La mia auto va più forte con un filtro aria Sportivo? | Filtro a Cono Vs Filtro a Pannello
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- Опубликовано: 25 авг 2024
- Andiamo a vedere cosa succede all'interno del motore dopo aver installato un filtro aria sportivo. L'auto andrà più forte? scopriamolo assieme.
RUclips Italia motori ha bisogno di questo canale.
SEI IL NUMERO UNO! AMO QUESTI TEST E LE TUE SPIEGAZIONI CHIARE E PRECISE!
Finalmente un po di chiarezza, sei bravissimo continua così!!!! 🤘🤘
Sgommate sempre ok, ma anche sto genere di video intriga parecchio. Bravo come sempre!
Grande!!! Finalmente un video che parla di queste differenze con prove e dati alla mano, ora dovresti provare a fare la prova con filtro originale in carta contro un filtro a pannello sempre da mettere nell'airbox di serie e vedere li la differenza. Bravissimo continua cosi!!!
Davvero interessante, come sempre.
Sapevo che un filtro diretto rendeva meno, ma non avendo mai visto una prova pratica non avevo idea che la temperatura cambiasse così tanto.
Gran bel video.
Sarebbe bello vedere un paragone anche con un sistema di aspirazione dinamico (tipo l’ota/cda bmc).
Sono anni che aspettavo un video spiegato così..sei un grande!!
Uno dei tuoi migliori video in assoluto! Tecnico ma spiegato semplicemente, continua su questa strada che veder "sgommare solamente" poi ci si annoia👏👏👏
Quoto, spiegazioni tecniche reali ,non supposizioni o sensazioni, e oltretutto spiegate molto chiaramente.
Ottimo video, continua così che il successo é dietro l'angolo!
Per tagliar la testa al toro potresti confrontare anche airbox originale con filtro sportivo 😉
Esatto
@concret... se io però mettessi un cono però in un airbox... sarebbe un bel incremento... poiché sarebbe isolato dall'aria calda ed il passaggio è maggiore dello stock giusto? 😉
Complimenti. Finalmente qualcuno che sa di cosa parla e lo dimostra con i fatti. Bravo. Per l'aspirazione sempre detto che la modifica da sola senza nessun altro tipo di adeguamento serve solo, nel migliore dei casi, a sporcare l'erogazione. Provato sia su auto che su moto.
Sei il numero uno, non mi sono mai perso un tuo video 🔥
Video interessantissimo! Come hai detto bene tu Oscar, sono una della primissime modifiche che si fanno alla propria auto e quindi le più ricercate su RUclips.
Ottimo video continua così 💪🏻
Siete grandi, questi sono i video che piacciono a me, test reali, prove reali e spiegazioni umane. Grandi raga
Sicuramente le sgommate sono divertenti ma non c'è dubbio che questi tipi di video sono molto più interessanti. Continua con questi video. Grazie. Saluti
Da quando hai detto "entra più tanta aria" non ho più potuto fare a meno di ascoltarti. Grande. E non sono rimasto deluso. Finalmente uno che parla italiano corrente. Merda, cazzo, fava, cagata. Bravissimo.
grande fra. uno dei pochi che spiega bene le cose
Grande concret continua con questi video più tecnici ma non ti dimenticare delle sgommate😂😂😂
sei veramente grande e la prima volta che vedo un teste sul filtro aria questo aiuta per non prendere fregature
Pazzesco,sei grandioso,tutti parlano ma non spiegano qui invece c'è pratica e teoria, complimenti
vogliamo un video dove costruisci un airbox ''fai da te'' per il filtro super-cina e rifai il test ;)
Se riesci anche a me piacerebbe
Basta metterlo dentro l'air box originale che prende già l'aria dalla griglia frontale... Deve cercare di raccordarlo dentro il tubo di ingresso
Secondo me dovresti fare una prova con Airbox originale e filtro sportivo tipo k&n o bmc
Ottimo video, ora finalmente abbiamo più chiarezza con dati certi
Questi video tecnici ...meritano davvero tanto 👍
Complimenti.
Uno youtuber preparato fa sempre piacere ascoltarlo. Se poi ha anche il tuo stesso accento.. che dire... "Pota figa!"
Ottimo canale che fa una prova seria strumentale senza essere di parte😊
Bravo! Bel video. Molto chiaro. Continua cosí. Non ti conosco ma mi sembri uno sveglio e molto intelligente. Complimenti.
