Que vídeo más bueno. Me gustan mucho los clásicos populares ya que forman parte de nuestra vida cotidiana. Tengo la suerte de tener un 2CV que va a cumplir 39 años y lo tengo como el primer día. Enhorabuena por el vídeo. Saludos
Este fue mi primer coche, estoy de acuerdo con todo lo que decís de él. Su mayor debilidad era la chapa de la carrocería. en mi coche hubo un momento en el que al pisar un charco me mojaba la cara. Lo arregle con una capa de chapapote. En mi zona nieva mucho y la mejor cualidad del dyane 6 era precisamente andar sobre nieve, era una maravilla, cuando no se disponía de neumáticos de nieve ni mixtos por donde yo pasaba no lo hacían los land rover y algunas veces rompiendo nieve y si era en polvo la nieve se subía por el capot pero si no parabas el coche seguía andando incluso cuesta arriba. La mezcla de poco peso, poca potencia y neumáticos muy estrechos era imbatible en nieve.
De echo cada vez más me estoy planteando en vender nuestro BMW antiguo por piezas y hacerme o con uno de estos (Dyane 6) o el mítico Ami 8 (el que nosotros tuvimos) ya que con el tiempo que hemos invertido al BMW el Citroen estaría más que restaurado (me consta que llevamos 7 años ya con la restauración)
Mi primer clásico, comprado en 1999... Este año hace 25 años conmigo. Por cierto, mi record de velocidad con este coche es de 136 km/h de GPS bajando la Cuesta de la Media Fanega por la autovía, y temblaba como si fuese a pasar la velocidad del sonido... También tengo una Dyane 400 Combi del 80.
¡Qué emocionante tener un clásico contigo durante 25 años! Esa anécdota de alcanzar los 136 km/h bajando la Cuesta de la Media Fanega suena como una aventura llena de adrenalina. ¡Y la Dyane 400 Combi del 80 suena genial también! Dos verdaderos tesoros sobre ruedas en tu colección. ¡Gracias por compartir tus historias emocionantes!
@@SuperMotor.Online pues sí... Temblaba como una hoja en un huracan... podía haber llegado a más pero ya me dio miedo, así que levanté el pie. Pero en autovía en llano lo suelo llevar a 110/115. No veas el verano que el PSOE nos tuvo yendo a 110 por autovía, que la gente iba a cien por miedo y yo iba a 115 de GPS por el carril de la izquierda... ;) Según el velocímetro del coche, a 140...
En micas teníamos uno dian 6 duro como una roca. Pero cuando.do teníamos que subir algún puerto o subida fuerte y te morias. Mi padre lo conducía yo me bajaba y andando un.poquito deprisa llegaba al final de la subida que el coche.
¿Podríais traer al hermano mayor el Ami 8? (al ser posible la versión Break) pero bueno eso es un punto sin importancia, Por cierto no me había dado cuenta que el volante NO es el suyo, los cinturones aun tiene su pase pero ¿el volante también?
Hay algunas inexactitudes en el vídeo; en primer lugar, no son veinte litros de capacidad del tanque de gasolina, sino veinticinco. Y el Dyane 6 no llegó para competir con el Renault 4, sino con el Renault 6. Con el cuatrolatas competía el hermano menor, el 2CV.
Que vídeo más bueno. Me gustan mucho los clásicos populares ya que forman parte de nuestra vida cotidiana. Tengo la suerte de tener un 2CV que va a cumplir 39 años y lo tengo como el primer día. Enhorabuena por el vídeo. Saludos
Vivan los citroen dyane❤ amo este vehículo
Gran coche! muchas gracias por comentar
Este fue mi primer coche, estoy de acuerdo con todo lo que decís de él. Su mayor debilidad era la chapa de la carrocería. en mi coche hubo un momento en el que al pisar un charco me mojaba la cara. Lo arregle con una capa de chapapote. En mi zona nieva mucho y la mejor cualidad del dyane 6 era precisamente andar sobre nieve, era una maravilla, cuando no se disponía de neumáticos de nieve ni mixtos por donde yo pasaba no lo hacían los land rover y algunas veces rompiendo nieve y si era en polvo la nieve se subía por el capot pero si no parabas el coche seguía andando incluso cuesta arriba. La mezcla de poco peso, poca potencia y neumáticos muy estrechos era imbatible en nieve.
