TROQUEI O GICLÊ DE ALTA DO CARBURADOR DA TITAN 150 AGORA VIVEU ‹‹ Maycon Aragão ››
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2023
- SALVE GALERA !!!
COMEÇANDO MAIS UM VÍDEO E MEUS PARCEIROS MUDEI O GICLE DE ALTA DA TITAN 150 E A MÓTO FICOU TÔP PRA ACELERAR, PAROU DE FALHAR PAROU DE ENGASOPAR E TA ANDANDO MUITO.
⬇️ REDES SOCIAIS PARCERIAS E DIVULGAÇÕES ⬇️
/ mayconharagao
/ mayconaragao.reserva
/ mayconharagao
/ maycon.henriquearagao
/ mayconaragaofilms
acessoriamayconaragao@gmail.com
WhatsApp (43) 99174-8883
⬇️ CANAL ALLYSSON VLOGS ⬇️
www.youtube.com/@AllyssonVlog...
/ allyssonsiillva
⬇️ MJ MOTOS PREPARAÇÕES ⬇️
INSTAGRAM MAIKE MJ: / mjmotospreparacoes
WHATSSAPP MAIKE: ( 43 ) 99122-8309
INSTAGRAM JUNIOR MJ: / mjmotospreparacoes43
WHATSSAPP JUNIOR: (43) 98412-9860
RUclips MJ MOTOS PREPARAÇÕES: / @mjmotospreparacoes
⬇️ GVS SPORT ⬇️
SITE GVS: www.gvssport.com.br/home
INSTAGRAM GVS: / gvssport
RUclips GVS: / @gvssportmotos
⬇️ JET MOTOS PREPARAÇÕES ⬇️
INSTAGRAM JET: / jetmotospreparacoes
RUclips JET: / @jetmotospreparacoes
⬇️ STEEL MOTO PARTS ⬇️
INSTAGRAM STEEL MOTO PARTS: / steelmotoparts
SITE STEEL MOTO PARTS: www.steelmotoparts.com.br/
WHATSAPP STEEL MOTO PARTS: ( 43 ) 99182-3049
EMAIL STEEL MOT PARTS: contato@steelmotoparts.com.br
⬇️ CLOWN ENGENHARIA ⬇️
WHATSAP CLOWN: (47) 92000-9007
SITE CLOWN: www.clownengenharia.com.br/
INSTAGRAM CLOWN: / clownmotopecas
RUclips CLOWN MOTO PEÇAS: / @clownmotopecas2076
#CanalMayconAragão
Copyright © 2018 MAYCON ARAGÃO ® .
Todos os direitos reservados. 
Развлечения
![INSTALACAO DO COMANDO VIGARISTA JET MOTOS NA TITAN 150 [ PASSO A PASSO ] ‹‹ Maycon Aragão ››](http://i.ytimg.com/vi/ggsEIiPWZBs/mqdefault.jpg)
![[ TO DESANIMANDO ] FUI TESTAR A TITAN 250CC DE 200 KM/H E MAIS UMA VEZ DEU RUIM](/img/1.gif)
Jurandir e tu Maycon são os melhores criadores na minha opinião, são simples e bem explicativos 😉
Sem palavras meu amigo agradecido de coração tmj Deus Abençoe 🙌🏽
Verdade irmão!!
Sigo os dois também. 👏👏👏
Coloca o álcool puro e depois faz o vídeo vai fica filé
@maycon pega os parafusos originais do carburador e amaça de lado com martelo, ele fica mais largo e com rosca nas extremidades automaticamente já reabre rosca na carcaça e pode confiar pega aperto do mesmo jeito.
Jurandir Motos e brabo tenho uma 99 aqui, to deixando ela no veneno só com os vídeos dele kkkkkkkkkkkkk
fez o que mano?
quero fazer na minha 😂
MN o Jurandi é foda mesmo, eu também invenenei minha Titan 2000 só assistindo os vídeos dele 😂😂😂
Não perco um conteúdo do Jurandir o brabo
Jurandir sempre assisto os vídeos dele
Coloca uma corneta no carburador dela maycom e desmonta a caixa de filtro, fica doida 🔥🚀🚀
Parabéns pelo trabalho!
Será que dá pra instalar a boia das CGs mais antigas que tem regulagem no araminho dela? Essas das titans são fixas, se afundou demais a sede tem que trocar e os fabricantes de motopecas ganham...
A minha ta com a baixa 32 e a alta 125, ta top, lembrando q a minha e uma factor 125 com um 4mm e comando preparado
Jurandir motos o cara é bom com as suas dicas
maycon me da uma dica, vou montar um 4mm na yes, os gicle original sao alta 100 e baixa 20, tava pensando em por um 115 e um 30 ou 38, oque voce acha ?
