Жесть на СТО, или гнилой японоЧермет
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- Сравнение видеорегистраторов на Е-каталог:
Украина: ek.ua/u/PGd8KO
Россия: www.e-katalog....
Казахстан: kz.e-katalog.c...
По вопросам на почту:sergeyelex@mail.ru
Видео не носит оскорбительный характер, и не направлено на оскорбление чьих-то чувств, оно создано в развлекательных и поучительных целях.
Приятного просмотра!
Яндекс дзен: zen.yandex.ru/....
Телега: t.me/garagesv057
Если бы масло подтекало со всех сщелей то и гнили бы не было!😆
Что там ниндзя, которые пальцами пробивали грудную клетку, Серж пальцем железку делает на раз)
Эта машина была долго в морской воде в Японии, скорее всего после цунами. Потом за бесценок куплена нашими перекупами и после косметических процедур с двигателем и сверху с кузовом продана по цене как почти новая. Таких много в России.
Это левый руль причём сдесь джапан🤗😊
Да, она на дне морском долго стояла.
на дальнем востоке таких гнилых японцев нет, которые с правым рулем. не надо нести чепухи, если не знаешь. Гниют либо машины старше 25 лет либо битые в дтп. У которых кузов не был бит - не гниют.
В какой Японии？😂😂😂😂😂 Руль где？ Да и внешка! От ты фантазёёёр!😂😂😂😂
@@Добрыня-ъ4ф на дне морском в москве
Я бы не вкладывал деньги в этот Оутлэндер, тут машину нужно менять.
Помнится фильм «Чужой», слюни прожигали обшивку космолета. Японец был обхаркан инопланетным озером и сгнил динамик.
Кровь прожигала)))
Пока чинил контактную группу, стартер сгнил🤣
Видно где то плавала или теплый гараж с плохой вентиляцией, а может сначала плавала, а потом стояла.
Машины в таком состоянии бывают на канале "Auto Port". Но там Ленинград...
Да, подрамник постоянно гнилой
СТОПУДОВ Питерская машинка!!
Слов нет одни эмоции. Сергей помимо отечественного чермета , подтянулась японамать. Открой фонд для пресса или дробилки. Сварщик сам несправится. Вам всего наилучшего. Всем мира и добра.
походу ребятки утопленничек Вам подогнали. если так, тогда Бог в помощь
Интересно глянуть.., какой очередной авто вы поднимите с колен.. 👍👍
Любой поднимут! Главное как они это делают! Есть все и харизма и юмор и урок!
@@СергейТерещенко-ш6л Тут без юмора ни как.. Это точно.
Корпус салентблока порвало льдом в него влага попадала. Молодцы мужики затакое Г... Беретесь Удачи
Вот удачно зашёл сразу первый видос посмотрел спасибо за ваш труд будте здоровы ребята
Согласен на 100%%
Спасибо за поддержку!
в 2001 году приехал в Приморск(рядом с Питером) на работу!на выходных и когда было время гоняли в Выборг и в Питер погулять и я офигевал какие там гнилые машины и не важен производитель! все гнилые!с 2006 работаю на СТО видел очень много гнилых иномарок и на вопрос где вы их приобрели: владельцы говорили в Питере!не все конечно! ну с Питера самые ржавые!может я не прав ну по любому там тачкам достается на весь!
Ща японоводы за дизлайкают ,по мнению некоторых они ни когда не ломаются и не гнеют .
Чудес не бывает. К нормальному электрику-диагносту нужно. Хотя по механке вы почти всё смотрели, есть вопросы по шпонкам. А так, это где-то гниль проводки. Косы не меняли..
По береговой линии моря наверное каталась, вот и сгнила.))
Сегодня выпрессовывал ступичный узел м. Паджеро. ,25 тонн, Карл, 25....,он был заменён, какое то время назад..... ЖЕСТЬ...
