Electric fatbike 1500W DIY. How I broke an electric bike, assembly errors, review, tests.
HTML-код
- Опубликовано: 31 июл 2024
- I increase the speed and how not to burn the controller of an e-bike.
Electric fatbike, an overview of an electric bike I assembled based on a Chinese fatbike from Aliexpress with a 48V 1500W direct drive rear motor wheel.
00:00 Introduction
00:47 How and from what did I assemble an electric bike
02:27 About the first breakdown
03:34 The controller burned out again
05:25 Dropout booster and hydraulic brakes
06: 21 PAS-sensor, installation problems
07:09 Wide saddle and trunk
07:47 Tail light with turn signals
08:17 Full-size fenders
08:41 Wiring and battery
09:10 Bicycle alarm system
09:58 Handlebar, grips, shifters, mirrors, etc.
13:12 Switches for turn signals
14:24 Front turn signals
15:16 Bicycle headlight
16:25 Controller bag
17:54 Rear wheel hanging rack
18:07 I bought two different helmets
19:22 I remove the power limit of the controller
20:42 Races and maximum speed measurements
26:30 City trip with comments
33:40 Descent and ascent on an electric bike
35:21 Bike ride along the embankment with comments
39:27 Electric fatbike on the sand
42:22 Evening bycicle headlight test
44:24 On the night city with comments
46:46 Temperature measurement, SMART BMS data analysis
...
Link to this video: • Электрофэтбайк 1500W с...
To support project ► www.donationalerts.com/r/amursat
...
Ready-to-ship electric fatbike 26": megabonus.com/y/vV5Re
Ready-to-ship electric fatbike 20": megabonus.com/y/lAwtU
Conversion kit for fatbike: megabonus.com/y/RNEhU
Conversion kit for fatbike (no display): megabonus.com/y/j5ABb
Ready-to-ship Li-ion batteries: megabonus.com/y/wuKH2
Ready-to-ship Li-ion batteries:: megabonus.com/y/jQ7Ba
Ready-to-ship triangle Li-ion batteries: ► megabonus.com/y/LiDPC
...
Cheap fatbike 26": megabonus.com/y/6fzbV
Rim tape 80mm: megabonus.com/y/pXnhY
Transistors K150E09NE: megabonus.com/y/EABl1
Controller KT 36-48V 1500W: megabonus.com/y/bKOct
Dropout booster: megabonus.com/y/GyHSh
Disc brake rotors from 120 to 203мм: megabonus.com/y/pCjVP
Adapters for the caliper: megabonus.com/y/6duNv
Hydraulic brakes for e-bike: megabonus.com/y/6cj1y
Brake levers for e-bike: megabonus.com/y/T4P10
Brake levers with ring for e-bike (better quality): megabonus.com/y/LaPsv
PAS-sensor: megabonus.com/y/Cx3Ie
Wide saddle: megabonus.com/y/cMGhJ
Bycicle trunk: megabonus.com/y/OmYBC
Trunk seat (with handle): megabonus.com/y/4ZEmA
Trunk seat (different colors): megabonus.com/y/9k5OJ
Taillight: megabonus.com/y/pmy51
Turn signal relay: megabonus.com/y/Tgd4W
Full-size fenders:
1) megabonus.com/y/KkEe7
2) megabonus.com/y/AEdp0
3) megabonus.com/y/U8ipN
Bag for battery: megabonus.com/y/RQ04a
Bag for controller: megabonus.com/y/lyGwC
Alarm system: megabonus.com/y/2Oo5L
BMX handlebar, 600mm wide: megabonus.com/y/pkVa2
Stem for handlebar (for diameter 22"): megabonus.com/y/zt8dX
Bracket for handlebar: megabonus.com/y/rFDKC
Shifters: megabonus.com/y/8dGIL
Throttle handle with voltmeter: megabonus.com/y/ZmPYC
Mirrors: megabonus.com/y/KIBhM
Phone holder: megabonus.com/y/uo5L8
Bag on the frame with a phone case: megabonus.com/y/BDg4c
Turn signal switch (my): megabonus.com/y/1EMYc
