Какой была САМАЯ ПЕРВАЯ мотоколяска КМЗ К-1В

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 4 фев 2025

Комментарии • 499

  • @OlegAC
    @OlegAC  3 года назад +50

    Хочу еще дополнить, что именно с появлением мотоколясок КМЗ К-1В появилась практика выделять гаражи инвалидам возле дома. Хранить их на улице было невозможно и они там быстро приходили в негодность, поэтому остро стал вопрос их хранения. И городские власти стали выделять места под гаражи инвалидам для хранения мотоколясок. Ну а как ездит мото КМЗ К-1Б "Киевлянин" смотрите здесь: ruclips.net/video/vWlR3vgGZ-E/видео.html

    • @fireharbour2692
      @fireharbour2692 3 года назад +3

      Вариант со свинцовыми аккумуляторами был бы в те времена, наверное, получше - тогда в союзе электродвижки и батареи делали лучше чем ДВС. А вывести в городской гараж розетку несложно.
      Да и возможен был бы и гибрид, когда ДВС совсем простой и приводит электрогенератор зарядный а переменные нагрузки воспринимает батарея или пневмобаллон.
      Кстати, хороший вариант был бы это специализированные мотокарты...

    • @ОлегКролев
      @ОлегКролев 2 года назад +3

      Я такие коляски помню, они попадались до канца 60 - х годов. Параллельно стали появляться закрытые инвалидки, а на смену им в конце 70 - х, начале 80 - х появились инвалидные запорожцы и даже москвичи.

    • @TheDigisystem
      @TheDigisystem 2 года назад +2

      Спасибо, очень интересно!

    • @ХристоВасилев-т3й
      @ХристоВасилев-т3й 2 года назад

      @@TheDigisystem
      Ч

    • @ДикийГамлет
      @ДикийГамлет 2 года назад

      переделать на электротягу и шикарно буде

  • @Vladomir2752
    @Vladomir2752 Год назад +24

    В прошлом веке, отношений к инвалидам было другим. Моему деду в 1974 году , дали мотоколяску новейшую. На 4х колесах, движок от ижа, Крыша над головой железная. Я, ездил на ней, за деревню . Садил пацанов сколько влезало. И мы ее загоняли за деревню . Ставил ее в лужу на траву после дождя . И мы ее толпой мыли. Мне тогда было лет 14, радости было куча !😊 Заводилась стартером с ключа, и в ручную можно было , длинным рычагом. У деда была повреждена нога в колене, с пол сотни км не дошел до Берлина. Управление было для рук . Скоростной рычаг был отдельно, газ, сцепление на руле. Тормоз вроде был под левую ногу. Тогда мотоколяски делали индивидуально под определенных инвалидов. Тормоз с лева или с права. Если с одной рукой, то управление ножное, газ , тормоз, сцепление. Делали разные варианты , что б человеку было удобнее управлять. Теперь если инвалид, заботься сам о себе что б сходить за хлебом, или поехать на рыбалку! Руку, ногу, отрезали. А врачи издевательски заставляют каждый год приезжать за 200.. 400 километров на МРЭК. Что б подтвердить что у тебя не отросла новая рука, нога и ты больше не инвалид !

    • @shavkatturdiqulov3832
      @shavkatturdiqulov3832 11 месяцев назад +2

      Мой дядя потерял правую ногу ниже колен в Германии.Каждый 4 -5 лет приезжали докторы к нему домой, через некоторое время привозили новый протез. Дяде два раза выделили "Москвич"с ручным управлением. В 1982 г. дали "Запорожец".

    • @yunusraxmatov6288
      @yunusraxmatov6288 7 месяцев назад

      Гляньте,. Германию, досихпор, они, ухаживают, вермахтским, солдатом, пенсию, медицина, бесплатно, каждый, год, отдых, в, санаториях, бесплатно.
      Вот, это, цивилизация,
      Надо, научит, от, них.

    • @ТатьянаСоколова-л2х
      @ТатьянаСоколова-л2х 3 месяца назад

      Ну и зачем брешишь не сплевывая​@@shavkatturdiqulov3832

  • @nikolayschachatov4812
    @nikolayschachatov4812 2 года назад +45

    В далёком детстве в Сибири помню пару таких колясок на весь районный городок..Как жалко было инвалидов..Спасибо им за их Подвиг

  • @Павелрокер-м3я
    @Павелрокер-м3я 3 года назад +74

    Олег молодец , даже не потому , что собираешь и коллекционируешь старую мототехнику и бережёшь историю , а ещё и остаёшься человеком !

  • @СергейСемиошин-б8ц
    @СергейСемиошин-б8ц 3 года назад +24

    Да, я помню такую мотокаляску . У нас во дворе жил инвалид и у него была такая . Он охотно нас мальчишек на ней катал . А когда приходилось ехать с ним на АЗС помогать заправляться, то счастью мальчишек не было предела!

  • @alexeykarpow7207
    @alexeykarpow7207 3 года назад +35

    Я такой старый, что помню эти коляски. 😭 Отличная реставрация! Спасибо за рассказ!!!

