а в нынешних условиях вы можете совершенно бесплатно пулучить повестку и совершить увлекательное путешествие результатом которого будет инвалидность , или возврат домой в черном пакете в разобранном и скорее всего не комплектном виде, но есть вариант пропасть безвести.
@@fetkz конечно можно, но это больше к мифологии. Как раз сегодня под Луганском хаймарсы на ЖД станции первую такую партию оформили. Там примерно 300 разной степени "героев"
Вы абсолютно правы, по-поводу того, что пора его вернуть на конвейер. Именно таких машин нам сейчас очень не хватает. Я был владельцем Матиза в 2011 году. Мне этот автомобиль очень нравился! Удобная посадка, великолепный обзор, правда не очень был надёжный по подвеске. Слабовата была. А в основном был вполне приличный автомобильчик. Очень скучаю по нему до сих пор.
Последнюю неделю каждый день проверял канал. Живу в Белгородской области,раскаты от взрывов только что стёкла слегка потрясли,но я одеваю наушники и пусть весь мир подождёт)
@@МихаилЖуравцов-е6й да всегда была сумма на это еще от покупки два года назад. Но мне повезло, разобрали мотор, все в отличном состоянии, хон цилиндров как новый поршня тоже, распредвалы, насос, коренные вкладыши, клапана и тд все в идеале ничего не задрано кроме одного вкладыша ну и шейки коленвала соответственно. И кольца компрессионные на поршнях плохи. Просто повезло что провернуло при утреннем старте я сразу заглушил и стружка не успела ничего повредить.
Был у меня Матиз 10 лет, горя не знал. Проблем с двигателем и коробкой никогда не было. Спасибо за обзор, давно ждал когда на канале будет Матизовский мотор.😊
Ну блин я думал все пропал канал а нет спасибо за видос да и вам всем привет соскучился по вашему каналу и видео может сейчас начнете по чаще показывать свою работу
4 утра... очередной раз безнадежно включаю ютуб в надежде, что услышу знакомый голос...бесконечные серые будни, уже больше месяца прошло с последнего видео. И чудо, вышел новый видос! Спасибо большое, очень ждал!
Ох был у меня Матиз отличный авто у меня прошёл 90 тысяч ездил до 170 км/ч сейчас как вспомню страшно становится… так вот после таких испытаний не ел ни грамма масла, тянул как сволоч ни разу тута не лазил… в общем классная тачка!
Вот вам и Матизик. Маленький, смешной, а ездит и не умирает. Сам на Матизе отъездил полтора года и рад машине был. Только тесно внутри, но зато в городе кайф ездить.
Год ездил на матизе, внутри большой снаружи маленький, сидеть удобно, не едит от лова совсем, но бензина кушает 10-12л, за город на шоссе выезжал один раз, страшно, при боковом ветре сносит, у нас их в последнее время стало очень много, узбеки на доставке работают.
Совет за компрессоры - надень на засос воздуха шланги и подыми их до середины комнаты , только надо проконтролировать чтобы их не замяло вакуумом есть специальные вакуумные шланги с пружиной внутри , чтобы они воздух брали не с пола и не с потолка а из середины , внизу сыро , вверху бывает пар , а по центру более сухой воздух получается , будете меньше воды сливать . И из покрасочной спасибо скажут )
не знаю почему, но ютуб мне рекомендовал это видео. У меня никогда не было Матиза и не предвидится. Но ролик я посмотрел на одном дыхании))) восхищают знания и профессионализьм автора
В пору наверно уже показать новую мастерскую, потому как интересно очень многим! Но к сожалению не всем кому интересно доведётся увидеть ваше рабочее место.
Вот прикол, тоже катаюсь на матизе и тоже из Краснодара, и тоже подумывал, как классно вы ремонтируете движки..но пока бегает, хоть и не как молодой, но бегает..
Меня матизом на пешеходном сбили. Селезёнка в урну, ключицу на пластину и 8 болтов. Матиз: капот, стойка двери ушла, дверь повело, на крыше волна. Итог; я списал матиз! 🤣
Зная по работе владельцев матизов это просто чудо что клиент решился на такой нормальный ремонт!!! По состоянию мотора видно что на нем экономили по полной!!!
