Citroën AX330 1972 - Un Ícono Nacional, Basado en un Ícono Mundial.
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- Опубликовано: 25 авг 2024
- ¡Amigos y amigas! Tenemos para ustedes un especial episodio donde Bastián conduce uno de los automóviles mas importantes para la sociedad chilena y, no conforme con eso, uno de los automóviles mas importantes de muchas naciones en desarrollo. Derechamente, uno de los automóviles mas icónicos del mundo.
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![Eminem - Somebody Save Me (feat. Jelly Roll) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Vwa0HenQMi4/mqdefault.jpg)
Mi papá tenia puras citrolas... y viajamos por todo Chile... y éramos tan felices 🇨🇱❤
Nací y vivo en Buenos Aires. Mi papá tuvo un 2CV en mi infancia (luego pasó a denominarse 3CV). Ya de adultos, en los 90, mi hermano compró un viejo 2CV que desarmamos y volvimos a armar casi sin conocimientos de mecánica. Luego yo compré un AMI 8, bellísimo. Todos esos autos eran, como describes en la review, increíbles. No frenaban (las cintas sobre las campanas torsionaban demasiado a las homocinéticas... o directamente las quebraban) ni doblaban (la dirección era dura y pesada), eran extremadamente ruidosos (en ruta había que taparse los oídos), pero tenían un andar onírico, con una suspensión sobre nubes. Manejar era siempre un riesgo, un vértigo, un acto de valentía. Hoy, te subes a cualquier auto, y todo es estándar, son todos iguales. Yo creo que hay pocas personas hoy capaces de manejar una citroneta. Es casi un conocimiento de artesano.
Coincido con todo lo que relatas. Se extrañan esas máquinas, símbolo de un humilde progreso.
La citroneta mía año 64 de 18 H.P. y cuatro puertas frena a sin problemas, no era ruidosa, calientita en invierno y podía escuchar radio sin problemas .
La mía fue armada en Arica, Chile y la tuve seis años impecable.
Es que fue armada en CHILE,
Lo que representaron estos carros para los abuelos y padres no es medible, para generaciones como las nuestras llenas de codicia y extravagancia. Un caballo fiel de trabajo, para gente trabajadora y sencilla que distrutaban la vida sin vanalidades y vanidades innecesarias. Gran review amigos 👌🇬🇹
De nos jours, je n'ose plus ouvrir l'album qui renferme toutes les photos prises avec mes enfants autour de cette voiture depuis 40 ans.
Que lindos recuerdos mi Papá tuvo 2 furgones AK6 una ax330 y una de esas azam.El sonido de un motor de esos bien ajustado es hermoso, el siempre decía que le encantaba, creo que por eso tuvo tantas citrolas.Las calles de los años 80 siempre tenían alguna estacionada y las playas también, las familias en los veranos con las parrillas que se instalaban en los techos viajando.Yo amarraba un camara de camioneta (era mi flotador....eran los 80 po no habían plata para los que vendían en las tiendas)la llevaba infladita para jugar en el Lago.Que lindos recuerdos fui un niño muy felíz
Yo tenia un 2cv modelo 1968 .muy confiable .volvería a tener otro .saludos desde Argentina
Extraordinario vehículo, mis papas tenían una, recorrimos el norte y el sur en viajes eternos. Se arreglaba con un desatornillador un alicate y un pedazo de alambre. En un viaje al norte cargada a decir basta, se hecho a perder la bomba de bencina, y el arreglo fue un tarro de aceite (si tarro metálico de aceite) amarrado al techo con un manguerita directo al motor. Parábamos en cada bencinera para llenar el tarro y seguir lento pero llegamos. Un aplauso de pie para ese vehículo.
