Fala mano, eu tenho uma Factor 2008, optei por colocar o carburador da titan 150, porquê o original dela tava vazando muita gasolina pelo respiro, fiz o reparo e não adiantou nada daí resolvi colocar esse, porém não fiz a regulagem conforme o vídeo, somente montei e fui andando. Ela tava horrível pra ligar, e quando conseguia ligar não podia triscar no acelerador que afogava e morria, tinha que deixar ela esquentar pra poder sair com ela. Mas ontem resolvi fazer essa regulagem e ela ficou top, hoje liguei ela com motor frio, pegou de primeira, vim lhe agradecer pela dica, tutorial top parabéns. Fica a dica aí pra quem tem uma Yamaha Factor 2008 !
Pow não é fácil fazer a regulagem não kkkk pq o parafuso da mistura e de difícil acesso mas quando consegue ficar top sim apanhei na minha aqui até dar certo
Boa amigo blz, coloquei o carburador da titan 150 2004 a 2008 e mano ficou perfeito, a moto ta andando igual foguete 🚀, so regulei a aceleração,ais nada, a minha e uma factor 125
Eu fiz uma chave dessa, cortei um cabo de vassoura de madeira, aproximadamente um centímetro e meio, amassei a ponta de um prego no formato de uma chave de fenda, e preguei no pedaço de madeira.
Amigo tem como me ajudar? Tenho uma factor 2012 e coloquei o carburador da 150 e minha moto esta cortando a aceleração quando está fria ai para arrancar ou subir morro fica muito difícil, ela so fica normal se eu deixar ela muito acelerada, porém isso pode dar problema se deixar ela acelerada? Consome mais?
Opa, tudo bom amigo conseguiu resolver? Se não, tenta fazer a regulagem do vídeo aí que eu ensino caso n fique bom troca o gicle de alta compra um kit reparo da cg 150 e faz a troca que vai ficar bom
Mano o certo e vc deixar o motor esquentar e ir regulando até uma aceleração constante esse é o ponto ideal daí vc regula o da marcha lenta pra não ficar tão acelerada enquanto a volta vc que decidirá o quanto deve voltar entende..
Amigão pode me ajudar? Tenho uma factor 2011/2012, troquei o carburador pela CG150. Mas agora estou com medo da moto passar a beber muita gasolina. Isso vai acontecer ou vai continuar econômica
Cara de início vc vai estranhar o consumo pois o motor vai se adaptar ao novo carburador e o injetamento de combustível na câmara mais depois fica normal blz só manter ele bem regulado que é só marcha no começo ela vai consumir mais um pouco mas nada que assuste blz👊🏻👍🏼
@@mdsdafactor Show de bola irmão, tive que trocar sabe, moto não pegava com o carburador original, tinha que afogar, fiz muitos reparos só gastei dinheiro.
@@josue863 entendo mano, passei por isso também, é um ótimo carburador mas quando da problema nem adianta tentar ajeitar é melhor trocar mesmo👍🏼 espero ter ajudado vlw
@@mdsdafactorMano acabei de fazer primeira avaliação. Enche o tanque total e depois rodei 39 km, pedi pra completar e entrou 1, 57 de gasolina. Um pouco mais de 1 litro e meio. Não sei se tá dentro da média ou bebendo muito
MANO E SO CO.PRAR O DA FAN 2009 125 GICLE DELA E 110 O DA 150 E 118 PORISSO FALHA CONPREI YN DA FAN 2009 125 NO FRIO LIGO O AFOGADO PELA METADE E FUNCIONA O DA 125 NAO PRECISA TROXAR GICLE FICA TOP NA MINHA TIREI FILTRO E O CANINHO DO ESCAPE SOLDEI TA FILE
Cara a minha tá bebendo demais só tá fazendo 23 k. Com um litro vc sabe como resolver, o carburador é o da 150 e na lenta ela não tá bebendo ela tá é derramando
Tem um vídeo no canal onde ensino a regular certinho para que não ocorra isso da uma olhada lá e ver se consegue resolver blz ✌🏻 qualquer coisa pode perguntar
@@tatyaragomes4500 verifica o filtro de ar e a vela se n resolver vc abre ele e da uma limpada pode ser sujeira aproveita e compra um filtro de gasolina e coloca. No caso do filtro de ar vc tira ele da uma limpada com querosene e deixa secar. A vela vc verifica se não está na hora de trocar ok
No meu caso, eu nao consigo ligar a moto, esta tudo funcionando, vela, cabo tudo, tem combustivel, minha duvida como regular o carburador pra fazer ela ligar, para ai poder regular o carburador, emprestei a moto e nenhum mecanico quer buscar ela por ser muito longe onde moro (rural), ja tentei fechar toda a mistura e bater arranque, e deixar com 1 volta e meia, mas n pega. tem alguma dica?
