@@ежикколючий-о1ц Да,Сергей-один из таких старых спецов,который не боится трудностей в работе своей,ведь авторемонт-это и есть Трудности преодолевать,всяческие,ради того,чтобы машина-все же,от них-уехала исправной,в дальнейший свой путь и работала дальше,еще немало времени!!!😊👍🙏
После ремонта рейки , стало кидать по сторонам. Залез под машину т.4 . Фольксваген, один болт всунут без резьбы,остальные не затянуты. Затянул проблема не ушла. Пришлось колхозить втулки. Спасибо мастера. Долгих лет жизни.
Желаю всем автолюбителям и подписчикам канала в частности, найти такого автомеханика, как Серёга(хотя бы процентов на 50% похожего по опыту и знаниям😀)
@@usefulfunny2591 Ну,с этой привычкой УАЗа-придется смириться,как говорится-Ранен,но НЕ убит,в полубессознательном состоянии,Но-довезет к цели поездки!!!😊🙃🤔👍
История про УАЗ понравилась, особенно развязка. Обратил внимание, что несколько пыльников колодцев на свечных электродах, надеты неправильно(ниже конуса), из-за этого электроды сдёргивает от вибации со свечей.
ура видео! эбу как только открыл, надо было сразу в мусор. после таких ремонтников. все больше убеждаюсь, что лучше старый японец, чем новая(или свежее года) русская машина!
Понятно, что японец несколько из другого сделан, но и у них со временем всплывает возрастное. На японцев лет пять назад ЭБУ по 500-2000 руб отдавали - никому они не нужны были, сделаны на совесть.
так дело не в сцеплении.просто кто то на светофорах любит вместо нейтралки просто ногу на сцеплении держать,ты туда хоть Sachs поставь,все равно такой ездой убьет снова)))
Была такая привычка,держать ногу на выжатой педали сцепления,у моего отца,в его бытность езды на нашей семейной Копейке,но-ему понадобилось 18 лет езды,с 1974-по 1992й год,когда он умер,а пружина диафрагменная,в корзине сцепления-еще жива была,в то время и только лишь-концы лепестков диафрагмы-покоробились чуток,от перегрева и я,его сынуля,31-летний,в то время,просто заменил корзину и выжимной,стоявшие почти 20 лет,в нашей Копейке,на-тогда-Новый Комплект сцепления!!!А старая корзина-из за перегретых покоробленных лепестков пружины-не всегда полностью и правильно-выжималась и сцепление-Вело,Задняя передача-часто с хрустом,включалась!Так что,те,кто любит держать выжатым,сцепление-на МКПП,без необходимости,подолгу,на светофорах или в тянучке-пробке на дороге-обречены на внеплановые снятия-установки МКПП,на своих машинах и соответственно-отваливать бабки,на различных СТО,слесарям,за их работу,замену комплекта сцепления,полностью,не редко!Включить передачу,выжав сцепление-дело двух секунд,вообще то!!!Зачем-держать педаль сцепления-выжатой,по 20-30 секунд и более,убейте меня,я такое НЕ пойму,никогда!!!За 40+ лет практической езды на разных авто,легковых и грузовиках,разных,тоже-НЕ было у меня такого,как этом видео,Сережа показал,с Матизовской корзиной,которая потеряла половину лепестков диафрагмы своей,которые тупо были спилены выжимным подшипником,которому тоже-не сладко жилось,у такого Ездюка,на этом Матизике!Просто-Ужас и ничего более!🤔😪🙃😔🖕
@@usa-evil_empire Ничего страшного,да,если Вы держите его,выжав-не более 20-30 секунд и трогаетесь,отпустив педаль сцепления!А если его держать выжатым-по минуте-две или более,то тогда-там,в нем-все разогревается,очень сильно и выжимному подшипнику-приходит финиш,а так же-и накладкам ведомого диска сцепления-тоже-досрочная кончина,из-за постоянного пробуксовывания,в выжатом виде!Нажимному диску,в корзине и маховику-тоже-ничего хорошего,не светит,от разогрева сильного,в таких случаях!Включить передачу,выжав сцепление-дело 2-3 секунд,не более!Зачем,скажите мне,держать выжатую педаль сцепления-по минуте или еще более?Ну,если только кому то-делать нечего и много лишних денег,для внеплановой замены комплекта сцепления,у него есть в кармане!!!Просто-большая глупость,это,с таким стилем управления сцеплением,не иначе!