Moi, il m'est arrivé un problème délicat avec ma 2CV. J'ai eu un cardan cassé sur la route. Comme j'étais initié à la mécanique Citroën, j'ai bloqué les freins du côté où le cardan est cassé a l'aide d'une clé 14 et j'ai pu continuer le trajet jusqu'à la maison avec un seul cardan (blocage du différentiel). C'est l'énorme avantage d'avoir les freins des deux côtés de la boîte de vitesses (2CV, 3CV, Ami 6, Ami 8, Ami Super, Méhari, Dyane, GS et DS).
Estoy en éxtasis.... Hasta lágrimas me acompañaron. y mi hija jugando con una citroen similar Majorette... que genial.... un abrazo para el dueño, tiene una joya de.incalculable valor....
Mi papá tuvo exactamente la misma, mismo color, realmente igual. Le decíamos la citrola... Ciertamente siempre destacaba que la soplabas y andaba, durante años yo jugué en ella de pequeña y ver su interior Fue el tremendo recuerdo. Fue demasiado conmovedor la forma en que describiste la experiencia de un auto como este por qué en su sencillez e incluso rústicas líneas hay mucho de nosotrxS en la conducción y manejo en una máquina cómo esta. Realmente vibrante la manera en que expresas lo lindo y casi trágico de andar en la citrola!
Mi papá tuvo una AK6 de motor francés de...18hp, y puertas suicidas inversas. Tenía 4 años (1980) cuando lo acompañe a buscar una inmensa lavadora de doble tambor por la subida Ecuador de Valparaíso. Yo sentado en esos asientos de puros elásticos de goma, un ruido que se escuchaba a dos cuadras a la redonda del motor, lenta pero subía. Y cuando antes ibamos de Quilpué a Rancagua y debías irte por la cuestas Zapata y Barriga...era toda una aventura. Y por si fuera poco, tengo dos tíos mecánicos que antes se dedicaban principalmente a repararlas, y en paralelo comprar y venderlas. Por mi, una 2CV6 es lo ideal. Ahora yo feliz restaurando mi Renault Fuego GTA´90. Saludos.
A los 9 años, aprendi a manejar en la ax330,maravilloso vehículo!
Recuerdo que mi tio se compro un citroen 3 cv en Rio Negro República Argentina... se vino aqui a la ciudad de Córdoba de Argentina....y luego siguio viaje hasta las cataratas de Misiones Argentina paso por el punto tripartito de fronteras de Brasil Paraguay y Argentina...luego volvio por Córdoba y regreso al valle de Río Negro...ceerca de Neuquén... otro año fuí a visitarlo y desde General Roca provincia de Río Negro. fuimos hasta Bariloche...Argentina...recuerdo que iba a 80 en la recta y 80 en la curva cortando o se pasando a la otra mitad de la calle ... es bárbaro el citroen 3 CV... yo también tuve una citroneta Citroen 3 Cv modelo 75 era celeste... impresionante lo poco que gastaba en nafta... lo que si no tenía reacción pero andaba...y le hacía batalla a los fialt 600 en las rutas ....hermoso recuerdo el citroen 3 Cv....despues tuve que venderlo....pero extraño ese vehículo...
tremendo video !! lo mas lindo de manejar un auto antiguo es esa sensación de muerte inminente en todo momento, de ir pistiando a 60km/h, vas mas tenso que la cresta, pero después de bajas del auto con una sonrisa de oreja a oreja, con dolor en la cara de tanto sonreír y dices: necesito uno de estos en mi vida !!
yo tuve un 3cv 20 años y manejaba totalmente relajado a 120 km x h nunca tuve sensacion de muerte y nunca choque
@@ramdas3634 pero porque lo conociste 20 años, la gente que no esta acostumbrada se asusta incluso con el escarabajo.
Tremendo video cabros!
Awante las citrolas
Me acorde de la citroneta de mi papá.
Con techo descapotable...
Que viajes a san Antonio a Viña ...
Al lago Rapel.
Que ganas de poder revivir aquellos dias ...
Gracias por el viaje ....
Y lo mejor del video las xuxadas del alma.
Excelente canal.
Excelente !! Sin palabras ! Saludos a los propietarios de esa increíble joya !