Feche a mistura abra 2/5 acione o afogador e bombei o acelerador daí de a partida Se não pegar abra ou feche o parafuso da lenta e tente novamente se funcionar espere um pouco e faça a regulagem normal e abaixe o afogador
@@RodrigoFrozzas na base do erro pois tem carburador que no sentido horário diminui a rotação Eno anti horário aumenta daí vc vai saber no seu qual sentido girar
Alguém pode me ajuda coloquei caburado minha factor 2011 da 150.prga do primeira é tudo da lenta e tudo.mais na alta ta embolando é na subida ela ta fraca de mais de 2 perdi velosida
Isso e a regulagem da mistura amigo aquele parafusinho que fica embaixo no carburador regula ele e a lenta também que fica bom se n conseguir tem vídeo no canal que pode te ajudar e se n for inscrito ajuda aí vlw👍🏼
Olá. Amigo cara procura ver com seu mecânico pois a sua já deve ser a edição com painel digital então não sei diser ao certo beleza me desculpa mas obrigado
Já comprei a minha factor 2013 com carburador de 150,não mexi em nada,porém quando estou em alta rotação ela fica engasgando,cortando,faltando força... O que pode ser?
Nu uma q peguei tava acelerando cortando giro sozinha uma merda sofri pra chegar em casa só ligava no tranco não funcionava pedal nem partida elétrica quando parava começava cortar giro kkk cara tava com tanta raiva q me vendeu baratinho n conhecia o problema eu logo pensei q seria regulagem do carburador e n deu outro cheguei em casa com muito esforço kkk mas vi o vídeo regulem tá zera agora bom q ela tem partida elétrica e pedal deu bom vlw aí irmao
faz a regulagem que eu mostro aqui no canal e ver se melhora. verifica a vela se tá amarronzada puxando pra queimada se tiver assim é pq a mistura ta ok caso contrário vc faz a regulagem e ver se melhora blz
Eu tenho uma factor 2014 e ela está com esse mesmo problema, as vezes nem com o afogador levantado ela pega, não me garanto mexer, acho que tenho q levar pro mecânico.
Salve mano, blz? Então eu troquei meu carburado da factor, por um de 150, só que ela anda dando umas cortadas, quando estou em rodovia, sabe me dizer oq pode ser? Pois está terrível.
Sei bem o que é isso muito ruim mano! Mas se vc regular ele no parafuso da mistura pode ser que melhore, caso não fique bom troca o gicler por um de cg125 e regula novamente ok
Eae, coloquei o carburador na minha moto hj, quantas voltas vc deixou na sua na regulagem de mistura? Na minha deixei 2 mas ainda está falhando um pouco, ajuda ai vlw!
Cara o que pode fazer a moto fumar e o mau uso tipo demorar muito na troca do óleo reduzidas cortar giro mais com o tempo as peças se desgastam naturalmente isso que citei acima adianta o desgaste a mistura muito rica pode ocasionar falhas e engasgos o ideal e deixar no meio na cor cafe com leite👍
Fala parceiro, tenho uma factor 2010, coloquei o carburador de 150 também. Ela liga de primeira, dá lenta tudo curtinho, porém quando o motor dela esquenta ela começa a falhar em baixa aceleração só não falha em alta. O que pode ser? Pode me ajudar?