Мне вот очень интересно, человека, которому делали шумку на Мазде не смутил конский зазор на торпедо?... А так, мужики молодцы, УАЗика хорошо так взбодрили и привели в чувства 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
У Патриотов, по крайней мере тех годов-проблема-затекает вода в ЭБУ, диагностический разъем-сгнивает, из-за того, что находится в таком месте-где всегда затекает вода, и ещё пропадает питание на бензонассос в косе, которая идет под сиденьем правым передним-на бак, правый основной бак, тоже имейте ввиду на будущее, я это проходил на саоей шкуре!
Да уж,Патрик-машина для людей с сильной волей к победе,над этим самым Патриком,он- с возрастом,обрастает множеством пакостных почемучек,почему то-Не работает то,се,пятое-десятое и со всей этой вакханалией проблем,порой может разобраться только незаурядный талант-самородок,каким является наш Сергей,это-без дифирамбов и лести-все так и есть!Талант-и терпение-не прошли мимо него,в какие то давние времена,до нашего знакомства с ним,на просторах Ютуба!!!😊🤔👍👍🙏
Здравия! Дествительно,и полезное,и смешное! Такое определить сразу невозможно,нужно прикрепить и "мать"и всех её сестёр!😂 Молодец,снимаю шляпу! Процветания и благоденствия!🤝👍🤘
Мастер Сергей-наверно,один из немногих,кто может так дотошно и без нервяков,разобраться в ситуации с пациентом,прибывшим на лечение,к нему,в паталого-анатомический театр,порой-это-действительно выглядит,как воскресение-мертвеца из мертвых,без всякого сомнения!Как в детском стихотворении,было-Я уколов-НЕ боюсь,если надо-уколюсь!У меня-стальные нервы или нервов-вовсе-нет!!!Кто учился в советской школе,в 1960х-70х годах,как я,должны помнить это стихотворение!!!😂🙃😘👍
было что-то подобное с уазом тоже кучу всего проверял и фазы и катушки и на что только не грешил в итоге оказалось: 1 2 тонких шланга РДТ-впускной и крышка гбц впускной их не особо видно с задней стороны под впуском - ну хотя Вы уже накурили и 2 проблема были родные еще зеленые ВВ провода от клеммы к вв проводу осталось пара волосков контакт- эл-во видимо по wi-fi передавалось практически ))
Как давно вас не было не пропадайте! Шаран конечно хлам мягко говоря, а Рено нифига 3 кг шпаклёвки кто это так делал! На Мазде от фонаря походу шумку делали! Как этот УАЗ ещё жив? 126 тысяч пробег не факт что родной, много мороки конечно не то слово, так только блок был виноват в провалах таки!?
Товарищ занимается ремонтом движков. Лет пятнадцать - двадцать назад покупал запчастюльки и давал гарантию. Сейчас этого нет. Дает прайс - лист разных производителей, говорит что и как, потом заказчик закупает, и движок ремонтируется. Ну или разбор. От нынешних запчастей просто в обалдение. Сегодня гонишь шлак и заработал пару рубликов. А вот дети твои как жить будут?
Ошибочное мнение. Открою секрет, в провинции зачастую ремонт в разы дешевле чем в крупных городах, это у нас в России. Так что у нас ты тоже можешь без штанов остаться😂
Проще другой блок прикупить. Тем более совместимость с микасом 7.1 полная, прошивку льём и погнали. Единственный косяк может бить ошибку по дд, но тоже лечиться. А то что компьютер не подключается, скорей всего протоколы не те.
У меня сосед по боксу так же берется за любую работу. И жнец, и кузнец, и на дуде дудец. Часто люди повторно приезжают на "доделки". Не стоило эбу чинить, паять, "как смог", а сразу на замену. Не знаю, оплачивается ли у вас эта вся движуха, но у нас нет. Нет результата, то извольте. И время не теряется, и нервы не портятся, и мозги не пухнут.
Я много лет назад по воле моды начал покупать бескаркасные дворники и как то к ним привык, но этой зимой они меня так достали и мне подвернулись хорошие каркасники, как же я ошибался, что столько времени мучался с бескаркасниками, каркасные чистят отлично, изгибы стекла облегают изумительно, теперь бескаркасные не куплю ге когда.
