Капиталим Мотин двигатель, 0.8 литра
HTML-код
- Опубликовано: 24 сен 2022
- Видео Мастерской K-POWER.RU
DAEWOO MATIZ 2012 года выпуска, с двигателем 0.8 л, два владельца. Пробег подобрался к 200 тыс.км, и мотор "приказал долго жить". На ремонт двигатель прислали транспортной компанией из Краснодара.
В конце видео - бонусный материал, который впервые был опубликован в нашем ТГ-канале 22 августа. Приятного просмотра!
Наш официальный сайт: k-power.ru
Подпишитесь на наш телеграмм-канал:
t.me/k_power_tuning
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. 
Авто/Мото
С возврашением на просторы ютуба, удачи в работе на новом месте
Не долгое судя по новостям.
На блогеров первыми Лагос будут писать
а в нынешних условиях вы можете совершенно бесплатно пулучить повестку и совершить увлекательное путешествие результатом которого будет инвалидность , или возврат домой в черном пакете в разобранном и скорее всего не комплектном виде, но есть вариант пропасть безвести.
а чего это афтор не в военкомате ?
@@viktor6608 А можно вернуться Героем и вся грудь в орденах и защитить Родину....
@@fetkz конечно можно, но это больше к мифологии.
Как раз сегодня под Луганском хаймарсы на ЖД станции первую такую партию оформили. Там примерно 300 разной степени "героев"
Хоть самокат капитальте, но снимайте видео, так приятно Вас смотреть!
Друзья накидайте больше 👍 канал достоен этого!!! всем удачи и добра!!!
иди за повесткой , а не умничай тут!
Вы абсолютно правы, по-поводу того, что пора его вернуть на конвейер. Именно таких машин нам сейчас очень не хватает. Я был владельцем Матиза в 2011 году. Мне этот автомобиль очень нравился! Удобная посадка, великолепный обзор, правда не очень был надёжный по подвеске. Слабовата была. А в основном был вполне приличный автомобильчик. Очень скучаю по нему до сих пор.
Сколько лет, сколько зим ...Где же, так долго пропадали? Народ начал волноваться 😁👍.
Перездом были заняты, времени и нервов потрачено оч.много
@@KPOWERtuning билет на Украину получил ?
@@user-ym5vc9ys9y военный билет))
Надо было в Телеграмме подписаться и всё бы знали)
@@user-ym5vc9ys9y Сам со свинарника?
Поздравьте меня) На конец то, турбо оптима 170к провернуло вкладыш. Долго я этого ждал. Едем на капиталку🎉😅
Главное верить и ждать.... Дождались, денег уже отложено?
@@user-xq9xe4qv2f да всегда была сумма на это еще от покупки два года назад. Но мне повезло, разобрали мотор, все в отличном состоянии, хон цилиндров как новый поршня тоже, распредвалы, насос, коренные вкладыши, клапана и тд все в идеале ничего не задрано кроме одного вкладыша ну и шейки коленвала соответственно. И кольца компрессионные на поршнях плохи. Просто повезло что провернуло при утреннем старте я сразу заглушил и стружка не успела ничего повредить.
@@oleglog6927 чудо,а не тачка
@@oleglog6927 колено в мусорку с провернвтым шатуном всё равно же ?
@@user-rp6yf7kd1t я так понимаю что можно в мусорку а можно под шлифовку и ремонтные вкладыши
Последнюю неделю каждый день проверял канал. Живу в Белгородской области,раскаты от взрывов только что стёкла слегка потрясли,но я одеваю наушники и пусть весь мир подождёт)
За что вам такое горе-беда
@@VOIixiIOV соседей не выбирают
Артём, по возможности озвучивайте цены на работы, это очень важно, это даст понимание того, на что рассчитывать при ремонте...
Расчитывайте на покупку снаряжения в армию.
@@sergiuslarson2822 тебе что-ли?
@@sergiuslarson2822 а вы уже в армии?