  • @MaximkerosiN
    @MaximkerosiN 3 года назад +10

    Низний поклон инженерам КМЗ.
    И обозревателю))))

  • @ЕвгенийБеляев-р1к
    @ЕвгенийБеляев-р1к 3 года назад +56

    Замечательный сюжет и очень интересный рассказ. Мотоколяска отреставрирована превосходно. Олег, спасибо Вам и команде. Удачи в деле!

    • @ВасилийКорчма
      @ВасилийКорчма 3 года назад +1

      О инвалидах войны у меня очень много воспоминаний. В нашем поселке и в ближних селах их, инвалидов было больше чем целых. Преподаватель физкультуры в нашей школе был без икр на левой ноге.

    • @ВолодимирПутенко
      @ВолодимирПутенко 3 года назад +4

      @@ВасилийКорчма А я видел такую в начале 60-ых т.с. "вживую": в райцентре, в котором я тогда "гостил" у дедушки и бабушки, с такой коляски инвалид продавал перец и лавровый лист. Только она была синего цвета.

    • @ВасилийКорчма
      @ВасилийКорчма 3 года назад

      @@ВолодимирПутенко Они в основном и были синие и чорные

    • @OlegAC
      @OlegAC  3 года назад +1

      Спасибо!
      Думаю, интересны будут и другие видео о КМЗ:
      Как зарождался Киевский мотозавод
      ruclips.net/video/Jku8v3hO89s/видео.html
      Как на КМЗ появились оппозитные мотоциклы М-72 и К-750
      ruclips.net/video/a-JH75EHUsg/видео.html
      Как едет мотоцикл КМЗ К1Б "Киевлянин" 1949 года
      ruclips.net/video/vWlR3vgGZ-E/видео.html
      Каким был первый мотоцикл КМЗ К1-Б "Киевлянин"
      ruclips.net/video/zzSWTG2BI0s/видео.html

  • @raspisnoy
    @raspisnoy 3 года назад +159

    Срочно всех депутатов пересадить на такой транспорт!

    • @UserUser-uy3cx
      @UserUser-uy3cx 3 года назад +3

      Так сначала нужно сделать их инвалидами.

    • @raspisnoy
      @raspisnoy 3 года назад +3

      @@UserUser-uy3cx Желательно 1 группы!:)

    • @UserUser-uy3cx
      @UserUser-uy3cx 3 года назад +6

      @@raspisnoy однозначно, за первую группу больше платят, а то ж бедолагам денег не будет хватать. Видишь какой я добрый?

    • @АндрейПанов-з3ь
      @АндрейПанов-з3ь 3 года назад +2

      @@UserUser-uy3cx Они и так инвалиды на голову .

    • @UserUser-uy3cx
      @UserUser-uy3cx 3 года назад +1

      @@АндрейПанов-з3ь для пущей жалости, лучш чтобы без ручки, или без ножки, а то что чеепная коробочка без мозгов, так с виду этого не видно, разве чтоб в ошке дырочку сделать.

  • @БольшойГринго
    @БольшойГринго Год назад +5

    Помню эту коляску, ездил на ней д.Сева с ф-ки ортопед.обуви. Она никак не заводилась и мы, мальчишки, толкали ее, чтоб она завелась. И эта коляска была единственной в городе. Это был конец 50- х.

  • @МиноахметХусаинов
    @МиноахметХусаинов 3 года назад +21

    У деда была такая мотокаляска в Башкирии деревня Тукран Калтосинского раиона потом ему выдали крытую мотокаляску на трех колёсах. Мне посчасливилось 5 летнему пацану на неи покататся с отцом. Дед возил нас по холмам как заядлыи рокер, аж дух захватывало было это в 1959 году.
    Спасибо за передачу о прошлом. Всё что дорогое у нас осталось, это легендарное прошлое наших дедов, отцов и братьев.

    • @---rn3df
      @---rn3df 3 года назад +1

      Привет с горной Башкирии

    • @samodelkinvoyak
      @samodelkinvoyak 11 месяцев назад

      І що ж там було легендарного, що 25 мільйонів людей вбили, лише в совку? Та чи знаєш ти скільки після війни лишилося інвалідів, а цих мотоколясок за 5 років зробили лише 30 тисяч, і то, дехто мав чекати 7 років, от і питання, а на чому він "ходив" той інвалід ті 7 років?

    • @ОнДа-ж5р
      @ОнДа-ж5р 19 дней назад

      @@МиноахметХусаинов А Я 59 года рождения. Помню такую мотоколяска, инвалид ВОВ проезжал мимо нашей школы несколько раз в неделю, было это в конце 60-х годов.Скорость совсем малая 20-30 км/час, не более.

