По поводу что лучше, чизетта или ява, в те времена что досталось, тому и радуешься. В любом случае У тебя лучший мотоцикл из всех условно доступных. Явовский мопед на 3 передачи удивил. В детстве было много мопедов, и даже своя мастерская. Были разные верховины, карпаты 1 и 2, спорт, рижский мини мокик практически с ноля, была практически новая рига 22, которую починил, дырчики и т. д. Форсировал двигателя, повышал степень сжатия, устанавливал лепестковые клапана от японцев, принудительное охлаждение и много другого интересного. В явовском мопеде вижу идеал того, чего не хватало в карпатах. Не хватало 3 передачи, качественного двигателя, хорошего карбюратора, поворотников и прочих плюшек. Умели же люди делать!
Коллекция шикарна, помню большинство мотоциклов той эпохи, у самого было 2-е Явы 634, последняя с поднятыми трубами 638 и CZ, 250 - 455/05, 63 года. Автор серийно в Союзе не производились на сколько я знаю полно приводные мотоциклы, был лишь привод на коляску.
Удивительно. Замечательная коллекция. На всех углах кричать, что СССР оккупант. По всюду избавляются от всего, что, хоть как-то связано с СССР и тут такая коллекция советской техники. Молодцы, что сохранили. Было очень интересно посмотреть.
poka u vas na Rosiji novyje pomiatniki stalinu staviat, tak v Litve davno sobrali pamiatniki v odnu zonu v liesu ruclips.net/video/KZUfr53zG4E/видео.html
@@kestutisvaicius Да мне насрать на всех этих Сталиных и Брежневых. Я из Шымкента. У нас Абай всему голова. Но памятники, связанные с ВОВ пока не трогают.
@@МаксимЗорков-о7бкрасава брат💪✊пока не трогают☝️потом будет революция и война...смерти разруха ужас.. привет с Мариуполя🤚🥰всем мира добра понимания любви и доброты на всю планету🙏🌺💓🥰
@@AndreiArabadji а с чего началась война на Украине, разве не со сноса памятников героям ВОВ, разве не с того что начали унижать участников ВОВ? У них этого нет,и войны нет!
Отличный выпуск. По поводу Явы и Чезэта. Это как Юпитер и Иж-Спорт. Первые для более взрослых, коляску можно прицепить, а вторые для молодежного драйва. Все хороши по своему.
Отличная коллекция, отличная экскурсия, спасибо вам Олег. Изюминка на торте: примерно на 22:15 рядышком две "капсулы времени": коляски от ИЖа и Явы) бросилась в глаза разница в качестве исполнения заводской упаковки колясок: у чешской шлифованая доска, у сссровской почти что обапол))) да, это просто транспортировочная упаковка, которая потом идет на выброс, но, как Вы совершенно верно заметили, есть нюанс) В видео разница в упаковке заметна, а вот в реале, честно говоря, что-то не помню я такую нуууу прямо шлифованую доску. Мб память подводит) а мб просто не обращали внимания в молодости на такие пустяки: тогда собственноручно вынул из упаковок и собрал около магазина не одну новенькую Яву, для себя и для друзей. В те времена принято было приезжать домой на купленом мото своим ходом, собственно, а почему нет. Приезжали на мотоцикле, с собой паспорт, деньги, шлем, расплачивались в кассе, вытаскивали на улицу мот в упаковке. Тут же распаковывали, прикручивали переднее крыло и колесо, крепили дуги, зеркала, заливали бенз и пытались запускать. Зачастую Ява запускалась без проблем. Если не запускалась или работала плохо, что бывало редкостью, закатывалась обратно в магаз, и вытаскивалась другая. Если с мотом все ок -шли офопмлять справку-счет, после чего уезжали. Это в жирные времена, которые длились оч недолго, на моей памяти такое баловство было чуть в 80-х, когда только появилась в продаже 638-я. Впрочем, причиной редких случаев некорректной работы мотора в 99% являлось сбитое зажигание, что умелыми руками устранялось несложно или одна из свечей была нерабочей. Тогда поговаривали, что сбитое зажигание и дефектные свечи дело рук нечестных продавцов, которые таким образом "придерживали" исправный мот, чтобы сбыть его своим людям по блату) Из мототехники эпохи СССР лично владел М1М в оригинале, Минском М 106, ИЖ ПС 1984гв, который был взят новым из магазина, ИЖ ПС 1974гв и новыми Явами 634 и 638.
А у нас в Москве в те времена ещё надо было постараться, чтобы купить Яву. Очередь по записи. Запись по определенным дням, день сообщался по блату. Я в начале 70-х так и не смог купить новую, только с рук с пробегом с переплатой !
