Eu consegui tirar o vazamento do carburador da factor, coloquei a sede e agulha da suzuki yes, ficou perfeito.tinha colocado da ybr 2007 e não ficou bom.
Vídeo Top, a dona Yamaha pecou nesse carburador, hoje coloquei um de Titan da marca scud, ficou Top e suas dicas valeram um bom desconto 🙏 Tem uma consencionaria da Yamaha na minha cidade e pode parecer mentira, MAS O CARBURADOR COMPLETO ESTA SAINDO 1989,00 😲. A MINHA MOTO TA COM TABELA DE 4800 KKKKK ISSO É UM DESRESPEITO COM O CONSUMIDOR, PAGAR CARO EM UMA PEÇA ARCAICA E COM DEFEITO, ESSE É UM DOS MOTIVOS QUE TODOS RECLAMAM DA YAMAHA, PEÇAS DE MOTOS DE BAIXA DE USO DO DIA A DIA COM PREÇO DE EX" KAWASAKI" IMPORTADO DO JAPÃO.
O recomendado é colocar o carburador original da 150. Porque quando precisa trocar a agulha e a sede do carburador, por causa de vazamento. O reparo da agulha e da sede muita vezes não dar certo. Mesmo os sob medida. Já a sede no original dá certinho.
Show de bola, eu mesmo troquei da minha factor 2011, ficou perfeito não precisei mexer nada, só o cabo do acelerador que ficou um pouco esticado daí cortei um pedacinho da rondana ficou filé, mesmo levantando o afogador ela não para ligada de manhã tenho que ficar acelerado, mas o vídeo ficou muito bem explicado, valeuuuuu....
E sobre ela custa liga de manhã e só vc ir em uma oficina e pedi pra regular a válvulas e vc vai para de passar essa raiva aí e uma boa regulagem no carburador confere se não tem nem uma entrada de ar falsa
Tenho uma fector 2010 o primeiro motor de fábrica foi aberto com 183 km, campana com 203 mil, carburador com 250 mil, deu problema no diafragma...por se muito caro, foi substituído pelo carburador da ybr ano 2005 e já faz 3 anos só alegria!
Boa noite amigo não leve o vídeo como uma crítica a ybr e uma excelente moto esse vídeo e só uma adaptação se caso alguém precise que tbm da certo em alguns lugares e mais fácil achar esse carburador da 150 obrigado por comentar Deus o abençoe 🙏🏻🙌🏻
@@MarceloSilva. boa tarde! Faz 3 anos com esse sistema...não deu diferença! p antes testei outros carburadores; como: o da cg 125 cc fan e da original da tinta de fábrica; fica sempre oxilando...só funcionou bem com o sistema da ybr ano 2005! Mas há muitas controvérsia! Conheço pessoas que usam o sistema da cc 150 tinta, diz que é top! Aminha não deu certo! Faz 3 anos com o sistema original da ybr ano 2005, não falha, nem no frio e nem na temperatura ambiente normal! Faz em média 37 km ativados, e apertando 33 km em média, na reta tendo um peso de 80 kls...chega atingir 115 km em média de velocidade final! Coloquei o sistema e só foi revisado no dia que foi estalado...e já faz três anos! Obrigado por me lembrar, já que foi no Tocante ao assunto! Você me ajudou lembra de fazer atrica das mangueiras, já que estão rececadas e aproveitando faço toda manutenção no carbura da joinha! Valeu amigo! Feliz 2023...
@@jerridomingos8080 boa noite amigo eu tenho uma factor 2008 2009 e tá com carburador de 150 (obs . Já comprei ela com esse carburador) já coloquei outros carburadores p fazer o teste e ela na alta falha muito, já troquei gicle de alta várias x e nada resolvi Por fim o mecânico me recomendou colocar o carburador dela msm da 2008 Comprei o carburador pela internet,tô aguardando chegar espero que funcione ( obs. O mecânico já pegou umas 5 motos com msm defeito da minha e disse que qnd trocou pelo carburador dela msm ficou OK )
Parabéns, tenho uma xtz com esse carburador à vácuo, e vou substituir pelo da 150.seu vídeo me ajudou muito. Chega de ter moto possante.(vazamento)kkkkk
Eu tenho 2009 coloquei caburador 150 comprei só cabo 150 e nem troquei ciclei anda de boa t andando bem esperta ,abre o caburador colocam ciclei de alta 10 ou 08 se ele vinher com 120
Quando tiver vazamento é só trocar a sede do carbura o copinho que vai o gicle, eu tinha problema com isso e trocava e não adiantava até q eu percebi que nunca vem o mesmo tamanho eles vem com um milésimo de milímetro menor onda da vazamento, até que achei o que encaixava e pronto, vazamento nunca mais
Eu tenho uma Factor 2014/15, vazava demais! Coloquei o carburador da YBR antiga (2006 ou 2008), nunca mais deu problema. O problema desse carburador de Titan 150 é que ele aumenta bastante o consumo, enquanto o da YBR antiga mantem o consumo e aumenta o torque (a resposta). Eu particularmente gostei bastante. Fica a dica aí, abraços!
