Excelente video Daniel el mejor lejos de todos los videos de RUclips me re sirvió para hacer correctamente el auto de mí hermano q corto la poliv y se metió para adentro y doblo las válvulas
Muy buen video Daniel ...la cavidad de la chaveta es para justamente ponerlo a punto ...por eso es el único que no se marca y la bomba del common Rail tiene un punto en la polea que va a 90 grados con respecto al motor ...es un muy buen dato que escuche !! Los vídeos buenísimos!!!👏
Hola daniel queria felicitarlo por su trabajo face Dios. Muy pero muy bien explicado todo y con mucha paciencia todo. Al video no le falta nada. Usted tendria que ser profesor de mecanica. Le dejo un abrazo enooorme. Se nota a la legua que es una persona sencilla. Saludos...👍
Magistral trabajo, por la distribución y por el video al mostrar todo el proceso hasta en el mínimo detalle. Se agradecen las explicaciones, el excelente trabajo y el buen humor. Gracias, saludos desde Madrid, España.
Muy bien esplicado y muy claro gracias tuve una muy buena enseñanza soy de Merlo me cirbio por un problema que al cambiar la correa me acusaba el escáner que abia un ploblema con la puesta a punto y gracias a bos lo pude solucionar gracias por tu tiempo un saludo
Daniel, es excelente la forma en que explicás y el tiempo que te tomas para informarlo al detalle. Es imposible que queden dudas. Sinceramente excelente contenido! Un abrazo y ya me suscribí
Gran vídeo y muy bien explicada ésta distribución, me encantó.Me faltó ver cómo cambiabas el embrague o el cojinete del compresor del aire.Gracias y un subscriptor más.Mi like.Saludos desde España
Me sumo al comentario de Claudio Cab y te agradezco que sigas enseñando y te tomes el trabajo de registrar todas las tareas realizadas.! Abrazo Fernando
Lo mas cerca de la mecánica que estuve fue cambiando una rueda pinchada, pero felicitaciones y se nota la pasión por la mecánica que tenes. Gracias por compartir.
Hola Daniel,la verdad que está muy bueno lo que usted hace, trasmitir tos sus conocimientos sin ocultar nada,no muchos lo hacen lo felicito un gran saludo.
Impresionante!!! Que lo pario , tengo un 307 hdi 2.0 , lo tengo que hacer la distribucion , con este video me ánimo de cabeza .. al que no le quedo claro con esto que se dedique a lavar platos jajaja . Saludos desde pilar Buenos Aires.
FELICITACIONES !!!! excelente video; DIGNO DESTACAR LOS DETALLES EN LA MECANICA, ORDEN Y LIMPIEZA DE COMO REALIZA SU TRABAJO. Gracias Daniel por el tiempo y tanta dedicación en los videos. Saludos desde ARGENTINA-caba.
Amigo lo que mas me a gustado es que reconoggas que puedes llegar a ser pesado y ami me lo parecías en la explicación del chaveteo del cigüeñal pero todo cambio cuando explicas lo de la culata si a sido rebajada varias veces cambia la marca del cigüeñal. Lo demás muy bien realizado el trabajo . Me a gustado mucho que as cambiado los retenes aun sin perder aceité. Ese trabajo queda garantizado por mucho tiempo. Me a gustado mucho el sonido del motor te a quedado BIEN. Solo te falto poner la prueba del agua un vaso con agua en cima del motor. Nada mas un cordial saludo desde Zaragoza España.
Buenas tardes Sr. Daniel,lo felicito.muy buen video,explicado al detalle y muy didáctico. Continué así. Mucha salud!!!. Un abrazo.Saludos desde Venezuela.
Buenísimo excelente no soy mecánico automotriz soy técnico en a acondicionado pero tu video muestra que sos un maestro trabajando y explicando seguir adelante tengo partner Peugeot 2006 me gustaría saber si tienes tutoriales al verte me esta apasionado la mecánica de autos.Dios te bendiga. Gabriel de Argentina.