Amiguito un excelente y maravilloso reportaje..yo tuve el honor de conducir una citroneta ax330 eran una maravilla de vehiculo...muchas gracias amiguito por transportarnos a esa epoca dorada de las citrolas
La versión chilena de "Documentos del motor", eres un capo amigo, sabes como enfocar un auto en su contexto histórico y social y eso no lo hacen todos, gran valor agregado.
Un abrazo
Maravilloso vídeo amigo. Sentí igual que tú el manejarla yo aprendí a manejar en una del 67 de mi padre. Y tengo muchos recuerdos cuando lo acompañaba en viajes a San Bernardo desde San Antonio era un viaje largo que se subía lento en la cuesta de Puangue . Mucho me gustaría volver a conducirla . Gracias por los recuerdos.
Pero que buena reviu
En la familia tenemos uno Del año ,1977 primero lo tuvo mí viejo luego yo y ahora mí hermano la última restauración la hizo el la anterior yo y lo usa casi todos los días creo q si hoy se fabricaria se vendería y sin duda alguna lo compraría desde argentina te felicito por el video
Increible como un auto tan simple puede ser tan interesante! Me encantaría tener una justo como la tuvo mi padre.
La verdad es que me divertí una enormidad con tu video, fui soy y seré usuario de estos vehículos toda la vida. En estos momentos estoy restaurando mi quinta unidad, uno del año 1974, verte ahí me hizo recordar que se siente conducirlos y como vos decís no es para cualquiera. Felicitaciones para el propietario y a vos por hacerlo publico atravéz de tu trabajo. Un gran saludo desde Entre Ríos Argentina
VIENE MUCHO TRAFICOOOO JAJAJAJA!!! Puta que me reí con eso jajajaj
Antes de ver el video le pongo like, por que sé que será una review espectacular. Me gusta la citroneta, también me gustaría manejarla, lo que me sorprendió gratamente es el consumo 18.5 km/l, si a día de hoy ese rendimiento lo hace un auto económico me imagino como habrá sido percibido su rendimiento en los 70s. Saludos!
Mi viejo tuvo una mismo color año 1973 para donde no fue jajaj recorrio mucho en ella yo soy felizmente dueño de una citroen 2cv6 del 81 ya hace 10 años que la tengo es descapotable azul son realmente una verdadera joya y exquisiteces manejarla a pesar que ya he tenido muchas entre ellas 3 AX330 2 AK6 y otra 2cv6 color naranja saludos desde San Fernando
Mi viejo tuvo una ak6 y era espectacular andar en ella, me gustaría comprarme una para salir con mi viejo y recordar la niñez. Tengo un zastava 750 y tener aparte una ak6 sería un sueño
Que belleza la que se hizo en Chile, mi viejo tenia un modelo 72, amarillo como ese, jajaj, el diseñado en Chile es bello, el tipo camioneta, saludos desde Concepcion del Uruguay, Entre Rios, Argentina.
Me alegra que te hallas ganado una sensación única que te brinda el 2/3cv. Es un auto hermoso que te da satisfacciones únicas en la vida. Aca le decimos ranita o simplemente el Citroen. Salu2 desde Argentina.
Es una maravilla ese vehículo.
Los cantidad de suscriptores de este canal definitivamente no son proporcionales para la calidad de sus videos. Faltan muchísimos mas subs!
Mi familia tuvo una citroneta en 1960. ¡era nuevita! olor a nuevo y todo. Yo era un niño y a los 12 años aprendí a manejarla. Dos puertas que se abrían hacia atrás, con un motor chiquito, con maleta abierta para el equipaje. Viví viajes épicos, por caminos muy irregulares y no todos pavimentados. Lo más al sur que llegamos fue Valdivia.
