Parabéns pelo trabalho! Será que dá pra instalar a boia das CGs mais antigas que tem regulagem no araminho dela? Essas das titans são fixas, se afundou demais a sede tem que trocar e os fabricantes de motopecas ganham...
@maycon pega os parafusos originais do carburador e amaça de lado com martelo, ele fica mais largo e com rosca nas extremidades automaticamente já reabre rosca na carcaça e pode confiar pega aperto do mesmo jeito.
Comprei um carburador VINI para a minha 150 e nunca mexi nos giclês, Mas agora vou abrir o meu para ver qual giclê está e se for um maior vou por o 115, Sempre acompanho os videos haha muitas dicas ainda mais pra mim que tenho uma 150 2005 ES🤣
Rapaz eu to as voltas aqui kkkkk a minha cgzinha 97 250cc kkkkkk ta fda o carburador dela num tinha muito oque fazer resolvi por um carburador de cg150 ja andei ta manca mais vou fazela andar bem a si vou kkkkkkk giclagem maior vai resolver isso kkkkkkk
Na maioria das quando aumenta pistao e tudo.mais muitas das vezes tem que diminuir o gicle porque o.motor vai puxar com mais pressão e se tiver com gicle muito grande da execo mesmo
Mano tira o catalizador e tampa e entrada dele pro coletor, o catalizada pega os gases da pressão do cabeçote e joga denovo pra dentro do coletor fazendo ela queimar gases quentes, eu tirei da minha antiga moto e ela ficou bem melhor, parou de embrulhar e senti em um pouco melhor em alta
maycon me da uma dica, vou montar um 4mm na yes, os gicle original sao alta 100 e baixa 20, tava pensando em por um 115 e um 30 ou 38, oque voce acha ?
Mano comprei um carburador scud, o gicle que veio não tem numeração, agora que pedir na shopee. Eu tô andando de boa, solto a mão ela engasga como vc falou... Quando chegar vou colocar 115. Valeu.....
a minlha ybr 2005 nao me da trabalho de carburado 8 anos so abri para limpar mas ela sempre embola acho que ex dono colocou um grande vou colocar um de 100 ja ate comprei
Infelizmente o de lata prende mais a moto do que o original, falo isso porq eu tenho e ja testei! E me aconteceu a msm coisa, eu tava usando giglê 120 de alta moto com filtro e escapamento original, moto tava lisa, tirei o filtro moto deu uma melhorada legal, peguei coloquei o de lata moto ficou fraca e tambem ficou dando umas falhadas.
Diminuir o gicler da minha cbx250 de 150 para 132 a moto ta andando mais. O problema e que se a mistura tiver muito pobre numa acelerada braba o motor pode ir pro saco
Alguem me tira uma dúvida, o carburador que esta na minha titan 150 2007 , na entrada de ar o venture so tem 2 buraco e outros que vejo sao 3 , sera que esse meu é da 125 ? Ou depende da marca alguem me responde a e glr , vi um outro vídeo rapaz fala.que é da 125 , e ele tava com gigle de alta 110 , coloquei 118 e mudou pouca coisa , tirei tb o afogador mais ando com filtro de ar e coletor .
Pois é eu tenho a 150 Titan 2004 a tá com chicle 38 de baixa e 118 de alta , e pinhão 17 e coroa 44 ela demora corta quinta em 140 na descida com escape original. na mesma circunstância da moto só mudando o escape deixando no esportivo ela cortou quinta nem chegando aos 140 e foi testado várias vezes e o motor é novo novo , ambos vários teste vai intender , kkkkk
O certo é o de 120....mas eu já percebi tbm que escape aberto melhora muito de baixa e média,e perde um pouco de alta,escape fechado de alta é melhor,porém de baixa e média sofre muito.
