Chevrolet Tahoe за 270 к - Новый проект "КС"
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2024
- Господа! В наше время одноразовых автомобилей, некоторые, отбитые на всю голову товарищи, берутся за восстановление старых классических авто. В этом ролике мы начнем историю по восстановлению Шевроле Тахо 2005 года, а в следующих узнаем сколько нам это будет стоить.
Наша группа в вк - club175...
Мне, как поклоннику американских авто очень понравилось.
Жду продолжения.
Если бы не транспортный налог в России , то с вторички их разбирали бы как горячие пирожки
согласен! я бы тоже купил себе тахо; или вообще субурбан или экскурсион какой нибудь для того чтобы на них ездить хоть и раз в полгода но в отпуск по стране! это же какой кайф
Как мне кажется, налог тут минимальная затрата. Понятно же что подобные машины не стоит брать с малым бюджетом
@@АндрейБалашенко-м1и почему же? У нас народ вполне себе ездит. Но бензин-с, это дааа))
Мне хватило Шеви клан почитать про полумертвые коробки и треснутые рамы в районе передней оси. Согласен, где нибудь в столицах эту машину можно привести в бодрое состояние, но за Уралом лучше не пытаться. Ну и тут все таки целый сервис над ней будет работать с мастерами, инструментом. А для клиента это тоже будет недешево.
@@АндрейБалашенко-м1и Соглашусь. Пишу из столиц. Здесь энтузиасты есть.
Как же Вас приятно слушать. Всё просто, доступно, развёрнуто. Особенно обращение к Алексею Сергеевичу. Ждём дальнейшие видео по этому мастодонту. Спасибо.
Хоть один авто не такой маленький на фоне тебя ! )
Ага это точно. Такча огонь и моего друга такой же агрегат.
Белаз :)
Но сзади себя не сядет ;)
ПС
Я такой же дрыщ, как и Илья=) И много машин перемерял...
Какого года эта машина???
Супер проект, Илья! Буду ждать каждого выпуска с нетерпением!!!
Отличный проект задумали, буду смотреть внимательно и рад что американца взяли на восстановление, молодцы!!!
Красавцы! Интересный вариант для проекта нашли. ДА еще по такой цене
Легенда!!! Удачи в реализации проекта и ждём тест-драйв)))
Профессионализм и Юмар просто зашкаливает 😂😂😂 как хорошо что вы есть у Нас! Жду обзор на Патрол 4.8 бензин.
Плюсую про такой Патрол
эх ТАХО :) классный старикан. Очень интересно посмотреть на процесс восстановления, и узнать вашу смету в конце. Обожаю этих американских монстров!
Жду!!! Сам владел точно таким 2005 года Калининградцем. Восстановил все перечисленные косяки, продал, сижу жалею))
Всегда нравится подводка автора к автомобилю на обзоре. Особенно шедавральна фраза про людей без денег в США,которых не любят женщины.😂😀😉
Хороший проект намечается,парни молодцы. Давайте поддержим Илью и Ко лайками,пусть парни нас и дальше радуют настоящими легендарными тачками. Кто за,ставим лайк парни.
Уважаю эту машину! Будем следить за восстановлением. Спасибо за видео.
Готовь сани летом, а Таху брать надо©️
Ахахаха, заорал, когда на фоне наш отечественный автомобиль появился. Спасибо за проект, будет интересно!
Места конечно в ней как во втором Хаммере(так сказать не много,но все же очень замечательно что вы уважаемый Илья можете наглядно и достаточно грамотно все это продемонстрировать, буду следить за видосами...
Классика не умирает ! 🤘Илья и его братья сделают из неё конфетку однозначно ! Успехов вам , ждём новых видосов.
Насчёт Женщин Илья умеет сравнивать)👍... как у опытной женщины)))
тачка огонь, сам обладатель данного экземпляра, только с ДВС 4.8 литра, владею 3-ю зиму. При покупке сразу же были поменены тормозные диски, колодки в круг (задний диск 52$, передний 25$, колодки зад-перед 20-35$ за комплект), восстановлены задние суппорта с заменой поршней, отпескоструены, нагреты и заполимерены -150$ за работу с расходниками, заменил зеркало с пассажирской стороны (был треснут корпус и стекло) - 35$ новое (заказывал из Штатов), позже самостоятельно заменил бензонасос - 100$, на след.зиму заменил регулятор оборотов печки - 11$, перед началом второго сезона было решено заменить верхнюю шаровую и рулевую тягу (имелся небольшой люфт) - шаровая 30$, тяга столько же. Весной заменил поршни на передних суппортах с полимеркой оных - поршни - 40$, работа с расходниками в районе 100$. Недавно на гене поменял контактные кольца, за одно и подшипники поменяли - 12$. По кузову ничего не делал, ещё родная краска без следов коррозии. Итого за 3 года в приведение в нормальное техническое состояние сел-поехал вложено около 750$ - не так уж и много мне кажется. В ближайшее время хочу заменить трубки охладителя АКПП (50-60$).
