Εδώ φοράς το super200? Έχω ένα 1.8 και σκέφτομαι αν θα το κάνω δίλιτρο ή 6αρι ή και τα 2. Ή τίποτα απλά θα κουμπώσω το super175 με κάποια ολόσωμη+ram air και ίσως έναν άλλο χάρτη χωρίς αλλαγές στη μετάδοση. Η 2α και η 3η πόσα km/h σου βγάζουν αντίστοιχα κάπου στις 7+ στροφές? Πάντως θα θελα πολύ να το γνωρίσω από κοντά και το δικό σου αφού είναι 2λιτρο-6αρι-bbr kit και να ανταλλάξουμε απόψεις:) Θεσσαλονίκη κι εγώ.
Αν σκέφτεσαι να ανοίξεις δουλειές με αλλαγή κινητήρα κλπ, βαλε καλυτερα 2.5αρη που θα κοστίσει κ λιγοτερο απο 2λτ. Στις 7500 η 2α ειναι ισως λιγο πανω απ τα 100 και η 3η κοντα στα 150 αν θυμάμαι καλα. Μπορει με τους εκκεντροφορους να παρεις δυναμη απο τις 4κ και πανω αλλα αυτο που λείπει απο το 18αρι κυριως ειναι η ροπή.. (Μπορεις να με βρεις fb ή insta)
@@fun2drive52 Μπα τελικά λέω να μην αλλάξω τίποτα. Θα τον σκαλίξω τον 18αρη. Η έλλειψη ροπής αν τον δουλεύεις πάνω απ΄τις 4,5K δε με απασχολεί τόσο, αν το αμάξι βγάλει δύναμη και διάρκεια ψηλά. 180 άλογα (bbr kit+full exahust) και με προοπτική πολυπετάλουδου και άλλου χάρτη για επιπλέον δύναμη και ακαριαία απόκριση είναι ότι πρέπει αν πετύχει και το weight reduction που σκέφτομαι και καταλήξει στα 1050 κιλά, half tank-no driver φυσικά. Ή και λιγότερο αν γίνεται. Αυτό θέλω απ'το αμάξι μου και δεν το αλλάζω πραγματικά για κανένα Miata μετά. Θα σε ψάξω;)
Super ✌️
Awesome content bro !
Εδώ φοράς το super200? Έχω ένα 1.8 και σκέφτομαι αν θα το κάνω δίλιτρο ή 6αρι ή και τα 2. Ή τίποτα απλά θα κουμπώσω το super175 με κάποια ολόσωμη+ram air και ίσως έναν άλλο χάρτη χωρίς αλλαγές στη μετάδοση.
Η 2α και η 3η πόσα km/h σου βγάζουν αντίστοιχα κάπου στις 7+ στροφές?
Πάντως θα θελα πολύ να το γνωρίσω από κοντά και το δικό σου αφού είναι 2λιτρο-6αρι-bbr kit και να ανταλλάξουμε απόψεις:) Θεσσαλονίκη κι εγώ.
Αν σκέφτεσαι να ανοίξεις δουλειές με αλλαγή κινητήρα κλπ, βαλε καλυτερα 2.5αρη που θα κοστίσει κ λιγοτερο απο 2λτ. Στις 7500 η 2α ειναι ισως λιγο πανω απ τα 100 και η 3η κοντα στα 150 αν θυμάμαι καλα. Μπορει με τους εκκεντροφορους να παρεις δυναμη απο τις 4κ και πανω αλλα αυτο που λείπει απο το 18αρι κυριως ειναι η ροπή.. (Μπορεις να με βρεις fb ή insta)
@@fun2drive52 Μπα τελικά λέω να μην αλλάξω τίποτα. Θα τον σκαλίξω τον 18αρη. Η έλλειψη ροπής αν τον δουλεύεις πάνω απ΄τις 4,5K δε με απασχολεί τόσο, αν το αμάξι βγάλει δύναμη και διάρκεια ψηλά.
180 άλογα (bbr kit+full exahust) και με προοπτική πολυπετάλουδου και άλλου χάρτη για επιπλέον δύναμη και ακαριαία απόκριση είναι ότι πρέπει αν πετύχει και το weight reduction που σκέφτομαι και καταλήξει στα 1050 κιλά, half tank-no driver φυσικά. Ή και λιγότερο αν γίνεται.
Αυτό θέλω απ'το αμάξι μου και δεν το αλλάζω πραγματικά για κανένα Miata μετά. Θα σε ψάξω;)
Ωραίο βίντεο και ωραίο αμάξι!! Με τι κάμερα τραβάς και που την έχεις τοποθετήσει;;
Sj6 legend. H στήριξη έγινε στο roll bar.
@@fun2drive52 ευχαριστώ!!
Ωραίος. Τι εφαρμογή τρέχεις στο κινητό και διαβάζει έτσι ταχύτητα στο κιβώτιο και στροφές; Με obd προφανώς έτσι ε; Ευχαριστώ
Racing meter λεγεται η εφαρμογή. Το παραμετροποιεις οπως θέλεις σχεδόν.. ( με obd)
πολυ ωραιος φιλαρακι μου, τι φοραει το αμαξι;
Εξάτμιση, εκκεντροφόρους, πρόγραμμα, βολάν.
Hi. What app is on your phone?
Racing meter.
2λιτρακι?
Ναι.