Впервые за все время в этом видосе автор дергая отверткой стартер показал безнадегу, и рьяно надеялся на чудо что он живой и сам воскреснит))) прикол конечно. Но когда на гниль смотришь то боль на сердце....
Хлам моей копейка скоро 50 лет и нет ни проблем с електрикой,ни с кузовом)))
Из электрики у тебя там фары ,повороты ..больше нет нефуя . У людей 50 лет назад кондеи ,АКП стояли !! А есче лет 70 назад на конях гоняли ..и без электрики
Была у меня Мазда 626...тоже гнили хоть отбавляй)) без болгарки или резака фиг что раскрутить.. Почему-то японцы этим страдают, а ещё говорят, Опель самый гниющий, хрен там )))
У меня пассат б3 1991 года универсал. Половина железа в родне. Рабочая машина плюс отдых с семьёй на дальние расстояния. Родной металл краска слезка не гниёт, меняный дыры сквозные)))
"работает, как часы!",-"это как?",-"время показывает!".
Я вот просмотрел уже море роликов занимаюсь ремонтом авто с 1997 года это надо же выдержки иметь сколько этот хлам ремонтировать сам то же конечно нет нет попадаю на такие авто но беру в ремонт уже не все авто так как считаю что такие авто ремонт умножение к цене на 3 как минимум канал отличный смотрю с удовольствием😂
Тачка огонь,пора в утиль👍🛠⚙️🤣
Смотрю я на эту тачку, и с каждой минутой понимаю. Плавала она не однократно.
Долго плавала
Ихтиандр?
И по дну моря ездила.
Такое чувства что у вас зимой дороги царской водкой поливают
Аутлендер как и все мицыки гниет просто люто, поверьте я кузовщик , я знаю
У меня гольф 5 уже 15й год и у него только появились слабые поверхностные рыжики на расходниках!
124 Мерседес - 35 лет ...нет следов коррозии.(правда20 лет назад очень тщательно обработал все скрытые полости.
Приветствую! У меня Mitsubishi Chariot Grandis 1998 года, далеко не первой свежести, но состояние получше будет. По крайней мере, подрамник живой, рычаги подвески и передние, и задние... Летом загонял к соседу кузовщику, он вытянул зад (машина после удара), поменял арки, пороги, заантикорил какой-то гадостью собственного приготовления. Даст Бог, надолго хватит.
Дай бог вам проездить ещё лет 30 на ней!
@@usefulfunny2591 , спасибо!
Так он правый руль?У меня Либерти 2000 надо менять порог и задние арки зацвели.У ниссанов болезнь,знал что брал весной менять буду сам.Праворульные это японки а с левым рулём уже нет!
@@sssraltai , правый.
После того как не стал заводиться от отвертки, подумал что ключ достали и иммо отключил стартер )
Мой японец уже 29 лет бегает и не згнил ещё!
только начинается маленькие намеки на ражавчину!!
Нужно профилактику зделоть обработать пушсало+мавиль!)
Хороший хозяин!
@@usefulfunny2591 Может зависит от региона от реагентов !!
малыш?😁😁😅😅😅
@@Panso92 Карлсон?
@@МАЛЫШ-з9ш от реагентов в регионе сейчас все зависит. 3 года назад приобрели 2 хонды лайф с японии, 1 уехала к теще в Москву 2 осталась у нас в Красноярске. И что ты думаешь, у нашей уже сгнили: арки, в порогах дыры, передние крылья понизу отгнили полностью. У тещи только только пошли рыжики хотя пробег у нее раза в два больше.
Впервые вижу настолько гнилова Японца...просто жесть...
Что скажешь, Сергей ДЕРЖИСЬ,
НЕ РОДИЛСЯ ЕЩЁ ТОТ АВТО КОТОРОГО ТЫ НЕ СМОЖЕШЬ ПОБЕДИТЬ!
ТЕРПЕНИЯ И УДАЧИ!!!
Да прям Недавно Жигули привозили НЕ ПОБЕДИЛ)))
@@АндрейНиколаевич-б2щ а до него кто нибудь смог победить то чудо поделие нашенского тазапрома?
