Фольксваген Поло седан. Слабые места, характерные неисправности. Частное мнение от хозяина.
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2024
- Подводим итоги за десять лет. Фольксваген Поло седан. Слабые места, характерные неисправности. Частное мнение от хозяина.
поло седан, поло, polo, обзор, фольксваген, polo sedan, volkswagen polo, volkswagen, фольксваген поло седан, фольксваген поло, vw polo, авто, vw, автомобили, тест-драйв, фольцваген поло, volkswagen polo sedan, машина, лиса рулит, автомобиль, автоподбор, фольцваген, веста, машины, седан, автомат, sedan, тест, бу, отзыв, елена лисовская, отзывы, поло 2020, с пробегом, тестдрайв, тест драйв, тачки, skoda rapid, обзор поло седан, автообзор, шкода рапид, калина, как купить авто, volkswagen polo 2020, гольф, новый поло, dsg, лада, фольксваген поло 2020, новый поло седан, гранта, новый фольксваген поло 2020, фольксваген поло 2017, новый фольксваген поло, polo sedan - volkswagen cfna, cfna 1.6, polo sedan, volkswagen, поло седан, фольксваген, vw polo, polo, vag, skoda, шкода, двигатель cfna 1.6, ремонт, шкода рапид, джетта, фольксваген поло седан, cfna стук на холодную, рапид, двигатель поло седан, cfnb, sedan, vw polo sedan 2011, cwva, двигатель, vw, ваг, rapid, поло, cfna стук, познавательные видео, jetta 6, tsi, dsg, jetta vi, golf, эндоскоп, поршни, гаражная романтика, vw polo sedan, поршневая, tiguan, touareg, немецкий автопром, caxa, веста, цфна, свечи, лада, ваз, приора, тест, качество, review, test-drive, testdrive, test, калина, гранта, классика, самостоятельный ремонт, починить машину, cfna 1.6 ресурс, искрей, нива, четырка, gzox, десятка, cfna engine, гараж, cfna масло, двигатель vw polo sedan cfna 1.6 cwva, vag, polo, vw, шкода, рапид, фольксваген, rapid, масло, владимирович, масложор, беларусь, андрей, pro машины, ав, test, review, рб, крутько, двигатель, тест, минск, поло, качество dsg, dq200, skoda, dsg7, шкода, volkswagen, дсг, dsg 7, шкода октавия, 0am, мехатроник, ремонт акпп, vw, skoda octavia, ремонт dsg
Согласен с автором видео! У меня был Polo 2013 г (декабрь) - отъездил 5 лет (167 000 км) без единой проблемы! За это время заливал бензин, умывайку, 2-3 раза (точно не помню) менял тормозные колодки... На 4 году использования стало не критично поджирать масло...Всё! Машину продавать даже не планировал, но в конце 2019 года вдруг появилась возможность взять новый автомобиль... Чего я только не смотрел (естественно в этом же классе), что только не тестил... Угадайте, что в итоге я взял?...
Правильно, снова Polo - добро от добра не ищут! Polo сделан для меня. Мне всё в нём удобно! Только теперь мотор мощнее, турбированный 125 л.с , DSG о котором и говорит автор видеоролика. Машина быстро набирает скорость. Хорошо держит дорогу! Когда опаздываю куда-то остальные машины быстро остаются позади. Я не гонщик, на городских дорогах вообще не гоняю, на загородных всё разумно, с учётом ПДД(!) - но это я к тому, что Polo, если надо и погонять достойно умеет! Кто-то найдётся и будет хаять машину... Лично я не понимаю из-за чего... Бензин, умывайка... Конечно, есть машины покруче, кто же спорит, но они и стоят гораздо большие цены... В своём классе Polo машина отличная, надёжная, удобная... Чего ещё надо? Да, если что - это не реклама! Это опыт владения!
Сколько ресурс дсг?
В 2016 году. Купил полика 1.6 , 110 л.с на автомате, в 19 г. осознанно замена на 1.4, дсг, балдею, расход по трассе на 1 литр меньше в городе на 1.5, ну а по динамике и эластичности тем более. Ждал поло на новой платформе, выкатили рапид, катаю до последнего.....
а рейка не стучала после 30к км?
@@ВасяШифер у меня 45к пока не стучит, хотя у меня в городе лежачие полицеские ужас да и дороги
Владею молоком 12 лет с пробегом 135 тыщь цфна 1.6 кпорбка механика
Это первая машина в семье радость в том что машина денег не просит единственный лучше был бы лифт Бек тогда цены небыло бы но это уже рапид. А так подвеска эконом помпу поменял на 90т причём даже подъёмник не нужен . За весь период поменял 2-3 лампочки. Единственная слабость это телевизор если будете прыгать по бордюрами готовьтесь прилипнуть на 20-30₽ .