Essa 150 na cor cinza e top ,é uma das versões mais bonita
Top de mais, não consigo acertar a minha não sei se tá com falta ou com excesso nas retomadas e na baixa ela falha embola
Agr tem que lançar logo um escpão e um comando na braba mn
O Maycon no trânsito e engraçado demais ele fica bravo com tudo😂😂😂😂😂
ai vai usa de 107 a 112 pra fica top maicon kkk poe aditivadinha e marcha
Salve salve Maycon ✌️🚀
Uma coisa que me ensinaram ,quando for comprar parafuso compra sempre uns 5 a mais pra deixar de reserva
Maycon, se não me engano quando aumenta a de alta, vc a diminui a de baixa. Tem um limite pra aumentar se não começa a dar bo
Nossa cara me ajudou muito, minha moto tá com muito excesso, coloquei um 4mm com comando e eu achei era falta
Salve ❤🔥
TOP 🔥🔥🔥
Mano comprei um carburador scud, o gicle que veio não tem numeração, agora que pedir na shopee.
Eu tô andando de boa, solto a mão ela engasga como vc falou...
Quando chegar vou colocar 115. Valeu.....
Na maioria das quando aumenta pistao e tudo.mais muitas das vezes tem que diminuir o gicle porque o.motor vai puxar com mais pressão e se tiver com gicle muito grande da execo mesmo
Boa noite meu amigo, tenho uma Drean 98,e ela está dando umas falhadas em alta já troquei extator e CDI e coloquei carburador da Bis 100
Quando vai sair o vídeo da titan já sei q tá montada😂😂
Salve mano✌️✌️
Jurandir moto é top vejo todos os dias kaka
Tenho uma Fan 2011 com carbura de 150 estralador fortuna de alta tá dando falta será que se eu por esse giclê aí 115 vai melhorar ? Na baixa ela fica de boa porém quando vou acelerar pra trocar de marcha ela dá falta
Mano tira o catalizador e tampa e entrada dele pro coletor, o catalizada pega os gases da pressão do cabeçote e joga denovo pra dentro do coletor fazendo ela queimar gases quentes, eu tirei da minha antiga moto e ela ficou bem melhor, parou de embrulhar e senti em um pouco melhor em alta
Salve 🎉🎉🎉🎉🎉
espanei meu carburador desse mesmo jeito,de tanto mexer kkk
Coloca um carburador de sport que e sucesso..
Show
Comprei um carburador VINI para a minha 150 e nunca mexi nos giclês, Mas agora vou abrir o meu para ver qual giclê está e se for um maior vou por o 115, Sempre acompanho os videos haha muitas dicas ainda mais pra mim que tenho uma 150 2005 ES🤣
poe 115 e o 40 de baixa fica bom demais
@@sergiosena5593 mas não estou com pistão original, é um 3mm
Quando espana o parafuso é so da umas pancadas na parte de cima do carborador que o parafuso aperta de novo
Deixa o de baixa o 38 e coloca o de alta 150 e tira gasolina
Maycon meu colega reabre a rosca espanda pra 3/16 parafuso em polegadas
Primeiro
salve mano esse guidão é de qual moto? Da Titan mesmo?
Mano minha Titan 150 2008 não passa de 108 110 qual gicle vc me recomenda pra ganhar uma velocidade final
Tô sentindo falta de uma alcinha esportiva aí ein
To usando 130 e o de baixa 38 e ta bom no 4mm
Rapaziada quando o parafuso espanar so da umas martelada aonde o parafuso entra q o buraco vai fechar um pouquin e ja entra o parafuso dnv fazendo uma rosca nova🙅🏻♂️
Só cuidado pra n quebrar o carburador...
128 na original hahahhha se loko minha tem um 190 ta com 125 anda muito
Tá serto no máximo 120 na 150 original fica top
Tava grande demais! Usa o 118 que é original
Eu queria estes chape no cabo da vela e para dar mais faísca na vela manda para mim si for possível
A minha está do mesmo jeito, vou testar esse ajuste
Minha 150 carburada sem filtro comandinho e escape estralador eu uso gigle de alta 108
Quando que vai sair o vidio da titan 125
Pra essas motos no máximo um gigle de 113 ou 118.. e põem um cálcio na agulha do pistonete.. fica top
Põem 3 voltas completa na agulha de ar
👀👀
na minha titan 150 113 já da execesso tem que ser 105 ou 108
Infelizmente o de lata prende mais a moto do que o original, falo isso porq eu tenho e ja testei! E me aconteceu a msm coisa, eu tava usando giglê 120 de alta moto com filtro e escapamento original, moto tava lisa, tirei o filtro moto deu uma melhorada legal, peguei coloquei o de lata moto ficou fraca e tambem ficou dando umas falhadas.