@@valangamer meu amigo instalei o carburador da 150 na minha factor o meu era bom não vazava porém troquei pela praticidade de não ser a vácuo, porém ela está afogando pra ligar e não andou mais do que já andava , ela está com cilindro de 3mm pistão mais largo e comando preparado , o meu carburador antigo já tinha um giglê mais aberto estava um tiro a moto . Qual giglê colocar no carburador novo , é um scud mas não veio a numeração no giglê já procurei . É só trocar o giglê de alta ?
@@alakmalcher boa noite amigo a velocidade final não muda e o gicle vc tem que testar pois sua moto e preparada aí tem que ser ajustado conforme ela pede
@@valangamer olha vou colocar o original mesmo pra ver se resolve pois o meu está tudo funcionando e não tem vazamento pensei que iria melhorar mas ficou a mesma coisa só que com o original tem o tps e a regulagem eu já sei .
Da pra colocar uma torneira a vácuo da cripton que só libera o combustível com a moto ligada, ou uma válvula solenóide de partida a frio do prisma que só vai liberar combustível quando energizar o pós chave da moto
Mano comprei uma XTZ 125E 2009 e tinha um carburador da 150 falo a verdade ela fica mas esperta mas não passava de 80km aí resolvi compra o carburador original dela falo a verdade ela chegou a 120km fiquei muito feliz mano com minha magrela não que o seu vídeo não ser mas cada um com seu gosto.ganhou meu like 👍!!!
Prumeiramente parabens pelo video.segundo muito obrigado.troquei o carburador da minha factor por um de titan,ae tinha vezes q ela nao queria pegar,so oegava no tranco,agora ficou 100%
Parabéns pelo vídeo. Estou com. Uma dificuldade fiz essa adaptação porém a moto fica muito acelerada já fiz regulagem da mistura porém a moto ficou muito tempo parada foi feito motor e encostou fico muito agradecido se me der um retorno
Toma logo o like mano antes de terminar de ver o video todo,tenho um pouco de conhecimentos,porém é sempre bom aprender mais pra facilitar nossa vida,parabéns ai mano.
O meu não Mudei nada, porém andando de boa fica econômica agora é enrrola o cabo bebe mais que uma twister diferente do carburador original que mesmo enrolando o cabo não bebia nada.
A verdade é que o carburador original trabalha com forme o motor por ser avaco, eu coloquei o da ybr e sente que o moto estava dando um giro a mais e bebendo muito então eu mesmo em casa troqui agulha sede e a boia. O moto não está sendo Forçado mais.
Kkkk eu troquei o da minha, e estava muito dura, ai o mecânico apanhou para colocar, ai ficou mau colocado. Cheguei em casa tirei fora, ai peguei um jornal toquei fogo ai esquentei ai depois ficou show para colocar no carburador.
Olá, fique um pouco em dúvida na parte do giglê, oque acontece se não trocar e como é o consumo de gasolina do carborador 150 aumenta muito? A minha é uma YBR 125!
Coloquei o carburador da marca Scud na minha. Pega de primeira, fria, sem puxar afogador, lenta redondinha contando certinho, anda sem engasgar, porém estou com um alto consumo. O giclê da Factor é 130, o da CG 118. Coloquei o da Factor dava muito excesso, voltei para o da CG. Já tentei várias configurações do parafuso da mistura, sem sucesso. Vela nova, filtro de ar limpo. Sem entrada falta de ar. Originalmente ele fazia 42km/l agora está entre 28 e 30, ou seja consumo 40% maior. O que você recomenda neste caso ??
Coloquei o da 150. Mas quando eu to de 100km/h... Ela fica engasgando parece q acaba a gasolina. Acho q seca rapido a cuba.... Ajuda ae o q eu posso fazer.
@@jorgerodrigues3102 também é uma ótima opção, fácil de colocar ... minha factor pinga gasolina , vou colocar válvula solenoide do prisma ou trocar agulha e cede da marca trilha ....mas nunca que coloco carburador de 150
Irmão tô afim de fazer. Tenho uma factor 2014/2015, gostaria de saber qual carburador da 150 comprar ( ano e marca) e tbm o cabo. Se puder me ajudar agradeço muito.
Cara eu tbm tenho uma factor 2014/2015 ela tbm tava com defeito no carburador, eu troquei o carburador dela pelo carborar da ybr antiga, aquela bem antiga mesmo, é tá funcionando perfeito até hoje, deve custar em torno de uns 90 reais esse carburador que eu falei
Eu tenho uma do mesmo ano que a sua 2014/2015, factor YBR 125 e troquei o carburador por um de de 150 da Honda ano 2008 , e deu super certo, fiz a troca em 03/07/2019 e custou 160 ,carburador mas o cabo do acelerador
Cara, a minha é uma 2011. Esta com o da Titan 150 2008, mas tá bebendo igual uma moto 250cc carburada. Não recomendo. Estou voltando para a original dela
@@josiasmds123456789 tem fazer a regulagem , ver o gicle etal , com o da 150 ela fica mais esperta , lógico que vai beber mais. , Porém de 40 km l cai pra 35 se estiver bem regulada..