Muy buen profesional 👍 se ve que pones cariño ,dedicación y que te gusta tu trabajo ,todo muy limpio y muy bien explicado ,un gran saludo desde España ,te doy las gracias maestro .
Una explicación excelente para hacer la distribución,pero has olvidado explicar cómo darle la tensión aproximada a la correa,ya que nunca quedará perfecta,a no ser que tengas un tensiometro,pero muy bien explicado, Gracias.
Que complicado meter la herramienta ahí en el volante entre el burro y el block, necesitas un elevador Daniel, gracias por el esfuerzo que dedicas a los videos sos un maestro y upalalá!! consulta, si no se tiene la herramienta para trabar el volante como se hace??
Amigo paul exelente su trabajo lo hace con mucho empeño y mucha dedicación explica muy bien todo los pasos a seguir seria posible que suba algun video explicando como solucionar y cambiar la resistencia termica del ventilador del habitaculo de un peugeot 307 año 2005 o si podria facilitar algun número de wapsap para que me ayude mucjas gracias de antemano amigo muchos saludos desde Europa
Un poquito largo ja ja .ta bueno .es como charlar con un amigo mecánico.otro día cuando hagas inyectores explicarás common Rail o como se diga .no se puede todo . gracias !!
Hola, mi viejo tiene un 307 hdi 2.0 90hp ,le hice el cambio de correa y quedó casi un diente afuera y quedó con un Tiki Tiki que era la válvula tocando , no sabía q era eso, a los 5 días se rompió un balancín q cumple de fusible, puede ser ahora que ví tu muy buena explicación que le haya errado en el juego que tiene la chaveta en el engranaje del cigüeñal? O en el apreté de la correa? Ya que este tiene corrector en la leva, ya lo arregle y lo hice todo de nuevo nada más q ahora afloje los tres bulones que tiene el corrector y ajuste el tensor de la correa de distribución y luego apreté el corrector. Está bien así? Gracias campeón !!!
Enserio .quedó limpito !! Tendrá ruido cuando prenda el aire con el juego de la polea del compresor ?la polea de cigüeñal hay que cambiarle cada tanto ? Puede tener poca tensión la poli por ese motivo ?
Hola Daniel como supo realmente cual era el punto de la bomba de gasoil?.o lo puso en base a ese punto que tenia antes?le agradesco siempre lo sigo en todos sus videos✋
Hola colega disculpa q tipo d falla tenia el motor estoy revisando uno igual viene d otro taller con distribucion hecha a veces pierde fuerza y en ese momento pistonea escanie y no tengo codigos mñna revisare puesta punta creo va x ahi grs desde ya y muyyy buen video sldos desde mendoza
Consulta tengo un 307 hdi sw 2006 con motor recién echo .. lamentablemente .gira busca arrancar y falla. Mí pregunta es la siguiente .. cuando pongo en contacto de debe escuchar la bomba del tanque que arranque??.
hola Daniel me podrias decir la direccion de tu taller y cuanto cuesta hacer la distribucion de un 307 2.0 HDI año 2006 gracias por tu tiempo, el vídeo excelente
Hola como estas ? Tengo un 3008 2.0hdi. Hace unos días le mande a hacer distribucion . Anduvo bien 2 días y ahora gira el motor al darle arranque. Pero no arranca. Se lo lleve al mecánico y me dice q no sabe q es . Q lo lleve a otro lado . Será q esta fuera de punto ? Hoy le di arranque arranco lo más bien y siena bien . Lo pare y otra vez no arranca
Hola te consulto una cosa, hice la distribucion de mi 207 hdi, y despues tuve problemas con la bomba common rail, por la tanto tuve que desarmar la distribución dos veces. Esto puede traer problemas a la correa?. SALUDOS
Hola, tú me puedes regalar el diagrama de las mangueras de baja precios del turbo, del Peugeot 5008 modelo 2011, es que no las encuentro por ninguna parte
ESTOY PRO COMPRAR UN 207 TOPE DE GAMA 2.0 HDI. SE LO ESCUCHA PAREJITO AL MOTOR UNICO DUEÑO 156.000KMS ALGUN DATO PARA REVER? DONDE ESTA LA EGR PARA LIMPIAR?
