Жесть на СТО или будни автомехаников
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- Моя группа в ВК club142... , Инстаграмм: Amstel_31 ,Второй канал: / @autoportlive2651 Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой🤝
Приятно слушать чистую речь без матюков. Автору респект за видео.
Дааааа😁
И особая благодарность за название ролика!
Иногда болт, гайка в хлам.... потом пол, а то и весь день можно проковыряца
ага, автор умеичка, и рукастый мастер, тоже ни разу не слышал чтоб матерился, хотя ну иногда я допускаю что у человека проскочит словцо а у автора нет, вобщем респект автору и видосы позновательные) 😊
Тоже отмечаю чистую и правильную речь автора, не то, что без матюков, даже без,,мусорных,, слов!!! Сейчас большая редкость, спасибо Вам! 👍🏻😊
Сколько ж ребята у вас терпения чтоб с такми машинами работать.....просто слов нет
Чем больше отъепана машина - тем больше работы у них ))) Так что )
Чем больше таких клиентов, тем больше и стабильнее заработок. Как в армии - чем больше в армии дубов, тем крепче наша оборона
ВЛАДЕЛЬЦУ ЛАЧЕТТИ РЕСПЕКТ!!! ЧТО РАЗОМ ВЗЯЛ И ПРИВЁЛ В ПОРЯДОК ТАЧКУ!!
Да. Молодец что вложился. Зато теперь спокоен будет.
Ещё и к толковому механику пригнал машину👍
@@ОлегФилонов-к6г осталось только резину нормальную поставить и можно ездить не боясь.
@@Gordon0FreeMan О! Точно.....забыл про неё.
Уверен,поменяет....
Наверно у него ощущение теперь как от новой машины
До порядка в этой машине ещё ой как далеко
Владельцу лачетти повезло, доехал до правильного сервиса! 👍
Всю машину за 53 000 перебрали. Просто обалденно и не дорого, а главное, как всегда качественно. Как же не хватает у нас таких мастеров
Заказчик: "да хуле там подшипник поменять? Два часа работы"
Я так направляющие суппорта менял... В итоге на прессе еле выдавили
Стук в передней подвеске Лачика должен был перекрывать стук огнетушителя в багажнике.
да она вся гремела, вкруг
На стук сзади жаловались пассажиры, водитель глухой напроч)
@@energilayt6856 может он музыку постоянно наваливает, на штатном мафоне
Ансамбль
Q
Доброго времени суток! Я смотрю много подборок, посвящённых ремонту авто в сервисах, но AutoPort по моему мнению лучший. Хорошее качество съёмки, подробно всё показано и объяснено не только по работе и запчастям, но и по инструментам, спокойная и правильная речь. Респект вам и всяческое уважение, продолжайте в том же духе))).
Я когда вижу авто отсюда, у меня даже в мыслях не получается не ругаться матом от увиденной картины. Страшно с такими авто ездить по одним и тем же дорогам.
Тоже хотел сказать)поддерживаю.Еще хотелось бы добавить про старые грузовики,на последнем издыхании...
@@pashko90 не могу не согласиться, не знаю в каком регионе этот сервак, но рад что у нас в крск бывает такое оч редко, если только тачку с мск или спб привезли)
Я просто поражаюсь! Как можно ездить и вообще не следить за своими машинами. Ладно бы корпоративная, хрен бы с ней, но своя же...это же безопасность и комфорт. Аффтору респект, чинить настолько ржавые говновёдра - это великий труд и терпение!
Очень просто, так ездят 99.99%
Инфляция
@@ДоминикТоретто-е6с "Ху*ция "
А конторская машина это не безопасность и комфорт?
@@ДмитрийДеров-ъ6т нормальные ответственные конторы свой парк содержат в нормальном состоянии...но конечно так не везде и не всегда
Алексей, учитывая что вы долгое время служили по контракту очень удивительно, что вы сохранили речь чистой и без мата
Ха, так культурная ж столица!