Não tenho o que reclamar do carburador da minha ybr factor não , 2009 e não vaza moto já zerou o painel algumas vzs e vazou só quando montei o carburador errado , aumentei a giglagem fazendo um furo com uma broca beeeem fininha e aí a moto está um tiro com o msm carburador .
@@valangamer boa noite. chegou uma aqui na oficina que está com um carburador desse de 150. porem percebi que ela apos aquecer fica super acelerada...será que naão trocaram o gicle?
O vazamento tem que trocar a agulha estilete com a sede...vaza nada. Faço direto aqui na oficina, deve ser algo pontual na que voce fez. e carburador pelo menos uma vez no ano tem que limpar e trocar os reparos...principalmente essa agulha.Abraços vei...e vlw a dica pra galera
Sou mecanico de motos tbm de 10 carburador destes 8 volta pq o vazamento não para e não e só eu não a maioria dos mecanicos não gosto de fazer este carburador e igual tirar vazamento de vira da Tita. 99 nunca para e raro
Cara, o da minha eu troco agulha e sede... Para de vazar... Como coloco os reparos (agulha e sede) de marcas paralelas eles demoram 2 anos pra estragar
Ótimo vídeo amigo olha coloquei esse carburador na minha facto 2011 ao ligar pela manhã ela não pega só no empurrão a bateria tá boa depois que liga uma vez pela manhã fica normal no decorrer do dia Você pode me explicar porque ela não pega de manhã obrigado
Boa noite gostaria de uma dica amigo eu troquei o carburador da factor 125 por uma da 150 aí ela tá boa pra pegar mais quando eu ando a mais de 70 ou até menos aí vou parando no farol ela morre e pra pegar tem que puxar o afogado já regule o ar mais não adiantou tô com esse problema parabéns pelo vídeo
Bom dia Man na sua moto no filtro de ar tem duas espumas tira uma deixa só uma e vê se resolve e verifica as válvulas tbm devem estar muito justas ou presas
Obrigado por me responder tirei o filtro mais não adiantou aí olhei coloquei o gicle de alta também de excesso aí coloquei o mesmo aí parti para o de baixa olhando o furo notei que era muito pequena a passagem o original e tá 20 aí peguei uma agulha e refiz os furos a moto parece outra meu ficou top de mais ela tá com a lenta boa agora vou fazer o teste mais muito obrigado mesmo
Eu comprei uma factor e o carburador tava bom mais como vi meu tio sofre por anos troquei logo pra evita de fica apê pq afoga a moto não pega nem a pau vale a pena
Eu consegui tirar o vazamento do carburador da factor, coloquei a sede e agulha da suzuki yes, ficou perfeito.tinha colocado da ybr 2007 e não ficou bom.
Rafael, como está hj o carburador, ainda sem vazamento?
Passa mais detalhes ai mano.
O da minha tá o da ybr 2008, tá bom, mas queria o original.
Fala aí como está hoje, pq a minha já não aguento mais joga dinheiro fora não fica nem dois dia preciso de alguma coisa que funcione de verdade.
Vô vender essa porcaria dessa moto tá com da 150 e uma bosta ainda o jeito é pegar as injetada tem q correr dessas bomba dessas moto carburada
@@adrianomarques7896 😂😂😂😂 eu já desisti só gastei dinheiro até hj, junta uma grana e pega uma titã tô sonhando tem e tempo.
Eu comprei o da fan 2009 125 o encaixe deu certinho, e não precisei abrir pra trocar o gigle. Fica a dica 👏
Aí sim obrigado por compartilhar sua experiência forte abraço Deus te abençoe
Como esta a sua ybr com esse carburado da fan . Pois ja fiz de tudo com ybr e ta dificio
Vc teve que troca o cabo tambem?
Vídeo Top, a dona Yamaha pecou nesse carburador, hoje coloquei um de Titan da marca scud, ficou Top e suas dicas valeram um bom desconto 🙏
Tem uma consencionaria da Yamaha na minha cidade e pode parecer mentira, MAS O CARBURADOR COMPLETO ESTA SAINDO 1989,00 😲. A MINHA MOTO TA COM TABELA DE 4800 KKKKK
ISSO É UM DESRESPEITO COM O CONSUMIDOR, PAGAR CARO EM UMA PEÇA ARCAICA E COM DEFEITO, ESSE É UM DOS MOTIVOS QUE TODOS RECLAMAM DA YAMAHA, PEÇAS DE MOTOS DE BAIXA DE USO DO DIA A DIA COM PREÇO DE EX" KAWASAKI" IMPORTADO DO JAPÃO.
