【レア行先】 1日1本! JR九州 「苅田行き」 日豊本線 小倉発 (813系 6両編成 ワンマン運転) 朝の下り普通列車 【変わり種】

[@1987TAICHI]

他のレアな運用は博多～長者原がありますよね
田川伊田発大分行きを乗り通してみたかった・・もう叶わぬ夢ですが

[@はるちゃん-x6z]

1日しかない813系があるんですねレアですねなんでこんなに知ってるのかなーって思いましたいつもみてます頑張ってください

[@かずもん-p8t]

投稿お疲れ様です。
日豊本線をあまり使わないこともあり、苅田行きを初めて知りました。
日豊本線についてはもっと勉強しないといけなさそうです笑

[@山元タカシ]

苅田行きはお世話になりました。
当時、苅田行きは415系のボックスシートだったのでゆったり出来ました。
8時半始業だったので遅刻寸前でしたけど。
因みに朽網、苅田、小波瀬西工大前（おばせにしこうだい）
と難読駅が固まってますね。
苅田、小波瀬西工大前に至っては、福岡県京都郡（みやこぐん）と言う読めない地名付き。

[@SUMABURA2008]

定期電車での行き先としてはレアですよね。
毎年行われる築城基地航空祭の臨時電車でも、小波瀬西工大前行き・宇島行きという行き先表示も見れますね。

[@ポール守山]

苅田行きということで、やはり日産へ通勤する人が多いのかなと思っていましたがそうではないようですね。列車の行先表示がLED化されている昨今、こちらの車両は従来の方向幕方式ということで懐かしさも感じられます。

[@aaaaa78783]

こんな行き先あったの初めて知った

[@吉井9053]

苅田までは結構昔からありました。一日一本だったのでなかなか見ることができない列車でしたね。

[@巛-n6i]

1日2本しかない赤間行もお願いしたいです

[@DX-dd6zc]

数年前19時台に一本あったね
懐かしい

[@DX-dd6zc]

811系未更新➕817系というぶっ飛んだ編成

[@森正明-z7b]

ラッシュ対応ですね～

[@UO710]

この苅田折り返しの意味に気付いたのは快速が停まるようになった後でしたが、以来時間が合う時は数回狙って乗りました♪
ラッシュタイムの最中上り列車で唯一ガラガラで来てくれるありがたい存在です( ^ω^ )

[@ギガス-s2l]

これ昔からあるんですが
行橋か新田原に行けよとずっと思ってた

[@江口秀逸]

6両編成のワンマン苅田行
以前は苅田は何本かあった記憶がある
その時は415系がメインだったはず

[@優しいあの子-w5t]

苅田行きって中途半端な感じもしますが需要と供給でバランスとれているんでしょうね。

[@mmtau-vt5eaeu]

これって3100番代と3400番代を2つ連結した編成とかだったら、車内放送どうなるんですかね？

[@靖広黒田-n8i]

苅田発の上りはあるのかな？

[@隆司池田]

813系3xxx番台車は全車大分車両センターに転属してほしいですね🎵それと入れ替わりに415系1500番台車を南福岡車両区に転属してほしいですね🎵

[@showgo72sp]

時刻表では良く見るけど、うちの近所は隣の小波瀬…(⁠^⁠^⁠;
なので、バス🚌かチャリ🚲で行くしか(⁠^⁠^⁠;

[@さんご-k7m]

もし北九州空港の利便性が高まったらこの行先増えるのかな

[@jrzuki]

行先俺の隣駅やん

[@HiroshiYamachan]

地元じゃないとわからない事多いです。