Fecha fica melhor até a queima isso só da problema
Uso sempre a giclagem 38 e 115 na minha Titan 150 top dimais Maycon 👏🏼👏🏼👏🏼✌🏼🏍️💥..
Pode correr no máximo sem falhar ?
@@edivanserafim8045pode de boa
@@edivanserafim8045não falha de jeito nenhum , mais eu uso CDI da Titan 2000✌🏼
@@IsaacSantos-sd9xz é melhor esse cdi?
@@indionaravitoria2227 é sim muito melhor
HOLA CUANTAS VUELTAS LE DISTE AL TORNILLO DE AIRE?
mais te perguntar a vela dela ficou marronzinha ??
Na minha 150 mechi muitas veses agora mais ou menos como motor quente quando acelero da uma engasgada gicle de alta 115 baixa 38 e 2 aruelas na agulha
Mano a minha bros 150 tá com um original keihin honda padrão 38 baixa e 105 alta, mas na alta ela tá meio que falhando, não sei se é excesso alguma dica ???
Só deixar o afogador no meio, se parar de falhar é falta de combustível tem q aumentar o de alta.
Caso fique pior então tá com excesso
A minha qnd ficava dando pipoco era falta
Acho q tava secando a cuba vai mais gasolina na cuba
poe o 115 e o 40 de baixa coloquei na minha ficou boa
Onde e que tá o motozão pow kkkk eu quero ver vc passado a 200 KM por hora kkkkkk
Me respondes sobre de Argentina
Uso o 40 de baixa e 115 de alta
no caso da minha quando vou sair que enrolo o cabo rapido ela da uma falhada pra depois desenvolver sera o gicle de baixa ?
A minha também EAI resolveu?
Meu 4mm tá giclê 122 slk meu original tava 105 de alta slk 😮
Amigo tenho uma bros 150 2004. Gigle baixa ta 40 e alta ta 105
Maycon tenho uma titan vareta 2003 que quando vc acelera ela rápido ela engasga e se acelerar o máximo e dps tirar a mão e acelerar denovo ela engasga um pouco e dps vai, oque pode ser isso ?
A minha tá assim também 3 mês e ainda não descobri
@@wallissonmilgrau5657resolveu?
Maycon quantas volta é o parafuso da regulagem da sua moto?? ta sem o filtro?? vou testa na minha... troquei carburador da minha é até agora não conseguir acertar a regulagem
Amigo, original e duas voltar e meia, sem filtro vai precisar de mais meia volta ou seja 3 voltas
Sem filtro tá com 3 voltas como o amigo respondeu ae, ficou top só meu carburador que tá baixando muito o nível da cuba em alta vou ter q acertar isso 🔥
@@llSupreme 3 volta ? Sem o filtro? Minha moto 150 tá com gicle 120 de baixa 38 , não sei oque é depois q troquei o carburador tá com esse talhamento… pois eu pensava que sem o filtro só podia da 1 e meio
@@llSupreme 3 voltas sem o filtro? Pode entra muito ar e menos gasolina? Me corrigir se eu tive errado , quero acertar meu carburador !!!
Corrigar Maycon Aragão!
Diminuir o gicler da minha cbx250 de 150 para 132 a moto ta andando mais. O problema e que se a mistura tiver muito pobre numa acelerada braba o motor pode ir pro saco
Pois é eu tenho a 150 Titan 2004 a tá com chicle 38 de baixa e 118 de alta , e pinhão 17 e coroa 44 ela demora corta quinta em 140 na descida com escape original.
na mesma circunstância da moto só mudando o escape deixando no esportivo ela cortou quinta nem chegando aos 140 e foi testado várias vezes e o motor é novo novo , ambos vários teste vai intender , kkkkk
isso é falta de combustível, logo logo vai furar o pistão com esse gicle baixo desse tanto
O certo é o de 120....mas eu já percebi tbm que escape aberto melhora muito de baixa e média,e perde um pouco de alta,escape fechado de alta é melhor,porém de baixa e média sofre muito.
Olha amigo sua moto e gicle 120 de fabrica vcs mexe demais este 115 vai da falta
Mais se tem comando e o Jet falo q é 110 tá falado o cara é o brabo
Cole maycon, passei minha fan 125 2009 tanquão para 150 carburador scud de 125
Temho que trocar os gicle porque a moto peida pra ligar
Ta usando qual gicle, passei a minha pra 150. Pistão 0.50.
