Belo vídeo mano, só acrescentando, fiz isso na minha XTZ 125 a quase dois anos e testei desde o gicle de alta 110 até o atual dela o 102, devido a várias alterações que fiz na minha moto ela pede mais gasolina. Talvez vocês teram dificuldade em achar a lenta da moto após essa modificação, recomendo deixar ela mais acelerada, pois a solução mesmo é colocar um gicle de baixa menor para acompanhar o de alta, boa sorte turma.
@@AndreOliveira-nv4xv Isso mesmo ( ressaltando que testei vários até chegar no 102 ) vendi ela a 4 meses e até agora com o atual dono é bateu pegou... Atualmente peguei uma XT 225, se quiser se inscrever no canal, Tmj.
Sim ou n102 n108 mais qual a média q ela tá fazendo eu cheguei na média com a minha foi 38 km por mais a 80 km por hora ok se anda mais de boa faz mais e 32 a 34 na cidade no jicle de alta 102
Sua Factor tem 2 cabos que vai para o acelerador? Nao entendi essa parte. Eu tenho uma factor 2013 125 e ela so tem um cabo que vai na borboleta, estou querendo colocar carburador da 150 mas fiquei com duvida nessa questão
@@tiagorodrigues6206 Esse Sensor Não Tem Lógica. Essas Motos Não Tem Módulo. Tanto Faz Conectado ou Desconectado. E se Trocar o Carburador Não Vai Ter Onde Conectar. 🧐
Minha factor tá dando trabalho pra pegar tem horas que tento tento e a bateria da sinal de descarregada um tempo depois ela volta a pegar, será q pode ser o relé de partida?
Coloquei na minha ontem amigo esse carburador Achei bem legal Mas pela manhã quando fui ligar a moto a bateria estava bem fraquinha tive que empurrar a moto você tem ideia do que seja desde que a bateria tava muito boa antes de eu trocar o carburador
Sim, porque o gicle da 150 original é 120, como ela é 125 vai dar um pouco de excesso por isso é bom colocar um 108 ou 110, mais roda com o 120 também.
@@danielidevaldo tu fala o gicle de alta e a minha tem hora que liga tem hora que não liga e quando liga eu vou anda quando arrocho mesmo ela fica com tivesse dano acesso de combustível e tá com carburador de 150 e sem filtro de ar tu acha que e o gicle de alta
Me ajuda, tô com uma factor 2011 e ela ta com o carburador original dela a vaccuo, só que tá consumindo bastante, 20km com 1 litro. Daí tô querendo substituir por um paralelo da 150, qual marcar vc me indica??? 😥
Mano limpe o carburador e troque a guarnição, o padrão da Yamaha é um gicle de 130, va nas lojas e compre um 120/22/23/25 até um 127 e faça um teste pra ver se ela vai responder bem em baixa, média e alta, a minha eu ultilizou um 125 e não tem diferença de desempenho, quanto a consumo a minha nunca foi econômica, só faz 34km morrendo já testei todo tipo de carburador desde originais até paralelos, atualmente uso o dela mesmo que nunca me deu problema com nada.
Olá colega blzz eu acabei de fazer esse trampo na minha factor 125 porém percebe que o cabo do acelerador demostra uma folga ao acelerar, vc trocou o conjunto de manopla de aceleração . E pq ficou com essa folga faz um vídeo de demostração
Para apagar a luz do sensor é só tirar do carburador da factor e conectar no Plug original da moto e com a moto ligada você girar devagarinho a regulagem do sensor até a luz apagar e quando ligar a.moto a luz acende e depois apaga.
Omepucarida diga a marca do carborador, tô com um problemão a minha YBR 2008 já testei 3 carborador de marcas diferentes e não dá certo, ninguém consegue acertar ele, tá com um agora q tirei de outra YBR e ainda não tá bom, só pega quando baixo o afogador e tenho q continua acelerando senão apaga.
Belo vídeo mano, só acrescentando, fiz isso na minha XTZ 125 a quase dois anos e testei desde o gicle de alta 110 até o atual dela o 102, devido a várias alterações que fiz na minha moto ela pede mais gasolina. Talvez vocês teram dificuldade em achar a lenta da moto após essa modificação, recomendo deixar ela mais acelerada, pois a solução mesmo é colocar um gicle de baixa menor para acompanhar o de alta, boa sorte turma.
Show!
Minha ja veio com caburado 150.agora ter q troca nao sei qual gicle devo por .minha factor 2012
@@joaopaulocunha7557 só testando amigão.
