Когато една кола се пипа от "майстори", на които ръцете растат "от едно място", резултатите рядко са добри. Audi A4 B6 3.0 V6 Quattro 200 HP с ръчни скорости нов прави 7.7 сек, по фирмени данни. Автоматът да е добавил 1-1.5 сек. Имам съмнения, че пробите са правени на газ при зле настроена газова уредба. Една добре поддържана кола, дори и на възраст, трябва да показва параметри, близки до тези на нова. Карам аудита от над 20 години и говоря от свой собствен опит. А съм се наслушал на лешперски твърдения, че "трябвало да се смени всичко", "тия коли не стават за нищо" и пр. Но май "майсторът" не става за нищо. Търсете и ползвайте читави майстори. Учете материалната част и тя ще ви се отблагодари.
Еми да има минуси ревюто но пък те подкрепям за това което правиш и най-вече бъди себе си! Въпреки всичко на мен ми беше интересно. А и да беше изкл ЕСП-то и да беше стартирал от 4хил или 5хил об щеше да е др!
@@alekzandaralesandrov1210 Еми ... ауди бате нито върви като бмв нито вози като мерцедес нито е евтин като опел ... заеби, качеството не отговаря на цената на поддръжка !!! Иначе на екстериор го докарват ауди и това Б6 и новите !!!
Автомата бави много ускорението, куатрото заБавя още повече повярвай ми, относно 3.0i двигателя за добър за возене ако искаш ускорение си взимаш турбинирана кола както и си направил! Поздрави! Клиповете са супер интересни!
Незнам,какво да кажа на фона на всичко,което споделяш,само ще дам пример със себе си.Преди 4 години и малко купих А4 2.8 Б5 предходния модел, бензин ,193 коня ,беше внесена от Италия . Незнам дали въобще ще ми повярваш ,но за този период единственото ,което правя по тази кола е да сменям масло и един гумен маншон смених . Невероятно хубав двигател ,особено за дълъг път .Няма газ ,не мисля и да слагам .Колата върви та се къса.
колега нещо или не е уред или вие неможете да направите старта моята но с механична кутия дава 8 а съм сигорен че ако направя още 5-6 старта ще падне под 8
Браво. Един човек да каже истината за тези коли. Супер чупливи, супер капризни и масларки. Да, бързи са, яки са за каране, спор няма, но за хора с търпение и пари.
Такам, за пръв път гледам видеото защото следя доста свързани неща със марката "Ауди". Имам да кажа няколко неща относно колата,както казват "Жена и кола на късмет" и си е вярно казано.. имах А3 8л 1.6 на газ и беше бавен и муден да не казвам също,че гореше повече масло отколкото бензин или газ,но след ремонт на мотора 4г само каране и обслужване със тук-там някоя дреболия като о-пръстен или свързан със електрониката проблем.Колата я взех за 4300 и ми стъпи още толкова за да стане кола и се разделих със нея след 4г яко каране и редовно обслужване за същите пари за който я бях взел. Сега съм закупил А4 б7 3.0 тди автомат и да чукна на дърво единствените неща до момента който съм сменил са една подгревна свещ и тампони на мотора(това излезна на диагностика преди да я купя)и 8 месеца до тука от както я имам само се зарежда и кара. И двете коли са нов внос закупени а до теста ти със ускорението, пробвай на ръчен режим да буташ предавки, това нещо трябва да ускорява още по-бързо.
Още нищо не си видял откъм поддръжка и ремонти на 3.0 тди. Покрай го и него 4 5 години и тогава сподели. Аз нямам познат с този мотор, който да не се е опарил или с дюзи или с помпа или и с двете.
@@адв.АнтоанАтанасов аз като я пържа си похапва яко. Скоро карах 500км яко на педал 150 ориентир и от там нагоре където позволява чак до 200. Еми глътна 500мл. Карам с liqui molly 5w40 diesel high tech и пак. И хем е мултитроник на предна ос сама и държи 2800 на 150. Иначе на градско и спокойно отива литровка за 10на хилки.
@@HristovRumen странно, аз ѝ сипвам мотул 5в40 xcess, до сега яко пържилка и не го е докоснала. Не знам на какво се дължи. Не капе от капаците на гарнитурите
@@адв.АнтоанАтанасов знам ли... може да е от масло, може и моя мотор да е по-износен спрямо твоя.... беш ли го.... не е страшно. Страшно е при нармално каране литровката на 1000км.
90% от коментарите са под всяква критика... 1-во: За 20 годишна кола да очаквате да не правите нищо по колата.... и нещо да не се строши в даден момент....евала 2-ро: За бавен автомат и атмосферен двигател не знам колко искате да върви...всеки говори за 1.9 TDI...а никой не говори за 1.9 SDI...Добре, че ви сложиха турбина та получихте малко ускорение, иначе щяхте да сте като тоя шестак 3-то: Атмосферните двигатели искат обороти....за да са живи и пъргави
Карам го вече 7 месеца. Главно извънградско по-малко 11л газ немога да сваля. 0-100 е трагедия - 13сек. Човека от който го взех беше сменил едната гарнитура на капака, а след като го взех аз смених другата. За 7км съм долял 700гр масло, скоро ще сложа пак. Сега пак текът. Мн приятен звук, лек за каране, носи на газ, но е пълен мъртвец. Не бих си взел втори път. М50 моторите на БМВ са в пъти по здрави и бързи. Имал съм 2.5 2.8 времена около 8 сек. Ориентирай се към тях.
Имал.съм такова ауди седан 2.5 ръчка. Да, харчи много, да скъп е за обслужване и е трошлив, но дизеловия V образен шестак си дърпа. Има сила при всяка скорост като върнеш 1 или 2 предавки направо подскача. Километрите не се усещат, салона е идеално сглобен и не скърца нищо, спирачките са отлични и т.н. Като цяло А4 В6 е хубаво, но вече е старо и не си струва вече особено предвид старческите дефекти и цената на поддръжката.
