Hazlo tú mismo: Cambiar correa de distribución
HTML-код
- Опубликовано: 3 июл 2013
- Aquí tenéis una guía para orientarse en el mundo de la mecánica, es entretenido y nos hará ahorrar un dinerito.
Para saber si las poleas varían con este método, antes de hacer nada se marca las posiciones de las poleas, yo lo he hecho con permanente blanco, una línea o un punto en cada polea y siguiendo esa línea marcar otra en el bloque del motor, esto lo hago por que cuando paras el motor puede quedar un pistón en compresión, y al aflojar la correa este descomprime haciendo girar la polea, así se sabrá si han variado su posición, si es así tenemos que sincronizarlas con las marcas que trae de fábrica, algunos vehículos las llevan en el bloque y he visto otros que lo traen en la correa, ojo con la fuerza para apretar el tornillo del tensor (par de apriete) este dato es exclusivo de cada vehículo y cada uno tendrá que buscar el suyo, espero que esto ayude.
Ya podéis buscar el nuevo video:..... Hazlo tu mismo: sincronizar poleas distribución 
Авто/Мото
Alexis, se ve súper fácil la reposición de la banda y la polea tensora, aunque yo por seguridad primero pondría a tiempo el motor para evitar salirme de la sincronización del mismo. Mazda excelente tecnología. Gracias por el video.
Excelente! Trabajo amigo. Gracias por compartir
hola gracias a este video cambie la correa de distribucion en mi veiculo se los agradesco mucho yo tengo una chevrolet luv año 93 y me cobraban por este trabajo mas de 100.000 mil gracias
Gracias amigo por este aporte !!! .... no te llevó tanto tiempo y por lo que veo teniendo las herramientas necesarias no es cosa tan dificil, ... todos hacen enfasis que se descalibra toda la sincronización, pero veo que a ti no se te movió nada !!!! ... Excelente !!!
Hola Vangeluz Pechera, gracias por comentar, comparte y like
Muy bien explicado y bueno video 👍
Alexis Reyes....yO lo he hecho tal como ilustro en el vídeo y quedo de show' mi carro.. Soy de Lares PuertoRico....y viajO a diferentes pueblOs diariamente y no me ha dadO problemas el motOr ni el tiempOo... Mil Grx
Hola Mary, me alegro mucho que te aya sido de gran ayuda, espero que mas personas se animen, ahora eso si, respetando un par de reglas muy sencillas que menciono en los comentarios.
Gracias por compartirlo, saludos.
Definitivamente si te quedo bien despues de todo el procedimiento es porque tienes mucha suerte!!!
Hola compañero Diego, puede que tengas razón, pero creo que mas bien es por saber hacer las cosos con mucha paciencia y estar realmente seguro de lo que haces, te comento que en el taller donde trabaja un amigo lo hacen así, no creo compañero Diego que los 7 mecánicos que trabajan ahí día a día tengan la suerte que tu comentas, te invito a leer los comentarios si no lo has hecho ya, puede que al final entiendas mejor este método, te comunico que en breve pondré el vídeo mas pro, para las personas menos manitas que sepan como solucionar las dudas e inconveniente que le puedan surgir. Saludos.
No es necesario ser ingeniero " para hacer éste trabajo en concreto .
Simplemente .. tener " tacto," . Poco + 🚀 y 1 mínimo de conocimiento básico
Y gustarte ( básico ..))
se tiene que girar el motor por lo menos dos veces para ver si los pistones pegan contra las válvulas porque te puedes equivocar y volver a comprobar las marcas de la distribución
hola alexandru, te invito a leer los comentarios y veras por que no lo hago, saludos comparte y like.
Quiero agradecer a todos los usuarios que han comentado aportando su granito de arena para que este tipo de trabajo se hagan con total seguridad. 😉
como cambiar correa accesorios de un simbol
Hola Jaime, en mi país no tenemos el Renault Synbol, siento no poder ayudarte, pero te invito a leer los comentarios que quizás te pueda ayudar, gracias por comentar comparte y like.