Cara pode ser excesso de gasolina no carburador quando vc acelera com motor quente pode ser que o bura esteja cheio e de esses engasgos tenta ver se é isso tenta deixar o menos acelerada possível pra ver e tenta também não deixar a mistura muito rica ok✌
O cara que foda mano! se vc n conseguir resolver o problema dessa forma tenta fazer uma limpeza nele pra ver se melhora se não pode ser que trocando os reparos fique bom. Blz
peguei uma factor 2009 com carburador de 150,so tava andando sem a tampa da caixa do filtro,daí troquei o gicle, coloquei um 100 ,funciona de boa na lenta tem uma boa arrancada,aceitou a tampa da caixa de filtro ,porém não passou dos 80km
Cara coloca o 108 ou 110 ela vai fazer uns 30 35 por litro o dele original e 110 ententeu o de alta to falando mas conpra o da fan 2009 125 raramente precisa trocar gicle a minha ta fazemdo 35 por litro o normal da factor lembrando que o motor dela e so 10 cv 😂😂😂
Já ta com dois anos que eu coloquei o carburador da 150 na factor e esse ano mandei fazer o seguimento da moto ai a moto ta cortando muito OBS ja vis teste de tudo vela, caxibo, bobina, igniçao, coloquei outro carburador Novo da 150 mais contínua contando mal chega em 80km sera que foi alguma coisa no motor depois do seguimento
Mano Coloquei hj na minha YBR 125 um carburador da Tiran 150, mais quando ela está em alta rotação ela começa a falhar e dar uns arrancos, vc acha que pode ser essa regulagem ? Ela está com uma arrancada muito boa, mais quando bota alta rotação ela começa a falhar
Amigo fui regular a minha e parece que o parafuso é ao contrário , se eu desenrosco ela quase apaga e se eu aperto até o final ela fica ligada , nao estou dando conta de pegar a regulagem assim.
Normal mano aí vc acha um meio termo e deixa ele assim nem muito acelerada e nem com aceleração baixa tenta achar um ponto em que ela não apague e também não fique acelerada demais ok✌
O carburador da minha YBR deu problema, comprei o da 150,ficou uma merda! Fui me informar,e outro mecânico me disse que tem que ser original,pra resumir, comprei um original. Fiz todo esses procedimentos, de todo jeito,ela da excesso,mas ainda assim está um pouco melhor,mas engasga muito!
Fala mano, eu tenho uma Factor 2008, optei por colocar o carburador da titan 150, porquê o original dela tava vazando muita gasolina pelo respiro, fiz o reparo e não adiantou nada daí resolvi colocar esse, porém não fiz a regulagem conforme o vídeo, somente montei e fui andando. Ela tava horrível pra ligar, e quando conseguia ligar não podia triscar no acelerador que afogava e morria, tinha que deixar ela esquentar pra poder sair com ela. Mas ontem resolvi fazer essa regulagem e ela ficou top, hoje liguei ela com motor frio, pegou de primeira, vim lhe agradecer pela dica, tutorial top parabéns. Fica a dica aí pra quem tem uma Yamaha Factor 2008 !
Valeu cara obrigado de coração desculpa a demora pra responder
Minha factor 09, esta com mesmo problema, vou tentar fazer essa regulagem p ver se melhora
Aí u
Eu tenho uma Yamaha tbm vou tenta fazer esse regulamento
Pow não é fácil fazer a regulagem não kkkk pq o parafuso da mistura e de difícil acesso mas quando consegue ficar top sim apanhei na minha aqui até dar certo
Boa amigo blz, coloquei o carburador da titan 150 2004 a 2008 e mano ficou perfeito, a moto ta andando igual foguete 🚀, so regulei a aceleração,ais nada, a minha e uma factor 125
Ela tava dando quanto de final?
Opa chefe, qual gicle vc tá usando ?
Opa amigo boa tarde, estou usando um do kit reparo da cg 150 se n me engano ele e de 130
Eo 110 para a moto nao beber tanto e nao falhar
Deu certo. Fechei todo o parafuso de baixo, e abri uma volta de 360graus e um quarto. E regulei o outro parafuso na rotação que eu gosto. Obrigado
Valeu amigo espero ter ajudado tmj
To com uma factor 2009, carburador de 150 sem caixa de ar... Fiz essa regulagem ai deu massa, comando bravo 310, e pião e relação deu 145
Que bom mano só marcha no foguete agora
Qual relação está usando?
Quais kit de relação vc usa
Esse afogador tá acionado
Top top de mais Deus te abençoe.