  • @АлександрЧуприна-у1ж
    @АлександрЧуприна-у1ж 3 года назад +31

    Мой ДЕД имел такую и я ездил на ней,с вашим видео вернулся в детсво,спасибо

  • @ВадимКузнецов-у4я
    @ВадимКузнецов-у4я Год назад +8

    В начале шестидесятых Ветераны передвигались на досках с приделаными подшипниками а в руках толкушки вот это было трудное страшное передвижение, а это коляска чудо в то время была скорее всего! Спасибо интересно.

    • @wellzebabe
      @wellzebabe 11 месяцев назад +1

      Они до начала 90-х на этих досках передвигались. Машину или мопед давали избранным

    • @Алекс61-ж2э
      @Алекс61-ж2э 3 месяца назад

      ​@@wellzebabeНе нужно втирать, все ветераны если им требовалось, были обеспечены авто транспортом притом машины им периодические меняли, плюс льготные ветеранские очереди на все товары, мотоциклы и машины. проблемы у них начались с конца 80х, за наши дни и про нынешних ветеранов замолвите слово.

  • @ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь

    Благодарен.
    Видео имеет огромное значение.
    Форма мысли выражена верно, точно.
    Забота государства была неотьемливой частью заботы о ветеранах Великой Отечественной Войны.
    Важно то, что была создана эта модель и имела применение.
    Лучше иметь что-то , чем не имея
    - желать и мечтать.
    Сенчина пела - " Мой милый ! ,
    - только-б не было войны !".
    Напомню лозунги во всей стране нашей такие как : " Миру ! - Мир!.
    Мир ! - Дружба! - Братство Народов СССР.
    Мир - Труд- Май!.

  • @МаксимЯковлев-ы1ф
    @МаксимЯковлев-ы1ф 3 года назад +15

    Спасибо за прекрасный обзор этого сохронившегося экспоната заботы об инвалидах👍👍👍!!! Мотоколяски и инвалидки состояли на балансе государства и для некоторых инвалидов выдилялись только для временного пользования!, на сегодняшний день просто коляску, костыли и трость можно получить и то с трудом, а про налоги лудше без коментариев!

  • @ВиталийХарькова
    @ВиталийХарькова 3 года назад +7

    Заключительные слова правильные. Спасибо Олег - будто бы детство заглянул... на Конном рынке их боло тьма, та и на Благбазе не меньше...

  • @ВладВасилевский-д8л
    @ВладВасилевский-д8л 3 года назад +10

    Большой Лайк за призыв -"Ребята, давайте жить дружно!"

  • @denispskovits8726
    @denispskovits8726 3 года назад +13

    Очень красиво и стильно смотрится, реставраторам респект.

  • @nicolasthe4726
    @nicolasthe4726 2 года назад +4

    Когда я увидел это чудо, сразу поставил лайк и подписался. Великолепный экземпляр!!!

  • @vmetalle..-.1841
    @vmetalle..-.1841 3 года назад +10

    Спасибо за видеообзор. У отца был дальний родственник -инвалид,до сих пор дома хранится фотокарточка с этим чудо агрегатом.

  • @RedkoNikola
    @RedkoNikola 2 года назад +10

    Мать в начале 60-х работала в военном санатории в Саках и я двух-трехлетний ребенок запомнил просто "лес" костылей прогуливающихся пациентов. И у меня возникло стойкое убеждение, что у мужчин в жизни почему-то ДОЛЖНЫ отсутствовать или нога или рука. Помню и такие коляски. Инвалиды не садились в них из-за увечий, как Олег, а "плюхались" на сиденье с одной стороны мотора по "диагонали", а с другой лежали костыли и ездили, и довольно шустро. Для Крыма с мягким климатом и минимальными дождями такая коляска была вполне приемлема.

  • @АлександрАртемов-у6в
    @АлександрАртемов-у6в 3 года назад +17

    Очень интересное видео и рассказ. Адская колымага конечно, здоровому человеку на ней проблемно поехать, не представляю как на ней ездили бедные инвалиды. Я 1982 года, и таких мотоколясок не застал, помню только смз с3д.

    • @ВолодимирПутенко
      @ВолодимирПутенко 3 года назад +2

      А я видел такую в начале 60-ых т.с. "вживую": в райцентре, в котором я тогда "гостил" у дедушки и бабушки, с такой коляски инвалид продавал перец и лавровый лист. Только она была синего цвета.

  • @КузнецовСергей-х5г
    @КузнецовСергей-х5г 2 года назад +4

    Очень прекрасная подача материала, спасибо, было очень интересно.

  • @барийбариеов
    @барийбариеов Год назад +1

    Видел такую мальчишкой - цыган ездил , он ФРОНТОВИК , без ног , жил он в парке Тельмана , на берегу Салара , Ташкент ...

  • @ІванСірко-е8н
    @ІванСірко-е8н 3 года назад +9

    Первый раз вижу такую мотокаляску!супер обзор)спасибо!

  • @Scover100
    @Scover100 Год назад +1

    Был такой мотоцикл "Киевлянин", который имел еще и педали как у велосипеда, для запуска двигателя, и чтобы в случае чего можно было добраться куда-нибудь в случае окончания топлива или проблем с двигателем, как это было у более современных мопедов.