Моему Полику 6 лет. Брал с салона дорестайлинг 105 лошадей, ручная коробка. За все время эксплуатации гонял 6 раз в сочи с волги, всего два нарекания. На середине срока стала подскрипывать педаль сцепления. Сервисники сказали что из-за жары смазка уходит на втулке. Втулку не смазывали, а поменяли целиком...и вторая поломка.... Лампочка освещения багажника перегорела. :). Всё. Идеальное воплощение автомобиля
Втулки и стойки стабилизатора? , подушка КПП по АКБ? Студенты шайбообразные на рычагах Неужели ничего не менял?
Согласен полностью машинн 6 лет пробег 120 тыс менял только масло в акпп и двигателе.ну и лампы дхо
@@кукиш-ь5ш новая Веста хуже будет?
на каком пробеге раб цилиднр сцепления менять?
Сцепление(Педаль), у меня поменяли, хватило на 1.5 месяца). 2 варианта, сибо каждый раз менять, либо палон с силиконовой смазкой вылить туда. Эффект одинаковый. НП)
Автомобилю 12лет, CFNA ! Ничего там к 150 не растянется! До 350 000 там делать нечего! Стук при перекладке поршней только на холодную, стучит уже 12 лет, и ещё столько же отстучит😂 может и больше!
Спасибо всё чётко. Слава богу у меня полик 2012 декабрьский, думал что будут плохая сборка. Новый год как не как , не до работы. Но не поверите за эти 9лет поломалась только 1деталь( датчик кондиционера ) на второй год . Я лично доволен своим поликом .😜♥️
👍👍👍
У меня Поло 1.4TSI(czca) LPG 2019г., 195тыс. пробег, проблем не было ещё ни с подвеской, ни с масложором. Единственная проблема, на 140 тыс. поменял ступичный подшипник, и всё... Машина просто огонь, но есть и минус: короткоходовая подвеска очень жёсткая на неровностях...
она наоборот очень мягкая) короткоходовая возможно да. Я по неровной гравийке 60 км/ч ехал и вообще всё проглатывало
"Этот двигатель"", который ты даже не назвал обосрал бессмертную САХА. Если ты рассказываешь, хоть мат часть подучи. САХА отличный мотор, если его любить. Еслиб у меня была возможность купить полика на нем, яб купил. Но тогда был только ЦФНА 1.6. И как не странно, он оказался отличным! Уже перевалил за 300к. Поставил выпуск от гольфа, вырезал кат, и все. Меняю масло раз в 7.5к. Пушка! Пару раз хотел продать, но понял лучше не будет... И нужно любить холить и лилеить наших поликов! Время такое. Не готов менять на китайца.
У меня поло 12 год. МКПП. Небита. За 11 лет не единого рыжика. За 11 лет машина завелась и в -35 и в плюс 35. Доведет хоть куда. Если бы была возможность взял бы опять такой новый авто
Спасибо большое за 13 минут крутого видео, все обьяснил просто и круто)
Взял в феврале 14 года, 263000 пробег вчера шаровые поменял, всё больше ничего за это время эксплуатации. Всё нравится.
Колодки, диски вообще не меняли?
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
Лайк однозначно, обзор достойный !!!
Ступичные подшипники 100😂😂😂 они ходят 200 плюс . Не пи...дите людям Сто пятьдесят на десятке у меня выходили
У меня 19 года, тоже маслеце поджирает. И стекло подъёмники передние иногда глючат. Что кузов оцинкован, это очень помогает. На сколах рыжики не появляются. На трассе прилетел камень в лобовуху со стороны пассажира в нижний край, пошла трещина около 12 см, залечил, обогрев работает исправно даже на трещине. Вообще машиной доволен.
Ага, у меня 13 года и стеклоподъмник со стороны водителя иногда глючит
Масло при агрессивном вождении подьедает на любом авто
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
@@кукиш-ь5ш наверное только затыкать кисточкой...
Вот этот первый мотор который они с 10го года ставили несколько лет подряд становился мотором года в своём классе. А телевизор такой хрупкий для безопасности вдруг сбитого пешихода.
Спасибо! -очень объективно.