Amigo son muy interesantes sus videos lo felicito por fin hay alguien que ayuda alas personas que tenemos porblemas con los carros asi con sus exelentes explicaciones podemos solucionar casi todos los problemas de mecanica bendiciones y saludos a toda su bella familia amigo desde la distancia
Amigo muy buenas tardes tengo una consulta queria saber si cuando enciendo el carro peugeot 307 se enciende el ventilador del interior del carro sin yo haberlo prendido los mandos no rresponden osea enciendo el carro y de una se enciende el ventilador del aire acondicionado ayudeme cual seria el problema
Excelente video Daniel el mejor lejos de todos los videos de RUclips me re sirvió para hacer correctamente el auto de mí hermano q corto la poliv y se metió para adentro y doblo las válvulas
Muy buen video Daniel ...la cavidad de la chaveta es para justamente ponerlo a punto ...por eso es el único que no se marca y la bomba del common Rail tiene un punto en la polea que va a 90 grados con respecto al motor ...es un muy buen dato que escuche !! Los vídeos buenísimos!!!👏
Excelente...muy buenos los detalles del proceso... gracias por tomarte todo el tiempo... saludos desde MZA.
Muy didactico! te felicito y muchas gracias
Gracias por tan exelente explicación !!!!!!!!
Mejor explicado imposible !!!!!!
Gracias por compartir tu sabiduría !!!!!!!!
Daniel de Bahía Blanca ...
Hola daniel queria felicitarlo por su trabajo face Dios. Muy pero muy bien explicado todo y con mucha paciencia todo. Al video no le falta nada. Usted tendria que ser profesor de mecanica. Le dejo un abrazo enooorme. Se nota a la legua que es una persona sencilla. Saludos...👍
Gracias Lisandro por tu comentario te dejo un gran saludo para vos y otro para toda tu familia
Un lujo el trabajo que haces
Magistral trabajo, por la distribución y por el video al mostrar todo el proceso hasta en el mínimo detalle. Se agradecen las explicaciones, el excelente trabajo y el buen humor. Gracias, saludos desde Madrid, España.
Muy bien esplicado y muy claro gracias tuve una muy buena enseñanza soy de Merlo me cirbio por un problema que al cambiar la correa me acusaba el escáner que abia un ploblema con la puesta a punto y gracias a bos lo pude solucionar gracias por tu tiempo un saludo
Eres muy bueno en todo mecánica y fotógrafo.
Muchas gracias buen trabajo haces.
Daniel, es excelente la forma en que explicás y el tiempo que te tomas para informarlo al detalle. Es imposible que queden dudas. Sinceramente excelente contenido! Un abrazo y ya me suscribí
Impecable señor !!! Muy bien detallado y todo perfectamente explicado, lo felicito!!
Gran vídeo y muy bien explicada ésta distribución, me encantó.Me faltó ver cómo cambiabas el embrague o el cojinete del compresor del aire.Gracias y un subscriptor más.Mi like.Saludos desde España
Me sumo al comentario de Claudio Cab y te agradezco que sigas enseñando y te tomes el trabajo de registrar todas las tareas realizadas.! Abrazo Fernando
Lo mas cerca de la mecánica que estuve fue cambiando una rueda pinchada, pero felicitaciones y se nota la pasión por la mecánica que tenes. Gracias por compartir.
Hola Daniel,la verdad que está muy bueno lo que usted hace, trasmitir tos sus conocimientos sin ocultar nada,no muchos lo hacen lo felicito un gran saludo.