  • @викторло-ъ4г
    @викторло-ъ4г 2 года назад +6

    Помню, видел, и ездил на таком агрегате, впервые увидел сейчас спустя 70 лет. Спасибо

  • @LadaVesta-nd7lz
    @LadaVesta-nd7lz Год назад +2

    Молодец парень отлично спасибо огромное за показ.

  • @sohang6449
    @sohang6449 3 года назад +4

    Я катался на такой ещё в 70е, во дворе инвалид ездил. Так Сталин отблагодарил инвалидов!!!

  • @topik_stalker.
    @topik_stalker. 3 года назад +4

    Мастеру респект за проделанную работу,

  • @АндрейВязовой
    @АндрейВязовой 3 года назад +13

    Мотоколяски появились позже сначала были каляски на базе велосипеда .Движение коляски обеспечивалось руками инвалида рычагами соединёнными с задними колесами Их было очень много и инвалидов войны тоже

  • @АлександрБеленовский-к7т

    А я помню такие коляски.В 60х годах они встречались на дорогах.

    • @ВолодимирПутенко
      @ВолодимирПутенко 3 года назад

      А я видел такую в начале 60-ых т.с. "вживую": в райцентре, в котором я тогда "гостил" у дедушки и бабушки, с такой коляски инвалид продавал перец и лавровый лист. Только она была синего цвета.

  • @НиколайЗахаров-ь3я

    Видел такую в детстве, примерно в 1976 году. В посёлке Магдагачи, Амурской области. В рабочем состоянии и человек на ней реально ездил. На счёт воин, абсолютно согласен с Вами.

  • @ЮрийКорниенко-е2з
    @ЮрийКорниенко-е2з 3 года назад +6

    ...помню в детстве инвалида на такой мотоколяске на Симферопольском базаре ...торговал какой-то мелочью а потом после обеда проезжал мимо школы в которой я учился...у Вашего экземпляра звук мотора не похож на тот что запомнился мне и обороты хх слишком высокие...а вот реставрация просто отличная - посмотрел с удовольствием!Удачи Вам в творчестве!

  • @владимиршеховцов-з5ф
    @владимиршеховцов-з5ф 3 года назад +4

    да помню такие мотоколяски, в начале 60х много людей ездили.

  • @sa5944
    @sa5944 Год назад +1

    Я шестьдесят третьего года Какие колясочки помню но они даже моё время уже когда я был пацанёнок были очень в убогом состоянии Ну а здесь как вы показывали прямо прекрасно

  • @НиколайМезенцев-ы4ф
    @НиколайМезенцев-ы4ф 3 года назад +3

    Ко всем положительно, а особенно хочу сказать, красноречие этого человека на много выше моего.

  • @vicivici6261
    @vicivici6261 3 года назад +6

    Серийный выпуск таких колясок сейчас тоже очень нужен . Было бы хорошо выпускать несколько таких модификаций а именно инвалидная , туристическая , хозяйственная .
    Единственное опасение это возможность переворота назад и сваливание при резком повороте .
    Есть ряд оперативных вмешательств при которых посадка на обычное велосипедное седло недопустима а на таком диванчике в самый раз .
    Благодарю за ролик .
    Было очень интересно 👍

    • @zuf4511
      @zuf4511 2 года назад +1

      По сути это мотоблок)) таких полно в современном мире))

    • @edemskiy79
      @edemskiy79 2 года назад +1

      @@zuf4511 Согласен с Вами. Сейчас полно вариантов и на бензине и на электро тяге.

  • @ЖЕСТЬКАКОНАЕСТЬ-т9в
    @ЖЕСТЬКАКОНАЕСТЬ-т9в 3 года назад +8

    ТАКУЮ ВИДЕЛ ТОЛЬКО В КИНО! ИНТЕРЕСНЫЙ АППАРАТ

    • @АлексейТурчин-х5е
      @АлексейТурчин-х5е 2 года назад

      В фильме "Ночь коротка" 1981 года на такой коляске ездиет один из персонажей.

  • @АндрейГриганов
    @АндрейГриганов 3 года назад +12

    Как всегда, интересно и познавательно! Спасибо! Можно продолжить про СЗД!

    • @михаилкакаулин-д9н
      @михаилкакаулин-д9н 3 года назад +1

      В детстве инвалид ВОВ учил нас мальчишек управлению, вот радость была!!!

  • @РичардСтариков
    @РичардСтариков 2 года назад +1

    Спасибо Олег, очень хороший фильм.

  • @ДжорджВашингтон-т5щ
    @ДжорджВашингтон-т5щ 3 года назад +5

    В детстве удалось попробовать проехать на такой мотоколяске. Владелец - женщина инвалид. Она её по-видимому так и не освоила. В очередной раз выкатила со двора и попросила показать как ехать. Я, будучи пацаном, обрадовался, но столкнулся с теми же проблемами, то есть непривысчным алгоритмом управления. Несколько раз глох и она решила не рисковать и закатила обратно во двор. Цвет мотоколяски был чёрный.