Езжу уже на 2 поло, оба с салона, первый 13 года масло от то до то, за 60 тыс проблем вообще не было, кроме озвученной рейки к 40 тыс, на втором 19 года, был масложор до 10 тыс км, потом как рукой сняло, ну и камера заднего вида не включалась до обновления по гарантии по головного устройства, в остальном не нарадуюсь, так же смотрю на октавию последнего поколения, был опыт владения туриком который также хлопот не доставлял, всем удачи на дорогах
*70320 км - состоянием на 16.05.2021. Не доливал ни разу. Авто 2016 года. Двигатель CWVA. 1.6 MPI. 110 сил. Замена масла каждые 5000 км. И всё нормально.*
На 5000, никто не доливает, потому что к 5000 не так очевидно уходит
Ещё б через 3000 менял🤣🤣🤣🤣🤣
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
Передний плафон от шкоды А5 Подходит отлично не надо переделывать ни чего там 3 лампы светит ярче.
Очень хороший обзор и машина очень надежна, если мягко и спокойно ездить по ямам не выше 40 60 км в час, можно как я 5 раз съездиьь в Казакстан, 2 в Дагестан, 1 раз в Мурманск и ничего не менять в подвеске за 120 т.км
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
Обзор без «воды» все понятно
Брал Поло Седан в 13 году новый из салона.Пробег уже 121 тысяча (летом езжу на работу на мотоцикле,от того и пробег небольшой),коробка автомат очень радует в городе после Приоры на палке.Первые тормозные колодки поменял на 15К пробега,езжу динамично.Цены сейчас взлетели на авто,пока поезжу на Поло,вложусь лучше в расходники.Масло меняю каждые 8К км,не вижу смысла убивать мотор заменой масла на 15К км.
Какое масло заливаете?))
Да,какое масло льёте
Castrol 5w40
ничего мотору не будет. Я решил доказать это на практике) меняю раз в год (12к км) гоняю и в хвост и в гриву
У меня поло седан 2014 года масло от замена до замена
А у меня 4 литра жрет
Поло 2011 года, пробег 200. Замена помпы, моторчика печки и расходники, подвеска ещё родная. Что касается кузова, я не знаю как сейчас с покраской, но в то время она была ужасная, краска сыпется и сыпется конкретно, нет не ржавеет, а вот сыпется писец, что делать не знаю, сервисы все говорят перекрас элементов, это значит облить машину краской сверху до низу, и как я потом ее продам? Вот не знаю что делать. Что касается мотора, сфна да стучит на холодную, А про выпускной коллектор почему промолчал? Трескается весь гавнище то ещё, покупка нового спасает на тысяч 20 км, дальше опять орет, самый большой недостаток наверное все таки коллектор
Спасибо.
Я ещё с этим не столкнулся, но думаю, коллектор прогорает из за забившегося катализатора. Если выкинуть кат, то и проблем с коллектором можно избежать.
Пробег 150к
Видел видео,парни из Питера варят коллекторы на заказ для Поло из нержавейки, идеально подходят,я думаю они дольше ходят чем 20
@@АлексейКудашев-ъ3ж пробег 160 тыс машина 13 года, кат в идеале сказали когда коллектор варили
У меня поло 2013г.пробег 170т.
Отлична машина .масло не жрет .не гниёт. Не стучит и салон не гремит.
Масло меняю каждые 15т
Последний раз перебробежал с пробегом переборщил 19т .и масло держал уровень.
Не капельки не жалею что стал обладателем этой машины!
Слушай масло через 15 тысяч менять перебор
@@maxplatunov9186 не спорю .так то оно так
У меня тоже 13года, Сочи эдишн, пробег 216тысяч, масло меняю через 8тысяч! Езжу каждый день, езда агрессивная,ходовку уже нужно смотреть!
@@АртемСакмаров-э2ц ходовка там скорее всего стойка стабилизатора и амортизаторы за такой пробег это нормально.
И к стати у меня уже 183т пробега на сегодняшний день
@@АзаматЗарипов-в7в там помимо стоек стабилизатора и амортизаторов ещё что то нужно менять я думаю! Потому что, когда я пролетаю лежачие полицейские на скорости 60км/ч.с права так сильно что то бьёт, как будто амортизатор! Но и после замены амортизаторов, стук присутствовал!
расход масла есть, на 7500 км ушло примерно 500 мл. В остальном меня очень радует!
Да не сильный расход, у меня цфна 500 грамм съел на 6500 км
За 90 тысяч.км один раз долил грамм 300, когда на 60тысячах перешёл с 5w40 на 5w30
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
Поло только на механике, ода очень достойная. А вот сидения нужно ставить от пассата. Во всем остальном, машина очень надежная
Единственный минус этого авто, это вода в багажнике, которая попадает не понятно откуда, а так в целом отличный автомобиль, он у меня с 2013г. На сегодняшний день с пробегом 153 тыс км, менял только расходники и помпу на пробеге 110 тыс, и да ещё один минус, это передние сиденья, паралон просел. Автору видео отдельное спасибо, хороший обзор грамотно и без лишних слов.
через вентиляцию
как воду убираешь?