Прекрасное видео и, как всегда, работа высочайшего уровня. Про стоимость оригинальных запчастей на Матиз есть подозрение, что изготавливает их тот же самый завод "GM Узбекистан", на котором по полному циклу много лет собирали эти автомобили. И если я не ошибаюсь, там сейчас выпускают следующее поколение, под маркой Chevrolet Spark. Вполне приличный автомобиль А-класса, да ещё и может комплектоваться полноценной АКПП. И стоил он раньше на треть дешевле Гранты.
Мой знакомый называет его бешеный бегемотик 😊. Наконец-то новый видос, как бальзам на душу. Приятная и грамотная речь, сразу видно- специалист 👌👍. Удачи в новых начинаниях
Если лень сливать конденсат, в шланги слива компрессоров можно клапан электромагнитный поставить (даже с того же али). И реле времени циклическое, которое будет его пару раз в сутки на пару секунд включать. Все шланги запустить в канистру. Цена вопроса - тысячи 2-4 рублей. Но так в компрессорную вообще можно перестать заходить и проморгать масло. ))
В покрасочной w образные компрессоры зарекомендовали себя не очень. Вечные проблемы с ремнём, подгоранием проводов, просадкой. Всё дело в том что мотору не хватало сил нормально протолкнуть все 3головы, почти за раз. За 3года делания мозгов была продана со спаленым мотором. Зато вот рядная двуцтлидровая малышка и качает веселее и не греет провода, при той же производительности жрет по ощущениям меньше электричества. 6лет прожили без проблем, правда последнее время клапана стали стравливать и качает может подольше.
У нас в Подмосковье (да и в самом Москвабаде) Матизов катается великое множество. Крайне популярная машина в различных службах доставки, да и не только. Натурально, очень много их на дорогах. Техническое состояние - под вопросом зачастую, но передвигаются самостоятельно.
Наконец-то. А то на голодном пайке с телеграмма. Рад вас снова видеть. Да ещё очень кстати посмотреть интересное видео и отвлечься хоть на пол часа от проблем всем известным.
Мне так нравится, когда приходит уведомление: "У вас появился новый подписчик" и "Ваш комментарий кому то понравился" меня так радует! Дай бог здоровья тем кто заметил!😇🙏🙏
Давно ждал серию по движку Матиза. Сам на Моте 3,5 года ездил. Аппарат - чудо, мой еще и с автоматом был (0,8 литра, 51 кобыла плюс АКПП - как оно едет? А никак)). Закончилось все как и у других Матизов - прогнил насквозь где только мог. Продал за копейки, купил новую Гранту FL)
1) Этим компрессорам требуется обтяжка головок после месяца работы, иначе почти 100% прогар прокладки. 2) Паспортный расход масла 50-100мг в час по этому ОБЯЗАТЕЛЬНО требуется подливать масло между ТО. Красная точка должна быть закрыта маслом. 3) Крайне неудачная конструкция сапуна! Гонит масло прямо на вентилятор, который раскидывает его по всему компрессору. По этой причине все компрессоры ремеза постоянно стоят обосанные и чумазые. надо переделывать, либо ставить маслопомойку, либо просто длинный вертикальный шланг. 4) Задумайтесь об осушителе или хотя бы толковом влагоотделителе. Продлевает жизнь пневмоинструменту. 5) С заменой масла мойте фильтры, периодически прикладывайте ладошку к всасывающему отверстию. Если не присасывает - конец прокладке.
Здравствуйте Артём, очень рад что вы вернулись в Ютуб, в общую магистраль я бы ещё поставил влагоотделитель, перед кранами на выходе к шлагам инструментов масло добавитель, так как на пневмоинструмент нужно тоже пары масла, и отдельно для продувки шланг!
15:00 Матвеев (Pitstop) в обзоре компрессоров говорил, что эти W-образные компрессора имеют свойство загораться: мотору трудно прокрутить сразу 3 поршня, и с утра на холодном масле он клинит, перегревается и загорается. Осторожнее с ними!
Не нужно сразу верить всему, что пишут и говорят в интернете. Описанная вами проблема возникает при замене штатного прессостата на что-то "левое". Штатный прессостат после выключения компрессора сбрасывает давление с головки компрессора, поэтому при пуске сопротивления не возникает. Многие прессостаты не имеют этой функции и при замене подобный на "авось будет работать" оно и работает, но электродвигатели быстро сгорают. А масло нужно применять сезонное.
Большинство матизов отправились в большие города в доставки. По компрессорам лучше брать 2х поршневые, 3х поршневые капризные . Но честно говоря лучшие наскрести на винтовой, брал комаро на 1куб 7.5квт за 210к(евро был по 90 тогда), после них про поршневые забыл.
