Mas as distâncias que as máquinas rodam são relativamente curtas. Então eles não enchem o tanque e entopem o tanque de aditivo. Assim que terminam os serviços no campo, as máquinas vão pra manutenção (só que ninguém sabe).
Agropop é do amor? Não sabia. Vc viu o vídeo? As vezes o problema do Brasil tá na frente de vossos e espelhos e urnas. Faz o B. Continua elegendo a bancada mais nefasta do mundo: a ruralista.
Indenização contr quem? Dono do posto? Não, pois é imposição normativa o acréscimo de biosiesel, o posto não tem nada com isso. Contra a distribuidora? Idem! Contra Governo? Boa sorte!
Verdade. Tenho empresa e faço entregas. Não sei como faço e o que comprar. Meus caminhões da Hunday, HR, estragam bico, bomba. E sempre a mesma coisa. Diesel adulterado. Tenho Master tb. Apresentam os mesmos problemas. Estamos perdidos . Temos que voltar para caminhões antigos e kombis.
Comprei onix ok 2024, pastilha freioacabou com 19 mil km ,para trocar na revenda r$ 1.700,00 ,botei uma boa marca r$ 189,00 reais já rodou 43 mil km tem pastilha e freio mto bem obrigado. Marco Porto Alegre. 4:32
Vendi meu Compass a diesel, por medo. Coincidência ou não, a partir do momento em que passou a ser abastecido com o B14%, a luz de injeção/motor começou a acender.
Podem pesquisar. Motores Euro 5 para cima aceitam até B20. O problema está nas vias, tanque e filtro que podem ser mantidos com biocidas e aditivos. Porém eleva-se os custos.
Este tipo de vídeo é muito necessário! Agradeço de coração pelo conteúdo. Sempre tive desconfiança e agora fiquei mais esclarecido. Abraço fraterno patrício.
@@AlexapMendes bom dia! Eu paguei 60,00 a lata de bardahl d600. Trata mil litros de diesel. Custou então, 0,06 centavos por litro. Mas já usei outros, que custaram um pouquinho mais. Embora custe dez centavos por litro, ainda será barato. Existem vários produtos bons no mercado.
O diesel ja está um absurdo de caro, ai o governo bota mais biodiesel pra fazer baratear pra eles e pro consumidor o mesmo preço, e obrigando o consumidor a gastar mais com aditivo e ainda tendo problemas no motor por causa dessa porcaria de combustível.@@carlosrobertobernardesdona5387
@@erickcharles5145 boa noite! Uso diesel S10 há 7 anos, mesmo minha camionete sendo bomba injetora rotativa. Até agora não tive problemas, talvez por causa dos aditivos. Mas é uma decisão de cada um, as vezes penso usar s500, mas acaba que sempre vou de S10.
Em cada abastecida de tanque cheio , 250 ml de Aditivo Bardahl MAX Diesel S 10 ! Por enquanto não há sinal de formação dessa Borra Macabra no meu tanque da caminhonete .👍
Por causa do biodiesel não é recomendado deixar o tanque quase vazio para abastecer o certo é deixar sempre cheio e dosar o aditivo conforme quantos litros é abastecido
@@rosneil9883 Veículo estradeiro não tem tempo de ficar com o tanque vazio , toda hora tá tendo que encher ! Primeiro coloca o aditivo e depois enche o tanque até a boca. Já para caminhonete de cidade , pode ser que fique na reserva as vezes , por esquecimento do dono.
Mas se há existência de aditivos que solucionam, por que não se apresenta tais soluções, custos e detalhamento de utilização, evitando ou pelo menos amenizando os conflitos?