  • @ОлегКнязев-к1ъ
    @ОлегКнязев-к1ъ 3 года назад +2

    Тёска огромное спасибо за труд, мегаинтересно !

  • @ozzeek
    @ozzeek 3 года назад +30

    Заключительные слова тронули, они актуальны в любое время.

    • @цинікъ
      @цинікъ 2 года назад

      Да? А я наоборот - сразу звук убрал, как только он начал говно в уши трамбовать. Зачем мне его нудная тягомотина? Чем она поможет? Только раздражает.

  • @ВиталийБезуглый-ц2р
    @ВиталийБезуглый-ц2р 3 года назад +3

    У моего деда я нашёл книгу страниц на 300. Это была инструкция по ремонту и эксплуатации такой мотоколяски. К1В год издания 1949. В этой книге описывалось устройство и ремонт во всех подробностях. Даже прилагались подробные чертежи для изготовления деталей двигателя и коробки передач. Очень хотелось увидеть её в живую. Спасибо за такой обзор.

    • @OlegAC
      @OlegAC  3 года назад +1

      а нет сканов/фото этой книги?

    • @OlegAC
      @OlegAC  3 года назад +1

      если что-то есть - присылайте плз. на эл.почту digest-ua@ukr.net или на Viber +38066-106-0558. Нам очень нужна эта информация. Буду очень признателен!

    • @ВиталийБезуглый-ц2р
      @ВиталийБезуглый-ц2р 3 года назад +2

      Нужно её найти. Книга где-то после переездов затерялась. Если найду дам знать.

    • @OlegAC
      @OlegAC  3 года назад +1

      @@ВиталийБезуглый-ц2р да, то интересно было бы

    • @КузнецовСергей-х5г
      @КузнецовСергей-х5г 2 года назад +1

      @@ВиталийБезуглый-ц2р Приветствую, нашли книгу?, передали?

  • @АнатолийЛебедев-н4ш
    @АнатолийЛебедев-н4ш 3 года назад +5

    У моего друга-инвалида была такая мотоколяска.1949 года выпуска. В конце 90тых он её продал кому то из коллекционеров. Была она серого цвета. Движок стоял пятисильный. Бегала очень резво. Мой друг ездил на ней вдвоём с женой,тоже инвалидом. Для Питера конечно это было стрёмно и страшновато... Так как нередко такой аппарат просто не видели,да и не видно было другим водилам. Вот только при нажатии руля вниз срабатывал тормоз на задние колёса. А сцепление было как у мотоцикла на ручке газа. И не помню,был ли на ней стояночный тормоз! В горку,конечно тянула слабовато. А вот на ровной дороге разгонялась километров под 50.

  • @Микола-э2т
    @Микола-э2т Год назад

    А я помню такой этот мотоколяску У нас дядька без ног был на рынке примуса ремонтировал он ездил на такой

  • @ЗанинАлександр-п1ы
    @ЗанинАлександр-п1ы 3 года назад +22

    Дизайн транспортного средства очень даже не плохой.Если на на такую коляску поставить современный электродвигатель с приводом на два задние колеса и сделать раскладную крышу (а-ля кабриолет) получится в полне стильное транспортное средство как для инвалидов,так и для полноценных людей.

    • @serjmorozeski5661
      @serjmorozeski5661 2 года назад

      И поставить полноценным людям, как ты, дверцы - будет самое лучшее средство передвижения и зимой.

    • @wellzebabe
      @wellzebabe 11 месяцев назад

      Сейчас такое качество не осилить. Это же фрицы наверное делали пленные

  • @КлимФорманчук
    @КлимФорманчук 2 месяца назад

    Последние слова как никогда значимы. Но войны не начинает простой люд, которому потом необходимы такие коляски. Войны начинают правители и как правило с одной стороны.
    В данном случае, это бледная, ненавистная моль, а моль как известно рода не человеческого, а прилетевшая из Ада, куда и должна быть отправлена как быстрее. Пока не утащила за собой часть человечества.
    А что до мотоколяски, то реставраторам огромный респект! Окраска великолепная как и всё остальное!
    Отдельная благодарность автору,- великолепный обзор! Спасибо!

  • @НиколайНиткин-о5б
    @НиколайНиткин-о5б 3 года назад +3

    Олег мотор не повернут,повернуты только ребра головки!! Карбюратор как и положено Позади цилиндра!

  • @igorkuzmenkin8447
    @igorkuzmenkin8447 3 года назад +4

    ......а я запомнил что-то подобное - только с ручным приводом...И то что они довольно-таки шустро передвигались:))))))))

  • @VvedAl
    @VvedAl 2 года назад +2

    Действительно удивили! Первый раз такую увидел. Спасибо.

  • @КАЧКАКачка-ь5ф
    @КАЧКАКачка-ь5ф 3 года назад +3

    Спасибо за Ваш труд!Вы как всегда ПРОФЕСИОНАЛ!!!