Ganhou um inscrito 👍
Comprei um scud tbm to esperando chegar ancioso pra testar
@@taynavitoriadarocha1956 instalou ficou bom?
Explicação perfeita e objetiva , sem enrolação !!! Parabéns !!!
Muito bem explicado, vou comprar um carburador novo e continuar sendo mais feliz kkkk tmj
Comprei coloquei no meu carburador da 150 ficou top não tive que trocar ,, só troquei cabo
Rapaz melhor explicação impossível! Parabéns 👏👏
Obrigado amigo espero neste vídeo ter te ajudado
Parabéns mano vc foi a melhor pessoa q explicou bem pra caralho valeu mano vc me ajudou q só valeu
E nos Man só gratidão em saber que de algum jeito pude te ajudar forte abraço Deus abençoe
Vc foi ótimo na explicação um tremendo professor fiz na minha amiga vou trocar o gikeer pois tá falhando na alta
O recomendado é colocar o carburador original da 150. Porque quando precisa trocar a agulha e a sede do carburador, por causa de vazamento. O reparo da agulha e da sede muita vezes não dar certo. Mesmo os sob medida. Já a sede no original dá certinho.
Nuuu minha ybr 2006 cheio de b.o no bura... so vazemento.... não dava jeito... coloquei o da 150 ... pqp
Acabou problema... ficou file d+ top top top
Muito bom me ajudou a resolver realmente não compensa por o original ele vaza com o tempo fora o valor
Show de bola, eu mesmo troquei da minha factor 2011, ficou perfeito não precisei mexer nada, só o cabo do acelerador que ficou um pouco esticado daí cortei um pedacinho da rondana ficou filé, mesmo levantando o afogador ela não para ligada de manhã tenho que ficar acelerado, mas o vídeo ficou muito bem explicado, valeuuuuu....
Consumo irmão?
@@josue863 Na minha não mudou em nada o consumo....E ficou melhor.👍
E sobre ela custa liga de manhã e só vc ir em uma oficina e pedi pra regular a válvulas e vc vai para de passar essa raiva aí e uma boa regulagem no carburador confere se não tem nem uma entrada de ar falsa
Ou compra o duto de ar da ybr 2008 ela não vem com a curva q o da factor tem aí melhora bem
Melhor de todos os que assisti até agora, simples e direto!
Parabéns pela aula pra nós que somos leigos no assunto ...vídeo top muito bem explicado abs
Tenho uma fector 2010 o primeiro motor de fábrica foi aberto com 183 km, campana com 203 mil, carburador com 250 mil, deu problema no diafragma...por se muito caro, foi substituído pelo carburador da ybr ano 2005 e já faz 3 anos só alegria!
Boa noite amigo não leve o vídeo como uma crítica a ybr e uma excelente moto esse vídeo e só uma adaptação se caso alguém precise que tbm da certo em alguns lugares e mais fácil achar esse carburador da 150 obrigado por comentar Deus o abençoe 🙏🏻🙌🏻
Amigo e o consumo?
Moto ficou mais fraca?
Abs
@@MarceloSilva. boa tarde! Faz 3 anos com esse sistema...não deu diferença! p
antes testei outros carburadores; como: o da cg 125 cc fan e da original da tinta de fábrica; fica sempre oxilando...só funcionou bem com o sistema da ybr ano 2005! Mas há muitas controvérsia! Conheço pessoas que usam o sistema da cc 150 tinta, diz que é top! Aminha não deu certo! Faz 3 anos com o sistema original da ybr ano 2005, não falha, nem no frio e nem na temperatura ambiente normal! Faz em média 37 km ativados, e apertando 33 km em média, na reta tendo um peso de 80 kls...chega atingir 115 km em média de velocidade final! Coloquei o sistema e só foi revisado no dia que foi estalado...e já faz três anos! Obrigado por me lembrar, já que foi no Tocante ao assunto! Você me ajudou lembra de fazer atrica das mangueiras, já que estão rececadas e aproveitando faço toda manutenção no carbura da joinha! Valeu amigo! Feliz 2023...
@@jerridomingos8080
Que top,tenho uma factor 2010,com 300 mil km,estou pensando em trocar,tá vazando bem pouco.
