Да согласен смазки жалеть не нужно, а то вижу оплетки недостаточно смазаны, есть на них смазка но как-то маловато, нужно больше чтобы и магниты хорошенько смазались
Я свой Mac килловатник в первый раз разобрал примерно после 30000 пробега ( перетерся провод на датчик холла, на выходе из оси). Шестерни все были в идеальном состоянии, как новые). Смазки было достаточно.
Вот мне тоже кажется, что многим просто скучно, поэтому они после пары тысяч пробега начинают разбирать хорошее мотор-колесо и придумывать, что там поменять)
После 1000км таким заниматся. Ну скажу значит, что качество плохое у таких великов. Но зачет за видео по уходу. И подшипник, если не шумит, то значит нормальный он
Есть сухая смазка фторопластовая. Ею шестерни забрызгиваем и немного смазываем медицинским вазелином. И будет вам счастье)). Смазки надо в меру иначе она будет давать сопротивление и не маленькое .
У меня тот же вопроспочти. Я когда разбирал своё колесо, то уменя так же не было стопора. Причём не только стопора, но и проточки под него. Обгонная муфта одевается на вал и без каких либо шайб упирается в подщипник ступицы. Специально смотрел видосы и почти у всех есть стопор. Только в этом видео увидел что не у одного меня так. Вот теперь и думаю насколько это плохо, или ничего критичного. Лето откатал без каких либо проблем.
@@RybinzekaУ меня такая же фигня, - нет ни стопорного кольца ни проточки под него. Раньше были инструкции и схемы, указывалась комплектация и можно было легко проверить должно быть стопорное кольцо или нет. + Был бы производитель Хонда или Ямаха, я бы не парился, но от китайцев можно ожидать любой засады. (((
Слушай такой вопрос: я поставил стальные шестерни. Теперь там все металлическое. Я намазал графитовой смазки. Но в инете пишут про литиево-малибденовую как аналог графитки. Что ты скажешь, про графитку, и что подскажешь, какая моем случае наилучшим вариантом будет?
Странный внешний вид смазки. Почитайте, нет ли там литиевого мыла в составе? Если есть, разбирать, все смывать и ставить силиконовую смазку с фторопластом. Иначе убьете шестерни.
Херня эта силиконовая смазка, советуешь потому что 100% не пробовал её.За пять минут на шестернях и следа не остается. 2300км пробега первое ТО?)))Там родной смазки при условии что не допустить попадания мусора, хватит 20тысяч км а может и на 30.Но наверное ты уже и сам это понял.
на не почищенные шестерни новую смазку - это сильно... а про не жалеть еще сильнее. Одно не ясно - зачем это видео? Видно же что это "инструктаж" как палками буквально намазывать копро буквально.
@@EvgeniyCh а продавцы завышают всегда) а завод изготовитель пишет на таких 350w а тот что на маленьком велосипеде 250w, так маркирует завод бафанг/mxus и shengyi , у всех заводов один диаметр мотора под 250w под 350w и т.д. 48v 22а контроллер то что нада) а у меня 250w моторчик и 17а 48v
@@dimke943 скажите у меня на мк 250w36v написано. бат 36v8ач . какой макс контролер можно поставить чтобы не сгорело мк? 17а верно? можно на мой мк подать 48v или сгорит? хочу переделать на 48 контролер и батар 48. если можно подать 48в на мой мк то тогда сколько макс ампер? спасибо
@@ДенисКруглов-х2н у меня тоже на 36v 30км/ч под нагрузкой , 37км/ч на холостом ходу,(после заряда). поставил 48v - получилось 48км/ч на холостом и 40 км/ч под нагрузкой (по ровной трассе) смотри какие у тебя обороты на холостом ходу и принимай решение. Желательно синусоидный контроллер бери (он плавный ток дает и мк работает с ним тихо, гладко) . У меня стоит 17а 48v щас (mxus xf07f ). Трогай рукой двигатель (если немного теплый то все ок) удачи)
Даже подозрительно качественные моторы делают китайцы , ситуация смахивает как с принтерами , принтеры берите почти даром ,на картриджах раззаришся , тут китайцы решили нам батарейки оптом впаривать , развивается электротранспорт потихоньку :)
у меня прямоприводный на 1000 ватт, установил и забыл, никакой дрочки. а вот такие видосы меня радуют... 😆 люблю смотреть как пыхтят бедные редукторафилы. адское дрочево.
@@alekserstudiochannel562 я еще ни разу не встречал горки, на которую не смог бы заехать, конечно на 40‰ с места может и тяжело будет, но у меня при обычном сценарии катаний каждый день, таких проблем не возникало. уклон горы не измерял, но всегда меня мотор колесо затаскивало, а я под 100 кг вешу.