Muchas gracias por comentar sus vivencias con el Dyane6 un saludo .
De los coches ideales para entrar al mundo de los clásicos, al no tener refrigeración líquida un quebradero de cabeza menos.
De echo cada vez más me estoy planteando en vender nuestro BMW antiguo por piezas y hacerme o con uno de estos (Dyane 6) o el mítico Ami 8 (el que nosotros tuvimos) ya que con el tiempo que hemos invertido al BMW el Citroen estaría más que restaurado (me consta que llevamos 7 años ya con la restauración)
muy buen video amigos citroneros, tengo uno igual azul azurite frances de 1981 con 80.000 km, saludos desde cordoba, argentina.
Mi primer clásico, comprado en 1999... Este año hace 25 años conmigo.
Por cierto, mi record de velocidad con este coche es de 136 km/h de GPS bajando la Cuesta de la Media Fanega por la autovía, y temblaba como si fuese a pasar la velocidad del sonido...
También tengo una Dyane 400 Combi del 80.
¡Qué emocionante tener un clásico contigo durante 25 años!
Esa anécdota de alcanzar los 136 km/h bajando la Cuesta de la Media Fanega suena como una aventura llena de adrenalina. ¡Y la Dyane 400 Combi del 80 suena genial también! Dos verdaderos tesoros sobre ruedas en tu colección. ¡Gracias por compartir tus historias emocionantes!
@@SuperMotor.Online pues sí... Temblaba como una hoja en un huracan... podía haber llegado a más pero ya me dio miedo, así que levanté el pie. Pero en autovía en llano lo suelo llevar a 110/115. No veas el verano que el PSOE nos tuvo yendo a 110 por autovía, que la gente iba a cien por miedo y yo iba a 115 de GPS por el carril de la izquierda... ;) Según el velocímetro del coche, a 140...
Que os parece el Dyane 6
Yo tuve uno exactamente igual que el de la prueba y volqué con el. Que envidia
Me encanta... pero tengo un 2 cv. Y tiene 5 plazas.
👏🏻👏🏻👏🏻
En micas teníamos uno dian 6 duro como una roca. Pero cuando.do teníamos que subir algún puerto o subida fuerte y te morias. Mi padre lo conducía yo me bajaba y andando un.poquito deprisa llegaba al final de la subida que el coche.
👏👏👏👏
Quiero que lo fabriquen en argentina es un auto muy noble
Muchas gracias por comentar!!!!
👏👏👏 Muy bien esta nueva sección!
Que coche mas fantastico amigos me encanta que maravilla.junto con el Citroën dos caballos 🐎 son una gozada el conducirlos..
Eso es!😂
Um grande abraço de um Citroenista de Portugal 🇵🇹
Obrigado Nuno pelo comentario, abraco
¿Podríais traer al hermano mayor el Ami 8? (al ser posible la versión Break) pero bueno eso es un punto sin importancia,
Por cierto no me había dado cuenta que el volante NO es el suyo, los cinturones aun tiene su pase pero ¿el volante también?
A ver si conseguimos alguna unidad!!! gracias!
Hay algunas inexactitudes en el vídeo; en primer lugar, no son veinte litros de capacidad del tanque de gasolina, sino veinticinco. Y el Dyane 6 no llegó para competir con el Renault 4, sino con el Renault 6. Con el cuatrolatas competía el hermano menor, el 2CV.
mi padre tubo 1 igual con el mismo color y antes de este tubo el de los faros redondos en rojo
Buena época!!! Un saludo!
Tengo uno exacto todo de origen pintura etc 87 mil kilómetros de 77 también mismo color. Acepto ofertas ando con él a diario
Lo que más mola es el volante! 😂😂😂
Creo que también se refrigera con aceite con un radiador.lo del volante sin comentarios.😢
Muy buen video, pero hay datos incorrectos
Un día vi una mujer joven conduciendo un 2cv yo pensaba esta no llega a la próxima rotonda lo llevaba a reventar debía pensar que estaba roto o no se
El volante lo peor en la restauración.
Con ese volante jodeis él modelo. Porfavor!!!!!
Todo de origen insisto
El mejor coche para ir al otro lado del mundo o seducir chicas !
Yo tuve uno ese mismo color con el techo negro, años 76, al 81 hicimos la mili juntos ,miles de kilómetros, irrompible,,