Obrigado pelo relato
@@jerridomingos8080 boa noite amigo eu tenho uma factor 2008 2009 e tá com carburador de 150 (obs . Já comprei ela com esse carburador) já coloquei outros carburadores p fazer o teste e ela na alta falha muito, já troquei gicle de alta várias x e nada resolvi
Por fim o mecânico me recomendou colocar o carburador dela msm da 2008
Comprei o carburador pela internet,tô aguardando chegar espero que funcione ( obs. O mecânico já pegou umas 5 motos com msm defeito da minha e disse que qnd trocou pelo carburador dela msm ficou OK )
Obrigada meu amigo, suas informações foram muito útil, resolveu meu problema, Deus te abençoe grandemente
Parabéns, tenho uma xtz com esse carburador à vácuo, e vou substituir pelo da 150.seu vídeo me ajudou muito. Chega de ter moto possante.(vazamento)kkkkk
Melhor explicação do you tube
Eu tenho 2009 coloquei caburador 150 comprei só cabo 150 e nem troquei ciclei anda de boa t andando bem esperta ,abre o caburador colocam ciclei de alta 10 ou 08 se ele vinher com 120
Top demais
Mano valeu a sua explicação e muito boa..e..bem esclerecidas..!! Parabéns e muito obrigado..! Parabéns
Boa noite Valdener, fiz a instalação do carburador da 150 seguindo as tuas dicas, só não troquei o giclê, de resto tudo ok! Obrigado pelas dicas!
E isso aí Man que bom que pude te ajudar obrigado por ver o vídeo Deus o abençoe 🙏🏻🙏🏻 boa sorte
Gicler 105 o 108 va bien
Muito obrigado por me ajudar ,onde estava com dúvida nesse carburador
Quando tiver vazamento é só trocar a sede do carbura o copinho que vai o gicle, eu tinha problema com isso e trocava e não adiantava até q eu percebi que nunca vem o mesmo tamanho eles vem com um milésimo de milímetro menor onda da vazamento, até que achei o que encaixava e pronto, vazamento nunca mais
Eu tenho uma Factor 2014/15, vazava demais! Coloquei o carburador da YBR antiga (2006 ou 2008), nunca mais deu problema. O problema desse carburador de Titan 150 é que ele aumenta bastante o consumo, enquanto o da YBR antiga mantem o consumo e aumenta o torque (a resposta). Eu particularmente gostei bastante. Fica a dica aí, abraços!
Boa tarde amigo . Pelo contrário todos que eu instalei os clientes relataram a melhora no consumo pra melhor !
@@valangamer meu amigo instalei o carburador da 150 na minha factor o meu era bom não vazava porém troquei pela praticidade de não ser a vácuo, porém ela está afogando pra ligar e não andou mais do que já andava , ela está com cilindro de 3mm pistão mais largo e comando preparado , o meu carburador antigo já tinha um giglê mais aberto estava um tiro a moto . Qual giglê colocar no carburador novo , é um scud mas não veio a numeração no giglê já procurei . É só trocar o giglê de alta ?
@@alakmalcher boa noite amigo a velocidade final não muda e o gicle vc tem que testar pois sua moto e preparada aí tem que ser ajustado conforme ela pede
@@valangamer olha vou colocar o original mesmo pra ver se resolve pois o meu está tudo funcionando e não tem vazamento pensei que iria melhorar mas ficou a mesma coisa só que com o original tem o tps e a regulagem eu já sei .
@@valangamer é muito trabalho pra mim foi o mesmo resultado.
Da pra colocar uma torneira a vácuo da cripton que só libera o combustível com a moto ligada, ou uma válvula solenóide de partida a frio do prisma que só vai liberar combustível quando energizar o pós chave da moto
Ótima ideia parabéns
É isso aí amigo muito bem explicado parabéns pelo vídeo Deus abençoe 🙏🏽🙏🏽🦶🙏🏽
fiz na minha hoje e deu certo, valew pela informação, a minha factor ybr125 2012...
Que bom que deu certo Deus o abençoe obrigado por comentar 🙏🏻
Mano comprei uma XTZ 125E 2009 e tinha um carburador da 150 falo a verdade ela fica mas esperta mas não passava de 80km aí resolvi compra o carburador original dela falo a verdade ela chegou a 120km fiquei muito feliz mano com minha magrela não que o seu vídeo não ser mas cada um com seu gosto.ganhou meu like 👍!!!
Ela vai gasta maios amigo pode ter certeza
Esse sim falou tudo sem enrolação,parabéns, outros vídeos ai q os caras so fala abobrinha.
Gostei muito fiz na minha deu muito certo cara você esta de parabéns muito bem explicado valeu
Bom dia amigo. Show o seu vídeo, vou comprar um desses para por na minha. Tá derramando gasolina demais. Obrigado
Muito bom esse vídeo,....muito bem explicado e objetivo, parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Caramba mano, parabéns o melhor vídeo do RUclips
Comprei uma ybr e pra minha mulher coloquei esse carburador ficou top vlw informação ganhou mas um inscrito
Colega ela ficou mas disposta? Tipo andando mas?
Minha vazava só regular a bóia , nunca mais vazou, se vc colocar ela no cavalete central não vaza, então ela vaza por causa do descanso.