Да согласен смазки жалеть не нужно, а то вижу оплетки недостаточно смазаны, есть на них смазка но как-то маловато, нужно больше чтобы и магниты хорошенько смазались
Ждём следующее видео с приклеиванием магнитов, а че смазки жалеть не надо😅
мажется синтетическая смазка на силиконовой основе, чтобы не разъедало пластмасс тем самым чтоб не менять шестерни, рекомендовано смазывать 5-9 тыщ км
Родная смазка белая силиконовая она не разъедает шестерни, для металла смазку нельзя использовать ушатываются гораздо быстрее шестерни.
У него abro lg990 смазка синтетика литиевая это смазка не разъедает пластик.
Лайк за простоту !
Я свой Mac килловатник в первый раз разобрал примерно после 30000 пробега ( перетерся провод на датчик холла, на выходе из оси). Шестерни все были в идеальном состоянии, как новые). Смазки было достаточно.
Вот мне тоже кажется, что многим просто скучно, поэтому они после пары тысяч пробега начинают разбирать хорошее мотор-колесо и придумывать, что там поменять)
@@Kamprande я б тебе твоё хорошее колесо, минуты за три, дал вообщем тебе повод туда заглянуть.
дануна!
Так держать. Творческих вам идей. И спасибо ща подсказки и ссылки.
А почему не посмотрели и не смазали внутренние подшипники на статоре?
Почему так мало смазки?Жалко чтоли смазки?😁
Медь в составе? Я про цвет смазки. Медь с алюминием не дружит.
Как часто нужно обслуживать редукторный мотор? У меня фэтбайк полный привод по 750w, в день проезжаю по 30км
Евгений Всего доброго!Знаешь как бы там не было,Но мы теперь твои подписчики и ждём новые видео!!!🙋
Глядя на вашу рабочую поверхность аж есть захотелось)
Номер подшипников скажите
После 1000км таким заниматся. Ну скажу значит, что качество плохое у таких великов. Но зачет за видео по уходу. И подшипник, если не шумит, то значит нормальный он
7:20 мотор потреблял в пике 100 килоВат
забавная оговорка
да поди все триста!
I love your videos
Есть сухая смазка фторопластовая. Ею шестерни забрызгиваем и немного смазываем медицинским вазелином. И будет вам счастье)). Смазки надо в меру иначе она будет давать сопротивление и не маленькое .
или разлетится по круглым углам.
А меня такие руки бывают грязные когда разбираю мотор у КамАЗ😂
Вода может и не попадёт а вот окислятся и ржаветь может запросто и от влажного воздуха ..
Стопорное кольцо поставил или нет.У меня при разработке тоже отсутствует.поставил стопорное кольцо люфт пропал.
У меня тот же вопроспочти. Я когда разбирал своё колесо, то уменя так же не было стопора. Причём не только стопора, но и проточки под него. Обгонная муфта одевается на вал и без каких либо шайб упирается в подщипник ступицы. Специально смотрел видосы и почти у всех есть стопор. Только в этом видео увидел что не у одного меня так. Вот теперь и думаю насколько это плохо, или ничего критичного. Лето откатал без каких либо проблем.
@@RybinzekaУ меня такая же фигня, - нет ни стопорного кольца ни проточки под него.
Раньше были инструкции и схемы, указывалась комплектация и можно было легко проверить должно быть стопорное кольцо или нет. + Был бы производитель Хонда или Ямаха, я бы не парился, но от китайцев можно ожидать любой засады. (((
Слушай такой вопрос: я поставил стальные шестерни. Теперь там все металлическое. Я намазал графитовой смазки. Но в инете пишут про литиево-малибденовую как аналог графитки. Что ты скажешь, про графитку, и что подскажешь, какая моем случае наилучшим вариантом будет?
Графитовая на солидоле сделана. Он солидола полиамидные шестерни немного разбухнут и станут мягче. Соответственно выйдут раньше из строя.
Электромеханика вроде в видео, а смотрится как будто конкретная механика на СТО)))
Как звук,?изменился после замены смазки?так и не сказал
Забыл сказать. Да, изменился, стал тише, но все равно не как изначально был. Подшипник я думаю поменять нужно.
Смазка не очень
Фазные провода проверь, скорее всего поплавились. Проходил через это. Всë спаял и звук нормализовался.
раньше просто стрекотал - теперь грохочить.
А для смазки литол 24 подойдет или нет
Нет!
да
Нет
о как обгонная муфта после смазки сразу легко на вал села, даже от удара кулаком и ладони .
Странный внешний вид смазки. Почитайте, нет ли там литиевого мыла в составе? Если есть, разбирать, все смывать и ставить силиконовую смазку с фторопластом.
Иначе убьете шестерни.
Ну, как бы в составе вроде есть, но ее берут для этих целей. Для пластика она не агресивна!
@@EvgeniyCh я бы не рисковал... Тем более, сам скоро буду делать первое ТО мотору, 2300 пробег.