Интересный ожидается проект! И исходная цена прямо дает хороший старт для не экономии на будущее!
Точнее: "Люди в мире, делятся на 2 категории, одни сидят на трубах, а другим нужны деньги"...!
:) Есть такое:(
Красавцы! Жду продолжения!
Очень интересный автомобиль! Атмосферный канал, уважуха вам мужики
Илья, блин ты Богом что ли созданный!?)) Как грамотно и классно ты снимаешь каждый ролик! Каждый раз смотрю и балдею. А про мой любимый 100-й крузак, когда упомянул- прям сердечко ёкнуло- мелочь,а приятно)))) Уважуха тебе и удачи! Привет с Алтая;)
Алтаю привет. Самый красивый край России, на мой взгляд. Сотка вещь!
@@Клубныйсервис так приезжай к нам в Горный,как время свободное будет:) вся прелесть в том,что к нам отдыхать люди и катаются. С работой только жопа полная. Люди выживают как могут.. Хорошо здесь жить или отдыхать обеспеченным людям. Было бы здорово познакомиться с тобой в живую!
У нас только вот гаишники за@бывают( одну и ту же машину по 10 раз за вечер тормозят),всех подряд долбят как только въезжаешь в Республику.
сначала увидел последнюю серию с тахой, а сейчас начало. вы прям волшебники!)) удачи!
Дядя Илья, спасибо за видео!!
Смотрели, смотрим и будем смотреть!!!
Здоровья команде!!!
Охеренный проект! Спасибо!
Тахо: эталон брутальности и харизмы. И даже спустя два десятка лет, не теряет актуальности, притягивает взгляд, располагает к себе. "Джипам" современности этого не хватает...
Жду продолжение, хорошая работа ребята.
У канала SRT есть серия роликов про восстановление Паджеро... Думаю что выводы про ремонт Тахи будут те же.
П.С. В кадре про говно на 7.40 нужно ставить современных немцев. Вот они точно одноразовые резиновые изделия.
Красавцы! Ещё одной настоящей классикой будет больше! Ждём продолжения! Удачи в работе
Всем Добра!
Удачи с проектом! Хочется 400 го. взять для рыбалки, охоты. 900 есть. Если честно, американские авто самые "настоящие". Не то, что белого цвета! 😁
3:50
- А хотите по по настоящему? - спросила фея.
- Хотим! - ответили танкисты.
Фея взмахнула палочкой и у танка отвалилась башня))))))
Да:) Подходящий анекдот:)
Для проекта достойный вариант!
Главное не бросайте проект, это точно будет топчик!
Ооо, это прекрасно :) очень мало кто берет именно американцев на проект. Обожаю эту технику. С интересом буду следить. Особенно, как владелец Сильверадо. И, да - gmt легендарны
Очень давно мечтал о такой тачке. Буду с радостью следить за оживлением легенда
Прекрасный автомобиль Илья. Буду ждать новых серий.
Обалденный аппарат, классный проект, лайк и жду продолжения. Удачи вам.
В е серии отсняты. Все на канале
Очень ждем подробного отчета по всем работам, это действительно очень интересно!Верните к жизни этого красавца) Тем более если машина будет собрана в оригинал
Добротный проект! Молодцы что взялись за него👍
1974. Приятно смотреть на достойную машину , хороший проект получился , придётся много сил вложить и средств ... , но оно того стоит !!! На рыбалку , природу , самое то ... !
А еще, в ней можно спать. Второй ряд раскладывается в ровный пол:)
Завидую я людям котрые могут спать в авто в полный рост, в 3 дверном рэнглере только сидя
Илья, клубный сервис, вы молодцы очень интересно когда до американской классики добираются наши, прямые руки. Однозначно лайк и жду ваши видео)
Будем следить за вашим проектом! Идея отличная!
Мне кажется было бы круто - если бы вы сделали тест драйв этой машины до ребилда (чтобы мы все увидели что там стучит,скрепит,гремит,дымит) и после ребилда ( чтобы мы все увидели как всё стало идеально ровно,тихо,мощщно,экологично ,молодёжно!))