Turn signal switch (v.1): megabonus.com/y/cN7Fp
Turn signal switch (v.2): megabonus.com/y/3lVEG
Turn signal switch (v.3): megabonus.com/y/ZNrOa
Front turn signals: megabonus.com/y/Z8Isq
Clamps for front turn signals: megabonus.com/y/50GHP
Bycicle headlight v.1 with beep: megabonus.com/y/L0UPV
Bycicle headlight v.3 на резинке: megabonus.com/y/BGsCb
Buck converter DC-DC 20-72в / 5в USB: megabonus.com/y/PNdcC
Buck converter DC-DC 15-85в / 12в: megabonus.com/y/QCRAi
Step-up converter DC-DC 2-24в / 2-28в: megabonus.com/y/ujGIF
USB Power Splitter: megabonus.com/y/uGBQY
Connectors MR60 (2 pcs.): megabonus.com/y/36GKm
Connectors MT60: megabonus.com/y/Iuk9M
Bycicle helmet (like on pic): megabonus.com/y/Y18ea
Bycicle helmet: megabonus.com/y/rOdUS
Pyrometer (max 380dg. celcium): megabonus.com/y/QHElp
Pyrometer (max 800dg. celsium): megabonus.com/y/ElqMy
... 
Наука
Актуальные ссылки на товары, полезные приложения и инструкции на моём сайте ► ebike.amursat.ru
Сколько весит?
@@user-wl7lo3vj8y с таким обвесом скорее всего около 35-40кг
Здравствуйте. Возможно я у вас найду ответ. У меня байк Himiway, запраграмирован контроллер так понимаю на Европейский стандарт 25км/ч, но мотор 750вт и 46 вольт питание. Скажите, если вы знаете, снять ограничение по скорости чтоб повысить скорость возможно, если перепрагромировать контроллер, если да, то что надо изменить? Спасибо.
да уж с таким седлом и такой установкой ох уж унечтожил нибось простату!
Мужик спасибо тебе что подробно рассказываешь как не надо делать, спасибо! Удачи тебе в хорошем модернизации электро фетбайка! Лайк 💪💪❤️
да, я тоже до этого видео хотел купить мотор прямого хода, но теперь - картина ясная
@@user-id9ny2nb2o прямого привода вообще огонь!
Молодец спасибо тебе за комментарий
@@user-gb1od1hb8f 🙂🙂
Наконец-то нашел видео такого же единомышленника. Который нормально и без понтов все объясняет. Респект тебе мужик!! Тоже планирую фэт собрать на мотор колесах.
Это шедевр просто какой-то! Кайфово смотреть грамотного человека, который воплощает свою мечту в реальность. Просто супер!!!
По вашему, грамотный человек может поставить пять фар на велосипед?)))))
@@vitoldsmooth413 да хоть 16 фар. Это его проект, как хочет так и...
Будьте проще, добрее и люди потянутся к Вам.
@@user-rp7ot9kb5s ахаха) рассмешили. спасибо
Доеб...ся обычно любят те кто сами ни... делать не умеют. Мужик красава!
@@vitoldsmooth413Рассмешили каково Вы. Вам просто завидно
Всегда относислся с уважением к людям вроде автора, всем бы такое упорство и мы бы изменили мир до неузнаваемости.
Он по натуре технарь и Кулибин :-)
Посчитал, какая батарея сколько проедет - ruclips.net/video/9JyxXvHM0_I/видео.html
Я думаю, что автору (респект ему) нравится конструировать и возиться с железом. Я сам такой.
Это наверное самый обстоятельный и подробный обзор электровела, если не вдаваться сильно в подробности. Особый респект за описание под видео и ссылки на разные плюшки.
От себя добавлю тем кто собирает себе электровел : в первую очередь тратьте деньги на хороший аккумулятор, хорошее моторколесо и прочную раму с гидравлическими тормозами, а плюшки потом со временем докупятся. 70% успеха владения электровелом - это хорошая батарея, 10% - хороший мотор, 10% - хорошая рама с приличной вилкой. И 10% - остальные прибабахи.