Щетки похоже огонь! Слышно что бесшумно скрипят и видно что правая плохо прилегала не собрала воду. Понятно что деньги нужны за рекламу, но уж если видите что не айс товар зачем рекламировать? Ведь Мы Вам верим, Сергей!
Для чтения 406, 405, 409 рекомендую использовать Vag kkl, стоит копейки но подключается четко. У этих мозгов нет Can у них только К-линия, а лаунч и elm не всегда с ней дружат. Микас 7.2 это уазо вариант базовой прошивки. 7.1 это волговский вариант, под пленочный Дмрв. Увы в моей практике, если в блок что то затекло: вода, антифриз, газировка, то приговор. Может и будет работать но уже инвалид (
Есть такие олени,а в основном оленихи которые постоянно держат ногу на педали сцепления немного нажав на неё и естественно выжимной постоянно в работе,ну и как итог лепестки стёртые😢
Тебе грустно и одиноко ? Застой в интиме? Выход есть! Купи УАЗ😂
Ха 😂 это прям точное описание УАЗа я б рекламу на этом строил
После интима в буханке я решил похвастать партнерше как она едет по сугробам и застрял нахер в поле😂
@@ALEKSANDR998 а от потом начался ого-го какой интим))
Сигнализация на Уаз из той же оперы
Тебе грустно и одиноко ? Застой в интиме? Выход есть! Купи УАЗ- ОДИН,, ДВА ТРИ, ЧЕТЫРЕ😂😂😂
Ура , наконец-то новая серия
Наконец то видео. Забыли про ютуб ?
Ютуб больше не башляет
@@ДенисГладышев-э8ъ Вы судя по говору только только из мест лишения свободы??
Забили а не забыли
@@ДенисГладышев-э8ъ😮на
Не тяни за всех одеяло на себя !!!!
Мужики молодцы,за любую работу берутся👍
А Вы думаете в глубокой провинции все ездят на новых отечественных Москвичах? Там другой работы нет.
@@Roman.Delisov Я ничего не думаю,я рад что еще остались такие мужики,которые у ворот не развернут а возьмутся и сделают
за любой Труд .
@@ежикколючий-о1ц Да,Сергей-один из таких старых спецов,который не боится трудностей в работе своей,ведь авторемонт-это и есть Трудности преодолевать,всяческие,ради того,чтобы машина-все же,от них-уехала исправной,в дальнейший свой путь и работала дальше,еще немало времени!!!😊👍🙏
После ремонта рейки , стало кидать по сторонам. Залез под машину т.4 . Фольксваген, один болт всунут без резьбы,остальные не затянуты. Затянул проблема не ушла. Пришлось колхозить втулки. Спасибо мастера. Долгих лет жизни.
Ну наконец, появились, слава богу, все слезы вытер, не прпадайте
Наконец то выпустили ролик! Уважаю вас за терпение и ответственность в ремонте вёдер 👍
Сергей не пропадай на долго ,без вас скука
Постараюсь ☺спасибо
Лучший авторемонтник, приятно смотреть, а комментарии вообще 🔥🔥🔥🔥🔥!!!!!!!
Сергей, - всегда ждём Вас.Дай бог терпения в Ваших трудах...
Во блин. Появился.😊. Я думал ты до сих пор, новогодние подарки носишь. Сто лет тебя не видили😊
Приветствую 🤝
глядя на ржавые саморезы в панели уаза вспомнился рассказ как наши отличали немецких диверсантов в ВОВ - у тех в документах были скрепки из нержавейки
Да,была такая легенда,о немцах с документами на скрепках из нержавейки!Однако,немцы педанты,заморочались!
А ещё у них сапоги подбивались почему то квадратными гвоздями, а у нас круглыми, мелочи, а так многих диверсантов вычисляли!
Я в молодости наконечники перепутил на классике и поехал на развал меня там нахер послали😂
На классике можно ездить, у меня два левых стояло и ничего
Желаю всем автолюбителям и подписчикам канала в частности, найти такого автомеханика, как Серёга(хотя бы процентов на 50% похожего по опыту и знаниям😀)
"Вот теперь можно машину отдавать смело!" - и в подтверждение этих слов УАЗик согласно моргает чеком🤣.
