Езжу на гбо 2 на ВАЗ 2105 инжектор, проехал порядка 20000 км, первая машина, хлопот с гбо пока не было, но машина для студента (меня) очень экономичная)
Уже 4 года моя Вольво 360 ездит на гбо2 и норм, на бензине не работала очень давно, заводится и зимой и летом на газу хорошо, главное установить правильно газовый редуктор, он должен быть не выше главного радиатора
Если аккуратно ездить и соблюдать все предписания то только одни плюсы . Если много ездить то за счёт гбо можно экономить десятки , а то и сотни тысяч рублей/гривен в год. Но в дорогие машины и так не ставят гбо , никто не хочет сверлить высоко технологичный двигатель*
22 ГОДА ЕЗЖУ НА МЕТАНЕ ПРИЧОМ САМ СЕБЕ УСТАНАВЛИВАЮ ГБО О ВОЩЕ НИКОГДА НЕБИЛО НИКАКИХ ПРОБЛЕМ!!! ГБО 2 ПОКОЛЕНИЯ ПРОБЕГ АВТОМОБИЛЯ ГАЗЕЛЬ КОТОРЫЙ НИКОГДА ВЖИЗНЕ НЕВИДЕЛ БЕНЗИНА (даже при запуске зимой) СОТАВЛЯЛ ОТ 350 ДО 600тис.км.!!! а на 105 волге с 402двиг. рекорд 680тис км!!!
Ты не бездарность. Просто эта тема не по зубам. Комментируй чё-нить попроще, напр изготовление стаканчиков из кокосов для канцелярии на столе у того, кому больше не чем заняться.
У меня машина 12 лет ездила по Голландии на газу . Газовая установка была поставлена бывшим хозяином почти сразу после покупки автомобиля . Теперь этот автомобиль Рено Сценик II ездит тут , кто сказал что на западе на газу не ездят ?
3 года катаюсь на ГБО 4. Про хлопки в первый раз слышу. Проехал больше 250 тыс. Один раз поменял ремкоплект на редукторе, клапана и все. Общий пробег +700 тыс без капремонта. Объем 2.7, 2tr-fe. Проблем вообще н знаю.
Зачем людей вводить в заблуждение. У меня стоит четвертое поколение ,полный инжектор, проехал я на нем 110 тыс. Разницы на чем едешь нету,что бензин , что газ.На обгон хорошо идет, расход газа на два литра больше бензинового. С маслом меняешь и фильтра копеечные. По поводу заправок , то они везде и нету очередей . Четвертое поколение нету хлопков , по поводу проводов и свечей , раз купил дорогие и не паришься , через 40-60 тыс. меняешь. Мне кажется четвертое поколение самое удачное.
Пробег 130к, гбо 4 поставил сразу после покупки, ни разу ничего не трогал в гбо, ни фильтра, ни редуктор, ни конденсат, абсолютно ничего, ни разу! Не знаю зачем люди ездят на все эти дорогие ТО, наверное от того, что им поездили по ушам такие как автор этого видео -_-
Проехал на газу уже 130 000 км. Почему у меня ни разу не "хлопнул" воздуховод и не разорвало воздушный фильтр. Почему у меня ни разу не забились бензиновые форсунки, а езжу я только на газу, на бензине только завожусь. Почему у меня можно переключаться газ/бензин в любое время на любом режиме работы двигателя и у меня ни то что ничего не глохнет, стрелочка тахометра даже не дергается. Почему я ни разу не сливал конденсат с газового редуктора, который надо сливать каждые 1000 км., как говорит автор ролика. Почему мне не надо греть зимой двигатель 40 минут чтобы поехать, я просто начинаю ехать на бензине а на газ он переключается сам по температуре антифриза. Может у меня какой то неправильный газ? Ролик начинается типа научно, но потом скатывается в антирекламу ГБО. Не знаю за что автор его так ненавидит.
Газели уже давно с такими двигателями идут. В гбц сразу отверстия под форсунки, эбу на газ и бензин общий. Идеальный двигатель для гбо, это любой бензиновый ДВС с увеличенной степенью сжатия. Но придется 98й бенз заправлять.