Mi papa tuvo una ax 330 del año 74 en esa aprendí a manejar , eran tan sencillas que cuando se le hecho a perder el marcador de bencina le ponian una botella con bencina y una manguerita al lado del embriague jajjaja, yo como estaba recien aprendiendo la tomaba en un potrero recien rastreado y los baches no se sentian era como que daba bote ,que lindo recuerdo nos puede traer una maquina que fue parte de nuestra vida, excelente video .
Soy de Argentina, tengo un 3CV y siempre digo que quienes manejamos un automoviles, no podemos dejar esta vida sin haber tenido la oportunidad mística de conducir un 3CV...
La 2CV, la 3CV et la GS ont repli de joie et de bonheur ma jeunesse et l'enfance de mes enfants en Algérie.
Excelente rewiew de un auto económico y de mecánica sencilla. Me tocó manejar uno alguna vez hace muchos años. Acá en Argentina a la citroneta con caja no la ví jamás. Vehículo imposible de volcar el 2cv y el 3cv por sus suspensiones! Saludos Bastian
Muy buen video. Aquí en Uruguay las llamamos citronetas. Y algunos en Argentina las llaman " Estercita" , por el tango que dice " los hombres te han hecho mal ". No fueron diseñadas para ciudades, sino para pueblos rurales. De hecho, uno de los requisitos era que fuese capaz de cruzar surcos y tierra arada. Saludos.
don bastian, sus reviews son muy wenas, gracias por traer contenido 👍😎
jeejej. "o vas concentrado manejando o te mueres" morì de risa. epico. tengo uno. es una maravilla
muy emosionante tu video quiero llorar
Soy de Uruguay y fue mi primer auto. Acá le llamamos " Patito".
tengo una pick up a la venta. de las que trajo el ejercito y tengo todos los repuestostos para restaurar, incluso el chasis.
La Parte que le decis"frennaa ...jaja Muy Gracioso.
Excelente video, respetuoso, alegre, esperanzador! Voto a su renacimiento combinando gracia, simplicidad, practicidad y aún más economía alivianándolo aún más haciéndolo eléctrico; manteniendo su estética tal cual; aunque más corto, al no necesitar la amplia caja de cambio, ni toda la parafernalia motora a explosión, bajando su largo en un 20% lo haría perfecto para la ciudad. Al quitársele peso delantero permitiría cambiar su centro de equilibrio y la suspensión se simplificaría. Además su acortado frente daría la ventaja de abrir el capot abisagrado por la parte delantera, evitando el riesgo de los indeseados desprendimientos de la sujeción frontal que a tantos nos ha pasado. Otra posibilidad de esta maravilla -que motivó las transformaciones posteriores en tantas marcas- esta dada en que varios ya han optado por tales reformas, de las que pueden verse interesantes experiencias.
Todo es posible con los Citroen 2 y 3cv!!! Saludos desde Carmen de Patagones, Patagonia Argentina.
Quiero una, no sabia que la fabricaban en Chile, iré a buscar la que, de seguro, ya me está esperando , apenas se pueda, ojalá la encuentre.
Se fabricaba en todos lados hay un video de una planta en portugal que fabricaba estos cascajos .porque eso era .osea era repelente a la vista ahora duro como roca indestructible y económico cualquiera con una idea medianamente normal de mecánica lo reparaba un auto para gente de campo
Que felicidad y nostalgia al ver este video. Yo crecí en una Citrola que mi papá tenía. Era el auto del día a día. Todos los días de la Reina a Pudahuel, ida y vuelta. Algunas veces de Talcahuano s Santiago. Aprendí a manejarla a los 14 años.
Tengo muchos recuerdos y me encantó ver tu felicidad. Me trajo mucha alegría también .
al fin un canal con excelentes videos y reseñas la raja! le faltan suscriptores, mas que merecido!
Un icono! Crecí viéndolas (tal y como el Fiat 600, 125, 147, Renault 4 y 5, entre otros)... excelente review!