@@АндрейНиколаевич-б2щ ,да и по этому поводу Сергей дал ЧЁТКИЕ пояснения, почему он не стал ковырять до конца жигулятор....если интересно пересмотрите крайний "стрим"
С Уважением Azot.
@@azotstalker7473 я помню там бюджет маленький был. 10 ТЫЩ ВСЕГО ВРОДЕ
Не питерские посмотри, живого ничего нету.
Я все новые стартера и генераторы разбираю делаю профилактику и только потом ставлю.
При таких темпах ржа Аутлендер за пару лет доест. :)
Все видео очень интересные! Так держать ! Спасибо вам за ваши труды!
Топлёное, у меня 2003г был 3 года назад . Всё завод был, только арки задние пошли в разнос. Пробег 360 т
и на всех НАСТОЯЩИХ японцах спидометр до 180 км
а почему просто не сделать полную реставрацию замка ? у нас это делают за час с выездом на место.
на полике мне сделали за 1700 грн. работает как новый, люфта нет вообще
Она едет и посыпает дорогу в зимний период 😂😂😂
Всё таки что ни говори , а видать каждому своё , я вот крайне не люблю ремонтировать европейские авто зато японцы идут как по маслу . Ну а отечественный автопром делать конечно можно ,вот только огромная проблема купить качественные запчасти (это фантастика😏) . Спасибо за видосы и успехов в работе 👍👍👍🖐️
Этих годов гранд витары ( дорест) тож пишут на форуме гниют , аж балка двс на сквозь гниют . У меня 11 год , все чистенько , не гниёт , все откручивается . Балка не ржавеет .
Да , слов нет , чудо аппарат, вам ребята нужно по путно открывать прием металлолома в прогаре не будете, удачи вам .
На ТО его завернут, придётся подрамник менять.
Блин сколько снега, у нас одни кочки.
Как раз вовремя видос подвернулся, только только с товарищем спор зашёл мол накуя тратить больше ляма на не ресурсную современную повозку если можно купить динозаврика и привести его в порядок. Судя по ценам на этих динозавриков сейчас, а они порою подваливают под лям если вариант ближе к 2010 году и до полумиллиона если вариант совсем уж раритетный тех лет когда ещё Борюсик на троне сидел, можно понять что с полной реставрацией до идеала чтобы прям не очково было ехать на маршруты более тысячи км этот рыдван вывалится больше мульона при изначальном свежем экземпляре. Тут по хорошему скорее всего и мотор под переборку, и коробка, и кузов тоже под капиталку. Не, ну по району гарцевать и так сойдёт, если что дотащить до места стоянки не так дорого, а вот далеко в таком виде я бы точно не поехал и уж тем более семью не повёз, да и другие на дороге ни в чем не виноваты если эта гора чермета в них прилетит.
Скорее всего гаражное хранение в сыром гараже. Были случаи. Машина стояла пол года в сыром гараже тоже начала гнить.
стартер лучше ремонтировать хорошими заменителями по запчастям, новые 98% шляпы. работаю на стартерах и генераторах 16 лет
Я всегда их ремонтирую, но тут желание клиента)
Стопудовый утопленник выход один привезти конструктор под документы. Привет с Кубани
Аутлендер гаражного хранения....💯Гонят машина, моется с ведра сверху, хранится в гараже с подвалом~ямой. Сгноить такой заботой можно любой авто за 3года...
Ты прав, открытая сырая яма в гараже, особенно в цельнометаллическом - трындец машине. Но, при правильной вентиляции гаража ( сквознячок) - должно быть все норм.
На этой машине возить картошку и навоз, как на грузовике тяжёлый дизель с низов тянуть или с горки пускать и муравью приделать
В отвертке нет метки иммобилайзера )
Фильтр не менять не в коем случае... Вы так и не узнаете по каким полям он ездил. А если замочить то через пару недель будут первые всходы ... Семян много в фильтре ,а если конопляные?