Chevrolet traker
Excelente todo la informacion y el video...muy util.muchas gracias
Hola Toribio, gracias por comentar comparte y like.
buen video amigo me has dado una buena idea para cambiar la correa
Tenga su like buen hombre
La verdad es que no se si esta bien o no pero esta entretenido el vídeo.Te ganasteis un like.
siempre de muchos. provecho. sus video
Esta excelente como pueden ayudarnos en esta ocacion le solicito compartirme el hacer cambio de pastillas de frenos toyota camry 95 gracias Dios le bendiga
vale compadre.....muy buenaaa gracias.....
Muy bueno.Gracias
quiero saber como montar un reten de ccigueñal lado caja de un ibiza 1.6 con sensor de cigüeñal que tan profundo va el aro del sensor
gracias hombre
Muchas gracias por tomarte la molestia de hacer el video!! Se lo pasare a mi mecanico que ya se anda quemando el coco jeje :D
Hola YosoyMarisol, gracias por comentar, comparte y like. Saludos.
Excelente
saludos amigo gracias x el vídeo pude realizar el trabajo del cambio de banda de distribución chevrolet aveo 1.5 ..ya e rodado 2km..pero siempre queda la duda x ser la primera vez ...sera que abra quedado bien? x que el auto me encendió ala primera .....ayuda!!!!
tengo un honda accord la correa de timing belt de los ejes de valanse me munda los dientes y el tiempo esta bien puesto que puede ser gracias pro su ayudas
El presente trabajo es efectuarlo sin considerar las marcas. Entiendo hacer el cambio sin mover la sincronizacion en el punto que ya se encuentra. Si ya es así entonces para mayor seguridad se pueden colocar bloqueadores universales para evitar el movimiento o desincronizacion de motor
buenas tendrán un video de como cambiar tensor y correa dentada del fiat uno novo motor 1.4 8 válvulas modelo 2012. gracias desde ya y muy buenos sus vídeos muy entendidos.
gracias campeón. tenés como se hace del Fiat Siena? será igual??
hola buenas consulta es necesario cambiar el rodillo tensor y el rodamiento de la correa de distribucion gracias
geniaaaal
Si la correa en este caso tambien mueve la bomba del agua mal echo xq se deben cambiar a la vez van d la mano pero si no es movida x la correa entonces buen trabajo maestro.
hola soy rodrigo alguien me puede orientar como sacar la tapa de la distribuicion del chevrolet sail 1.4 urgente.gracias
hola!! como fijastes los engranajes?
Muy buen video
Hola Toti, gracias por comentar comparte y like.
amigo tendras un tutorial para el tsuru 2 modelo 87 gracias
buen video. me podrian colaborar con el de la kia new sportage Lx turbo diesel 2.0 gracias desde colombia...
Fue la primera vez!
Saben si el rodillo tensor suena como a rodaje gastado si es así porque. Suena ( muy ajustado o muy flojo) necesito ayuda urgente
Me gusta amigo gracias
Hola Alfredo Torres, gracias por comentar, comparte y like.
está muy buena
asi como añadido tened cuidado con el rodillo tensor yo una vez casi me arranco un dedo por cazurro jajajajaja, buen video, estaria bien que hicieras el calado de la distribucion con el arbol y cigueñal desfasados es decir buscando el cruce de valvulas y el pms que cuando uno es novato esta bien saberlo
Hola compañero David Mendez Garcia, te invito a ver el vídeo donde explico como sincronizar las poleas, gracias por comentar comparte y like.
Hola me podrias explicar como tensar correctamente un tenso que tiene 2 agugeritos este no tiene aquellas flechas ok gracias
hola alexis yo eh cambiado la correa de mi ford escort pero no trabe las poleas y se me borro la marca que le hice y al tener dos arbol de levas mi pregunta es como deben estar las valvulas del primer cilindro unas se que cerradas pero las de el otro arbol de levas ?
gracias
hola buen dia tengo un problema tengo un nissan sentra2000 1.8 automatico y al meter la velocidad se apaga solo al meter la velocidad sin meterla esta muy estable y solo al meter la velocidad se apaga podrian decirme que puede ser gracias buen dia
¿Cuál es el calado completo de la distribución? [VW lt 35 2.5 L tdi]
Gracias bien video
Gracias a ti por comentar, comparte y like
Felicitaciones por el vídeo. Nombre del fondo de música, por favor ?