По настоящему большая и нтересная экспозиция в музее техники Вадима Задарожного, в Подмосковье. Вот там действительно есть на что приятно посмотреть. Будет возможность советую всем побывать - не пожалеете.
Друзья, давайте не будем ругаться и политизировать этот прекрасный канал. Уважаемый Олег АС, понимаю Ваше желание высказаться, но это портит восприятие Вашего прекрасного повествования! Время все расставит по местам, а пока давай наслаждаться мотоциклами, авто и велосипедами!! Всех с наступающим НГ, всем мира, добра и здоровья! С уважением, Павел. РФ
Коллекция конечно классная, респект Олегу что нашёл и показал, хотелось поправить некоторые неточности: вятку сельские жители не очень то любили, как в любом сов. Мотоцикле постоянно надо было что то подкручивать а кожух мешал. У явы 638 по заводу максималка около120, ни как не 130,второй Минск 106 скорее 105, цилиндр точно 105 а левая крышка коробки от более поздних
Спасибо за видео. Грузовые ижи я два раза в жизни видел, оба в в 2003. Живу в Перми в 300 км от Ижевска родины ижей, даже рядом с производителем грузовые ижи редкость.
Касательно Восхода-3М, после этой модели никакое предприятие не схлопнулось. Завод имени Дектярёва работает и по сей день, просто мототехнику практически не выпускает, но это и не основной вид их продукции. А после Восхода 3М был 3М-01, Сова. ЗиД-200 Курьер и ЗИД-50 Пилот были бестселлерами в начале нулевых, до по-моему 2006г. до принятия новых норм по экологии и запрете производства двухтактников. Да, в те времена у нас тоже держали курс на Европу. Тогда же и по тем же причинам закончился ИЖ, однако и он не является основной продукцией завода.
Они специально уничтожали нашу промышленность , а теперь они ничего не смогут сделать , будут в России ещё И свои мотоциклы и много другого , спасибо им за возрождение России
У меня были и чезеты 6 - 12v, и Явы 638 и 634 и малиновка была,но больше всего мне был по сердцу чезет 6и вольтовый,оранжевого цвета,с ним не было никаких проблем НИКОГДА.😢
чезет то один мотоцикол, а ява то зовсім інший, чезет мав алумінієві обода вони лекші ніж явовські, панель приборів, фара, бардачки, фільтр бокс були алюмінієві, нерозсипалась при ударі, на яві це все пластик, також на чезетах були і двигуни власні чежет на 125, 175, 250, 500 кубів і ці всі двигуни в базовій комплектаці використались в спорті, навіть 350й двигун був не весь ява, картера були своі виготовляв і збірав чезет
зовсім не ностальгую за совком, але промайнули спогади дитинства та кращі роки юнатства і молодості,перший мінск в мене зявився коли мені було 14 років, з того часу в мене було багато радянських мотоциклів,навіть досі є МТ та мінск(на якому їзджу на рибалку,і просто щасливий...)дякую за огляд,навіяли приємні спогади.
а вы думаете, что за рубежом круче было? Кто такое сказал? Я помню, как к нам, в советское время, поляки, чехо-словаки, венгры и т.д. так и пёрли! Так и пёрли! Ибо не от хорошей жизни ездили они к нам на заработки. ВО-вторых. Вы не скучаете за СССР, а я не испытывал бы желание жить при их капитализме, ибо у них тогда было с этим непросто. Еще и с хозяином, не дай Бог, конфликтовать, и не дай Бог не выполнить то, что он приказал.
Не возможно сравнивать чезет и Яву , это есть два разных мотоцикла с одинаковым двигателем . Разница в раме. Ява двойная , а у чезы одинарная , вот и вся разница , а да , выхлопные трубы , звук колокольчика отсутствовал у чезы., и это решалось.😊😊😊😊😊❤
Офигенный видос. Никогда не видел грузовой Минск 😳😎 и еще с прицепом. Налеюсь, что в жизни будет еще возможность когда-то приехать в Литву и посетить этот музей)
Чезет 350 , совсем другой мотоцикл от явы 350, он изготавливается на заводе спортивных мотоциклов ЧЗ в г. Страконице, Чехия, изготавливался за основу из деталей Ява но всё в другом изготовлении, от рамы до руля другое, легче и доработанное. ЧЗ 350 легче на 20кг, мощнее за счёт оборотов , скороснее, мягче, и канечно лучше в вождении.
К чезет коляски не прицеплялись, ява шла с коляской , чезет был легче и немного выигрывал в разгоне и скорости. у меня был чезет с 8 амперным акб , это был недостаток, следующие уже пошли с 14 амп.