Мой пробег на авто где стояло ГБО-4 600 000 км, из них 150 000 я ездил на газу, остальные 450 000 на бензине. Могу сказать следующее, что газ это действительно экономно, но огромный минус, это его сложность в самостоятельном ремонте. С газом не шутят, поэтому сам туда не лезу, отдавал на ремонт и обслуживание специалистам этого профиля, после чего херачило резко по карману. Считаю, что бензиновая система подачи топлива, это дорогая, надежная, стабильная и безопасная схема. Лично я обратно вернулся к бензину. Сейчас начнут меня х.есосить, что я сын бензинового олигарха и что я веду бензиновую пропаганду. Скажу сразу, я ее не виду, повторюсь, газ дешевле. Если бы я разбирался в этом газовом оборудование, то я ездил бы на газу, сам производить этот ремонт я боюсь.
Я с тобой полностью согласен имея сейчас гбо 4 которому всего то пол года уже хочу снять и выбросить его ,геморрой сплошной, нет с мотором все идеал мотор 21124 на бензе как часики, а через каждые 2 тысячи обслуживать гбо ,проше его выкинуть или не связываться с этим говном вообше платя за него еше не хилую сумму
Автор ты хотя бы пересматривай то что делаешь в итоге. Как в инжекторном двигателе клапан перекрывает подачу топлива между бензонасосом и карбюратором??? В инжекторном двигателе НЕТУ КАРБЮРАТОРА!!!!)))))))))
По моему, автора, явно, проплатили "бензинщики" ибо начал "за здравие", а кончил "за упокой", я лет 15, ездил на газе на карбюраторном авто (гбо 2-го поколения), ни каких проблем, сменил раза 2 - 3 диафрагмы редуктора, не знал ни о каких "хлопках", теперь езжу на инжекторном (гбо 4-го поколения), пока, около ~ 1- го года, после 1000 км пробега прошел компьютерную юстировку, тянет как на бензине, надеюсь, докататься до электро авто, или до авто с водородной установкой и вместо углеводородного топлива заливать в бак воду...
@@nonem124 Ни каких возражений, уважаемый Partizan , зачем переплачивать олигархам, ворам и спекулянтам, я стал ездить на газе, как только Ельцин взвинтил цену на бензин в 20 раз, а дачный газ остался по цене СССР - до Путина. Я покупал 4-ре 12-ти литровых баллона - за гроши, переливал их в 50-ти литровый баллон на ВАЗ 2104 и ездил ~ примерно до 11 -13 года. Потом купил "Калину" и недавно поставил на неё газ - доволен...
@@Андрей-ч7о8м Заводится машина только на бензине, прогревается до определённой температуры, затем автоматически переключается на газ, Вы, уважаемый zili bob, даже не заметете, только по индикатору видно на чём едем...
Я чё то прихерел с того что фильтр перекрывает газ после выключения зажигания.... Факты, фактами, но хотя бы проверяйте и пересматриваете материал который подаёте!
Ещё менее богатая чем Россия - Италия?! Ну да страна 3го мира. Мне кажется вы говорящая голова....и даже не задумывается о чем текст который вам надлежит зачитать
4 поколоение проехал более 100000 км не были не хлопки не чего такого. Водят в заблуждение, замена фильтров газа каждые 10000км. Уменьшение отверстий перед дроселя тоже там туда не ставят нечего. Водят в заблуждение
Когда машина ездит на газу перестает образовываться бензиновая пленка. Которая идет тоже как смазывающий материал , то есть шанс появления задиров больше чем на бензине .
Можна и на газу если это только заводское исполнение!!! В противном случае есть риск как цирковой медведь постоянно будеш ездить на настройки, донастройки ))) то запах в салоне, то расход намного больше, то не тянет ))) Ну и главное, газовые заправки очень обманывают. Нередки случаи когда задувают больше чем рассчитан балон ) Посему если пробеги небольшие, лучше не економить несщасные 300-500у.е. в год на газу, а ездить на заводском исполнение!