    • @OlegAC
      @OlegAC  3 года назад +1

      Вот еще может быть интересно!
      Каким был первый мотоцикл КМЗ К1-Б "Киевлянин"
      ruclips.net/video/zzSWTG2BI0s/видео.html

  • @ПрошинАнатолийНиколаевич

    Прекрасная вещь для прогулок по парку.

    • @vyacheslav388
      @vyacheslav388 Год назад

      Серьёзно? А шум от этого чуда не помешает? Электроколяски надо делать. Хотя... их давно уже выпускают, но цена...

    • @ПрошинАнатолийНиколаевич
      @ПрошинАнатолийНиколаевич Год назад

      @@vyacheslav388 значит можно самому делать инвалидные коляски с моторчиком.

  • @ВолодимирПутенко
    @ВолодимирПутенко 3 года назад +6

    А я видел такую в начале 60-ых т.с. "вживую": в райцентре, в котором я тогда "гостил" у дедушки и бабушки, с такой коляски инвалид продавал перец и лавровый лист. Только она была синего цвета.

  • @АлександрПедан-т5й
    @АлександрПедан-т5й 2 года назад +1

    ...нужно возобновить выпуск таких мотоколясок...такую я видел , когда был очень маленький

  • @СергейНиколаев-ц3ч
    @СергейНиколаев-ц3ч 2 года назад

    В детстве что-то подобное видел.. ☺️😋😋
    В Ленинграде, в 1980.г примерно. У нас на нем ездил мужчина с нашей улицы...
    Мы его на велосипедах Школьник обгоняли ☺️😋😋

  • @lonewolf9171
    @lonewolf9171 2 года назад +2

    Респект автору видео! Очень познавательно и интересно.

  • @MegaAaa71
    @MegaAaa71 3 года назад +6

    Мой дед был инвалид ВОВ,потерял ногу.Отец рассказал,что у него была такая.Потом,каждые семь лет обновлялись,Запорожцы.

  • @bilozordmytro6645
    @bilozordmytro6645 3 года назад +4

    Интересная информация. В 80-х было достачно много подобных действующих. Помню продавца скобяных товаров в городе Стрый на такой. Приезжал на рынок.

  • @ИванНикольский-д6э
    @ИванНикольский-д6э 2 года назад +2

    Помню примерно такие же 3-х колесные коляски , но с ручным приводом, по сути , велосипедным ,от двух рычагов, которые нужно было двигать руками вперёд-назад . Их было довольно много .Ехать на ней ,конечно, можно было только по ровной дороге, малейшая возвышенность являлась непреодолимым препятствием.....
    Все безногие инвалиды войны умерли примерно в начале 60-х годов, связано это было с тем, что они мало двигались и многие злоупотребляли горячительными напитками, а ,как известно, человек ,который мало двигается, быстро умирает.... , безрукие прожили намного больше , примерно ,до 90-х годов....

  • @vadimmoroz3559
    @vadimmoroz3559 3 года назад +4

    Были такие же, но без мотора, с рчуным рычажным приводом на задние колёса.
    Переднее ( велосипедной), управлялось ручкой на одном из рычагов привода.

    • @OlegAC
      @OlegAC  3 года назад

      Были и такие

  • @gorbunov1245
    @gorbunov1245 Год назад +1

    Поддерживаю. Нет войне!

  • @АлександрКанунников-ц3ю

    спасибо большое, давно хотел посмотреть как она работает.

  • @PAFNUTII88
    @PAFNUTII88 3 года назад +2

    Нет слов! Один восторг!!! 👍

  • @anatolyii9464
    @anatolyii9464 Год назад

    Нужна сейчас подобная. Конечно посильней и комфортней. Я инвалид, поэтому такой бы пользовался. Современной.

  • @ВикторНекрасов-ъ7ф
    @ВикторНекрасов-ъ7ф 3 года назад +6

    Самый крутой трицикл в мире 21 ого века.

  • @murzilka68
    @murzilka68 3 года назад +5

    Видел такую.... Но в движении первый раз. Со сцеплением оригинальное решение!

  • @КлимФорманчук
    @КлимФорманчук 2 месяца назад

    Последние слова как никогда значимы. Но войны не начинает простой люд, которому потом необходимы такие коляски. Войны начинают правители и как правило с одной стороны.
    В данном случае, это бледная, ненавистная моль, а моль как известно рода не человеческого, а прилетевшая из Ада, куда и должна быть отправлена как быстрее. Пока не утащила за собой часть человечества.
    А что до мотоколяски, то реставраторам большой респект! Получилось великолепно! Не думаю, что с такой потрясающей окраске она сходила с конвейера. Думаю там было попроще.
    И ещё, - великолепный обзор! Спасибо!

  • @antoncatcovschi7296
    @antoncatcovschi7296 2 года назад +2

    Возможность двигаться с большой скоростью задним ходом могла бы пригодится Паниковскому, он мог бы украсть гуся кратно увеличивая шансы на успешное отступление.

  • @alekspolevoi9019
    @alekspolevoi9019 3 года назад +3

    Помню их..., как давно это было..