Тръгваш от 2к оборота как искаш да ускори бързо, това е куатро и е 200 атмосферен, а не 500+ коня. Атмосферният мотор си иска обороти. Тръгвай от 5-6к и тогава засичай.
Приятел приложението на телефона те бъзика .Прегледай клипа на забавен каданс ама гледай стрелката на километража на колата. На 100 км като отиде стрелката тогава на брояча на телефона ти показваше 8,5 -9 сек.
Винаги съм се чудел , когато колата харчи по 1 литър на 2000 км масло, кога сменяте масло. В смисъл ти на 10000 км си налял 5 литра по прости сметки.. Незнам обясни ми моляте
@@GeorgiMladenovBlog тоест наливаш 5 литра масло , като го сменяш, после до 10000 наливаш още 5 литра и на 10000 вземаш филтър и сменяш долятите 5 литра.... Незнам , щом ти харесва ...
Abe brato kyv dea kvi 5 lv tyrsish ot kombi avtomobil be pich... tova e kola semeina tie 220 konq sa za mosht da tegli qk tovar i da nqma problemi po bairi i tem podobni tova e kooombiiii.... mi vzemi napravi edin test s nqkoi sedan ili kupe i vij kva e razlikata be BMW manqk ... boje boje
Imam ot dve godini a4 b6 1.9 tdi na 400 hiliadi kilometra chiposan istribitel nikvi problemi ne Sam Imal nai zadravia I dobar dvigatel e 1.9 tdi sichko ostana lo gori moita ot 0 do 100 prai 6.20 secundi
Не тръгваш правилно! Виж кутията ти как сменя, от 4000 до 6000 оборота, там ти е въртящия момент. Трябва да тръгнеш от 4000 об/мин. Тогава нещата ще са по-различни.
Ти направи стартове от 2к оборота някъде... На отмосферката му трябват обороти, както едно момче беше написало. Пък и баварката си има турбо, което дава по-голям старт (по-бързо набиране) нищо, че сигурно е по тежка. :)
а3 2004 1,9 тди ремапнат от 105 до 149кс. 0/100 9,0 сек. замерено с vcds, до няколко дни ще дам инфо за ускорението на А4 v6 2,4 170kc. да видим каква е раазликата от 3,0 v6. Коя апликация ползваш за измерването? Иоскам да я пробвам .
Моето е същото, но с ръчна кутия и бих казал, че е по пъргаво! 0-100 км.около 8 секунди! Заводско го дават 7.5, а моделите с предно предаване 6.9!Колега ако още имаш катализатори погледни какво им е състоянието! Аз отстраних и четерите и колата литна😁!
Колега, чип или само изолира катализаторите? Иначе имам същата 4х4 и ги прави за 7 секунди (даже имам клип в канала ми) и сега се чудя за даунпайпи и чип (е така да си хвърля парите за 20 коня :D )
Само за сверка ще ти кажа , че на брат ми 3.0 Б6-цата седан , но ръчка и без газ прави 8.6 , като и се кача аз и 8.3 дава...ама съединителя ме проклина :D
аз съм с 2,5 Тди за 8сек. от 0-100 - с чип около 200 коня , ръчка 6 степенна - вътре е без забележки на реални 183 000 :) ,явно автомата е по - спънат или конете са поумрели
Когато кажеш, че 3.0 бензин е по бързо от 1.8т и 1.9тди ама правиш 10.5 до 100 😀 Моя котур тежи 1.5 тона и правя 0 до 100 за 8.7...мотора е 1.8т с ремап ВАГ фен съм, но лично мое мнение че 3.0 бензин е пълен душегуб.. Голям разход на масло и гориво , скъпа поддръжка, не толкова пъргав мотор (да не кажа бавен) Никак не съм фен на 3.0 бензин Като за последно ще допълня че за близо 4 години и над 65 000км съм сменил задни амортисьори, една бобина, едно външно каре и съм правил алтернатора. Но нека форумните мишки казват че ауди не излиза от сервиза 😀
Абсолютно невъзможно колата ти да дава ускорение над 10 секунди с този мотор, колкото и коне да са умрели. Тия безплатни приложения в App Store и Google магазина къде ги предлагат са пълен ташак.
Страхотно видео евала. Само незнам защо толкова бавна е до 100, аз съм с Passat B5 2.8V6 4motion( реално същото задвижване като Audi-то) и дава 8.8сек. до 100 но съм с механична кутия.
така е. със сигурност има погрешности, но нямам race logic. пък и моето приложение не дава голяма разлика при еднакви условия. макс половин секунда.така или иначе за една приблизителна статистика пък и считам за успешен най-добрия резултат в полза на автомобила :)
Ти не знаеш кое как се казва, а си тръгнал да правиш ревюта.. 😃😃 Всяка кола си има болежки ! Като си купувате коли за по 3-4 хил.лв още дълго ще правиш ремонти .
@@ahmedahmedow4166 То за каране всяка луксозна кола е приятна... Номера е сметката накрая дали излиза и за парите по поддръжката на тва ауди дали не е по разумно да си вземеш някой Лексус... доста по гъзарско е и не го кара всеки манго
Тук май доста неподготвени има. Карали само на електронна игра. 200 000 вика да дадеш пак ще лежиш отдоло. Дал съм 27 000£ за мойто преди 2г майстор не е виждало. Не е въпрос колко ще дадеш а с кой мотор ще го вземеш. Дай целия свят и си купи V6 и ще виеш като чакал. Не под него ще лежиш ами и в гаража да спиш пак няма да караш.
Това че е слагал части по газовата от различни фирми не означава че е лошо, напротив по-добрия вариянт е да ти избере най-доброто от всяка фирма и да го сглоби, получава се доста по-безпроблемен вариант.Доста газаджии правят това точно с тази цел.