Матиз, тоже достоин внимание 😊🛞 , не кто не знает что будет завтра? Может жизнь заставит всех на Ваз классику сесть или Калину. Спасибо за видео Артём всех благ вне простое сейчас для нас всех время.🤝
Ура, Артёма в Ютубе снова показывают! Уже соскучились. Методом тыка уже стала пересматривать Ваши видео. А матизы у нас и правда во дворах гниют по Мос.обл. Один тёмно-синий у нас стоит, брошенный, шины сдуты, капот и багажник подгнил. Но ещё бы и поездил. Просто стал не нужный видно.
В Москве Матизов как грязи: их покупают узбеки-таджики-киргизы и в доставке на них работают. Мне такой таждик зимой жопу рабочей альмеры приехал. PS. С возвращением!
@@medvoputohyeW я сегодня удивился: заехал в KFC, в кои то веки - с год наверное не был. А там на кассах стоят Кирилл, Иван и в компании с ними Эмма, негрятнка))) Но по-русски говорит нормально)
@@shura5551 да любой из трц переделать можно для начальной партии. Все равно безмозглый сектор экономики ненужный с формулой паразитов: Д-Т-Д вместо производств
@@shura5551 для инженеров самое то, ну а для производств пример могу привести - был коллектив из завода одного по литью металла (не буду писать , какой), сняли у завода как раз ангар , поставили старые станки и разработали свои (!) форсунки для охлаждения металла. Китайские форсунки служили 1 месяц, эти от пол года ! Так вот таких надо поощрять людей и давать им площади , а не торговиков барахла. Сам ездил - видел их производство, хотели брать станок под линию с чпу. Парни знают толк! Китайский импорт был замещён !
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Хоть самокат капитальте, но снимайте видео, так приятно Вас смотреть!
С возврашением на просторы ютуба, удачи в работе на новом месте
Не долгое судя по новостям.
На блогеров первыми Лагос будут писать
а в нынешних условиях вы можете совершенно бесплатно пулучить повестку и совершить увлекательное путешествие результатом которого будет инвалидность , или возврат домой в черном пакете в разобранном и скорее всего не комплектном виде, но есть вариант пропасть безвести.
а чего это афтор не в военкомате ?
@@viktor6608 А можно вернуться Героем и вся грудь в орденах и защитить Родину....
@@fetkz конечно можно, но это больше к мифологии.
Как раз сегодня под Луганском хаймарсы на ЖД станции первую такую партию оформили. Там примерно 300 разной степени "героев"
Вы абсолютно правы, по-поводу того, что пора его вернуть на конвейер. Именно таких машин нам сейчас очень не хватает. Я был владельцем Матиза в 2011 году. Мне этот автомобиль очень нравился! Удобная посадка, великолепный обзор, правда не очень был надёжный по подвеске. Слабовата была. А в основном был вполне приличный автомобильчик. Очень скучаю по нему до сих пор.
Друзья накидайте больше 👍 канал достоен этого!!! всем удачи и добра!!!
иди за повесткой , а не умничай тут!
Последнюю неделю каждый день проверял канал. Живу в Белгородской области,раскаты от взрывов только что стёкла слегка потрясли,но я одеваю наушники и пусть весь мир подождёт)
За что вам такое горе-беда
@@VOIixiIOV соседей не выбирают
Артём, по возможности озвучивайте цены на работы, это очень важно, это даст понимание того, на что рассчитывать при ремонте...
Расчитывайте на покупку снаряжения в армию.
@@sergiuslarson2822 тебе что-ли?
@@sergiuslarson2822 а вы уже в армии?
@@sergiuslarson2822 6н
@@user-ll2dn8hs6t Я нет, а вы с Грузии мне пишете или с Казахстана?
Сколько лет, сколько зим ...Где же, так долго пропадали? Народ начал волноваться 😁👍.
Перездом были заняты, времени и нервов потрачено оч.много
@@KPOWERtuning билет на Украину получил ?
@@Шамиль-0478ІЕ военный билет))
Надо было в Телеграмме подписаться и всё бы знали)
@@Шамиль-0478ІЕ Сам со свинарника?
Урааааа ..... Наконец то!!!! Привет вам!!! Соскучились!!!!👍🔥
Поздравьте меня) На конец то, турбо оптима 170к провернуло вкладыш. Долго я этого ждал. Едем на капиталку🎉😅
Главное верить и ждать.... Дождались, денег уже отложено?