  • @МаринаГусейнова-х6л
    @МаринаГусейнова-х6л 3 года назад +2

    Офигенный мотоколяска.

  • @pedro.mongol
    @pedro.mongol 3 года назад +14

    Во дворе В 1975 серого цвета ,приезжал инвалид к кому-то в наш дом

    • @ВолодимирПутенко
      @ВолодимирПутенко 3 года назад

      А я видел такую в начале 60-ых т.с. "вживую": в райцентре, в котором я тогда "гостил" у дедушки и бабушки, с такой коляски инвалид продавал перец и лавровый лист. Только она была синего цвета.

  • @valeraskripkin4031
    @valeraskripkin4031 3 года назад +1

    ЗДРАСТВУЙТЕ..Я выдел у нас в КАЗАХСТАНЕ ДВЕ КИЕВЛЯНКИ . Просил бабушку ПРОДАТЬ..Не захотела говорила это ПАМЯТЬ от мужа и что приедут ВНУКИ и они решат что с ними ДЕЛАТЬ...В итоге приехали внуки ...И сдали на МЕТАЛЛОЛОМ.я два дня ездил по пунктам приёма..НАШЁЛ НО БЫЛО ПОЗДНО РАСКОВЕРКАЛИ ВСЁ только выкупил один двигатель и редуктор...И КСТАТИ ДВИГАТЕЛЯ были другие..один Минск...И инвалидка

    • @OlegAC
      @OlegAC  3 года назад +2

      Жалко. Погибли

    • @valeraskripkin4031
      @valeraskripkin4031 3 года назад +1

      @@OlegAC Не то СЛОВО ЖАЛКО..Я за них ЕСЛИ ПЕРЕВЕСТИ В РУБЛИ 220ТЫСЯЧЬ .ПРЕДЛАГАЛ...МНОГО РАРИТЕТОВ СДАЮТ НА МЕТАЛЛ .ВЯТКУ ТРЁХ КОЛЕСНУЮ ТОЖЕ СДАЛИ ОНА ДАЖЕ НА ХОДУ БЫЛА

  • @ОлегХатукаец
    @ОлегХатукаец 3 года назад +2

    Отличный сюжет, интересный экспонат, суперский!

  • @ИванХабов
    @ИванХабов 2 года назад +1

    Спасибо за видео! Было интересно! Лайк однозначно!

  • @ДмитрийПетровец-э1щ

    Видел ветерана на таком аппарате в 80г. в Евпатории.

  • @khaleddahan2996
    @khaleddahan2996 2 года назад +1

    Спасибо вам большое за видео

  • @Brot230
    @Brot230 2 года назад +1

    Я помню те времена,когда на этих девайсах бывшие танкисты и летчики,кто без руки,кто без ног носились по улицам со страшной скоростью,коляска подпрыгивала на выбоинах...вообще это было страшное зрелище,особенно когда инвалид беспомощно крутил ручку завода посреди улицы пытаясь оживить это устройство серого цвета.

  • @VadimGitarra
    @VadimGitarra 3 года назад +8

    Вітаю пане Олеже! Аппарат страшний! Я собі уявив, як би ви їхали "назад, с огромной скоростью"і мало живіт не луснув.Це щось.

    • @ИгорьКучерявенко-в9г
      @ИгорьКучерявенко-в9г 3 года назад +1

      Не забывайтесь какого он года выпуска на то время для инвалида это находка.

  • @Oleg-qz1tn
    @Oleg-qz1tn 8 месяцев назад

    Привет Олег.при СССР жил в Самарканде. В начале шестидесятых у работника гаража обкома была такая. В 80г.я и мойтоварищ о ней вспомнили и нашли.стояла в сарае с заливной глиняной крышей, которая обвалилась и превратила каляску в глиняный холмик.климат сухой,жакий полуласьхорошая консервация. С керосином разобрали полностью.спици с колес и много другого на заводе отхромировали ,остальное ,что надо покрасили черным лаком,по краям тонкие красные полосы как в оригинале. Оттвоей отличий много. Мотор ,,Симсон,,150 кубов , в редукторе дополнительная повышающяя шестерня,как третья передача. Багажник открывался сзади, как хлебница. Седенье шытое из кожи покругу на пружинах, как у раскладушки. Колеса на26. Сигнал ,,Бош,,6 вольт размером с кулак. Движок реставрировали. На коленвал поставили игольчатый подшипник от кроссового ЧЗ, на шатун тоже подобрали игольчатый. Поршень фигурный с поперечным выступом для отсечки выхлопа. Кольца точили из центрлбежного литья. Скорость замеряли моим ЧЗ. Вышло 50-55, на повышающей 65. При езде вдвоем на 5км.ниже. На руле где изгиб барашек и руль можно повернуть в любую сторону. На раме у вилки была латунная табличка.фигурная, буквы с вензелями,выпуклые, кубатура выбита. Единицу забили оставили 50 и права не нужны.из таблички сделали брелок. Выдавали за документы, вроде раньше так было. Прокатило. ГАИ тормозили поглазеть пока не привыкли.