Hola Mecurioso, siento decirte que esa música la pone el programa que uso para editar, se llama Pinnacle studio, gracias por comentar comparte y like.
hola como cambio la correa de distribucion de mi ford sierra 2.3 graciasç
me podrian esplicar como colocar la corea del fia duna weekend 1.7
excelente
Hola, porque recomiendan cambiar la bomba de agua con el kit de distribución?
buenas noches Alexis reyes te saluda Mlynor Reyes de guatemala gracias por tan exelente video y con una pregunta si por alguna razon un mazda bt50 como el del video se le reventara la correta de tiempo en marcha podria realizar algun daño
Por la alta compresión topan los pistones a las válvulas que se encuentren abiertas en ese momento, dobla válvulas, quiebra pistones, la culata ya no queda bien en algunos casos, en este motor un WLAT aparentemente el cambio es fácil y vale la pena cuidar ese motor es muy bueno
amigo este motor es el del palio 1.4 y otra cosa dobla valvulas gracias.
hola consulta yo quiero cambiar las correas de distribución pero ademas quiero cambiar los retenes tanto del cigueñal como del levas, es de una hyundai h1 new, mi pregunta es como sacar las polea del cigueñal o del levas sin perder el punto de sincronismo para cambiar los retenes
Como buscar los puntos de tiempo en un Nissan Altima 2002 2.5 S? Y tambien de un Nissan Pathfinder 2006 3.5?
como va el patín de la correa de repartición del hiunday i10
''hola una consulta.....un mazda 5 año 2008 lleva cadena o correa....???
disculpa desconosco totalmente de vehiculos, por este motivo pregunto que si es posible que alguien me diga que si una nissan pick up 1995 cuenta con correa o cadena
Cuando se cambia la banda de distribución se tienen que poner tensores nuevos y las poleas la del sigüeñal y la de arbol de levas se tienen que poner a tiempo antes de poner la banda ya que si no el carro tendra problemas
aprendí como montar la correa
Para no incurrir en "fuerte pero no demasiado" hay una herramienta que se llama llave dinamométrica. Se utiliza para respetar la cantidad de kg que el fabricante dice que hay que apretar cada tornillo del coche.
Hola seb, estoy de acuerdo pero en los comentarios ya lo he explicado, gracias por comentar.
puedes hacer lo mismo con el catalizador?
muy buen video, estoy por llevar al mecanico mi fiesta 97 gasolero porque empezo a hacer un chillido y todo aparenta que viene de la correa, que podrá ser más especificamente, correa, tensor? gracias
Hola Cristian, revisa la correa, el tiempo que tiene, los kilómetros que lleva recorrido, gritas etc... si lo anterior no te ayuda ejerce presión con el dedo pulgar sobre la correa y si se desplaza mas de 0,5/0,7 mm prueba a apretar el tensor, gracias por comentare, comparte y like.
Muy bueno el video, lástima que en mi Ranger 2.8 tengo que desarmar el radiador para poder acceder a la distribución... se ve que los japoneses hacen las cosas más sencillas...
Saludos!
pues esta bien tu vídeo , pero las personas que son la mayoría que no saben lo básico del tema les genera mas dudas, solo se mas especifico en tus próximos vídeos.
:)
hola una pregunta se puede hacer el cambio de distribucion sin quitarle la rueda delantera te lo pregunto porque un mecanico conocido mio me cobro 350 euros por hacer ese trabajo pero como tenia mal la llave anti robo de la rueda me a dicho que me a cambiado todo sin quitarkle la rueda cosa que e dudado mucho ya que es casi imposible hacer todo eso sin la rueda quitada tengo un citroen c4 5p 1.6 hdi año 2007
Me gustaria ver un video en el que cambias la correa de distribucion de un motor del grupo VW (por ejemplo 1.9 TDI) de esa manera! Me han dicho que es muy sencillo. Atrevete y enceñanos hacerlo. ;)
Por cierto, en un motor es casi imposible cambiar correa sin poner el cigueñal y el arbol de levas en las marcas para sincronizar la distribucion, sin cargarte el motor!
salu2
Compañero boyan02, lo he hecho tal como me indico un mecánico, y va de lujo, en su taller lo hacen así, el único problema que se puede dar, es cuando paras el motor puede quedar un pistón en compresión, y al aflojar la correa este descomprime haciendo girar la polea, por eso en uno de mis comentarios menciono colocar unas marcas para ver si esto sucede. Saludos.