@@JulioCesar-hj6mo recentemente tive que trocar de carburador coloquei o scud 125 2009 ele não mostra a numeração de gicle
128 slk , a minha bros 150 usa o 105
Cara, tem lugar que o vendedor é muito tapado, não da pra comprar NADA sem checar pessoalmente o que esta comprando.
TO COM UMA FAN 125 2008 COM CARBURADOR DE 150 COM GIGLE 110 E TA TANTO FALTA FALHANDO SEILA E PERFOMASE N TA LEGAL .. VOU TESTAR UMS 120 VER SE PARA
Eai deu boa?
Minha titan 125 tbm tá assim ela tá com os gicle 95 e 38 fiz um teste pra ver quantos km tá fazendo com 1 litro fez só 28km
Sabe me dizer qual gicles que vem nessa 125 2003?
Quer que ela faça quantos ? Oxi kkkkkk
@@Martiiinsz o normal dessas motos é fazer mais de 30km
@@Martiiinsz já vi uma que andava 37 com um litro
Alguem me tira uma dúvida, o carburador que esta na minha titan 150 2007 , na entrada de ar o venture so tem 2 buraco e outros que vejo sao 3 , sera que esse meu é da 125 ? Ou depende da marca alguem me responde a e glr , vi um outro vídeo rapaz fala.que é da 125 , e ele tava com gigle de alta 110 , coloquei 118 e mudou pouca coisa , tirei tb o afogador mais ando com filtro de ar e coletor .
O seu deve versão sem diafragma, é melhor!
@@jorleandro11 meu não tem esse diafragma na lateral não .
qual o de lenta vc usou
38 de baixa
Mano bota um escape
isso acontece pq aperta demas os parafusos
Alguém me tira uma dúvida
Quantos furos tem a flauta do giclê de alta da titan 150 ?
6 x 3
cara,eu to usando kit 190 e to usando gicle 120.
vc usando 128 kkkkkk,ta dando excesso e muito
Tbm estou com um kit 190 e tou usando um gicle 125 e de baixa um 41
A minha 150 tá falhando muito com gicle 115
Minha moto motor 4mm 120 alta 38 baixa ....escape Dore retro ....Eu mesmo retrabalho meus Gicleur ....Uso kit Micro Brocas ...Edit : esses parafusos eu tenho mais de 50 porém maior parte da rosca , em auto elétrica vai ter ....tem que ficar esperto mistura pobre , aquece demais o motor e começa merejar óleo na junta do cilindro ....
A minha tá original com polimet tá com 110 de alta já coloquei 118 115 120 que a a ciclagem original da moto ficou falando ou seja o 110 tá no acerto fino a vela tá marrom chocolate
Meu espano logico o de trais que nao da para almenta
qual o de baixa?
1:41 38
E normal porque ta bebendo muito vc sabe qual r original dela
Boa família
Minha moto e uma fan 125 2012
Está com kit 170 vc
Comando preparado, cabeçote feito o talento
Estou usando carburador 150 original
Gicle 105 kkkkkkk
Moto ta um raio
a minha moto está assim, dando tiro em alta quando tiro a mao do acelerador, e dando uma embrulhada na redução, ja vou mandar um 115 tbm.
Sim pode colocar, o original dela Ja deixa um pouco de excesso o 120
@@mateusmedeiros7874 ela ta usando o original 120 mano
Uso de strada 125 gicle
Pone escape, horrible el escape original
Como eu sei que a moto estará dando falta ou excesso, sem olhar pela vela
Use o afogador bote ele no meio se a moto piora tá dando exerço ou se melhorar tá dando falta
Mn uso 120 de alta
Um gicle 128 numa titan 150 original 😂😂😂😂😂😂
Gicle 115 a moto fica foguete na 150
Isso e excesso rapaz nem acabei de ver vídeo já sei 128 em uma original???? Tá doido......... 115, 118 fica bala..... quando por só comando nela aí q vc vai ter q diminuir mesmo pq moto fica gorda com comando preparado.....
Botei um 118 a minha tava com 120
Agora tou na dúvida pq o jet s for colocar comando recomenda o 110
Tou até pensando botar o 115 e tirar o 118
O certo e 120 o gicle de Alta
É bom tirar é esse catalizador.. ele atrapalha... da minha eu tirei ficou mais melhor... parou de dar pipoco no escape..
Esse catalizador faz e prejudicar o motor
Cadê a varetinha mano tá uma novela pow nunca sai esse projeto nos escrito quer ver a varetinha na pista top speed e porra toda ...............................................