15:05 я выкидываю граверные шайбы и закручиваю латунные гайки без шайб, гайки для коллектора
По стеклоподъемникам:
а возможно блок рабочий. Там нет такого как на мазде3, что всякий раз, когда отключаешь аккумулятор, то потом надо водительский блок заново программировать?
Здорова Серёга сейчас посмотрим
Пока контактную группу пальцем не прижмешь, не запускается. Хорошая противоугонка. Попробуй попиннать колесо, все заработает. Китайские запчасти надёжней наших. Проверено на собственном опыте.
Дед человек в возрасте, хуйни не скажет.
Про молодого это супер.
По видему машина "утопленник".
Это не закладная а изображение вирусяки ковид... По окуратней , нужно градусного лекарства принять...
Тоже есть проводка под пищалки , а пищалок нет в гранд витаре
На всем сэкономлено .
Главное в Сузуки железо хорошее
Быстро сгнила из-за того,что в тёплом гараже стоит зимой!
Вот ту "дюральку" можно было аккуратно подкрутить пассатижами, и замок бы ещё работал ( на vw такая же вечная проблема)), я так восстанавливаю замки
Я пробовал на ауди 80 , сломалась
В сборочный цех а не на сто таким надо где все блестит и сам в костюме
Так гниют утопленники.
Жесть корыто, позовчера разбирал на запчасти Ауди В4, выпуска 94 год, днище почти в идеале, и 80% запчастей стояли орига по сей день, открутилось всё, кроме мелких саморезов под днищем, по сравнению с этим аутлендером, там вообще новый автомобиль
спасибо за видос, а стартер можно было починить за 800р + работа
Не захотел клиент
@@usefulfunny2591 понял)
Просто соли не видела, а по ходовке ауди целый багажник запчастей износит на один легкий ремонт ходовки любого японца. Каждую весну а иногда и осень на них резьбы гоняют как на флоте вот и откручивается всё
@@КонстантинСамсонов-у2т сразу видно что ты никогда не ездил на В4, подвеска там наипростейшая и ходит ну очень долго
@@evgeshale я больше 80 тыщь культурно на ней не проезжал
утопленник после цунами
Современные машины гниют так,потому,что качество металла самое низшее,особенно на импорт ,куча добавок и примесей,это вам не железо СССР!
Есть такое непонятно дело: на постоянной обслуге Corolla (левый руль), буквально последние пару лет гниёт с фантастической скорость. Недавно менял задние колодки, болт суппорта на 14 был спокойно откручен головкой на 13)) Электрохимическая коррозия? Что происходит?)
значительно проще-коррозия долго таилась внутри,а сейчас лезет наружу,бывает
Реагенты. У нас в Сибири тоже в последние 2-3 года началось
@@killr69 ну не на метизах же. На тойотах они все фосфатированные
@@СергейСуслов-й9ц сливные болты на мостах Ленд Крузера слизываются без напряга. Реагенты этой треклятой москвы и возраст.
Мож они на антикор «подписку» сделали?) Не оплачивали?)))
У БМВ с Теслой жопогрей платный, у япов - металл.)
Ну раз на подъёмнике подняли, значит ещё ничего 😄.
Нам не надо женской писи!Мы купили европейскую митцубиси :)))))))) У меня Делика 90 год и то живее!
Может пора уже прикупить индукционный нагреватель?
Блок стеклоподъемников на arduino??? Показалось!)))
Похоже кстати)
Очень похоже на модуль Bluetooth ))
Это какой то бангладеш 😂
По стартеру можно было постучать, тогда с большой вероятностью машину можно было бы завести и уже заехать в бокс.
Он завёлся утром сам)
Да уж! Отведи бог купить такого корча!!! Интересно пробег у него какой!?