У меня поло 2015, была такая проблема. Благо у меня частный дом, взял шланг и начал поливать с днища, и нашел у себя откуда заливает. Герметик не держал, снял, почистил и сделал по новому
У меня 2012 год ,покупал новым. Пробег 118000. На 80 тыс замена помпы ,на 100тыс замена мотора печки.
@A. S. колодки задние меняли?
вот только что на 71000 тоже помпу поменял . 2015 , дорест ,CFNA
Помпа это больное место,машина 12 года, так же менялась
Помпу за 135000 уже 2 раза менял, первая кончилась на 88000, вторая на 130000 примерно
50 тысяч км,6 лет, помпа зашумела ещё 1 тысяч км поездил и заменил. Антифриз не менял,ещё с завода,только долил 2,5 литра после замены помпы
Отъездил 85к на нем с 2016г отличная машина .не вкладывался вообще.была замена сцепления на 60 тыс ,ваг заменил по гарантии бесплатно.всем удачи
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
@@ЕвгенийМилан-я2р сколы это расходники,так как езда ваша видимо очень часто по трассе.раз в 5 лет красить.может щас уже есть какие то химические покрытия которые защитят от этого но пока не слышал хороших покрытиях(
@@Rodina_Odna а рыжики не полезут на поло, раз в 5 лет полностью авто красить нужно?
@@ЕвгенийМилан-я2р я про капот имел ввиду,а не полностью машину.Если вы планируете 20 лет на ней ездить до когда ей 10 исполниться полностью покрасьте.
Огромный пробег 150? Серьезно? Это даже не обкатка. У знакомого 11г. на пробеге внимание, 700+, у поршня кусок юбки отвалился, акпп заменил на 300 по причине масло не менял. Цепь родная. И передние сиденья два раза менял. Полики и те же соплатформенники это самые крепкие и не убиваемые тачки в своем классе. А если еще турбо с роботом и вложится в шумку, подвеску будет просто огонь. У меня полик 1.6 мкпп рест хайлайн тоже хавал 1.5 и больше масла и начал лить действительно качественное масло, доливаю 500-700 гр.
мне понадобиться 12.5 лет чтобы достичь пробега 150к с нуля) езжу много и регулярно
2011 год 240т.км масло от замены до замены и грм не растянулся, так что делай выводы. Масло 5w30лонг лайв 3, межсервесный пробег 15т.км. перед заменой масла промывался 5ти минуткой от ликвимоля.
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
@@ЕвгенийМилан-я2р меньше ездить
У меня поло рестайлинг. Масло поджирал во время обкатки. Потом перестал. Я склоняюсь к мнению о слишком глубоком заводском хоне.
👍
там не то что хон, там зазор между поршнем и цилиндром увеличен. все новое это хорошо забытое старое. вообще эта тема с избыточной расточкой из автогонок и она нужна на термонагруженных движках.
Забыл уточнить одну вещь , на рестайле есть ещё одна проблема с двигателем , что на атмосфернике что на турбомоторе , это пропадает герметичность прокладки помпы и термостата ... там и там помпа с блоком термостатов одинаковые, проблема выявляется на пробеге от 60000 и до 150000 ... на моей машине на пробеге 90000 была заменена помпа без термостатов вместе с прокладками , хотя сначала полетели прокладки , а через 3 т км потекла помпа , поставил неоригинальную помпу и езжу спокойно дальше
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
Тормоза, действительно хороши и плане износа и качества торможения.
Не разочаровались в своем Поло?
У меня проблема зимой началась ! Осенью замерил в передней подвеске все элементы практически ну новые! Были разбиты опорные подшипники! Стук пропал! Зимой ударили морозы за -30 и снова стучит теперь слева не приятный звук на малом ходу! Читал, смотрел паблики и видео! Кто то говорит это болезнь с лпорниами на всех фв , либо супорт стучит или внутренний ШРУС! Поло 1.6 2013 г на АКПП
Насчет стекол прям в точку. Зимой особенно проявляется. На трассе бывает закуришь, откроешь щелочку. Когда закрываю, стекло опускается вниз. Истец какой то
И смех и грех.
Постоянная проблема с водит.стеклом . Глючит
@@Свой-ф2с значит битая у тебя у меня все отлично
@@ДмитрийПортнягин-е5п ага,битая. На форумах посиди,узнаешь много о проблеме стёкол поло. У всех битые видимо,при чём у некоторых сразу с салона десятками.я покупал новую с салона,под заказ. А глючит стала на третьем годе.
@@Свой-ф2с у меня Полик 2013 год нет таких проблем
Расход масла у многих,а не у некоторых
два поло в семье 2017 и 2019 года, расход масла по нулям
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
2012 год, с салона брал, пробег 230т. Прогнили проемы на багажнике под подсветку номера и вздулась краска между зад, бампером и крыльями
Отличная машинка, у меня такая же. Я очень довольна.