@@МихаилЖуравцов-е6й да всегда была сумма на это еще от покупки два года назад. Но мне повезло, разобрали мотор, все в отличном состоянии, хон цилиндров как новый поршня тоже, распредвалы, насос, коренные вкладыши, клапана и тд все в идеале ничего не задрано кроме одного вкладыша ну и шейки коленвала соответственно. И кольца компрессионные на поршнях плохи. Просто повезло что провернуло при утреннем старте я сразу заглушил и стружка не успела ничего повредить.
@@oleglog6927 чудо,а не тачка
@@oleglog6927 колено в мусорку с провернвтым шатуном всё равно же ?
@@РустамМингалеев-б7и я так понимаю что можно в мусорку а можно под шлифовку и ремонтные вкладыши
Ура!! Долго вас не было , мужики!
Давно вас не было, рады вас видеть, успешной работы на новом месте.
Был у меня Матиз 10 лет, горя не знал. Проблем с двигателем и коробкой никогда не было. Спасибо за обзор, давно ждал когда на канале будет Матизовский мотор.😊
Очень сильно корозии подвержены...
@@Вячеслав-ф7в6е Да, пожалуй единственный минус.
@@Tapuakh Было дело один раз, больше никогда не беспокоили.
Увидел двигатель от матиза, аж чуть не всплакнул. Сразу воспоминания по этому автомобилю, причём только хорошие.
Ну блин я думал все пропал канал а нет спасибо за видос да и вам всем привет соскучился по вашему каналу и видео может сейчас начнете по чаще показывать свою работу
4 утра... очередной раз безнадежно включаю ютуб в надежде, что услышу знакомый голос...бесконечные серые будни, уже больше месяца прошло с последнего видео. И чудо, вышел новый видос! Спасибо большое, очень ждал!
Неожиданно и приятно , что вышло видео. Спасибо за вашу работу Артём. Успехов и благополучия на новом месте!)
Ох был у меня Матиз отличный авто у меня прошёл 90 тысяч ездил до 170 км/ч сейчас как вспомню страшно становится… так вот после таких испытаний не ел ни грамма масла, тянул как сволоч ни разу тута не лазил… в общем классная тачка!
Даёшь обзор новой мастерской и новые ремонты!!!👍
Вот вам и Матизик. Маленький, смешной, а ездит и не умирает. Сам на Матизе отъездил полтора года и рад машине был. Только тесно внутри, но зато в городе кайф ездить.
Год ездил на матизе, внутри большой снаружи маленький, сидеть удобно, не едит от лова совсем, но бензина кушает 10-12л, за город на шоссе выезжал один раз, страшно, при боковом ветре сносит, у нас их в последнее время стало очень много, узбеки на доставке работают.
@@sergey3157 мотор был новый как и автомобиль, а литровый мотор кушает меньше
ох как радует педантичность даже в таких вещах ,все чисто аккуратно и по уму !
🤣🤣🤣
@@МеталлоЛом-л8т это точно, он видимо, не русский
по уму, ты должен быть в военкомате, а не в коментах срать
@@viktor6608 ты кто такой указывать кому где быть?
@@ДамирЯ-ъ7е а кто ты такой, что влазишь в чужой разговор и тыкаешь?
Ты откуда такой смелый пишешь, с Грузии , или с бабушкино погреба?
Совет за компрессоры - надень на засос воздуха шланги и подыми их до середины комнаты , только надо проконтролировать чтобы их не замяло вакуумом есть специальные вакуумные шланги с пружиной внутри , чтобы они воздух брали не с пола и не с потолка а из середины , внизу сыро , вверху бывает пар , а по центру более сухой воздух получается , будете меньше воды сливать . И из покрасочной спасибо скажут )
Спасибо, но у нас нет покрасочной
Ура, ребята вернулись!
аааа,целый месяц вас ждал! надеюсь с переездом закончили и у вас всё хорошо!
Добротно сделали! Жаль не озвучили цену ремонта и сколько в итоге потратили на запчасти
Да, хочется добавить: очень классно что в новой мастерской обустройство идёт полным ходом😊
Оооо привет Артём я и забыл совсем про твой канал,а тут на и появился,рад слышать 🔥👍✊️✊️
не знаю почему, но ютуб мне рекомендовал это видео. У меня никогда не было Матиза и не предвидится. Но ролик я посмотрел на одном дыхании))) восхищают знания и профессионализьм автора
Приветствую🖖👍
Рад что Вы вернулись)
В пору наверно уже показать новую мастерскую, потому как интересно очень многим! Но к сожалению не всем кому интересно доведётся увидеть ваше рабочее место.