@@sergiuslarson2822 6н
@@user-ll2dn8hs6t Я нет, а вы с Грузии мне пишете или с Казахстана?
Урааааа ..... Наконец то!!!! Привет вам!!! Соскучились!!!!👍🔥
Ну Матизов в СПБ дофига как будто самый популярный автомобиль. Прям каждый день вижу.
Матизов много в доставке пицца, роллы. Всякие разъездные машины
Увидел двигатель от матиза, аж чуть не всплакнул. Сразу воспоминания по этому автомобилю, причём только хорошие.
Ура!! Долго вас не было , мужики!
ох как радует педантичность даже в таких вещах ,все чисто аккуратно и по уму !
🤣🤣🤣
@@user-rj9tb6vg5j это точно, он видимо, не русский
по уму, ты должен быть в военкомате, а не в коментах срать
@@viktor6608 ты кто такой указывать кому где быть?
@@user-pc4cv9vg6y а кто ты такой, что влазишь в чужой разговор и тыкаешь?
Ты откуда такой смелый пишешь, с Грузии , или с бабушкино погреба?
Спасибо за очередное прекрасное видео. Как сеанс психотерапии в наше неспокойное время.
Точно. Информационный шум достал... Я, пока смотрел и слушал голос Артема, погрузился во время, когда этого шума небыло. Аж отдохнул.
Давно вас не было, рады вас видеть, успешной работы на новом месте.
Был у меня Матиз 10 лет, горя не знал. Проблем с двигателем и коробкой никогда не было. Спасибо за обзор, давно ждал когда на канале будет Матизовский мотор.😊
а чё троса не рвались? сцепления и коробки
Очень сильно корозии подвержены...
@@user-cw2ij8yt9i Да, пожалуй единственный минус.
@@Tapuakh Было дело один раз, больше никогда не беспокоили.
Совет за компрессоры - надень на засос воздуха шланги и подыми их до середины комнаты , только надо проконтролировать чтобы их не замяло вакуумом есть специальные вакуумные шланги с пружиной внутри , чтобы они воздух брали не с пола и не с потолка а из середины , внизу сыро , вверху бывает пар , а по центру более сухой воздух получается , будете меньше воды сливать . И из покрасочной спасибо скажут )
Спасибо, но у нас нет покрасочной
Приветствую🖖👍
Рад что Вы вернулись)
1) Этим компрессорам требуется обтяжка головок после месяца работы, иначе почти 100% прогар прокладки.
2) Паспортный расход масла 50-100мг в час по этому ОБЯЗАТЕЛЬНО требуется подливать масло между ТО. Красная точка должна быть закрыта маслом.
3) Крайне неудачная конструкция сапуна! Гонит масло прямо на вентилятор, который раскидывает его по всему компрессору. По этой причине все компрессоры ремеза постоянно стоят обосанные и чумазые. надо переделывать, либо ставить маслопомойку, либо просто длинный вертикальный шланг.
4) Задумайтесь об осушителе или хотя бы толковом влагоотделителе. Продлевает жизнь пневмоинструменту.
5) С заменой масла мойте фильтры, периодически прикладывайте ладошку к всасывающему отверстию. Если не присасывает - конец прокладке.
Вот прикол, тоже катаюсь на матизе и тоже из Краснодара, и тоже подумывал, как классно вы ремонтируете движки..но пока бегает, хоть и не как молодой, но бегает..
И будет бегать дальше!
Да, хочется добавить: очень классно что в новой мастерской обустройство идёт полным ходом😊
Вот вам и Матизик. Маленький, смешной, а ездит и не умирает. Сам на Матизе отъездил полтора года и рад машине был. Только тесно внутри, но зато в городе кайф ездить.
Год ездил на матизе, внутри большой снаружи маленький, сидеть удобно, не едит от лова совсем, но бензина кушает 10-12л, за город на шоссе выезжал один раз, страшно, при боковом ветре сносит, у нас их в последнее время стало очень много, узбеки на доставке работают.