Пожизненно моргает)
@@usefulfunny2591 Ну,с этой привычкой УАЗа-придется смириться,как говорится-Ранен,но НЕ убит,в полубессознательном состоянии,Но-довезет к цели поездки!!!😊🙃🤔👍
Серия бомба. Радуй нас почаще. Уаз огонь. Я бы не взялся 😂
История про УАЗ понравилась, особенно развязка. Обратил внимание, что несколько пыльников колодцев на свечных электродах, надеты неправильно(ниже конуса), из-за этого электроды сдёргивает от вибации со свечей.
Ну вы мужики молодцы! Полмашины перекопали за 6 рублей. Это вообще копейки за такую работу. Респект Вам.
Когда не шаришь то и начинаешь всë подрят менять.
Патрик нашел грамотные руки и попросил помощи и получил ее во всей красе.
Судя на видео рекламы щеток, прилигание так себе, левый дворник не убирал воду)))
Сергей, не пропадай.
Спасибо за видео. 👍
Как всегда на высоте!!! Был бы такой мастер в моëм городе!
Дякую за відео, настрій та знання, миру та добра Вам та Вашій сім'ї!
Вот и Сергей появился, я думал всё больше видео не будет. Отличный видос, молодцы👍👍👍
Серёга приветствую как всегда красиво и чётко дай бог здоровья 👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝
По уазику походу в сталеплавильный завод прогулы ставит
Давненько не появлялся.респект тебе как мастеру!
Давно тебя не было друг , выпускай тут по чаще 😉
Ты молодец , берешься за любую работу.
В основном в сервисах не хотят браться за старые машины
Очень ждал твой новый выпуск, друг
Ура новый ролик. Привет из Туркменистана 🇹🇲...
Привет✋👋
Ну наконец то, новое видео. А то я старые видосы, уже по несколько раз пересмотрел)))
Купил я щетки этой фирмы (Деталиус) - очищают классно! Мне очень понравились.
подскажи какой размер щёток брал?
Там я вначале рекламы показал сразу
@@usefulfunny2591 по видео видно правая не работает
ура видео! эбу как только открыл, надо было сразу в мусор. после таких ремонтников. все больше убеждаюсь, что лучше старый японец, чем новая(или свежее года) русская машина!
думаю что залитый ЭБУ даже марсианский. а не только японский будет способен на разные чудеса
Причем тут машина и сгнивший блок 🤣🤣🤣🤣 на иномарках конечно всё вечное 🤣🤣🤣
Не обращайте внимания, мужики. Это из Владика барыги пишут. У них там гавно японское по конским ценам никто не берёт, неломаемое😂
Понятно, что японец несколько из другого сделан, но и у них со временем всплывает возрастное. На японцев лет пять назад ЭБУ по 500-2000 руб отдавали - никому они не нужны были, сделаны на совесть.
так дело не в сцеплении.просто кто то на светофорах любит вместо нейтралки просто ногу на сцеплении держать,ты туда хоть Sachs поставь,все равно такой ездой убьет снова)))
больше 10 секунд за сфетофор к концу дня нога начинает отваливается от сцепления, а вообще после автошколы так многие делают
@@intraforce в авто школах увы многому не учат
Была такая привычка,держать ногу на выжатой педали сцепления,у моего отца,в его бытность езды на нашей семейной Копейке,но-ему понадобилось 18 лет езды,с 1974-по 1992й год,когда он умер,а пружина диафрагменная,в корзине сцепления-еще жива была,в то время и только лишь-концы лепестков диафрагмы-покоробились чуток,от перегрева и я,его сынуля,31-летний,в то время,просто заменил корзину и выжимной,стоявшие почти 20 лет,в нашей Копейке,на-тогда-Новый Комплект сцепления!!!А старая корзина-из за перегретых покоробленных лепестков пружины-не всегда полностью и правильно-выжималась и сцепление-Вело,Задняя передача-часто с хрустом,включалась!Так что,те,кто любит держать выжатым,сцепление-на МКПП,без необходимости,подолгу,на светофорах или в тянучке-пробке на дороге-обречены на внеплановые снятия-установки МКПП,на своих машинах и соответственно-отваливать бабки,на различных СТО,слесарям,за их работу,замену комплекта сцепления,полностью,не редко!Включить передачу,выжав сцепление-дело двух секунд,вообще то!!!Зачем-держать педаль сцепления-выжатой,по 20-30 секунд и более,убейте меня,я такое НЕ пойму,никогда!!!За 40+ лет практической езды на разных авто,легковых и грузовиках,разных,тоже-НЕ было у меня такого,как этом видео,Сережа показал,с Матизовской корзиной,которая потеряла половину лепестков диафрагмы своей,которые тупо были спилены выжимным подшипником,которому тоже-не сладко жилось,у такого Ездюка,на этом Матизике!Просто-Ужас и ничего более!🤔😪🙃😔🖕
для сцепления держать выжатый, ничего страшного.