Не прав на все 100. Установка должна быть дорогая, ставить ее должны профи , если четвертое поколение то раз настроил и на 50-80 тыс. хватит.Ни запаха не чего нету. По поводу заправок ,с бензином тоже дурят , нужно найти одну хорошую заправку и там заправляться. Приехать с пустым балоном и заправляешься до отсечки и тогда посмотреть на сколько дурят. У меня балон на 41 литр но отсекает на 36 и я смотрю на сколько честные заправки.
Езжу на гбо 2 на ВАЗ 2105 инжектор, проехал порядка 20000 км, первая машина, хлопот с гбо пока не было, но машина для студента (меня) очень экономичная)
Уже 4 года моя Вольво 360 ездит на гбо2 и норм, на бензине не работала очень давно, заводится и зимой и летом на газу хорошо, главное установить правильно газовый редуктор, он должен быть не выше главного радиатора
Если аккуратно ездить и соблюдать все предписания то только одни плюсы . Если много ездить то за счёт гбо можно экономить десятки , а то и сотни тысяч рублей/гривен в год. Но в дорогие машины и так не ставят гбо , никто не хочет сверлить высоко технологичный двигатель*
Не говорите глупостей. Полно дорогих машин на газу.
Если пробег в год 20-30к то имеет смысл.
Как раз чем больше мотор,тем больше желание поставить газ,80%крузаков , поршей и т д как раз с ГБО
22 ГОДА ЕЗЖУ НА МЕТАНЕ ПРИЧОМ САМ СЕБЕ УСТАНАВЛИВАЮ ГБО О ВОЩЕ НИКОГДА НЕБИЛО НИКАКИХ ПРОБЛЕМ!!! ГБО 2 ПОКОЛЕНИЯ ПРОБЕГ АВТОМОБИЛЯ ГАЗЕЛЬ КОТОРЫЙ НИКОГДА ВЖИЗНЕ НЕВИДЕЛ БЕНЗИНА (даже при запуске зимой) СОТАВЛЯЛ ОТ 350 ДО 600тис.км.!!! а на 105 волге с 402двиг. рекорд 680тис км!!!
@История Вещей здраствуйте скинте адрес или ссилку на ваш ролік !
Видео достаточно информативное. Больше слушать, а не обращать внимание на видео. Автору спасибо за материал 👍
Очень интересный контент! Продолжайте пожалуйста!
Ты не бездарность. Просто эта тема не по зубам. Комментируй чё-нить попроще, напр изготовление стаканчиков из кокосов для канцелярии на столе у того, кому больше не чем заняться.
У меня машина 12 лет ездила по Голландии на газу . Газовая установка была поставлена бывшим хозяином почти сразу после покупки автомобиля . Теперь этот автомобиль Рено Сценик II ездит тут , кто сказал что на западе на газу не ездят ?
Расказ и видеоряд между собой практически не связаны. Зачастую бред несет.
Ну, разве это бред : " мембраны быстро ЛОМАЮТЬСЯ " это шедевр.
С языка сняли комментарий!
3 года катаюсь на ГБО 4. Про хлопки в первый раз слышу. Проехал больше 250 тыс. Один раз поменял ремкоплект на редукторе, клапана и все. Общий пробег +700 тыс без капремонта. Объем 2.7, 2tr-fe. Проблем вообще н знаю.
Поставить гбо2 и узнаешь что за хлопки)
Автор сделайте что то с перепадами звука. Это ужас.
Газ-3110 1997 г. в. Двс 402 на газу с 2004 года... Почистил редуктор, замена мембраны раз в 2 года... И ПОХ... 😉
Зачем людей вводить в заблуждение. У меня стоит четвертое поколение ,полный инжектор, проехал я на нем 110 тыс. Разницы на чем едешь нету,что бензин , что газ.На обгон хорошо идет, расход газа на два литра больше бензинового. С маслом меняешь и фильтра копеечные. По поводу заправок , то они везде и нету очередей . Четвертое поколение нету хлопков , по поводу проводов и свечей , раз купил дорогие и не паришься , через 40-60 тыс. меняешь. Мне кажется четвертое поколение самое удачное.