Прекрасная коллекция.Жаль,в ней нет старушки Ява-350, нет мотороллера Ява -50, нет Ковровца, и ошибочно указано Минск М-106,на самом деле там М- 105,у М-106 головка цилиндра квадратная...
Но бензобак-то от М-106, головку проглядел, должна быть прямоугольная и ребра на цилиндре тоже. У меня был такой только в черном окрасе и с вишнёвым баком, обода в хроме, красавец!
в чем сила брат? Сила в правде! У кого правда тот и сильнее! За кем правда время покажет и кто кому платить будет тоже. музей отличный, формат и тема видео тоже но про какие-то репарации … зря не надо бросаться напрасными словами
Конечно сила в правде. А правда в том, чтобы называть вещи своими именами. Одна страна вероломно напала на соседа и пытается захватить его территорию. Страна-агрессор справедливо получает отпор, страну, на которую напали поддерживает в этой борьбе весь цивилизованный мир. Вот в этом и есть правда. Всё остальное - это пропаганда.
Всім привіт, Лежа що би блище було до старших ... То використовуй слово ява панелька)) чіза не чім не відлечалася ,рама трішкі була короча. Дякую за таку красу. Колись в Летві в войску був, висіфка форма в кадрі нагадала стройбат🤣
Уважаемый Олег, будте всегда честны! Особенно перед собой. Никогда не вносите ложку дёгтя в бочку мёда (в Вашу обзорную экскурсию). И что касается обзора, желательно несколько по-эрудированнее. А так, если не брать во внимание ложку дегтя, твердая тройка!
Я на лету не обижаюсь Молодцы конечно же собрали это или кто-то же собрал А в основном-то половина наша мотоциклетки а Рига и остальные Да от них пошли но хорошие мопеды были мы на них катались отличные вообще мне нравится и больше не обижается на нас что мы там их завоевали это
мне странно читать такие комментарии. Много ли вы, лично, получили от Мариуполя? Зарплату вам прибавили от этого? Дороги у вас от этого стали лучше? Нет, нет, еще раз нет. Наоборот. У всех россиян полная ж...... от этой войны. Я знаю это еще и потому, что мои родственники живут в РФ. И они охотно рассказывают, как у них много чего ухудшилось. И это при том, что речь идёт о городе-миллионике. А что на периферии в РФ, так и говорить нечего.
Россия ни кому не платила и не будит платить репарации. А Сейчас она просто восстанавливает справедливость над территорией где с давних времен живёт русский народ. А музей конечно отличный. Честь и хвала ВАМ за это!
Процесс восстановления справедливости может быть и двухсторонним. Например, в Белгородской и Курской области тоже живет много украинцев, не говоря про Кубань. Этот процесс может пойти и в другую сторону. А репарации прийдется платить за те преступления и разрушения, которые совершила российская армия. От этого не отвертеться.
@@stels808 победа будет за справедливостью. Нет шансов у россии победить, так как нет ни капли справедливости в ее действиях, а лишь череда преступлений. Это закончится также, как и с гитлером в 45-м, как бы кто ни бравировал. Да и репарации будете платить за весь ущерб.
@@ГригорийТодоров-о9х это Симоньян с Соловьевым рассказали? А если найдутся? Тоже идти их освобождать от гнёта? Повторяю, в эту игру можно играть вдвоем. Это «ящик пандоры», который легко открыть призывами с телевизора, но закрыть его не удастся ни одному поколению. Об этом Симоньян и Соловьев ведь не думают, а главный идеолог тем более.
Тебя забыл спросить, что мне делать? И где ты политику увидел? Это за те зверства, что рос армия творит обязательно будет наказание. Зарубите себе это на носу
Если бы не Россия вы бы по музеям не водили,вам бы просто было нечего показывать .впрочем как сейчас можите только тявкать,да попрошайничать.что вы сделали после СССР ?
не наглость с вашей стороны? Давайте, еще США поучите, как жить. А во-вторых ,если бы мы что-то сделали - нас бы вы еще больше ракетами закидали, или как? На это намёк?
Можно нагрузить большое количество кормов с колхозного склада,хшь комбикорм хошь сено шо смог спионерить то и вез ,все домой все в дом,ничего личного просто бизнес.
Приставка , как ее называли, или грузовой прицеп, к ИЖ - ПЛАНЕТА, уже шли в 1994 году, стоили 450 тыс. рублей. У нас в магазине продавали. З\П в то время была 137.000 руб.
ИЖ 49 всех пережил самое надёжный движок у него хоть и по советски сделаны но самый надёжный был у него я его приёме но из 49 не могла обойти даже по скорости и оставил просто звёздочки другие говорят выходил
Очень сильная колекция!!! Интересно сколько лет люди собирали такую красоту. Спасибо за обзор!!!