Nossa tava com muita dificuldades pra regular meu carburador
. Vi seu vídeo acabou meu problema .. obrigado abraço
O mano fico feliz em ter ajudado! fica com Deus irmão 🙏✌🏻
@@mdsdafactor depois que tu fechou esse parafuso todo , e depois vc voltou quantas voltas
Qual o gicle que vc usa?
Eu fiz uma chave dessa, cortei um cabo de vassoura de madeira, aproximadamente um centímetro e meio, amassei a ponta de um prego no formato de uma chave de fenda, e preguei no pedaço de madeira.
Isso aí mano tem que improvisa mesmo parabéns Tmj✌🏻
Amigo tem como me ajudar? Tenho uma factor 2012 e coloquei o carburador da 150 e minha moto esta cortando a aceleração quando está fria ai para arrancar ou subir morro fica muito difícil, ela so fica normal se eu deixar ela muito acelerada, porém isso pode dar problema se deixar ela acelerada? Consome mais?
Opa, tudo bom amigo conseguiu resolver? Se não, tenta fazer a regulagem do vídeo aí que eu ensino caso n fique bom troca o gicle de alta compra um kit reparo da cg 150 e faz a troca que vai ficar bom
eu tenho um ybr vou coloca o caburador da 150 teu que troca o gicle
Somente se ocorrer falhas ou a moto ficar ruim pra ligar a frio
Kkk vou terminar me cortando nessa porra😅
Qual gicle você utilizou?
130 reparo pra cg 150
Quantas voltas vc voltou na de mistura ?
Mano o certo e vc deixar o motor esquentar e ir regulando até uma aceleração constante esse é o ponto ideal daí vc regula o da marcha lenta pra não ficar tão acelerada enquanto a volta vc que decidirá o quanto deve voltar entende..
@@mdsdafactor entendi, obrigado Mano
Essa batesao e normal ?? A minha tb tem esse bate bate
Normal até agora sem nenhum problema
Consegui, muito obrigado mano
Tmj parceiro se precisar Tmj👍🏼
Me ajuda mano, Qual ano da moto 125 q é esse gicle pfvr
2008 mano que da certo so pedir kit reparo da cg 150 carburada
Qual é o defeito da moto?
Agulha fina ou grossa agulha com regulagem ??
N entendi a pergunta amigo
@@mdsdafactor sabe a agulha do pistonete ela é fina ou grossa, e com regulagem ou não
@@sansaosilva4360 mano a agulha e grossa no início e vai afinando um pouco no final pra dar o encaixe perfeito no carburador e não tem regulagem blz✌🏻
Boa dica a minha tá com esse programa
Vlw tmj
Uma pergunta notei que minha ybr 01 esquenta mas que moto que eu trabalho e normal mesmo ou nao
Coloquei o carburador da 150 na ybr .de vez en quando quando vai acelerar fica como se fosse apagar. Poder ser problema na regulagem?
Sim sim pode ser excesso de gasolina tenta regular na mistura se n resolver troca o gicler e regula novamente 👍
@@mdsdafactor vlw ✌
Amigão pode me ajudar? Tenho uma factor 2011/2012, troquei o carburador pela CG150. Mas agora estou com medo da moto passar a beber muita gasolina. Isso vai acontecer ou vai continuar econômica
Cara de início vc vai estranhar o consumo pois o motor vai se adaptar ao novo carburador e o injetamento de combustível na câmara mais depois fica normal blz só manter ele bem regulado que é só marcha no começo ela vai consumir mais um pouco mas nada que assuste blz👊🏻👍🏼
@@mdsdafactor Show de bola irmão, tive que trocar sabe, moto não pegava com o carburador original, tinha que afogar, fiz muitos reparos só gastei dinheiro.
@@josue863 entendo mano, passei por isso também, é um ótimo carburador mas quando da problema nem adianta tentar ajeitar é melhor trocar mesmo👍🏼 espero ter ajudado vlw
@@mdsdafactorMano acabei de fazer primeira avaliação. Enche o tanque total e depois rodei 39 km, pedi pra completar e entrou 1, 57 de gasolina. Um pouco mais de 1 litro e meio. Não sei se tá dentro da média ou bebendo muito
@@mdsdafactor O que acha?