Обычно механики все матерятся бе мата никак))
@@НатальяБорисенко-ф8я расчленинград
@@ThinktankUA но культурно ресчлененградируют...😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Это как судить о человеке по машине...еду на пежо жены,так сразу соплежуй обязательно подрежет,непропустит...еду на черном большом v6 на огромных колесах,так все шарахаются...а мастер со словестным запасом в три матных слова как правило способен только уе....вать кувалдой по ступице ,чтоб привод выбить,на затянутых саленблоках...это по опыту.Мастер должен быть умен и иметь стальные нервы...таких мало.и не бухать главное)
9:16 не ковыряй пальцем, машину сломаешь
я еще не видел ни одного сервиса, чтобы мастера были такими специалистами своего дела.... Желаю вам всех благ и побольше клиентов!!!
Привет, чтобы со своим ланцером не попасть как тут, на досуге сними и смажь и будет счастье)))
Для мегаполисов, как Питер нужно авто сразу замазывать пушсалом, как он выехал из салона.
пушсало в смеси с растстопом
И мыть после зимы!
Проще проездить как есть года три, а потом продать кому-нибудь.
Лайкос не глядя. 🤘👍😎🤗
Полностью с тобой согласен, жаль что только один можно поставить
Меня выручает универсальный съемник в виде перфоратора и самопальной биты из колесного болта. И подшипники менять закисшие болты вышибать... Респект автору, толковые ролики!
Недостаток "не ломающихся" иномарок: когда сломается задолбаешся выковыривать. Прям как с жипами. :)
Салонный фильтр на Лачетти идет с местом для надлома- это специально, чтоб легче было ставить.
У мастера по его словам тоже когда-то была Лачетти. И его не знание о переломном салонном фильтре говорит о том ,что он его тоже не менял.
Да, со шрусами так часто бывает, особенно этим страдают лансеры, хундаи айки, реже Киа. Удачи всем!
Все дело в шайбе, которая на гайке - она с разрезом, через него и попадает влага. Мы на аутлендере когда-то даже не стали заморачиваться с этим, когда надо было кожух тормозного диска поменять. А вот на форд рейнджер это было жесть - пресс был 100 или даже 200 тонн + одновременный нагрев.
@@tarapulka100 не обязательно
Поэтому нормальные механики всегда перед сборкой смазывают шлицы шруса и ступицы любой консистентной смазкой, пушсалом или хотя бы мовилем.
Если узел разбирается в первый раз, ну тогда ой.
А я в #126 раз восхищаюсь Вами и Вашей работой!!!! По больше бы таких мастеров
р.s. только к вам бы ездил!
*Человек, который читает мой коментарий, желаю крепкого здоровья!!!*
А если не человек :))
Взаимно.
Какой вы хороший человек, и мастер своего дела, всего вам хорошего удачи здоровья .
Подпишусь на вас с удовольствием! Привет вам мастера из Владивостока!Вы просто молодцы мужики!!!
Ездок на Лачетти сделал моё утро!
Каким же нужно быть лютым пофигистом?
Наверное, купили только у раззвездяя, теперь восстанавливают. Сам так же брал авто, потом по пол года восстанавливал.
@@Gordon0FreeMan
Наверное покупали с завязанными глазами?!
@@Anton-no3ey нет, ниже рынка
@@Gordon0FreeMan
Это всё только догадки
@@Anton-no3ey что догадки, что ниже рынка? Наверно просто у перекупа, на уши присел и всё.
Вот,все ясно и понятно рассказывает и интересно смотреть.
А зачем мудохаться с прессом и горелкой, если по итогу все равно ступицу под замену, ШРУС восстанавливать? Разве не легче, дешевле и как-то безопаснее, заменить ступицу в сборе и поставить новый ШРУС? К чему этот геморрой ещё и с ночёвкой под прессом?
Ну если не вкурсе шрус на лансер 10 меняется только в сборе оригинальный наружний шрус посажён на горячию, ходят такие грумы по 300к и больше а то что поставили фуфло
@@АлексейБлинников-п5ф ну вот тем более. А так поставить хоть контракт хороший, и ходи тогда радуйся. Контракт треть-то явно отходит от ресурса нового узла
Кулак поворотный как по другому спасти?