възможно е, но имаше по инсталацията пролблеми. После се наложи да се отстранят няколко неща, а и диагностика за да се закачи в момента трябва да се спре тока към газовата. Не прави никакви проблеми сега газовата, но съм имал и по-добре направени инсталации.
Приятел това няма как да е истина, аз имам ауди 80 1,8 113кс. И от 0 до 100км ги прави за 9,7сек (измервано е с хронометър)как ауди а4 3,0 ще ги прави за 11,5 . Според мен това приложение е доста грешно. Иначе мн яки видеа евала.😀❤
И аз имам 80тка и е 90 коня,прави 0-100 за 12 секунди,имам и 2,8 -30 клапана в А6 Ц4 ,там за 8 секунди,но имай предвид,че 80тката е 1000кг,тоя шлеп е вероятно към 1500 кила
@@drawmaster952 и това е така , по тежка е а4-ката но брат тя 1480кила и е 220 коня,сега гледах в едни форуми и я дават около 7, 7,2сек от 0 100 така че и на товарена да е била, пак няма как да е за 11сек както отчете това приложение.
Поправка заради мощността: Audi A4 B6 3.0 V6 Quattro 220 HP с ръчни скорости нов прави 7.7 сек, по фирмени данни. С тези 220 к.с. фирмата дава 7.7 сек. с ръчни скорости. Излишно е да се коментира какъв бил и какъв не бил, какво можел и какво не двигателят. Авторът да си потърси причините за по-слабото ускорение.
Приложението нещо не показва вярно , няма как да си 10,5 с куатро 3.0 , 220 коня .... То един голф 4 -110 ка дизел ги прай за 10(10,6) секунди .... Това са с 110 коня по малко .. И 200 кила разлика само , а и голфа губи от старта заради предното предаване .На твоето Ауди му дават 6,7 (7) секунди до 100 км с мултитроника .
Доста безсмислен автомобил 3.0 в6 220кс. Поддръжката е супер скъпа, но за какво? И какъв кеф ти носи тоя клатещ се кенеф. За сравнение с 3.0 шестака на БМВ от тези години си е направо смешно да ги сравняваме. Изобщо с БМВ не трябва да се сравнява ауди.
това е V6 нормално да е толкова скъпа подръжката а за 10 те секунди 0-100 за автомат за тея години коли аз имам Ситроен Ц5 2002 V6 207к.с. и при мен ускорява така а за 1.8 моторите грешиш аз бих си взел S3 1.8 т 220к.с. заводски и ускорява доста по бързо:)
Взех същата кола преди няколко месеца, на бензин изобщо не се чака толкова време да развива. Ще я засека и ще пиша, в спортен режим се изстрелва мигновено. Като лично съмнение, може да ти се е съсипал никасила с тая газ, затова нямаш прилична тяга..
Бате не искам да те разочаровам но аз имах Опел Бертоне със 2.0T 190 коня и правеше от 0-100 за 8.6сек наистина много интересно видео продължавай напред
Ти нормален ли си 17годишна! кола да вдига 100км/ч за под 10с дори бмв и мерцедес 2003г няма да могат да дигнат 100км/ч за под10 даже обратното за повече от 10с а и това не състезателна или спортна кола това е семейна кола бе човек
Една градивна критика: 1.Облечи нещо по прилично, а не анцуг и гуменки. 2.Скриий кабела на микрофона под дреха и сложи телефона в джоб. 3.Измивай показваните коли, както вън така и вътре, може и двиг. отсек. 4.УСПЕХ :)
Пропусна най-важното за този мотор. АСН мотора пука глави и блокове на поразия... Не се намират читави мотори втора ръка, глави също трудно... Трябва да се има в предвит че много трудно се намира не-прегрят такъв мотор... Ядох го тоя чеп. Не препоръчвам този стъклен мотор.
да изчезваш с тая печка. Вече като видя някой да пише за 1.9тди на ВАГ, или 3.0 на БМВ и ми се досира. Здрав мотор е, но мудна печка. Нищо повече! Писнало ми е да гледам разни пишлигари с такива двигатели, които го ремапват/чипват до 200-300 коня, слагат права тръба отдолу, пушат отзад като парен локомотив от началото на миналият век и си мислят, че много вървят. Всъщност като направят 5,6 драга и умират. Щото хем е форсиран много, хем не е направен като хората, щото масово такива автомобили се карат от малки пишки с не особено големи бюджети. Истината е в бензина/газ, или ако е дизел , то нека е СУВ.
10-11 секунди си е доста добре даже съм изненадан. Жорка не се спичай , а помисли. Ти ги цитираш тея 220 коня, ама са били преди 18години на колянов вал. Досега минимум 20 са умрели, като сложиш и чесъна, още 20 умреха. И в drivetrain-a като сложиш загуби, а тук са много заради убития автомат и двойно железа дето въртиш с това куатро, ако реално на гумите тази кола извади 120коня ще е изненада. Да не говорим,че дисциплината 0-100 не мн меродавна. 400м или 0-200 по-правилно, въпреки, че този образец и там ще е зле. А колкото до немските премуими дето се разпадат, спрете се ве хора. Вече кви ли не оправдания не си измисляте да оправдаете тея боклуци. Била 15 годишна, била на 500к км. Я вижте някой японец дали има значение на колко години или км е? И да трошат се някви неща ама какви? Бош алтернатор и Лук демфер Щяха да си работят още ако бяха митсубиши или 555
0-100 си е много добър тест, но много рядко можеш да го измериш правилно и то само ако колата си има вграден таймер за това или с професионална техника която не е малко пари, това с телефона не е метода. А и това което споменаваш е напълно вярно, колата не е била с 220 коня даже като е била чисто нова и повечето автомати с един съединител са изключително тромави. Аз лично карам сивик англичанка 1.6 126 коня на 250 хиляди ''реални'' километри и съм почти сигурен, че ускорява по бързо до 100 от това ауди, а не е нищо специално. Изисква се елементарна поддръжка и си я карам вече от 6 години. Нямам против немските автомобили, но на фона на японското по издръжливост не може да се мерят. Не е и случайност, че повечето японски автомобили от квалитетни марки държат цените си.