Impresionante!!! Que lo pario , tengo un 307 hdi 2.0 , lo tengo que hacer la distribucion , con este video me ánimo de cabeza .. al que no le quedo claro con esto que se dedique a lavar platos jajaja . Saludos desde pilar Buenos Aires.
FELICITACIONES !!!! excelente video; DIGNO DESTACAR LOS DETALLES EN LA MECANICA, ORDEN Y LIMPIEZA DE COMO REALIZA SU TRABAJO. Gracias Daniel por el tiempo y tanta dedicación en los videos. Saludos desde ARGENTINA-caba.
Amigo lo que mas me a gustado es que reconoggas que puedes llegar a ser pesado y ami me lo parecías en la explicación del chaveteo del cigüeñal pero todo cambio cuando explicas lo de la culata si a sido rebajada varias veces cambia la marca del cigüeñal. Lo demás muy bien realizado el trabajo . Me a gustado mucho que as cambiado los retenes aun sin perder aceité. Ese trabajo queda garantizado por mucho tiempo. Me a gustado mucho el sonido del motor te a quedado BIEN. Solo te falto poner la prueba del agua un vaso con agua en cima del motor. Nada mas un cordial saludo desde Zaragoza España.
Buenas tardes Sr. Daniel,lo felicito.muy buen video,explicado al detalle y muy didáctico. Continué así. Mucha salud!!!. Un abrazo.Saludos desde Venezuela.
Es una cátedra muy larga , pero muy buena las explicaciones , un gran saludo colega y siga así, desde CORDOBA CAPITAL 👍👏
El videobsuper interesante , oero s mi oarecer la sesion fotografica le sobra .
Muchas gracias por el video saludos desde Malaga, España!
Buenísimo excelente no soy mecánico automotriz soy técnico en a acondicionado pero tu video muestra que sos un maestro trabajando y explicando seguir adelante tengo partner Peugeot 2006 me gustaría saber si tienes tutoriales al verte me esta apasionado la mecánica de autos.Dios te bendiga. Gabriel de Argentina.
Excelente video con la explicaciones de desarme y armado muy bueno!!!!! abrazos (es la primera vez que veo tus video y la verdad EXCELENTE!!!)
Te felicito amigo muy buena y muy clara tu enseñanza
Muy bien compadre argentino un saludo de España 🇪🇦🇪🇦
Ñ1
Hola amigo podria subir un video explicando donde se encuentra la resistencia del ventilador del habitaculo peugeot 307 año 2005 no la encuentro
Que BUENA, PASO A PASO Y QUE RELIMPIO LA ZONA DE LA DISTRIBUCIÓN, ASI SE TRABAJA
Excelente video Daniel. Como siempre muy explicativo y didáctico. Te mando un fuerte abrazo desde Lanús, Bs As.
Grande Maestro!!! Excelente, Pipi Cucu... Saludos desde Burzaco Buenos Aires
Excelente!! 👏👏👏👏.
Lo miré de principio a fin, saludos desde Ensenada !!
Exelente explicación gracias
Es una perfeccion. Te felicito. Excelente trabajo. Abrazo
Excelente explicación y un buen trabajo gracias por el video
Muy bien explicado Daniel! Saludos a tu flia también y esperando el próximo video. Desde Liniers.
Excelente video bien al detalle, muchos saludos Lima Perú
Dios te bendiga. Saludos desde Guayaquil. Sigue adelante.
Lindo para divertirse unas cuantas horas ,que laburito papa
muy bueno excelente se aprende mucho .gracias
Muy buen profesional 👍 se ve que pones cariño ,dedicación y que te gusta tu trabajo ,todo muy limpio y muy bien explicado ,un gran saludo desde España ,te doy las gracias maestro .
Faaa pedaso de video lo dejo para una tarde de lluvia Dani un deleite... 👌
Gracias Daniel buen vídeo
Una explicación excelente para hacer la distribución,pero has olvidado explicar cómo darle la tensión aproximada a la correa,ya que nunca quedará perfecta,a no ser que tengas un tensiometro,pero muy bien explicado, Gracias.
video perfecto muestre el lavado queda excelente
qué excelete, saludos dese Guatemala.