Melhor carburador para a yamaha ybr, o original dela é uma bosta
Vdd amigo se n fosse tão crônico os defeitos era um ótimo carburador
Man tô com esse problema
Tentou fazer a regulagem amigo? Deu certo
@@mdsdafactor rpz vou tentar aqui ela só tá pegando com o afogado pra cima i quando eu abaixo ela desligar
@@wandersonteclasoff8712 ✌🏻
@@mdsdafactor não meu amigo eu tô achando que não é carburador não
@@mdsdafactor eu empurrei a mangueira do condutor de ar mais pra dentro da caixa do filtro de ar
MANO E SO CO.PRAR O DA FAN 2009 125 GICLE DELA E 110 O DA 150 E 118 PORISSO FALHA
CONPREI YN DA FAN 2009 125 NO FRIO LIGO O AFOGADO PELA METADE E FUNCIONA O DA 125 NAO PRECISA TROXAR GICLE FICA TOP NA MINHA TIREI FILTRO E O CANINHO DO ESCAPE SOLDEI TA FILE
Cara a minha tá bebendo demais só tá fazendo 23 k. Com um litro vc sabe como resolver, o carburador é o da 150 e na lenta ela não tá bebendo ela tá é derramando
A minha moto é uma factor 2011 125 i coloquei o carburador da titan 150 mais tá cortando
Tem um vídeo no canal onde ensino a regular certinho para que não ocorra isso da uma olhada lá e ver se consegue resolver blz ✌🏻 qualquer coisa pode perguntar
@@mdsdafactor eu regulei mais ainda tá cortando,troquei o giclê,era um 113 i coloquei um 110 mais tá cortando ainda
@@tatyaragomes4500 verifica o filtro de ar e a vela se n resolver vc abre ele e da uma limpada pode ser sujeira aproveita e compra um filtro de gasolina e coloca. No caso do filtro de ar vc tira ele da uma limpada com querosene e deixa secar. A vela vc verifica se não está na hora de trocar ok
@@mdsdafactor o filtro de ar comprei agora! Agora a vela ainda ñ olhei
@@tatyaragomes4500 da uma olhada na vela e manda fazer uma limpeza nele ok
No meu caso, eu nao consigo ligar a moto, esta tudo funcionando, vela, cabo tudo, tem combustivel, minha duvida como regular o carburador pra fazer ela ligar, para ai poder regular o carburador, emprestei a moto e nenhum mecanico quer buscar ela por ser muito longe onde moro (rural), ja tentei fechar toda a mistura e bater arranque, e deixar com 1 volta e meia, mas n pega. tem alguma dica?
Feche a mistura abra 2/5 acione o afogador e bombei o acelerador daí de a partida Se não pegar abra ou feche o parafuso da lenta e tente novamente se funcionar espere um pouco e faça a regulagem normal e abaixe o afogador
Volta pra dizer se deu certo vlw👊🏻
@@mdsdafactor quando diz para fechar o parafuso da lenta, vc fala fechar todo ou abrir todo ou ir na base do erro e acerto alguns giros?
@@RodrigoFrozzas na base do erro pois tem carburador que no sentido horário diminui a rotação Eno anti horário aumenta daí vc vai saber no seu qual sentido girar
Alguém pode me ajuda coloquei caburado minha factor 2011 da 150.prga do primeira é tudo da lenta e tudo.mais na alta ta embolando é na subida ela ta fraca de mais de 2 perdi velosida
Isso e a regulagem da mistura amigo aquele parafusinho que fica embaixo no carburador regula ele e a lenta também que fica bom se n conseguir tem vídeo no canal que pode te ajudar e se n for inscrito ajuda aí vlw👍🏼
@@mdsdafactor Ogd mano pela dica tenta ver video mim fazer aqui
A minha tá andando pouco depois q coloquei o carburador de 150
Minha moto e uma factor 125 só que ela e injeção ....ela tá mui acelerada pq será?
Olá. Amigo cara procura ver com seu mecânico pois a sua já deve ser a edição com painel digital então não sei diser ao certo beleza me desculpa mas obrigado
Você trocou o chicle ?
Troquei sim amigo comprei o kit reparo da cg 125 e fiz a troca
Ajudou muito
Valeu mano :)
Espero que sim mano tmj!