Se posso esprimere un parere ogni video tecnico così spiegato non può che essere na gioia
Molto interessante!! Queste cose non le dice nessuno su RUclips! Continua così Oscar, spero veramente che farai tanta strada! Complimenti! 💪🏻💪🏻
Cn questo filtro nn farà tanta strada 😁😁
Complimenti, sei un grande!!! Passione e competenza motoristica a palate!
Questo genere di video sono molto interessanti...ancora ancora!!!
Ottimo video, dove spieghi bene, facendo delle prove, che il filtro a cono ha il problema della temperatura
Video molto bello e utile, un dubbio che accomuna tutti gli appassionati e sempre alimentato da dicerie discordanti di amici. Bravo
Complimenti, la passione che metti nel fare le cose si vede tutta ;-)
mancherebbe una prova con filtro originale ma filtro sportivo a pannello per avere un test super completo. Ottimo video.
Sei un grande! Sarebbe bello vedere con filtro a pannello e filtro a cono. Anche in dettaglio su motore turbo.
Io mi sono fatto un separatore in alluminio e ho allungato il tubo fino a dove stava il fendinebbia, un giorno di questi loggo anche io per comparare, video estremamente informativo! Like instantaneo
Sempre al top. Qualità video non è uguale a miglior video tecnico. I video tecnico sono solo oro, continua così. Poi personalmente li trovo educativi, più c'è ne sono meglio è. ❤️
Sei davvero forte, fai dei video interessantissimi e porti sempre a termine le tue tesi. Complimenti e continua così
Era da tento che mi chiedevo se sempre un filtro racing migliora le prestazioni o no. Mi hai risolto il dubbio. Continua così grazie
I filtri cinesata così servono ai raduni a capire chi ne capisce e chi no 😂
Chi non ne capisce li monta
Ahahah quello nel video è il tipo peggiore perchè è posizionato direttamente davanti la vaschetta del radiatore
@@pier11francesco ma tutti quelli così anche non in spugna sono sempre e comunque nel vano motore, quindi o gli si costruisce un airbox in carbonio attorno o li si mette in un punto dove entri aria da fuori, tipo al posto di un fendinebbia (anche se lì rischi l'acqua)
@@giusepperenda8351 che bello sapere che qualcuno ne sa❤️ che vizio di merda quello dei coni.... quando 9su 10 la cassa di serie con un buon pannello è la soluzione migliore
Quello presente nel video è un filtro marchiato hks non è proprio una cinesata l'ho visto montato su Uno Turbo preparate ma avevano Cerca 500 cavalli montato su una vettura originale non serve a nulla
@@deepemotions8316 nemmeno si una vettura preparata almeno che non sia più sufficiente il passaggio d aria che richiede il turbo maggiorato... sarebbe quindi necessaria una cassa maggiorata ma dove non c è spazio bisogna per forza ripiegare sul cono ... ma non è mai la soluzione migliore
Bel video molto tecnico e interessante veramente ben fatto bravo!
Ottima prova, sarei curioso di vedere la stessa prova realizzata con airbox originale e un filtro a pannello in cotone BMC o K&N
Sempre il migliore!!! Nulla dire, passione, video piacevoli e sempre interessantissimi !
avevo sentito da un amico tempo fa che su tante macchine il filtro a cono o a fungo fa solo bordello e basta anzi va indietro come ai spiegato tu . bravo 6 propio in gamba!!!!!
Video utile e spiegato bene, se tu riuscissi a mettere un po' ti contenuti tecnici anche nei video sgommatutto, potresti riempire una ventina di minuti alla grande.
La tua passione è uguale a quella di chi ti segue.
Bravo
video molto interessante! fanne altri in futuro!
Veramente interessante, bravo! Complimenti, la tua passione per le automobili è sconfinata e traspare in tutto quello che fai ! Pollice su' fisso per te !!!
Ottima spiegazione Oscar!
Ci voleva un video così, iscrizione e condivisione stra meritata 💪
Se il video è stato d aiuto? Cazzo è il migliore che abbia visto. Peccato che non l hai fatto anche con il mitico bcm della cda
Ottimo test!!
Bel lavoro mi piace perché si riescono a toccare con mano le variazioni che si fanno, quasi come se si avesse a che fare con un motore a carburatore... Cosa che con l'iniezione, la centralina e la svariata sensiristica non è proprio così facile ecco... 👍
Grazie a Dio esistono i tuoi video
Sempre il top 💪🏻 mi piace questo mix tecnico e sgommate
Numero 1. Nn ci sono altre parole .
Penso che sia uno dei tuoi migliori video... grandissimo Oscar continua così!!