@@adelmofilho742 A informação que tenho é que existe, informação de especialistas das indústrias que produzem e que aumenta em aproximadamente 10% o valor do diesel, mas se é eficaz, pode valer a pena, afinal, vida útil do combustível ampliada e bombas sem entupimentos é um grande benefício. Por isso sugeri ao canal para nos confirmar e trazer essa informação!👍
@@Libraterminal57 Mas eles querem carros estacionados na oficina gerando serviço; nunca vi e ouvi mecânicos aconselharem aditivos que por sinal, existem vários, para diversas aplicações…!👍
Dr. Boris, chama a atenção os empresários do transporte coletivo das grandes cidades e os camionheiros estarem calados diante dessa tragédia, sendo eles os mais prejudicados. São tão poderosos e não fazem nada? Miguel Sales
Cara, até a gasolina aqui na fazenda acumula borra, eu compro no posto e guardo em galoes de 15 litros. geralmente tenho 2 galões que deixo guardado e vou usando ao longo do mês, ai outro dia fui ver tinha uma borra gosmenta cristalina no fundo do galão.
Luizricardo Os motores flex também não são confiáveis porque eles colocam etanol na gasolina, água no etanol e azeite no diesel. Durma com um barulho desses.
No Brasil, mudanças deste tipo sempre prejudicam o consumidor. Tudo é feito nas coxas, sem qualidade. O lobby do biodiesel é forte, assim como do etanol na gasolina e há sempre alguns amigos do rei lucrando muito com isso.
As refinarias da Petrobras produzem óleos diesel A (isentos de biodiesel). As companhias distribuidoras, por sua vez, realizam a adição de biodiesel aos óleos diesel A, de acordo com o teor vigente na legislação, que passam a se chamar óleos diesel B. Esses produtos são então disponibilizados nos postos de combustível, pontos de abastecimento de frotas e nos tanques de armazenagem das mais diversas unidades industriais dos usuários.
Nenhum. Todo diesel produzido no Brasil (e em boa parte do mundo, mas em percentual bem menor) tem biodiesel. Na Europa, se não me engano, ainda é 7% (e já é muito).
Faz um vídeo sobre se parar o carro manual na subida engatado depois puxar o freio de mão e estacionar se prejudica o câmbio pq o peso do carro foi para o câmbio,qual seria ou se tem ao certo o jeito correto de se estacionar em subida,pq quando vai desengatar percebe se q a alavanca trava.
Aí você pisa na embreagem e a alavanca solta. O peso não tá no câmbio. Tá na compressão do motor. Tem nada de mais isso. Para de frescura. Já basta a frescura dos câmbios automáticos. Tá com medo? Confia no cabo de aço do freio de mão e deixa o carro em ponto morto! Se o cabo arrebentar e acertar um carro, a responsabilidade é sua. Se quiser fazer direito, vira a direção pra direita (se o carro estiver descendo) ou pra esquerda (se o carro estiver subindo). Se o cabo do freio de mão arrebentar, ele vai encostar na calçada.
Isso ele não vai dizer nunca pra não fazer propaganda e te induzir eventualmente a erro (e depois, claro, um eventual processo seu porque você usou um produto que ele indicou).
Até hoje tô procurando essa borra que se forma no biodiesel na minha Hilux, que tá com 300k.... Toda vez que troco os filtros, é uma decepção..... Limpei o tanque com 150k e sabe o que eu encontrei?.... Nada.... Onde tá esse diesel destruidor? Aqui no ES, os postos de bandeira, não tem esse diesel aí não....
A quantidade de ônibus incendiados nos últimos 5 meses é espantosa, incluindo os modernos Euro6. Ao que parece, ninguém atinou para esse detalhe do Biodiesel como possível causa para tantos incêndios e panes.
Vamos lembrar que os produtores de biodiesel ( sebo ) são os amigos do rei E não os produtores de soja ( que são os próprios consumidores de biodiesel )
Meu caro Boris, uma pergunta sincera. Por qual motivo, os produtores iriam pressionar o aumento, se isso também prejudica os maquinários deles que vale milhões de reais? Não me parece coerente.
Estou pensando nisso,meu bio diesel está uma porcaria,Bores aquele sinal amarela que voce comenta já aparece na minha camionete e está bebendo ela 2023 com um ma viagem de 3 mil km e tenho que encarar mais 3 mil pra voltar,o que você acha que devo fazer.