Moto tá pegando de primeira.
Vela esportiva e filtro esportivo compensa na Factor?
@@Motocamping23 acho que uma vela seria uma boa já o filtro deixa o original mesmo
Vlw
Já comprei a minha factor 2013 com carburador de 150,não mexi em nada,porém quando estou em alta rotação ela fica engasgando,cortando,faltando força... O que pode ser?
Justamente excesso de combustível na câmara tem um vídeo onde ensino a fazer a regulagem aqui no canal da uma olhada e ver se melhora blz
Nu uma q peguei tava acelerando cortando giro sozinha uma merda sofri pra chegar em casa só ligava no tranco não funcionava pedal nem partida elétrica quando parava começava cortar giro kkk cara tava com tanta raiva q me vendeu baratinho n conhecia o problema eu logo pensei q seria regulagem do carburador e n deu outro cheguei em casa com muito esforço kkk mas vi o vídeo regulem tá zera agora bom q ela tem partida elétrica e pedal deu bom vlw aí irmao
Fica mais econômica? Quantos km/l?
não amigo fica quase a mesma coisa aumenta um pouc no começo mais depois fica na casa dos 37km/l
A minha factor e uma 2009 q ano devo comprar esse carburador de titan 150 ?
E sobre a mangueira de gasolina troca também?
Cabo do acelerador também?
Cara seria bom vc colocar o da ybr 2008! e já pede o cabo do acelerador também ficaria bem melhor valeu👍
A mangueira só se a sua estiver gasta mas acho que é mais fina a da ybr 2008 qualquer coisa já troca também
@@mdsdafactor esse carburador da minha e o míkuni ele tá casando gasolina.
Colocar outro do mesmo ?
@@edsonpedro3133 cara mikuni e original Yamaha mas um bom é Audax ou illion
Oi blz como fico o consumo da moto depois da regulagem
Beleza amigo cara depois da troca do gicler e a regulagem o consumo ficou muito bom igual ao que era antes na casa dos 34 35 por litro
Qual o gicle q vc colocou
Comprei o original da honda 150 e coloquei um fio de acelerador dentro do gicle, e a númeração dele é 114
Coloquei uma vez e depois tirei pois a moto não estava respondendo positivamente
Poxa amigo que pena pois o carburador é bom mas tem esses porém
Qual é a marca do carburador que vc colocou na sua moto?
audax
Hola que chicler alta y baja colocaste?
Hola! chicler alta cg125 no chicler baja
A MINHA NEM LIGA ENTAO QUANTAS VOLTA DE INICIO
Duas voltas ou até ele ligar daí e só ir regulando 👍🏻
Como é que tá o desempenho dela de alta rotação?
@@matheusdasilvacarvalhodoss380 tá boa mano não falha e segura bem
A minha tá dando falta, da uma luz ai
faz a regulagem que eu mostro aqui no canal e ver se melhora. verifica a vela se tá amarronzada puxando pra queimada se tiver assim é pq a mistura ta ok caso contrário vc faz a regulagem e ver se melhora blz
Eu tenho uma factor 2014 e ela está com esse mesmo problema, as vezes nem com o afogador levantado ela pega, não me garanto mexer, acho que tenho q levar pro mecânico.
Conseguiu resolver ?
tenta regular pra vc aprender mano
valeu mano deu certo 👍🏿
que bom
Que número é o gicle que devo por no carburador da 150 daí?
Mano eu comprei o kit reparo da cg 125 dai o gicler acho que e 130
110
Tenho uma factor 2009 coloquei o carburador da 150 porém quando eu ligo ela fica muito acelerada parece que eu tô colando o punho ajuda aí
lucas santos so regular a marcha lenta. E simples. Da pra fazer com uma chave de fenda. Procura no youtube
verifica a marcha lenta dela e o cabo do acelerador
Cara me ajuda ,a minha bebi muita gasolina demais ,qual recomenda ?
A minha tmb
@@lucianotavares83 mala carburacion
faz a regulagem e a troca do gicler
Salve mano, blz?
Então eu troquei meu carburado da factor, por um de 150, só que ela anda dando umas cortadas, quando estou em rodovia, sabe me dizer oq pode ser? Pois está terrível.