Ну Матизов в СПБ дофига как будто самый популярный автомобиль. Прям каждый день вижу.
Матизов много в доставке пицца, роллы. Всякие разъездные машины
Неужели дождались Вас на ютубе! Успехов на новом месте и здоровья побольше!
Вот прикол, тоже катаюсь на матизе и тоже из Краснодара, и тоже подумывал, как классно вы ремонтируете движки..но пока бегает, хоть и не как молодой, но бегает..
И будет бегать дальше!
Спасибо за очередное прекрасное видео. Как сеанс психотерапии в наше неспокойное время.
Точно. Информационный шум достал... Я, пока смотрел и слушал голос Артема, погрузился во время, когда этого шума небыло. Аж отдохнул.
Хороший двигатель, самое главное чугунный блок, ресурсный, надежный
С новосельем,с новообретением,Артём!Удачи в деле тебе и твоему детищу!Приятно было встретиться на волнах ютуба!
Артём, рад вас снова слышать.))
Меня матизом на пешеходном сбили. Селезёнка в урну, ключицу на пластину и 8 болтов. Матиз: капот, стойка двери ушла, дверь повело, на крыше волна. Итог; я списал матиз! 🤣
Здравствуйте! Долгожданное видео про матиз и знак что у вас всё получается!! Очень приятно и радостно знать о вас! Всего доброго!
Зная по работе владельцев матизов это просто чудо что клиент решился на такой нормальный ремонт!!! По состоянию мотора видно что на нем экономили по полной!!!
Какой симпатичный малыш, так и хочется его самому перебрать)
Прекрасное видео и, как всегда, работа высочайшего уровня.
Про стоимость оригинальных запчастей на Матиз есть подозрение, что изготавливает их тот же самый завод "GM Узбекистан", на котором по полному циклу много лет собирали эти автомобили.
И если я не ошибаюсь, там сейчас выпускают следующее поколение, под маркой Chevrolet Spark. Вполне приличный автомобиль А-класса, да ещё и может комплектоваться полноценной АКПП. И стоил он раньше на треть дешевле Гранты.
Мой знакомый называет его бешеный бегемотик 😊. Наконец-то новый видос, как бальзам на душу. Приятная и грамотная речь, сразу видно- специалист 👌👍. Удачи в новых начинаниях
Если лень сливать конденсат, в шланги слива компрессоров можно клапан электромагнитный поставить (даже с того же али). И реле времени циклическое, которое будет его пару раз в сутки на пару секунд включать. Все шланги запустить в канистру. Цена вопроса - тысячи 2-4 рублей.
Но так в компрессорную вообще можно перестать заходить и проморгать масло. ))
В покрасочной w образные компрессоры зарекомендовали себя не очень. Вечные проблемы с ремнём, подгоранием проводов, просадкой. Всё дело в том что мотору не хватало сил нормально протолкнуть все 3головы, почти за раз. За 3года делания мозгов была продана со спаленым мотором.
Зато вот рядная двуцтлидровая малышка и качает веселее и не греет провода, при той же производительности жрет по ощущениям меньше электричества. 6лет прожили без проблем, правда последнее время клапана стали стравливать и качает может подольше.
Здравствуйте, наконец то!!! С возвращением!!! Соскучились по Вам однако)))
У нас в Подмосковье (да и в самом Москвабаде) Матизов катается великое множество. Крайне популярная машина в различных службах доставки, да и не только. Натурально, очень много их на дорогах. Техническое состояние - под вопросом зачастую, но передвигаются самостоятельно.
Я уж подумал и до Артёма повестка добралась... С возвращением)
Обалдеть. Давно Вас не было видно. Очень рад видеть и слышать.
Мы вас очень ждали
Наконец-то. А то на голодном пайке с телеграмма. Рад вас снова видеть. Да ещё очень кстати посмотреть интересное видео и отвлечься хоть на пол часа от проблем всем известным.
Поздравляю с переездом!
Видео с ремонтом как всегда приятно смотреть)
Прикольный движочек, повезло что почти все запчасти удалось достать и откапиталить его. Еще поживет. 👍
Вечерний позитив в нынешнем море трэша! Рад видеть!