Я вечный поклоник мотоциклов, низкий поклон собравшим эту прекрасную коллекцию.
По поводу что лучше, чизетта или ява, в те времена что досталось, тому и радуешься. В любом случае У тебя лучший мотоцикл из всех условно доступных. Явовский мопед на 3 передачи удивил. В детстве было много мопедов, и даже своя мастерская. Были разные верховины, карпаты 1 и 2, спорт, рижский мини мокик практически с ноля, была практически новая рига 22, которую починил, дырчики и т. д. Форсировал двигателя, повышал степень сжатия, устанавливал лепестковые клапана от японцев, принудительное охлаждение и много другого интересного. В явовском мопеде вижу идеал того, чего не хватало в карпатах. Не хватало 3 передачи, качественного двигателя, хорошего карбюратора, поворотников и прочих плюшек. Умели же люди делать!
И сейчас умеют делать.
@@tatianamaslikova Ява сейчас принадлежит индийцам, они и делают))
опять же, а цена этих зарубежных мопедов? Которая была куда выше, чем у Карпат и т.д. Например, средняя цена мотовелов Пиаджио - 1 тыс. евро!
некоторые модели которых я и невидел в жизни спасибо за просвещение было интересно .
Коллекция шикарна, помню большинство мотоциклов той эпохи, у самого было 2-е Явы 634, последняя с поднятыми трубами 638 и CZ, 250 - 455/05, 63 года. Автор серийно в Союзе не производились на сколько я знаю полно приводные мотоциклы, был лишь привод на коляску.
Удивительно. Замечательная коллекция. На всех углах кричать, что СССР оккупант. По всюду избавляются от всего, что, хоть как-то связано с СССР и тут такая коллекция советской техники. Молодцы, что сохранили. Было очень интересно посмотреть.
poka u vas na Rosiji novyje pomiatniki stalinu staviat, tak v Litve davno sobrali pamiatniki v odnu zonu v liesu ruclips.net/video/KZUfr53zG4E/видео.html
@@kestutisvaicius Да мне насрать на всех этих Сталиных и Брежневых. Я из Шымкента. У нас Абай всему голова. Но памятники, связанные с ВОВ пока не трогают.
@@МаксимЗорков-о7б2mirovaya voina a ne vov
@@МаксимЗорков-о7бкрасава брат💪✊пока не трогают☝️потом будет революция и война...смерти разруха ужас.. привет с Мариуполя🤚🥰всем мира добра понимания любви и доброты на всю планету🙏🌺💓🥰
@@AndreiArabadji а с чего началась война на Украине, разве не со сноса памятников героям ВОВ, разве не с того что начали унижать участников ВОВ? У них этого нет,и войны нет!
Спасибо за экскурсию по музею, очень интересно.
Отличный выпуск. По поводу Явы и Чезэта. Это как Юпитер и Иж-Спорт. Первые для более взрослых, коляску можно прицепить, а вторые для молодежного драйва. Все хороши по своему.
Двигателя Ява изготавливались на заводе в Страконице, где выпускались Чезети
Привет Олег. Спасибо за очередной интересный обзор.
Спасибо за твой труд.
Спасибо Олег,замечательный обзор.
Отличная коллекция, отличная экскурсия, спасибо вам Олег.
Изюминка на торте: примерно на 22:15 рядышком две "капсулы времени": коляски от ИЖа и Явы) бросилась в глаза разница в качестве исполнения заводской упаковки колясок: у чешской шлифованая доска, у сссровской почти что обапол))) да, это просто транспортировочная упаковка, которая потом идет на выброс, но, как Вы совершенно верно заметили, есть нюанс)
В видео разница в упаковке заметна, а вот в реале, честно говоря, что-то не помню я такую нуууу прямо шлифованую доску. Мб память подводит) а мб просто не обращали внимания в молодости на такие пустяки: тогда собственноручно вынул из упаковок и собрал около магазина не одну новенькую Яву, для себя и для друзей. В те времена принято было приезжать домой на купленом мото своим ходом, собственно, а почему нет.
Приезжали на мотоцикле, с собой паспорт, деньги, шлем, расплачивались в кассе, вытаскивали на улицу мот в упаковке. Тут же распаковывали, прикручивали переднее крыло и колесо, крепили дуги, зеркала, заливали бенз и пытались запускать. Зачастую Ява запускалась без проблем. Если не запускалась или работала плохо, что бывало редкостью, закатывалась обратно в магаз, и вытаскивалась другая. Если с мотом все ок -шли офопмлять справку-счет, после чего уезжали. Это в жирные времена, которые длились оч недолго, на моей памяти такое баловство было чуть в 80-х, когда только появилась в продаже 638-я.
