Замена цепи на Фольксваген Поло-седан. CFNA калужской сборки вариант B
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- public1...
03C109158A - цепь
03C109509P - успокоитель
03C109469K - успокоитель
03C109507BA - натяжитель
03C109287G - прокладка передней крышки
03C109293 - уплотнительное кольцо передней крышки (2шт)
N91048601 - болт коленвала
038103085E - сальник коленвала (вариант без пружинки)
03C115561H - фильтр масляный
N90813202 - пробка поддона
Специнструмент
YT-06017 - набор для замены ГРМ
Индикатор часового типа
JTC-4216 - фиксатор распредвала (2шт)
Приспособа для удерживания шкивов
Динамометрический ключ (50-60 Нм)- для звездочек распредвалов
Динамометрический ключ (150 Нм) -для шкива коленвала
Грамотно все рассказано и показано! Почти как мануал! Спасибо огромное
Мне хороший мастер сразу стетоскопом прослушал и приговорил помпу, был полностью прав, и она кстати не течёт как на вазе, долго гремит-гремит и потом сразу весь антифриз на улицу,
Не долго гремит, 2-3 дня, проверено 😁
Отличный ролик. У самого такой полик, вот в планах замена грм, прокладок, и что будет нужно. Пробег 188000км,работает ровно, но уже весь блок в масле, по гбц течь, прокладка
Вообщем спасибо, очень полезная информация в видео✊
Спасибо за подробный мануал, а-то ролики про разборку из разряда - "вот он собранный/ а вот он разобранный" уже надоели!
Поло 2012 года, в одних руках с автосалона, пробег 300тыс. И только сейчас решили поменять цепь грм. А до этого полет был в норме заводских настроек. Так что вот как то так!
Видео очень информативное, зря переживаешь. Очень всё подробно показал и рассказал👍.
Да нормальный мужик без лишних понтов все просто и понятно молодец
Спасибо! От души.
@@user-mm1uc1uf6b после замены цепи, появилась вибрация, движок трясет, дело в метках?
@@user-mm1uc1uf6bя тоже так поменял но через 15мин выкинул шкиф коленвала и сломали шестерня коленвала, причина в чем быть? Может не крутили шкиф коленвала?
Это ПОМПА, у меня такой же был посторонний звук, после замены помпы звук пропал.Я долга искал источник звука
Молодец всё ясно,понятно и доступно объяснил показал, хоть и нет у меня такого мотора но смотрел с удовольствием
Мое почтение 🎩
Являюсь собственником VWJetta6 рестайлинг 2015-ого года с именно таким ДВС. Я единственный владелец. На 02.04.24 пробег 141 000 км, цепь еще не менял. Звуков она не издает, вроде как. Помпу только менял на пробеге 95 000, она захрустела. Что касается так называемого «дизеления», так по ходу все движки - CFNA этим грешат. На перекладке юбка поршня стучит по гильзе. У меня этот звук появился после 100 000 пробега. Так как мотор масло не ест, от слова совсем (ТО каждые 6-7 тыс/км или 250 м/ч) в него не залезал.
Спасибо за интересный и информативный фильм, подписываюсь 🫡
P/S
Крепкого здоровья, по больше жизненных сил и конечно бодрости духа! С приветом из Ленинграда ✊
После сборки необходимо выкрутить свечи и крутить двигатель в холостую, что бы насос закачал масло в натяжитель. Я так не сделал, машина с первого раза не завелась, отпустил стартер, и цепь перескочила. При второй попытке завести загнуло все впускные клапана. Было очень обидно.
Теперь я понял свою ошибку, тоже сегодня так было у меня. Все откапиталил, гильзы новые, поршня новые, клапана новые, завел сразу, не качал масло, завелась и сразу заглушил, после уже не заводилась :((((
Вы имеете ввиду вручную за болт коленвала крутить двс??
@@nolimits8574 нет, без свечей крутить движок стартером секунд 10-15 чтоб натяжитель накачался маслом
@@avern1210 понятно, спасибо)
@@nolimits8574 я дрелью крутил советской.
1.4 TSI САХА поменял помпу на 25т км, второй раз на 70 т км. Первый раз было замечено избыточное давление в расширительном бачке заменил помпу и заместил вылившийся антифриз результат - из предохранительного клапана перестал идти свист. Вторую помпу поменял тк в магазине в доступе была только такого качества что продавец честно предупредил на 50т км хватит и всё менять, так и случилось благо купил на упреждение хорошую HEPPU
На будущее если захочешь набить ролики смазкой то пыльник зацепляй с наружной стороны так как она не вращается а с внутренней стороны центр ролика вращается по пыльнику, пыльник работает как сальник удерживая смазку, вынимая пыльник за центр не возможно не повредить!!!