Soua favor de combustíveis mais puros. A gasolina também, inagina um máximo de 10% de Álcool na mistura, com certeza a autonomia aumenta e motor que roda só com gasolina dura mais.
Antes de aumentar a proporção de bio no diesel, faz-se necessário resolver a questão tecnicamente, através do aditivo adequado que elimine a formação da borra e melhore o desempenho. Toda lei ou portaria emitida passa necessariamente por um estudo de resultados e consequências, não é possível uma decisão ocorra sem questionar o que poderia acontecer com os usuários do combustível. O governo não pode sair tresloucadamente prejudicando a vida de milhares de cidadãos caminhoneiros, frotistas e todos os demais.
Coitado dos colecionadores ou dos proprietários que fazem pouco uso de veículos movidos por esse combustível, em especial os colecionadores! "O jeito será importar Diesel"!
Tenho uma camionete a diesel mas vou vender pois não estou afim de ter q pagar em um futuro 20 mil ou mais para consertar algo q o governo legalizou mesmo sabendo q irá prejudicar o funcionamento dos motores.. Vamos esperar o q deste governo!
Dai o cara tem sua hilux q é a melhor,mas nunca fez uma revisão descente,troca de oleo em posto tudo do mais barato,dai da problema e fica culpando o combustível....
vamos lembrar que nossos políticos são semi deuses e nós brasileiros temos a obrigação de idolatrar, venerar, beijar o chão que eles pisaram. Nada de cobra-los em! apenas fanatismo!
O brasileiro sempre vai ter o que merece.
Gosto muito da minha s10 , mas na primeira oportunidade vou vender ,nem poder desfrutar de uma conquista suada ,brasileiro tem sossego.
Use o s500, estou usando há mais de 1 ano na minha frontier 2016 sem bronca
Cheguei a conclusão de que apenas veículos com motores flex ainda são confiáveis.
Eu diria que nem os flex são confiáveis.
Interessante é que os produtores rurais dependem totalmente do diesel para movimentar seus maquinários.
Mas as distâncias que as máquinas rodam são relativamente curtas. Então eles não enchem o tanque e entopem o tanque de aditivo. Assim que terminam os serviços no campo, as máquinas vão pra manutenção (só que ninguém sabe).
O lucro em cima da venda do Biodiesel é maior que os custos com os danos no maquinario deles.
Patriotas do agro 🇧🇷 🇧🇷 🇧🇷 🇧🇷 🇧🇷
Eles lucram muito com isso e sendo assim não temem os danos causados nas máquinas.
O agro produs quem faz as leis são os deputados e senadores.
Cacilda, toda mudança nesse país é sempre "nas coxas", sem planejamento, discussão, racionalidade, padronização....
Nosso governo do Amor !!
Amor aos motores novos !!
O biodiesel foi aprovado no governo anterior.
Agropop é do amor? Não sabia. Vc viu o vídeo? As vezes o problema do Brasil tá na frente de vossos e espelhos e urnas. Faz o B. Continua elegendo a bancada mais nefasta do mundo: a ruralista.
Guardem as notas fiscais de abastecimento e reparos para futuramente entrar com ações de indenização.
Indenização contr quem? Dono do posto? Não, pois é imposição normativa o acréscimo de biosiesel, o posto não tem nada com isso. Contra a distribuidora? Idem! Contra Governo? Boa sorte!
Indenização?? Vai sonhando.
@@MegaBertolinentrar com ação e simples agora ganhar a ação por problemas de biodiesel do governo corrupto e difícil
Já tive prejuízo com essa carniça de combustível,esse lixo destrói os bicos e bomba de alta dos carros
Vendi o meu jeep Compass diesel por conta disso, nunca imaginei que os carros a diesel iam estar desvalorizados no mercado de semi novo
Realmente, pink-ups a diesel estão despencando de preços.
Verdade. Tenho empresa e faço entregas. Não sei como faço e o que comprar. Meus caminhões da Hunday, HR, estragam bico, bomba. E sempre a mesma coisa. Diesel adulterado. Tenho Master tb. Apresentam os mesmos problemas. Estamos perdidos . Temos que voltar para caminhões antigos e kombis.