Впрочем, причиной редких случаев некорректной работы мотора в 99% являлось сбитое зажигание, что умелыми руками устранялось несложно или одна из свечей была нерабочей.
Тогда поговаривали, что сбитое зажигание и дефектные свечи дело рук нечестных продавцов, которые таким образом "придерживали" исправный мот, чтобы сбыть его своим людям по блату)
Из мототехники эпохи СССР лично владел М1М в оригинале, Минском М 106, ИЖ ПС 1984гв, который был взят новым из магазина, ИЖ ПС 1974гв и новыми Явами 634 и 638.
А у нас в Москве в те времена ещё надо было постараться, чтобы купить Яву. Очередь по записи. Запись по определенным дням, день сообщался по блату. Я в начале 70-х так и не смог купить новую, только с рук с пробегом с переплатой !
По настоящему большая и нтересная экспозиция в музее техники Вадима Задарожного, в Подмосковье. Вот там действительно есть на что приятно посмотреть. Будет возможность советую всем побывать - не пожалеете.
В каком городе?
Где, находится, это, музей.
Спасибо за шикарный обзор !
Классно, спасибо 🙏🏻
Друзья, давайте не будем ругаться и политизировать этот прекрасный канал. Уважаемый Олег АС, понимаю Ваше желание высказаться, но это портит восприятие Вашего прекрасного повествования! Время все расставит по местам, а пока давай наслаждаться мотоциклами, авто и велосипедами!! Всех с наступающим НГ, всем мира, добра и здоровья! С уважением, Павел. РФ
ruskie nacisti prinosiat vsem tolko voinu i razruxu .
Ведущий сказал про репорации,вообще-то репорации платит проигравшая сторона.
@@Владимир-в4л4з nacistkaya rasia budet platit reparacii.
@@Владимир-в4л4з "Репорации" придется платить по-любому...
Рашка - проигравшая сторона еще с 14-го года, потому что каинов грех - такое навсегда.
@@Владимир-в4л4зя не розумію, як Україна, подаривша РФ ядерку, скінувши зірку, ставитиме жовтоблакітний на Кремлі. Ду Маймо включивши щось в головах
Коллекция конечно классная, респект Олегу что нашёл и показал, хотелось поправить некоторые неточности: вятку сельские жители не очень то любили, как в любом сов. Мотоцикле постоянно надо было что то подкручивать а кожух мешал. У явы 638 по заводу максималка около120, ни как не 130,второй Минск 106 скорее 105, цилиндр точно 105 а левая крышка коробки от более поздних
Вятка действительно вымучивала, особенно своим зажиганием, династартером, в общем то барахло, если честно.
По поводу агрессии России и репараций, ты зря. Язычок прикуси...
@@АлександрТараненко-ч8с а что не так с репарациями ? И вместо того, чтоб другим давать дурацкие советы, мозги включи
Огромное спасибо Вам за интересную экскурсию
Обалденная коллекция , классный видос.
Надзвичайно шикарний музей ! Дякувати за всю цю красу власникам !
Спасибо за видео. Грузовые ижи я два раза в жизни видел, оба в в 2003. Живу в Перми в 300 км от Ижевска родины ижей, даже рядом с производителем грузовые ижи редкость.
Чуть ли не Юрий трутнев.
Назывался МВ 500(26сил)в 77 лично показывал зампотеху на что он способен(10суток губы)☺
С ведущей люлей... На хвост а не поставил, получил 5 Губы(начштаб засек) за 'хулюган ство на технике'про выражения умолчу😅
Касательно Восхода-3М, после этой модели никакое предприятие не схлопнулось. Завод имени Дектярёва работает и по сей день, просто мототехнику практически не выпускает, но это и не основной вид их продукции. А после Восхода 3М был 3М-01, Сова. ЗиД-200 Курьер и ЗИД-50 Пилот были бестселлерами в начале нулевых, до по-моему 2006г. до принятия новых норм по экологии и запрете производства двухтактников. Да, в те времена у нас тоже держали курс на Европу. Тогда же и по тем же причинам закончился ИЖ, однако и он не является основной продукцией завода.
Да народ нуждается
Они специально уничтожали нашу промышленность , а теперь они ничего не смогут сделать , будут в России ещё И свои мотоциклы и много другого , спасибо им за возрождение России
Do six por gavnozavod 🤣
Ну у Вас то конечно лучше!
