Essai Dacia Duster hybride - On parle auto
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- Опубликовано: 31 май 2024
- Retrouvez Sud Radio On Parle Auto tous les samedis de 11h à 13h avec Jean-Luc Moreau et Laurence Péraud.
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##ON_PREND_LE_VOLANT-2024-06-01##
je le trouve vraiment beau pour une fois j'ai un coup de cœur pour une Dacia
Merci pour cet essai compétent 👍
Je la trouve très bien !
Pour moi je côté hybride simple est le compromis idéal surtout qd on fait des trajets ville campagne et peu d’autoroute
Merci pour le test complet.
En revanche c'est 110 sur l'autobahn quand il pleut 😀
bonjour, je n'ai pas encore lu un essais de plusieurs centaines de kms sur l'autoroute , !!! il me semble que la consommation devrait monter dans les 8 ou 9 litres de plus dans les longues portions de route en montées, le véhicule devrait peiner êtes vous au courant merci pour votre présentation
Chouette vidéo, par contre, je suis curieux de connaitre le prix d'un entretien ou réparation de ce type de mécanique. De plus combien de km peut faire ce type de moteur ?
Both 1.0 and 1.33 can do more than 1mln km.
Bien mais je ne regrette pas mon Duster 1.3 Tce EDC.
Dispo avec le 1,3 tce ? Ce n'est pas le 1,2?
Un délire trop cher, beaucoup trop cher... c'est plus une Dacia...
Pied lourd
Une Sandero " hybride diesel" et pas Tout chemin,eut ete plus judicieuse... (A mon avis😁)
Alors la boîte de vitesses automatique est une catastrophe. C'est la même sur Arkana et elle a toutes les peines du monde à trouver le bon rapport si bien qu'en faut plat le moteur hurle littéralement, il monte dans les tours et la consommation va avec ! Bref, c'est un moteur poussif sur routes et autoroutes qui est principalement adapté à la conduite en ville puisque le moteur électrique fonctionne jusqu'à 60 voir 80 km/h d'où une consommation de 5.3l/100 km.
Prefiero el Duster Journey 1.5 blue dci que tengo yo👌👌👌
Quelle idée de présenter un véhicule de ce type et de ne pas pouvoir voir le coffre.
Pour moi, ma voiture préférée est la Mercedes 190 moteur diesel. ❤
28k€ pour une dacia?
les chinoises ont un boulevard
Ou 22.000€ en essence Tce 130
Ou 23000 euros gpl
L'écran numérique sans conteurs ronds c'est du n'importe quoi.
La vision d'ensemble des conteurs ronds facilite l'anticipation
Ma voiture préferée depuis plus de vingt années c est la Passat ,c est notre troisième
de profil, il fait trèe tès Volvvo
de face Hummer
de budget plus du tout Dacia !
On ne dirait plus un Duster .
On dirait un hummer mais à la sauce roumain
Trop chère pour ce que c'est.
Donc j'essaie de m'imaginer le future BIGSTER , qui va monter encore en prix .
Actuellement j'ai la PHEV 530 E de BMW , qui je trouve n'est PAS PRATIQUE..
JE pense pour changer
Tesla mod Y pour moi
oubliez l hybride!restez au moteur thermique c est bien meilleur et surtout plus fiable!!
Plus fiable 🤣 tu oublie les hybrides toyota
Je suis en phase, en tout cas chez Renault.
Pour une hybride je ne fais confiance qu'à toyota
@@Man78.117et honda
Je l’ai essayé et je n’ai pas aimé, désolé mais je trouve qu’il est moins bien que le précédent.
- La direction n’est pas précise
- La tenue de route c’est pas ça (peut glisser en reprise sortie de rond point par exemple)
- la qualité intérieure est très discutable. Il y a des pièces qui bougent comme par exemple le plafonnier, les sièges font du bruit, il y a des câbles électriques qui sont visibles sous les sièges avant. L’assemblage est assez minimaliste
- si votre fenêtre est à moitié ouverte et que fermez la porte: la vitre tremble comme s’il y avait un jeu de malade
- les supports marche pieds sont décoratifs et ne supportent pas le poids.
- pas de diesel
- la banquette arrière ne se rabat pas complètement à plat, pas intelligent vu la cible baroudeur.
- La visibilité arrière est trop limitée
- Les angles morts sont difficiles à voir en se retournant
- Pas de compte tour moteur!
Largement trop cher pour ce que c’est, elle est belle mais c’est tout.
Achetez un Duster 2 d’occasion.
La direction n'est pas moins précise que sur le 2, je trouve un peu mieux même.
La banquette arrière peut être quasi plate sur la érosion Journey avec le double fond.
@@Man78.117 je parle de la méthode de pliage. Il aurait été plus intéressant de pouvoir plier en la banquette arrière en rabattant l’assise et ensuite en rabattant les dossier. Là en l’état ça bouffe beaucoup de place. Ils vendent ce Duster comme une voiture de baroudeur assez aménageable.
@@davidrevan1374 Plus beaucoup de voitures avec l'assise rabattable...
À ce tarif c'est une victoire du Captur ... Qu'est-ce que c'est moche une Dacia !