@@sergey3157 мотор был новый как и автомобиль, а литровый мотор кушает меньше
Мне так нравится, когда приходит уведомление: "У вас появился новый подписчик" и "Ваш комментарий кому то понравился" меня так радует! Дай бог здоровья тем кто заметил!😇🙏🙏
Поздравляю с переездом!
Видео с ремонтом как всегда приятно смотреть)
Какой симпатичный малыш, так и хочется его самому перебрать)
Оооо привет Артём я и забыл совсем про твой канал,а тут на и появился,рад слышать 🔥👍✊️✊️
С новосельем,с новообретением,Артём!Удачи в деле тебе и твоему детищу!Приятно было встретиться на волнах ютуба!
Хороший двигатель, самое главное чугунный блок, ресурсный, надежный
Добротно сделали! Жаль не озвучили цену ремонта и сколько в итоге потратили на запчасти
Как же я по Вам скучал😊 С возвращением🤝
Даа, долго же вас не было. Удачи вам. Рад что появились
Артём, рад вас снова слышать.))
В пору наверно уже показать новую мастерскую, потому как интересно очень многим! Но к сожалению не всем кому интересно доведётся увидеть ваше рабочее место.
В покрасочной w образные компрессоры зарекомендовали себя не очень. Вечные проблемы с ремнём, подгоранием проводов, просадкой. Всё дело в том что мотору не хватало сил нормально протолкнуть все 3головы, почти за раз. За 3года делания мозгов была продана со спаленым мотором.
Зато вот рядная двуцтлидровая малышка и качает веселее и не греет провода, при той же производительности жрет по ощущениям меньше электричества. 6лет прожили без проблем, правда последнее время клапана стали стравливать и качает может подольше.
4 утра... очередной раз безнадежно включаю ютуб в надежде, что услышу знакомый голос...бесконечные серые будни, уже больше месяца прошло с последнего видео. И чудо, вышел новый видос! Спасибо большое, очень ждал!
аааа,целый месяц вас ждал! надеюсь с переездом закончили и у вас всё хорошо!
Неожиданно и приятно , что вышло видео. Спасибо за вашу работу Артём. Успехов и благополучия на новом месте!)
Ура, ребята вернулись!
Наконец-то. А то на голодном пайке с телеграмма. Рад вас снова видеть. Да ещё очень кстати посмотреть интересное видео и отвлечься хоть на пол часа от проблем всем известным.
Зная по работе владельцев матизов это просто чудо что клиент решился на такой нормальный ремонт!!! По состоянию мотора видно что на нем экономили по полной!!!
Ну блин я думал все пропал канал а нет спасибо за видос да и вам всем привет соскучился по вашему каналу и видео может сейчас начнете по чаще показывать свою работу
Так ты нас сделал фанатоми чугунных двигателей)))
Мы вас очень ждали
Здравствуйте, наконец то!!! С возвращением!!! Соскучились по Вам однако)))
У нас в Подмосковье (да и в самом Москвабаде) Матизов катается великое множество. Крайне популярная машина в различных службах доставки, да и не только. Натурально, очень много их на дорогах. Техническое состояние - под вопросом зачастую, но передвигаются самостоятельно.
Видать работы много ! Рады вас снова слышать .
Мастер.
Смотрел без раздражения от видоса веяло спокойствием и знанием дела.
Если лень сливать конденсат, в шланги слива компрессоров можно клапан электромагнитный поставить (даже с того же али). И реле времени циклическое, которое будет его пару раз в сутки на пару секунд включать. Все шланги запустить в канистру. Цена вопроса - тысячи 2-4 рублей.
Но так в компрессорную вообще можно перестать заходить и проморгать масло. ))
Даёшь обзор новой мастерской и новые ремонты!!!👍
С Возвращением!