Maycon quantas volta é o parafuso da regulagem da sua moto?? ta sem o filtro?? vou testa na minha... troquei carburador da minha é até agora não conseguir acertar a regulagem
Sem filtro tá com 3 voltas como o amigo respondeu ae, ficou top só meu carburador que tá baixando muito o nível da cuba em alta vou ter q acertar isso 🔥
@@llSupreme 3 volta ? Sem o filtro? Minha moto 150 tá com gicle 120 de baixa 38 , não sei oque é depois q troquei o carburador tá com esse talhamento… pois eu pensava que sem o filtro só podia da 1 e meio
Maycon tenho uma titan vareta 2003 que quando vc acelera ela rápido ela engasga e se acelerar o máximo e dps tirar a mão e acelerar denovo ela engasga um pouco e dps vai, oque pode ser isso ?
Tenho uma Fan 2011 com carbura de 150 estralador fortuna de alta tá dando falta será que se eu por esse giclê aí 115 vai melhorar ? Na baixa ela fica de boa porém quando vou acelerar pra trocar de marcha ela dá falta
Deixa o de baixa o 38 e coloca o de alta 150 e tira gasolina
7 месяцев назад
Rapaziada quando o parafuso espanar so da umas martelada aonde o parafuso entra q o buraco vai fechar um pouquin e ja entra o parafuso dnv fazendo uma rosca nova🙅🏻♂️
Eu mesmo fiz o motor da minha fan 125 passei pra 150 o de alta era 110. Então quando ela chegava em 100km por hora falhava. Então achei que era falta de gasolina. Comprei um 115 e 118 testei os dois e falhava em 40kmpor hora . Passei então a usar o 105 ela tá top. Acho que. Vou baixar pra gigle de 100 pra ver
Boa família Minha moto e uma fan 125 2012 Está com kit 170 vc Comando preparado, cabeçote feito o talento Estou usando carburador 150 original Gicle 105 kkkkkkk Moto ta um raio
Minha titan 125 tbm tá assim ela tá com os gicle 95 e 38 fiz um teste pra ver quantos km tá fazendo com 1 litro fez só 28km Sabe me dizer qual gicles que vem nessa 125 2003?
Montei o meu 4mm em casa eu mesmo meu primeiro motor E tá com um 38 de baixa e coloquei um 120 de alta , cara não tá embolando e nem falhando tipo nem falta e nem excesso , mas a vela tá bem seca , tô com receio de ela andar na falta e quebra
A minha tá original com polimet tá com 110 de alta já coloquei 118 115 120 que a giclagem original da moto ficou falhando ou seja o 110 tá no acerto fino a vela tá marrom chocolate
Jurandir e tu Maycon são os melhores criadores na minha opinião, são simples e bem explicativos 😉
Sem palavras meu amigo agradecido de coração tmj Deus Abençoe 🙌🏽
Verdade irmão!!
Sigo os dois também. 👏👏👏
Coloca o álcool puro e depois faz o vídeo vai fica filé
Jurandir Motos e brabo tenho uma 99 aqui, to deixando ela no veneno só com os vídeos dele kkkkkkkkkkkkk
fez o que mano?
quero fazer na minha 😂
MN o Jurandi é foda mesmo, eu também invenenei minha Titan 2000 só assistindo os vídeos dele 😂😂😂
Não perco um conteúdo do Jurandir o brabo
Jurandir sempre assisto os vídeos dele
Ele é brabo 😂😂😂.
Ali ensina e prova..
Humildade a dele .. seloko
Jurandir motos o cara é bom com as suas dicas
Coloca uma corneta no carburador dela maycom e desmonta a caixa de filtro, fica doida 🔥🚀🚀
Essa 150 na cor cinza e top ,é uma das versões mais bonita
Parabéns pelo trabalho!
Será que dá pra instalar a boia das CGs mais antigas que tem regulagem no araminho dela? Essas das titans são fixas, se afundou demais a sede tem que trocar e os fabricantes de motopecas ganham...
O Maycon no trânsito e engraçado demais ele fica bravo com tudo😂😂😂😂😂
@maycon pega os parafusos originais do carburador e amaça de lado com martelo, ele fica mais largo e com rosca nas extremidades automaticamente já reabre rosca na carcaça e pode confiar pega aperto do mesmo jeito.