Amigo una pregunta como va la correa de una musso 3200
quiero saber como se instala la correa de distribución del auto filan 520
Se salió el tensor de la correa del alternador del fiat idea 2006 1.8 me prendió la luz de la batería y me quedé sin hidráulica como hago para colocar la correa?
Cambio correa a una mazda b 2500 y la bt50 ??
Gracias,cuantos dientes tiene la correa de reparticion carro chevrolet monza año 89
Ola queria saber si puedo lavar la parte del motor donde se ubica la correa dentada ex que la de mi hauto acumulo muchas suciedad y quero saber si puedo lavar sim retirar la correa
Hola Romario, por supuesto, siempre y cuando no halla cables que no le llegue un chorro de agua a presión, puedes lavar sin miedo, gracias por comentar comparte y like.
aprendí como montar la correa de transmicion
Amigo su montero tiene correa. es 2500cc ?es igual a la camioneta L 200 el mismo motor. si no me equiboco el 2.8 y 3.2 piñones..
me gusta soy mecanico esta bueno..
hola Ariel gracias por comentar, comparte y like.
hola,tengo un suzuki gran vitara del 2006,y le tengo que cambiar la correa de distribucion , me podrian decir si el cambio es igual al del video? Gracias,
Hola Toni Rubio, el principio es el mismo, pero ese motor tiene mas de dos poleas, no es idéntico al del video ¿sabes si ese motor es de correa o de cadena?
hola, tienes algún vídeo que esplique como cambiar las juntas ?
Compañero jeilveldark, podrías ser mas explicito y decirme a que juntas os referís.
...y como seria para un vw golf 1.6 tDI
Hola tengo una pregunta, por qué razón cambiaste el rodillo tensor? Se debe hacer el cambio siempre? O de que depende? Muchas gracias
Hola enrique, en mi caso lo revisé y estaba bien, pero como bino con la correa pues se la puse de todos modos, si es el primer cambio y el rodillo no se está roto, poniendo solo la corea es suficiente, saludos.
amigo tengo una mazda bt 50 ya con 100 000 klm quiero cambiarle la correa de distribución seria su primer cambio también le cambiaría el tensor o solo la correa de distribución gracias x la respuesta
Hola marco martinot, bueno yo le cambie el tensor porque venia junto con la correa, y pude apreciar que no hacia falta, puedes comprobarlo si tiene juego en las bolas. Gracias por comentar.
hola tengo un honda fit 2008 quiero saber si la banda o correa de distribución la tengo que cambiar??, de ser así cada cuando??. quedo en espera de su amable orientación, saludos.
Hola Angel, suele ser a los 90.000km, pero todo depende por donde te muevas con el vehículo, si lo haces por carreteras como autovías o autopistas recorrerás muchos kilómetros a gran velocidad en cambios largos, esto hace que la correa se desgaste con bastantes kilómetros, en cambio si conduces por zonas urbanas la correa sufre mas ya que irá en cambios cortos y esto hace que gire mas en pocos kilómetros, también influye la antigüedad de la misma. Mira el libro de mantenimiento de tu vehículo y podrás saber mas o menos cuando debes hacerle el cambio según visto lo anterior. Gracias por comentar comparte y like, saludos.
Me gusto, es bien facil siempre que tengamos las poleas en su punto, gracias.
Hola jose I bendana, gracias por comentar. Saludos, comparte y like.
