет речи о замене запчастей не было
А где жесть на СТО? обычная работа механиков , рутина.
2008 год пробег 155 тысяч так не бывает пробег смотан для последующей продажи
У меня машине 8 лет, 45 к пробега, так что все бывает
Я канешн на диване, но на 3-й минуте показалось, что клапана то встретились с поршнем во втором цилиндре!?
По этому видео можно легко догадаться, где работает автор канала 🙄 но я не буду сливать инфу 😊 мне нравится какой он дотошный и насколько понимает в технике, буду в Питере - найду лично и пожму руку