Fala irmão! Então vc no final colocou o giclê de alta 102 e deixou o de baixo o mesmo que veio no carburador da 150, que no caso é o de 36?
@@AndreOliveira-nv4xv Isso mesmo ( ressaltando que testei vários até chegar no 102 ) vendi ela a 4 meses e até agora com o atual dono é bateu pegou... Atualmente peguei uma XT 225, se quiser se inscrever no canal, Tmj.
Gostei, show de bola parabéns Daniel
Obrigado
Ola @Danielmotovlog, minha Factor 2015 com carburador 150 está gastona, recomenda um gliche de 102 no lugar do 120 ?
Sim ou n102 n108 mais qual a média q ela tá fazendo eu cheguei na média com a minha foi 38 km por mais a 80 km por hora ok se anda mais de boa faz mais e 32 a 34 na cidade no jicle de alta 102
Olá amigo só uma pergunta; Consigo adaptar Carburador na moto Yamaha FAZER 150cc ano 2014?
Dica top mano vou fazer na minha moto hj
Sua Factor tem 2 cabos que vai para o acelerador? Nao entendi essa parte. Eu tenho uma factor 2013 125 e ela so tem um cabo que vai na borboleta, estou querendo colocar carburador da 150 mas fiquei com duvida nessa questão
Gostaria de adaptar na factor 2010 seria o carburador da 150 mais qual ano fiquei com essa dúvida
Troquei o carburador hoje da minha factor coloquei o da 150 e quando passa de 40 ela ficar cortando falhando nao fiz modificações em gicle
qual a giclagem usar no carburador de 150 ?
Essa questão da luz da injeção, será que pode deixar o sensor ligado preso na moto?
Se Trocar o Carburador, Não Vai Ter Onde Prender o Sensor.
🧐🧐🧐
@@joelsonnferreira deixei ele acionado pela metade tem hora que acende, mas acho que não faz diferença se tirar.
@@tiagorodrigues6206
Esse Sensor Não Tem Lógica.
Essas Motos Não Tem Módulo. Tanto Faz Conectado ou Desconectado.
E se Trocar o Carburador Não Vai Ter Onde Conectar. 🧐
@@joelsonnferreira isso
A minha e uma ybr factor 125 2012
Pode ser qualquer qualquer carburador de 150 ou tem ano certo
Pode sim, colocar e testa!
Vídeo muito bom bem explicado parabéns...
Obrigado, tamujunto
Amigo eu tenho uma 2013 que não esta andando quase nada..vc acha que se eu colocar um carburador da 150 na minha 2013 fica boa ou não
Possa ser que fique boa sim, mais é melhor levar em um mecânico pra ver o defeito qual é
Essa falha na luz atrapalha no funcionamento, ou não tem mais nada há ver ?
Coloquei o Carburador da Factor de um Cliente Pelo da 150. Não Fiz Alteração de Giclê.
Porém, Depois Que Desliga, Não Quer Mais Ligar.
Eu preciso vê a alimentação das mangueiras
Precisou trocar gicle ?
Minha factor tá dando trabalho pra pegar tem horas que tento tento e a bateria da sinal de descarregada um tempo depois ela volta a pegar, será q pode ser o relé de partida?
Creio que não, se fosse relé de partida ela não dava partida
Talvez seja placa de partida
A minha tava asim, o defeito era escova do motor de partida
Essa peça pegando o cabeçote e do carburador precisa trocar também?
Não amigo, usa o dela mesmo.
Eu tenho uma factor 2008 vou colocar um carburador da 150 vc tem oficina??
Sim, qual quer dúvida fale conosco no Instagram @dna_motos
Coloquei na minha ontem amigo esse carburador Achei bem legal Mas pela manhã quando fui ligar a moto a bateria estava bem fraquinha tive que empurrar a moto você tem ideia do que seja desde que a bateria tava muito boa antes de eu trocar o carburador
Amigo, bateria com carburador não tem nada a ver, verificar sua bateria e se sua moto estar gerando 100%
ver se o mecânico não pegou sua bateria 🤦♂️
e trocou por outra igual hoje em dia é bom marcar tudo para não passar raiva com pilantras
Dizem que precisa troca o gigle!! Por um gigle 108 ou 110 , pra melhorar o consumo .
Dizem também que ela embola um pouco será verdade ??
Sim, porque o gicle da 150 original é 120, como ela é 125 vai dar um pouco de excesso por isso é bom colocar um 108 ou 110, mais roda com o 120 também.