Спс, хорошее видео
Го скорей в комменты, автор ты жёсткий
На метане нет проблем, ездить можно. На пропане чуть есть бедося в фильтрах и заправках а так тоже класс
Пробег 130к, гбо 4 поставил сразу после покупки, ни разу ничего не трогал в гбо, ни фильтра, ни редуктор, ни конденсат, абсолютно ничего, ни разу! Не знаю зачем люди ездят на все эти дорогие ТО, наверное от того, что им поездили по ушам такие как автор этого видео -_-
Очень прикольно я попытаюсь повторить этот двигатель из картона
Познавательно. Спасибо
Все правильно,молодец,продолжайте интересно смотреть
Проехал на газу уже 130 000 км.
Почему у меня ни разу не "хлопнул" воздуховод и не разорвало воздушный фильтр.
Почему у меня ни разу не забились бензиновые форсунки, а езжу я только на газу, на бензине только завожусь.
Почему у меня можно переключаться газ/бензин в любое время на любом режиме работы двигателя и у меня ни то что ничего не глохнет, стрелочка тахометра даже не дергается.
Почему я ни разу не сливал конденсат с газового редуктора, который надо сливать каждые 1000 км., как говорит автор ролика.
Почему мне не надо греть зимой двигатель 40 минут чтобы поехать, я просто начинаю ехать на бензине а на газ он переключается сам по температуре антифриза.
Может у меня какой то неправильный газ?
Ролик начинается типа научно, но потом скатывается в антирекламу ГБО. Не знаю за что автор его так ненавидит.
Перед установкой ГБО сильно беспокоился по поводу безопасности, и выбрал сервис, о котором отзывались, что качественно ставят ГБО.
У нас Узбекистане тоже многие машины тоже на газе
Вообще пох
Советую подвязывать нести бред. Мне понравилось "угол опережения карбюратора")
Автор не совсем разбирается в технике, и в гбо вцелом
В цилиндры получается газ заходит ?
Думаю, что для большего удобства использования газа как топлива нужно полностью менять конструкцию двс, по сути создать новый тип двигателя
Газели уже давно с такими двигателями идут. В гбц сразу отверстия под форсунки, эбу на газ и бензин общий. Идеальный двигатель для гбо, это любой бензиновый ДВС с увеличенной степенью сжатия. Но придется 98й бенз заправлять.
Какого хрена там свинью с горелки жарят?
У меня тот же вопрос!!!! 😡
Не видео , а каша... Описание не соответствует с картинками и видеорядом....
Привет🙌
Я ютубер по играм😎
Подпишись с колокольчиком❤️
Пожалуйста🥺
Удачи❗
Нарезка из прошлых видосов
Пропан это полная .. опа зимой. Он является прекрасным хладогеном, заправляют им кондеи и холодильники ( и надеютца что не будет утечки 🥶💀).
Не стал смотреть после первой же минуты, как только перепутал мультиклапан и заправочное.
МОЛОДЕЦ АВТОР ВИДЕО
Рассказ о пропане и бензине. А как же метан? А дизель-газовые установки на Российских Пазиках (ПАЗ - автобус)!?
Мой пробег на авто где стояло ГБО-4 600 000 км, из них 150 000 я ездил на газу, остальные 450 000 на бензине. Могу сказать следующее, что газ это действительно экономно, но огромный минус, это его сложность в самостоятельном ремонте. С газом не шутят, поэтому сам туда не лезу, отдавал на ремонт и обслуживание специалистам этого профиля, после чего херачило резко по карману. Считаю, что бензиновая система подачи топлива, это дорогая, надежная, стабильная и безопасная схема. Лично я обратно вернулся к бензину. Сейчас начнут меня х.есосить, что я сын бензинового олигарха и что я веду бензиновую пропаганду. Скажу сразу, я ее не виду, повторюсь, газ дешевле. Если бы я разбирался в этом газовом оборудование, то я ездил бы на газу, сам производить этот ремонт я боюсь.