Очень рады видеть и на Ютубе :) В Телеграме следим тоже :)
Ну блииииииин! Не прошло и года.
С чозвращением! ( тост).
В Москве Матизов как грязи: их покупают узбеки-таджики-киргизы и в доставке на них работают. Мне такой таждик зимой жопу рабочей альмеры приехал.
PS. С возвращением!
не разъехались по домам они ещё?
@@medvoputohyeW я сегодня удивился: заехал в KFC, в кои то веки - с год наверное не был. А там на кассах стоят Кирилл, Иван и в компании с ними Эмма, негрятнка))) Но по-русски говорит нормально)
@@vodolazina 🤣
Молодцы ребята! 😁👍🔧🔨🛠
С возвращением и удачи во всём💪👍
Бодрого времени суток, рад видеть! Смотрю, обновы, мастерская, мои поздравления.
Не пропадайте !) успехов в работе и поменьше глупых клиентов!)
Я уж подумал и до Артёма повестка добралась... С возвращением)
Давно не виделись K-Power) рад видеть.
Дооолго ждали , снимай чем занимаешься интересно же👍👍👍👍
Корпуса компрессоров заземлите обязательно для защиты персонала от поражения эл.током в случае нештатной ситуации в проводке.
Ничего страшного. Новых найдут
@@sergiuslarson2822 и на могилизацию
Да. Снимайте больше, пожалуйста. Уши отдыхают, когда слышу грамотную техническую речь!
Давненько не было.
С возвращением!!!
Здравствуйте Артём, очень рад что вы вернулись в Ютуб, в общую магистраль я бы ещё поставил влагоотделитель, перед кранами на выходе к шлагам инструментов масло добавитель, так как на пневмоинструмент нужно тоже пары масла, и отдельно для продувки шланг!
15:00 Матвеев (Pitstop) в обзоре компрессоров говорил, что эти W-образные компрессора имеют свойство загораться: мотору трудно прокрутить сразу 3 поршня, и с утра на холодном масле он клинит, перегревается и загорается. Осторожнее с ними!
Для нерусских - компрессорЫ.
Не нужно сразу верить всему, что пишут и говорят в интернете. Описанная вами проблема возникает при замене штатного прессостата на что-то "левое". Штатный прессостат после выключения компрессора сбрасывает давление с головки компрессора, поэтому при пуске сопротивления не возникает. Многие прессостаты не имеют этой функции и при замене подобный на "авось будет работать" оно и работает, но электродвигатели быстро сгорают. А масло нужно применять сезонное.
Ждём Kia Picanto 1,0. 1,2
У не мог дождаться когда выйдет видео с нового рабочего места!!! УДАЧИ🎉
Ждём новых показов!!! С Возвращением!!!
Спасибо ,за ваш труд !
Наконец то ребята Спасибо
Как я рада что у вас все хорошо
Как красиво выглядит ремонт
Прекрасное видео и, как всегда, работа высочайшего уровня.
Про стоимость оригинальных запчастей на Матиз есть подозрение, что изготавливает их тот же самый завод "GM Узбекистан", на котором по полному циклу много лет собирали эти автомобили.
И если я не ошибаюсь, там сейчас выпускают следующее поколение, под маркой Chevrolet Spark. Вполне приличный автомобиль А-класса, да ещё и может комплектоваться полноценной АКПП. И стоил он раньше на треть дешевле Гранты.
Ну на конец то, вернулись. С возвращением!!!!
Кайф!!!Уже успел соскучиться!!!Удачи!!! Ждём с нетерпением видео!!!
Вот так всегда, мы жили бедно, а потом нас обокрали!
Значит было бабло 🤣
Значит не до конца обобрали
Заждались!!!!
Артём, с возвращением вас. Надеюсь видео будут выходить как раньше.