Спасибо за совет.
Я фиксаторы распредвалов сделал из обычного уголка, подпилил, подрезал, просверлил и норм. На нескольких машинах менял цепь. У всех все работает норм
Я менял цепь ГРМ для себя на пробеге 220400 км 05.01.2019 у офф. диллера VW - там применяли динамометрические ключи и все причиндалы для точной затяжки и определения фаз газораспределения. После замены стал работать мотор тише и перестали звуки первые 2 секунды в зимнее время проявляться, увеличилась динамика машины при надавливании на газ, а также шелеста нет. Считаю что поменять цепь на пробеге 220-250 тыс. все же стоит. У себя на канале снял видеообзор оригинальных запчастей на VW Polo на замену цепи ГРМ - что ставил, будут и другие видео из этой серии. По акции в VW Керг в Челябинске работа обошлась около 6000 руб.
Есть мнение, что проблема шума - это хреновый натяжитель.
Натяжитель ремня лежит рядышком, с пробегом 220 тыс., внутри него пружина. Логично предположить что металл устает. На лицо показатель времени и циклов перепад температур и количество зим и условий эксплуатаций, а также пробег. Все это уникальным образом может спровоцировать любую поломку необратимую. Я поменял на 7.5 годах и цепь и натяжитель, следуя этой логике. Пружина работает внутри натяжителя, а если она лопнет и сломается или заклинит, в общем риски такие не стоят того чтобы потом купить новый мотор.
Как думаете стоит менять цепь на 140тыс пробега если вроде все норм или катать до 200?
Просто уже насмотрелся ужастиков про цепь и поршня и чё то всякая куйня лезет в голову
@@user-bm9ow7qk8f до 200 можно ездить. На 180-220 можно думать о замене. Я менял на 220
Помпа!!! 300000%
Спасибо тебе, добрый человек!!!
Красавчик спасибо все доступно понятно весь список инструмента приспособ и расходников отдельное спасибо🤝
Если ролики капут, мазать уже поздно. Там стоит 1 подшипник, нужно вовремя мазать. Пошел люфт - в помойку. Смазка, на месяц-два (лично проверено). Натяжной ролик снимается легко цельным узлом, не нужно пытаться его выковырять на месте Ж)), ну да, а так помпа или чуток возможно гена. Большой отверткой послушать, если нет эндоскопа.
Молодцы конечно, но инструкцию читать нужно чтобы не надеяться на авось.
Болты звезд распредвалов зря не поменяли т.к они силуминовые и тянутся на пределе текучести. Экономия на 2 болтах за 50р каждый - ремонт может быть оч.дорогим.
Посадочное место между звездами и торцами распредвала обезжиривается! После того как ослабили болты туда с высокой вероятностью затекло масло с распредвала и в купе с затяжкой болтов 60Нм(нужно 50Нм + 90гр доворот, на видео даже затяжки в 90гр не видно) шанс проворота звезд стал не малый.
Натяжитель надо было ставить нового образца, с бочонком 03C109507BD и никакого герметика при установке крышки - это остатки от резины с прокладки.
Про сальник в комментах уже писали - ставится только на сухую и запуск не ранее чем через 4 часа после установки - это особенность сальников без пружинки.
З.Ы. Для смазки высокоскоростных подшипников нужна смазка с полимочевинным загустителем (Total Altis SH2, Shevron SRI Grease, Huskey Polyurea MP2 и др) он не разрушается от оборотов, температуры и подшипник не "сохнет".
Спасибо за название смазки для подшипников))
Еще забыли колечко резиновое на втулку коленвала !!!
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, каков литраж масла в данный двигатель, хочу поменять (машину только позавчера купил). Через сколько нужно менять цепь?
@@S_Belov Замена 4л под МАХ, вся система 4.6л. Цепь на данном моторе ходит долго, основная причина замены на этом моторе - ошибка по синхронизации датчика распред.вала.
@@advert2 большое спасибо за подробный ответ.