Dovresti farne uno mantenendo l'air box originale e cambiare soltanto l'elemento filtrante. OEM VS filtro sportivo alta permeabilità
Video superinteressante e tecnico👍
Continua così, sia video tecnici che di gomme bruciate😎😎
Questo video ha tutto, è chiaro, è divertente e ha le risposte alle classiche domande da bar e leggende metropolitane.
Ben studiato e piacevole da guardare, ottimo lavoro.
Unico appunto che mi viene da fare è che il filtro originale è stato di sera, quindi la temperatura esterna era decisamente inferiore rispetto alla prova del cinese, sicuramente un po'ha influito nella prova. In ogni caso siamo tutti d'accordo che un filtro cinese messo cosí serva solo a fare lo sborone al bar con 5 euro di "tuning". Sarebbe da provare con un collettore come si deve e con un convogliatore d'aria su misura in modo da metterlo alla pari del filtro originale. Giustamente il cinese montato cosí "a cazzo" è immerso nel vano motore e a basse velocità non entra per niente aria quindi pesca solo la sauna. Il filtro originale ha il vantaggio di avere l'apertura piú verso l'aria aperta. Bisognerebbe fargli pescare aria dallo stesso punto ad entrambi e fare la prova, per poter considerare sfatato o confermato ogni falso mito. Grazie comunque per il lavoro che hai svolto, se facessi un altro video a riguardo lo vedrei con piacere. Intanto ti lascio like come supporto e seguo il canale! 👍
Video tecnici: 0-100 con e senza egr, con scarico, con filtro, con mappa, con cerchioni diversi, cioè 1000 prove!!!!
Grande ! A sto punto sono meglio i filtri a pannello sportivi
tanto vale tenere quello di carta cambiato spesso, costa moolto meno sbattito di pulire il pannello che costa caro nuovo e invecchiando diventa comunque un tappo, filtro originale nuovo, 5 euro ogni 15000 km e via! i
dove trovo un connettore da obd2 a usb da collegare al pc per fare le varie operazioni a basso costo? Curiosita', poiche' mi sto piano piano avvicinando anche a questo mondo
Ottimo mi ero sempre chiesto se installarlo o meno forse un filtro con il suo air box in modo da non prendere troppo calore dal motore dovrebbe andare meglio per lo meno a sempre un ricircolo di aria cioè isolato dal motore comunque complimenti la tua procedura è professionale e ottima dal mio punto di vista ciao grazie
Numeri, non sensazioni! Sei grande!
Bravo 👍 mi è piaciuto molto anche se avevo le idee chiare riguardo il filtro cina e l altro che è più efficace aspirando aria più fredda 👍👍
Per parlare di prestazione in ingresso di aspirazione ...
Prima cosa, considerare:
Volumetria
L\min.
Depressione condotto
Volume costante
Temperatura
E come prima cosa, dopo della rete filtro, si deve avere una camera di espansione molto molto capiente...senza specificare.
Cosa che per lo meno, si ha con la scatola di serie.
Se posso permettermi, è normale visto che il filtro originale è inscatolato e pesca aria da sotto quindi aria tendenzialmente più fredda, quello in spugna invece prende l'aria che arriva dal radiatore che ovviamente è più calda oltre alle temperature del vano motore che ovviamente non aiuta. Ti consiglio di installarlo con una piccola prolunga verso il lato del paraurti, dietro un fendinebbia magari e lasciarlo senza fendinebbia così che possa prendere l'aria direttamente da fuori e non alterara dal radiatore. Per il resto posso dirti che sei uno dei pochi che fa test prima di montare pezzi nuovi quindi tanto di cappello daghe.
Come sempre fatti OSCAR 👍 Utili anche questi video , avanti così!!!
Bei Video. Continua così.💪🏿
Grazie per la spiegazione... ora so cosa fare sulla mia punto Abarth!! 😊
E scatola filtro originale e kn all'interno?
Sarebbe bello anche una prova su motore turbo benzina con questo programma,complimenti per il video
Bel video per capire la funzione ottimale del filtro aria!!! Cosa ne pensi del pannello Bmc?? grazie per l attenzione ciaoooo😎
Ottima scelta se si tiene la scatola filtro originale
Meglio Bmc o kn?
Ottima prova oscar, ho sempre pensato che il filtro aftermarket messo li a cazzo fosse controproducente, ora ne ho la certezza ;)
In futuro riusciresti a provare sempre un filtro a cono aftermarket ma posizionato in un suo apposito "air box" (che in realtà sono scatole di plastica aperte in alto) in modo che possa aspirare aria fresca dall'esterno dell'autovettura? Cosi abbiamo in paragone su diverse masse d'aria aspirate ma alla medesima temperatura
Vogliamo tanti altri video tecnici!! Video super interessante
Bravo ..Prova interessante!!!