Рад вас слышать и видеть наконецто выпустили новый видос 😎😎😎
Большинство матизов отправились в большие города в доставки. По компрессорам лучше брать 2х поршневые, 3х поршневые капризные . Но честно говоря лучшие наскрести на винтовой, брал комаро на 1куб 7.5квт за 210к(евро был по 90 тогда), после них про поршневые забыл.
Матиз хорошо себя зарекомендовал как машина. Вот только у неё один большой недостаток, очень сильно ржавеет кузов.
Да, во дворе такой стоит ржавеет и брошен
Я бы сказал гниёт, у самого такой, как вторая машинка, вобще очень крепкая в техническом плане
@@user-ih5uo6fl5w или так 🤣 . Покупал такую для жены, через год продал, так как начала гнить.
С возвращением , долго вас небыло , ждали , смотрим с удовольствием!))
Вы молодцы, из утиля делаете нормальные агрегаты. Смотрю Вас давно.
Неужели дождались Вас на ютубе! Успехов на новом месте и здоровья побольше!
УРРААА! Очень соскучился по техничке и деталям машин!🥰
Гениальный двигатель!Просто и очень мудро!этод двигатель разработан в Японии в 70 годах компанией сузуки
Е мае, как я вас долго ждал👋👋👋, с возвращением ✌️✌️✌️
За свои деньги отличное авто, год ездил на нём при росте 187 и весе 130 кг, единственный минус на дольняк ноги устают так как короткое сидение
какие за свои деньги? У него мотоциклетный движек, а жрет, как автомобильный 1.6
Матиз, тоже достоин внимание 😊🛞 , не кто не знает что будет завтра? Может жизнь заставит всех на Ваз классику сесть или Калину. Спасибо за видео Артём всех благ вне простое сейчас для нас всех время.🤝
не жизнь заставит а ваша тупость
Скажи спасибо деду за величие. Там же НАТО у границ, срочно надо защищать отчизну
Калина это ахуительный авто, не ломается
@@-_morda_- ты прям гений
@@AvtomirKr придëтся
Спасибо, Артём! Долгожданное видео!
С возвращением друзья)))
И где же вы были, господа🧐🖐️✌️
Переезжали
Как сказала бы девочка и одного мультика ~(играла!)
Спасибо за видео!
С переездом вас!
Все Матизы у нас в МСК на доставках)))
Додо пица?
С новосельем.
Наконец-то выехали с колхозного ГСК. Приятно посмотреть когда условия для работы современные и чистые. Успехов вам, ребята!
как всегда-все достойно👍 восстановите сферу ремонта агрегатов, обучите специалистов, это необходимо и нам и вам, подход серьезный и это радует-значит есть фанаты своего дела!
Приятно вновь просматривать привычные видео в подписках. С переездом!
А где цена запчастей , мех обработки , и самой работы ????? зато про компрессоры пол ролика болтавни.
Ура Артем вернулся!!!! А бюджет по Матизу какой был? Интересно же, почем ремонт малыша.
до 50 рублей я думаю вложился
С возвращением ребята!
Чистота залог здоровья! К моторам тоже относится :)
12:08 и я про то же - пора Иж Юпитер 4 запускать в Ижевске, до класса А ещё не каждый сможет дотянуть с огородом
Где его там запускать? Всё разграблено, разбомблено.
@@shura5551 да любой из трц переделать можно для начальной партии. Все равно безмозглый сектор экономики ненужный с формулой паразитов: Д-Т-Д вместо производств
@@olegdc40 в трц нынче стоят станки? А оснастка? А разработка технологии?
@@shura5551 для инженеров самое то, ну а для производств пример могу привести - был коллектив из завода одного по литью металла (не буду писать , какой), сняли у завода как раз ангар , поставили старые станки и разработали свои (!) форсунки для охлаждения металла. Китайские форсунки служили 1 месяц, эти от пол года ! Так вот таких надо поощрять людей и давать им площади , а не торговиков барахла. Сам ездил - видел их производство, хотели брать станок под линию с чпу. Парни знают толк! Китайский импорт был замещён !