видео смонтировал профессионально, аж приятно смотреть
Интересно слушать. Я радуюсь за таких людей. Иметь хобби, радоваться мелочам, изучать и познавать новое, не быть в рамках (семья, дом ипотека, Машина) это и есть настоящая жизнь и счастье!
Парень красавчик,все своими руками и все грамотно и подробно рассказал.Видео посмотрел с удовольствием.Побольше таких людей, с большим уважением.Миллион лайков
Смотрю и вижу любовь к транспорту👍
Спасибо за исследования в лучшем смысле этого слова,сам любил подобным заниматься,да и сейчас небрезгую.Очень грамотно,качественно и что самое главное доходчиво преподносится материал.Спец!!!!!
Есть один минус у этой штуки. На улице без присмотра надолго не оставишь, а куда-то затаскивать с собой в помещенье слишком тяжело и не всегда возможно
Дай Бог чтобы он дарил тебе надёжность и радость.
Надо было видео назвать "из России до Китая на велосипеде" ) Я немного опешил, когда услышал: Всё, дальше Китай ))
Так я из Беларуси, с географией тех мест не особо знаком и я просто охуел! 😂
Тот случай когда "раком до Китая" не проблема. Сам живу на берегу Амура.
Дайте таймкод пж))
@@MrFed0r
34:14
@@zickki8231 большое спасибо бро!)
Я ролик от и до конечно посмотрю обязательно, но ближе к дому уже - не помешает)
Просто и доходчиво. Приятно слушать.
Грамотно,умело,спасибо.китайским инженерам заноза в одно место.здоровья вам.
Хорошее видео/гайд по сборке вела, получился отличный аппарат. Качество видео и количество информации в нем впечатляет).
Здравствуйте, подскажите общую стоимость - сколько денег у вас ушло на этот шедевр с учётом ваших очумелых ручек?)
Здравствуйте! Если вопрос ко мне, то около 100-110 т.р. с учётом очумелых)
Все четко,информативно.Спасибо за Ваш труд.
Вот не поклонник я фэтов, но с таким интересом смотрел. Потому что всё по делу, без воды и слюны, но в деталях и с комментариями. Респект и благодарность за интересно проведенное время.
Спасибо за экскурсию по городу, приятно посмотреть.
вот это ты заморочился )) наверно всё поставил на вел что можно было поставить )) но прикольно получилось, смотреть интересно
аирбэга не хватает
Хорошая реклама аксесуаров, как демонстрация
Бахрамы не хватает на стекло шлема и монеток по окантовке)
@@lexxbabkin Синяя изолента по рулю )
Спасибо за интересный, познавательный, качественный обзор! Приятно было посмотреть!
Мне нравится как резина шумит , кайфую от звука 😊
Мужик, ты реально супер. Я своими кривыми руками такое в жизни бы не собрал. Почему в жизни таких не встретишь на СТО или в сервисе электробытовой техники. Везде рукожопы и идиоты безмозглые.
Блин, я бы на твоём месте школу очумелых ручек открыл. Реально в наше время людей одновременно умеющих и думающих не хватает конкретно.
Кайф смотреть на грамотного человека, у которого руки из нужного места растут.
Хватает. Не везде
Спасибо, хороший ролик! Жду кино по сборке электромобиля, думаю этот день не за горами)
Удивляет сколько старания сколько терпения молодец !
спасибо за отличный и полезный контент. Шикарно смонтировал ролик . Сразу видно, что потрачено много сил ,времени и денег.
Благодарю вас за работу !
С глубоким уважением.
спасибо за очень подробный обзор байка.все четко и понятно.
Золотые руки и голова ! ) Уважаю таких людей )
Молодец, 50 минут, пролетели быстро, подробно все показал...Удачи тебе!
Красавчик. Большой путь уже проделал. Так держать!
Народ на велодорожке , это умиляет . Не уже ли народу простых дорог не хватает ? Отличная модель элбайка ! Видно что автор умелец ! Уважение автору ! и дальнейших творческих успехов !