У меня были и чезеты 6 - 12v, и Явы 638 и 634 и малиновка была,но больше всего мне был по сердцу чезет 6и вольтовый,оранжевого цвета,с ним не было никаких проблем НИКОГДА.😢
Автор давай без политики... За видео лайк.
На такое можно смотреть часами.
чезет то один мотоцикол, а ява то зовсім інший, чезет мав алумінієві обода вони лекші ніж явовські, панель приборів, фара, бардачки, фільтр бокс були алюмінієві, нерозсипалась при ударі, на яві це все пластик, також на чезетах були і двигуни власні чежет на 125, 175, 250, 500 кубів і ці всі двигуни в базовій комплектаці використались в спорті, навіть 350й двигун був не весь ява, картера були своі виготовляв і збірав чезет
зовсім не ностальгую за совком, але промайнули спогади дитинства та кращі роки юнатства і молодості,перший мінск в мене зявився коли мені було 14 років, з того часу в мене було багато радянських мотоциклів,навіть досі є МТ та мінск(на якому їзджу на рибалку,і просто щасливий...)дякую за огляд,навіяли приємні спогади.
а вы думаете, что за рубежом круче было? Кто такое сказал? Я помню, как к нам, в советское время, поляки, чехо-словаки, венгры и т.д. так и пёрли! Так и пёрли! Ибо не от хорошей жизни ездили они к нам на заработки.
ВО-вторых. Вы не скучаете за СССР, а я не испытывал бы желание жить при их капитализме, ибо у них тогда было с этим непросто. Еще и с хозяином, не дай Бог, конфликтовать, и не дай Бог не выполнить то, что он приказал.
Не возможно сравнивать чезет и Яву , это есть два разных мотоцикла с одинаковым двигателем . Разница в раме. Ява двойная , а у чезы одинарная , вот и вся разница , а да , выхлопные трубы , звук колокольчика отсутствовал у чезы., и это решалось.😊😊😊😊😊❤
Классный музей, создателю всеобщая благодарность!
Давай без политики
У нас в 90-е днепр стоял новый в спорт товарах с кузовом!!! Мариуполь! Я тогда учился ещё в школе
Олеже , дякую , чекав від Вас новинок , це один з кращих оглядів , і вставка про ршистів дуже доречна, каналу лайк !
Подскажите владельцам музея,что мотоциклы можно по заводам изготовителям собрать по годам вып,все в разнобой стоит нелепо!
ТЫ ХОТЬ ПОЛОВИНУ ТОГО СОБЕРИ И СТАВЬ КАК ХОЧЕШ😁
Скоро Олег приедет ко мне снимет подобное видео!
Офигенный видос. Никогда не видел грузовой Минск 😳😎 и еще с прицепом.
Налеюсь, что в жизни будет еще возможность когда-то приехать в Литву и посетить этот музей)
Спасибо брат , здоровья тебе
Иж красавчик 💪👍
Спаси Бог. Берегите себя.
Олег только без политики.
Отличное , интересное видео 👍👍👍👍👍👍👍👍 Автору Огромное Спасибо 🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Здорово👏✊👍 то ❓как❤👍
Вряд-ли дождетесь, а музей забавный😂
Очень Вам Олег благодарен ! Супер ! БОГАТАЯ КОЛЛЕКЦИЯ ! Хочу внести некоторые поправочки . М-104 имел 4 передачи . М-103 имел 3 передачи .
bardzo fajnie sie ogłada twoje filmu
Имею в наличии трёх колесный минчик заводского исполнения
300кг возил
Продается?
Спасибо за обзор , молодцы.
Чезет 350 , совсем другой мотоцикл от явы 350, он изготавливается на заводе спортивных мотоциклов ЧЗ в г. Страконице, Чехия, изготавливался за основу из деталей Ява но всё в другом изготовлении, от рамы до руля другое, легче и доработанное. ЧЗ 350 легче на 20кг, мощнее за счёт оборотов , скороснее, мягче, и канечно лучше в вождении.
К чезет коляски не прицеплялись, ява шла с коляской , чезет был легче и немного выигрывал в разгоне и скорости. у меня был чезет с 8 амперным акб , это был недостаток, следующие уже пошли с 14 амп.
@@ilich531 что такое 350кубиков.Это мало для мота и как говорится выше хоя не прыгнешь.
Прекрасная коллекция.Жаль,в ней нет старушки Ява-350, нет мотороллера Ява -50, нет Ковровца, и ошибочно указано Минск М-106,на самом деле там М- 105,у М-106 головка цилиндра квадратная...
Но бензобак-то от М-106, головку проглядел, должна быть прямоугольная и ребра на цилиндре тоже. У меня был такой только в черном окрасе и с вишнёвым баком, обода в хроме, красавец!