@@danielidevaldo a minha factor 125 tem carburador original a vácuo com gicle 135, pesquisando vi q é esse mesmo.?
@@danielidevaldo tu fala o gicle de alta e a minha tem hora que liga tem hora que não liga e quando liga eu vou anda quando arrocho mesmo ela fica com tivesse dano acesso de combustível e tá com carburador de 150 e sem filtro de ar tu acha que e o gicle de alta
Vc sabe me dizer se esse carburador da certo com o cabo do carburador da ybr?
Me ajuda, tô com uma factor 2011 e ela ta com o carburador original dela a vaccuo, só que tá consumindo bastante, 20km com 1 litro. Daí tô querendo substituir por um paralelo da 150, qual marcar vc me indica??? 😥
Coloca um Boutte.
Mano limpe o carburador e troque a guarnição, o padrão da Yamaha é um gicle de 130, va nas lojas e compre um 120/22/23/25 até um 127 e faça um teste pra ver se ela vai responder bem em baixa, média e alta, a minha eu ultilizou um 125 e não tem diferença de desempenho, quanto a consumo a minha nunca foi econômica, só faz 34km morrendo já testei todo tipo de carburador desde originais até paralelos, atualmente uso o dela mesmo que nunca me deu problema com nada.
Eu coloquei um carburador da 150 na minha factor 2011, ela está falhando em baixa velocidade, já em alta velocidade não, oque pode ser
Troca o gicle de baixa coloca a número original da factor
gigle de baixa 20
Precisa abrir outra rosca no acelerador, pra colocar o cabo da 150 ?
Se Usar Carburador, Cabo e Monópla da Titan 150, Fica Original.
Mano a Minha e 2014 com partida da pra por esse cabo do acelerador igual
Dar sim amigo
Eu tirei as duas espuma os carburadores da honda exige bastante ar fico melhor
Olá colega blzz eu acabei de fazer esse trampo na minha factor 125 porém percebe que o cabo do acelerador demostra uma folga ao acelerar, vc trocou o conjunto de manopla de aceleração .
E pq ficou com essa folga faz um vídeo de demostração
Não, usei o mesmo, só coloquei o cabo da 150cc
Não sei se mecânico e ruim voltou o carburador dela deno
Não precisa conectar nada no conector do sensor tps deixa ele desligado eu estou com uma factor que não aumenta rotação
E o gicle como fica ?
Só troca o de baixa, coloca a medida original da YBR
Qual é o número dos gicle ?
Ficou vslhando
esses motores da factor em particular a batida parece de um helicóptero ou máquina de costurar 🤣
Com boca 8 fica top
Qual a marca desse carburador
E quando o carburador fica vazando o que faço
E o sensor TPS no carburador da 150 não tem
Para apagar a luz do sensor é só tirar do carburador da factor e conectar no Plug original da moto e com a moto ligada você girar devagarinho a regulagem do sensor até a luz apagar e quando ligar a.moto a luz acende e depois apaga.
Obrigado pela dica amigo
Omepucarida diga a marca do carborador, tô com um problemão a minha YBR 2008 já testei 3 carborador de marcas diferentes e não dá certo, ninguém consegue acertar ele, tá com um agora q tirei de outra YBR e ainda não tá bom, só pega quando baixo o afogador e tenho q continua acelerando senão apaga.
Pode ser alguma coisa de errado no cabeçote da sua moto amigo
amigo estou com mesmo prpblema q vc depois q o original deu ruim ja comprei paralelo e nda todos dao problema. vou colocar da 150 pra testas
parece q vc ainda nao usou da 150.
Coloquei um carburador de 150 na minha factor ficou boa porém na partida com o motor frio tem que acionar o afogador do consumo aumentou
Mude o gicle de baixa pra ver essa questão dela fria ligar com o afogador, e a questão do consumo coloque o gicle de alta medida original da factor
@@danielidevaldo qual colocar
@@felipeantonio5959 colocar gicle na medida do original
Troquei mais a moto não ligar
pra quem não entende come calado a moto fica aspirando pô pra o motor😁👎
O meu não deu certo
Salve PCR toda Yamaha é Honda
Tamujunto
Amigo fiz isso na minha moto
Porém continua vazando
E só consigo ligar ela colocando o afogador virado pra cima
O que faço?
Tem que olhar a questão do carburador, e essa questão de ligar afogada pode ser o gicle de baixa
o mano ???
Muito ruim caburador zero scud