O problema não é o biodiesel, se ele for de origem vegetal. O problema é o lobby e a qualidade final desse biodiesel.
É O biodisel sim isso é um lixo diesel sujo ruim tamque de posto sem limpesa tanque de veiculo sem limpeza ai da ruim querida kkkkkkkkkkkkkkkkk
Tenho 5 tanque de criação de peixe, 1.000.000 de peixes, se falta energia entra 3 geradores ,que pipino
Comprei onix ok 2024, pastilha freioacabou com 19 mil km ,para trocar na revenda r$ 1.700,00 ,botei uma boa marca r$ 189,00 reais já rodou 43 mil km tem pastilha e freio mto bem obrigado. Marco Porto Alegre. 4:32
Boris, qual o melhor aditivo para o biodiesel?
Já que vai ser aprovado no senado, o certo seria propor que o diesel já viesse com aditivos da distribuidora, ou o próprio posto aditivasse e vende-se
Ai decanta dentro do tanque do posto
Vendi minha pick-up diesel ano passado
Vendi meu Compass a diesel, por medo. Coincidência ou não, a partir do momento em que passou a ser abastecido com o B14%, a luz de injeção/motor começou a acender.
Podem pesquisar. Motores Euro 5 para cima aceitam até B20. O problema está nas vias, tanque e filtro que podem ser mantidos com biocidas e aditivos. Porém eleva-se os custos.
Este tipo de vídeo é muito necessário! Agradeço de coração pelo conteúdo. Sempre tive desconfiança e agora fiquei mais esclarecido. Abraço fraterno patrício.
É um absurdo isso né Sr Boris infelizmente
Aqui na Itália na bomba é 5% biodiesel, máximo. No manual do meu carro recomenda não utilizar combustível com mais de 5% de biodiesel.
Aditovo adequado em todas abastecidas, é o preco que pago ha 7 anos pra poder andar na minha camionete velha. Mas.funciona.
Vixi! Que preço fica isso?
@@AlexapMendes bom dia! Eu paguei 60,00 a lata de bardahl d600. Trata mil litros de diesel. Custou então, 0,06 centavos por litro. Mas já usei outros, que custaram um pouquinho mais. Embora custe dez centavos por litro, ainda será barato. Existem vários produtos bons no mercado.
O diesel ja está um absurdo de caro, ai o governo bota mais biodiesel pra fazer baratear pra eles e pro consumidor o mesmo preço, e obrigando o consumidor a gastar mais com aditivo e ainda tendo problemas no motor por causa dessa porcaria de combustível.@@carlosrobertobernardesdona5387
Usa s500 ou s10?
@@erickcharles5145 boa noite! Uso diesel S10 há 7 anos, mesmo minha camionete sendo bomba injetora rotativa. Até agora não tive problemas, talvez por causa dos aditivos. Mas é uma decisão de cada um, as vezes penso usar s500, mas acaba que sempre vou de S10.
Obrigado Boris por sua honestidade...
Em cada abastecida de tanque cheio , 250 ml de Aditivo Bardahl MAX Diesel S 10 !
Por enquanto não há sinal de formação dessa Borra Macabra no meu tanque da caminhonete .👍
Por causa do biodiesel não é recomendado deixar o tanque quase vazio para abastecer o certo é deixar sempre cheio e dosar o aditivo conforme quantos litros é abastecido
@@rosneil9883 Veículo estradeiro não tem tempo de ficar com o tanque vazio , toda hora tá tendo que encher !
Primeiro coloca o aditivo e depois enche o tanque até a boca.
Já para caminhonete de cidade , pode ser que fique na reserva as vezes , por esquecimento do dono.
100ml de Max S10 Bardhal pra cada 50L é mais que suficiente, pois 500ml tratam 200L de Diesel.
Mas se há existência de aditivos que solucionam, por que não se apresenta tais soluções, custos e detalhamento de utilização, evitando ou pelo menos amenizando os conflitos?