  • @mihaimihai9254
    @mihaimihai9254 3 года назад +1

    Very interesting, Oleg! This vehicle is not only useful but is also beautiful! Privet iz Romania!

    • @OlegAC
      @OlegAC  3 года назад +1

      Thank you!

  • @АлексейСтаканов-т8з

    Дым вонь а потом огонь. Стильная вещица в 2022м. Реставрация или восстановление просто крутое

  • @НиколайГутнев-о9и
    @НиколайГутнев-о9и 3 года назад +3

    В Кривом Роге до начала 60 х годов много таких мотоколясок ездило , помню хорошо.

  • @Олежа81
    @Олежа81 2 года назад +1

    Благодарю, было очень интересно.

  • @vitalijsvasilevskis4999
    @vitalijsvasilevskis4999 3 года назад +2

    очень интересный обзор.спс за видео)

  • @КенжеханКасымханов

    Круто смотрится,оччь брутально!

  • @ЕвгенийСергеевич-х3х
    @ЕвгенийСергеевич-х3х 2 года назад +1

    Впервые вижу такой агрегат)

  • @АртурМилов-к4в
    @АртурМилов-к4в 3 года назад +4

    Офигенный трайк, я бы гонял на таком!

    • @mikhailovcharenko9830
      @mikhailovcharenko9830 3 года назад +1

      Я имел небольшой, много меньше, чем у автора, опыт общения со старинной авто и мототехникой - у-у-у... "Гонять" - это запредельно оптимистично, вот повозиться вдоволь, проехать пару километров и снова возиться... Оно с новья шокировало бы современного человека объемом обслуживания, а уж если технике 50-60-70-80+ лет, то это добавляет проблем и ее вообще жалко насиловать, даже небольшая покатушка может закончиться поломкой деталей, которых давно нет и никогда не будет, а уж втопить на полную - без комментариев.

  • @ВладимирСошенко-я3п
    @ВладимирСошенко-я3п 3 года назад +2

    Прекрасно помню инвалидов в Харькове на этих колясках.

    • @leonidmolman5503
      @leonidmolman5503 3 года назад

      Привет земляку - подтверждаю.

  • @О.Б-м1ы
    @О.Б-м1ы 3 года назад +2

    Спосибо, Олег! Даже не знал, что существовали такие мотоколяски. Жаль мир познать века не хватает, а более человеку не дано. Хорошо, что есть такие люди, бескорыстные энузиасты дела своего.

    • @цинікъ
      @цинікъ 2 года назад

      Шо значить безкорисні?! Від чистогану ніяка ботва не відмовиться.

  • @АскарАлимходжаев

    Кпасата чётко дизайн класс. Скрипка страдивари

  • @anatolyyavakov3636
    @anatolyyavakov3636 11 месяцев назад +1

    мне кажется было бы удобней поменять местами сцепление и тормоза: тормоз на нажатие рулем, а сцепление на рычаг рукой. я так думаю.

  • @Bereg82
    @Bereg82 3 года назад +5

    Классная тачанка 👍👍 и смотрится хорошо, не как инвалидка.

    • @wellzebabe
      @wellzebabe 11 месяцев назад

      БМВ наверное или какие тогда были

  • @МухтарСалихзянов
    @МухтарСалихзянов 7 дней назад

    В моем детстве в шестидесятых у нас в алматы был базарчик там продавали фрукты и овощи сельские вот эти инвалиды там привозили эти продукты села и продавали.Продавали и здоровые люди но человек пять были инвалиды войны. Они вообще то себя инвалидами не считали шутили,смеялись ,выпивали ,тогда если немного выпил но не напился милиция не докапывалась.Может только до инвалидов.А мне больше всего нравилось как они рассказывли случаи из войны .многие случаи были смешные ,про трудности как то не рассказывали .Может потому что много собеседников были дети.В середине шестидесятых пропали эти мотоколяски появились уже мотоколяски машинного типа ,уже на таких мотоколясках инвалиды ветераны таксовали перевозили шкафы,и другую утрарь,взади умельцы приделывали нечто вроде кузова и туда даже платьельный шкаф привязывали и отвозили по адресу.

  • @СергейГАРКУША-ю3н
    @СергейГАРКУША-ю3н 3 года назад +5

    Краса! Нет слов...

  • @alexradriges251
    @alexradriges251 2 года назад +1

    Очень интересно и познавательно.

  • @martamalvinskaya888
    @martamalvinskaya888 2 года назад

    Есть такой фильм Любовь с привилегиями 1989 г. Там упоминалась такая мотоколяска когда Любовь Полищук пришла в родной двор и вспоминала своих соседей.

  • @DAP-QQ
    @DAP-QQ 11 месяцев назад

    Подрос канал.Супер.Дякую за відео.

  • @юрий-л4л4к
    @юрий-л4л4к Год назад

    В 2023 производство судя по всему надо возобновлять.