Красотень. Классный обзор. Смотрел с большим удовольствием. Спасибо Илья. 👋👋👋👍👍👍😁😁😁
Респект и уважуха!!! Интересная тема!! Жду продолжения! Удачи Вам и вашей команде Илья!!!!
вот это покупка!прям уже интересно что с ним будет!)
Молодци давайте двигайте проект смотрю с нетерпением так как сам обладатель этой легенды
Очень интересно, подписался, буду следить ))
Ого, настоящая машина, очень интересно!
Жаль, что у нас таких харизматичных авто, созданных для людей, делать так и не научились, и уже не научатся.
Дело в том, что у нас всю дорогу весь автопром(да и вся гражданка) была нацелена на бедных. Но как только появилась возможность из-за бугра привезти норм тачки - так вот оказалось, что бедные тоже решили покупать нормальные тачки. Та же история с ОКА, типа авто для бедных... только хер её кто покупать стал, стали немцев да япов брать.
ПС
Ты купишь вместо ТЛК Прадо УАЗ Прадо? Вот предположи, что он такой появился, и стоит в топе тысяч на 300 дешевле, чем топовый Прадо при сходных данных?
И ты, и я - 100500 раз подумаем. А всё из-за того, что подобные авто были не положены простому человеку, их и не делали... И теперь у нас в крови либо жигули, либо авто.
@@Bubaylo Выпусти сейчас тот же уаз даже не прадик, а устаревшую TLC 100 по цене патриота, пусть даже немногим дороже, и чтоб без "фирменного" уазовского сгнивания металла, просто реплику один в один (и лучше под контролем японцев), как в свое время скопировали В-29, сделав ту-4, то народ по-любому бы брал (энтузиасты при деньгах и 70-ки покупают до сих пор за 4 ляма). Если бы не одно НО. В нашем уху евшем государстве удержание большинства населения в районе черты бедности - нац. программа. Такую сотку люди не потянут не по расходу бенза, цену на который задрали акцизами (как будто мы его импортируем у тех же штатов), не по сосаго с каско - авто с более чем 150 л.с народ в массе уже не тянет, потому все более-менее ходовые авто 150 л.с не превышают. Даже не 150, а 120 - все бюджетки крутятся в районе 100. Что касается конкретно меня (а езжу я на гранте), то если помечтать, что уаз выпустит прадо, качеством вообще не уступающем тойотовскому, да еще на 300 т.р. дешевле, то я бы при наличии нужной суммы на руках (а не в кредит) взял бы не задумываясь такого уаза, ибо за брендовостью не гонюсь, для меня важнее соотношение цена\качество, ну и чтобы я имел возможность свое авто обслуживать\ремонтировать максимально сам.
@@sgt_hartman можно подумать, государство всем зп устанавливает... Кто на что учился, как говорится.
А про то, чтоб сотку, только за лям... За лям это будет УАЗик. С таким же качеством и проблемами. Чудес не бывает.
А насчет УАЗ Прадо. Его таки готовят. Самый дешман будет стоить порядка 1.5 ляма, топовый 2 с небольшим.
@@Bubaylo Государство устанавливает не зп, а налоги. И чем больше ты зарабатываешь, тем меньше налогов платишь (погугли, как в % меняются те же пенсионные отчисления с ростом дохода). Да и зп устанавливают "простые" люди, чьи братья-сватья сидят в высоких кабинетах (у нас во время выборов агитки ЕР вешали не только на входе, но и внутри цехов, чуть ли не в 3 слоя). Что же про "кто на что учился" - у нас на фабрике 10 лет назад, после ее открытия, можно было по 50 т.р. зарабатывать, сейчас же и 30 не выходит за большие объемы работ. И такая петрушка повсеместно, редко где начальники держатся за коллектив, индексируя зп, не позволяя прогрессировать текучке кадров. Так может дело не в "кто на что учился"? Как в том анекдоте - "так может дело не в ценах, а в падлах"? И "рыба гниет с головы"? Не даром же власть перестала стесняться, вещая нам с экранов, что денег нет, рожать вас никто не заставляет и вообще, макарошки стоят одинаково.