Хора които никога не са шофирали нови автомобили да не коментират кое е хубаво и кое не! Ще обесня защо. Ако шофираш автомобил с култивия 1.9 тди двигател но автомобила е 2,3 употреба износен, зле подържан ти ще си недоволен и твоите отзиви и коментари ще са отрицателни! НО ако си собственик на нов автомобил с 1.9 тди ти ще си доволен и ще го хвалиш на всякъде. И като се има на предвид ,че 99% от собственицети на автомобили в България имат автомобили втора употреба то техните впечатления и коментари са НЕ точни. За да разбереш дали един автомобил е ОК за теб си го купи нов!!! Друг вариант няма. Имам един приятел който преди години си купи голф 4 1,9 тди 110, разбира се 2-ра употреба, обаче голфа явно беше зле подържан от миналия собственик и моя приятел само негативи към голфа не беше доволен, накрая го продаде за желязо....
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Когато една кола се пипа от "майстори", на които ръцете растат "от едно място", резултатите рядко са добри. Audi A4 B6 3.0 V6 Quattro 200 HP с ръчни скорости нов прави 7.7 сек, по фирмени данни. Автоматът да е добавил 1-1.5 сек. Имам съмнения, че пробите са правени на газ при зле настроена газова уредба. Една добре поддържана кола, дори и на възраст, трябва да показва параметри, близки до тези на нова. Карам аудита от над 20 години и говоря от свой собствен опит. А съм се наслушал на лешперски твърдения, че "трябвало да се смени всичко", "тия коли не стават за нищо" и пр. Но май "майсторът" не става за нищо.
Търсете и ползвайте читави майстори. Учете материалната част и тя ще ви се отблагодари.
Еми да има минуси ревюто но пък те подкрепям за това което правиш и най-вече бъди себе си! Въпреки всичко на мен ми беше интересно. А и да беше изкл ЕСП-то и да беше стартирал от 4хил или 5хил об щеше да е др!
Ти с автомат как мислиш се стартира от 4-5хил. оборота , това не е от новите с lauch контрол . Истината е че тва ауди си е труп от към даване на газ
@@alekzandaralesandrov1210 Еми ... ауди бате нито върви като бмв нито вози като мерцедес нито е евтин като опел ... заеби, качеството не отговаря на цената на поддръжка !!! Иначе на екстериор го докарват ауди и това Б6 и новите !!!
Братле много ти благодаря за клипчето
Автомата бави много ускорението, куатрото заБавя още повече повярвай ми, относно 3.0i двигателя за добър за возене ако искаш ускорение си взимаш турбинирана кола както и си направил! Поздрави! Клиповете са супер интересни!
Просто за инфо - и аз съм така с багажника , отваря се с ключа ;)
Поздравления за клипа и успех със канала. 👍🙂
Blagodarya za podromnoto obyasnenie.
Моторчето на багажника се поправя за около 1лев. Ако не се отваря с копчето, се отваря с ключа (освен ако не се е откачила щангата към самата брава).
Незнам,какво да кажа на фона на всичко,което споделяш,само ще дам пример със себе си.Преди 4 години и малко купих А4 2.8 Б5 предходния модел, бензин ,193 коня ,беше внесена от Италия . Незнам дали въобще ще ми повярваш ,но за този период единственото ,което правя по тази кола е да сменям масло и един гумен маншон смених .
Невероятно хубав двигател ,особено за дълъг път .Няма газ ,не мисля и да слагам .Колата върви та се къса.
Az sum sus sushtiq dvigatel samo 4e na a6 c5 i sushto samo maslo ve4e 4 godini mnogo sum dovolen i sushto nqma gas samo benzin
колега нещо или не е уред или вие неможете да направите старта моята но с механична кутия дава 8 а съм сигорен че ако направя още 5-6 старта ще падне под 8
Браво. Един човек да каже истината за тези коли. Супер чупливи, супер капризни и масларки. Да, бързи са, яки са за каране, спор няма, но за хора с търпение и пари.
Типичните АУДИ простотиии :)
izvinqvam se, tova realen sobstvenik na aydito li e!?
Такам, за пръв път гледам видеото защото следя доста свързани неща със марката "Ауди". Имам да кажа няколко неща относно колата,както казват "Жена и кола на късмет" и си е вярно казано.. имах А3 8л 1.6 на газ и беше бавен и муден да не казвам също,че гореше повече масло отколкото бензин или газ,но след ремонт на мотора 4г само каране и обслужване със тук-там някоя дреболия като о-пръстен или свързан със електрониката проблем.Колата я взех за 4300 и ми стъпи още толкова за да стане кола и се разделих със нея след 4г яко каране и редовно обслужване за същите пари за който я бях взел. Сега съм закупил А4 б7 3.0 тди автомат и да чукна на дърво единствените неща до момента който съм сменил са една подгревна свещ и тампони на мотора(това излезна на диагностика преди да я купя)и 8 месеца до тука от както я имам само се зарежда и кара. И двете коли са нов внос закупени а до теста ти със ускорението, пробвай на ръчен режим да буташ предавки, това нещо трябва да ускорява още по-бързо.
Още нищо не си видял откъм поддръжка и ремонти на 3.0 тди. Покрай го и него 4 5 години и тогава сподели. Аз нямам познат с този мотор, който да не се е опарил или с дюзи или с помпа или и с двете.
@@nikolaygeorgiev3423 това със помпата и дюзите е относително,по ме притесняват веригите отколкото дюзите и помпата.
Няма турбина моя 1.7 100коня дизел с турбина и то комби прави от 0-100км за 12.5 секунди, а тука са над 200коня.