Обзор хороший
Взял весь кайф от просмотра испортил😢 . Зачем?
За все нужно платить и прийдется платить
смешной ты человек😃😃@@OlegAC
@@OlegACкак бы тебе платить не пришлось
@@DM63747 ты меня не пугай, а молча кайся и моли Бога, чтоб не расплачиваться всю жизнь за все зло, которое несет твоя страна.
У меня есть ЗАЗ-965 и много запчастей, 1965г.
Тульский грузовой ТГ 200 тоже вышел в 61-м году как и ЧЗ.
Хорошее видео про историю мото. Красивая коллекция. Но политеку происходящего в мире не надо трогать если не знаешь всех фактов.
Опа, а кто знает все факты? Я привык вещи называть своими именами: черное -черным, белое - белым, а оккупантов - оккупантами.
ruskie nacisti prinosiat vsem tolko voinu i razruxu .
@@OlegAC , а ментальность у тебя всё равно совковая. Пишу из Германии, быстрее бы вы, хохлы, свалили отсюда.
в чем сила брат? Сила в правде! У кого правда тот и сильнее! За кем правда время покажет и кто кому платить будет тоже. музей отличный, формат и тема видео тоже но про какие-то репарации … зря не надо бросаться напрасными словами
Конечно сила в правде. А правда в том, чтобы называть вещи своими именами. Одна страна вероломно напала на соседа и пытается захватить его территорию. Страна-агрессор справедливо получает отпор, страну, на которую напали поддерживает в этой борьбе весь цивилизованный мир. Вот в этом и есть правда. Всё остальное - это пропаганда.
Всім привіт, Лежа що би блище було до старших ... То використовуй слово ява панелька)) чіза не чім не відлечалася ,рама трішкі була короча. Дякую за таку красу. Колись в Летві в войску був, висіфка форма в кадрі нагадала стройбат🤣
Явы 160 ехали аж бегом))))
Москва - Воронеж, х.. й догонишь!
Репарации уже начали выплачивать МОПЕДАМИ!
Радик як, як это бык, так ты русский бычара?
Из серии: а нас за ЩО?😂👍
Гитлер тоже думал, что ФАУ-2 платит репарации Лондону, но в итоге пришлось застрелиться в бункере. Аналогия уже прослеживается.
Дронами ответка пошла в срусню!
Перемогти Росію спочатку потрібно, а потім вже про репарації говорити.
Ведучому повага. Молодець. Подяка за надію на репарацію.
Ну а вот где сейчас такая техника, куда подевалась? Мотоцикл с кузовом я бы для деревни приобрёл, в хозяйстве пригодится.
👍👍👍
Уважаемый Олег, будте всегда честны! Особенно перед собой. Никогда не вносите ложку дёгтя в бочку мёда (в Вашу обзорную экскурсию). И что касается обзора, желательно несколько по-эрудированнее. А так, если не брать во внимание ложку дегтя, твердая тройка!
Был ПС,до сих пор жалею что продали!!
👍
Я на лету не обижаюсь Молодцы конечно же собрали это или кто-то же собрал А в основном-то половина наша мотоциклетки а Рига и остальные Да от них пошли но хорошие мопеды были мы на них катались отличные вообще мне нравится и больше не обижается на нас что мы там их завоевали это
Мариуполь уже отрипарировпли, так что не переживайте, а коллекция очень классная
мне странно читать такие комментарии. Много ли вы, лично, получили от Мариуполя? Зарплату вам прибавили от этого? Дороги у вас от этого стали лучше? Нет, нет, еще раз нет. Наоборот. У всех россиян полная ж...... от этой войны. Я знаю это еще и потому, что мои родственники живут в РФ. И они охотно рассказывают, как у них много чего ухудшилось. И это при том, что речь идёт о городе-миллионике. А что на периферии в РФ, так и говорить нечего.
ява 250 была у отца 61 года выпуска.
Недостаточные знания техники,надо подучить!ся
Хочу такую себе коллекцию думаю к пенсии соберу себе
В 90тые видел такой Минск грузовой в магазине
Россия ни кому не платила и не будит платить репарации. А Сейчас она просто восстанавливает справедливость над территорией где с давних времен живёт русский народ. А музей конечно отличный. Честь и хвала ВАМ за это!
Процесс восстановления справедливости может быть и двухсторонним. Например, в Белгородской и Курской области тоже живет много украинцев, не говоря про Кубань. Этот процесс может пойти и в другую сторону. А репарации прийдется платить за те преступления и разрушения, которые совершила российская армия. От этого не отвертеться.
Да никто и не будет вертеться. Победа будет за Россией. Репарации останутся в мечтах.