Молодцы,
Вы двигаетесь вперёд,я вами горжусь!
С новосельем.
Наконец-то выехали с колхозного ГСК. Приятно посмотреть когда условия для работы современные и чистые. Успехов вам, ребята!
Так ты нас сделал фанатоми чугунных двигателей)))
Гениальный двигатель!Просто и очень мудро!этод двигатель разработан в Японии в 70 годах компанией сузуки
Мне так нравится, когда приходит уведомление: "У вас появился новый подписчик" и "Ваш комментарий кому то понравился" меня так радует! Дай бог здоровья тем кто заметил!😇🙏🙏
Ну блииииииин! Не прошло и года.
С чозвращением! ( тост).
Не пропадайте !) успехов в работе и поменьше глупых клиентов!)
Приятно слушать умного механика! Главное начитанного!
Как же я по Вам скучал😊 С возвращением🤝
Даа, долго же вас не было. Удачи вам. Рад что появились
УРРААА! Очень соскучился по техничке и деталям машин!🥰
Давно ждал серию по движку Матиза. Сам на Моте 3,5 года ездил. Аппарат - чудо, мой еще и с автоматом был (0,8 литра, 51 кобыла плюс АКПП - как оно едет? А никак)). Закончилось все как и у других Матизов - прогнил насквозь где только мог. Продал за копейки, купил новую Гранту FL)
А разве автомат был не только на 1.0?
Да. Снимайте больше, пожалуйста. Уши отдыхают, когда слышу грамотную техническую речь!
Давно не виделись K-Power) рад видеть.
За свои деньги отличное авто, год ездил на нём при росте 187 и весе 130 кг, единственный минус на дольняк ноги устают так как короткое сидение
какие за свои деньги? У него мотоциклетный движек, а жрет, как автомобильный 1.6
С Возвращением!
Очень рады видеть и на Ютубе :) В Телеграме следим тоже :)
Неужели это случилось!
Вышел полноценный ролик!
1) Этим компрессорам требуется обтяжка головок после месяца работы, иначе почти 100% прогар прокладки.
2) Паспортный расход масла 50-100мг в час по этому ОБЯЗАТЕЛЬНО требуется подливать масло между ТО. Красная точка должна быть закрыта маслом.
3) Крайне неудачная конструкция сапуна! Гонит масло прямо на вентилятор, который раскидывает его по всему компрессору. По этой причине все компрессоры ремеза постоянно стоят обосанные и чумазые. надо переделывать, либо ставить маслопомойку, либо просто длинный вертикальный шланг.
4) Задумайтесь об осушителе или хотя бы толковом влагоотделителе. Продлевает жизнь пневмоинструменту.
5) С заменой масла мойте фильтры, периодически прикладывайте ладошку к всасывающему отверстию. Если не присасывает - конец прокладке.
Корпуса компрессоров заземлите обязательно для защиты персонала от поражения эл.током в случае нештатной ситуации в проводке.
Ничего страшного. Новых найдут
@@sergiuslarson2822 и на могилизацию
Здравствуйте Артём, очень рад что вы вернулись в Ютуб, в общую магистраль я бы ещё поставил влагоотделитель, перед кранами на выходе к шлагам инструментов масло добавитель, так как на пневмоинструмент нужно тоже пары масла, и отдельно для продувки шланг!
15:00 Матвеев (Pitstop) в обзоре компрессоров говорил, что эти W-образные компрессора имеют свойство загораться: мотору трудно прокрутить сразу 3 поршня, и с утра на холодном масле он клинит, перегревается и загорается. Осторожнее с ними!
Для нерусских - компрессорЫ.
Не нужно сразу верить всему, что пишут и говорят в интернете. Описанная вами проблема возникает при замене штатного прессостата на что-то "левое". Штатный прессостат после выключения компрессора сбрасывает давление с головки компрессора, поэтому при пуске сопротивления не возникает. Многие прессостаты не имеют этой функции и при замене подобный на "авось будет работать" оно и работает, но электродвигатели быстро сгорают. А масло нужно применять сезонное.
Кайф!!!Уже успел соскучиться!!!Удачи!!! Ждём с нетерпением видео!!!