Prumeiramente parabens pelo video.segundo muito obrigado.troquei o carburador da minha factor por um de titan,ae tinha vezes q ela nao queria pegar,so oegava no tranco,agora ficou 100%
#primeiramente
#pegava
Afogador carburador 150 funciona bem factor só bater pedal se pegar e morrer só baixar afogador ela pega fácil
A minha tambem ñ esta querendo pegar apos a troca. O q vc fez irmão? Abraço
Parabéns pelo vídeo. Estou com. Uma dificuldade fiz essa adaptação porém a moto fica muito acelerada já fiz regulagem da mistura porém a moto ficou muito tempo parada foi feito motor e encostou fico muito agradecido se me der um retorno
Boa noite amigo o cabo de acelerador tem que ter uma folga se ele ficar muito esticado ela fica acelerada
Toma logo o like mano antes de terminar de ver o video todo,tenho um pouco de conhecimentos,porém é sempre bom aprender mais pra facilitar nossa vida,parabéns ai mano.
O meu não Mudei nada, porém andando de boa fica econômica agora é enrrola o cabo bebe mais que uma twister diferente do carburador original que mesmo enrolando o cabo não bebia nada.
pra mim a solução foi a troca da sede e da agulha da marca trilha ,ate agora ficou bom faz ums três meses já e nada vaza mais.
Resolvi assim também
Tenho uma factor 14/15 tbm resolveu trocando sede e agulha mas depois de +ou- um ano voltou a vazar
Fez o certo amigo. A minha está com o da Titan, tá bebendo igual a Twister 250cc
A verdade é que o carburador original trabalha com forme o motor por ser avaco, eu coloquei o da ybr e sente que o moto estava dando um giro a mais e bebendo muito então eu mesmo em casa troqui agulha sede e a boia. O moto não está sendo Forçado mais.
valeu pela dica irmão, ótimo vídeo, parabéns e obrigado
Obrigado Deus o abençoe 🙏🏻🙏🏻
Kkkk eu troquei o da minha, e estava muito dura, ai o mecânico apanhou para colocar, ai ficou mau colocado.
Cheguei em casa tirei fora, ai peguei um jornal toquei fogo ai esquentei ai depois ficou show para colocar no carburador.
Q idéia linda tacar fogo perto do tanque de gasolina, me conta ai como ficou o consumo??
Oq vc fez com o sensor q tinha no carburador original ?
@@elinsilva5445 sensor no carburador? Sensor de que?
@@jacksonmelo1704 no carburador da factor 2009 tem um sensor d borboleta
@@elinsilva5445 a minha é 2005
Ybr
Muito bom o vídeo parabéns, rapaz mas pra pegar o secador da dona maria vai ser a parte mais difícil kkkkk
Kkkkk tem que ser escondido ☠️☠️😅😅😅😅
Muito bom amigão parabéns pela dica 👍👍👍👍
Meus parabéns vc encima muito bem gostei..obg
Super bem explicado. Ótimo vídeo. Vlw
oi amigo adorei seu video, vou praticar pois tenho uma ybr 2000 e sofro com isso.
Vc e 10 gostei bem explicadinho
Muito obrigado, muito obrigado, muito obrigado, muito obrigado , muito obrigado melhor vídeo do RUclips
Obrigado eu que bom que vc gostou e de alguma forma te ajudei forte abraço Deus abençoe vc 🤠🤠
Parabéns pelo seu vídeo vou colocar na minha YBR
Amigo, parabéns pelas dicas. Meu mecânico colocou um carburador de 150 na minha, mas o cabo de acelerador ficou muito duro.
Diminui um pouco a mola do carburador...
Só não corta de mais...
Coloquei carburador da Honda hoje na minha seloco parece uma moto nova ficou boa demais
De qual modelo da Honda vc colocou? O mesmo do video ?
Vídeo muito bom parabéns
Vlw, muito bem explicado.
Muito obrigado amigão vou tentar desse jeito tem uma YBR
Olá, fique um pouco em dúvida na parte do giglê, oque acontece se não trocar e como é o consumo de gasolina do carborador 150 aumenta muito? A minha é uma YBR 125!
A ybr vc coloca um gicle 95 e com o carburador da 150 não muda muito o consumo !
parabéns pelo video.. tenho certeza que ta ajudando muita jente .. obrigado.
Coloquei o carburador da marca Scud na minha. Pega de primeira, fria, sem puxar afogador, lenta redondinha contando certinho, anda sem engasgar, porém estou com um alto consumo.
O giclê da Factor é 130, o da CG 118. Coloquei o da Factor dava muito excesso, voltei para o da CG.
Já tentei várias configurações do parafuso da mistura, sem sucesso.
Vela nova, filtro de ar limpo. Sem entrada falta de ar.
Originalmente ele fazia 42km/l agora está entre 28 e 30, ou seja consumo 40% maior.
O que você recomenda neste caso ??
Vou por já!!! Não aguento mais a moto não pegar lenta que ódio !! 🙌😂
Pede para verificar as válvulas pode estar presa ou ovalizadas
@@valangamer vou fzr isso, tbm me falaram sobre isso, obg !