*А про то, чтоб сотку, только за лям... За лям это будет УАЗик. С таким же качеством и проблемами. Чудес не бывает.* - А заградительные пошлины на автоимпорт ввели просто так? Или чудеса возможны за бугром, но невозможны у нас? И кто мешает делать работу качественно? А не как сейчас по принципу "и так сойдет". Не кроить деньги на материалах, чтобы побольше сэкономленных денег положить в карман? Просто менталитет помноженный на "эффективных" менеджеров. У меня на работе я насмотрелся, как из самых низкосортных материалов выпускают продукцию, которую потом продают как элитную за охренительные деньги. С автопромом я уверен ситуация такая же. Да просто сравнить два уаза буханки, советскую (брат на такой катается, выпуска начала 80-х) и современную - если их 2 рядом поставить, современная выглядит как восстановленная из затоталенной (да еще и ржавеет не успев выехать из автосалона). Ну, и рынок никто не отменял - товар продают по той цене, за которую его готовы покупать. Это слова одного из топ-менеджеров одного из иностранных автоконцернов, выпускающих авто у нас (его тогда спросили, будут ли произведенные у нас, дешевле, чем собранные за границей - он тогда ответил, что нет, т.к. и за эти деньги возьмут).
@@sgt_hartman ну вот у тебя на фабрике одна ситуация, у меня другая. У нас разные правительства? Агитаций вообще никаких нет. И вот теперь меня начинают терзать сомнения, насчет того, у кого какие приближенные...
Про пошлины. Их сейчас можно и вовсе отменить для новых авто 😉 там они ещё и дороже стоят(те же шкоды сравни). А вот благодаря тем заградительным пошлинам, у нас автомобили на хорошем экспорте стоят(я не говорю про отечественные марки). А это рабочие места, зарплаты, а значит люди идут деньги тратить, а это ещё кому-то рабочие места, а для всех остальных.
Илья замечательный проект! Это авто рядом с вами выглядит соответственно по габаритам))) Эксклюзив задуманного вами проекта Я думаю будет впечатляющий. Буду ждать новое видео. Неугасаемого энтузиазма вам и вашей команде!
Таха под проект это однозначный лайк, молодцы
Мать его полляма уже готово туда зайти??! И это наверное цифра ещё "с ноги".)
Давление масла на приборке это однозначно Лайк.)
Скажем так, первые пол ляма:))
Понимаю ваши будущие старания и вложения и хочу сказать: Спасибо за воплощение моей мечты ;)
Классный проект. Смотрю ваши ролики. Вче чаще и чаще. Так держать. Советую друзьям и знакомым. Респект. Лайкую
Да Илья это очень крутой проект! На просторах ютуба ничего подобного не видел. Это не гаджет на колесах восстанавливать (я о тесле ) это гораздо круче!
Несмотря на то, что я не ношу чулки и юбки, попробуем сделать не хуже:)))
Отличный ролик! Жду с нетерпением продолжения....
Удачи вам...
Ну а мы будем ждать с нетерпением))
Жду 2 го част этого обзора а так Удача вам и один 👍
сгнил за 14 лет . у меня жигуль 14 модели в лучшем состоянии на работе ( по стройке) , и уж эксплуатируется он не как этот .. так что - что говно ,что не говно - вопрос философский ... Единственно с чем не поспоришь так это с "атмосферностью" ... а в остальном все как у всех .. в любую тачку нужно вкладывать деньги в соответствии с ее эксплуатацией .. и будет все ездить и радовать ..
мирон мирон эти 14 лет-Питерская эксплуатация. Умножай смело на 2. Сырость и соль делают своё дело
Все верно, машина производилась в стране где даже на гвозди идет хромистая сталь, покупаемая за фантики, следовательно её изначально сделали из навоза и раздули красивую легенду для пузатых, бородатых дебилов.
@@FedorTiron почему из навоза? Чем плоха хром сталь?
Ждем продолжения👍
Конечно интересно! Будем ждать продолжения.
Когда + - метр девяносто тебе по шею 😂
Братан у тебя беговая подстерлась на кроссах
Да,Да тоже поржал!
Отличная тачка.
Наши китайские братья, привет пацаны )) Красава
Отличный проект буду ждать продолжения
Прекрасный обзор! Спасибо! Вот бы такой же заснять на мерс 124 после 93-го года!
Поставил лайк и подписался! Поклон Клубному сервису !Ждём возрождения динозавра!
Анатольевич огромное спасибо за возвращение в 90е.был мелким всегда восхищался этой машиной и говорил шевроле какое_тахое. Буду с нетерпением ждать новых видио.....
Да не за что:) Сам люблю такие авто:)
Главное не деньги. Главное ураган под капотом. Быки в то время и не парились с бензом
Лайк за выбор авто, удачи в проекте!!!