Jurandir Motos é fera... E vc me ajudou bastante também, a minha tá suando carburador igual gordo em academia! 😅🙏 vlw...
Comprei um carburador VINI para a minha 150 e nunca mexi nos giclês, Mas agora vou abrir o meu para ver qual giclê está e se for um maior vou por o 115, Sempre acompanho os videos haha muitas dicas ainda mais pra mim que tenho uma 150 2005 ES🤣
poe 115 e o 40 de baixa fica bom demais
@@sergiosena5593 mas não estou com pistão original, é um 3mm
Agr tem que lançar logo um escpão e um comando na braba mn
A minha ta com a baixa 32 e a alta 125, ta top, lembrando q a minha e uma factor 125 com um 4mm e comando preparado
Uso essa medida na minha titan 150 com 4mm e comando.. carburador full pro
minha factor 125 tá com kit 3mm comando, escapamento aberto e vira de 150, mais não sei qual gicle usar
Rapaz eu to as voltas aqui kkkkk a minha cgzinha 97 250cc kkkkkk ta fda o carburador dela num tinha muito oque fazer resolvi por um carburador de cg150 ja andei ta manca mais vou fazela andar bem a si vou kkkkkkk giclagem maior vai resolver isso kkkkkkk
ai vai usa de 107 a 112 pra fica top maicon kkk poe aditivadinha e marcha
Na maioria das quando aumenta pistao e tudo.mais muitas das vezes tem que diminuir o gicle porque o.motor vai puxar com mais pressão e se tiver com gicle muito grande da execo mesmo
Uma coisa que me ensinaram ,quando for comprar parafuso compra sempre uns 5 a mais pra deixar de reserva
Nossa cara me ajudou muito, minha moto tá com muito excesso, coloquei um 4mm com comando e eu achei era falta
Quando vai sair o vídeo da titan já sei q tá montada😂😂
To usando 130 e o de baixa 38 e ta bom no 4mm
Maycon, se não me engano quando aumenta a de alta, vc a diminui a de baixa. Tem um limite pra aumentar se não começa a dar bo
Na minha crf450r está com um 170 quando estou de 3 ou 4 enrolo o cabo engasga tbm tipo embola... vou colocar um 155 vamos vê se melhora
Boa noite meu amigo, tenho uma Drean 98,e ela está dando umas falhadas em alta já troquei extator e CDI e coloquei carburador da Bis 100
Salve ❤🔥
Show
Mano tira o catalizador e tampa e entrada dele pro coletor, o catalizada pega os gases da pressão do cabeçote e joga denovo pra dentro do coletor fazendo ela queimar gases quentes, eu tirei da minha antiga moto e ela ficou bem melhor, parou de embrulhar e senti em um pouco melhor em alta
fica mesmo da minha factor 2009 eliminei o catalisador a moto mudou
Quando que vai sair o vidio da titan 125
Eu tehno uma cg 99 eu estava ussando gicle 99 coloquei 93 ficou toopppp
Eliminei esse catalisador, melhorou moto
Minha bros tem comando preparado ,gigle 105 ,e tá doida
Jurandir moto é top vejo todos os dias kaka
Quando espana o parafuso é so da umas pancadas na parte de cima do carborador que o parafuso aperta de novo
Uso sempre a giclagem 38 e 115 na minha Titan 150 top dimais Maycon 👏🏼👏🏼👏🏼✌🏼🏍️💥..
Pode correr no máximo sem falhar ?
@@edivanserafim8045pode de boa
@@edivanserafim8045não falha de jeito nenhum , mais eu uso CDI da Titan 2000✌🏼
@@IsaacSantos-sd9xz é melhor esse cdi?
@@indionaravitoria2227 é sim muito melhor
Maycon meu colega reabre a rosca espanda pra 3/16 parafuso em polegadas
TOP 🔥🔥🔥
Top de mais, não consigo acertar a minha não sei se tá com falta ou com excesso nas retomadas e na baixa ela falha embola
se falha é excesso se engasga é falta
maycon me da uma dica, vou montar um 4mm na yes, os gicle original sao alta 100 e baixa 20, tava pensando em por um 115 e um 30 ou 38, oque voce acha ?