Моята а6 2002ра с този мотор харчи 800мл на 9000км. Веднъж доливам 500мл но 5000км и после сменям на 9-10,000. Но е на 142,000км. 1ви собственик съм.
Моята на 152к не бара маслото изобщо
@@адв.АнтоанАтанасов аз като я пържа си похапва яко. Скоро карах 500км яко на педал 150 ориентир и от там нагоре където позволява чак до 200. Еми глътна 500мл. Карам с liqui molly 5w40 diesel high tech и пак. И хем е мултитроник на предна ос сама и държи 2800 на 150. Иначе на градско и спокойно отива литровка за 10на хилки.
@@HristovRumen странно, аз ѝ сипвам мотул 5в40 xcess, до сега яко пържилка и не го е докоснала. Не знам на какво се дължи. Не капе от капаците на гарнитурите
@@адв.АнтоанАтанасов знам ли... може да е от масло, може и моя мотор да е по-износен спрямо твоя.... беш ли го.... не е страшно. Страшно е при нармално каране литровката на 1000км.
90% от коментарите са под всяква критика...
1-во: За 20 годишна кола да очаквате да не правите нищо по колата.... и нещо да не се строши в даден момент....евала
2-ро: За бавен автомат и атмосферен двигател не знам колко искате да върви...всеки говори за 1.9 TDI...а никой не говори за 1.9 SDI...Добре, че ви сложиха турбина та получихте малко ускорение, иначе щяхте да сте като тоя шестак
3-то: Атмосферните двигатели искат обороти....за да са живи и пъргави
Някой ако има опит с 2.4 170hp. Става ли да каже какви проблеми е имал. И колко подхарчва градско
Карам го вече 7 месеца. Главно извънградско по-малко 11л газ немога да сваля. 0-100 е трагедия - 13сек. Човека от който го взех беше сменил едната гарнитура на капака, а след като го взех аз смених другата. За 7км съм долял 700гр масло, скоро ще сложа пак. Сега пак текът. Мн приятен звук, лек за каране, носи на газ, но е пълен мъртвец. Не бих си взел втори път. М50 моторите на БМВ са в пъти по здрави и бързи. Имал съм 2.5 2.8 времена около 8 сек. Ориентирай се към тях.
Имал.съм такова ауди седан 2.5 ръчка. Да, харчи много, да скъп е за обслужване и е трошлив, но дизеловия V образен шестак си дърпа. Има сила при всяка скорост като върнеш 1 или 2 предавки направо подскача. Километрите не се усещат, салона е идеално сглобен и не скърца нищо, спирачките са отлични и т.н. Като цяло А4 В6 е хубаво, но вече е старо и не си струва вече особено предвид старческите дефекти и цената на поддръжката.
Толкова тъжен човек :D :D :D Ама то хората са казали - Акъл море, глава шамандура :D
22:50 Axaxaxaxxaxax :D
В повечето случаи,когато си вземеш автомобил втора ръка е така.Даване на пари е няма как.
Има ли как да се направи "мнение след x време експлоатация" на a4 b9 (независимо комби или седан)
нямам такива в обсега :(
А каква е разликата във въртящия момент на двете коли? Това също е от голямо значение.
audi 300 на 3200 об. - bmw 500 на 2000 об.
@@GeorgiMladenovBlog това е причината да има такава разлика във времената :)
Нашата кола е същото ауди но 2.5 тди 180 кс.
С ръчна скоростна кутия от 0-100 7,5 секунди с климатик 10,5
Тръгваш от 2к оборота как искаш да ускори бързо, това е куатро и е 200 атмосферен, а не 500+ коня. Атмосферният мотор си иска обороти. Тръгвай от 5-6к и тогава засичай.
6000к на автоматик от 2003та е рисковано занимание :)
По тъп коментар няма. И как ще тръгнеш от 5к оборота с ZF5HP19, че не ми е ясно нещо?
Ето затова не карам бензин, имах А6 4F 3.0 tdi quattro 224 коня и летеше на дзвер и ускоряваше за 8 сек до 100.
Ами пробвай бензин 3.0 с турбо.
На газ ли пробва 0-100км
Как се казва сервиза до южен парк
Нещо с газ беше. То е само един там май. До бензиностанция лукойл
@@GeorgiMladenovBlog Благодаря!
За първа кола би ли било добре такова Ауди, 1.9 тди 131 коня ??
Много ти е мощно за първа
Приятел приложението на телефона те бъзика .Прегледай клипа на забавен каданс ама гледай стрелката на километража на колата. На 100 км като отиде стрелката тогава на брояча на телефона ти показваше 8,5 -9 сек.
Винаги съм се чудел , когато колата харчи по 1 литър на 2000 км масло, кога сменяте масло. В смисъл ти на 10000 км си налял 5 литра по прости сметки.. Незнам обясни ми моляте
Но филтрира трябва да сменя и така или иначе маслото не се обновява напълно и остават разни отайки.
@@GeorgiMladenovBlog тоест наливаш 5 литра масло , като го сменяш, после до 10000 наливаш още 5 литра и на 10000 вземаш филтър и сменяш долятите 5 литра.... Незнам , щом ти харесва ...
Abe brato kyv dea kvi 5 lv tyrsish ot kombi avtomobil be pich... tova e kola semeina tie 220 konq sa za mosht da tegli qk tovar i da nqma problemi po bairi i tem podobni tova e kooombiiii.... mi vzemi napravi edin test s nqkoi sedan ili kupe i vij kva e razlikata be BMW manqk ... boje boje
Карам ауди а3 2008 sportback 2.0 tfsi дава ми между 7 и 7.5 секунди от 0 до 100.