Зимой как, теплая? При минус 25-30
Забыл сказать что зимой с автозапуска хрен прогреется))) самый жирный минус!!! От работы до работы в мороз как в холодильнике
У тебя дорест?
@@sabaka6918 да
@@user-denchi мой рест норм греется
рест греется нормально, не хуже моего прошлого пакретника.
полностью поддерживаю, печка выходит в режим после 10-15 минут езды по трассе, а это примерно 20км, но зато потом греет от дужи ( CFNA 12г.в 147т.км)
12 января 12 года . Москва Мейджер-авто , 465 тыс рубликов наличкой , без очередей и ожиданий . Пробег на сегодня- 22 февраля 23 года , ровно 43 тыс км! Аккумулятор родной , осенью прошлого года сменил диски тормозные , колодки , помпу. свечи , масло Hessol 5W40. Масло меняется по времени года, как правило к зиме. Резина меняется не от ИСТИРАНИЯ , а по причине старения , покрышка покрывается мелкими трещинками , долевые канавки на протекторе , не дают уверенности в качестве. Стоит третий комплект резины. На второй год жизни чинили двигатель по ГАРАНТИИ - бесплатно. Вот такая история.
Хороший обзор, без "лишней воды" , все по существу! 👍🤝
Езжу на полике 1.5 года. Работаю в такси, пробег 70. Ничего не менял, кроме масла и расходников. В целом машина хорошая, но есть моменты. Постоянно под днищем где-то гремит защита выхлопа, начало болтаться водительское сидение, и легенький стук при торможении едва слышный. Это основное косяки. Диллер ничего не может найти... Разьебаи одни работают.
Сайлентблокам задним пязда
Тоже толчок при торможении, как будто коробка пинается, через 2 часа езды по городу наблюдается, говорят может дроссель надо помыть.
нужно ли сколы заделывать?
У меня поло 12 год.Пробег 135 тыщ.Менял масло и фильтра через 10 тыщ..Два раза менял левый стойки стабилизатора.Задние колодки ещё родные,передние менял 2 раза.Проблем ни каких,все работает ни че не брякает.
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
@@ЕвгенийМилан-я2р у меня нет сколов и ржавчин.у нас на Ямале дороги химии нет
Шило на мыло не меняют ☝️😎
Ахринеть показал те места "песксструй" не кто бы не догадался, другие машины ездят в вакууме
Да Поло хорошая машина экономичная летом на одной заправки по городу бывает хватает на 600км и скоростная как то еду по трассе до дому 200км осталось тут звонят жене срочно мы должны через час быть в городе хорошо сказал я только рот не открывайте 200км как дал через час были на месте
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
У меня поло 2011года. Пробег 105000км. Менял один наконечник рулевой, калодки передние, сальник коленвала передний, две лампочки в фарах, ну и масло, фильтра. Акамулятору уже 12лет с хвостиком, даже клейма. Не разу не откручивал.
КлемМа
Пробег не скручен? За сколько взяли?
У меня 2018 года,в месяц раза 4 скидываю ошибку епс,уже не знаю как это решить, свечи,катушки,форсунки менял не помогает,осталось бензонасос и выпускной калектор поменять,уже не знаю что делать,
единственный ВАГ который не ипет мозги, обзор огонь дружище, по мужски и без танцев с бубнами, продолжай в том же духе а с меня подписка
Спасибо
Когда не заведенный в салоне стоит))
Одна цертральная заслонка климы заставит вас плакать))
так это просто не ВАГ
Эта машина не имеет никакого отношения к фольцу и нигде кроме СНГ не существует, наверное на заводе в Германии и не знают про такой выкидыш
@@alexbardadym6776 выкидыш выкидышом а авто огонь.
Спасибо за обзор!
👍
У меня 2020 года поло на акпп. С салона брал. Пробег 57000 вибрация по кузову. Не могу найти причину. Вот вам и надежная машина. По началу тоже думал надежная. Оказалось все наоборот.
Купил пару дней назад Поло 2017 года пробег 45 тысяч, надеюсь мой автомобиль мне прослужит очень долго.
Сколько если не секрет отдал за машину?
Тоже приценяюсь , цены разные!
Автомат подороже, механика , чуть дешевле.
За сколько взял? Довольны ли машиной?
@@АлиАлиев-х4т 1.5 ляма, доволен очень, хорошая машина, сравниваю с отцовской машиной Митсубиси, почти ничем не хуже чем у отца.
2:50 у меня вот на cfna уже за 240000 и как-то цепь не шумит! И коллеги по такси и более проехали! Так что не вводи в заблуждение людей!! Если сам не проверял!