@@stels808 победа будет за справедливостью. Нет шансов у россии победить, так как нет ни капли справедливости в ее действиях, а лишь череда преступлений. Это закончится также, как и с гитлером в 45-м, как бы кто ни бравировал. Да и репарации будете платить за весь ущерб.
@@OlegAC да нет на Кубани украинцев ,не приписуйте себе того ,чего нет ,Кубань это Россия ,была ,есть и будет .
@@ГригорийТодоров-о9х это Симоньян с Соловьевым рассказали? А если найдутся? Тоже идти их освобождать от гнёта? Повторяю, в эту игру можно играть вдвоем. Это «ящик пандоры», который легко открыть призывами с телевизора, но закрыть его не удастся ни одному поколению. Об этом Симоньян и Соловьев ведь не думают, а главный идеолог тем более.
Да не уступает Иж Яве за исключением внешнего вида.
И тарахтения как тракторный пускач .я про иж спорт
Иж телега по сравнению с Явой
А ты ездил на тракторном пускаче?
@@ultraultra8037 до первой поломки этого чешского редвана
@@ЯНарс-ы2в
Любая техника быстро ломается в руках дурака .
На Юпитер пятый ставили звезду 21 и разгоняли до 140 150 км чяс
Чудесный обзор, нет слов.
Но репараторы уже задолбали.
Первая ЧЕЗЕТА РЫЖАЯ с низкой вилкой шла 160 и пальцы не звенели
США тоже будет платить репарации Ираку?
Чезета 1961 года выпуска естественно никаких муравьёв ещё и в помине не было, к вашему сведению муравей стали выпускать в 1959 году.
А где находится этот музей?
В описании есть ссылка на адрес музея
Репарации должен платить Исраиль, так как знаки Z, O, V , это знаки армии Исраиля
Только сказал про репарации и всё , восприятие контента испорчено. Репарации платит проигравший если что.
Репарации платят за нанесенный ущерб. И да, проигравший за все заплатит.
@@OlegAC Мне очень жаль. Нам нужен сухопутный маршрут в Крым.
підписка та лайк!
Это надо новому поколению в России показывать, поколению пепси...
За экскурсию спасибо, а вот в политику не лезь
Тебя забыл спросить, что мне делать? И где ты политику увидел? Это за те зверства, что рос армия творит обязательно будет наказание. Зарубите себе это на носу
Как всё печально
@@СергейДятлов-ъ4м печально, что ты этого так и не понял
@@OlegAC аналогично!
Если бы не Россия вы бы по музеям не водили,вам бы просто было нечего показывать .впрочем как сейчас можите только тявкать,да попрошайничать.что вы сделали после СССР ?
do 1940 goda v Litvie byli raznyje motocikly, automobily, no okupanty otnimali vsio i potom litocov vyvozili v Sibir, potom vsio bylo kak v SSSR
Не было рабзии, не было проблем!
не наглость с вашей стороны? Давайте, еще США поучите, как жить. А во-вторых ,если бы мы что-то сделали - нас бы вы еще больше ракетами закидали, или как? На это намёк?
Можно нагрузить большое количество кормов с колхозного склада,хшь комбикорм хошь сено шо смог спионерить то и вез ,все домой все в дом,ничего личного просто бизнес.
Репарации платят победителям, а вы то тут при чём.
Мт не полноприводный а с приводом на каляску☝️
Приставка , как ее называли, или грузовой прицеп, к ИЖ - ПЛАНЕТА, уже шли в 1994 году, стоили 450 тыс. рублей. У нас в магазине продавали. З\П в то время была 137.000 руб.
Видел в Зените,как и сминском и уралом1995
Был такой Иж спорт 500 первым был японец Ява чизед это класс для совка что опять всё спиздили
👍👍👍❤❤❤🏋♀️🛵
У меня Восход 3м 115 км\ч жал
Смотрел, пока не сказал про репарацию. Платить будет Украина, за агрессию на Донбассе.
Есть чезет мотороллер в идеале пробе г 10 тыс
Зачем привлекать политику. Было интересно.пока не началось.
Люди должны знать как на самом деле! А , ну да, на срусие люди в политику не лезут, они просто рабы.
Кто то сказал, что в СССР галоши делали...
ИЖ 49 всех пережил самое надёжный движок у него хоть и по советски сделаны но самый надёжный был у него я его приёме но из 49 не могла обойти даже по скорости и оставил просто звёздочки другие говорят выходил
А что ты разговариваеш языком агресора
ДКВ- МZ 350 боялись завозить, большая конкуренция
Тебе платить чоли?Ты в стрингах?Вот и ходи заднеприводный!Я тебя тоже люблю!❤