@@Vladimir-lz8fi никак замена на новый оригинал либо контракт
@@Vladimir-lz8fi можно было разрезать ступицу и вынуть из кулака, но там уже наверно болгаркой не обойдешься, там уже фрезерный станок нужен. А вообще надо периодически шлицы смазывать чтоб такого небыло
Одним словом мастер ! Молодец
в заказ наряде:"стук устранен, подложили тряпочку под огнетушитель")))
Была аналогичная ситуация со закисшим наглухо от коррозии ШРУС. Только горелка была простая, бутановая, и её нагрева не хватало. И пресс был на 40'к тонн.
Решилось всё при помощи 230'ой болгарки и замены внешней гранаты вместе со ступицей.
Разгильдяйству, безответственности и безалаберности нет предела. Ужас 😱! А Мастеру троекратное Слава 💥💥💥!
Так ездить и не понять, что в багажнике что-то стучит. Это наездник, конюха нет.👍👍👍♨️
У меня также ключ баллонный по запаске стучал. Сначала стойки стаба заменил (при этом они тоже с люфтом были) а потом уже полез в багажник :)
Как всегда, сначала лайк, потом просмотр. 👍👍👍
2:12 10й Лансер - только я сразу понимаю, что замена кулака и ШРУСа -физически и экономически выгоднее чем оплатить человеко-часы, затраченные на ремонт с непонятным результатом ?!!!
Лайк сразу! В наши бы края такого мастера!
Слава богу что Лачетти вернулся,я уж подумал что ремонтировать не будет.Он стоит то дай бог 150,а тут 50 в ремонт,а неисправности критические.
Ну что там критического?
Трубку на заднее колесо можно было и заглушить, а не восстанавливать. Подшипник ещё не заклинил, пускай ездит, всë равно меняется со ступицей.
Амморты, пружины и сальникина скорость не влияют. Шаровую разве что заменить чтоб уж реально не вылетела на какую-нибудь китайскую.
Фильтр салона выбросить, раньше и без них как-то ездили.
Чтоб зимой движок прогревался можно и картонку перед радиатором вставить.
Резину поискать в пунктах утилизации старых покрышек.
Масло с аммортов и коробки смыть, кузов подшпаклевать и покрасить где подгнил и продать кому-нибудь. Девушке там какой или студенту.
Выгоднее бы было, чем пятьдесят штук в это корыто вваливать.
Спасибо,что кладешь, а не ЛОЖИШЬ!😂
а не проще и шрус и ступицу новые заменить чем восстанавливать резьбу не известно сколько установочный шрус прослужит .
Видео внимательнее смотри
@@АйнурШкипер-ц8й я конечно перематывал!но мне кажется на разборке было просче всё взять как лом.!
Ну капец. К тебе машины перед кладбищем приезжают что ли? Что интересно, ты называешь их владельцами, хотя, по сути, это какие то наездники, которым совершенно плевать на безопасность себя и своих пассажиров...
"Клиенты".
У меня был такой же случай со ШРУСом и ступичным подшипником на Jaguar.
Так же прогревал и держал под прессом и обстукивал по кругу и также разплющил резьбу)) но удалось сберечь ступицу и возтановить резьбу.
А парни снимали видео, что б клиенту обосновать увиличение стоимости ремонта.
Приятно смотреть на твою работу коллега! :)
🤝
Лачети удивила- как буд-то её солью поливали. У меня две таких, с 9 года, состояние близкое к новому.
грамотная речь, приятно смотреть. я вам с удовольствием могу доверить свой автомобиль. берегите здоровье, хорошо, что носите перчатки, не помешают в некоторых случаях очки и респиратор (например под днищем)
Грязе-масляный налет на амортизаторах мы называем ШУБА😁
Мастер молодец ,все показал ,объяснил ,исправил, привет из Хабаровска
Вот я дико поорал съёмник кракен)))
Да спасибо большое мастеру за интересный контент!👍
Спасибо! С большим удовольствием, смотрю Ваши работы. Всегда информативно, интересно и познавательно! Удачи Вам!
Лучший, просто лучший! Смотрю твою ролики с большим наслаждением)
Лайк как всегда! Не очень понимаю хозяев "лачетти".. Ездят на убитой лысой резине, но деньги на ремонт таки нашли.