8:01 252к. пробега
@@diamonts868 ну ещё как полагается половину смотали чтобы лучше смотрелась)
Сайлент выпучило от воды точнее льда
Встречал такое)
Бля я удевдяюсь все больше. Уменя нексия гоняюю на работу. 2008 год. На прошлой неделе менял задние тормоза. "колодки барабан ступицу подшипники и ось." резба на гайке пое..на. Но кайки открутил без проблем. Что то не так с автопромом. Нас все больше и больше.... Чтоб новье брали... Сергей удачи. И парням привет 👍
Моему ниссану прулю 21 год задние развальные боты открутились даже без проблем менять не пришлось хотя они ржавеют и прикипают,но тут просто швах
Серёж, привет. Только ты перестал пальчиком ковырять, теперь отвёртку взял! Фулиган!
Обычно японцы надёжнее. Это же как он эксплуатировался) Жесть какой гнилой. Хотя бы стартер новый будет)
К митсубиси это неотносится
Митсубиши, Ниссаны гниют только в путь. Хотя и Тойоты уже не такого качества.
Этот похоже топлячок и стоял в гараже. Может ещё и на морской лёд выкатывался частенько рыбачить. Но гаражным хранением попахивает.
На днях на таком восстанавливал контактную группу: аккуратно поддеть и открыть там две медные пластины все сразу увидиш... бородком отчеканить протертые места и будет жить еще столько же... Руки у тебя из правильного места, сделаешь.
Открывал, там не группа, личинка разбита
@@usefulfunny2591 Сочувствую...
Серёга,не ковыряй пальцами)))))
Лучший канал! ! Спасибо вам за видео
Спасибо за поддержку!
Вообще вышка, и автор капитальный красавчик, не аааакает и не эээээкает , как многие дауны на ютубе
Серёга у тебя палец ТЕРМИНАТОРА , ты окуратней с ним .
чуть монитор не сгнил )
Люди обращайтесь за подбором б/у авто при покупке к профи!!! Так дешевле!!!! Чем бесконечные сюрпризы с потерей денег и в отдельных случаях купленного авто, так закончится жизнь перекупа)))
👍👍👍
Лучше иметь жену без пиписи чем ездить на метсубиси
Сборка Российская!пруль так не гниёт
Динамометрический ключ не... неслышал....
Был у меня Аут. Пришло время заняться им плотно. От цен на запчасти просто впал в аут. Решил, что кошелёк таких трат не выдержит. Продал.
Был бы умнее, не отказался от машины!!! Распил не пробывал с владика?
@@lnreidrus2135 а зачем брать Б/ У с Японии?? Праворульные даже не рассматриваю. Безопасность превыше всего. А насчёт Аута. Слишком дорого нынче стоят оригинальные запчасти. А покупать Китай это быть постоянным клиентом магазинов автозапчастей.
@@Vladimir-f8w не понял ты меня, я про запчасти, которые во владике стоят не так дорого.
@@lnreidrus2135 новые или Б/У?? Да и нужно забывать старую русскую пословицу - За морем телушка полушка, а рупь перевоз. Наша таможня вся в шоколаде от цен на авто и запчасти на них. Ну и не надо забывать, что цены на запчасти Мицубиси или Судзуки всегда выше, чем на Тойоту, например, даже в самой Японии.
Скорее всего этот митсубон плавал и не раз, хозяин рыбак наверное
Мастера от бога,спасибо.
Машину ушатывают до последнего, не обслуживают вовремя. Потом тащут, делайте
6:28 -я не пойму почему всё так гниёт моментально..... Что бы не заругаться.........машине 14 лет,причём и снаружи и с низу(не считая подрамников ,задних рычагов подвески и бака) машина в сносном состоянии.............если конечно брать в расчёт,что Мазда в Питере ,сгнивает за 4-5 лет полностью. Лучше бы показали задние арки и двери(это больные места на данном автомобиле). А так,за машиной просто никто не следил...........от поломки до поломки......
судя по всему Outlander утопленник(((
Ипонцы ж не гниют ))))🤣
прошлый утопленик .
Ну усё мицуба может дальше ездить и догнивать.