Sei bem o que é isso muito ruim mano! Mas se vc regular ele no parafuso da mistura pode ser que melhore, caso não fique bom troca o gicler por um de cg125 e regula novamente ok
@@mdsdafactor vou fazer isso valeu mano
@@Dennys2012d faz sim se ficar bom volta aqui e me fala beleza
Eae, coloquei o carburador na minha moto hj, quantas voltas vc deixou na sua na regulagem de mistura?
Na minha deixei 2 mas ainda está falhando um pouco, ajuda ai vlw!
Troca o gincler coloquei baixa 38 e alta 98 ficou filé
tenta achar o ponto certo até não falhar mais qualquer coisa troca o gicler
@@carlosmaciel6953 38 y 110
Mistura rica pode fazer a moto fumar?
Cara o que pode fazer a moto fumar e o mau uso tipo demorar muito na troca do óleo reduzidas cortar giro mais com o tempo as peças se desgastam naturalmente isso que citei acima adianta o desgaste a mistura muito rica pode ocasionar falhas e engasgos o ideal e deixar no meio na cor cafe com leite👍
Devo desligar a torneirinha de gasolina quando parar a moto?
nao nao amigo se vc esquecer ai fica ruim n precisa desligar nao valeu
Vc trocou só o giclê de alta? Ou de baixa também?
Só o de alta amigo 👍🏼
oi pode me ajudar eu troquei e ela ficou gastadeira o q fazer
tenta regular ele pra ver se melhora se não melhorar troca o gicleur por um de cg 125
Esses carburadores de 150 resolver o vazamento mais fica gastando muita gasolina
se regula direitinho fica bom
Coloquei de 125 ficou ótimo!
@@Cristian-rs9rw ai sim
Fala parceiro, tenho uma factor 2010, coloquei o carburador de 150 também. Ela liga de primeira, dá lenta tudo curtinho, porém quando o motor dela esquenta ela começa a falhar em baixa aceleração só não falha em alta. O que pode ser? Pode me ajudar?
Cara pode ser excesso de gasolina no carburador quando vc acelera com motor quente pode ser que o bura esteja cheio e de esses engasgos tenta ver se é isso tenta deixar o menos acelerada possível pra ver e tenta também não deixar a mistura muito rica ok✌
@@mdsdafactor Obrigado irmão
@@mdsdafactor tem que colocar outro gilsse diferente
Muda o gicle por outro menor..
Comprem da marca illion que é só botar e correr pro abraço
Recomendo muito bom também
Botei um hoje ficou bom, testei a velocidade pra ver se falhava em 110 ñ falhou nada, depois vou ver quanto ela tá dando e ficou com uma boa arrancada
A minha ta embolando e morrer me.ajuda
O cara que foda mano! se vc n conseguir resolver o problema dessa forma tenta fazer uma limpeza nele pra ver se melhora se não pode ser que trocando os reparos fique bom. Blz
Comprei zero
@@acaciosilva688 já tentou regular ele? Se não troca o gicleur pode ser que melhore
Já troquei botei d antigo carburador que era dela só acelerar com afogado levantado
@@acaciosilva688 tentou regular como no vídeo? pode ser excesso de gasolina na cuba tenta pra ver se fica bom
Mas se minha moto n para ligada , como q vou fazer? Kkkkkkk
Liga ela com afogador acionado quando ela normalizar desaciona o afogador e faz a regulagem
@@mdsdafactor Quando tiro do afogador morre :(
@@pedro0484 pede pra alguém te ajudar a manter acelerando enquanto baixa o afogador e tenta regular até que ela não morra mais
peguei uma factor 2009 com carburador de 150,so tava andando sem a tampa da caixa do filtro,daí troquei o gicle, coloquei um 100 ,funciona de boa na lenta tem uma boa arrancada,aceitou a tampa da caixa de filtro ,porém não passou dos 80km
Bacana
Cara coloca o 108 ou 110 ela vai fazer uns 30 35 por litro o dele original e 110 ententeu o de alta to falando mas conpra o da fan 2009 125 raramente precisa trocar gicle a minha ta fazemdo 35 por litro o normal da factor lembrando que o motor dela e so 10 cv 😂😂😂
. desenvolve bem
oque eu faço com a parte eletrica do carburador? dizem tamben que tem uma regulagem no gigle na parte de dentro da cuba ?