Pd: el único comentario, sería bajar un poco el volumen de la música de fondo para concentrarse totalmente en el relato y sonido el auto
BuenaAAA!!! Yo aprendí a manejar en la misma, del año 73! la tuvimos del 90 al 95 y después estuvo guardada como 10 años hasta que mi viejo la vendió. :(
y bueno, hablar de la citroneta es como tratar de contar las anecdotas de todo aquel que tuvo una, es decir es contar LA VIDA DE CADA DUEÑO!
yo soy de Ecuador, y acá no eran comunes, cuando era niño mis amigos se burlaban del "ratón apaleado" por su extraña forma, pero si tengo en algunas fotos el diseño de las citronetas, no eran de 4 puertas y tampoco eran las AK400,la verdad eran como un pequeño furgón cerrado de 7 ventanas, la verdad algun momento buscaré el origen de ese diseño tan poco comun de los carros de mi papá, quien creyera que en ese carro aprendí a manejar, 1 solo espejo, habia que rezar para que frene, sin radio, uf... pero fue màgico tenerlas y manejarlas.
Guayaquil se inunda con facilidad cuando llueve mucho y era super divertido ver como todos se quedaban ahogados y nosotros con nuestro adefecio avanzabamos y llegabamos donde sea...
lo malo fuè que conseguir repuestos era muy complicado incluso mi papi tuvo que importar muchas veces desde Chile o Argentina en epocas donde el internet solo era un sueño, habia un solo mecànico que podia repararlas, en fin, era toda una historia... luego de un choque y no pudiendo rectificar los discos del embrague mi papi resolviò venderlas, nunca mas las volvi a ver... asumo que el dueño se las llevó a algun lugar recóndito...
hace unos años pude viajar a Argentina y cerca de donde vivia mi compadre vi algunas, fue muy emocionante volver a verlas y al menos tocarlas, era de noche y el dueño ya habia subido a su departamento, la verdad moría por saber quien era el propietario para pedirle que me lleve a dar una vuelta, hasta le hubiera pagado la tanqueada o lo invitaba a cenar...
Viendo este video me vienen a la mente demasiados recuerdos, se me llenan los ojos de làgrimas la verdad, andar a 70 KxH era mas que suficiente para ir de un punto a otro y sin tanto apuro como hoy en dia...
que felices fuimos y no nos dabamos cuenta!
gracias x el video
¡Qué envidia! Este formidable vehículo no se fabricó ni se vendió en México. Estoy seguro que hubiera sido el consentido, quizá llegando a desbancar al que sí lo fue, el VW escarabajo o, como cariñosamente lo bautizamos, "vocho".
Sublime sentimiento el de la prueba de manejo
Acabo de comprar un Citroen 3CV 1975 En Argentina
Bonito reportaje.
Genial el vídeo ,en chile la citrola estuvo en muchos hogares siendo un miembro más .
Esperamos más vídeos de autos iconos de nuestra historia .
Felicitaciones por el video 10 de 10
excelente video amigo muy linda la descripción y la historia de este gran vehículo
Excelente video amigo! Es como tú dices, manejar una citroneta es una experiencia en sí misma.
Podrían hacer un rewiew de Chevrolet Chevette 1990 ( brasilero ) , Toyota Tercel 95 , Suzuki maruti , y Suzuki fronte 80 ? Saludos
Tenemos personas con el Chevette, el Maruti y el Tercel listos y prontos para agendar una review! Muchas gracias comunidad!
@@SecondViewer espero el chevette cabrus !
Yo tengo un 2cv. Me lo compraron mis padres hace ya 37 años y fue uno de los últimos que fabricaron en Vigo (España) sigo encantado con él y lo tengo muy cuidado. Por cierto aquí, en España, se le llamaba la Cirila y también la Cabra. Saludos cordiales y enhorabuena por el video
Amigo le puedo hacer una pregunta? Cual es la medida del neumático original?.
Saludos desde Chile.