@@usa-evil_empire Ничего страшного,да,если Вы держите его,выжав-не более 20-30 секунд и трогаетесь,отпустив педаль сцепления!А если его держать выжатым-по минуте-две или более,то тогда-там,в нем-все разогревается,очень сильно и выжимному подшипнику-приходит финиш,а так же-и накладкам ведомого диска сцепления-тоже-досрочная кончина,из-за постоянного пробуксовывания,в выжатом виде!Нажимному диску,в корзине и маховику-тоже-ничего хорошего,не светит,от разогрева сильного,в таких случаях!Включить передачу,выжав сцепление-дело 2-3 секунд,не более!Зачем,скажите мне,держать выжатую педаль сцепления-по минуте или еще более?Ну,если только кому то-делать нечего и много лишних денег,для внеплановой замены комплекта сцепления,у него есть в кармане!!!Просто-большая глупость,это,с таким стилем управления сцеплением,не иначе!
Тысячу лет не видел вас. Очень приятно. Прям в день рождения подарок мне
Спасибо! Удачи! С ДР😊
Давно не было свежих видосов. Ура!
Сразу лайк, потом просмотр! Всегда ждём новый выпуск.
Ютуб такие лайки не регистрирует. Медвежью услугу оказываешь. Надо делать наоборот. Просмотр - ЛАЙК.
Мне вот очень интересно, человека, которому делали шумку на Мазде не смутил конский зазор на торпедо?... А так, мужики молодцы, УАЗика хорошо так взбодрили и привели в чувства 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо за длинный ролик
Молодец,не бросил корча на пол дороги 😊🎉
В УАЗике, нужно было ещё заменить масло в движке и редакторе, заднем мосту, заменить свечи, тормозуху, антифриз, и ехать на море 🌊.
УАЗ Патриот, год выпуска шестой.. до рождества Христова)
Спасибо дядька, отличное кино
У Патриотов, по крайней мере тех годов-проблема-затекает вода в ЭБУ, диагностический разъем-сгнивает, из-за того, что находится в таком месте-где всегда затекает вода, и ещё пропадает питание на бензонассос в косе, которая идет под сиденьем правым передним-на бак, правый основной бак, тоже имейте ввиду на будущее, я это проходил на саоей шкуре!
Да уж,Патрик-машина для людей с сильной волей к победе,над этим самым Патриком,он- с возрастом,обрастает множеством пакостных почемучек,почему то-Не работает то,се,пятое-десятое и со всей этой вакханалией проблем,порой может разобраться только незаурядный талант-самородок,каким является наш Сергей,это-без дифирамбов и лести-все так и есть!Талант-и терпение-не прошли мимо него,в какие то давние времена,до нашего знакомства с ним,на просторах Ютуба!!!😊🤔👍👍🙏
Привет Привет! Доброе утро!👋🖐🙂👍👍👍💯💯💯
Я, когда встречаю на дороге Газель или Уаз, искренне жалею их владельца. Имел неоднократно и то, и другое "чудо"... Сколько же мозга они мне вынесли!
Не прошло и полгода и вот он интереснейший ролик👍
Здравия! Дествительно,и полезное,и смешное! Такое определить сразу невозможно,нужно прикрепить и "мать"и всех её сестёр!😂 Молодец,снимаю шляпу! Процветания и благоденствия!🤝👍🤘
Мастер Сергей-наверно,один из немногих,кто может так дотошно и без нервяков,разобраться в ситуации с пациентом,прибывшим на лечение,к нему,в паталого-анатомический театр,порой-это-действительно выглядит,как воскресение-мертвеца из мертвых,без всякого сомнения!Как в детском стихотворении,было-Я уколов-НЕ боюсь,если надо-уколюсь!У меня-стальные нервы или нервов-вовсе-нет!!!Кто учился в советской школе,в 1960х-70х годах,как я,должны помнить это стихотворение!!!😂🙃😘👍
Торпедо порвет на мазде зимой 100%
11:17 🤔 тоже надо рулон карбона взять, буду саморезики прятать 😂
Ну просто красавчик. Докопался до правды.