Porque o aditivo (se é que existe) é caríssimo. Tão caro que inviabiliza o uso.
@@adelmofilho742 A informação que tenho é que existe, informação de especialistas das indústrias que produzem e que aumenta em aproximadamente 10% o valor do diesel, mas se é eficaz, pode valer a pena, afinal, vida útil do combustível ampliada e bombas sem entupimentos é um grande benefício.
Por isso sugeri ao canal para nos confirmar e trazer essa informação!👍
Já liguei pra concessionária, para o representante no Brasil e o conselho deles é: somente s10; ou seja não estão dando a mínima....
@@Libraterminal57 Mas eles querem carros estacionados na oficina gerando serviço; nunca vi e ouvi mecânicos aconselharem aditivos que por sinal, existem vários, para diversas aplicações…!👍
Aditivo não é combustível, isto é, somente mais um componente químico poluente e que acumula na natureza.
Ouço seus comentários valiosos desde a década de 1970 na rádio JB Rio de Janeiro.
Boa tarde carro movido a gasolina vai roda até onde
Dr. Boris, chama a atenção os empresários do transporte coletivo das grandes cidades e os camionheiros estarem calados diante dessa tragédia, sendo eles os mais prejudicados. São tão poderosos e não fazem nada? Miguel Sales
Sempre com excelentes dicas!
Excelente Boris! Se puder, faça um vídeo com dicas de aditivos e procedimentos para minimizar o impacto do biodiesel.
ESSA DESGRAMA O BIODIESEL FAZ O DIESEL S10 PODRE , ESSE DESGOVERNO CAI QUEBRAR ATÉ OS NOSSOS CARROS
A ideia é essa. Esse desgoverno quer empurrar goela abaixo os carros elétricos.
O pior e que nós que não votamos nesse vagabundo do lula temos que pagar a conta , o inbecil que elegeu essa desgraça com certeza tem mãe na zona
O acréscimo do biodiesel foi aprovado no desgoverno do Bozo. A implementação a gradativa.
Pressão dos patriotas do agro 🇧🇷 🇧🇷 🇧🇷 🇧🇷 🇧🇷 🇧🇷 🇧🇷 🇧🇷 🇧🇷
Bancada ruralista virou PT agora? Viu o vídeo ou é só mau-caratismo mesmo?
Muito bom amigo bello trabalho 👏 👏 👍👍👍
Tem de usar junto aditivo Bardhal ou produto semelhante. Tem efeito fungicida e elimina borra. Só que fica ainda mais caro abastecimento.
Cara, até a gasolina aqui na fazenda acumula borra, eu compro no posto e guardo em galoes de 15 litros. geralmente tenho 2 galões que deixo guardado e vou usando ao longo do mês, ai outro dia fui ver tinha uma borra gosmenta cristalina no fundo do galão.
Luizricardo
Os motores flex também não são confiáveis porque eles colocam etanol na gasolina, água no etanol e azeite no diesel. Durma com um barulho desses.
So os flex com turbo injeção direta vai dar problema, os outros so vai perder autonomia.
No Brasil, mudanças deste tipo sempre prejudicam o consumidor. Tudo é feito nas coxas, sem qualidade. O lobby do biodiesel é forte, assim como do etanol na gasolina e há sempre alguns amigos do rei lucrando muito com isso.
Esse País não tem solução,políticos mesquinhos.
Boris, como proteger o motor ? usar aditivos ?
Hollywood investiu bastante quando surgiu o toyota PRIUS
VARIOS FILMES DETONAVA A IMAGEM DO CARRO!!!!
E a pressao da industria de petroleo?
As refinarias da Petrobras produzem óleos diesel A (isentos de biodiesel). As companhias distribuidoras, por sua vez, realizam a adição de biodiesel aos óleos diesel A, de acordo com o teor vigente na legislação, que passam a se chamar óleos diesel B. Esses produtos são então disponibilizados nos postos de combustível, pontos de abastecimento de frotas e nos tanques de armazenagem das mais diversas unidades industriais dos usuários.