Привет! Автор вообще-то тоже нарушает. У него 1,5 кВт, это уже электромопед, которым по велодорожкам запрещено ездить.
Классный велик получился! Молодец, прям заморочился и все круто сделал 👍👍👍
Веломонстр на любителя, но город мне понравился.
И кстати:
Мощный контроллер нужно размещать в полукорпусе (провода закрыты, радиатор на воздухе).
Рекуперация для электровела, с учетом всех потерь, - практически миф.
Вы просто молодчина! Респектую
Вот ты заморочился! Просто красава! Молодец.
Классный обзор спасибо! У меня такой же . Смотрел с удовольствием, и руль высокий поставил и крылья тоже черные, только контроллер надо делать с хорошим обдувом.
ну красава что сказать! только пожелать успехов и развития канала очень хорошо преподносишь материал !
Интересный репортаж! Спасибо! как бы сам прокатился.экскурсия! тоже хочу такой шлем. у меня электросамокат и открытый шлем,вся пыль и песок в глаза
Четко собрал молодец !
Нет слов! Ты лучший! Просто молодец!!! Удачи!
Красава! Тоже купил фэтбайк,давно хочу электро сделать,благодаря тебе теперь без проблем соберу,спс!)
Набережную у вас забабахали- моё почтение. Спасибо, что показали. Хоть и относительно недалеко живу, не был ни разу. Пойду смотреть более детальную информацию по велу на Вашем канале. И ещё раз спасибо.
Красавчик , обзор БОМБА , всё громотно и подробно , спасибо !!! 🚴👍👍👍
Классное и очень подробное видео, большая Вам благодарность.
Спасибо крутой обзор, много полезной инфы, а стопы круглые очень стильно смотряться)
Спасибо тебе мужик! Приятно слушать без воды и блеянья
Отличная работа. Молодец! Позавидовал вашим велодорокам. В Симферополе нету ни одной. У нас другая проблема, некуда машину поставить, а если ты на велике, тебе нужно проехать мимо стоящих в пробке машин.
Офигенный проект, как по дизайну, так и функционально 👍
Просто Красавец!
Очень информативное видео! Сразу цена озвучена каждой детали. Спасибо за Хорошее видео! 👍
Классное видео с подробным описанием!!! Под видео поставил лайк и подписался на канал! С нетерпением жду следующего видео по этой теме!
Благодарю! Идей много и есть что показать, только времени не хватает. Но буду стараться!
Тема электро фэтбайка раскрыта полностью, спасибо.
Хорошая работа 🧑💼 Всё по делу 👍🏻 Спасибо
Крутой контент! Я представляю, как вы заморачивались, когда монтировали ваш ролик!
Спасибо за видео!
Это ж БЭТ-ВЕЛИК ))) ты теперь русский Бэтмен !!!!!!!
Все обстоятельно, приятно и познавательно было смотреть)
Спасибо вам большое. Хоть цены со временем станут неактуальными, всё равно интересно что сколько стоит и стоит ли в это вписываться. Отличное видео.
Малаца! Успехов тебе! Спасибо за хороший видос! Байк - шикарный получился.
Спасибо, что щедро делитесь опытом. Особенно за огромное количество актуальных и полезных ссылок. Удачи во всем.
С Наступающим !
Благодарю! И вас с наступающими праздниками!
Молодец, круто, размеренно, спокойно, всё по делу рассказал. Инетресно!!! Круто, так держать.
ну ты мастер, сделал кайфовый велик
желаю долгих годов ему и тебе
Я когда пришло моё время собирать электровел, выбрал под базу найнер, поменял ещё резину на 2.8" более широкую, вместо 2.3". Вместо прямого привода - кареточный BBSHD 52v 28A, звезда спереди 44 зуба, сзади 11-42, что хватает для любых горок. Максималка по прямой где-то 55 км/ч. Вместо батареи на 18650 взял на 21700, она и полегче и токоотдача лучше. Теперь интересно сравнивать с другими решениями как у вас на базе фэта. Из преимуществ перед вашим решением - подрессоренная масса по центру, т.е. можно прыгать по бездорожью и сохранилась возможность разгонять велик до крейсерской 25 км/ч чисто на педалях без помощи мотора.