Это от стиля езды зависит. Если ты прогреваешь мотор,резко не трогаешься с места и не ставишь машину на передачу,цепь будет служить долго верой и правдой.
Тоже пробег 250тыщ рапид пака тишина
Он 60 тыс отходил
Да , у меня тоже пассажирское стекло своей жизнью живёт , почему-то только в дождь...
Во-во, я уже несколько раз перепрограммировал передние стекла, все равно не на долго помогает.
@@AVTO_RAZGOVORY У меня ещё и свист , мигрирующий по салону. Первые пол года где-то сзади слева на сотне свистело , теперь справа сзади на 120....
Возможно вода после дождя попадает в разъем блока комфорта в двери и после этого начинает " глючить" стеклоподъёмник.
Стеклоподъемник опускается автоматически при тесном уплотнении и стеклоподъемник считает, что это защемление и срабатывает "система от закусывания" чтобы не повредмло детям руки или высунутые головы, эта функция на всех 4-х стеклоподъемниках, решается либо со временем, либо смазыванием силиконом резиновых направляющих в оконном проеме в местах соприкосновения с стеклом по периметру.
@@ВсеволодТихомиров-о9к вот это новость. Спасибо, буду знать.
Уже начал с недостоверной информации, что нет коррозии - она есть! И не от некачественного кузовного ремонта! Примы́кание переднего и заднего бампера к крыльям - беда! Закрытые пороги без сливных отверстий - набирают в передней части грязь и воду - сгнивает насквозь! Но только по нижней части, верх остаётся систым и в заводском антикоре. Скорее всего конструктивный дефект - есть щель не закрытая кузовным герметиком между передней частью порога и кузовом , туда видимо и попадает вода и грязь!
Сколы на капоте, которые предыдущий владелец вообще не ремонтировал - все с коррозией! Ну не может оцинкованный металл противостоять реагентам. Так-же есть места и по днищу, особенно в районе выхода тросов ручника и крепления задней балки - там всё начинает цвести! Требуется зачистка и обработка антикорами. Да, кузов в целом выглядит крепким, но полагаться на заводской антикор и оцинковку не стоит!
Нормально. У меня 2014года, масло в норме. Лампочки фар и подфарники часто сгорает. В год одного раза меняю каждую лампочку. За шесть лет передние амортизаторы поставил и лампочки менял. И колесы новые купил летние. Хотите верьте хотите нет даже свечу не менял. Зачем менять если работает. Пробег 110000км.
Меняй разом пару... тоже была такая печаль...
Не знаю 55 тысяч пробег ,2014 год, все лампы родные. Свечи поменял. Могли ещё ходить. Но с огромным трудом их выкрутили
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
Здравствуйте, спасибо за видео. Много полезного. Но вот у меня поло 11 года на автомате. Родной пробег 117 тыс. Проблема в том, что при трогании с места раздаются какой-то свист непонятный, либо из-под
Тут на словах никто не подскажет.
Возможно вентилятор печки, дисбаланс. Щас как раз вытащил ее, промыл в горячей воде с фейри. Жду когда обсохнет. Поступил так с ней после обзора в ютубе. Посмотрим) если что, деньги на новый вент. приготовил
Ну я же печку не включаю. Все равно при трогании свист какой-то непонятный.
@@РашидАбдулманапов-ь2я клапан вентиляции картерных газов посмотри
ремень генератора. при трогании увеличиваются обороты двигателя. ремень начинает на ролике проскальзывать.
Поло 2018 года сначала при захлоповании двери отвалилась ручка переключения зеркал, затем раз 10 не открывался багажник , пузо цепляет все подряд зимой, машине 3 года начала гнить выхлопная труба , шумоизоляции вообще нет, масло вообще не ест пробег 21000 км с движком просто повезло, ну а так пойдет лучше Веста однозначно!!! А да ещё если аккум разрядится снять его невозможно имейте в виду!!!
всмысле невозможно? всё снимается, сам снимал
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
Здравствуйте. Лобовое стекло как себя показало?
На очень больших пробегах😂 150 это большой пробег? Они по 400 тысяч ходят
Я тебе больше скажу,я видел 820 тысяч пробег и норм,спросил в чем секрет они ответили что масло 5000км меняют
@@МихаилГрищенко-х8в такие пробеги у таксистов нищебродов .кто машину поменять не может и масло они меняют хорошо если раз в 15 тыс.км а то и 20тыс.там скорее всего стоит уже 2 или 3 двигатель с разборки.
А про свечи совсем забыл,ваговские моторы в этом прихотливы.
Про трещины в коллекторе не рассказал.
Действительно.