Imam ot dve godini a4 b6 1.9 tdi na 400 hiliadi kilometra chiposan istribitel nikvi problemi ne Sam Imal nai zadravia I dobar dvigatel e 1.9 tdi sichko ostana lo gori moita ot 0 do 100 prai 6.20 secundi
По каталог 0-100 е 8.7 ( говорим като е излезнала от магазина ) нормално след толкова години и с тази газова уредба да намали вървежа
Не тръгваш правилно! Виж кутията ти как сменя, от 4000 до 6000 оборота, там ти е въртящия момент. Трябва да тръгнеш от 4000 об/мин. Тогава нещата ще са по-различни.
Ти направи стартове от 2к оборота някъде... На отмосферката му трябват обороти, както едно момче беше написало. Пък и баварката си има турбо, което дава по-голям старт (по-бързо набиране) нищо, че сигурно е по тежка. :)
спирачките не държат толкова а и скоростната кутия не е за еднократна употреба :)))))
🤗🤗🤗😋✌
Евала братле,продължавай все така напред
Ако ми кажеш как се казва приложението с което засичаш за колко секунди правиш километрите ще съм ти много благодарен 🙂
Drag racer
а3 2004 1,9 тди ремапнат от 105 до 149кс. 0/100 9,0 сек. замерено с vcds, до няколко дни ще дам инфо за ускорението на А4 v6 2,4 170kc. да видим каква е раазликата от 3,0 v6. Коя апликация ползваш за измерването? Иоскам да я пробвам .
drag racer се казва
Колко километра и колко предишни собственици ще споделиш ли?
Взех я нов внос. Сега е на 200к
Извинявай, не се имам много със сайта, има ли някакъв начин да ми пишеш на лично?
@@mr.glabrion в инстаграм georgimladenovblog
Моето е същото, но с ръчна кутия и бих казал, че е по пъргаво! 0-100 км.около 8 секунди! Заводско го дават 7.5, а моделите с предно предаване 6.9!Колега ако още имаш катализатори погледни какво им е състоянието! Аз отстраних и четерите и колата литна😁!
Колега, чип или само изолира катализаторите? Иначе имам същата 4х4 и ги прави за 7 секунди (даже имам клип в канала ми) и сега се чудя за даунпайпи и чип (е така да си хвърля парите за 20 коня :D )
Здравей. Бмв е60 2.5 дизел 0-100 7.9сек. И със леко по евтина потдръжка.
Само за сверка ще ти кажа , че на брат ми 3.0 Б6-цата седан , но ръчка и без газ прави 8.6 , като и се кача аз и 8.3 дава...ама съединителя ме проклина :D
И за по-малко ги прави(другия брат пише хаха)
Маторчето 😀😀
ауди а4 б6 Quattro ръчна кутия 0-100 за 6.7 сек затова автоматик не си взех
Kann ich auch bestätigen aber meiner mit Frontantrieb
Как се казва приложението с което засичаш?
drag racer
Преди време карах Ауди 100 94г тогава бях фен на марката. Автомобила беше солиден и здрав. Сега вече не съм фен на Ауди защото колите им са лешници
карам ауди а4 б6 1.9тди 131коня със накой доработки о-100 5.8
аз съм с 2,5 Тди за 8сек. от 0-100 - с чип около 200 коня , ръчка 6 степенна - вътре е без забележки на реални 183 000 :) ,явно автомата е по - спънат или конете са поумрели
все пак не са първа младост колите и автоматите не са толкова умни и бързи
Когато кажеш, че 3.0 бензин е по бързо от 1.8т и 1.9тди ама правиш 10.5 до 100 😀
Моя котур тежи 1.5 тона и правя 0 до 100 за 8.7...мотора е 1.8т с ремап
ВАГ фен съм, но лично мое мнение че 3.0 бензин е пълен душегуб..
Голям разход на масло и гориво , скъпа поддръжка, не толкова пъргав мотор (да не кажа бавен)
Никак не съм фен на 3.0 бензин
Като за последно ще допълня че за близо 4 години и над 65 000км съм сменил задни амортисьори, една бобина, едно външно каре и съм правил алтернатора.
Но нека форумните мишки казват че ауди не излиза от сервиза 😀
много ми хареса коментара ти .... браво
Абсолютно невъзможно колата ти да дава ускорение над 10 секунди с този мотор, колкото и коне да са умрели. Тия безплатни приложения в App Store и Google магазина къде ги предлагат са пълен ташак.
Страхотно видео евала. Само незнам защо толкова бавна е до 100, аз съм с Passat B5 2.8V6 4motion( реално същото задвижване като Audi-то) и дава 8.8сек. до 100 но съм с механична кутия.
колега пообразовай се и тогава пиши. Провери Passat B5 98ма година 4motion/Syncro ;)
мойто момче ти се пообразовай имам ги и двете и двете съм ги разглобявал от до (механик съм от 7години). Това че на вас не ви е ясно вече е друго ;)
Здравей, как се казва приложението с което измерваш 0-100?
drag racer
Голф 2 кр 1.8 139кс с тая "измислена" програма дава 9 сек на кондофрей на 402м 6.5 даде до 100км
Тия приложения са супер неточни. 1.9 131 имам. Един рън пише 8.0 друг пише 10.5 трети 9
5пъти да го пробвам ще даде 5 съвсъм различни резултата от по секунда+ разлика
така е. със сигурност има погрешности, но нямам race logic. пък и моето приложение не дава голяма разлика при еднакви условия. макс половин секунда.така или иначе за една приблизителна статистика пък и считам за успешен най-добрия резултат в полза на автомобила :)
Приложенията не мерят нищо, GPS го прави.
От там вече ако телефонът ти е със слаб сигнал или калпав GPS, напълно нормално да ти дава и 5 сек. Разлика.
Ти не знаеш кое как се казва, а си тръгнал да правиш ревюта.. 😃😃
Всяка кола си има болежки !
Като си купувате коли за по 3-4 хил.лв още дълго ще правиш ремонти .