Это хозяин пишет пособие для чайников- "Перевод зимней резины в летнюю. Особенности эксплуатации."
скорее всего взяли машину по низу рынка или пригнали на осмотр, а потом сторговали у продавана эти самые 50к а то и больше
Автор красавчик, все по делу расказывает
Кем надо быть, чтоб довести до такого свой автомобиль? Просто жесть. Автору терпения
На каком хламе люди ездят , жесть просто
Это не люди такие это страна такая посмотри на люблю другую страну три года машине и подзамену...
Конкретнее куда смотреть?дубаи?где это баготеев столько,просвятите нас.знаю немцев ,которые дома у себя на французах ездят по 10 лет,потому,что цена-качество,ваг отдыхает...знаю эстонца,у которого банк машину забрал через 4 года,ты не про него случаем?
@@СержРомино что за бред пишите? Вы видео смотрели состояние авто?
Я спрашиваю коментатора выше, а не вас,на какую страну смотреть?
Где я бред написал?написал ,что знаю иностранцев,которые живут еще хуже нас.че ты там между строк увидел,может конкретизируешь
Автору респект!!
Браво мастеру! Удивляюсь,на каком хламе люди ездят....Это капец!
Лайк сразу, и как можно так с машиной, это же еще одна жена!!! Спасибо классные видосы!!!
Так же попадал со ступицей много раз,по всякому приходилось с ними. Теперь керню окуратно по краю ступицы вокруг шлицов и сверлю вглубь,ступицу под замену а шрус остаётся целый.намного быстрее получается
масло в мкпп можно залить выкрутив сапун сверху, залить два литра и не париться. проверенно годами и десятками автомобилей. я по лачетти если что :-) . Автору спасибо за видос. Лайк полюбому
Жаль, что у меня в городе нет такого специалиста! Это главная проблема.
Добрый день! Такие вещи хорошо выбиваются обычным бытовым префараторам,префаратор как и гайковёрт тот откручивает гайки засчёт трещётки а префаратор за счёт мелких частых ударов закисшие болты во фтулках валы да и шурус можно
На лачетти я просто пропаивал плату управления печкой))
Дык для этого нужен компетентный в электронике мастер, а не этот гайковерт. Такие только менять умеют.
Спасибо за хорошие видосики. У вас отлично получается.
Привод можно было попробовать залить чуть нагретой раскоксовкой и дать ему настояться и ни какая вэдэха не нужна будет
Отличный кусок подрамника, ЕЩЁ ПОХОДИТ - НЕТРОЖ!
На ММСке угробили кулак, ступицу, подшипник, и шлицевую на гранате - просто ЧЕМПИОНЫ куража за бабки клиента!
Мастер от Бога.
Да уж водятел будет ездить до последнего, пока колёса не начнут отваливаться.👍👍👍
Приятно слушать всё по делу) Глянул на чём ездиют... Так зря я плачу! Мой скорп в идеале!))
Владелец Дукато решил что за деньги за восстановление ему проще без кондея жить дальше?
Было же сказано, что данная модель идёт без кондея, и вся установка "колхоз" гаражный. Тем более окна боковые работают ещё, на открывание))
@@СержВасильев-в5ж Ещё скажи ,что в автосервисе все городки снимут выкинут ,даже ,если это помогает водятлу
"Чего, тормоза не работают? Да я на ручнике...". Шашечки на крышу и поехал...
Молодец дружище!!!! И уху приятно и глазу!!!! Здоровья вам, терпения и творческих успехов))))))
Помню мне достался такой же латчик в 1ый месяц поменял 4 стойки, через 3 месяца правый рычаг целиком, стойки стаба и так далее. За почти 2 года я наменял почти все что есть снизу. почти 100к. и все благодаря предыдущему владельцу за первую машину))))
Видосы деловые! Отлично, все грамотно.