У меня был точно такой же звук- это помпа
Всё просто и понятно, удачи тебе и новых видео, в втулке кольцо внутри тоже желательно менять
Изготовитель сальника упал в обморок , его маслом нельзя мазать а тут смазка 👏👏👏
Да. Этот момент я не учел. Но прошло уже много времени, этот клиент приезжал неоднократно - сухо.
У меня такой двигатель сразу новый стучать начал,я забил на это, даже к дилеру на ТО не ездил ни разу ибо такие деньги за элементарную работу платить не хотел.
Сейчас машине 4 года пробег 140000 лью каждые 10000 масло мотюль стука почти нет, двигатель работает нормально,менял свечи, проверили поршневую на задиры,все в порядке.
Вообще за этот пробег никаких проблем не было только расходники менял,очень доволен машиной!, очень надёжная машина!,как пример родные диски тормозные отходили 110000,хотя езжу я не плавно.
Парни молодцы, адекватные. Жаль до вас 400 км. примерно. .
Отличное видео. Все ясно , понятно и разжевано по небалуйся)
Экран с коллектора снимите,под ним трещина 2-3 см. Нужно заварить. А то сечет.
Заварил трещину на выпускном коллекторе+замена:помпы,роликов и ремня конд.,теперь мотор шепчет.А хозяину этого авто можно было тоже снять ролики с помпой и проверить для начала,а не платить бешеные деньги в пустую.
У всех эта трещина что-ли?😂😂😂
молодец! отличное видео.
Это ролик натяжителя ремня генератора,у меня полик 2012 Калуга пробег 215000 и все норм работает )))
Добрый день спасибо вам большое за информацию о инструменту 👍😎спасибо
Вопрос: как можно не затянуть шкив коленвала нужным моментом ( кстати не показал как затягивал шкив) прокручивать коленвал ??? Вообще нужна ещё одна приспособа- фиксатор коленвала. Часовой индикатор не нужен. Затягивать распредвалы и колено гораздо проще, момент звёздочек распредвала 5 + 90 градусов доворот. Болты обязательно новые, можешь попробовать затягивать по правильному один и тот же болт несколько раз, поставь метку на нем, и увидишь что он затягивается с каждым разом все дальше и дальше. Отсюда вывод, болт вытягивается, он каленый 10,9 жёсткость. Его может оторвать, и мотор в дрова. Ещё: цепь без замены родная ходит почему-то дольше порядка 250-300 тыс. Кто крутит мотор, может чуть меньше. И ещё, где-то на 70 тыс, можно снимать выпускной коллектор, там между вторым и третьим цилиндрами на коллекторе трещина сверху и внизу. Надо заваривать, слышишь как работает? Как трактор!
Колено при затяжке держал за шкив той же самодельной железкой. Кстати она на нем и скончалась по-моему, не помню давно дело было. Недавно, кстати, этот полик заезжал маслице поменять. Все нормально, болты на месте. А на колене я помню вообще какой-то адский момент.
Да все верно, это на 1,2 вал стопорится через отверстие датчика коленвала.
В наборе есть надпись что подходит для двигателя ВTS , а это тоже самое практически что CFNA.
Поэтому ваш набор подходит и для CFNA
Попадёшь к такому мастеру и вместо рублевой помпы поменяешь пол движка🤣🤣🤣 вот такие дела🤣🤣🤣
Ты сам то кто по жизни Диванный только и можешь в попан долбиться,сам пробовал менял цепь,или так как баба коментируешь😅
деревянная ручка от лопаты обрезал и через нее слушаешь приставив к уху отличный слухач
Все верно. Технический стетоскоп (стоимость до 1000 руб.) позволяет точно определить источник шума. После прослушивания нет необходимости что-то менять в "профилактических" целях.
Да есть стетоскоп у меня, просто отпала необходимость, когда я течь из помпы увидел.
Молодец таких видео информативных мало, красавчик
У меня было такое в дороге, сразу понял что это помпа. Палку к помпе и сразу слышишь как помпа шумит
Добрый вечер. Я поменял цеп звёздочки. Собрал, завёлся, начал движение через метров 100 загорелся масленный датчик И когда чуть чуть газу даёшь кулакчи шумят? Что может быть???
Понятное видео) Если будет возможность снимите подробнее снятие ремня и замену помпы, перезаправку антифриза) Лайк и подписка
Спасибо за приятный комментарий!!
Красавчик, все четко сделал, респект!!!
Это помпа сто пудов, а что послушать нет прибора возьми хоть трубкой послушай
Все есть, но пока собирался слушать увидел течь, все сразу стало понятно.