Щом е ауди и 200 000 да дадеш след година пак ще лежиш отдолу
@@traktoristawe5377 Ти Ауди карал ли си или....... си чувал само ? 🤣
@@ahmedahmedow4166 То за каране всяка луксозна кола е приятна... Номера е сметката накрая дали излиза и за парите по поддръжката на тва ауди дали не е по разумно да си вземеш някой Лексус... доста по гъзарско е и не го кара всеки манго
Тук май доста неподготвени има. Карали само на електронна игра. 200 000 вика да дадеш пак ще лежиш отдоло. Дал съм 27 000£ за мойто преди 2г майстор не е виждало. Не е въпрос колко ще дадеш а с кой мотор ще го вземеш. Дай целия свят и си купи V6 и ще виеш като чакал. Не под него ще лежиш ами и в гаража да спиш пак няма да караш.
Тва приложение дето ползваш за тестовете от 0 до 100 е пълен ташак, тая кола със сигурност го прави по-бързо от 10.6
Ако си беше направил труда да отвориш некой друг форум можеше да си решиш проблема с механизма на багажника и на моторчето за чистачката :)
Да те ваг феновете са само по форумите все нещо е прецакано все нищо е счупено.
Аз съм с 3.0i Asn на газ в спортен режим прави под 8.5сек заставай с тва x5 където кажеш 🙂
Какъв мл имаше w163?
Да, 270
@@GeorgiMladenovBlog колко време го кара и как е мисля да си взема такъв за офроуд (не тежък офроуд)?
аз бях много доволен. няма блокажи, но има бавни
Това че е слагал части по газовата от различни фирми не означава че е лошо, напротив по-добрия вариянт е да ти избере най-доброто от всяка фирма и да го сглоби, получава се доста по-безпроблемен вариант.Доста газаджии правят това точно с тази цел.
възможно е, но имаше по инсталацията пролблеми. После се наложи да се отстранят няколко неща, а и диагностика за да се закачи в момента трябва да се спре тока към газовата. Не прави никакви проблеми сега газовата, но съм имал и по-добре направени инсталации.
Все пак е по добре от 2.5тди, :D
2.5 тди новия мотор 180 коня не е толкова лош, стария дето е 150 е трагедия 😅
По принцип 6така е муден мотор в ниските. Кефа е след 100. Преди това едно Саксо 1.4 ще те на пука.
Приятел това няма как да е истина, аз имам ауди 80 1,8 113кс. И от 0 до 100км ги прави за 9,7сек (измервано е с хронометър)как ауди а4 3,0 ще ги прави за 11,5 .
Според мен това приложение е доста грешно. Иначе мн яки видеа евала.😀❤
И аз имам 80тка и е 90 коня,прави 0-100 за 12 секунди,имам и 2,8 -30 клапана в А6 Ц4 ,там за 8 секунди,но имай предвид,че 80тката е 1000кг,тоя шлеп е вероятно към 1500 кила
@@drawmaster952 и това е така , по тежка е а4-ката но брат тя 1480кила и е 220 коня,сега гледах в едни форуми и я дават около 7, 7,2сек от 0 100 така че и на товарена да е била, пак няма как да е за 11сек както отчете това приложение.
@@vencislavaleksiev4510 7 секунди ако е ръчни скорости , автомата бави доста
@@alekzandaralesandrov1210 съгласен съм, но с не повече от 1 ,2 секунди ама между 8 и 11сек си е голяма разлика😃
Problem is the automatic transmission. That thing is too slow. Mine with manual does something over 7,5
Поправка заради мощността: Audi A4 B6 3.0 V6 Quattro 220 HP с ръчни скорости нов прави 7.7 сек, по фирмени данни.
С тези 220 к.с. фирмата дава 7.7 сек. с ръчни скорости. Излишно е да се коментира какъв бил и какъв не бил, какво можел и какво не двигателят. Авторът да си потърси причините за по-слабото ускорение.
Приложението нещо не показва вярно , няма как да си 10,5 с куатро 3.0 , 220 коня .... То един голф 4 -110 ка дизел ги прай за 10(10,6) секунди .... Това са с 110 коня по малко .. И 200 кила разлика само , а и голфа губи от старта заради предното предаване .На твоето Ауди му дават 6,7 (7) секунди до 100 км с мултитроника .
Честно казано очаквах около 8 според възраста на колата. обаче си изленаха 10. имам х5 която показа на същото приложение 8
Куатрото не е мултитроник само с предно предаване са мултитроник
Quattro-то го дават по бавно заводско
gazta e za gotvene az karam 4.2 benzin bez gaz
Доста безсмислен автомобил 3.0 в6 220кс. Поддръжката е супер скъпа, но за какво? И какъв кеф ти носи тоя клатещ се кенеф. За сравнение с 3.0 шестака на БМВ от тези години си е направо смешно да ги сравняваме. Изобщо с БМВ не трябва да се сравнява ауди.
това е V6 нормално да е толкова скъпа подръжката а за 10 те секунди 0-100 за автомат за тея години коли аз имам Ситроен Ц5 2002 V6 207к.с. и при мен ускорява така а за 1.8 моторите грешиш аз бих си взел S3 1.8 т 220к.с. заводски и ускорява доста по бързо:)
W202 c220 cdi Е под 10 сек.
Subs 1+
Тази а4-ка пазиш ли я още
Взех същата кола преди няколко месеца, на бензин изобщо не се чака толкова време да развива. Ще я засека и ще пиша, в спортен режим се изстрелва мигновено. Като лично съмнение, може да ти се е съсипал никасила с тая газ, затова нямаш прилична тяга..
даде 8.5сек от 0-100км/ч
Приятел кажи нещо за шибидаха и дренажите за него,също така и за дренажите по цялото купе.Доста колеги се оплакват от тези слаби места на модела
Бате не искам да те разочаровам но аз имах Опел Бертоне със 2.0T 190 коня и правеше от 0-100 за 8.6сек наистина много интересно видео продължавай напред
Много ти е хубаво Аудито, но приложението, което ползваш, не работи правилно.