@История Вещей у вас нет на канале не одного видео, что посмотреть то?
установи 2 поколение в ньом нечему ломатся и ремонтировать...
Я с тобой полностью согласен имея сейчас гбо 4 которому всего то пол года уже хочу снять и выбросить его ,геморрой сплошной, нет с мотором все идеал мотор 21124 на бензе как часики, а через каждые 2 тысячи обслуживать гбо ,проше его выкинуть или не связываться с этим говном вообше платя за него еше не хилую сумму
Какое самое хорошее гбо?
❤
😂😂😂!!- почему оно !- взрывается
ГБО 5 не слышал, там газ уже жидкий? лучшее решение, как бензин
Автор ты хотя бы пересматривай то что делаешь в итоге. Как в инжекторном двигателе клапан перекрывает подачу топлива между бензонасосом и карбюратором??? В инжекторном двигателе НЕТУ КАРБЮРАТОРА!!!!)))))))))
По моему, автора, явно, проплатили "бензинщики" ибо начал "за здравие", а кончил "за упокой", я лет 15, ездил на газе на карбюраторном авто (гбо 2-го поколения), ни каких проблем, сменил раза 2 - 3 диафрагмы редуктора, не знал ни о каких "хлопках", теперь езжу на инжекторном (гбо 4-го поколения), пока, около ~ 1- го года, после 1000 км пробега прошел компьютерную юстировку, тянет как на бензине, надеюсь, докататься до электро авто, или до авто с водородной установкой и вместо углеводородного топлива заливать в бак воду...
Так купи себе теслу или нисан Лив!
Зимой это все не работает!в Сибири и да зимой средняя температура ночью _ 28!!!!
Езжу на газе 20 лет на карбюраторе и на инжекторе всё хорошо половина что расказал лажа ставте газ и кайфуфте экономией бабла.
@@nonem124
Ни каких возражений, уважаемый Partizan
, зачем переплачивать олигархам, ворам и спекулянтам, я стал ездить на газе, как только Ельцин взвинтил цену на бензин в 20 раз, а дачный газ остался по цене СССР - до Путина. Я покупал 4-ре 12-ти литровых баллона - за гроши, переливал их в 50-ти литровый баллон на ВАЗ 2104 и ездил ~ примерно до 11 -13 года. Потом купил "Калину" и недавно поставил на неё газ - доволен...
@@Андрей-ч7о8м
Заводится машина только на бензине, прогревается до определённой температуры, затем автоматически переключается на газ, Вы, уважаемый zili bob, даже не заметете, только по индикатору видно на чём едем...
*4:35** зачем вставлять кадры с руками, измазанными говном?*
А поросёнка зачем?…
У МЕНЯ ВОЗНИКЛА ИДЕЯ ПОСЛЕ ТОГО КАК Я УВИДЕЛ КАК СВИНКУ ПОДЖАРИВАЮТ СХОДИТЬ ДО ХОЛОДИЛЬНИКА И ВЗЯТЬ ОТ ТУДА ПАРУ ЧЕБУРЕК И СЬЕСТЬ ИХ
Автору дилайк за введение людей в заблуждение. Не впервой кстати. Я отписываюсь. Не знаете- молчите, умнее выглядеть будете.
Посмотрите мро ГБО , у меня на станице PLAYSTAV
Езжу на TESLE, ещё никаких проблем с ГБО не было!!!
2.47 - Кто узнал машину Михаила?
Захожу чтоб коменты читать хахах)
Каждые тысячу км ? Там сливать нечего, не вводи людей в заблуждение
Убери перепад звука, из-за этого не хочется смотреть!!!
У тебя 666к подписчиков
Я чё то прихерел с того что фильтр перекрывает газ после выключения зажигания.... Факты, фактами, но хотя бы проверяйте и пересматриваете материал который подаёте!
Да ,этого я тоже что-то не понял 😂
ТЕМА ВРОДИ ПРО ПРОПАН БУТАН А ФОТО И ВИДЕО МНОГО ПРОСКАКИВАЮ О МЕТАНЕ!??? МЕТАН ЕТО ВОБЩЕ ДРУГАЯ ТЕМА !!!