Es 135 R15
Maravilloso vídeo. Uno de los mejores que he visto
jajajjaja como sea la 2cv de rudimentaria nunca te vi riendo tanto en un testdrive jajaja
Cuando apareció la Ax330 en Chile creo que se publicó una de las mejores frases publicitarias "ANTES LLEGABA A TODAS PARTES, AHORA LLEGA ANTES"
Hay un solo dislike y creo que sé de quién es. 😂😂😂
Video pa weno. Se nota que te gustó hacer esta review Basto 🥰
Cicicicitronetaaa... 😍 Fabuloso Automovil
Un modelo único. Saludos desde Argentina
La citroneta es el único auto que amo de verdad loco
Nada se compara a manejar una citro
Que increíble Review !! Excelente .. hermoso ejemplar , esperemos ver pronto otro tan entretenido como este . Sin duda fue un viaje e.n el tiempo. La próxima vístete como la época .. jajaja un abrazo a todo el equipo
¡Muchas gracias por el apoyo! Haré llegar a todos sus buenas vibras. Y si, para el próximo clásico, dependiendo de cuál sea, me verán a mi (o a Jeff) vestidos con suspensores y pantalones de tela, jajajaj😁❣️
MI PADRE TUVO UN YAGAN... PUROS BUENOS RECUERDO
Que recuerdos, mi padre tuvo los dos modelos, la 2CV y la AX330. La segunda fue parte de la familia durante gran parte de mi niñez, era muy fácil su mantenimiento, hasta con un alambre se podía reparar. El único problema era que la calefacción no era muy potente y con días muy fríos era una tortura andar en ella, lo mismo con el sistema de aire acondicionado con días calurosos.
YO CUANDO CHICA TENIA UN PROFESOR QUE TENIA UNA CITRONETA AZUL Y EL LE LLAMABA MI TARRONETA ESTO ME TRAE MUY BONITOS RECUERDOS☺
Simplemente el conducir una citro es magia!!!
En Argentina a los primeros 2CV los llamaban "Milonguita" (por el tango que dice "los hombres te han hecho mal"). Para contrarrestarlo, los publicitarios inventaron el apodo "la rana" (un tipo "rana" es alguien avispado, que sabe vivir).
En mi familia tuvimos un 2CV en el '69 y un 3CV en el '70, que manejaba mi hermano mayor (y yo hice mis "pininos"). El 2CV daba 90KM/h de máxima y lo mismo de crucero (ya que nunca recalentaba). En ruta mi hermano cruzaba el pie izquierdo sobre el otro (en el acelerador) y viajaba descansado.
Siendo el único de tracción delantera de entonces, nos dábamos el lujo de auxiliar a vehículos convencionales que se salían de caminos de barro.
La prueba de que era involcable la dió un duro Ford Falcon que lo tomó por el parante central y...lo levantó medio metro al costado sin que volcara y nadie saliera lastimado.
Ya con el 3CV viajamos desde Buenos Aires hasta Valparaíso (el Chile de Allende era una fiesta de actividad democrática intensa). Le sobraba motor para la cordillera y suficiente (llegaba a los 115 Km/h) para la ruta. La única razón por la que no tengo uno ahora es que con mi 1,90m el parabrisas no me permite ver sin inclinarme. Saludos.
Bonita la forma de mostrar los atributos fieles que tiene La Citroneta, tienes razón no tiene aire y todos los etc. pero la idea es conducirla y te enamora, es una SUV pues te falto decir que puede atravesar campos con una canasta de huevos sin quebrarlos, (haz esa con cualquier auto nuevo), yo tengo mi Francia y es divina saludos
Demasiados recuerdos de mi infancia ya que mi abuelo tuvo una ax330
En mi caso, una AZAM 18 hp año 67. En 1987 mi viejo la compró desarmada y un amigo de él, el "pata de challa" se la armó y resultó ser el primer vehículo de la familia. Menos motor y fuerza que la que manejas aquí, sólo alcanzaba con dificultad 70 km/h. En esos años encontrábamos rápidas a las AX 330 jaajaja. Inolvidables estos vehículos. Yo tenía sólo 9 años y aprendí con esa edad a manejarla.
hermoso vehículo!! quiero tener uno. necesito datos de quien vende...