Muito boa replicação mais se não tiver secador agua quente também serve faço aqui na minha oficina
Opa isso mesmo quem não tem cão caça com gato vlw man Deus abençoe
Ficou bom demais, os grau sai mais forte agora kkk
Opa aí sim man parabéns toda sorte p vc fica com Deus
Coloquei,porém fica ruim de pegar de manhã a frio,não dá regular,voltei para o original,troquei agulha e cede, resolveu o problema.
Fiz a troca, mas notei que em alta rotação dá uma falhada, é normal , acima de 90 km/h.
Normal não é né
Verifica se apertou as presilhas se nao esta dando saida de ar, e se tiver com giclagem menor provavel falhar
Amigo o Gicle de baixa da Factor é 20 e da Titan é 35 .. não seria necessário trocar o Gicle de baixa também não??
Massa! vou trocar da minha!!
A minha tinha o original começou a vaza ai comorei o da ybr ficou outra bosta ai coloquei o da 150 foi a melhor coisa que fiz
E só trocar sede e agulha a minha resolveu
Boa noite amigo essa opção de troca e no caso extremo quando nada mais dá certo obrigado por assistir Deus o abençoe forte abraço
Eu troquei umas 3 vezes
@@gabrielfidelis9751 coloca sede e agulha da suzuki yes,a minha ficou perfeita foi a única que resolveu.
Muito boa a aula 👏👏👏 Queria saber como vc fes com o sensor de TPS.
Aminha factor depois do carburador 150 ficou até mais esperta !
Você colocou qual cabo.? Eu coloquei de 150 2008 e ficou muito acelerada
Mas quando Tavar com o normal da 125 ela falhava quando topava o acelerador? ??
Parabéns pela espricacao bem detalhada tenho um e quero botar um carburador de 150
Vlw muito obrigado espero ter te ajudado
Coloquei o da 150. Mas quando eu to de 100km/h... Ela fica engasgando parece q acaba a gasolina. Acho q seca rapido a cuba.... Ajuda ae o q eu posso fazer.
A msm coisa acontece com a minha após a troca de carburador
Qual gigle devo colocar? O cabo do acelerador é de qual moto e modelo???
Muito bom, bem explicado
Recomendo, botei o carburador da marca ILLION, É SÓ COLOCAR!
44 KM/LITRO
Eu coloquei um carburador da marca unik
Oi Andreia, como está sua Factor com esse carburador da ILLION?
Essa marca e boa uso na minha rd illion 28mm
A moto anda mais?
não trocou giclê ?
Apesar do vazamento, esse carburador a vácuo ta factor é uma dos melhores carburadores que existe... parou a moto fecho a torneira e já era
Dá p colocar uma válvula solenóide de carro q resolve também
@@jorgerodrigues3102 também é uma ótima opção, fácil de colocar ... minha factor pinga gasolina , vou colocar válvula solenoide do prisma ou trocar agulha e cede da marca trilha ....mas nunca que coloco carburador de 150
Irmão tô afim de fazer. Tenho uma factor 2014/2015, gostaria de saber qual carburador da 150 comprar ( ano e marca) e tbm o cabo. Se puder me ajudar agradeço muito.
Cara eu tbm tenho uma factor 2014/2015 ela tbm tava com defeito no carburador, eu troquei o carburador dela pelo carborar da ybr antiga, aquela bem antiga mesmo, é tá funcionando perfeito até hoje, deve custar em torno de uns 90 reais esse carburador que eu falei
Eu tenho uma do mesmo ano que a sua 2014/2015, factor YBR 125 e troquei o carburador por um de de 150 da Honda ano 2008 , e deu super certo, fiz a troca em 03/07/2019 e custou 160 ,carburador mas o cabo do acelerador
Cara, a minha é uma 2011. Esta com o da Titan 150 2008, mas tá bebendo igual uma moto 250cc carburada. Não recomendo. Estou voltando para a original dela
Como Fica o consumo.
@@josiasmds123456789 tem fazer a regulagem , ver o gicle etal , com o da 150 ela fica mais esperta , lógico que vai beber mais. , Porém de 40 km l cai pra 35 se estiver bem regulada..
Sou de Alagoas Maceió já troquei dois carburador e foi feita sempre vazando vou tentar
Amigo, o gliche de alta n precisa regular? So apertar?
Isso mesmo só apertar sem excesso de força para não espanar e nem quebrar
Não tenho o que reclamar do carburador da minha ybr factor não , 2009 e não vaza moto já zerou o painel algumas vzs e vazou só quando montei o carburador errado , aumentei a giglagem fazendo um furo com uma broca beeeem fininha e aí a moto está um tiro com o msm carburador .
Opa amigo aí sim parabéns e uma ótima moto fico contente pelo seu comentário Deus o abençoe 🙏🏻🙏🏻
o consumo fica muito alto amigo?