Молодец парень.!!! И рассказал и показал классно.Все бодрячком и не чего лишнего как у некоторых.Респект за труд и видео.Продолжайте в том же духе.
Хороший видос вышел! Аж захотелось самому собрать, но все же буду брать готовый, сиццибу импульс, и его уже тюнинговать.
Наикрутейший обзор и история сборки и эксплуатации. КРАСАВА
Молодец, классно рассказываешь, было познавательно. Спасибо тебе. 👍👍👍👍👍👍
Спасибо! Все подробно, понятно. Некоторые компоненты у меня такие же.
Привет из Хабаровска ! Тоже собираю себе велик, хорошее, познавательное видео, спасибо !
Дружище, спасибо тебе за видео )
Информативно, позновательно. Спасибо!
Много трудов вложено но зато всё оправдывае удовольствия
рЕАЛЬНО ФАНАТ,ЛУЧШЫЙ ОБЗОР ПРО ВЕЛ
zdrastvui. fsio klasna maladec. no est adnno zamichanie akamuliatar silna greeca. 40 gradusaf eta mnoga minus primerna 20-30 pracentaf po cyklam pridumai stonibut dlia axlazdenija. budet vase super :) i ne padumai ja ne daebaca risyl, prosta liubliu kagda zselana kak nada a ne aby kak.
Огромная просьба - больше такого качественного контента по этой теме!!! Автору БОЛЬШОЕ спасибо!!!
очень хороший обзор, с меня лайк и подписка)) всё грамотно сделал. Особенно руль вообще шикарный получился. У меня два эль вела. Один с прямым приводом другой на редукторе но после просмотра твоего видео самому захотелось фэтбайк)))
Я когда собрал двухподвес, больше не сажусь не фэт...
Лайк ставлю за то что разговариваеш без всяких меканий и муканий. А так в общим молодчина.
Братан ну ты красавчик вообще рассказал от а до Я все грамотно и понятно 👏👏🤝🤝👍👍👍👋👋👋
Залипательный видос! Но думаю, лучше не нагревать контролер =) вынести его для обдува...
Привет от электро велосипедиста)))
Круто. Чудный мастер.
Благодарю за интересное видео!
Наконец-то с этого года начинаю тунинговать свой байк. Ждал этого момента два года. Заказал переднее мотор колесо на 1000w, думаю ошибся или наоборот поступил правильно.
Очень хочется побольше узнать и правильно собрать свой фетбайк.
Спасибо! Если будет возможность напишите потом тут, как ощущения от мощного переднего привода, особенно в поворотах, очень интересно.
Мне самому захотелось такой электровелосипед! Ооочень понравился аппарат!!!
А мне больше лета захотелось
И зимой хорошо на таком.
Это конечно очень круто, поражаюсь, откуда ты столько много знаешь... Все видео огонь!!!! Спасибо огромное, буду тоже такой собирать.
Благодарю
Чел, это просто жесть, у меня в голове не укладывается, это сколько нужно правильных мыслей, чтобы что-то такое сделать, я просто поражен такими умами как у тебя, я хоть и в технике шарю, но с физикой у меня все плохо, тоже хочу шарить как ты, эх, век живи, век учись как говорится))
У меня с физикой по школьным меркам тоже плохо)
Красава. И велик супер получился👍
Благодарю за ТРУД
ПРИМЕР ДЛЯ ВСЕХ КАК НАДО ПЕРЕДАВАТЬ ОПЫТ.
Автор только забыл предупредить, чтобы люди не повторяли его опыт и не создавали тяжеленный не управляемый кусок говна, который может убить его в любой момент.