Aí você tem um prejuizo e não saberá a quem processar.
Boris vc é um mito, melhor dos melhores
Obrigado Boris pelas informações.
Mas nosso bio diesel não é só óleo vegetal... Tem muito sebo muita coisa misturada ai pra baratear o B100
Olá Wrum, boas informações. Mas, o que fazer diante desta realidade?
No meu caso é trator e caminhao com filtro entupido! E quando da geada nada quer funcionar
O ministério público tem que entrar neste caso tem que ser feito alguma coisa se não vai acabar com transporte de veículos movidos a diesel
Se abastecer esse Ecosport com diesel ele vai quebrar mesmo
Aí complica esse B14! Se eu tivesse um caminhão guincho que diesel eu colocaria para não dar problema no motor?
Nenhum. Todo diesel produzido no Brasil (e em boa parte do mundo, mas em percentual bem menor) tem biodiesel. Na Europa, se não me engano, ainda é 7% (e já é muito).
Faz um vídeo sobre se parar o carro manual na subida engatado depois puxar o freio de mão e estacionar se prejudica o câmbio pq o peso do carro foi para o câmbio,qual seria ou se tem ao certo o jeito correto de se estacionar em subida,pq quando vai desengatar percebe se q a alavanca trava.
Aí você pisa na embreagem e a alavanca solta. O peso não tá no câmbio. Tá na compressão do motor. Tem nada de mais isso. Para de frescura. Já basta a frescura dos câmbios automáticos. Tá com medo? Confia no cabo de aço do freio de mão e deixa o carro em ponto morto! Se o cabo arrebentar e acertar um carro, a responsabilidade é sua. Se quiser fazer direito, vira a direção pra direita (se o carro estiver descendo) ou pra esquerda (se o carro estiver subindo). Se o cabo do freio de mão arrebentar, ele vai encostar na calçada.
O diesel S500 também já está vindo com mistura
Boris nesse caso devo usar qual aditivo e marca?
Desde já, obrigado
Isso ele não vai dizer nunca pra não fazer propaganda e te induzir eventualmente a erro (e depois, claro, um eventual processo seu porque você usou um produto que ele indicou).
Só quero saber o melhor p/ meu veículo.
Apesar dessa merda de diesel, não desisto do meu veículo.
E aquela ideia de pôr um Lt de óleo lubrificante junto com o abastecimento, funciona(para veículo antigo)?
Deveria ter opçao no posto se eu quero diesel puro ou biodiesel
E o diesel S500, também vem recebendo biodiesel?
Deixo carro parado uma,semana, nunca tive problemas.
Uma pergunta: a decantação ocorre por falta de filtração ou por alguma reação química que forma precipitado?
Basicamente, as fases se separam por ação da gravidade e diferença de densidade.
@@gianfrancescom.1418 então teoricamente dá pra separar o diesel do biodiesel.
Isso é verdade acho que o melhor motor é o flex.
Eu tenho medo até do flex.
Meus parabéns!!!
Boris, qual aditivo para o diesel você recomenda para minimizar esse problema do biodiesel?
Até hoje tô procurando essa borra que se forma no biodiesel na minha Hilux, que tá com 300k.... Toda vez que troco os filtros, é uma decepção..... Limpei o tanque com 150k e sabe o que eu encontrei?.... Nada.... Onde tá esse diesel destruidor? Aqui no ES, os postos de bandeira, não tem esse diesel aí não....
Começou a ter 14% de biodiesel esse ano . Sou capixaba tbm , tenho um compass diesel , to pensando em vender .
A quantidade de ônibus incendiados nos últimos 5 meses é espantosa, incluindo os modernos Euro6. Ao que parece, ninguém atinou para esse detalhe do Biodiesel como possível causa para tantos incêndios e panes.
Vamos lembrar que os produtores de biodiesel ( sebo ) são os amigos do rei
E não os produtores de soja ( que são os próprios consumidores de biodiesel )
Meu caro Boris, uma pergunta sincera.
Por qual motivo, os produtores iriam pressionar o aumento, se isso também prejudica os maquinários deles que vale milhões de reais?