@@user-mm1uc1uf6b но всё равно поменял цепь))
На помпе есть отверстие снизу откуда течёт G12. ВМТ определяедца через отверстие в блоке, куда в ворачиваетца болт под противовес
Болт есть, отверстие не могу найти. Двигатель bts 1,6 полная копия
Правильно сделали, что поменяли цепь. У меня у этого мотора во время тёплого запуска провернуло цепь и загнуло клапана. В итоге очень дорогой ремонт ((((
Ты про автозапуск говоришь?
Сколько пробег был?
У меня соболь 2008 год 405 дв евро 3 меняю масло 10 т сейчас пробег 320 тысячь
Стучал компенсатор меняли один смотрели цепь сказали что не очень растянулась ездить можно а это иномарка 😅
коли все разобрали надо было ребята и валы скинуть,толкатели по звуку пара-тройка клацают,а с подшипником ролика я не заморачивался просто забил новый и на станке наружку малость проточил,как новый стал.
Вот тебе и спецы....это не цепь! Это помпа!!!!
Из за таких спецов люди страдают. Кто то последние деньги отдаёт
Ну да, неужели не слышен гул подшипника
@@SEDOIKOT98464A Не подскажешь-может ли неисправная помпа издавать небольшой стук????Течи антифриза нет.Заранее благодарен
Желательно смазат прокладку герметикай за зовоцким герметики. С наружи я так делаю. Бывает заводской герметики недержит и смазат за зовоцким ишо с наружи.
Возьми обычный медицинский шприц самый большой на бей туда солидола и будет тебе счастья и пальцы будет сухие 😊
Помпу нужно менять а не цепь. И цепь если менять звездочки тоже нужно менять. А так цепь без звездочек смысла нету! А так лайк поставил👍 классно сделано
есть смысл без звезд, у цепи чётное количество звеньев, поэтому на звездах выработка разная на зубах на оних - на других = . Всю цепь на зуб в перед двигаем, и на нижней тоже. ВМТ всравно плавает, пока болт не затянут... будет новая цепь на почти новых звездах!!!
@@dimasik15226 износ звездочек тоже есть
@@dimasik15226 ни чо не понял, но после замены цепи мотор трясет как суку
СПАСИБО ДРУГ!!! Очень помог твой ролик, думаю на этот раз всё получится!!! )))
подтекает масло с сальника коленвала, и вроде как прокладку давит лобой крышки, если через смотровую окошку засунуть отвертку на маховик, метки не слетят при сьеме шкива коленвала?
Охуенный мастер тот, который у хозика спрашивает что ему делать😂
Правда, что туда цепь подходит от велосипеда Орленок? Была где-то инфа, что Ключ-Авто массово скупала б/у велики по всей стране, чтобы ставить их цепи в механизм ГРМ на Фольцваген и Ауди, т.к. ресурс в десятки раз больше.
: ) зря наговаривают, эта цепь была в порядке. Главное - правильное обслуживание и правильная эксплуатация.
@@user-mm1uc1uf6b На фольцвагене главное сразу из салона возить его на эвакуаторе и не заводить лишний раз, тогда все будет ок. Да! и под чехлом обязательно!
от Орленка не подходит. От Левушки как влитая встает, он же Бабочка
@@user-jh6ps3oh6k не фоЛЬЦваген,а фоЛЬКСваген
tsimian, скорее, ФАЛЬШваген! )
Да это помпа. Приезжал к нам поло с таким же звуком.
У меня роло 500 000 движок нетрогал дасихпор харачо работаеть
Я считаю что либо помпа, либо натяжитель либо двигатель либо машина)))
Либо мозги.
Либо вы.
Блин вот так клиентов и нарабатывают, я бы к вам обратился если бы вы были в моем городе.....
молодцы спасибо за видео.
Очень полезное видео, спасибо 👍
Молодец всё видно и понятно отличное видео.!!!
На этой машине цепь меняют на пробеге 600.000 вместе с мотором!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😭😭😭😭
Не факт. У меня Румстер с двигателем BTS. Еще 300 не прошел, а звезды с большой выработкой. Натяжитель вышел на 2 см. Частенько запуск происходит с грохотом цепи на пару секунд. Очень неприятный звук. Фазовращатель стоит 40 т.р. оригинальный.