я купил его за 270... - а что сказал продавец? -он долго кричал то у него дети и умолял вынуть паяльник)))
Он был очень рад:) Что продал. Кроме того, продавец, реально мужчина очень серьезный. Тут еще вопрос, из кого бы вынимали паяльник:)
Думаю напился от радости. Бегемота полумертвого продать
@@Клубныйсервис надо будет как ни будь напроситься на чаек в гости
Нашел видео которое искал,жду продолжения.👍
Спасибо.
Завтра.
Как долго я ждал этот проект!!!!! Определенно ЦАРСКИЙ ЛАЙК 👍👍👍👍👍, жаль только подписаться второй раз нельзя.
Однозначно лайк! Тахо это тот авто,который заслуживает восстановления,очень хорошая машина
Вот как раз посматриваю на Эксплорер 96 года, думаю сумма "доведения до ума" будет где то рядом
Шикардос! Интрига в ожидании каждого следущего выпуска про этого Бегемота обеспечена..Илья,ты с ним слился воедино,Твоё это!!, а как шикарно рассказал про сравнение себя и за его штурвалом ,про типичность..умора,я валялся,в точку!!)), наверно себе потом оставишь?,не удержишся..авто твоей весовой категории!
Вполне возможно, что какое-то время бегемоты будут жить вместе:))
давно ждем. будем наблюдать.
Блин... всё лето будут делать, интересно жуть, посмотрел бы за вечер весь процесс. Однако, всему своё время! Плюсанул!
Ну, почему все лето:)) Половину:)
буду следить за тачкой. это дикий кайф
Да если бы не налог!!!! Я бы себе Коллекцию собрал из таких больших и реально крутых авто!!!!
А вот про одноразовое ГАВНО в точку!!!! Мог бы сразу 1000 лайков поставил......
Илья, поздравляю тебя и твою команду с новым безбашенным проектом! ЖДЁМС ВКУСНЯШЕК!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Я фанат американских тачек вполне - широкие мастодонты. С душой к них все сделано хоть и топорновато.
Мне всё же больше нравится 400-й кузов, его сопсна и взял :) 2-ух дверку. Юкончик, 1995 год. Состояние рамы и кузова, к слову, много лучше чем тут. Но у меня именно американец, даже не канадец. Но, с удовольствием посмотрю этот проект! :)
Это легендарная машина. На мой взгляд, лучшая. Но, трудно найти саму тачку, и еще труднее запчасти
Удачи и терпения в реализации этого проекта
Подписался. В Америке делают (делали) машины для настоящих мужиков! Как настоящие советские Жигули или настоящий немецкий Геленд.
С каждым видео вас смотреть становится интересней.
Илья спасибо 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Классная машина,сам люблю мастадонтов тех времён,катаю на Паджеро 3,а такого друг хочет,репостнул ему видос,сейчас он на лохматом експлоир катает
Сейчас консервные банки а не авто.Раньше делали на века.
охуенный аппарат, но(!!!) 258л.с. = а это около 40 000 в год, а это больше 3000 в мес только за то, что у тебя древний, сука, Тахо....
300:) Это 5.3. Триста кобыл:))
@@Клубныйсервис а все триста кобыл живые?
Сам я такой имею, супер машина. Жду новый видео ;-)
Ездил на Эскаладе и только теплые воспоминания. Витара, на которой сейчас катаю, игрушка.
Да.. Согласен
Блиннн.... Я «Игру Престолов» так не ждал 😂😂😂 как следующий выпуск! Супер 👏 👍👍👍
Как отбитому на всю голову обладателю почти такого же харАктерного и атмосферного авто (кад 2003) оооооооочень интересен этот проект
Один вопрос: по итогу продавать будете или себе оставите? (надеюсь, оставите - после восстановления будет крепкий авто для выездов за город)))
ПыСы за весту спасибо - тонко, но ёмко!
Все мои машины продаются. Вообще все. Любая:) Вопрос цены:)
@@Клубныйсервис аххаха, ну тоже верный подход. Тем более, что притупляется ж наверн "любовь к машинам", когда с ними каждый день дело имеешь
Немало работы вам предстоит. Удачи, ждем.
Всегда интересно и толково тебя посмотреть, жду следующего видео!
Ведущий! Спасибо тебе! с первого числа поменяю себе здешний ник нейм на Одинокого Рукоблуда! Да и вобще.... поменяю и в паспорте! Спасибо, Илья, спасибо
Увы, американские женщины крайне меркантильны:)
@@Клубныйсервис откуда инфа? Жил в асашай? Имел дело с американками?