Eccellente. Questa si che è una bella prova!
Ho fatto bene a mettere il pannello allora!! video interessantissimo!! Grande!
complimenti per il video, curioso di vedere questa stessa prova su un auto turbo con magari una paratia laterale su quelle a cono
Sei il migliore! Grazie per i contenuti che porti 💣💣💣
Bravo. Oramai il fattore di questi filtri è diventato un affare di marketing. Ci sono aziende che dicono tante di quelle bufale e un sacco di gente cade nel tranello spendendo solo soldi, e il bello che sono anche convinti di ciò che ottengono.
Da ingegnere dell'autoveicolo, complimenti
Bravo 👏👏👏 , ottimo il test sei stato molto pragmatico , comunque c'è da approfondire sulla carburazione , credo bisogna giocarci un po' , tra il filtro sportivo e il sensore pressione aria , mi raccomando al tuo prossimo video non ti dimenticare la manina per mostrare i valori tecnici📺👈🔝🔝🔝🔝🔝🔝💯💯💯💯💯💯👉
Bellissimo video molto interessante
Ottimo contenuto del video...basta con le prove a "culometro"...continua così che vai bene...👍👍👍
Quindi a questo punto forse meglio un filtro sportivo a pannello sull'airbox originale?
Cmq questo sì che è un bel video esplicativo! Veramente grande!👍👍👍
Ottimo video!
Ho sempre sostenuto che i filtri diretti con aspirazione nel vano motore fanno cagare. Sarebbe molto interessante se nel suo airbox originale mettessi un filtro sportivo al posto di quello di carta, giusto da vedere se la massa aria aspirata supera addirittura quella del SuperChina. Complimenti per le tue prove!
Dipende dal filtro....se si installa un filtro da 20,00 la resa fa cacare.....ma se si installa un BMC DIA con Airbox dedicato ...il discorso cambia totalmente, più aspirazione + potenza
@@paolocuzzola8585 ma quelli non sono diretti. Per diretti intendo quello a fungo buttati nel vano motore. Metodo secondo me controproducente.
@@andreaperifano1492 aaa ok ok .....credevo che stessi parlando dei filtri sportivi in generale
@@paolocuzzola8585 no no, i filtri sportivi che aspirano aria "fredda" e che hanno un litraggio corretto, sono più performanti degli air box originali! Però non molti fanno modifiche "corrette".
Bravo Oscar! Sempre avanti
Bella prova!
Ma potevi/dovevi usare anche qualche buon filtro per capire meglio le differenze
A me tutto quello che fai piace cmq🤙👍👍
Grandissimo! il gauge che hai montato per il titolo miscela è collegato ad una sonda wideband dedicata o è connesso alla narrowband originale?
Salve Concret3
Seguo da molto tempo i tuoi video, sono bellissimi, e molto curati.
Posso consigliarti di provare un Filtro della Sparco tipo Hp300,
sarebbe quello che ho montato io.
Ho fatto la stessa prova con la sonda
E con un AirBox Sparco Carbon cambia del tutto
Anche l'erogazione.
Prova per credere.
Complimenti per questi video
Ti stimo moltissimo, e mi stai facendo appassionare sempre di più a questo mondo. ✌️😇
Grazie per il consiglio, lo terrò in considerazione
Sei un mito mi piace i video che fai ti seguo volentieri spero esce un nuovo video presto 💪🏻💪🏻🔝🔝🔝🔝🔝🔝👑
Bravo...bel video senza essere di parte...
finalmente un ragazzo che ha sfatato quella porcata dei filtri buttati nel cofano 😂
Ciao Oscar, una domanda, cosa ne pensi di filtri tipo mst per 1.4 tsi praticamente un cono con una sorta di inscatolamento parziale attorno oppure come l’rtmg che è un air box chiuso con un cono dentro? Ho fatto lo scarico completo ma di aspirazione non soffia niente, vorrei maggiorare turbo e montare un’ispirazione che si senta di più perché così non si può sentire…grazie in anticipo
Sei molto bravo come RUclipsr dai, sai fare video dove dai spiegazioni chiare senza fare il deficente (a differenza di altri) ma se anche molto simpatico quando fai i video tipo sgomate o i video dei raduni, secondo me se migliori la qualità audio e video, e se migliori un po' il montaggio dei video puoi facilmente arrivare tra i migliori RUclipsr in Italia
Ciao carissimo o montato un filtro aria identico sulla mia E46 coupé 320 2.2 penso che sia meglio anche io