@@user-vm5jr7ux2l у нас в Алматы новый мотор с завода cfna 1.6. стоит 1000$...Зачем тратить такие большие деньги на фазоврашатель?)Чуток добавь и купи новый мотор.
@@user-vm5jr7ux2l друг у меня пробег 60 тысяч и только в летнее время запуск двигателя с грохотом 2 секунды. Похоже цепь. Это опасно?
Такой же звук был. 50 тысяч пробег помпу поменял.
Спасибо. Познавательно, пригодится.
Конечно помпа.Видно же антифриза в бочке нету.
9.50
Молодец! Я досмотрел видео до конца
Это помпа,100%
Точно
У этих моторов проблема стук на холодную, гидрики, и помпа. Это все с чем я встречался работая у дилера 6 лет.
Как только услышал ,то сразу понял,что помпе пипец.Любой Половод знает звук помирающей помпы,ну и коменты это подтверждают.
А вот этот владелец не знал, но теперь знает.
ХОРОШЕЕ ВИДЕО -ДОСТУПНОЕ
Помпа стопудово и может дополнительно механизм натяжения. У меня так было.
Нормальное вiдео ,все аккуратно
Все неплохо но ребята на крылья и бампер чехлы накидывайте.... Мля а то после таких манипуляций я свой Полик два раза полировал... Несерьезно это...
Это актуально для сервисов, в которых перед ремонтом моют кузов. Если накидку надеть прям на грязь, может получиться обратный эффект. Чаще всего царапки случаются от металлических замков или заклепок на одежде механика, у меня таких нет. От падения инструмента защитит конечно, но инструмент надо просто покрепче держать.
@@user-mm1uc1uf6b ну штанами тереть оно конечно лучше👍
Не лучше. Накидка вещь. Сервис с мойкой - мечта. Будем осуществлять.
@@user-mm1uc1uf6b так берите в ремонт мытые машины
Только включили двигатель сразу понял что помпа 100 пудов
А если из под крышки которая закрывает цепь и звёздочки между крышкой и двигателем видно подтеки масло? Что может быть? Просто прокладка износилась или как? Купил рапид 196 прошла и заметил такой момент хз что это.. Ещё иногда на переключении передачи с 2 на 3 или с 3 на 4 происходит как будто бы какой-то провал и резко обороты падают (происходит это ооочень редко) может цепь проскакивает?
Привет коллега. Все нормально сделал. Если хуйню пишут, то это диванные, они херову тучу моторов перебрали) эти говномоторы cfna, гремят как ведра, и это блин норма) сам являюсь владельцем сего чуда, стучит уже тысяч 40, да и хрен на него, пробег 101к. Ремонтировать не буду, тупо с разборки свежий вкину, дешевле. Удачи в работе!
Спасибо за комментарий.
Контракт дорогой. 80тыс. примерно. И возможно с таким же стуком
Езжу со стуком, и кто спрашивает, что так грохочет, говорю дизель.
@@allbond7257 хаха красавчик
Не пойму , распредвал зафиксировал колено в вмт а потом как сделать что бы колено с распредвалами отсинхронить ?
Фабия 1.2 2011 года - точно такие же цепь и звёздочки. Поменял на 93000
Старая цепь провисает от новой миллиметров на 6 вниз, износ очень большой
Натяжитель приводного ремня заменить в первую очередь
Шкиф кондиционера я подшипник менял у меня так же было потом подшипник рассыпался
Добрый день! Вопрос а вот индикатор часового типа любой подойдёт или именно определённого типа?
И ещё вопрос а зачем Вам приблуда от JTC и АВТОДЕЛО если у Вас шаблон уже имеется в наборе от YATO? Или этот шаблон не подходит?
все болты надо новые ставить особенно звезд распредвалов
Однако забыли показать как стопорили коленвал,чтобы затянуть болт шкива на коленвала!.
с такими вопросами- лучше не лезть самостоятельно! А доверить машину людям знающим)))
если вкратце- на мехе 4 или 5 передача и помощник давит тормоз! что может быть проще то? )))
@@user-ow3rh3lh7v сцппление пробуксовывает, как положено не затянешь, нужен стопор, вместо стартера который ставится
@@user-gi8yv2bm6i нука напомни- каким моментом обычно болт шкива КВ тянется!??? Если при этом- сцепление буксует и не держит- нужен не стопор вместо стартера, а новый комплект сцепления! )))
@@user-ow3rh3lh7v болт шкива коленвала, на этом моторе, тянется 15кг/м предварительно(150н/м), а затем доворот на 180!!!градусов, по совокупрости это выходит более 20ти кг/м (200 с лишним н/м !), максимальный крутящий момент этого двигателя 145 н/м (14,5 кг/м), момент затяжки болта , превышает момент на который рассчитано сцепление , грубо говоря на 7кг/м (70н/м), а это очень много, как то так, комментатор-специалист бля.