было что-то подобное с уазом тоже кучу всего проверял и фазы и катушки и на что только не грешил в итоге оказалось: 1 2 тонких шланга РДТ-впускной и крышка гбц впускной их не особо видно с задней стороны под впуском - ну хотя Вы уже накурили и 2 проблема были родные еще зеленые ВВ провода от клеммы к вв проводу осталось пара волосков контакт- эл-во видимо по wi-fi передавалось практически ))
Серегей респект тебе,с уазиком конечно весело
Да , долгонько не было видно , но сразу на 30 минут ролик . Удачи вам парни , Серёга держись !
На иномарке бы с эбу влетел на деньги человек, а УАЗ еще даже способности двигаться не потерял, хоть троил, но работал.
Ребята мы уже про вас забывать стали, вы завязывайте такие паузы делать 😁
Постараемся) спасибо!
Как давно вас не было не пропадайте! Шаран конечно хлам мягко говоря, а Рено нифига 3 кг шпаклёвки кто это так делал! На Мазде от фонаря походу шумку делали! Как этот УАЗ ещё жив? 126 тысяч пробег не факт что родной, много мороки конечно не то слово, так только блок был виноват в провалах таки!?
Датчик фаз надо было сразу менять-он у меня на Волге крови попил знатно!
@@димондимон-й2ю они что одинаковые у этих машин!?
@@Malador101 406.Он везде одинаковый!
@@димондимон-й2ю спасибо за ответ, этими недо двигателями не интересовался!
@@Malador101 Движки хорошие,но качество хромает от мотора к мотору!Моя Волга продалась на пробеге 235 т.км.!Мотор был в идеале!
Товарищ занимается ремонтом движков. Лет пятнадцать - двадцать назад покупал запчастюльки и давал гарантию. Сейчас этого нет. Дает прайс - лист разных производителей, говорит что и как, потом заказчик закупает, и движок ремонтируется. Ну или разбор.
От нынешних запчастей просто в обалдение. Сегодня гонишь шлак и заработал пару рубликов. А вот дети твои как жить будут?
очевидно в достатке будут
Йомайо. Смотришь на ремонт УАЗа это страдание
Как ее вообще смогли выпустить
Колхоз всегда начинается с сигнализации и шумки(руки чешутся у колхозников сразу)!
а под шумкой потом всё сгнивает
Вю работу завода уаз переделал😅👍
Вот такие "специалисты" скоро будут в большинстве автосервисов.
16:04 долго ждал новых видео, описаний, комментариев!!!
Если бы на западе столько работы проделали чтобы починить, то клиенту бы проще было бы другую тачку купить. Не расплатился бы.
Ошибочное мнение. Открою секрет, в провинции зачастую ремонт в разы дешевле чем в крупных городах, это у нас в России. Так что у нас ты тоже можешь без штанов остаться😂
7:42 кто заметил что щетки не трут по лобовому ? 😂😂😂
Проще другой блок прикупить. Тем более совместимость с микасом 7.1 полная, прошивку льём и погнали. Единственный косяк может бить ошибку по дд, но тоже лечиться. А то что компьютер не подключается, скорей всего протоколы не те.
ОООО Уважаемый появился !!! Спасибо дорогой !!!!
Мотор просит, убейте меня!!!
Где такие спецы за такие деньги!!! Дайте контакт.
Наконец то!!
Привет СТО в последний путь)))
Мне кажется или на машине с дворниками 7:30 правый дворник тютю трапеций втулки) И приветствую вас) давно не жал вам лайки))
Нда, уазотеропия, это ещё то приключение...
Добрый вечер а вы машины кузовной делаете
Я бы проверил фильтр воздушный да и топливный заодно
Смотрел
Не блокируйте адсорбер! У него есть собственный клапан. Пары могут задушить двигатель.