Que complicado meter la herramienta ahí en el volante entre el burro y el block, necesitas un elevador Daniel, gracias por el esfuerzo que dedicas a los videos sos un maestro y upalalá!! consulta, si no se tiene la herramienta para trabar el volante como se hace??
Amigo paul exelente su trabajo lo hace con mucho empeño y mucha dedicación explica muy bien todo los pasos a seguir seria posible que suba algun video explicando como solucionar y cambiar la resistencia termica del ventilador del habitaculo de un peugeot 307 año 2005 o si podria facilitar algun número de wapsap para que me ayude mucjas gracias de antemano amigo muchos saludos desde Europa
Que laburo che,es mas trabajo editar que el de cambiar la correa,jaja
Gracias maestro
Bueno mi ermano , uega mas !
muy buenos los videos
Un poquito largo ja ja .ta bueno .es como charlar con un amigo mecánico.otro día cuando hagas inyectores explicarás common Rail o como se diga .no se puede todo . gracias !!
Excelente video
Grande Dani buen video
Grande Dani saludos
Genio
Exelente !!!
Mas que un mecanico un verdadero tecnico! Consulta, con que limpias los motores?
Muy bueno bien esplicado a prueba de tontos
Hola, mi viejo tiene un 307 hdi 2.0 90hp ,le hice el cambio de correa y quedó casi un diente afuera y quedó con un Tiki Tiki que era la válvula tocando , no sabía q era eso, a los 5 días se rompió un balancín q cumple de fusible, puede ser ahora que ví tu muy buena explicación que le haya errado en el juego que tiene la chaveta en el engranaje del cigüeñal? O en el apreté de la correa? Ya que este tiene corrector en la leva, ya lo arregle y lo hice todo de nuevo nada más q ahora afloje los tres bulones que tiene el corrector y ajuste el tensor de la correa de distribución y luego apreté el corrector. Está bien así? Gracias campeón !!!
Q grande amigo!!!! Como limpias las cosas? Queda muy buenoooo, t felicitoooo
Enserio .quedó limpito !! Tendrá ruido cuando prenda el aire con el juego de la polea del compresor ?la polea de cigüeñal hay que cambiarle cada tanto ? Puede tener poca tensión la poli por ese motivo ?
Muy buen video, espectacular. ¿Con que lava el motor? Quedó impecable
Lo suyo es supremo Daniel, tengo un 308 HDI 1.6 y me gustaría ver video de distribución del mismo, tendrás? Bueno un saludo grande y suerte.
😎😎
Hola Daniel muy buen trabajo t felicito.donde queda tu taller?
Hola Daniel. Podrias explicar como colocas borriquetas para no doblar el perfil del estribo.
Gracias.
David buenas tardes
Eres muy bueno en tu trabajo. Pudiera mandar un correo para una consulta. Agradezco tu ayuda.
Hola Daniel como supo realmente cual era el punto de la bomba de gasoil?.o lo puso en base a ese punto que tenia antes?le agradesco siempre lo sigo en todos sus videos✋
Buenas Daniel excelente video , una pregunta al quitar el soporte motor que está con la distribución haría falta calzar el motor por abajo ? Gracias!
Sí, hay que calzarlo con un gato,para poder bajar y subir el motor al sacar y meter los soportes de motor.Un saludo
Tenes algún video de como cambiar el caño que va de la bomba de agua a la caja porta termostato de xsara picasso hdi 2.0 gracias
Hola
Hola colega disculpa q tipo d falla tenia el motor estoy revisando uno igual viene d otro taller con distribucion hecha a veces pierde fuerza y en ese momento pistonea escanie y no tengo codigos mñna revisare puesta punta creo va x ahi grs desde ya y muyyy buen video sldos desde mendoza
Si está medio punto corrido puede ser que junte precion en el tacho del agua?