Я менял пыльник ШРУС на Лачетти на 16 годах все вышло на ура ШРУС родной с вечера все залил вд утром в бой, мне кажется легче с разбора было взять чем такой геммор
Знатно Лачетти пошатали. Сам ездил на х/б 2006 года. Продал на 120 ткм успев заменить все аморты, передние ступичные подшипники и термостат. Была в боевом состоянии. Огонь машина при своевременном обслуживании
Все правильно, либо в тачку деньги вкладываешь по чуть-чуть, либо сразу и много
Ох уж эти гаражные маньяки с герметиком!!! Как всегда лайк!
Красава как терпения хватает....
молодец все грамотно обесняиш с удовольствием смотрю.
Питерский климат делает своё дело с авто все ржавые. Молодец лайк железно!!! ✊👍
У меня тоже лансер 2008 года. Меня подшипник. Также все закисло. Заливал конц. Уксусной кислотой. 3 дня в гараже возился пока поменял подшипник.
Вот как ездят наши автолюбители , а потом еще удивляются , как само по себе колесо оторвалось или тормоза отказали , или еще что .
По кнопке. Мучался года три плохо работал выключатель стеклоподъёмника, замена только блоком ( Ниссан) сам выключатель не разборный. Нашел в нем отверстие, и жёстко промыл очистителем контактов.)) Теперь работает на отлично. Возможно и кому то поможет.
Пластик вокруг салонного фильтра имеет 2 ослабленных места, там где и был сломан. Мне кажется это сделано для удобной установки ввиду особенности корпуса фильтра (Когда в первый раз менял фильтр, то не смог установить новый без надлома пластика. Позже более опытный знакомый показал как поставить его без повреждений)) ). Сам владею а/м Daewoo Gentra, она же лачетти седан.
Ещё бы снимать пробные заезды после ремонта: до и после замены рем.комплектов,а так же комментарии владельцев, после того, как они проедуться на новых стойках и т.д.! Был бы интересный и ценный контент!
Ооо, новая заставка!)
Друзья, такие машины в утиль. Мой пассат 98 года, это машина с салона! Когда эти люди начнут ухаживать за машиной, ведь мы по одной дороги едем😭
Керосин на ночь иначе никак, проникающая способность в разы лучше любой вдшки, а чтобы ни закисала по новой графиткой смазываю, даже старая добрая набивка для шрусов пойдет( ни знаю даже есть ли она еще в продаже). 9 лет откатал подшипники 2й раз заменил без проблем, хотя при первой замене подшипников еле разобрал
масло в коробку можно залить и через датчик скорости или сапун на механизме выбора передач , И спасибо за твои видосы, видно что спец в своем деле !
Мастер своего дела , хорошо когда клиенты попадаются понимающие, а есть ведь скажите сколько точно стоит, да еще и без диагностиги, какие машины ездят, ужас и не страшно за свою жизнь таким людям!!!
Ето у нас "борщь" а у вас "Щии"! Ну такое, наша кричалка на футболе порадовала весь мир=) А так привет НОРМАЛЬНЫМ ЛЮДЯМ! Давно смотрю вашы видосы, дай вам Бог здоровя и терпения в етой не лёгкой роботе!!!
МАЭСТРО, АПЛОДИРУЮ 👏👏👏👏👏👏👏👏
Спасибо за контент.Есть одно пожелание.При возможности,говори какой пробег у машин.
Лачетти жить владельцу терпения лайк.
Как все запущено!!! Я таких тазов убитых не видел!!!
Шрус наружный на лансер 10 меняется только в сборе с приводом
А что же умолчали как поменяли шрус
А как поживает поворотный кулак после 30тон
Чтоб не устраивать танцы открути ступичную гайку и отмочи спокойно проникающей смазкой ( желательно получше чем вд) привод и вытащи, не обязательно совсем. такая манипуляция раз в три года и не будет проблем))
Точно жесть, неужели так бывает, таким владельцам противопоказан автомобиль, в целях безопасности себя и других людей. Машина это как женщина, её надо любить и ухаживать.
Это жесть, как можно было тачку довести до такого состояния?! Я про лачик.
Как-то разобрал двигатель Волги, там шатуны были закручены тонкими болтиками от советских школьных парт с плоскими шляпками)
Да молодец.а то взяли с человека за стук с задней подвески.УВАЖУХА ТЕБЕ
я дунул и тоже увидел что термостат не работает, пойду ещё дуну😂😂