Отвертку в венец
Спасибо тебе👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ну что, молодец, спасибо большое.
Читай комменты, косяков хватает
отличное видео. подробное
После какого пробега ее меняют вообще? Цепь
Там мне кажется ещё гидрокомпенсаторы стучат
Работает как дизель!
Камера сильно искажает звук, вреале потише.
Сегодня поменял родную помпу, прошла 170.000
Цепь, нет смысла менять до 250.000
250тыс, проехал цеп не менял.
Мужик , во первых эти сальники устанавливаются на сухую их не нужно ничем мазать, а во вторых лайфхак , берешь пластиковую бутылку вырезаешь кусок и вот у тебя в руках универсальная оправка.
😳а что будет если смазать?
Добрый день а почему не использовали фиксаторы валов с кароьочки, они не подходят?
помпа 1000% менял было такое!!!
1000 500
Здравствуй! А когда опору двигателя откручиваешь, двигатель не наклоняется вниз в этом месте, или ты его как-то подвешивал (подпирал)?
Подпирал снизу домкратом. Ставил его под коробку. Поддон при этом уже снят. Пластиковый маслозаборник открутил, от греха подальше, чтоб не сломать случайно.
Спасибо за ответ! Вот уже 315000 на родной цепи (ещё не шумит)..подумываю поменять к пробегу 350..Ну там уже видно будет)
@@semakobzonov Не лазий в механизм,всё исправно работает,цепь ты услышишь,этой мой тебе совет,если денег не куда деть купи детям что то
@@Lomovoz69 Конечно услышишь,я бы сказал УСЛЫШИШЬ!!!!! ток уже поздно будет.....стержни клапанов очень тонкие,днище поршня такое же.....цепь подрастянул,тапку в пол,или заглушился и поставил под небольшой уклон на передаче,заводка....и хлоп оторваные тарелки клапанов....а если еще и раком встала по отношению к седлу....имеем забитую тарелку клапана под 90градусов в седло,и проломленый поршень,не считая треснутых и гнутых направляек с остальными клапанами......на этих моторах это обычная история......так что к пробегу под 90 с легкой опаской готовиться к скорой замене цепочек и затариваться запчастями......проверено и не на одной машине.....удачи вам.....
Помпа 100%
Здравствуйте! Звезда коленвала на шпонке сидит или в свободном вращении как на распредвалах?
У меня было тоже самое помпа. На155000 решил за одно поменять цепь. Всё сделал. Через неделю на потдоне масло. Сальник(новый) скорее всего. А мастер гонит мне что от сальник не в том месте бороздка образовалась и поэтому масло кидае. Я думаю он неправильно сальник поставил и теперь себя выгораживает. Делать то двойную работу. Может быть такое? Спасибо.
Епт там по регламенту цепь меняют через 120000 км, обычно дольше ходит
172000 проехал. Авто 10 года. Помпу менял 2 года назад. Вместе с роликом. Месяц назад треснул коллектор. Заварил. Пока держится. Цепь не менял. Появился шум, когда масло сменил. Послушал одного дурака. Потом опять залил кастрол. Шум постепенно перестал. Но при запуске остался.
Вячеслав Попов от шума при запуске ни как не избавиться это заводской брак, зато двигатель ходит долго можно выкатать без кап.ремонта 600 и 1000 тыс.км. Цепи ходят долго по 500 тыс. Зачем их менять на 50 тыс это глупо
@@MrAndreyKalinin я проехал 180 тыс.
Вячеслав Попов я проехал уже 335 тыс и все ок
@@MrAndreyKalinin мощность не теряется??
Вячеслав Попов нет как и раньше
помпа на них течет редко ,но подшипник помпы закрытый и вот так начинается шум
Это помпа была,на моём Поло точно также тарахтела.Скинул ремень-вообще тишина,в итоге заменил сам помпу и проблеиа ушла
Нужны ли фиксаторы распредвалов для затягивания болта шкива коленвала ?
А подшибник генератора смотрели????)))