Gracias!!!!!
como se si es hora de cambiarla o mas bien como saber si la que me estan colocando es fina y no se termine dañando primero que la que tiene en este momento mi vehiculo
Hola Guillermo, yo en tal caso la compraría yo y si no puedes o no te atreves a hacer este trabajo pues iría a tu taller, gracias por comentar comparte y like
hola buenas, de que coche es? tengo un seat ibiza de 2001 y mi pregunta es si todos los coches tienen el mismo procedimiento al montar una correa de distribucion nueva?? gracias de antemano, un saludo
Hola Tomasz, te animo a leer los comentarios ya que hay diferencias entre motores, en mi caso el vehículo tiene dos poleas y el trabajo es muy sencillo, pero cuando hay mas de una hay que extremar las precauciones, gracias por comentar comparte y like.
Se me detuvo el motor de un fortrancit 2012 que podría ser
también se recomienda cambiar la bomba de agua ono y termostato?
Hola papichulo, en este motor la bomba de agua es eléctrica. Gracias por comentar comparte y like.
El trabajo esta bien hecho solo recomiendo marcar la posición de la leva y el cigüeñal por si se corre un diente al apretar
Hola Camilo, razón tienes al recomendar marcar la posición de la leva, yo mismo se lo he recomendado a las personas que han tenido dudas. Gracias por comentar saludos.
Hola compañero renaul11, por un solo diente y en este motor no, lo que pasaría es que el motor no tenga el rendimiento adecuado ya que iría a destiempo, en caso que eso suceda puedes ver el vídeo ( sincronizar poleas de distribución ) también puedes leer los comentarios de las personas que han tenido dudas y les he ayudado en lo posible. Saludos y gracias por comentar.
buenas quisiera saber si el volkswagen gol 2006 dobla valvulas cuando se parte la correa de tiempo
Compañero Franklin León la correa se rompe cuando llegue a su punto crítico, antes de llegar a este punto te aconsejo que la cambies según recomienda el fabricante. gracias por comentar comparte y like.
Es un Hyundai coupé 1.6 el motor del vídeo?
falta una dinamométrica para apretar par de apriete según el fabricante pero bien 👍👍
Alexis, muy buen laburo, aunque faltaron algunos detallitos, que estaria bueno edites un nuevo tutorial y los incluyas, para que nadie "te de con un caño" jejejeje. Seguí así. saludos.
Ya podéis buscar el nuevo video: sincronizar poleas distribución.
Gracias víctor
y digo yo, no es mejor poner los puntos en las marcas antes de quitar la correa?
Hola Roy Mc.Kankakee, en mi caso no ya que al girarlas para poner los puntos puede quedar un pistón en compresión y cuando se afloje la correa se puede girar la polea liberando esa presión, también puedes aflojar los calentadores o bujías para que esto no suceda. tengo un vídeo donde explico como sincronizar las poleas. gracias por comentar, comparte y like.
yo lo decia porque soy mecanico y el metodo no es malo peeeero antes de soltar la correa yo lo que hago es eso pero en fin en este mundo cada uno tenemos nuestra tecnica
Ya entendi ..no marco nada ..xq asi como lo quito sin mover nada .asi lo puso otra vez sin mover nada
@@isaidruiz6928 ya pero sin útiles primero se marca luego se quita el tensor siempre hay posibilidad de que se giren las poleas
Hola Alexis una pregunta sino muebes la polea, y no muebes nada,directamente quitas el tensor y pones la Correa nueva y después pones el tensor y lla esta puesta??? Y ese método sirve para cualquier vehículo???? Tal como lo haces hay en el video???
Hola Daniel, no todos los motores son iguales y hay que tener varias cosas en cuenta, hay vehículos que tienen más poleas y hay que tener especial cuidado, este motor en concreto solo tiene dos poleas y es fácil hacer este trabajo, te recomiendo que antes de aflojar el tensor marques la posición de las poleas, y si al quitar el tensor ves que siguen en su sitio, pues manos a la obra,. Gracias por comentar comparte y like.
buena para mi sube otro video
Hola amigo! ..... Pregunta queria saber cuando tu LA canbiaste LA correa de tiempo en este video.....y las marcas nose Ben ahi....y cuantos son? supongo k son como tres.....pero nose si todos los carros tengan lomismo......lo digo porque lo sacaste y lo pusiste paratras sin jirarlo el crankshaft para las marcas......grasias amigo me gustaria k me explicara .....grasias!!