La citroneta es mejor que una jeepeta amigo
Muy linda la citroneta yo jamas en mi vida e soñado en una 2cv francesa la unica cosa esque la citroneta es una muy buena compra es sentir su motor ruidoso
Yo cuando veo una citroneta 2cv alfrente mio digo omaigat que linda joya pero cuando la escucho acerla partir
Como me encantaría encontrar un vídeo donde se enseñe a pasar los cambios. Pronto tendré que aprender
En Argentina, le decimos "Rana", "Ranita" o "autorrana".
Jaja muy Gracioso la descripcion interior. Es que es tal Cual Fue Muy Simple Y basico de Construccion.. es q eso Mismo LonHizo famoso al Autito.
Aca en argentina es el 3cv
Tengo el auto y el manual de ese auto original!!
Saludos men ungusto tu video , mi proximo desafio es manejar una trola , saludos y me👍
Saludos seconviewer ❤❤❤ saludos a oscar
como hiciste con la radio es 12voltio tambien ? saludo de buenos aires me caiste bien a pesar del rencor entre ambos pais
Déjame preguntarle al dueño y te respondo! Y si, tranquilo, hoy en día no vale la pena hacerse mala sangre por algo que pasó hace tanto, sobre todo para mi que ni siquiera pertenecí a la generación que vivió el conflicto. ¡Saludos y gracias por los comentarios!
desde la Azam 18 utiliza 12V, ya la AX330 ya era de fabrica con alternador Femsaco de 12v
E
En mi país, Puerto Rico con 3.5 millones de habitantes, hay solo uno de esos!
Muy buen video! y que orgullo sea chileno! :D
Suscrito!
Mi papá tenía una azul con unas estrellas de calcomanía en la puerta del baúl acá en Argentina se les dice la ranita , sus asientos eran muy cómodos ,me gustaría tener una pero lamentablemente el mismo problema qué hizo A mi viejo deshacerse del auto lo tengo yo también ,qué era el espacio para guardarlo no teníamos y todavía después de 32 años lo sigo teniendo.
“Echarla a andar y que expela sus gases tóxicos que son mortales “ 🤣🤣🤣🤣
Esa era de un compañero de la U
Excelente producción!! tengo un Dyane6, español.- Y tuve en su momento un 3CV argentino.- Pregunto... En chile, se consigue la antena telescopica que tiene la citroneta del video? De ser asi, quisiera saber donde! Gracias!!
Ohhh wn acabo de pillar este video y tu canal, me cague de la risa bro jaja excelente!
las amo!!!!!
Estaba bonita la yagan
Oscar tiene muy linda la citroneta porque es muy ruidosa la cosa esque la citroneta tiene el embreage un boton y su bol
Alguna posivilidad de hacer un video con el KIA SEPHIA GTX 1.6 AÑO 1996
La trolitaaaaaa bonitaaa
En Argentina "trola" significa "puta" 😳
el AX330 fue el antecesor del 3cv Prestige argentino a partir de 1974, hay algunas diferencias, las luces de giro son las típicas de 1972, el volante en Argentina no fue engomado, el tanque de combustible acá trajo 32 litros (el 2cv trajo el de 20).
Y sí, la posición de manejo es muy mala... tengo un Prestige hace 17 años.
Que bellos videos de autos clásicos de nuestro pais Como la Citroneta, Fiat 600, Fiat 125, etc. Pero me gustaría que agregaran el Volkswagen Escarabajo, MINI, Fiat 132 2000, Renoleta etc. también son autos clásicos.
Muchas gracias por el apoyo amigo! Pero le comento también que muchos de estos autos, al menos el 90% de ellos, son ofrecidos voluntariamente por la audiencia. Por ende, habrá un Escarabajo, un R4 o un Mini, téngalo por seguro, pero será cuando alguien de la audiencia nos confíe uno ❣️ saludos!