Não é assim que funciona, não é você quem escolhe e sim a moto
Mano comprei um carburador scud, o gicle que veio não tem numeração, agora que pedir na shopee.
Eu tô andando de boa, solto a mão ela engasga como vc falou...
Quando chegar vou colocar 115. Valeu.....
Aconteceu comigo também irmão, comprei um da scud, você descobriu quais as numerações dos gicles q vem no carburador scud?
espanei meu carburador desse mesmo jeito,de tanto mexer kkk
Salve 🎉🎉🎉🎉🎉
Salve salve Maycon ✌️🚀
a minlha ybr 2005 nao me da trabalho de carburado 8 anos so abri para limpar mas ela sempre embola acho que ex dono colocou um grande vou colocar um de 100 ja ate comprei
Coloca um 112
@@djonatawerlich1073o q vem original da Scud 150 da Titan axo q vem 120 se eu colocar 110 fica bom alguém q entende poder me responde por favor
Infelizmente o de lata prende mais a moto do que o original, falo isso porq eu tenho e ja testei! E me aconteceu a msm coisa, eu tava usando giglê 120 de alta moto com filtro e escapamento original, moto tava lisa, tirei o filtro moto deu uma melhorada legal, peguei coloquei o de lata moto ficou fraca e tambem ficou dando umas falhadas.
Coloca um carburador de sport que e sucesso..
Cara, tem lugar que o vendedor é muito tapado, não da pra comprar NADA sem checar pessoalmente o que esta comprando.
Eu queria estes chape no cabo da vela e para dar mais faísca na vela manda para mim si for possível
Tô sentindo falta de uma alcinha esportiva aí ein
Salve ,sou novato no canal ,da uma sugestão pra melhorar o consumo da fan125 2014 manoooo valew...
Coloca gicle 0.95 de alta e um 38 de baixa,aí regula o ar, a minha fazia 27 depois que troquei faz 38.
Diminuir o gicler da minha cbx250 de 150 para 132 a moto ta andando mais. O problema e que se a mistura tiver muito pobre numa acelerada braba o motor pode ir pro saco
Olha amigo sua moto e gicle 120 de fabrica vcs mexe demais este 115 vai da falta
Mais se tem comando e o Jet falo q é 110 tá falado o cara é o brabo
Rapaz esse povo que atravessa a rua sem olhar deve ter 7 vidas não é possível 🤦♂️
salve mano esse guidão é de qual moto? Da Titan mesmo?
A minha está do mesmo jeito, vou testar esse ajuste
128 na original hahahhha se loko minha tem um 190 ta com 125 anda muito
Alguem me tira uma dúvida, o carburador que esta na minha titan 150 2007 , na entrada de ar o venture so tem 2 buraco e outros que vejo sao 3 , sera que esse meu é da 125 ? Ou depende da marca alguem me responde a e glr , vi um outro vídeo rapaz fala.que é da 125 , e ele tava com gigle de alta 110 , coloquei 118 e mudou pouca coisa , tirei tb o afogador mais ando com filtro de ar e coletor .
O seu deve versão sem diafragma, é melhor!
@@Jhonzin-n5f meu não tem esse diafragma na lateral não .
Tava grande demais! Usa o 118 que é original
Salve mano✌️✌️
A minha também tá com o 115 tbm
Tá serto no máximo 120 na 150 original fica top
Pois é eu tenho a 150 Titan 2004 a tá com chicle 38 de baixa e 118 de alta , e pinhão 17 e coroa 44 ela demora corta quinta em 140 na descida com escape original.
na mesma circunstância da moto só mudando o escape deixando no esportivo ela cortou quinta nem chegando aos 140 e foi testado várias vezes e o motor é novo novo , ambos vários teste vai intender , kkkkk
isso é falta de combustível, logo logo vai furar o pistão com esse gicle baixo desse tanto
O certo é o de 120....mas eu já percebi tbm que escape aberto melhora muito de baixa e média,e perde um pouco de alta,escape fechado de alta é melhor,porém de baixa e média sofre muito.