Você consegue encaixar os 2 lados do Condutor de ar? Ou Coloca por dentro da caixa e encaixa somente no carburador?
Não! tá encaixado nos dois só que dá um pouco de trabalho pra encaixar mas encaixa Só não corta ele blz
Eu só consegui encaixar de um lado o outro fica solto pra dentro do coletor mas não consegui colocar no lugar.
Porém tá funcionando normalmente
para encaixar usa um secador de cabelo para esquentar. que dele amolece aí dá certinho o encaixe blz
Esquentei e consegui encaixar
A minha eu o uso com afogador no meio e tá de boa.. para cima acelera e para baixo apaga.
A minha tá bebendo muito...
A minha também 😢😢
faz a regulagem e a troca do gicler
O cachimbo cheio de fita pelo amor de Deus tem cachimbo de 10,15 reais se não quiser gastar dinheiro, melhor que ficar essa marmota!
Foi uma solução rápida ali pq rachou mas ja troquei kkk
@@mdsdafactor qual gicle colocar
@@felipeantonio5959 compra o kit reparo da cg 125 e usa o gicler que vem no kit f as z a regulagem que fica bom amigo
Valeu pela dica ajudou muito
Valeu mano tmj
Esse motor aí não tá quente!
Não! mas regular com ele ligado as vezes queima a mão um pouco kkk mas e preciso ajustar com ele funcionando
Já ta com dois anos que eu coloquei o carburador da 150 na factor e esse ano mandei fazer o seguimento da moto ai a moto ta cortando muito OBS ja vis teste de tudo vela, caxibo, bobina, igniçao, coloquei outro carburador Novo da 150 mais contínua contando mal chega em 80km sera que foi alguma coisa no motor depois do seguimento
pode ser que sim mano pois a minha tá boa e resolvi esse problema com as regulagens
@@mdsdafactor as regulagens no motor ou no carburador?
@@mdsdafactor graças a Deus a minha moto ajeitei era fora de tempo
@@geanlima1123 que bom mano agora é só curtir a motoca
@@geanlima1123 no carburador mano mistura e marcha lenta
Mano Coloquei hj na minha YBR 125 um carburador da Tiran 150, mais quando ela está em alta rotação ela começa a falhar e dar uns arrancos, vc acha que pode ser essa regulagem ? Ela está com uma arrancada muito boa, mais quando bota alta rotação ela começa a falhar
Troca o gicle a minha tava assim em alta e coloquei gicle 38 baixa e alta 98 ficou file
Coloquei de 125 e ficou ótimo
@@Cristian-rs9rw amigo de qual 125 da honda é?
provavelmente o da ybr 125 fica top
sim sim mano questão de regulagem verifica e faz pra ver se melhora beleza
E aí amigo boa tarde adaptei um na minha factor mas ela só ligar com o afogador para cima e a minha é de partida
Tenta trocar o gicleur ou então faz a regulagem certinha OBS: não acostume a moto a ligar com afogador acionado e tipo vício do motor tá ligado
boa noite amigo a minha tambem ta assim so pega com o afogador acionado..qual gicle devo colocar..
a minha tambem ta assimu
Amigo fui regular a minha e parece que o parafuso é ao contrário , se eu desenrosco ela quase apaga e se eu aperto até o final ela fica ligada , nao estou dando conta de pegar a regulagem assim.
Normal mano aí vc acha um meio termo e deixa ele assim nem muito acelerada e nem com aceleração baixa tenta achar um ponto em que ela não apague e também não fique acelerada demais ok✌
@@mdsdafactor tinha uma cola segurando o parafuso do ar amigo você sabe porque o pessoal coloca ?
O carburador da minha YBR deu problema, comprei o da 150,ficou uma merda!
Fui me informar,e outro mecânico me disse que tem que ser original,pra resumir, comprei um original.
Fiz todo esses procedimentos, de todo jeito,ela da excesso,mas ainda assim está um pouco melhor,mas engasga muito!
Mano eu ti falo como resolver 92992791271
Coloquei de 125 e ficou ótimo
vdd amigo da dor de cabeça melhor colocar o da ybr 125