Это редко у кого
Точно. Новый стоит 59000р. У меня было 4 штуки, заварил и продал, ну нафиг
Точно, про трещины забыл. Мне в сервисе сказали, что у меня с трещиной. Новый родной 64000 руб. Можно поставить неродной, но нужно перепрошивать блок под евро2 и делать ещё какие-то манипуляции. Пока оставил так, как есть.
@@КонстантинК-т4и там коллектор нечугунный, заварить несложно
450тыщ,цепь оригинал, капиталки не было. Cfna. Что сделать, чтоб она поехала поживее? 85 сил.
Перепрошить? Тюнинг?
Цепь скоро заменю, уже куплен комплект
Когда то я также считал пробег в 150 тысяч очень большим))
Спс. за хороший обзор. Конечно замена масло в АКП недешево😀
Можешь сам поменять масло в АКПП 3-4 л плюс 500-600 р за 1 л. плюс фильтр с прокладкой 1100р раз 40 т. км сливается тока часть 3-4л. из 7 . 3000р. + приемлемо
стёкла и у меня живут своей жизнью!!! нажимаешь полное открытие , они опускаются на 1 уровень ниже. и наоборот. Нажимаешь открытие - они закрываются. Помогает сброс настроек в прошивке поло
Со стеклами как раз все понятно. Уплотнители дубеют и доводчик стекол воспринимает это как зажатие частей тела. Отсюда команда на экстренное открытие.
Перепрограммирование стекол помогает не надолго.
Стекла живут жизнью своей потому что в зимние время года они примерзают, а у ваша есть защита что бы руку или палец не зажала. Но это можно в блоке отключить через шнур
Вы имеете ввиду Васю Диагноста?
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
Спасибо за грамотный обзор
у меня полик 2019 года, масло меняю каждые 8000км, наездил уже 50 тысяч километрав, от замены до замены не доливаю ни капли масла
У меня 11 года тоже самое,- только помпу менял один раз и расходники пользовался всё время масло Mobil проехал больше 200.000 проблем нету только сколы местами маленькие которые не гниют и ржавеют!
Скажите у меня на бачке антифриза написано G13 и он розовый... Хочу подлить немного, но в запчастях мне сказали что G13 не должен быть розовым...
Друг мой у меня поло новый 2019 года салон взял
Ей богу верите или нет пробег оригинал 320000 тыс
Кроме колодки и масло, грм ничего нЕ поменялось.
Тьфу тьфу я горжусь за мой выбор машина. Она моя Ласточка ❤
С 2019 г она у меня в такси работает.
Многое говорили масло жрёт не берите.
Ничего не жрёт если норма масло будете покупать.
Я покупаю специал G обходится около с 5 тыс до 7 тыс со всем ваг филтерами.
И каждый 8,9 тыс км я меняю масло
Только -WAG- группа!, DSG- DQ-200, пробег 50000км, двигатель GBBG-атмос.1.4 -86-л.с. сборка Испания, режим город, в день 30км-предел, -приехал-уехал, работаю по 8-10 часов, на дальнее за раз проезжал более 1200 км в один конец, не позволяет родня, более расскатываться! замена ролика ремня, не у официальном обошлась вместе с установкой 5400, свистеть начал!!! все удивлялись!!на 36000 замена ролика, и ремня!!!
👍
Полик 2013 года пробег 69000,перегорела лампочка правого переднего габаритам, поменял передние тормозные диски с колодками на не оригинал стало лучше.
Поло 1,4 дсг пробег 200 000 тачка огонь, согласен с ведущим на 99%
64500 105 лошадей 8 лет эксплуатации очень нравятся
👍
Проблему со стеклом помог решить ОД
Перепрошивка за 1 минуту
Точный алгоритм не помню поэтому не пишу
Видно не каждый дилер этим занимается.
хороший отзыв. Но я люблю качество тойоты(проехал на камри 50 250 тысч км и не делал вообще ходовку, вот это качество
👍
сейчас таких тойот по качеству не выпускают давно
@@nedvizhimost_black_sea то есть я вру?)
@@jambulyussupov6733 нет, я про то что сейчас тойот такого качества не выпускают
У меня полик 11-го года. Не поверите, при пробеге 116 тыссяч по ходовой ничего не менялось, диагностика ходовой-всегда норма.
Отличный обзор ,чтобы перекуры зарабатывали на ушатаных поликах !
У меня поло 2018 года . С передними стёклами такая же ситуация . На половину открываю , хочу закрыть , а они наоборот ещё больше открываются и это , заметил , тоже только зимой происходит
Такая же ситуация, 2018 года, зимой хочешь закрыть окно, а оно больше открывает 😁, ни че привык
Про помпу не сказал, стучит иногда с 40 тыс
Не сказал, потому что не знал. 😀😀😀
Мой полик 2012 года пробежал 181000 только расходники, сейчас хочу обновить подвеску.