A minha tá dando falta qual gigle usar tou com motor 3 mm e comando 150 sport qual vai asseleralbe ela da uma gasgada
125 do Fusca na alta e 40 na baixa
Coloquei um 42 ficou muito gatastando tou afim de baixa 38
Pra essas motos no máximo um gigle de 113 ou 118.. e põem um cálcio na agulha do pistonete.. fica top
Põem 3 voltas completa na agulha de ar
👀👀
na minha titan 150 113 já da execesso tem que ser 105 ou 108
achei q era so meu carburador , botei 115 a moto engasga chega afoga kkkk vou por um 110 e se nao melhora diminuir@@Danilera_
Na minha 150 mechi muitas veses agora mais ou menos como motor quente quando acelero da uma engasgada gicle de alta 115 baixa 38 e 2 aruelas na agulha
mais te perguntar a vela dela ficou marronzinha ??
Maycon quantas volta é o parafuso da regulagem da sua moto?? ta sem o filtro?? vou testa na minha... troquei carburador da minha é até agora não conseguir acertar a regulagem
Amigo, original e duas voltar e meia, sem filtro vai precisar de mais meia volta ou seja 3 voltas
Sem filtro tá com 3 voltas como o amigo respondeu ae, ficou top só meu carburador que tá baixando muito o nível da cuba em alta vou ter q acertar isso 🔥
@@llSupreme 3 volta ? Sem o filtro? Minha moto 150 tá com gicle 120 de baixa 38 , não sei oque é depois q troquei o carburador tá com esse talhamento… pois eu pensava que sem o filtro só podia da 1 e meio
@@llSupreme 3 voltas sem o filtro? Pode entra muito ar e menos gasolina? Me corrigir se eu tive errado , quero acertar meu carburador !!!
Corrigar Maycon Aragão!
Minha Titan 125 ,2004 tá fazendo 25 km/l com gicle 92 tou querendo mais economia será possível??
Maycon tenho uma titan vareta 2003 que quando vc acelera ela rápido ela engasga e se acelerar o máximo e dps tirar a mão e acelerar denovo ela engasga um pouco e dps vai, oque pode ser isso ?
A minha tá assim também 3 mês e ainda não descobri
@@wallissonmilgrau5657resolveu?
Onde e que tá o motozão pow kkkk eu quero ver vc passado a 200 KM por hora kkkkkk
Tenho uma Fan 2011 com carbura de 150 estralador fortuna de alta tá dando falta será que se eu por esse giclê aí 115 vai melhorar ? Na baixa ela fica de boa porém quando vou acelerar pra trocar de marcha ela dá falta
E aí mano ? Coloquei o 115 senti a moto engolindo acredita kkkk hoje vou por 110 pra ver
Deixa o de baixa o 38 e coloca o de alta 150 e tira gasolina
Rapaziada quando o parafuso espanar so da umas martelada aonde o parafuso entra q o buraco vai fechar um pouquin e ja entra o parafuso dnv fazendo uma rosca nova🙅🏻♂️
Só cuidado pra n quebrar o carburador...
Fecha fica melhor até a queima isso só da problema
Tenho uma 2004 original alguém me ajuda com a regulagem ai dos gigle de auta e baixa?
Minha 150 carburada sem filtro comandinho e escape estralador eu uso gigle de alta 108
A minha normal só ficou lisa com o 108 sem falta nenhuma sem engasgar nada
Me respondes sobre de Argentina
cara,eu to usando kit 190 e to usando gicle 120.
vc usando 128 kkkkkk,ta dando excesso e muito
Tbm estou com um kit 190 e tou usando um gicle 125 e de baixa um 41
Cole maycon, passei minha fan 125 2009 tanquão para 150 carburador scud de 125
Temho que trocar os gicle porque a moto peida pra ligar
Ta usando qual gicle, passei a minha pra 150. Pistão 0.50.