Hola compañero Danny Chuqui, lee un poco los comentarios seguro que resolverá todas tus dudas, también tengo un vídeo donde explico como sincronizar las poleas que en mi caso son dos, visita mi canal, gracias por comentar, comparte y like.
Yo, antes de quitar la correa usada, giraba (si hace falta) el motor y enfrentaba primero las marcas de la puesta a punto, por si se me rueda alguna polea; ya luego es mas fácil dejarlo todo en su sítio.
yonigenuine nesecito saber cambiar correa única de for explorer 1997
hola alexis reyes, en este momento estoy cambiando una correa de distribucion de un neon 1995, gracias a tu video que me ayudo bastante, ahora bien tengo una duda, cuando monte la correa tense primero el lado donde no se encuentra el tensor, lo unico que los punto de sincronizacion especialmente el de las valvulas, no queda al 100% justo, quedo unos cuantos mililimetros a la isquierda, y no hay forma de poner la correa que quede ajustada y al mismo tiempo los puntos de sincronizacion al 100%, crees que afecte al encenderlo? 4 o 5 mm........
Hola Enzo Pallini, intenta girar esa polea sin la correa desde la tuerca y haz que coincida la marca, ¿te fijaste antes de quitar la correa vieja si la polea tenia ese desface?
hola alexis, te explico el problema por cual decidi verificar la corre, desde hace un tiempo mi auto neon tiraba tiros por el mainfold hasta que lo rompio, pues cambie bujias, cables y verifique la ignicion, y resultaba todo bien, pues pense que podria estar fuera de tiempo; asi que al ver la correa estaba muy fuera de tiempo segun las marcas de este vehiculo, estaba como a diez dientes mas o menos hacia la derecha, pues crei que habia encontrado el problema, quite todo y volvi a montar la correa segun las marcas de sincronizacion, pero sigue igual no enciende, hay corriente, es decir chispàs en las cuatros bujias, que sera? no se. alguna sugerencia? me la entiendo de electronica, no especializado en electronica de autos..
ahhh por el piston 4 o entrada de aire, mainfold por ahi es que explotaba
Hola Enzo Pallini, en el momento de cambiar la correa debes de asegurarte de que todas las marcas están paralelas, es decir, las que están en las poleas con las del bloque del motor, luego colocas la correa y la tensas con el tensor, finalmente verifica con una llave y desde la turca central de la polea giras el conjunto fijándote que vuelven a sincronizarse cada X vueltas, tu auto neon no lo conozco pero tienes que averiguar a cuantas vueltas se vuelven a sincronizar los puntos, gracias por comentar, saludos.
y la bomba de agua se cambia junto con la correa de distribución no?
me dicen que tengo que cambiar todas las correas, de un kia Sedona 2007
Hola a todos,,como puedo quitar la polea del cigueñal de un renault clio 1.2 gasolina sin pistola neumatica??alguien me lo podria decir
tengo un Rover 600 modelo 98 con turbo se desarmo por el empaque del cavezote se armo lo que no se es como ajustar la faja de distribución si hay alguna persona tan amable en ayudarme
tengo un problema, en un taller colocaron la correa nuevo de distribución de mi auto, un suzuki alto 2008, pero mi auto perdió potencia, en 5ta a pedal a fondo no supera los 105 KM/H, cuando antes con el pedal a la mitad, llegaba a 140 por lo bajo y tenia toda la mitad del pedal para seguir acelerando mas, es mas, hay veces que cuando me pillo con una cuesta el auto baja de velocidad a 0 y le cuesta mucho volver a retomar velocidad, esto paso después del cambio de correa ¿puede ser un tema de mal colocación de correa?
Hola Miguel, bueno tiene sentido, con que salte un solo diente de la correa es motivo suficiente para que tenga el problema que comentas. La correa sincroniza la posición de los pistones con la apertura o cierre de las válvulas (entre otras cosas según el motor), si esto no esta en sincronía pierde potencia, puede ser que tenga salida y no desarrolle velocidad o que le cueste salir. De todos modos vete donde te la cambiaron y cuéntales el caso, si no te tocaron nada mas y empezó a fallar desde el cambio, no me lo pienso para reclamar, gracias por comentar comparte y like, saludos.