Херня эта силиконовая смазка, советуешь потому что 100% не пробовал её.За пять минут на шестернях и следа не остается.
2300км пробега первое ТО?)))Там родной смазки при условии что не допустить попадания мусора, хватит 20тысяч км а может и на 30.Но наверное ты уже и сам это понял.
вот такие пироги с капустою
на не почищенные шестерни новую смазку - это сильно... а про не жалеть еще сильнее. Одно не ясно - зачем это видео? Видно же что это "инструктаж" как палками буквально намазывать копро буквально.
где купил смазку? У нас в городе где можно гупить?
Смазку можно на алиэкспресс купить
Циатим тоже пойдет
Как технарь говорю
@@Boris_apedist22reg Да пойдет, но определенной марки. И его трудно найти
это 350w номинал, аналог mxus xf15 и выглядит внутри так-же.
Ну вроде да. Ну китаец пишет 500 ватт. В пике я мерил 1100 ватт с контроллером 22 А
@@EvgeniyCh а продавцы завышают всегда) а завод изготовитель пишет на таких 350w а тот что на маленьком велосипеде 250w, так маркирует завод бафанг/mxus и shengyi , у всех заводов один диаметр мотора под 250w под 350w и т.д. 48v 22а контроллер то что нада) а у меня 250w моторчик и 17а 48v
@@dimke943 скажите у меня на мк 250w36v написано. бат 36v8ач . какой макс контролер можно поставить чтобы не сгорело мк? 17а верно? можно на мой мк подать 48v или сгорит? хочу переделать на 48 контролер и батар 48. если можно подать 48в на мой мк то тогда сколько макс ампер? спасибо
@@ДенисКруглов-х2н у меня тоже на 36v 30км/ч под нагрузкой , 37км/ч на холостом ходу,(после заряда). поставил 48v - получилось 48км/ч на холостом и 40 км/ч под нагрузкой (по ровной трассе) смотри какие у тебя обороты на холостом ходу и принимай решение. Желательно синусоидный контроллер бери (он плавный ток дает и мк работает с ним тихо, гладко) . У меня стоит 17а 48v щас (mxus xf07f ). Трогай рукой двигатель (если немного теплый то все ок) удачи)
@@EvgeniyCh с контролером 40 ампер он в пике и 2000 ватт сможет потребить
а чем ты мажешь?
Ещё не мазал, ну собираюсь использовать abro lg900 кажется артикул либо efele это бренд sg-311
мотор силидолом, писюн - мёдом.
Напишите название смазки
Abro lg-990. Она для пластика и нейлона подходит
Даже подозрительно качественные моторы делают китайцы , ситуация смахивает как с принтерами , принтеры берите почти даром ,на картриджах раззаришся , тут китайцы решили нам батарейки оптом впаривать , развивается электротранспорт потихоньку :)
Не так и дёшево мотор колесо. Если честно.
@@Boris_apedist22reg ничего там качественного особо нет. Тем более батареек у них
по спицовки колеса сразу понятно что работал делетант )) куда полазит твоя смазка лишняя сам должен понимать))
👍
Я на 600км менял смазку там не было ни хрена. Смазка abro.
На 12000км поменял и то потому что грязь попала МХУС
А если применять отечественную графитную смазку?От воды и грязи защищает очень неплохо,и смазочная способност на высоте.Что думаете об этой смазке?
Нельзя для пластика её
Для пластика нужна спец смазка. Обычные смазки убивают со временем пластик!
киловатт сто говоришь? а чё не тыща?
9:10 больше смазки, и ишак бистрее побежал😄
и куды ж ты её себе нагнетал?
Ця смазка не для редукторів ,має бути біла .
А какие у вас спици,и как ходят?
какие у вас там специи
У меня тоже мк 500 ват бафанг, подскажите пожалуйста почему элвел не тянет сместа? ruclips.net/video/zXqZcxdNun0/видео.html
Думаю дело в параметрах настройки борткомпьютера
Музон назойливый,
да ещё так громко
у меня прямоприводный на 1000 ватт, установил и забыл, никакой дрочки. а вот такие видосы меня радуют... 😆 люблю смотреть как пыхтят бедные редукторафилы. адское дрочево.
редукторники - топ, прямоточники - для простаков. редуктор в гору 40 градусов заезжает
@@alekserstudiochannel562 я еще ни разу не встречал горки, на которую не смог бы заехать, конечно на 40‰ с места может и тяжело будет, но у меня при обычном сценарии катаний каждый день, таких проблем не возникало. уклон горы не измерял, но всегда меня мотор колесо затаскивало, а я под 100 кг вешу.
интересно девки пляшут
Ну и дикция))))))) Вытирал смазку кисточкой И КЕРОСИНОМ или кисточкой НИ керосином??????????????????????? К логопеду сходи!
ин-на!