Não me parece coerente.
A jbs é grande produtor de biodiesel; que coincidência né?
Os aditivos funcionam?
E os postos onde o giro de venda dos diesel s10 é baixo?
Fuja
Estou pensando nisso,meu bio diesel está uma porcaria,Bores aquele sinal amarela que voce comenta já aparece na minha camionete e está bebendo ela 2023 com um ma viagem de 3 mil km e tenho que encarar mais 3 mil pra voltar,o que você acha que devo fazer.
Caminhonetes irão despencar, oficinas estão bombando de pick-ups diesel
Soua favor de combustíveis mais puros.
A gasolina também, inagina um máximo de 10% de Álcool na mistura, com certeza a autonomia aumenta e motor que roda só com gasolina dura mais.
Antes de aumentar a proporção de bio no diesel, faz-se necessário resolver a questão tecnicamente, através do aditivo adequado que elimine a formação da borra e melhore o desempenho. Toda lei ou portaria emitida passa necessariamente por um estudo de resultados e consequências, não é possível uma decisão ocorra sem questionar o que poderia acontecer com os usuários do combustível. O governo não pode sair tresloucadamente prejudicando a vida de milhares de cidadãos caminhoneiros, frotistas e todos os demais.
Picaretagem!!!!!! Bota pressão Boris!
Coitado dos colecionadores ou dos proprietários que fazem pouco uso de veículos movidos por esse combustível, em especial os colecionadores! "O jeito será importar Diesel"!
Existe uma opção que impeça ou diminua esta condição provocada pelo B14?
Separar o biodiesel do diesel. Essa é a única solução.
Tenho uma camionete a diesel mas vou vender pois não estou afim de ter q pagar em um futuro 20 mil ou mais para consertar algo q o governo legalizou mesmo sabendo q irá prejudicar o funcionamento dos motores.. Vamos esperar o q deste governo!
Só fazer remap e usar s500
Bóris.... O que fazer então!?
Existe algum aditivo?
Blz boris
Parabéns
Governo nunca, nunca traz solução para a população!
Dai o cara tem sua hilux q é a melhor,mas nunca fez uma revisão descente,troca de oleo em posto tudo do mais barato,dai da problema e fica culpando o combustível....
Esse é um dos motivos de ser bom o carro elétrico, eletrico é a próxima geração
Vai nessa
Isso é o Brasil, visto o RUclips
É um absurdo!
Se deseja melhorar o meio ambiente o certo é investir no HVO
O governo acabou com nosso sonhos. R.I.P F1000. F250. D20. SILVERADO
O governo não. A Marina Silva (que aprendeu a ler outro dia e já é autoridade climática mundial). Ela manda e o Mula obedece.
Detalhe né Biodeisel animal né. Jbs agradece
Eu vi no RUclips.
vamos lembrar que nossos políticos são semi deuses e nós brasileiros temos a obrigação de idolatrar, venerar, beijar o chão que eles pisaram. Nada de cobra-los em! apenas fanatismo!
Os governantes não estão nem ai com o contribuinte,eles só andam só de avião ✈️✈️ mesmo, o amor ❤️❤️❤️ está saindo caro
E adivinha quem vai pagar qt quebrar o carro ?????
CONGRESSO PRA QUE? INVESTIGAÇÃO PRA QUE? DEFESA DO CIDADAO CONSUMIDOR PRA QUE? A UNICA SAIDA PARA O BRASIL É DO BRASIL, O AEROPORTO.
E eu que estava querendo comprar uma F1000
Nunca vi' isso.. trabalho anos com combustível.
Esta bem por fora então, está dando muito problema e agora vai ficar pior
Cancelei o pedido de uma toro diesel 0 km devido esse tal de lixo diesel, voltei pra toro flex.
Flex ótimo
Não culpe os ruralistas, culpa é do governo que libera isso !
Quem vê ele falando, ele não sabe que etanol, e gasolina também são adulterados.
Já vendi o meu . Não esta valendo mais nada