Я для проверки говорил простой
Мужики уважуха! Смотрю ВАС ДАВНО. ЕСЛИ КОГДА ТО НАТДО БУДЕТ ПЕРЕБРАТЬ ДВИЖОК Я БУДУ ДЕЛАТЬ ТОЛЬКО У ВАС!!
Добрый день Сергей, подскажите по своему опыту почему вибрация идет в салон, руль, салонное зеркало трясет на холостых. Легковая японка.
Добрый день, подушки смотрите
@@usefulfunny2591на что именно смотреть, на затяжки или на целостность. Скажу что подушки ставил контрактные без трещин и порезов.
@@DimaDima-qe9xx либо может они немного стали не по своим местам
реклама супер , но на последнем взмахе щеток видно что пассажирская в середине не прилегает......
Пару раз потом встала
И скрипит )
У меня сосед по боксу так же берется за любую работу. И жнец, и кузнец, и на дуде дудец. Часто люди повторно приезжают на "доделки". Не стоило эбу чинить, паять, "как смог", а сразу на замену. Не знаю, оплачивается ли у вас эта вся движуха, но у нас нет. Нет результата, то извольте. И время не теряется, и нервы не портятся, и мозги не пухнут.
Серега наконец нашел спонсора, не будет клянчить бусти.
Герметиком залей щель на панели у мазды
Норм корч с колен поднял 👍
Патриот сложная машина😂😂😂, 2006 переходка по электрике
Какие люди 😁
Лайк сейчас, а посмотрю попозже
Медвежью услугу оказываешь. Ютуб такие лайки не регистрирует. Просмотр - лайк, только так.
@@ИпполитВоробьянинов-и1р впервые слышу этот бред
Молодец добил этот УАЗ не бросил
Ноут на УАЗе случаем не дисках от Ситроен лежал? Продается?
Если защитные чехлы с щёток не снимать они прослужат дольше😂
Тоже такая мысль была)
Но стекло меньше .
@@АлександрЛисов-л8у есть нюансы)
Заметили пассажирская сторона щеток с новая неприлегает
@@12gorodЭто так должно быть и писк резины, это норм.
На волге с Эбу один в один попадалось, вода и один pin отгнил
Удачи и здоровья
Привет дружище , что то вас давно не было видно 👍👍👍👍👍
Я много лет назад по воле моды начал покупать бескаркасные дворники и как то к ним привык, но этой зимой они меня так достали и мне подвернулись хорошие каркасники, как же я ошибался, что столько времени мучался с бескаркасниками, каркасные чистят отлично, изгибы стекла облегают изумительно, теперь бескаркасные не куплю ге когда.
У меня были каркасные, но весь механизм в защитном чехле. Вот эти были супер, жалко что больше не нашел их в продаже.
Щетки похоже огонь! Слышно что бесшумно скрипят и видно что правая плохо прилегала не собрала воду. Понятно что деньги нужны за рекламу, но уж если видите что не айс товар зачем рекламировать? Ведь Мы Вам верим, Сергей!
Я кого-то заставил покупать? Мне понравились, вы сами решайте что брать, что нет😒
Такие же куплены. Вытирают отлично, но скрипят.
Для чтения 406, 405, 409 рекомендую использовать Vag kkl, стоит копейки но подключается четко. У этих мозгов нет Can у них только К-линия, а лаунч и elm не всегда с ней дружат.
Микас 7.2 это уазо вариант базовой прошивки. 7.1 это волговский вариант, под пленочный Дмрв.
Увы в моей практике, если в блок что то затекло: вода, антифриз, газировка, то приговор. Может и будет работать но уже инвалид (
за 40к, крафтек на симболе (с моей любовью на сцепе на светофоре стоять) было хорошо, стелокс за 20 начало шуметь слегка на отпущенном
Есть такие олени,а в основном оленихи которые постоянно держат ногу на педали сцепления немного нажав на неё и естественно выжимной постоянно в работе,ну и как итог лепестки стёртые😢
Думаю от фирмы сцепления тоже зависит, в автошколе на поло по 350 т без замены, так там вообще что творят с ним)
@@usefulfunny2591 согласен,от качества очень многое зависит! Но к сожалению и не убиваемое можно убить🤗
УАЗ - сила!
Сила мозгоканифолинга!!! 👍
😂😂😂
Машину накурили..... 😁
С убитым выжимном можно схерачить лепестки
Ура!!!