@@JulioCesar-hj6mo recentemente tive que trocar de carburador coloquei o scud 125 2009 ele não mostra a numeração de gicle
Eu mesmo fiz o motor da minha fan 125 passei pra 150 o de alta era 110. Então quando ela chegava em 100km por hora falhava.
Então achei que era falta de gasolina. Comprei um 115 e 118 testei os dois e falhava em 40kmpor hora .
Passei então a usar o 105 ela tá top. Acho que. Vou baixar pra gigle de 100 pra ver
Parceiro o escapamento paralelo faz a moto engasgar?
Faz... Seloko.. joguei fora 200 pila.
Tenta comprar um original dela mesmo .. tipo Honda .. compra um Honda usadim. Tá ligado .. bem melhor . Seloko
Coloquei o paralelo ... A moto perdeu lenta.. virou o cacete . Perdeu até potência.. seloko
Uso o 40 de baixa e 115 de alta
poe o 115 e o 40 de baixa coloquei na minha ficou boa
TO COM UMA FAN 125 2008 COM CARBURADOR DE 150 COM GIGLE 110 E TA TANTO FALTA FALHANDO SEILA E PERFOMASE N TA LEGAL .. VOU TESTAR UMS 120 VER SE PARA
Eai deu boa?
Tenta diminuir
no caso da minha quando vou sair que enrolo o cabo rapido ela da uma falhada pra depois desenvolver sera o gicle de baixa ?
A minha também EAI resolveu?
Acho q tava secando a cuba vai mais gasolina na cuba
Mano minha Titan 150 2008 não passa de 108 110 qual gicle vc me recomenda pra ganhar uma velocidade final
120
Amigo tenho uma bros 150 2004. Gigle baixa ta 40 e alta ta 105
a minha moto está assim, dando tiro em alta quando tiro a mao do acelerador, e dando uma embrulhada na redução, ja vou mandar um 115 tbm.
Sim pode colocar, o original dela Ja deixa um pouco de excesso o 120
@@mateusmedeiros7874 ela ta usando o original 120 mano
Boa família
Minha moto e uma fan 125 2012
Está com kit 170 vc
Comando preparado, cabeçote feito o talento
Estou usando carburador 150 original
Gicle 105 kkkkkkk
Moto ta um raio
Minha titan 125 tbm tá assim ela tá com os gicle 95 e 38 fiz um teste pra ver quantos km tá fazendo com 1 litro fez só 28km
Sabe me dizer qual gicles que vem nessa 125 2003?
Quer que ela faça quantos ? Oxi kkkkkk
@@Martiiinsz o normal dessas motos é fazer mais de 30km
@@Martiiinsz já vi uma que andava 37 com um litro
Meu 4mm tá giclê 122 slk meu original tava 105 de alta slk 😮
Montei o meu 4mm em casa eu mesmo meu primeiro motor
E tá com um 38 de baixa e coloquei um 120 de alta , cara não tá embolando e nem falhando tipo nem falta e nem excesso , mas a vela tá bem seca , tô com receio de ela andar na falta e quebra
Qual q é esse CDI?
Cdi centech 10.800 rpm 🔥
HOLA CUANTAS VUELTAS LE DISTE AL TORNILLO DE AIRE?
qual o de lenta vc usou
38 de baixa
Coloquei o gigler 110 deu excesso 😢. Voltei para o 115. O que pode ter sido?
Deu foi falta colocar um gicle de 118 ou 120 que sucesso
Alguém me tira uma dúvida
Quantos furos tem a flauta do giclê de alta da titan 150 ?
6 x 3
118 de alta
A minha qnd ficava dando pipoco era falta
Num de chicle de alta?
A minha tá original com polimet tá com 110 de alta já coloquei 118 115 120 que a giclagem original da moto ficou falhando ou seja o 110 tá no acerto fino a vela tá marrom chocolate
Carburador seu é da 150 ? Ou da fan ?
@@vilsonsantos4086 150
isso acontece pq aperta demas os parafusos
128 slk , a minha bros 150 usa o 105
Mano bota um escape
qual o de baixa?
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