Большинство матизов отправились в большие города в доставки. По компрессорам лучше брать 2х поршневые, 3х поршневые капризные . Но честно говоря лучшие наскрести на винтовой, брал комаро на 1куб 7.5квт за 210к(евро был по 90 тогда), после них про поршневые забыл.
Видать работы много ! Рады вас снова слышать .
Молодцы ребята! 😁👍🔧🔨🛠
Винтовой вроде тоже шумный. Правда я на тепловозе работаю у нас винтовые стали ставить.Наконец то видос вышел👋
Матиз, тоже достоин внимание 😊🛞 , не кто не знает что будет завтра? Может жизнь заставит всех на Ваз классику сесть или Калину. Спасибо за видео Артём всех благ вне простое сейчас для нас всех время.🤝
не жизнь заставит а ваша тупость
Скажи спасибо деду за величие. Там же НАТО у границ, срочно надо защищать отчизну
Калина это ахуительный авто, не ломается
@@-_morda_- ты прям гений
@@AvtomirKr придëтся
Ура, Артёма в Ютубе снова показывают! Уже соскучились. Методом тыка уже стала пересматривать Ваши видео.
А матизы у нас и правда во дворах гниют по Мос.обл. Один тёмно-синий у нас стоит, брошенный, шины сдуты, капот и багажник подгнил. Но ещё бы и поездил. Просто стал не нужный видно.
В Москве Матизов как грязи: их покупают узбеки-таджики-киргизы и в доставке на них работают. Мне такой таждик зимой жопу рабочей альмеры приехал.
PS. С возвращением!
не разъехались по домам они ещё?
@@medvoputohyeW я сегодня удивился: заехал в KFC, в кои то веки - с год наверное не был. А там на кассах стоят Кирилл, Иван и в компании с ними Эмма, негрятнка))) Но по-русски говорит нормально)
@@vodolazina 🤣
да на дэо сейчас вообще единственные импортные атмосферные моторы с чугунными блоками, обязательно снимите видео про B15D2
Наконец то ребята Спасибо
а я уж подумал, что добрались- таки до вас корейские киллеры)))) рад вашим видео как ребёнок новой игрушке))) продолжайте.
Заждались!!!!
Дооолго ждали , снимай чем занимаешься интересно же👍👍👍👍
Спасибо ,за ваш труд !
С возвращением друзья)))
Матиз хорошо себя зарекомендовал как машина. Вот только у неё один большой недостаток, очень сильно ржавеет кузов.
Да, во дворе такой стоит ржавеет и брошен
Я бы сказал гниёт, у самого такой, как вторая машинка, вобще очень крепкая в техническом плане
@@АлексейКислицин-т7т или так 🤣 . Покупал такую для жены, через год продал, так как начала гнить.
Давненько не было.
С возвращением!!!
Ура Артем вернулся!!!! А бюджет по Матизу какой был? Интересно же, почем ремонт малыша.
до 50 рублей я думаю вложился
Ваааааа! Наконец то вернулись! Поздравляю!
Вот так всегда, мы жили бедно, а потом нас обокрали!
Значит было бабло 🤣
Значит не до конца обобрали
На полном фарше, отличный автомобиль - Матиз! Видео необходимо переименовать на "Обзор компрессоров"
12:08 и я про то же - пора Иж Юпитер 4 запускать в Ижевске, до класса А ещё не каждый сможет дотянуть с огородом
Где его там запускать? Всё разграблено, разбомблено.
@@shura5551 да любой из трц переделать можно для начальной партии. Все равно безмозглый сектор экономики ненужный с формулой паразитов: Д-Т-Д вместо производств
@@olegdc40 в трц нынче стоят станки? А оснастка? А разработка технологии?
@@shura5551 для инженеров самое то, ну а для производств пример могу привести - был коллектив из завода одного по литью металла (не буду писать , какой), сняли у завода как раз ангар , поставили старые станки и разработали свои (!) форсунки для охлаждения металла. Китайские форсунки служили 1 месяц, эти от пол года ! Так вот таких надо поощрять людей и давать им площади , а не торговиков барахла. Сам ездил - видел их производство, хотели брать станок под линию с чпу. Парни знают толк! Китайский импорт был замещён !
Слава богу вернулись!!!
Какая цена за работу в круг,без запчастей?
С возвращением 💪 Как же я соскучился по пошатайке 😁 😁
И где же вы были, господа🧐🖐️✌️
Переезжали
Как сказала бы девочка и одного мультика ~(играла!)
Спасибо за видео!
С переездом вас!