Consulta tengo un 307 hdi sw 2006 con motor recién echo .. lamentablemente .gira busca arrancar y falla. Mí pregunta es la siguiente .. cuando pongo en contacto de debe escuchar la bomba del tanque que arranque??.
Hola, me puedes decir como se coloca el sensor de presión de aceite
Hola Daniel ,y que problemas tenia el auto ...?? costaba arrancar...?
hola Daniel me podrias decir la direccion de tu taller y cuanto cuesta hacer la distribucion de un 307 2.0 HDI año 2006 gracias por tu tiempo, el vídeo excelente
Hola Daniel muy buen trabajo. Tengo un 307 hdi 2.0 y me gustaría hacerle el mismo trabajo del video... de donde sos? Donde tenes el taller?. Gracias.
Hola buen video donde tiene el taller para poder llevar mi partner
Hola como estas ? Tengo un 3008 2.0hdi. Hace unos días le mande a hacer distribucion . Anduvo bien 2 días y ahora gira el motor al darle arranque. Pero no arranca. Se lo lleve al mecánico y me dice q no sabe q es . Q lo lleve a otro lado . Será q esta fuera de punto ? Hoy le di arranque arranco lo más bien y siena bien . Lo pare y otra vez no arranca
Loco sos un crackkkkkkkk...decime donde estas que te lo llevo. Tengo un 207 con ese motor y me estoy volviendo loco
Hola amigo que te paso que te vuelve loco yo tengo 207 2.0hdi y le hago yo no mas las distrbucion no es tan dificil👍👍
`Hembra torx´ . Sabés como le mando bulón exagonal. Al mío, digo. Estoy cambiando todas esas estrellitas, torx etc.
tengo un 207 1.4 y se me ha cortado la correa 5 veces en 6 meses
que podria ser
me dijieron que es la bomba idraulica
Maestro, tengo un 1.6 hdi, cuanto sale hacer el motor? Gracias
Hola maestro!! Cómo puedo buscarte para mí próximo cambio de distribución? Me faltan 8mil km aún sos bs as?
Hola se me corto el cable del velocímetro yo tengo un duna 1.7 diesel como lo cambio
Hola Daniel paul, como estas? Me interesaría poder llevarte mi auto para hacer el cambio de distribución
Cuántos años dura la correa de distribución ???
Hola te consulto una cosa, hice la distribucion de mi 207 hdi, y despues tuve problemas con la bomba common rail, por la tanto tuve que desarmar la distribución dos veces. Esto puede traer problemas a la correa?. SALUDOS
Hola, tú me puedes regalar el diagrama de las mangueras de baja precios del turbo, del Peugeot 5008 modelo 2011, es que no las encuentro por ninguna parte
Por q me dice falla de antipulicion
ESTOY PRO COMPRAR UN 207 TOPE DE GAMA 2.0 HDI. SE LO ESCUCHA PAREJITO AL MOTOR UNICO DUEÑO 156.000KMS ALGUN DATO PARA REVER? DONDE ESTA LA EGR PARA LIMPIAR?
Hola buenas tardes queria preguntarte donde esta el numero de motor , de ese motor , por que estoy por ir a comprar uno y tiene ese mismo motor
Espctacular mi amigo
Amigo son muy interesantes sus videos lo felicito por fin hay alguien que ayuda alas personas que tenemos porblemas con los carros asi con sus exelentes explicaciones podemos solucionar casi todos los problemas de mecanica bendiciones y saludos a toda su bella familia amigo desde la distancia
Amigo muy buenas tardes tengo una consulta queria saber si cuando enciendo el carro peugeot 307 se enciende el ventilador del interior del carro sin yo haberlo prendido los mandos no rresponden osea enciendo el carro y de una se enciende el ventilador del aire acondicionado ayudeme cual seria el problema
pq quito la polea del arbol de levas yo nunca las quito no es necesario