@@101picofarad 😂
Титанический труд👍
Вот тут тоже титанический труд ruclips.net/video/jBRSqFRhR-o/видео.html
Видео супер!!! Кайф для глаз
Супер!) Жду видео о подробной настройке lcd kt 3 ибо у самого такой, интересно даже что я мог упустить в нём)
Спасибо за полезное и подробное видео. Описали все задачи, стоящие перед желающим собрать электровелосипед своими руками с максимальным уровнем качества и приемлемой стоимостью.
Все по теме без воды и хайпа, что редкость. Смотрел без перемотки. Хотелось бы узнать реальный расход мощности мотор-колеса и расход дополнительного оборудования.
Подскажите, какой тип местности в вашем регионе т.к. кататься в Москве или Питере уже имеет большую разницу, как по рельефу, так и по климату.
Моё почтение, респект и аплодисменты. Про сборку - это лучший видос что я видел, да и в целом душевно.
Вообще, именно из-за тряски и берут двухподвес, причем хороший. Можно что-то сделать с вилкой (масляная норм 8к, может на фэт будет дороже), рукам легче будет, но сзади так же будет не хватать подвески.
В целом - сумма реально пугает, думал за 60-70 собрать 1500/2000/3000W на базе stels adrenalin 27.5x2.8, но очевидно теперь что это нереально) батарея в 48v вышла в 16, на 77 будет заметно дороже(
На фэт вилки намного дороже.(хорошие)
зачем вы гонитесь за мощностью, они будут быстро выжирать батарею, а прямопривод для малых скоростей вообще не выгодно.
для города ограничение и так ограничение скорости сравнимое с минимальной для мотора, да вы и не разгонитесь в городе.
на мощных гоняют по трассе, но тогда и батарею надо ставить не дешевле чем всё остальное, иначе на кой батарей которая едет полчаса, надо хотябы на 1-2ч пробега.
вот и смотрите скорость 40, батарея на 1ч, пробег 40км и это на моторе 500вт.
киловатник в таком режиме можно, но он тяжеле и дороже.
мощнее имеет смысл для коротких разгонов быстрее, но всёравно не будете вы всю дорогу 60 ехать, или дорога дрянь будет или батареи на полчаса, а это уже 30км пробега
@@TheKelikat а мне и надо на 15-50км но быстро.
Мне не нужно целый день на 15км/ч ездить, мне нужен аналог скутера без смс и регистраций, от розетки
@@_Dared_Devil_ лучше чем на бензине не получится.
или ваша задумка без прав гонять пока мусора не поймали, так и до вела докопатся могут если быстро гнать.
15 и 50 это какбы разница в 3 раза, а при цене батареи это разница в пол вела.
тут в любом случае всё упирается в батарею.
в среднем вел весит 25-30 кило, мотор мощнее это сразу +5 кило.
ты свой стелс подними одной рукой, вот это вес только колеса, оно и по цене будет примерно пол вела.
а теперь накинь ещё столькоже бабок батарею, весить тоже будет примерно 5 кило.
собрать мотоцикл по цене машины чтоб гонять без прав пока не поймают, ну тоже сомнительное дело.
для начала не плохо бы и вел с документами чтоб мусора не отжали
@@TheKelikat у нас пока не требуют документов на велосипед. Это раз.
Два. 15-25 на 60, 50 на 30 - именно то что надо. Рассчитывал уже. Батарея жрет в основном на разгонах/торможениях, а не на равномерном движении.
Отлично сделал ! обзор огонь ! подписался
Классный обзор
и хороший опыт.
Спасибо за видео. Очень познавательно. Грамотно выложил все тонкости, полезные ссылки на комплектующие. Естественно, подписка и лайк! Теперь это один из моих любимых каналов! МОЛОДЕЦ!!! Так держать!
Спасибо тебе, друг, за подробный рассказ. Единственный минус - такой агрегат не оставишь на парковке)
красавчик, доходчиво и подробно
Отлично всё забацал. Успехов тебе дружище!
В целом хороший байк получился! Конечно я бы не так замарочился, обошелся бы по минималке, одной фарой и габаритами. Но тут уж кто как хочет так и ....)