Ако караш още на гас и 15 16 сек ще ти дава
Приложението ти е кофти. Вземи си хронометър като хората и си го пусни/спри на определената скорост. Ще имаш разлика
Май наистина е около 10 секунди. Виж на видеото зачочва в 22:23 и спира да ускорява към 22:34
8:15 "банани"
Ти нормален ли си 17годишна! кола да вдига 100км/ч за под 10с дори бмв и мерцедес 2003г няма да могат да дигнат 100км/ч за под10 даже обратното за повече от 10с а и това не състезателна или спортна кола това е семейна кола бе човек
Няма значение от годината брат
Ти сериозно ли?
Всички истински Audi фенове и маняци знаят че 1.9TDI е най-здравия и надежден двигател. Стига глупости и излишни приказки.
Една градивна критика:
1.Облечи нещо по прилично, а не анцуг и гуменки.
2.Скриий кабела на микрофона под дреха и сложи телефона в джоб.
3.Измивай показваните коли, както вън така и вътре, може и двиг. отсек.
4.УСПЕХ :)
+1
Пропусна най-важното за този мотор. АСН мотора пука глави и блокове на поразия... Не се намират читави мотори втора ръка, глави също трудно... Трябва да се има в предвит че много трудно се намира не-прегрят такъв мотор... Ядох го тоя чеп. Не препоръчвам този стъклен мотор.
Ако намериш 2.5дизел 180 с чип върви доста добре на един мост
И на два моста върви по добре.
1.8 турбо иска бай Ганьо, да му фъска и да му пръска. 3.0-та е хубав мотор уважаван и каран в едни по-бели държави. Тука 1.9 и нафта на туба.
На това ауди 1.8Т Quattro 190 коня е доста добре но са по редки
пък за цената да не говорим каква е 8-9к лв. за 2002 година кола
кво значи да атмосферен е то най бързите са атмосферни :Д
Greshka si
Тва ще го бия с 3 коли с мойта е36 328
1.9 TDI е мотора, има клипове на по 1млн. км иначе другите общи проблеми си ги има.
да изчезваш с тая печка. Вече като видя някой да пише за 1.9тди на ВАГ, или 3.0 на БМВ и ми се досира.
Здрав мотор е, но мудна печка. Нищо повече!
Писнало ми е да гледам разни пишлигари с такива двигатели, които го ремапват/чипват до 200-300 коня, слагат права тръба отдолу, пушат отзад като парен локомотив от началото на миналият век и си мислят, че много вървят. Всъщност като направят 5,6 драга и умират. Щото хем е форсиран много, хем не е направен като хората, щото масово такива автомобили се карат от малки пишки с не особено големи бюджети.
Истината е в бензина/газ, или ако е дизел , то нека е СУВ.
10-11 секунди си е доста добре даже съм изненадан.
Жорка не се спичай , а помисли. Ти ги цитираш тея 220 коня, ама са били преди 18години на колянов вал. Досега минимум 20 са умрели, като сложиш и чесъна, още 20 умреха. И в drivetrain-a като сложиш загуби, а тук са много заради убития автомат и двойно железа дето въртиш с това куатро, ако реално на гумите тази кола извади 120коня ще е изненада. Да не говорим,че дисциплината 0-100 не мн меродавна. 400м или 0-200 по-правилно, въпреки, че този образец и там ще е зле.
А колкото до немските премуими дето се разпадат, спрете се ве хора. Вече кви ли не оправдания не си измисляте да оправдаете тея боклуци. Била 15 годишна, била на 500к км. Я вижте някой японец дали има значение на колко години или км е? И да трошат се някви неща ама какви? Бош алтернатор и Лук демфер Щяха да си работят още ако бяха митсубиши или 555
0-100 си е много добър тест, но много рядко можеш да го измериш правилно и то само ако колата си има вграден таймер за това или с професионална техника която не е малко пари, това с телефона не е метода. А и това което споменаваш е напълно вярно, колата не е била с 220 коня даже като е била чисто нова и повечето автомати с един съединител са изключително тромави. Аз лично карам сивик англичанка 1.6 126 коня на 250 хиляди ''реални'' километри и съм почти сигурен, че ускорява по бързо до 100 от това ауди, а не е нищо специално. Изисква се елементарна поддръжка и си я карам вече от 6 години. Нямам против немските автомобили, но на фона на японското по издръжливост не може да се мерят. Не е и случайност, че повечето японски автомобили от квалитетни марки държат цените си.
Напълно разбирам разочарованието ти. 2.4 170hp над 13сек. Ако някой си търси имам за продаване :D.
Колкото Ксарата ми комби 1.6 109 коня на газ...
Не си случил на аудито
Хора които никога не са шофирали нови автомобили да не коментират кое е хубаво и кое не! Ще обесня защо.
Ако шофираш автомобил с култивия 1.9 тди двигател но автомобила е 2,3 употреба износен, зле подържан ти ще си недоволен и твоите отзиви и коментари ще са отрицателни! НО ако си собственик на нов автомобил с 1.9 тди ти ще си доволен и ще го хвалиш на всякъде.
И като се има на предвид ,че 99% от собственицети на автомобили в България имат автомобили втора употреба то техните впечатления и коментари са НЕ точни. За да разбереш дали един автомобил е ОК за теб си го купи нов!!! Друг вариант няма. Имам един приятел който преди години си купи голф 4 1,9 тди 110, разбира се 2-ра употреба, обаче голфа явно беше зле подържан от миналия собственик и моя приятел само негативи към голфа не беше доволен, накрая го продаде за желязо....
11 сек 0-100км/ч, защото има 53000 човека в колата с теб. Не е толкова сложно :)
Защо не го скри тоя микрофон оид тениската....