Да как так у меня каждую пятницу чето ломается
При езде на ГБО страдают выпускные клапаны
Не говорите ерунды. Всю жизнь на газу езжу.
бред...
Я понел почему все плохо вы чесло подписчиков видели 666)!
👍
Если бы выгода была очевидна, то бензоколонки бы опустели, что-то мы этого не видим.
Всё зависит от годового пробега, с малым пробегом ты не получишь выгоды, т.к. ГБО стоит денег...
Про хлопки бред какой то!
666 тыс подписчиков
Садись, два😂
На газу если ездишь,масло пропадает,если не придуман мотор под газ....кольца ломаются и перегородки,не ездите на газу,и теряется 40 % мощности....
😂😂😂😂😂😂масло пропадает на газу😂😂ну отжигаешь)))
Италия менее богатая, чем Россия?🤣 Надеюсь автор имел ввиду природные ресурсы!!!!😆
Я первый
Ещё менее богатая чем Россия - Италия?! Ну да страна 3го мира. Мне кажется вы говорящая голова....и даже не задумывается о чем текст который вам надлежит зачитать
Команды «думать» не давали!
половина сказанного полный бред, остальная половина это устройство гбо, люди неставте газ пожалейте свою машину
Если не ходить в туалет то и усраться можно...
Обслуживать качественно и своевременно,,,технику нужно..вот так вот...качество и еще раз качество...
Изучай материал перед тем как делать ролик. Половина из того что ты сказал полный бред.
Ты что говоришь газ актановое число 105
4 поколоение проехал более 100000 км не были не хлопки не чего такого. Водят в заблуждение, замена фильтров газа каждые 10000км. Уменьшение отверстий перед дроселя тоже там туда не ставят нечего. Водят в заблуждение
Когда машина ездит на газу перестает образовываться бензиновая пленка. Которая идет тоже как смазывающий материал , то есть шанс появления задиров больше чем на бензине .
Что за бред ты несешь?
Ты что без масла в двигателе ездишь.
Задиры будут когда масла в двигателе нету
@@mrjake1208 не только
Всю жизнь езжу на газу. Ничего никогда не задиралось, не высыхало и не хлопало.
Что бензин , что газ перед тем как попасть в камеру сгорания распыляется , перемешивается с воздухом . Вопрос в чем разница?
Угол опережения карбюратора....ты сам хоть смотрел че рассказываешь???)))
Из какой меди трубки? Из отожженой? Что за бред?
Ну а я 3й
второй!!!
эх ты скатился к сожалению
А я не знал. Я хочу жраааааааааааааааааааааааать
чувак фільтруй те шо мелеш . все в кучу і форсунки і поплавкові камери .....
я зашел на жареную свинью посмотреть, зачем мне вообще информация про гбо?
раньше было лучше и твой голос тоже
Зимой при минус 25 не работает!
Ещё как работает,в -32 ездили однажды
+++ ...
Оо 666
bred polnij
666
Херню всякую несет, заумно слишко, можно было попроще слова подбирать, чтоб люди понимали.
Можна и на газу если это только заводское исполнение!!! В противном случае есть риск как цирковой медведь постоянно будеш ездить на настройки, донастройки ))) то запах в салоне, то расход намного больше, то не тянет )))
Ну и главное, газовые заправки очень обманывают. Нередки случаи когда задувают больше чем рассчитан балон )
Посему если пробеги небольшие, лучше не економить несщасные 300-500у.е. в год на газу, а ездить на заводском исполнение!
Не прав на все 100. Установка должна быть дорогая, ставить ее должны профи , если четвертое поколение то раз настроил и на 50-80 тыс. хватит.Ни запаха не чего нету. По поводу заправок ,с бензином тоже дурят , нужно найти одну хорошую заправку и там заправляться. Приехать с пустым балоном и заправляешься до отсечки и тогда посмотреть на сколько дурят. У меня балон на 41 литр но отсекает на 36 и я смотрю на сколько честные заправки.