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
Привет 🙋 хорошей рассказ и показ про Поло , а что выходит из строя в седение с подогревом и можно восстановить не покупая новое подогрев ?
С водительским стеклоподъёмником зимой такаеже беда в чём причина кто знает
Причина в резинка дубеющих. Электроника воспринимает их как препятствие и откатываются назад. Это система безопасности от зажима частей тела стеклом.
@@АлексейНемов-б7ь проблема только с водительским автоматические все четыре и сними проблем нет
Уменя 14 года никаких проблем
Стекла когда живут своей жизнью надо после включения двигателя включить работе верх-низ по кругу, типа програмируються. Дилер подсказал
У меня глючит. Это косяк не только поло. Делал так, не помогает. Это калибровка
А дефлекторы окон почему не поставил? Очень удобно как в дождь, так и в снег.
270000 cfna 09g, режим такси, только расходные материалы, масло в акпп не менял, тычков, дёрганей нет, цепь не менял, на холодную стучит минут 10, потом норм, масло доливаю 500 грамм на 15000
Единственный минус авто, это не удобнее передние сидения, после смены спина себя чувствует не хорошо
Отличный результат.
Поло 18 года.пробег 21т.Начила вышаркиватся ручка мкпп ,очень мягкий метал на колёсных болтах,скрип от бархотак но это лечится той же свечкой(селикон не помог),А так авто хорошее,можно делать все под себя как в конструкторе,Китай в помощь...
Что значит вышаркиваться?
@@AVTO_RAZGOVORY краска затеряется(вытерается)не сверху а втом месте где пальцами касаешся ручке КПП.Сам недавно заметил,наклонил рычаг КПП к ручнеку и заметил следы потёртости,за 20 с небольшим тысяч км пробега это Ху..а.
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
На днях купил полика 2015 до рестайлинг… на что стоит обращать внимание????
Кто то сталкивался с ремонтом,или заменой турбины?дорого стоит?
Поло седан 2020 года, в полной комплектации, отличный авто! Проехал всего 7500 тыс за 1,5 года, коробка автомат хорошо себя ведёт на обгонах по трассе
У меня рапид 13г. Двигатель такой же 1.6. Заметил что масло жрет если активно ездить. Если 1700-2300 то от замены до замены ест уровень. Меняю масло 6.5-7тыш. Т.к. ежу по пробкам. А если начинаю ездить 2500-3500. То 1л доливаю. Ежу на газу уже 90тыс. Основные бока по ходовке это рейка подшибник. И саленблоки передних речагов. Какие только не сдавил пофик скрипят посли 30000тыс
👍
Только, хотел поставить лайк! Приехали VW-рулит!!! не чуди, какое Рено-Аркана! вытащил аккомулятор, -сгорел ЭБУ!!-как и зарядка, только у Официалов-за 1800??? -с.м. "За рулем"
😪
227 т.пробега один хозяин с 2012 с новья,до этого ездил а ауди Q 5, намучался ппц,полик просто надежен и очень дешевый
А что с Ауди было не так?
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
Рейка у рестайла тоже стучит. Замена по гарантии 26 тыс.
Доливаешь 1 литр ... Это же норм. На угар. Или лей масло рекомендованное производителем
может кто сталкивался когда включаю вентелятор печки то с задней двери как будто ветер воет, как будто от туда ветер свистит. Может было у кого как вылечить?
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
Хороший обзор! У меня поло 17 года, 60000 тысяч пробег, расход масла нет, недавно стал замечать как будто вибрация на педаль газа появляется, ни у кого такого не было?
У меня такая же фигня, с самого начала почувствовал. Двигатель 1,4 на механике, вибрирует на 3-4 передаче, чаще на 3. Задавал вопросы дилеру, на меня посмотрели как на идиота, типа педаль электронная и это не возможно.
@@ЕвгенийСидоренко-г9й так точно, педаль электронная, а думать они не умеют. Она же не в воздухе висит, на неё передается вибрация кузова. Я заметил когда с речки босиком поехал, педаль щекотала, Но как раз через пару дней поменял резину, сход отрегулировал, у меня исчезло.
у меня 1.4 меха, всё ок либо не замечал
60 т.км- это вообще не пробег! 150 и выше, вот это пробег! До 150 вообще ничего ломаться не должно, кроме расходников.
что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?
Молодчик👍
Мерси за комплеман. 😜
4:40 турбо мотор бензин НИКОГДА не может быть лучше чем атмосферник, двойка и ДИЗЛАЙК
Почему?