A minha faz media de 42 a 46
@@kalsantosksb143 nossa bom dimais
Fica muito econômica faz mais de 40 km/l
Na minha ficou otimo
A minha está bebendo muito tá com o giclei de 107
Essa dobrada que alterou a curva so condutor de ar não dá problema no funcionamento.? Falta ar ou algo assim?
Esse carburador a vaco, é uma desgraça coloquei um original da 150 ficou filé.
O Que Voce colocou Foi Da Honda Ou Yamaha. E O Consumo .
Eu coloquei um de 150 tbm e a moto ficou com muito mais força e muito mais econômica, nem parece a msm moto.
@@marcelotrebien4305 mas dá 150 Honda ou Yamaha
O cabo que tem de trocar e de qual moto?
E para colocar cabo da 150 ou da ybt 125?
@@kelxnff8794 da honda. 150 2008
Legal Parabéns pelo Vídeo Obtive Informações importantes parabéns MESMO muito bem Explicado
Boa noite amigo obrigado por assistir o vídeo Deus o abençoe e gostei das grades de cb400 na foto tenho um logo vou fazer um projeto nela forte abraço
Faltou explicar o que fazer com a parte elétrica do carburador da YBR quando colocar o da 150
Não atrapalha em nada só a luz do painel que fica acesa mais vc pode eliminar a lâmpada e muito superior o carburador da 150
@@valangamer boa noite. chegou uma aqui na oficina que está com um carburador desse de 150. porem percebi que ela apos aquecer fica super acelerada...será que naão trocaram o gicle?
@@Sombra46 boa noite acredito que seja mais a válvula presa ou entrada de ar falsa
GOSTEI Muito DA ideia 👍👍👍
Vc saberia dizer amedida dos Gigle da ybr ? Coloquei o da 150 na minha porém na primeira partida só pega com afogador puxado
O vazamento tem que trocar a agulha estilete com a sede...vaza nada. Faço direto aqui na oficina, deve ser algo pontual na que voce fez. e carburador pelo menos uma vez no ano tem que limpar e trocar os reparos...principalmente essa agulha.Abraços vei...e vlw a dica pra galera
Sou mecanico de motos tbm de 10 carburador destes 8 volta pq o vazamento não para e não e só eu não a maioria dos mecanicos não gosto de fazer este carburador e igual tirar vazamento de vira da Tita. 99 nunca para e raro
Show muito boa explicação
Essa do secador é boa,eu faço isso também kkkkkkkk
Parabéns muito top
Mano fica top a minha e uma factor e está com carburador da 150 fica show de bola
Mudou os gicles ?, ou deixou os originais
@@magnata1918 não
Cara, o da minha eu troco agulha e sede... Para de vazar... Como coloco os reparos (agulha e sede) de marcas paralelas eles demoram 2 anos pra estragar
Colei uma fita por cima mais ficou bom brigado boa noite
Video top mestre me ajudou muito, agora só faltou dizer c a luz da injeção pode ficar ligada direto mesmo....
Boa noite pode sim não atrapalha em nada mais se te incomodar pode retirar a lâmpada do painel vlw
ruclips.net/video/EqXuLlJ182A/видео.html
Ótimo vídeo amigo olha coloquei esse carburador na minha facto 2011 ao ligar pela manhã ela não pega só no empurrão a bateria tá boa depois que liga uma vez pela manhã fica normal no decorrer do dia Você pode me explicar porque ela não pega de manhã obrigado
Boa tarde jovem isso pode ser válvula presa ou ovalizadas pede para um mecânico dar uma olhada
Sede da agulha mais ou menos um milímetro pra cima. Pronto, problema de vazamento resolvido.
Boa noite gostaria de uma dica amigo eu troquei o carburador da factor 125 por uma da 150 aí ela tá boa pra pegar mais quando eu ando a mais de 70 ou até menos aí vou parando no farol ela morre e pra pegar tem que puxar o afogado já regule o ar mais não adiantou tô com esse problema parabéns pelo vídeo
Bom dia Man na sua moto no filtro de ar tem duas espumas tira uma deixa só uma e vê se resolve e verifica as válvulas tbm devem estar muito justas ou presas
Obrigado por me responder tirei o filtro mais não adiantou aí olhei coloquei o gicle de alta também de excesso aí coloquei o mesmo aí parti para o de baixa olhando o furo notei que era muito pequena a passagem o original e tá 20 aí peguei uma agulha e refiz os furos a moto parece outra meu ficou top de mais ela tá com a lenta boa agora vou fazer o teste mais muito obrigado mesmo
Eu comprei uma factor e o carburador tava bom mais como vi meu tio sofre por anos troquei logo pra evita de fica apê pq afoga a moto não pega nem a pau vale a pena
Gracias
Buenas noche hoy coloque un carburador de titán 150 a una YBR factor 2012 y me quedo muy acelerada que tengo que hacer
Cara muito bom funciona msm!